Ons rus ventilasie in die kelder van die motorhuis: geskikte oplossings en installasie instruksies

Ons vertel wat tegniese oplossings gebruik kan word om te bereken en te installeer in die kelder van die garage ventilasiestelsel.

Die kelderventilasie in die motorhuis is nodig, maak nie saak hoe dit gebruik word nie. Dit is tevrede met die werkswinkel, 'n ontspanningsarea, 'n stoorkamer waar ingemaakte kos, gereedskap, ou dinge, die ruimte is toegerus met 'n repeteer basis, 'n minibar, 'n kombuis en 'n woonkamer. Selfs as dit nie beplan word om baie tyd te spandeer nie, moet 'n luguitruiling binne voorsien word.

Maak ventilasie in die kelder van die motorhuis

Hoekom het jy ventilasie nodig

Stelsel opsies

• Enkele pypstelsel
• Twee-pyp
• Elektriese waaiers

Keuse van besonderhede

Stap-vir-stap installasie instruksies

Hoekom het jy ventilasie in die kelder van die motorhuis nodig

In die meeste gevalle is die Garage-kelder 'n geslote kamer sonder vensters, fraumug en ander toestelle wat ventilasie toelaat. Deure is nie genoeg hiervoor nie. Komplekse maatreëls word vereis, sonder dat dit binne 'n lang tyd gevaarlik is. Een van die faktore is die gebrek aan suurstof. Gevaar verteenwoordig giftige stowwe, soos petrol, oplosmiddels, chemikalieë. Hul verdamping kan ernstige skade aan die gesondheid veroorsaak.

'N Konstante instroming is nodig selfs in 'n kamer waar mense selde kom. Sonder deurlopende sirkulasie op die mure en die plafon, versamel kondensaat, wat lei tot hul vernietiging. Die proses versnel mikroörganismes wat in 'n vogtige omgewing broei. In sulke toestande kom dinge en produkte vinnig in verval, en metaaldele en gereedskap word met roes bedek.

Met die korrekte stelsel van die stelsel sal dit veilig wees. Dit is een of twee pype wat vars vloei en verwydering van uitlaatgasse bied. U kan 'n skema ontwikkel en installeer met u eie hande sonder die hulp van professionele ingenieurs en die herstel van brigade.

• 

Moontlike tegniese oplossings

Enkele pypstelsel

Dit is een kanaal wat in die grond gelê word, óf deur middel van draende strukture en bekleding. Die tweede opsie is makliker in die uitvoering, aangesien wanneer dit gebruik word, hoef jy nie 'n put op die gebied te grawe nie. Daarbenewens het ondergrondse kommunikasie-ondervinding vervormings as gevolg van die verskuiwing van die bewegende grond. Wanneer jy in die gebou geplaas word, moet jy die ruimte in die hoek of naby die muur opoffer.

'N Enkele buisontwerp is 'n uitlaat wat deur die drukval in die huis en op die straat loop. Hoe groter die hoogte, hoe laer is dit, dus is die uitset beter om op die dak te plaas.

'N nadeel van 'n enkele pypmodel is swak sirkulasie. Sodat dit nie ophou nie, moet jy die deur voortdurend oopmaak.

Twee-pypskema

Dit bestaan ​​uit 'n inlaatklep en 'n uitlaat. Hierdie metode van ventilasie in die kelder van die motorhuis is meer effektief. Vir normale sirkulasie word gelyktydige instroming en uitvloei benodig. Die plek van afgeleë uitlaat lug, versadig met veerboot en koolstofdioksied, moet vars invul. Die klep is op die muur gemonteer net bokant die middelste sneeu. Hierdie aanwyser word van die onderkant geneem. Die klep deur die spuitstuk word binne verwyder en op 'n hoogte van 20-40 cm van die vloer geplaas. Inskrywing in die uitlaat moet aan die teenoorgestelde kant wees. Dit word in die plafon of in die bokant van die muur gedoen. Hierdie twee toestelle moet in die teenoorgestelde hoeke van die kamer gemonteer word, anders sal die "dooie" sones verskyn. Om 'n volledige opdatering te maak, moet die vloei die hele volume heeltemal slaag.

Dit is belangrik om die hoogteverskil te oorweeg, waaruit die stootkrag hang. Die afstand van die toppunt na die inname moet minstens 1 m wees.

Die intensiteit van beweging hang af van die temperatuur op die straat. In die winter neem dit toe om dit aan die inlaat aan te pas, moet jy die klep installeer. Deur sy posisie te verander, kan jy bandwydte aanpas.

