"Salon-Press" ID və Naxımovskiy-də TDC genişləndirilməsində XSMEDIA PR-agentliyi tərəfindən təşkil edilən növbəti seminarda, çit və qapıları və qaraj haqqında danışmaq qərarına gəldik. Müzakirənin mərkəzində bu dizayn və avtomatlaşdırma sistemlərinin son tendensiyaları olduğu ortaya çıxdı
Darvazanın və çitlərin inşasına yeni yanaşma etibarlı bir təməlin (ən yaxşı - torpağın astarının dərinliyinə), uzunömürlü materialların istifadəsi və atmosfer təsirlərindən əlavə qorunması
İşıq yarpaqları olan yelləncək qapıları mobil konsoldan idarə olunan qol diskləri ilə təchiz edilə bilər.
Qida fasilələri halında, geri çəkilə bilən qapının sürücüsü açılmayan ilə təchiz edilmişdir. Ancaq ikincisini istifadə etmək mümkündür, yalnız çəpərdən wiket vasitəsilə vurulur
Bu gün istehsalçılar, ağac altında və panoramik şüşəli işlənmiş ən müxtəlif dizaynın qapılarından, o cümlədən işlənmiş və panoramik şüşələrlə işləməyi təklif edirlər. Doğrudur, bu cür modellər yalnız rezervasyonla çatdırır
Dekorativ pəncərələri olan darvazanın modelləri, tağlı formaları, habelə qeyri-standart rənglərdə ləkələnmiş, serial məhsullardan 40-60% baha başa gəlir və onların istehsal müddəti ən azı 2 aydır
Orta hesabla, PD-nin hərəkət radiusu, Divarları aradan qaldırmaq üçün siqnal tələb olunarsa, görmə xətti və 30-50 m sahəsində 150 m-dir. Radio ötürücüsünün gücü və nəticədə və onun hərəkət radiusu texniki standartlar ilə məhdudlaşır: digər məişət radio sistemlərinin işinə müdaxilə üçün kifayət qədər böyük ola bilməz
Qaraj qapıları və onlara aksesuarları üçün sürücülər ətraflı əl cihazları ilə müşayiət olunur və onların quraşdırılması üçün xüsusi qurğular tələb olunur. Eyni quraşdırma daha yaxşı həvalə mütəxəssislərdir: yalnız bu vəziyyətdə etibarlılıq və təhlükəsizlik dizaynına inamlı ola bilər
Sürücü avtomatlaşdırma dəsti sürücünün özü, həm də nəzarət və təhlükəsizlik cihazlarını ehtiva edir. Sistemin bütün elementləri bir firma tərəfindən istehsal olunarsa, uyğunluğu ilə bağlı problemlər yaranacaqdır. Elektrogenlər alınmalı olacaq
"Salon-Press" ID və Naxımovskiy-də TDC genişləndirilməsində XSMEDIA PR-agentliyi tərəfindən təşkil edilən növbəti seminarda, çit və qapıları və qaraj haqqında danışmaq qərarına gəldik. Müzakirənin mərkəzində bu dizayn və avtomatlaşdırma sistemlərinin son tendensiyaları olduğu ortaya çıxdı
Mütəxəssislərimiz
Xidmət lideri Şirkət şirkəti "NAIS Ev üçün avtomatlaşdırma » | 
Marketer şirkəti "NAIS Ev üçün avtomatlaşdırma » | 
Kommersiya direktoru Rytene-Rusiya |
Marketinq direktoru "Hermann Rusiya" şirkətləri | 
Satış şirkətləri FAAC Rusiya. | 
layihə meneceri Terradek. |
Ölkə çitlerini necə təsnif edə bilərəm?
Nikolay Karsakov. Əvvəlcə qoruyucu və dekorativ çitleri fərqləndirirlər. Unas, saytın prying baxışından və özəl əraziyə maneə kimi xidmət edən qoruyucu funksiya ilə daha çox yayılmış çitlərdir. Nisbətən bu yaxınlarda görünən başqa bir tip - səs-küy qorunması çitler. Bundan əlavə, çitler, dizaynı (bərk və lattice) və tətbiqi materialları ilə təsnif edilə bilər.
