Hoe om die dak Ruiberoid te dak, doen dit self: Gedetailleerde instruksies

Ruiberoid - Tyd-getoets, goedkoop laag. Ons sal vertel hoe om te kies en dit reg te stel.

Die sagte dak word beskou as die beste keuse om plat betondakke te bedek. Dit is goed vir stokke, met dien verstande dat die materiaal gekies is en korrek vas is. Ons sal in detail analiseer, na die video kyk, hoe bedek dit self die dak van die rubberoid. Daarmee kan jy die dak van die huis, skuur, nut kamers, motorhuis toerus toe.

• 

Alles oor dakbedekking ruiberoid

Wat dit is

Kenmerke van keuse

Berekening van die aantal rolle

Montaja Tegnologie

• Voorbereiding
• Leen

Wat is ruiberoid

Die materiaal word dakkarton genoem. Dit is 'n baie akkurate naam, want die basis druk papier, in sommige variëteite vervang dit die veselglas. Dit is geïmpregneer met bitumen, bo-op wat 'n ander bitumenlaag geplaas is. En laasgenoemde word beskermende besprinkel geplaas. Dit is 'n klipkrummel van verskillende breuke. Dit verhoog die laag, verhoog sy krag. Daar is ander voordele.

• Weerstand teen atmosferiese invloede en temperatuurdruppels.
• Die dienslewe is 10-15 jaar oud.
• Maklik om te onderhou.
• Weerstand teen ultraviolet.
• Lae prys.

Die sagte dak word die geraas goed geabsorbeer. Reën klop, soos dit byvoorbeeld, met 'n reguitste, nie die huurders versteur nie. Swak plek is 'n kartonbasis. As die beskerming beskadig is, is die vog onbelemmerd aan die papier. Dit word en vernietig.

Die installering van die web by minus temperature is onmoontlik. Dit word broos, kan breek. Na die installasie verdwyn hierdie eiendom. Die sagte dak reageer nie op temperatuurverskille nie. Miskien het 'n bietjie gesmelt op 'n sterk hitte.

• 

Watter dakdak is beter om te kies

Daar is baie variëteite van materiaal. Elkeen van hulle is bedoel vir sekere werke. Die dekkinginligting sal erken word uit die etikettering. Dit bestaan ​​uit letters en syfers in so 'n ry.

• Aanwysing van die klas van die doek, in hierdie geval ruberoid.
• Doel. Miskien p (voering) of (dakbedekking).
• Soort sprinkel. Variante M (fynkorrelige), pp (stofvormige), k (growwe-graan), h (skaal). As die sprinkel gekleur is, sal die letter C. verskyn
• Basiese digtheid. Drie-syfergetal van 200 tot 420 g / vk. m.
• Laasgenoemde in die nasien kan die letter E wees. Dit word so aangedui deur die super elastiese doek, wat gebruik word om op die oppervlak van die dak van 'n komplekse vorm te lê.

Sagte dak doeke gemonteer op grond van verskeie lae. Die eerste word beskou as onderliggend. Daarvoor kies hulle die merk van RPP, dit is, met 'n tweesydige stofagtige heuwel. Vir die boonste lae, materiaal met grofkorrelige krummels of skubbe wat 'n beskermende funksie verrig, is ontwerp. Rolls met fynkorrelige sprinkel word aanbeveel om slegs van bo af te behandel onder die voorwaarde van addisionele beskerming. Met so 'n verskeidenheid kan dit moeilik wees om 'n keuse te maak watter hardloper beter is vir die dak van die motorhuis, byvoorbeeld.

Om nie verkeerd te wees nie, moet dit duidelik omskryf word vir watter tipe dak die materiaal gekies word, hoeveel lae dit sal gelê word, hoe dit makliker is om te installeer. Op grond hiervan word die digtheid, tipe sprinkel, teenwoordigheid of afwesigheid van 'n kleeflaag gekies.

• 

Berekening van die aantal materiaal

As jy van plan is om al die werk met jou eie hande te spandeer, moet jy met die berekeninge begin. Eerstens word bepaal hoeveel die lae van die doek nodig het. Om dit te doen, ken die dak tipe: plat dit is of omvang. In laasgenoemde geval moet jy die hellingshoek van die vliegtuig ken. Wat hy minder is, moet die meer lae gelê word sodat die sagte dak nie vloei nie. Vir 'n algemene berekening word so 'n skema aanvaar:

• Die helling met 'n vooroordeel in 35-45 ° is bedek met twee lae.
• Die omvang van 15-30 ° is bedek met drie lae.
• Plat en lae-kaarte is bedek met 4-5 lae.

Dit is algemene berekeninge. Dit is nodig om te weet dat ervare towenaars nie op die dak met 'n helling van meer as 15 ° net hardloper adviseer nie. Hulle raai dit aan om dit toe te pas in sulke gevalle as 'n voering vir mellochochorpitsa, ondulin of profiel. Die laagverbruik word bereken nadat die aantal lae bepaal is. Om dit te doen, bereken die omvang gebied, dan word hulle in 'n gebied verdeel, wat met een rol bedek kan word.

Dit moet in gedagte gehou word dat die stroke in 150-200 mm met die Allen geplaas word. Nog 'n belangrike punt - vir die onderste en boonste lae wat jy nodig het om verskillende materiaal te koop. Die bedrag van elke tipe word bereken.