Elektriese waaiers

In die somer is die temperatuur binne en buite die gebou nie anders nie. By die gebruik van natuurlike ventilasie word aktiewe sirkulasie beëindig. Om die probleem op te los, is 'n waaier geïnstalleer op die uitlaat wat van die sok loop of direk aan die elektriese skild verbind word. Om te begin moet jy op die skakelaar klik.

In die nat kelders is die elektrisiën gevaarlik. Bedrading is beter om van bo af te strek en die skakelaar by die deur in die boonste gedeelte van die struktuur vas te stel.

Daar is modelle op bewegende lusse. Hulle is op die inlaat gemonteer. Wanneer die toestel afgeskakel is, word dit na die kant verskuif en die kanaal oopgemaak. As dit nie gedoen word nie, wanneer die motor afgeskakel word, sal die dwarssnit oorvleuel.

Voordat u ventilasie in die garagekelder maak, is dit nodig om te bereken hoe die hoeveelheid lug per eenheid van tyd opgedateer moet word. Vir hierdie parameter word die krag van die toerusting gekies.

Keuse van stelselelemente

Hulle moet veilig wees, gerieflik in die installasie en wanneer dit gebruik word. Die eienskappe van die stelsel beïnvloed verskeie faktore.

Kriteria

• Die vorm van die gedeelte - reghoekige produkte is meer kompak. Dit is makliker om binnenshuis op die muur of plafon te plaas. Ronde verskil van hulle hoër doeltreffendheid.
• Die vorm van die kanaal - die vloeitempo hang daarvan af. Hoe minder die draaie, hoe meer is dit.
• Uittreksel en inlaatspuitstuk moet dieselfde afdeling hê. Die waaier word nie altyd gebruik nie. Vir natuurlike sirkulasie is dit nodig dat die lugvolume eweredig opgedateer word.

Die deursnee word bereken deur die formule: D = 2√ S / π, waar S die kanaalgebied is. Vir tegniese standaarde is dit ten minste 1/400 oorvleuelarea. Vir 'n oppervlak van 10 m2 sal die inset en uitset met die minimum dwarssnit van 0,025 m2 benodig word. π is 'n konstante waarde gelyk aan 3.14.

Die vervanging van die waardes in die formule, ons verkry: D = 2√ S / π = 2 √ 0.025 / 3,14 = 18 cm.

Prestasie eienskappe hang af van die materiaal.

Materiaal

• Plastiek - het gemak, buigsaamheid en hoë sterkte. As gevolg van die elastisiteit van die mure is in staat om beduidende vragte te weerstaan. Die grootste nadeel is liggewig. Kommunikasie moet so ver moontlik gelê word uit die instrumente van verwarming, branders, enige warm oppervlaktes. Die produkte verloor die vorm teen 'n temperatuur van 60 grade. PVC het nie 'n beskermende laag nie, dus kan kontak met chemies aktiewe stowwe in staat wees om 'n detail ongeskik te maak vir gebruik. Voorafvervaardigde elemente met 'n muurdikte van 4 mm word gebruik. Hulle sny maklik in huishoudelike toestande met 'n gereelde saagsaag.
• Metaal - het chemiese weerstand, lae gewig en vermoë om beduidende meganiese vragte te weerstaan. In teenstelling met plastiek, is staal en aluminium onderhewig aan korrosie. As die eksterne sinklaag beskadig is, is die deel beter onmiddellik vervang, want dit sal dit nie kan red nie. Die oppervlak is goed om hoë temperature te verdra en weerstaan ​​meganiese effekte. Selders kan reguit wees, maar na hulle sal daar opvallende spore wees. Metaal onderskei die vermoë om die klank te resoneer en te versterk. Daarbenewens voer staal en aluminium die temperatuur en elektrisiteit uit. Om hierdie nadele uit te skakel, word die pyp toegedraai met 'n laag termiese isolasie.
• Asbes - het goeie aanwysers vir krag, doen nie stroom nie en versprei nie klankgolwe nie. Dit reageer nie met chemies aktiewe stowwe nie en smelt nie. Hy het min tekortkominge, maar hierdie materiaal word nie aanbeveel nie, aangesien dit lank vir die gesondheid skadelik is. Asbes is geskik vir die oplegging van ondergrondse kommunikasie. Dit het 'n groot massa en is swak verwerk. Vir die sny, sal jy 'n skyfie op beton nodig hê. Besonderhede is betroubaar, duursaam, maar ongemaklik in die installering.

Installeer ventilasie in die motorhuis met kelder

As voorbeeld, oorweeg 'n twee-pypstelsel. Met 'n totale oppervlakte van 10 m2 sal die diameter van die lugbuise gelyk wees aan 18 cm. Produkmateriaal - PVC. Billets word in die elemente van die verlangde lengte gesny met behulp van 'n saag of metaalzaag.

