By die volgende seminaar georganiseer deur die "Salon-Press" ID en die XSMedia PR-agentskap in die TDC-ekspostrasie op Nakhimovsky, het ons besluit om oor die heinings en hekke te praat - inkomende en motorhuis. In die middel van die bespreking blyk die nuutste tendense in hierdie ontwerpe en outomatisasiestelsels te wees
Die nuwe benadering tot die konstruksie van die hek en heinings behels die boekmerk van 'n betroubare fondament (die beste - tot die diepte van die primer van die grond), die gebruik van lang ewige materiale en bykomende beskerming van die strukture van atmosferiese invloede
Swaai hekke met ligte blare kan toegerus word met hefboom dryf wat van 'n mobiele konsole bestuur word.
In die geval van voedselonderbrekings is die rit van die intrekbare hek toegerus met 'n unblocker. Maar dit is moontlik om laasgenoemde te gebruik, net die heining deur die paaltjie te slaan
Vandag bied vervaardigers doeke van die hek van die mees uiteenlopende ontwerp, insluitende geknipte onder hout en met panoramiese glas. True, sulke modelle lewer slegs deur bespreking
Modelle van die hek Met dekoratiewe vensters, geboë vorms, sowel as gekleur in nie-standaard kleure kos 40-60% duurder as reeksprodukte, en hul produksietyd is gewoonlik ten minste 2 maande
Die radius van die aksie van die PD is gemiddeld 150m op die gebied van die lyn van sig en 30-50m, indien die sein benodig word om die mure te oorkom. Die krag van die radiosender, en gevolglik, en die radius van sy aksie is beperk deur tegniese standaarde: dit kan nie te groot genoeg wees om geen inmenging in die werk van ander huishoudelike radiostelsels te wees nie
Ry vir motorhuise en bykomstighede aan hulle word vergesel deur gedetailleerde handtoestelle, en spesiale toestelle word benodig vir hul installasie. Is dieselfde installasie beter toevertrou professionele: slegs in hierdie geval kan vertroue in betroubaarheid en veiligheidsontwerp wees
Die Drive Automation Kit sluit in die stasie self, sowel as beheer- en sekuriteitstoestelle. As al die elemente van die stelsel deur een firma vervaardig word, sal probleme met hul verenigbaarheid ontstaan. Elektrisasie sal gekoop moet word
By die volgende seminaar georganiseer deur die "Salon-Press" ID en die XSMedia PR-agentskap in die TDC-ekspostrasie op Nakhimovsky, het ons besluit om oor die heinings en hekke te praat - inkomende en motorhuis. In die middel van die bespreking blyk die nuutste tendense in hierdie ontwerpe en outomatisasiestelsels te wees
Ons kundiges
Diensleier Departement van die Maatskappy "Nais Outomatisering vir Tuisblad » | 
MARKETER MAATSKAPPY "Nais Outomatisering vir Tuisblad » | 
Kommersiële direkteur Rytene-Rusland |
bemarkingsdirekteur Maatskappye "Hermann Rusland" | 
Verkoopsmaatskappye FAAC Rusland. | 
projek bestuurder Terradeck. |
Hoe kan ek landheinings klassifiseer?
Nikolai Karsakov. Eerstens onderskei hulle beskermende en dekoratiewe heinings. UNAS is meer algemene heinings met beskermende funksie, wat die werf van stigende uitsigte sluit en dien as 'n struikelblok vir privaat grondgebied. Nog 'n tipe wat relatief onlangs verskyn het - geraasbeskerming heinings. Daarbenewens kan heinings geklassifiseer word deur hul ontwerp (soliede en rooster) en toegepaste materiaal.
Vertel ons van moderne materiaal vir heinings.
Nikolai Karsakov. Die gewildste staalplate wat in die fabriek verontreinig is. Dit is egter geleidelik groeiende belangstelling in toebroodjiespanele met poliuretaanvulling, sowel as die plate van hout-polimeer saamgestelde (DPK). Die laaste materiaal vir krag is nie minderwaardig aan die boom nie, is esteties aantreklik, uiters rakke vir die uitwerking van die eksterne omgewing en benodig nie 'n beskermende dekoratiewe laag toe nie. Van die DPK maak style tot 8-10 miljoen lank, maar dit is beter om die segmente van die verlangde waarde onmiddellik te bestel om onnodige arbeid en afval te vermy. By die installering is dit nodig om in ag te neem dat die materiaal 'n eiendom het om sy afmetings onder die invloed van temperatuur te verander. Die enigste een, miskien is die gebrek aan DPK 'n relatief hoë prys.
