በግድግዳው ውስጥ በር

Anonim

በትንሽ አፓርታማ ውስጥ ክፈት የ SAST ውስጠኛው ክፍል በቦታው የተገደቡ እና በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ እያሉ ኮሪደሮችን በብሩህ የተገደቡ ናቸው. ሊገለጽ የሚችል ሸራዎች በቅጣቶች የመኖርያዋን ስህተቶች ለማሻሻል ብቻ ሳይሆን ዘመናዊ ዲዛይን መፍትሄዎችን ተግባራዊ ማድረግም ያስችላል

በግድግዳው ውስጥ በር 12189_1

በትንሽ አፓርታማ ውስጥ ክፈት የ SAST ውስጠኛው ክፍል በቦታው የተገደቡ እና በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ እያሉ ኮሪደሮችን በብሩህ የተገደቡ ናቸው. ሊገለጽ የሚችል ሸራዎች በቅጣቶች የመኖርያዋን ስህተቶች ለማሻሻል ብቻ ሳይሆን ዘመናዊ ዲዛይን መፍትሄዎችን ተግባራዊ ማድረግም ያስችላል

ቅጣትን በማደስ የተሞላ በር, ቢያንስ በአርት editing ት አንፃር የተወሳሰበ ንድፍ ነው. ልምድ ያላቸው ግንበኞች እንኳን አንዳንድ ጊዜ እንዴት መጫን እንደሚቻል ግልጽ ያልሆነ ሀሳብ ብቻ አላቸው. ኢን investment ስትሜንት, ከዚህ ዓይነት ከሮች ጋር የተዛመዱ ውይይቶች በተደጋጋሚ በበይነመረብ መድረክ "IVd" ላይ በተደጋጋሚ የተያዙ ውይይቶች እና በአየር ውስጥ የተጠየቁ ብዙ ጥያቄዎች. በዚህ ርዕስ ላይ እንመልሳለን.

ቅጣት ምንድነው?

ይህ የግድግዳ ፓኬጅ (BIGHE) ከበር አሸናፊው ከተፈጠረች ልዩ የፍጥነት ንድፍ ነው. ለሽልዌል ከ P- ቅርፅ ካለው የአረብ ብረት ጋለፊዎች የተሰራ ወይም የታሸገ የተሠራ ምርት ለማግኘት ከ P- ቅርጽ ያለው ፕሮፌሽናል የተሰራ ፅንስ የተሰራ ወይም ወደ ECLISE እና ለ Koblenz ገበያ ይሰጣቸዋል. ጉዳዮች በአንድ ንብርብር ውስጥ ባለው የ 12.5 ሚ.ሜ ውፍረት ያለው በፕላስተርቦርድ ወይም የጂፕሲም ፋይበር ጣውላዎች የተቆራረጡ ናቸው, እና የቺፕቦርድ ንድፍ ወይም የፒሊውድ ንድፍ ጥንካሬን ከፍ ለማድረግ ከፈለጉ. በተጨማሪም, በሲሚንቶ ማሞቂያ ውስጥ ለማስቀመጥ የተቀየሱ ወፎች አሉ. እነሱ በአረብ ብረት የሸክላ ወረቀቶች የተቆራረጡ ወረቀቶች በላዩ ላይ የተጠናከሩ ናቸው. ለአንድ-ቦርድ የቦላ ሽግግር ውፍረት ለአንድ-ቦርድ በሮች 165-185 ሚሜ ነው, ከ 225-245 ሚሜ ጋር በቴሌስኮፒክ መሸጫዎች (ከቴሌስኮፒክ መሸጫዎች) ነው. ከድግሮቹ ጋር ውፍረት ካለው ልዩ ክፍል ጋር ከሚወጣው ልዩ ክፍል ጋር ከተደረጉት መገለጫዎች ጋር የተደረጉት በግምት 40 ሚሜ የሚሆኑት በግምት 40 ሚሜዎች ከፍተኛው 0.55 ሚሜ ነው.

በግድግዳው ውስጥ በር
አንድ

አልስታም.