Hoe bedek dit self die dak van die rubberoid

3 maniere om te lê

1. Af. Die rol is gestapel op die onderste rand van die skate en rol na die skate af. As die strook lank genoeg is, ry dit deur die perd, lê die stilering aan die ander kant van die skate. Die eerste vorming moet gedeponeer word vanaf die frontmostone wat met die leeward deel is. Dit word noodwendig ingestel.
2. Oor. Die stroke word ontvou in die transversale rigting relatief tot die omvangvliegtuig. Die opleg van die panele begin hieronder gelaat word, vertrek van die onderrand van 200-300 mm vir verdere rimpels. Die perd is oorvleuel sodat die vou op die middel van die doek moet wees.
3. Gekombineer. Die afwisseling van die bogenoemde metodes. Dit blyk 'n duursame slybestande dakmap.

3 rande verwerking metodes

Ook 'n belangrike punt is die metode van verwerking van rande. As hulle niks met hulle doen nie, sal die vog onder die lap val, wat sal lei tot die vernietiging daarvan. Hulle moet onderhewig wees aan in hierdie vorm om te verseker.

U kan drie maniere gebruik:

1. Bevestiging van rande met metaalstrepe. Nie die beste keuse nie, want met die tyd kan die metaal korrodeer.
2. Bevestig met houtstawe of latte. Voor die montering is die besonderhede van die boom met antiseptika en antipirens geïmpregneer.
3. Glit rande van bitumineuse pasta. Eenvoudige, betroubare metode.

Installasie tegnologie kan effens verskil. Dit hang af van die tipe materiaal. Ons sal die twee moontlike opsies in stadiums analiseer.

Voorbereidende werk

Die basis vir rubberoid dak moet glad en duursaam wees. As dit nie 'n betonblad is nie, wat in sulke gevalle as die beste oorvleueling beskou word, word 'n soliede Doom geplaas.

As daar geglo word dat die rafter-stelsel nie die beweerde vragte sal weerstaan ​​nie, word dit versterk. Daarna, gaan na die installering van die krat. Dit word versamel van randdroëborde, waarvan die dikte nie minder as 30 mm is nie.

Dun lamelas sal minder kos, maar hierdie besparings kan in die vernietiging van die struktuur wikkel. Stuurborde benodig styf aan mekaar, sonder gapings. Sommige brigades van die meesters verkies om die lamella met 'n klein afstand te lê. Maar selfs as die gapings klein is, is die basis op sulke webwerwe kwesbaar vir skade en vloei.

Die laag word toegepas om te herstel. In hierdie geval word die fondament skoongemaak, die stof en klein vullis word skoongemaak, ondersoek noukeurig. Beduidende gebreke, krake, skyfies moet gekap word. Die oppervlak moet selfs wees sodat die nuwe dak nie duike voorkom nie, waar water opgehoop sal word, of gate oor ou krake.

Bitumen mastiek geld stroke. Jy kan kies tussen 'n koue en warm weergawe. Die eerste is geriefliker omdat die pasta nie onmiddellik moet opwarm voordat dit toegedien word nie. Maar dit sal meer kos, dit sal in die voltooide vorm gekoop moet word. Warm kan jouself voorberei word. Hier is een van die moontlike resepte:

1. 8 kg bitumen word in die metaalvermoë van voldoende volume gelê.
2. Die vuur is onder die houer geskei, die massa smelt en verhit voor die voorkoms van skuim.
3. 1.5 kg vuller (turfkrummel, krijt, minerale wol, ens.), Alles is goed gemeng.
4. Versigtig gegooi 0.5 l van enige uitlaatolie, gemeng goed.

Die mengsel is gereed om te werk. U moet dit dadelik begin oplê. Hoe hoër die temperatuur, die oplossing is plastiek.

Koue pasta is elasties by enige temperatuur. Daarom is dit verkieslik as u 'n plot van 'n komplekse vorm moet herstel of die nie-standaard dak dek.

Leen

Ongeag die tipe mastiek, word die installering van dakwaens gelykop uitgevoer:

1. Van die rand van die skate het ons die strook skoongemaak. Die grootte in breedte is gelyk aan die breedte van die rol. Alle klein vullis word verwyder.
2. Die voorbereide gebied is oorvloedig smeerende bitumineuse pasta.
3. Ons sit die rol aan die rand van die skate, begin om dit op die skate te rol. Moenie vergeet om die rug oor die toneel te verlaat nie, om dit met die kroeg of gom reg te stel. Pre-cut plate is nie nodig nie.
4. CRESS die materiaal met 'n spesiale roller. Rol die gereedskap eweredig regoor die baan. Die lugborrels van onder die paneel word dus verwyder, dit is styf aan die basis vasgeplak. Vir 'n beter resultaat gaan die roller twee keer.
5. Ons bereken die volgende webwerf. Saam met hierdie, maak die rand van die vasgemaakte vorming skoon. Verwyder die krummel na die afstand van die Allen, dit is met 15-20 cm.
6. Ons pas 'n mastiekpasta toe, rol die baan af met die Allen. Twee keer ry 'n baan, dit sal reg wees.
7. Ons gaan voort met die installasie totdat die hele dak bedek is.

Selfklevende panele is analoog van tradisionele, slegs met 'n bitumineuse mastiek wat reeds aan die teenoorgestelde kant toegepas word. Hul installasie is effens anders. Die pasta is nie nodig vir die basis nie.

Dit sal nodig wees om die kleeflaag op te warm. Dit word gedoen deur wit gees of gasbrander. Die vlam is op pad na 'n mastiekpasta en smelt dit. Die lap het in die roller gerol.

In sommige gevalle word bykomende bevestiging met houtplate uitgevoer. Ons het uitgepluis hoe om die dak van die motorhuis, tuis of enige ander gebou met eie hande te bedek. Ten slotte stel ons voor om 'n video te sien waarin die hele lêproses in detail getoon word.