Çitlər üçün müasir materiallar haqqında məlumat verin.
Nikolay Karsakov. Zavodda rənglənən ən populyar polad təbəqələr murdarlandı. Bununla birlikdə, poliuretan doldurma ilə, həmçinin taxta-polimer kompozit (DPK) lövhələri olan sendviç panellərinə maraq artır. Güc üçün son material ağacdan aşağı deyil, estetik cəhətdən cəlbedici, xarici mühitin təsirinə son dərəcə raflardır və qoruyucu dekorativ örtük tətbiq etməyi tələb etmir. DPK-dən lövhələr 8-10 m uzunluğunadək, lazımsız əməyin və tullantıların qarşısını almaq üçün istədiyiniz dəyərin seqmentlərini dərhal sifariş etmək daha yaxşıdır. Quraşdırıldıqda, materialın temperaturun təsiri altında ölçülərini dəyişdirmək üçün bir əmlaka sahib olduğunu nəzərə almaq lazımdır. Yeganə, bəlkə də DPK-nin olmaması nisbətən yüksək qiymətdir.
Niyə çitlər düşür?
Nikolay Karsakov. Bir çox səbəb var. Ən çox yayılmış, sütunların və ya Fondun lentinin qeyri-kafi sönükdür. Məsələn, dəstə, dayaqlar, dayaqlar, quru ərazilərdə, quru ərazilərdə, hündürlüyün kütləsi və dizaynından asılı olaraq quru ərazilərdə 0,7-1 m-ə qədər basdırılmalıdır (möhkəm hissələrdə böyük yelkənli qayıqlar var və daha güclü bir baza var ). Çit boyunca yol kənarındakı bir xəndək varsa, təməlin səviyyəsi altından baxılmalıdır. Bir lövhə hasarını qurarkən, ləzzətli olmaması üçün daşıyıcı üfüqi çubukların bir addımını və çarpaz hissələrinin bir addımını seçmək vacibdir. Kərpic çitlərinin məhv edilməsinin səbəbi çox vaxt materialın özünün keyfiyyətsiz keyfiyyətidir.
Bu gün hansı növ giriş qapıları ən populyardır?
Sergey Maslobitov. Əvvəllər olduğu kimi, çempionatın xurması yelləncək strukturlarını tutur. Ancaq geri çəkilə bilən qapılar getdikcə populyarlaşır. Onlar rahat, daha az küləkdən asılıdırlar və boşluq açmaq üçün yer tələb etmirlər və avtomatlaşdırma dəstinin orta qiyməti, yelləncəkdən təxminən 2 dəfə aşağıdır. Doğrudur, Cantilever özlərini inşa edir, ümumiyyətlə bahadır. Bundan əlavə, quraşdırıldıqda, torpağın dərinliyinə daxil edilməli olan dəmir-beton təməlin inşası üzərində çətin iş.
Elektrikli qaynaqlı qapını necə təchiz etmək olar?
Sergey Maslobitov. Bunu etmək üçün iki avtomatik sürücül quraşdırın (sütunlara və süpürgələrə düzəldilmişdir), həmçinin radio qəbuledicisi olan bir idarəetmə qurğusu. Sonuncu, istifadəçinin uzaqdan idarə olunmasından əmrlər kodunu oxuyacaqdır. Tələb olunan avtomatlaşdırma vəziyyəti, qapı dizaynının kifayət qədər sərtliyi və etibarlılığıdır. Bahar sütunları fərqli istiqamətlərə girərsə və sash dağılacaqsa, avtomatlaşdırma uğursuz ola bilər. Unutmayın ki, bataqlıq qapısından əvvəl qışda müntəzəm olaraq qar təmizləməlisiniz. Sash ilə gəzirsinizsə, bir kazıyıcı kimi, elektrikli sürücülər vaxtından əvvəl ola bilər.