በግድግዳው ውስጥ በር
2.

ዲዲ ዲዛይን.

በግድግዳው ውስጥ በር
3.

ባርሴስ.

በግድግዳው ውስጥ በር
አራት

ዲዲ ዲዛይን.

1. በሩ አጠቃቀም ቀላል, የመያዣዎች ቅርፅ በጣም አስፈላጊ ነው. የአበባሱ የኖባስ ኖብቶች ተስማሚ ስሪት. አንዳንድ አነስተኛ ማበረታቻ ሟች "ጀልባዎች" ይሰጣሉ. ሸራዎችን መልሶ ማቋቋም በጣም አስቸጋሪው ነገር.

2-4 ሁሉም በሚመለሱ መዋቅሮች ውስጥ, መጫኛው ከተጠናቀቀ በኋላ በአባሪዎቹ አባሪዎቹ ቅጣቶች አሉ, እናም የእነዚህ አንሶዎች አስተማማኝነት በጣም ከፍተኛ መሆን አለበት. በእንደዚህ ዓይነቶቹ ሥርዓቶች ውስጥ ያለው የታችኛው መመሪያ አይደለም (4), ተግባሩ በድር ታችኛው ክፍል እና በልዩ አመልካች ሳጥን ላይ ያካሂዳል.

በግድግዳው ውስጥ በር
አምስት

ባርሶስ

በግድግዳው ውስጥ በር
6.

Foa.

በግድግዳው ውስጥ በር
7.

Foa.

በግድግዳው ውስጥ በር
ስምት

ዲዲ ዲዛይን.

5-8. "ክላሲክ" ተንሸራታች በር ከአግድመት ve ጀኔጅ ንድፍ (5) ጋር ለስላሳ ፓነል (5), ቀለም (6), ከቀኝ (7) እና ማትመት (8). የህክምና ሞዴሎች እንዲሁ ይተገበራሉ, ግን ብዙ ጊዜ ብዙ ጊዜ.

ምን የጥገና ቅጣትን ይጫናል?

ብዙውን ጊዜ የወለል ንጣፍ እና የማጠናቀቂያ አሰጣጥ ከመውደቅ በኋላ በተመሳሳይ ጊዜ ከክፍል ግንባታ ጋር በአንድ ጊዜ. በመርህ መርህ በፊት ሊሆን ይችላል, ግን የማጠናቀቂያውን የኃይል ማቆያዎችን, ወለሉ እና መተካት አጠቃላይ ውፍረት, ከ 2 ሚ.ሜ አይበልጥም. አስፈላጊ ከሆነ. የመጀመሪያውን ፎቅ በሚወስኑበት ጊዜ አንድ ስህተት ከተደረገ? የሮለር አሠራሮው የማስተካከያ መንኮራኩሮች በአቀባዊ ጨርቅ ቦታ, እንደ ደንብ, ከ 20 ሚሜ ጋር. የወለል መጠን ከተጠበቀው በላይ ከሆነ እና ስህተቱ በማስተካከል ሊወገድ ይችላል, እና ጨርቆውን ማተኮር ወይም መቁረጥ ይችላሉ. ሆኖም የእንጨት መሰንጠቂያ ለማዳከም እንደማይዳክሙ ከላይ እና ታች ከ 15 ሚሚኤም በላይ አይበልጥም. በተቃራኒው ከበሩ በታች በጣም ብዙ ማጣሪያ አለ, የሸራ ታችኛው ጫፍ ቀዳዳ ያለው እና ልዩ የጥገና እርሳስ በመጠቀም በተፈለገው ቀለም የተበላሸ አሞሌውን አጥቦታል. የመስታወት ሸራዎች መቆረጥ, ስለሆነም እርሳስ ማረም አለብዎት.

ክፍልፋዮች ሳይኖሩ ቅጣቶችን እንዴት መጫን እንደሚቻል?