Hoekom val heinings?
Nikolai Karsakov. Daar is baie redes. Die algemeenste is die onvoldoende afsluiting van die pilare of die grondslagband. Byvoorbeeld, op die bonsige gronde moet die ondersteunings begrawe word aan die diepte van vries, op droë gebiede - met 0,7-1m, afhangende van die hoogte, massa en ontwerp van die heining (soliede afdelings het groot seilbote en benodig 'n sterker basis ). As daar 'n padditch langs die heining is, moet die vlak van die fondasie van sy onderkant oorweeg word. By die bou van 'n bordheining is dit belangrik om 'n stap van pilare en dwarssnit van draer horisontale bars te kies sodat daar geen hartige is nie. Die rede vir die vernietiging van baksteenheinings is dikwels die swak gehalte van die materiaal self.
Watter tipe toegangshekke is vandag die gewildste?
Sergey Maslobitov. Soos voorheen hou die palm van die kampioenskap swaai strukture. Maar intrekbare hekke word toenemend gewild. Hulle is gerieflik, minder windafhanklik en vereis nie ruimte om die sash oop te maak nie, en die gemiddelde prys van die stel outomatisering is amper 2 keer laer as vir swaai. True, die cantilever bou hulself is gewoonlik duur. Daarbenewens, wanneer hulle geïnstalleer is, moeilike werk op die konstruksie van 'n gewapende beton fondament, wat in die diepte van die grond ingebed moet word.
Hoe om die elektriese sweisde hek toe te rus?
Sergey Maslobitov. Om dit te doen, installeer twee outomatiese dryf (hulle is vasgemaak aan die kolomme en sash), sowel as 'n beheer eenheid met 'n radio ontvanger. Laasgenoemde sal die Kode van Opdragte van die gebruiker se afstandsbediening lees. Die vereiste outomatiseringsvoorwaarde is voldoende rigiditeit en betroubaarheid van die hekontwerp. As die lente pilare in verskillende rigtings kom en sal die sash versprei, kan die outomatisering misluk. Let asseblief daarop dat in die winter voor die moerashek moet jy gereeld sneeu skoonmaak. As jy afrol met Sash, as 'n skraper, kan elektriese dryf premature wees.
Het die kasteel 'n outomatiese geswelde hek nodig?
Sergey Maslobitov. Gewoonlik nee. In0% van die gevalle dien die aktuators self as 'n sluitingsapparaat. Die elektromeganiese slot is slegs 'n hek met die flaps wat meer as 2,5 m betref. Wanneer hulle gesluit is, is die winddruk op hulle so groot dat die dryfbesonderhede nie die las kan weerstaan nie. Dit kan gebeur en wanneer u ongemagtigde opening van die hek probeer, byvoorbeeld, met die hulp van die hefboom.
Kan enige probleme ontstaan as gevolg van wind wanneer u die hek oopmaak?
Sergey Maslobitov. As jy 'n hoë en wye sash het, wat heeltemal toegewerk word, sê 'n reguit, en die rit is verkeerd (dit is swakker as wat nodig is), dan kan dit met sterk winde die sekuriteits toestel werk. Dan sal die beheer eenheid die sash stop en op dieselfde manier as 'n hindernis reageer.
Wat is 'n stel toerusting vir die outomatisering van die konsolehek?
Sergey Maslobitov. Vir die intrekbare konsolehek word die stasie self benodig ('n elektriese motor met 'n ratkas en 'n beheer eenheid in die vog en stofdigte behuising), sowel as 'n ratail, wat gesweis of vasmaak met boute aan die bol. Daarbenewens is dit nodig om konsoles en sekuriteitstelsel te bekom. Laasgenoemde sluit in 'n sein lamp en fotokells wat in die opening voor die hek en agter hulle geïnstalleer word. Saam met fotocells kan u 'n spesiale eindrubber profiel met 'n kompressie sensor binne gebruik. Die sash het gewoonlik 'n beduidende massa en rol teen hoë spoed terug, sodat die gebruik van sekuriteitstelsels benodig word.
Lys asseblief die mees algemene tipes motorhuisdeure.
