Beskermende rollende luike: Mark Oorsig. Vervaardigers en parameters van lamelle en dryf. Die koste van monteerstrukture.
Die hitte en klank isolasie van die vensterontwerp is eenvoudiger, as die beskermende blindings en vensters van een vervaardiger gekies word en gelyktydig gemonteer word
Die mees elegante manier om geïsoleerde bokse te verberg om dit in die muur van die huis in te steek
Die beginsel van voubare lamellae is van toepassing op motorhuise
Oorhoofse rollende luike
Plastiek liners op lamelas verminder geraas wanneer glyrolletjies op gidse gly
In Rusland is die luike bekend vir die tyd van die tyd. Geslote kleppe verdedig behuising van nuuskierige uitsigte en ongebore gaste, en het net gedien as 'n teken dat die eienaars nie van iemand verwag nie. Nou het hierdie element van die argitektuur teruggekeer na die konstruksie in die vorm van beskermende luike.
In Swede is beskermende blindings byvoorbeeld skaars. Maar in Swede steel hulle nie, en in Italië en Duitsland met hierdie erger. Want dit was klaarblyklik in Italië dat die eerste houtrolle gemaak is, in ons tyd die meeste rollende luike genoem word.
Roller luike word beide op die vensters en aan die deur geïnstalleer. Natuurlik kan hierdie ontwerpe nie die huis in 'n ondoenbare fort verander nie, hul taak is beskeie: om 10-15 minute voor die opkoms van die verteenwoordiger van die oppergesag van die reg te hou. Dit is nuuskierig dat selfs die teenwoordigheid van beskermende blindings die ontkoppelingseffekte op indringers lewer. Dit is nie dat die blindings baie ingewikkeld is om die blindings te breek as om byvoorbeeld die staalvensterrooster te vul nie. Heel waarskynlik is die rede anders: daar is geen manier van onmerkbaar en stil nie "uitvind" met rollende luike. Daarbenewens beteken die roller luike op die vensters dat die eienaar van die huis ernstig na sy eiendom verwys, en wie weet hoeveel meer verrassings vir 'n geloof binnenshuis wag. Een of ander manier, statistieke beweer dat die huisies beskerm word met die hulp van die luike aanval minder dikwels as wat onbeskerm is. Plus, dit is gestoor aan hierdie roller afsluiting van geraas en irriterende sonlig. Daar is strukture met 'n addisionele muskietnet. As die blindings toegerus is met 'n elektriese motor, kan hul operasie aangepas word van die afstandbeheerder of geprogrammeer word deur 'n spesifieke scenario. Byvoorbeeld, hulle kan outomaties in die oggend oopmaak en in die aand sluit. Vir mense wat nie die huis verlaat sonder gewapende wagte nie, is kogelvaste rollende luike ontwikkel, sowel as selfs meer effektiewe rollende luike wat die venster oopmaak vir 'n breuk van 'n sekonde.
Gedurende die eeu het die ontwerp van beskermende blindings baie keer verander. Relatiewe tydrol sluiter is 'n metaalweb, wat van horisontale lamellae gemonteer word en in staat is om langs die gidse te beweeg. Pragtige staatsblindings word in 'n rol gerol en is in 'n metaalkas. Om die opening te sluit, ontvou die lap die sluitingsapparaat van 'n bepaalde ontwerp. Die meganisme word beheer deur 'n handleiding of elektriese motor.
Die Russiese beskermende blinde mark is reeds omtrent tien, en nou in Moskou werk alleen met 'n dosyn groot en 'n paar honderd klein maatskappye. Dit is Russiese maatskappye, maar huur en komponente (doek, enjins, bykomstighede) word hoofsaaklik Germaans, Pools, Italiaans en Wit-Russies gebruik. Groot maatskappye koop 'n huur en opset in die buiteland, versamel en vestig blindings en verskaf ook komponente van klein firmas. Die leeu se aandeel van die metaalvak (70-80%) kom van die Wit-Russiese maatskappy, so in voorkoms, soms is dit moeilik om die vervaardiger van roller luike te bepaal. Nietemin is die aantal variasies van beskermende luike uiters groot. Ek het gehardloop om jou krag te spandeer om 'n opsie optimaal te vind vanuit die oogpunt van wagfunksies, voorkoms, duursaamheid, gerief van operasie en natuurlik pryse.