አሁን ባለው ግድግዳ ላይ እጥረት. በዚህ ሁኔታ ውህደቱ በአማካይ 105-120 ሚሜ ይጨምራል. በተጨማሪም እርሳሱ በመክፈቻው በኩል (አንድ-ቦርድ ወይም ድርብ ቴሌስኮፒክ በር) የሚገኘው ከሆነ (አንድ-ቦርድ ወይም ሁለት ቴሌስኮፒክ በር), ከዚያ ተጨማሪ ሴንቲሜቶች ጋር ወደ ግድግዳ ውፍረት ወደ ግድግዳ ውፍረት ማደግ ይኖርብዎታል. ይህ ከብርሃን ማቆሚያዎች ውስጥ አጽም ወይም ቅኝት ማቅለል ያደርገዋል. ስለሆነም የእቶኑ መጫኛ ከአፓርትመንት አካባቢ ጋር የተቆራኘ ነው, ግን የተሻለ የፒክ ሽፋን ይሰጣል, ይህም የግንባታ ክፋይ ከቦታ ክፈፍ የበለጠ ቀልጣፋ ነው.

በግድግዳው ውስጥ ለምን?

ብዙውን ጊዜ, መልሶ የማቋቋም ሸራዎች ግድግዳው ላይ ይንቀሳቀሳሉ. እንዲህ ዓይነቱ ዘዴ ቀላል እና አስተማማኝ ነው, ግን ከመኪና ማቆሚያ ቦታ, ከሽያጭ, ከሶነ-ነክ, ከጎና, የቤት ዕቃዎች, የቤት ዕቃዎች እና ከስዕሎች ጋር ማቅረብ አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም, በዚህ ዘዴ, መጠኑ ቀዳዳው, ግትር ጣውላ እና በቆሎ የሚሸፍነው የባቡር ሐዲድ ነው. እነዚህ ተጨማሪ ግዙፍ ዝርዝሮች አንዳንድ ጊዜ ንድፍ አውጪውን ሀሳቦች አፈፃፀም ጣልቃ ገብተዋል. መከለያው ሰፊ ከሆነ, ወደ አንዱ ከቆሻሻ መጣያ የሚንቀሳቀሱ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ የእጅ ሥራዎችን መጫን ይችላሉ. ግን ደግሞ ተመሳሳይ መርሃግብር እጥረት አለ-መንገዱ በከፊል ከከፍተኛው በላይ ይቆያል. ዛሬ ማታ ማታ በርቀት አፓርታማ እና እንቅስቃሴውን ለማቀናበር ምንም ጣልቃ ገብነት አይፈጥርም.

የአረፋ ፋብሪካ ምርት ምን ጥቅም ነው?

በተጨማሪም, በዲዛይን ውስጥ ለባለ አፋይ ቀዳዳዎች ያሉት ኃይለኛ ረዳት አለ. ይህ መስቀለኛ መንገድ አፅን emphas ት ለመስጠት, የካሬ ክፍልን ወይም የአረብ ብረት ቧንቧዎችን ለማጠንከር ማሰብ አለበት አለዚያ መመሪያው ቀዳዳዎች በሚሽከረከሩበት መጠን የሚቃወም አደጋ አለ. በመጨረሻም, በመጨረሻዎቹ ሞዴሎች የተጠናቀቁ እርሳያዎች (ድርጣቢያዎች) ካራሴዎች ከተጠናቀቁ በኋላ የሸክላዎችን ነጂዎች (የድር ስቶክ ገደቦች) የማስተካከያ እድሎችን የማስተካከል እድል የሚሰጥ ልዩ ሮለር አሠራር የታጠቁ ናቸው, ይህም የፓድስ ሂደትን ያወጣል.

የተንሸራታች በሮች በቅጣት ሲጭኑ የተለመዱ ስህተቶች

አንድ. ከጫካው መገለጫዎች ከ 0.5 ሚ.ሜ. ጋር ከጫካዎች አንፃር ከ 0.5 ሚ.ሜ. ጋር ያለ ውፍረት ከ 0.5 ሚ.ሜ. እና በማህረራት ያለምንም ወፍራም . ክፋዩ የተገኘው ሸን ve ች በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በሚሽከረከር እና በሚያንቀሳቅሱበት ጊዜ ነው. በተጨማሪም, መመሪያ የመላክ እድሉ አልተካተተም.