Elena Copnina. Dikwels word 'n swaaihek nog gevind. Gebruik soms rollende strukture. Maar die mees belowende afdelingsmodelle. Hulle is meer hacking as skote, aantreklik in voorkoms, bestand teen korrosie en maklik om te installeer. Sê, die R40-model van die maatskappy Ryterna, die motorhuis, kan op sy eie berg. Daarbenewens kan deel deure toegerus wees met 'n relatief goedkoop en betroubare elektriese dryf. Die webmodelle van hierdie tipe bestaan uit afdelings wat deur lusse verbind is. Wanneer dit dit oopmaak, beweeg dit langs die gidse en word die meeste onder die garage plafon skoongemaak, alhoewel jy die gidse kan installeer sodat dit uitgestel sal word. Die aangeleentheid word gemaak van toebroodjiespanele (staalbedekking en poliuretaanvulling), maar toonaangewende maatskappye bied ook produkte met glasinvoegsels aan. Die web is maklik om selfs handmatig te manipuleer, aangesien dit deur die draai (torsie) of strekbronne gebalanseer word.
Alexey Nikolaev. Ek wil byvoeg dat selfs die komplekse vorm van opening, byvoorbeeld, geboë, nie 'n struikelblok om die hek van hierdie tipe te stel nie. Pragtige posisies Die lap bevry dit heeltemal, nie inmeng met die ingang en nie die plek beset nie. Anapole seëls met ventilasie-gleuwe of ventrehet in een van die afdelings kan die nodige lugventilasie verskaf.
Wat verkieslik: torsiebronne of strekbronne?
Elena Copnina. Torsiebronne is kompak, kragtig en betroubaar. Klassieke deel deure rus hulle toe. Hierdie ontwerp het egter nadele. By die installering of demonstreer van die hek, sowel as tydens die diensproses, moet hierdie dele gedraai word en (of) om te draai. Operasie is onveilig, en sonder roeping kan spesialiste nie doen nie. Strekende vere is besig om minder moeite te ontwikkel (dus is slegs geskik vir klein huishoudelike hekke) en vinniger "moeg", maar hulle is baie makliker om hulle te installeer, aan te pas en indien nodig te vervang.
Alexey Nikolaev. Hormann rus 'n garage deur met 'n wydte tot 3000mm en tot 2625mm trekbronne (hulle word in die lente op die gepatenteerde lente-tegnologie geïnstalleer). So 'n oplossing laat jou toe om die hek in die openinge met 'n lae toonhoogte te berg - van 110mm. Die ontwerp van die groter en met die ingeboude hek is toegerus met torsiebronne (die hoogte van die prolok kan enige wees). Ongeag die tipe van hierdie deel, word die meganisme bereken ten minste 25 duisend oop sluiting siklusse.
Gegooi kleure kleur deursnee?
Alexey Nikolaev. Die hek van die maatskappy Hormann is by die plant in Duitsland geverf aan enige kleur op die RAL, NKV of Britse standaardskaal, maar sonder pêrel- en luminescerende effekte.
Wat as die verfwerkafdelings beskadig is?
Elena Copnina. Klein skrape en skade moet gefiltreer word met 'n gekleurde polyroller of verf die herstel-emalje. In geval van meer ernstige skade, verander die gedeelte van die doek.
Verminder die ingeboude hek die inbraakweerstand van die deursneehek?
Alexey Nikolaev. Ja, natuurlik, die paaltjie ontspan die doek effens. Maar in sommige gevalle kan dit net nie doen nie. Om die inbraak van die hek te verhoog, kan u 'n opsionele multipoint-sluitingsapparaat gebruik wat elke gedeelte van die paaltjie-direkte en haakvormige riglyne vang.
Hoe om die gehalte van die installering van deursnee te kontroleer, en of dit deur die diens vereis word?
Elena Copnina. U moet die posisie van die gidse nagaan. Hulle moet op die vlak in vertikale vliegtuie uitgestal word en styf aan die mure pas. U moet ook die hekbalansering nagaan. Hiervoor verhoog die doek handmatig ongeveer 1,5 m. Met behoorlike konfigurasie van die meganisme wissel die krag in die reeks van 2-4 kgf. Een of twee keer per jaar word benodig om die konsekwente smeermiddel op roerende dele van die meganisme op te dateer - lusse en rollers - en kyk na die hekbalansering.
Wat is die rit van 'n deursneehek?
Alexander Malayev. Gebruik gewoonlik die sogenaamde plafonrylaan. Dit bestaan uit 'n motor, ratkas en hol monorail, binne wat 'n skroef-, gordel- of kettingmeganisme geplaas word wat beweging van die motor na die glykarretjie oordra. As jy langs die spoor beweeg, trek die koets die hek se doek waarmee dit deur die hinged knope aan die hefboom nagekom word. Monorails is horisontaal onder die plafon geleë (dit moet loodreg op die vlak van die geslote hek gerig word) en vasmaak met die hulp van suspensies vir oorvleueling of ander drakonstruksiestrukture.