Lamella
Die wetgewer van die mode en die ontdekker van die Russiese mark van beskermende luike word beskou as 'n groot Duitse maatskappy Alulux. Dit produseer hoë gehalte en duur produkte. 'N Bietjie later is Aluprof (Pole) in Rusland gehuur. Maar op die oomblik is al die profiel van die Wit-Russiese maatskappy ALUCH. Beierse roller luike van Heinzmann en Italiaans van Sipar en Croci word ook gevind. Metaal binnelandse vervaardigers word selde gebruik as gevolg van lae gehalte. True, in eksotiese gevalle (byvoorbeeld, as jy bulletproofbare blindings moet maak), word bestellings op die Moskou-plant "Mosmetutor Block" (CityVidnoe) geplaas.Lamiene word gemaak van 'n aluminium- of staalprofiel. Staal sterker en duurder. Alulux Vagins (Duitse vervaardiging) om korrosieweerstand toegepaste gegalvaniseerde staalplaat te verhoog. Die nie-sink staalplaat word nie aanbeveel nie, noodwendig haastig. Staalrolrolling Profiele gevul met poliuretaan skuim is geverf of bedek met spesiale polimere. Meer gewild as ander, bruin, grys kleure. Baie maatskappye bied om van tot 1500 stadiums te kies wat aan die Europese Standard Ral voldoen. Dit laat jou toe om die kleur van die blindings akkuraat op te tel vir die ontwerp van die gebou. Alulux produkte kos 'n paar heref-veg valse firma gebruik sy oorspronklike kleur gamut. Dit is sinvol om te kontroleer of die sertifikaat die stabiliteit van verf aan ultraviolet bevestig. Andersins, wanneer die vervanging van enige lamella, sal die nuwe item verskil van die verbrande "bure".
Aluminium profiele gemaak deur roller rol en gevul met poliuretaan skuim, makliker staal. Die vulsel word in die eerste plek bekendgestel sodat die lamelmas nie tydens buiging gebreek word nie, en glad nie om die hitte-afskerming eienskappe van die struktuur te verbeter nie, soos in sommige advertensievooruitsigte vermeld. Geëxtrudeerde (gestolde) aluminiumprofiele sonder vulsel het nog 'n randstyging en dus sterker. Die profiel is 45-55mm breed. Hoe groter die opening, hoe meer moet daar 'n breedte van die slaaf wees. Maar dit is nodig om te oorweeg dat die swaarder die beskermende luike, hoe duurder dit sal kos (as gevolg van die behoefte om 'n meer kragtige elektriese motor of vergoeding te gebruik). Dieselfde as die breër doek Lamella, hoe groter is die grootte van die boks, en dus, hoe meer probleme tydens die installasie plaasvind, byvoorbeeld in die vensteropening. Die koste van die web hang af van die keuse van materiaal en die breedte van die lamella. Sê Die prys van 1m2 van die produk met die gewildste grootte van die lamella 55mm is van $ 70 tot $ 110.
Die keuse van materiaal en parameters Lamella is 'n gedetailleerde gespreksvoorwerp tussen die kliënt en die vervaardiger. U kan aanbeveel om staalrolletjies op die eerste verdieping van die huis en ligte aluminium te installeer - op die tweede en hoër. Gelukkig is geverfde aluminium moeilik om van geverfde yster te onderskei. Vervolgens word staalstrukture met die koms van 'n soliede soliede dimensionele aluminiumprofiel minder dikwels gebruik.
Parameters van aluminium profiel lamella
| Hoofinstellings | Model | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AER45 / S. | AER55 / S. | AER42. | AR / 37. | AR / 40. | AR / 55. | AG / 77. | |
| Soliede profiel | Raya profiel | ||||||
| Beskikbaarheid van vulsel | Nie | Nie | Nie | daar is | daar is | daar is | daar is |
| Profiel dikte, mm | 8.75 | 13.5 | 8,2 | 8.5 | nege | 13.5 | 18.5 |
| Profiel hoogte, mm | 45. | 55. | 42. | 37. | 40. | 55. | 77. |
| Massa 1m2 seil, kg | 6,44. | 7,51 | 4.23. | 2,70. | 3.35 | 3,73. | 4,73. |
| Aantal profiele in 1m hoogte van die doek, PC's. | 22,22. | 18,18 | 23,81. | 27.03 | 25.00. | 18,18 | 12.99 |
Ry, bestuur en kompensator
Outomatiese werking van beskermende luike word verskaf deur die elektriese motor in die skag. Meer dikwels as ander toe van die enjins van die Franse, Duitse en Italiaanse produksie. Daar is geen huishoudelike produk nie. Daar moet kennis geneem word dat die elektriese skyf wat deur ingenieurs van Wes-Europa ontwikkel is, gewoond was om in sy klimaat te werk. UNAS Die weer is kontrasterend, en Italiaanse tegnieke is in tye weier om te ryp. Franco-Duitse enjins van Somfy en Germani van Becker en Elero word as betroubaar beskou. By die keuse van 'n elektriese motor, moet jy seker maak dat dit aangepas is vir die toestande van die Russiese winter en nie sensitief is vir die grille van ons kragnetwerk nie. Om dit te doen, kontroleer die temperatuur en elektriese parameters van die opvoering in die sertifikaat of paspoort van die instrument.Die elektriese motors is gewoonlik 'n waarborg van 1-1.5 jaar. Maar om die rede vir die mislukking van die stelsel te bepaal, byvoorbeeld, die enjin van die maatskappy Somfy en 'n besluit om slegs spesialiste van verre Duitsland te vervang. Om dit te doen, sal jy 'n mislukte toestel aan die vervaardiger moet stuur en wag vir 'n reaksie. Dus, die teoretiese moontlikheid om die enjin binne die waarborgdiens te vervang, is moeilik om in die praktyk te implementeer. Sommige maatskappye, byvoorbeeld, "Tradeuminous", ten tyde van besluitneming wat 'n nuwe enjin maak. Avot sal voortgaan om te werk as deel van waarborgdiens of sy werk sal moet betaal, afhang van die sluiting van die Duitse spesialiste.