2. የመክፈቻው ቀዳዳ በመጠቀም የመክፈቻው ጊዜያዊ ጥገና ሳይኖር የመጫኛ ጭነት እና ማጠናቀቂያ እናም በውጤቱም, የአቀባዊው ጥፋቶች መሻሻል, ከቅሬአር ጋር. የ Scock የተቆራረጠው ሰጭው በሁሉም የተጠናቀቁ እርሳሶች ውስጥ ይካተታል, እና ከእሱ አሞሌው ወይም ከአረብ ብረት መገለጫው ገለልተኛ ማምረቻ ወቅት ነው.

3. የኪስ ስፋት የተሳሳተ ትርጉም . በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የተንሸራታች በር ሁል ጊዜ ትንሽ እየወዛወዘ ሲሆን, እና ኪሱ በጣም ጠባብ ከሆነ, ከዚያ ሸራዎች የክፈፉ ማዕቀፍ ሊነካ ይችላል. ደህና, በኪስ አፍ ውስጥ በጣም ሰፊ ማጽጃዎች በኪስ ውስጥ ያለውን የመገጣጠሚያ ጥራት ያበላሻሉ እናም መልክዎን ያበላሻሉ.

አራት. በጣም ከባድ ክፍት የቦታ አቀማመጥ የተሳሳተ ትርጉም . ሸራው ሙሉ በሙሉ ወደ ግድግዳው መፃፍ የለበትም, እጀቱን መውሰድ አይቻልም. አንዳንድ ጊዜ የሸራውን መጨረሻ ከመክፈቻው ጋር ለመዘጋት እንዲዘጋ ይረሳሉ ስለዚህ የሸራውን ገደብ ያውጡታል. በእርግጥ, በሩን ከልዩ የጫማ ቀለበት አማካኝነት ከጎናዎ ጋር መጎተት ይችላሉ, ግን ይህ የመክፈቻ ዘዴ በጣም ምቾት የለውም.

አምስት. የመነሻው አረፋ (ፕላዘር) . ብዙውን ጊዜ ከመጫን በኋላ የባቡር ሐዲዱን እና የማቆሚያ ቦታን ማስተካከል ያስፈልግዎታል, እናም ከዚያ በኋላ አይቻልም.

ከፍተኛው ጨርቆች ከፍተኛው ጨርቆች እና ቅጣቶች ጋር የሚንሸራተት መዋቅሮች ምን ያህል ናቸው?

ለአምራቾች ክልል ውስጥ ለዛሬዎቹ አራት የ 700 ሚሜ ስፋት ያላቸው ሞዴሎች ከ 700 ሚሜ የሚሸጡ ሞዴሎች አሉ (ከሁለት ክፍል ባለ ሁለት ክፍል ጋር). በቅደም ተከተል 3400-3600 ሚሜ ለመክፈት ለ አራት ጨርቅ 900 ሚሜ ስፋት ያለው የእርሳስ መያዣን ያስከትላል. ሆኖም, በሩን ለመክፈት እና ለመዝጋት በተለይ በተጋለጡበት ጊዜ በአንዱ የተጋለጡበት ድር የሚመራው ድርን የሚመራው ድርሻ ያለው መሣሪያ ነው.

በግድግዳው ውስጥ በር
ዘጠኝ

ኢ.ሲ.አይ.ኤል.

በግድግዳው ውስጥ በር
10

ብሉቲየን

በግድግዳው ውስጥ በር
አስራ አንድ

Foa.

በግድግዳው ውስጥ በር
12

Foa.

9. የብሩሽ ክስተት በክፍል ክፋይ ክፋይ ወይም በተካተተሩበት ክፈፍ ውስጥ የተካተተ ነው.