Qala avtomatlaşdırılmış şişmiş qapısına ehtiyac varmı?
Sergey Maslobitov. Ümumiyyətlə yox. İşlərin in0% -i, aktuatorların özləri kilidləmə cihazı kimi xidmət edirlər. Elektromexaniki kilidi yalnız 2,5 m-dən çox olan flaps eni ilə bir qapı tələb olunur. Bağlandıqda, onlara külək təzyiqi o qədər böyükdür ki, sürücü detalları yükə tab gətirə bilməz. Bu, qapının köməyi ilə qapının icazəsiz açılışı olmağa çalışarkən və baş verə bilər.
Darvazanı açarkən külək səbəbiylə hər hansı bir problem yarana bilərmi?
Sergey Maslobitov. Tamamilə tikilmiş, demək, bir düzəldici və sürücü səhvdir (lazım olandan daha zəifdir), sonra güclü küləklər təhlükəsizlik cihazını işləyə bilər. Sonra idarəetmə vahidi, bir maneə ilə eyni şəkildə reaksiya göstərərək slash dayandıracaq.
Konsol qapısını avtomatlaşdırmaq üçün bir sıra avadanlıq nədir?
Sergey Maslobitov. Çıxarıla bilən konsol qapısı üçün, sürücünün özü (bir sürət qutusu və nəm və tozda davamlı mənzildə olan bir elektrik mühərriki), habelə qaynaq dəmir yolu olan bir dişli dəmir yolu olan bir dişli dəmir yolu olan bir dişli dəmir yolu ilə. Bundan əlavə, konsol və təhlükəsizlik sistemi əldə etmək lazımdır. Sonuncu, qapıdan və arxasında açılışda quraşdırılmış bir siqnal lampası və fotokelllər daxildir. PhotoCells ilə birlikdə, içəridə bir sıxılma sensoru olan xüsusi bir son rezin profilindən istifadə edə bilərsiniz. Sash, ümumiyyətlə əhəmiyyətli bir kütlə və yüksək sürətlə rulonlar var, buna görə təhlükəsizlik sistemlərinin istifadəsi tələb olunur.
Zəhmət olmasa qaraj qapılarının ən çox yayılmış növlərini sadalayın.
Elena Copnina. Çox vaxt yelləncək qapısı hələ də tapılır. Bəzən yuvarlanan quruluşlardan istifadə edin. Ancaq ən perspektivli bölmə modelləri. Bunlar, görünüşlərdə cəlbedici, korroziyaya davamlı və quraşdırmaq asandır. De, şirkətin R40 modeli Ryterna'nın qaraj sahibi öz-özünə quraşdıra bilər. Bundan əlavə, bölmə qapıları nisbətən ucuz və etibarlı elektrik sürücüsü ilə təchiz edilə bilər. Bu tipin veb modelləri döngələrlə bağlı bölmələrdən ibarətdir. Açıldıqda, bələdçilər boyunca hərəkət edir və tez-tez qaraj tavanının altında təmizlənir, baxmayaraq ki, bələdçiləri quraşdırılsın ki, təxirə salınacaqdır. Təcrübə bölməsi sendviç panellərindən (polad örtük və poliuretan doldurma), lakin aparıcı şirkətlər də şüşə əlavələri olan məhsullar təklif edir. Bükülmə (burulma) və ya uzanan bulaqlar tərəfindən balanslı olduğundan interneti əl ilə manipulyasiya etmək asandır.
Alexey Nikolaev. Bu tipin qapısını təyin etmək üçün bir maneə olmadan, məsələn, tağlı açılışın mürəkkəb forması əlavə etmək istəyirəm. Sevimli mövqelər, bezi tamamilə azad edir, girişinə müdaxilə və yeri tutmur. Havalandırma yuvaları olan və ya ventrehet olan anapole möhürləri, zəruri hava havalandırma təmin edə bilər.