Ten einde die eienaar van Hollyuvenye in sy eie huis vasgevang wanneer die elektrisiteit ontkoppel word, dryf met dubbele beheerde elektriese en noodhandleiding. Maar sulke toestelle is duurder. Die prys van die elektriese rit hang grootliks af van die gewildheid van die vervaardiger, die teenwoordigheid van addisionele handleiding en krag. Die enjin wat die loerement van 25kg ophef, is ongeveer $ 150. Elektriese dryf en outomatisering, insluitend afstandsbediening, word ontwikkel deur een van die bekendste maatskappye in die Russiese mark deur Somfy (Frankryk-Duitsland).
Die maklikste manier om die Louvre te beheer is die algemene toegangsknoppie, gewoonlik binne geleë. Die afstandsbediening kan al die luike op dieselfde tyd in beweging gemaak word, en jy kan afwisselend (die Inteoiib-stelsel). Die windspoedsensors met termometers (Chronisunol) is gerieflik, outomaties verlaag rollende luike tydens orkaan of hitte. Daar is timers (Chronisuno-stelsel), wat vroeg in die oggend sonlig sonlig is, en in die aand sal die luike sonder herinnerings sluit. Enkelprogram sekuriteit kan selfs deur die potensiële aanvaller mislei word. Tydens 'n lang gebrek aan gasheer sal die program self die opening en sluitingstyd van die blindings in die reeks van 15 minute wissel.
Opdragte wat beweging beheer, kan van die beheerpaneel voorsien word deur 'n radiosignaal te gebruik. Elektroniese kode slotte word ook aangebied en nog baie meer.
As daar nie 'n elektriese rit nodig is nie, is die mees gerieflike om die kompenserende vere meganisme te gebruik, wat die doek balanseer en sy opheffing handmatig fasiliteer. Buitelandse vervaardigers bied 'n torsie lente meganisme vir $ 40-50. Sulke vere laat ons toe om 'n webmassa tot 80kg te hanteer. Om die omvang van bedryfsparameters te verhoog, het ingenieurs van Oooie saam met Imaashran 'n spiraal-lente-gebaseerde meganisme ontwikkel. 'N Goedgebalanseerde vergoedingsmiddel laat jou toe om sonder moeite op te lig en die web te verlaag wat tot 100kg weeg met die agterkant van die UP7M.
Vir longblindings kan jy 'n lint, koord of geknoopte (kardaan) dryf gebruik. Al hierdie meganismes is handleiding. Hul gebruik is egter beperk tot die massa van die doek (40kg). Die koste van 'n stel handleiding met 'n ratkas is ongeveer $ 50.
Die keuse van die tipe optimale stasie word afsonderlik vir elke spesifieke geval bepaal. Kom ons sê, vir die Garage Gate, 'n elektriese rit met afstandsbediening is gerieflik (dit is nie nodig om te verduidelik hoekom nie). Maar die rit self moet noodwendig aangevul word deur die meganisme van noodhandleiding opheffing, anders as 'n afskakel van die elektrisiteit, moet die huidige sake vir die soektogte van die elektrisiën uitstel. Of verbeel jou, byvoorbeeld, die situasie wanneer die roller luike die vensters op die fasade van 'n hoë gebou sluit, en die installasie het professionele klimmers geproduseer, van die dak op die toue af. Hierdie geval op die betroubaarheid van die elektriese motor is beter om nie te spaar nie, die herstel of vervanging sal meer kos.