10. የተንሸራታች በር ሲጭኑ መክፈቻው ብዙውን ጊዜ ክፈፍ ይቀራል. ሁሉም የተዘጋጁ እርሳሶች እንዲሠሩ እንደማይፈቅድ ማወቁ አስፈላጊ ነው.

11, 12. የመስታወት ቁልፎቹ ተደብቀዋል (11) ለተንሸራታች በሮች ልዩ ቀሞሶችን (12) ያመርታሉ.

በግድግዳው ውስጥ በር
13

ህብረት

በግድግዳው ውስጥ በር
አስራ አራት

ኢ.ሲ.አይ.ኤል.

በግድግዳው ውስጥ በር
አስራ አምስት

ኢ.ሲ.አይ.ኤል.

13. ምርጡ የመራቢያ በር እንኳ እንኳን ድምፁን ከማወዛወዝ የበለጠ መጥፎውን ነገር ያጋልጣል. ደግሞም, በሸራዎች በተቀባው አቅጣጫ ክፍተቶችን ሙሉ በሙሉ የሚቆጣጠሩት ከሆነ የኋለኞቹ ችግሮች በችግር ይንቀሳቀሳሉ.

14. ሁለት ሸራዎች ያሉት በሩ ​​ጥንድ ሮለር ዘዴዎችን ወደ አንድ ስርዓት የሚያጣምሩ በተመሳሰሉ ውስጥ ሊሰራ ይችላል.

15. ሌላ ጠቃሚ መሣሪያ ራሱ ራሱ ወደ "ዝግ" አቀማመጥ በሩን ይመልሳል.

የራስዎን ቅጣት መስጠት ይቻል ይሆን?

አዎ, እና በግንባታው ውስጥ ቅጣቱ ከተጠናቀቁ ከ2-3 ጊዜ ርካሽ ወጪ ያስከፍላል. ቴክኖሎጂው የፕላስተርቦርድ ክፍልፋዮችን ለመገንባት ከሚያገለግለው አንድ ትንሽ ይለያያል, ግን ብቃት ያለው አዋቂዎች እንኳን ሳይቀር የመጀመሪያ እርሳታቸውን ሳያስከትሉ ሊረዳ ይችላል. ዲዛይኑ አሁን ባለው ግድግዳ ላይ ከተተገበረው ከወለሉ ጋር ተያያዥነት ከተቆራረጡ ከ 50x40 ሚ.ሜ. ከካሻስ እና ከግድግዳው ዞን ውጭ ክፈፉ ከተሰነዘረበት ከ 50x40 ሚ.ሜ. ቅጣቱ እራሱ ክፋይ ወይም ቁራጭ ከሆነ ማዕቀፉ የተሠራው ማዕቀፍ የተሠራው ከድሆች መገለጫዎች ሁለት ረድፎች (ማለትም, በእውነቱ ሁለት ገለልተኛ ክፈፎች አሉ). የብቃኑ ስፋት ከቁጥኑ ውፍረት ከ 18 እስከ 22 ሚሜ እና በጥልቀት የድር ድብርት ስፋት ያለው 1/2 ን በጥልቀት ማለፍ አለበት (ግን ብዙ ጊዜ መያዣ 40-80 ሚሜ ነው). በኪስ ክልል ውስጥ, ክፈፉ በጆሮዎች ውስጥ ማስገባት አይቻልም, በአረብ ብረት መወጣጫ ውስጥ ማስቀመጥ አይቻልም, ግድግዳው በባህሪው ሸራ ላይ ሲያንቀሳቅሱ ነው. የጩኸት ደረጃን ለመቀነስ እርሳሶችን ወደ ወለሉ ከፍ ለማድረግ እና በኩሬያ ፓድ ወይም ቴክኒካዊ ቧንቧዎች አማካይነት ለመሳሰሉ እንዲሁ ይፈለጋል. በመጨረሻም, ዲዛይን ከመሸፈንዎ በፊት ዲዛይን ለመፈተን በሮች በጨርቅ እና አንድ ዘዴ መኖሩ አስፈላጊ ነው.