Julia Katareva. Plafon dryf beskik oor 'n baie lae geraasvlak wanneer u werk, weerstand teen operasionele vragte en duursaamheid. Om die rit te beheer, word 'n mobiele radio-koppelaar gebruik en (of) 'n stilstaande bedrade skakelaar. Sommige outomatisasiestelsels laat jou toe om die hek van 'n selfoon te beheer. U kan die elektriese rit absoluut enige goeie deursneehek toerus.
Hoe beïnvloed die temperatuur- en humiditeitsmodus die aktuator?
Julia Katareva. Drive Deading Deure is ontwerp om in die temperatuurreeks van -20 tot +50 C. te funksioneer. Dit is baie genoeg, veral aangesien dit binne-in geïnstalleer is. Plafonmodelle het nie beskerming teen vogpenetrasie nie. Vir die operasie op motorwas en in motorhuise met hoë humiditeit is daar spesiale industriële toestelle van aksiale tipe.
Hoe om die krag van die Drive Electric Motor te kies?
Alexander Malayev. Die krag van elektriese motors van die plafon dryf is gewoonlik 50-300w. Aangesien elke toestel, bykomend tot die elektriese motor, 'n ratkas en oordrag insluit, oriënteer vir die enjin wringkrag wanneer jy kies, is nie die moeite werd nie. Die hoofparameter is 'n trekkrag (stoot) vervoer krag. Die waarde van 100 H (Newton) is gelyk aan gewig omtrent 10.2kg. Die werklike krag wat nodig is vir die opheffing van die hek kan gemeet word met 'n dinamometer of groot handmatige gewigte en, gebaseer op die resultaat wat verkry is, kies die verlangde dryfkrag. Maar dit is makliker om 'n geskikte model in die grootte van die hek te vind. Vir 'n lap van tot 8m2 is 'n ry geskik, wat die maksimum krag van 500 uur ontwikkel, met 'n oppervlakte van tot 10m2-650 H, tot 12m2-750 H, tot 15 m2-1000 H.
Moet ek streef om die spoed van die opheffing te verhoog en die deur van die hek te verlaag?
Alexander Malayev. Die waardes van die spoed van beweging van die hek of die spoedreeks (vir modelle wat die aanpassing insluit) word in die toestelpaspoort aangedui en die koste van die produk beïnvloed. Vir huishoudelike hek dryf, is daar beperkinge op hierdie parameter gedikteer deur sekuriteitsoorwegings en hang nie af van die grootte of grootte van die hek nie. Dit is belangrik om daarop te let dat die maksimum spoed van die meganisme in die verwysingskatalogusse aangedui word. Meesterheid Elke hekbeweging maneuver bestaan uit drie fases: 'n gladde begin, beweging en vertraging voordat jy stop. Daarom sal die werklike tyd van die siklus meer bereken word met 5-10%.
Mag dit die hek 'n paar keer in 'n ry sonder 'n breek oopmaak en maak?
Julia Katareva. Die intensiteit van die operasie hang af van die eienskappe van 'n spesifieke dryfmodel. Die maksimum moontlike aantal opeenvolgende aksies word in die verwysingskatalogusse en die paspoort van die produk aangeteken. As 'n reël kan die maklikste toestel op die hoogte van die hek tot 2,5 miljoen u drie volledige oopsluitende siklusse uitvoer sonder om te stop. Om die gespesifiseerde limiet te oorskry, kan die enjin oorverhit en afskakel vir 'n rukkie, maar dan sal sy werk weer voortduur. Daar is modelle wat ontwerp is vir hoë intensiteit van die operasie. Maar hulle is relatief duur en is byvoorbeeld bedoel vir kollektiewe parkeerpoorte.
Alexey Nikolaev. Hormann bied vyf weergawes van garage dryf wat ontwerp is vir verskillende intensiteit van die operasie. So, die eenvoudigste promatiese model kan die hek tot 12 keer per dag oopmaak en sluit, en 'n kragtige supramatiese HD - tot 100 keer. Alle outomatiese outomaties word beskerm teen oorverhitting: Wanneer die limietgrens temperatuur sensor geaktiveer word, word die openingspoed van die hek verminder.
Sal die enjin nie brand as die doek die versperring op sy pad ontmoet nie?