Soms in die oggende na nag ryp word roller blindings gevries en geweier om oop te maak. Dikwels word die probleem toegelaat, as jy net die Lamella se hand in die gebiede van die gidse hou. Wanneer u probeer om outomaties deeglike monsterheters oop te maak (byvoorbeeld op die tweede verdieping), word die termiese outomatiese van die enjin-afsluiting op sy beste geaktiveer, in die ergste, die enjin trane die lap of versuim. Daarom is eksperimente van hierdie tipe beter om nie te doen en "wag vir die weer nie." Op die boonste verdieping is dit wyser om 'n roller sluiter met handleiding (nul) of 'n gekombineerde rit te plaas. As 'n opsie: langs die gidse word die verwarming elektroksaboliese gelê (dit word suksesvol gebruik om ijs op die dakke te ontdooi).
Tegniese eienskappe van die modellyn van elektriese motors van Somfy
| Soort elektriese motor | Shaft deursnee, mm | Laai kapasiteit, kg. | Prys, $ | |
|---|---|---|---|---|
| H = 1,5 m | H = 2,5 m | |||
| Straal | 60. | twintig | 17. | 135 (270) |
| Ceres | 60. | 25. | 21. | 145. |
| Atlas | 60. | 37. | 32. | 150. |
| Meteoriet | 60. | vyftig | 43. | 160 (270) |
| Tweeling. | 60. | 63. | 53. | 170 (280) |
| Apollo | 60. | 75. | 64. | 170. |
| Helios. | 60. | 88. | 75. | 180. |
| Marineer | 60. | 100 | 85. | 190 (305) |
| Vektran | 60. | 112. | 96. | 190. |
| Orion | 70. | 90. | 78. | 195. |
| Vega | 70. | 135. | 117. | 210 (360) |
| Sirius | 70. | 180. | 157. | 240 (395) |
| Jupiter | 70. | 190. | 165. | 250. |
| Titanium | 70. | 213. | 185. | 260 (515) |
| Tauras. | 70. | 270. | 234. | 320 (540) |
| Hercules | 102. | 205. | 205. | 515. |
* - ht-hefting hoogte;
** - In hakies het die prys met 'n noodhyselfstelsel aangedui.
Installasie
Die koste van montage roller luike is 10-20% van die bestellingswaarde. As die huis reeds gebou is, kan beskermende blindings gemonteer word, terwyl die gidse aan albei kante van die opening vasgemaak word, en die boks is daaraan geheg. Hierdie skema is geskik vir alle vorme van dryf, maklik om te presteer, maar die meeste kwesbaar in terme van sekuriteit. Dit is baie beter wanneer die vou vasgemaak word voordat die fasade gekonfronteer word. In hierdie geval kan jy die boks versier en die gidse verberg.Wanneer die ontwerp in die venster opening is, is 'n deel van die bruikbare area van die venster verlore, en die gids en bokse word self van binne gesien. Daarbenewens, met so 'n skema, is dit moeiliker om handleiding te verskaf. Oor die algemeen gebruik die handleidingskontrole beskermende blindings in 'n residensiële gebou, wanneer u die luike van binne wil oopmaak en toemaak, word baie vervaardigers sterk aanbeveel. Op die besonderhede van so 'n meganisme in die koue seisoen sal kondensaat beslis gevorm word. Klaarblyklik is die proses van sy vorming so individueel en onvoorspelbaar dat die bouers nie geneem word om die gevolge te voorspel nie. Die soliede party, die spesialiste van die maatskappy "Profaluminy" argumenteer dat in hul baie jare van die praktyk geen klagtes met eise, geen mislukkings as gevolg van kondensaat.
Wanneer die huis reeds onder die dak is, is die vensteropeninge voorberei, maar die vensters is nie ingebed nie en die binnenshuise versiering het nie begin nie, dit is die gerieflikste tyd om die blindings te monteer. Die warm boks kan in die muur versteek word, en die gidse verdrink in die vensteropening. Die resultaat word verseker deur die maksimum betroubaarheid van die ontwerp en alle foute word uitgesluit. Ja, en vanuit die oogpunt van die voorkoms is hierdie skema die beste.
Afsluiting
Aan die einde, laat ek een raad gee. Aangesien die aankoop van komponente, samestelling en installering van beskermende blindings nie ultra-hoë konstruksievaardighede benodig nie, word baie vir hierdie saak geneem. Reeks van organisasies, gereed om op die vensters en deure van die roller luike te sit, baie wyd van groot ondernemings na die brigade "op die motorhuis". Terloops, dit is nie nodig vir so 'n "garage" brigade om sleg te werk nie. Maar meer betroubaar, na ons mening, gebruik die dienste van 'n groot konstruksiemaatskappy wat sy eie produksiefasiliteite het en is verantwoordelik vir die hoë vlak van boukultuur van sy werknemers.
Die redakteurs bedank die maatskappy "profaluminia", oorwinning, Dunmar en die Inligtingstegnologie-instituut vir hulp in die voorbereiding van materiaal.