ራዲየስ ይሰላል

በግድግዳው ውስጥ በር
ህብረት የሕብረተሰብ እና ዲዛይነሮች ጥያቄዎች, አምራቾች ለአምራቾች ራዲየስ ወደኋላ የሚመለሱ በሮች እና እርሳሶችን ይሰጡዎታል. እነዚህ ሁሉ ዲዛይኖች ወደ ትዕዛዝ ይሰጣሉ (የመጠባበቂያ ጊዜ ከ2-5 ዓመት ብቻ ነው), ከ 1 ሜትር ጭማሪዎች ጋር በተወሰነ ራዲየስ ብቻ ነው. ለአሉሚኒየም መገለጫዎች የተዋሃዱ ክፍሎችን ለማሸነፍ ተለዋዋጭ መሳሪያዎች ያሉት አንድ ኩባንያ በራሳችሁ ውስጥ ራዲየስ ቅጣትን መሰብሰብ ከባድ ነው, እናም የመመሪያ ባቡር (ጋሪዎች ተስማሚ ናቸው). በደረቅ ግዛት በቀላሉ ከ 2 ሜትር ራዲየስ ጋር በቀላሉ ከጨረቃ እና ከሞቃት እና ከሞተ በኋላ ከ 0.5 ሜ በኋላ በቀላሉ ከ 9.5 ሚ.ሜ ኤም.ኤም.ኤም. ግፍ ውስጥ ግርማ ሞገስ ነው.

ለአገር ውስጥ አረፋ ለመግዛት ምን ዓይነት ዘዴ ነው?

በሮች ከሮለር እገዳ ጋር በተገቢው ስልቶች ላይ ብቻ በሚታጠቡ ግድግዳዎች ውስጥ ይሽራሉ. ዋናዎቹ ዝርዝሮቻቸው-የላይኛው መመሪያ ባቡር, ሮለር ካርዴዎች, አቆማዎች, ዝቅተኛ መመሪያ ሳጥን ወይም ባንዲራዎች (በድር መጨረሻ ወደ ግሩቭ ይመጣሉ). የዚህ ዓይነቱ ስርዓቶች ከዝቅተኛ የባቡር ጋር በተቃራኒው የዚህ ዓይነቱ ስርዓት ብክለቶችን አልፈራም እናም ያለ አገልግሎት በመደበኛነት መሥራት ይችላሉ. አሮጌአቸው ትላልቅ ዲያሜትር እና እንደ ደንቡ, እንደ ደንብ ያላቸው ፖሊመር ጎማዎች እና ብረት ተንከባካቢዎች የተያዙ ናቸው, እናም ሲነዱ እንኳ አልፎ ተርፎም እንኳ አልፎ ተርፎም አነስተኛ የዝናብ መጠን እና ዝቅተኛ የድምፅ ደረጃን ያረጋግጣል. ትክክለኛውን የማንቀሳቀስ አቅም ስላላቸው ትክክለኛውን አሠራሩ ለመምረጥ ትክክለኛውን የድር ድጉሮች (ጨርቆች) ማወቅ ያስፈልግዎታል. አንድ ከባድ ብርጭቆ ለብርሃን ቦርድ በር የታሰበ የሸክላ መሳሪያዎች ካላቸው, ዘዴው ረጅም ጊዜ ይቆያል.

በግድግዳው ውስጥ በር
አስራ ስድስት

ህብረት

በግድግዳው ውስጥ በር
17.

አልስታም.

በግድግዳው ውስጥ በር
አስራ ስምንት

ቦስካ.

16-18. በሮች በአንድ ካቫስ (16) ለመጫን ቀላሉ መንገድ. ቴሌስኮፒክ ሥርዓቶች (17, 18) የቀጥታ ሽፋኑን የሚቀንሱ ሁለት አውራጆች እና ተጨማሪ መሣሪያዎች ያስፈልጋሉ.

በሚንሸራተት በር የመለጠፍ ችሎታን በቅጣት የሚጨምር እንዴት ነው?