Montage werk is meer gerieflik om te spandeer by die konstruksie stadium van die gebou wanneer dit moontlik is om die grootte en verhoudings met betrekking tot kommunikasie te stel. Kanale word dikwels in die mure geplaas. Veronderstel dat die omhulsel van strukture, oorvleuelings en dakwerk reeds gebou is.

Inlaatklep

Hierdie toestel moet buite op die hoogte geplaas word wat in die middelste sneeuvlak gekies word, en voeg nog 10 cm by. By 'n laag neerslag 0,9 m sal dit op 'n afstand van 1 m van die grond af wees. In 'n baksteen of betonmuur kan 'n gat vir dit met 'n perforator deurboor word, maar dit is beter om 'n roterende spuitstuk met 'n diamantkroon te gebruik. Dit maak 'n gladde ronde sny met gladde rande. Hulle hoef nie verder te versterk en te beëindig nie. Afmetings stem presies ooreen met die gespesifiseerde. Die rand verskyn nie.

Die spuitstuk is aan die klep geheg en afstam. Op 'n afstand van 20-40 cm van die vloer is dit ingestel om vry te laat. Die mou kan onder die trim weggesteek word of die dekoratiewe boks sluit. Dit is op 'n vertikale oppervlak vasgemaak met behulp van klemme wat op skroewe met dowels vasgemaak is.

Van buite af sit hulle 'n rooster wat teen asblik, insekte en knaagdiere beskerm. Sonder dit sal die innerlike ruimte voortdurend skoongemaak moet word. Maak dit is baie moeilik.

As die mou uit verskeie dele bestaan, word twee maniere om te dok gebruik.

Metodes vir docking moue

• Koppelings, tee en hoeke van die binnekant word gesmeer met silikoon seëlmiddel of gom, steek dan die pyp in hulle en draai na die samestelling om die spasie eweredig te vul. Produkte kan aan die een kant van die uitvee hê, wat sonder hulponderdele toelaat. Plek van gom kan nie aangeraak word om die gom samestelling heeltemal te droog nie.
• Gladde sye sonder fubs is verbind met die gebruik van flense - koppelings met rubbergaskets. Hul liggaam is twee boutklemme. Wanneer die boute verstik word, druk die klemme styf die voorafvervaardigde elemente tussen hulle.

Installasie van uitlaat

Die gat daarvoor word aan die kant van die inlaatklep geplaas. Die gewapende betonoorverklaring word deur 'n perforator of 'n diamantkroon, 'n houtpaneel met 'n elektriese jig, geboor.

Die pyp word in die gat gekook en op die muur van die klemme vasgemaak. Dit is onder die verseëling van die verseëling en krimp die seëlmiddel. Die rooster is bo-op vas.

Hoe kleiner die draaie het 'n kanaal, hoe meer doeltreffend is dit. Sonder hulle is dit moeilik om te doen, as dit met 'n gedeelde skag verbind word. Hierdie metode word in geboue gebruik, insluitende 'n motorhuis. Dit elimineer die behoefte om 'n aparte pyp op die dak te installeer, maar hy het 'n ernstige nadeel. Die algehele riser is ontwerp vir 'n sekere druk, en sy reserwe het nie altyd genoeg om die stroom te verhoog nie. As gevolg van die oorlading van die myn begin die uitlaat lug in die boonste kamers te vloei.

By die installering van 'n aparte uitgang in oorvleuelings en dakkoek word 'n gat gedoen. Die moeilikste ding is om dit in 'n geteëlde oppervlak te sny. Deel van die afwerkings sal moet verwyder om 'n pragtige raamwerk te maak.

Die bokant van die kap moet teen 40-50 cm bokant die dakvlak optree. Dit word sover moontlik van die mure en die skate so ver as moontlik gestel en die seëlring op die skroewe vasgemaak. Om die drang te verhoog, is 'n deflektor op die boonste punt gemonteer. Dit is 'n stelsel van dempers wat die uitlaat van die wind bedek, maar laat die lug hieronder gaan. Wanneer die wind in die pyp val, is van die teenoorgestelde rigting van die vloei 'n vakuum.

Om te verstaan ​​hoe om ventilasie in die garagekelder te maak, moet jy weet hoekom dit gebruik sal word. Intensiteit van ventilasie hang af van die doel van die kamer. Dit word gereguleer deur verskaffingstoestelle en beheerde kleppe. By die aansluit van elektriese toerusting moet voorsorgmaatreëls nagekom word. In hoë humiditeitstoestande moet die bedrading en skakelaars na die boonste verdieping oorgedra word. Binne is dit nie toegelaat om skakelaars te installeer nie, verbindingsbande en toestelle wat baie energie verbruik. Die gebruik van voetstukke is slegs moontlik met 'n beskermende afsluitingsapparaat (Uzo).