Alexander Malayev. Byna alle dryf van die garagehek van die plafon tipe en die oorweldigende meerderheid van die moderne aksiale enjins ondersteun die hindernis opsporing funksie: die interlocking van die web met 'n fisiese versperring wanneer die sluiting 'n gedeeltelike of volledige omgekeerde van die hek veroorsaak, en wanneer die opheffing lei tot 'n stop van die meganisme. Die poging van die reaksie by die geleentheid tot die struikelblok in moderne dryf is akkuraat aangepas. Dit is belangrik om te onthou dat die beskrywingsfunksie slegs geldig is wanneer die struikelblokke met die web gekontak word, en die volledige maatstaf van die gebruik van outomatiese hek word slegs verskaf wanneer addisionele toestelle geïnstalleer word.
Wat is hierdie toestelle?
Alexander Malayev. Onder hulle is sekuriteitsfoto selle, 'n noodgevalle-sensor van die ingeboude paaltjie (met sy teenwoordigheid), die aanraakrand aan die onderkant van die web, die flikkerende ligte seinlamp.
Benewens elektroniese toestelle, is daar meganiese sekuriteitselemente, soos beskerming teen breek van vere en 'n transmissie-kabelbreuk. Hulle moet teenwoordig wees in die hekontwerp.
Hospitaal, in teenstelling met die tegniese wetgewing van die Europese Unie, beskryf die enigste Russiese GOST 31174-2003 slegs die algemene tegniese toestande wat op die metaalhek toegepas word. Hierdie standaard is nie van toepassing op outomatiese hekke en outomatiese dryfmeganismes nie. Dit is om hierdie rede dat dit uiters belangrik is dat die voorwaardes van volledige veiligheid deur die ontwerper en (of) die installeerder van die produk bepaal word. Terselfdertyd moet dit van die spesifikasies van die spesifieke hek verwerk word, met inagneming van die beoordeling van alle potensiële risiko's van skade aan die gesondheid en eiendom van gebruikers. Om die veiligheid van die outomatiese hek te verseker, is dit nodig dat die lys van geaktiveerde of deaktiveerbare dryffunksies, die nomenklatuur en die vereiste aantal veiligheidstoestelle, sowel as die ligging van hul installasie, deur ervare spesialiste bepaal is.
Is dit moontlik om die dryf te ontwerp die moontlikheid om die hek in die afwesigheid van elektrisiteit oop te maak?
Julia Katareva. In die afwesigheid van elektrisiteit in die ontwerp word die standaard ontsluitingsapparaat verskaf. Daarbenewens kan die hek se doek toegerus wees met 'n eksterne slot met 'n afgeleë ontsluitingskabelstelsel. Comfort gebruikers kies outomatisering met die vermoë om 'n back-up kragtoevoer batterye aan te sluit. Onwaardelike modelle wat hulle reeds in die saak geïnstalleer is. Dan is dit selfs in die afwesigheid van elektrisiteit moontlik om die deelhek deur die radiokanaal te bestuur.
Alexander Malayev. Ons beveel ook aan by die ontwerpfase van die struktuur om 'n bykomende toegang tot die motorhuis deur die deur te verskaf of in die hek van die hekpoort te bou. Dit sal dit moontlik maak om sonder 'n buitenste onlokitator te doen en die las op die elektriese rit te verminder.
Alexey Nikolaev. Ek sal byvoeg dat die rugsteunbatterye nie net van die netwerk gehef kan word nie, maar ook van sonpanele. Dinkende dae is sulke batterye selfs in staat om outonome werking van die elektriese motor in die normale modus te bied (verskeie openingsiklusse).
Is dit nodig om die doel met die slot toe te rus?
Elena Copnina. Sonder 'n slot is dit nie net nodig as die hek 'n handleiding het nie, en daar is geen ander toegang tot die kamer nie. Wanneer die deur met 'n elektriese ry toegerus word, wat self die funksie van die sluitingsapparaat verrig, verdwyn die behoefte aan die slot, maar jy moet die ontsluitingsmeganisme, wat van buite af beheer word, versorg.
Kan al die dryf aan 'n enkelfase-kragnet gekoppel word?
Alexander Malayev. Die garagehek dryf is ontwerp om aan te sluit by 'n enkelfase-netwerk ~ 230V, 50 Hz, hoewel die elektriese motors self die oorweldigende meerderheid van modelle het, word deur 24V konstante spanning aangedryf. Benewens kommunikasie om addisionele blokke te verbind, insluitend sekuriteitstoestelle, om die stasie van 'n voldoende snellerkabel (3x2.5mm) te bewerkstellig.
Kyk die video