በመጀመሪያ ከበሩ በታች ያለው የእንቁር ስፋት ስፋት አነስተኛ 5-6 ሚሜ መሆኑን ማሳካት ያስፈልግዎታል. በተጨማሪም የብሩሽ ማኅተሞች በግድግዳ ፓኬጅ ውስጥ መግዛት እና በሁለት ቱቡላር የጎማ ጋራዎች ጋር ጠንካራ እንቆቅልሽ ለማያያዝ ተቃራኒውን ጎን መጫን አለባቸው. አንዳንድ ጊዜ ብሩሽ ማኅተሞች እንዲሁ በባቡር ባቡር ውስጥ ክፍተቱን ይዘጋሉ, ግን የሸንኮሩ አካሄድ በከፍተኛ ሁኔታ ከባድ ይሆናል. የማዞሪያ ዋና መሥሪያ ቤት እና በሸክላዎቹ ላይ ያለው የጌጣጌጥ አቀማመጥ የጩኸት መቃብር ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድረውን ጎጆው ስፋት ለማሳደግ ተገዶ ነበር. እንዲሁም የሁለቱ-ጋዝ በር (ተንሸራታች ወይም ቴሌስኮፒኮፒ) የበለጠ የተወሳሰበ የመነሻ ትክክለኛ የመግቢያ ኢንሹራንስ ለማሳካት ልብ ይበሉ.

አስራ ዘጠኝ

ኢ.ሲ.አይ.ኤል.

ሃያ

ኢ.ሲ.አይ.ኤል.

21.

22.

ኢ.ሲ.አይ.ኤል.

23.

ኢ.ሲ.አይ.ኤል.

24.

ኢ.ሲ.አይ.ኤል.

19-24. የአረፋ እና ሮለር አሠራር ዝርዝሮች የአሉሚኒየም ባቡር (ከ 300 ሚ.ሜ. (ከ 300 ሚ.ሜ.) እስከ ክፈፉ የላይኛው ክፍል ጋር ተስተካክሏል (19). ብረት PA-ቅርፅ ያላቸው መወጣጫዎች (20); አግድም ማዕቀፍ ክፍሎች (21); የመመሪያ ባንዲራ ጋር ዝቅተኛ ቅንፍ (22); ወደ ድጉ የላይኛው ጫፍ (23) የተቆራረጠው ሮለር ሰረገላ እና ምላሽ ቅንፍ. የ Stroke ወሰን (ይህ ክፍል በቦታው ላይ በመመርኮዝ መቆለፊያ ወይም እንደገና ማግኘት ይችላል) (24).

የፋብሪካው የወንጀል ቅሬታዎችን የመግቢያ ማዕከላትን መጫን ማስከፈል ይቻል ይሆን?

የወንጀለኞች እና የባቡር መጫኛ የመጀመሪው የቦርድ መወጣጫ የመጀመሪያ ደረጃ ብቻ ነው. ቀጥሎም, ሸራውን ማዘጋጀት አስፈላጊ ይሆናል (በአመልካች ሳጥኑ ስር ያሉትን ግሩስ ማበረታታት, የሰረገላውን አባሪዎችን ስካተራ ያድርጉ), ያውቅ እና ያስተካክሉ. ከሁሉም በተሻለ ሁኔታ, አጠቃላይ የሥራ ውስብስብ ሥራ የቅጣት እና የበር ዋሻዎችን በገዙበት የኩባንያ ባለሙያው የሚካሄድ ከሆነ. በተቃራኒው ጉዳይ ውስጥ በስሌቶች ውስጥ የማዛባት እና የሚያበሳጭ ስህተቶች የመጋለጥ አደጋ ነው. ሆኖም ስለ ጭነት ሥራው ዋስትና አይቀበሉም. ማስተሮች-ማጠናቀቂያ የሚሆን የአረፋ እና አረፋ ብቻ ሊሆን ይችላል.

አርታኢዎቹ ትምህርቱን ለማዘጋጀት በባህርይስ, ህብረት ያመሰግናሉ.

ተጨማሪ ያንብቡ