Nə üstünlük verdi: burulma bulaqları və ya uzanan bulaqlar?
Elena Copnina. Buruq bulaqları yığcam, güclü və etibarlıdır. Klassik bölmə qapıları onları təchiz edir. Ancaq bu dizaynın çatışmazlıqları var. Darvazanı quraşdırarkən və ya sökərkən, eləcə də xidmət prosesi zamanı bu hissələr bükülmüş və (və ya) fırlanmalıdır. Əməliyyat təhlükəli deyil və zəng etmədən mütəxəssislər edə bilməz. Dartıcı bulaqlar daha az səy göstərir (buna görə də kiçik məişət qapıları üçün uyğundur) və daha sürətli "yorğun", lakin onları düzəltmək, tənzimləmək və lazım olduqda düzəltmək daha asandır.
Alexey Nikolaev. Hormann, 3000 mm-ə qədər eni və 2625 mm-ə qədər olan bir qaraj qapısını təchiz edir (baharda patentli bahar texnologiyası üzərində quraşdırılmışdır). Belə bir həll, qapını açılanları aşağı meydança ilə - 110 mm-dən aşağı salmağa imkan verir. Daha böyük və quraşdırılmış qapı ilə dizaynı burulma bulaqları ilə təchiz olunmuşdur (prolokun hündürlüyü hər hansı bir ola bilər). Bu hissənin növündən asılı olmayaraq, mexanizm ən azı 25 min açıq bağlama dövrü hesablanır.
Cast Rənglər Rəng Bölmə Qapıları?
Alexey Nikolaev. Hormann şirkətin qapısı Almaniyadakı zavodda Ral, NCS və ya İngilis standart miqyasında hər hansı bir rəngə, lakin inci və luminescent effektləri olmadan rəngləndi.
Boya bölmələri zədələnibsə nə etməli?
Elena Copnina. Kiçik cızıqlar və ziyan rəngli bir polirollerlə süzülməlidir və ya təmir emaye boya. Daha ciddi ziyan olduqda, kətan bölməsi dəyişir.
Quraşdırılmış qapı bölmə qapısının oğurluq müqavimətini azaldırmı?
Alexey Nikolaev. Bəli, əlbəttə ki, Wiket kətanları biraz rahatlaşdırır. Ancaq onsuz bəzi hallarda sadəcə edə bilməz. Darvazanın oğurluğunu artırmaq üçün, Wicket Direct və çəngəl şəkilli rigellərin hər hissəsini ələ keçirən bir əlavə çoxlu kilidləmə cihazından istifadə edə bilərsiniz.
Bölmə qapılarının quraşdırılmasının keyfiyyətini necə yoxlamaq və xidmət tərəfindən tələb olunub-olmaması?
Elena Copnina. Bələdçilərin mövqeyini yoxlamaq lazımdır. Onları şaquli təyyarələrdə səviyyədə sərgilə və hər tərəfdən divara möhkəm uyğun olmalıdır. Gate tarazlığını da yoxlamalısınız. Bunun üçün kətan əl ilə təxminən 1,5 m qaldırır. Mexanizmin düzgün konfiqurasiyası ilə güc 2-4 kqetr aralığında dəyişir. Mexanizmin daşınar hissələrində ardıcıl sürtgüləri yeniləmək üçün ildə bir və ya iki dəfə və ya iki dəfə tələb olunur - və qapının balansını yoxlayın.
Bir bölmə qapısının sürücüsü nədir?
Alexander Malayev. Adətən qondarma tavan sürücüsündən istifadə edin. Mühərrikdən sürüşmə arabasına hərəkət edən bir vida, kəmər və ya zəncir mexanizmi yerləşdirilən bir motor, sürət qutusu və içi boş monoraildən ibarətdir. Dəmir yolu boyunca hərəkət edərkən, arabası, menteşəli düyünlər vasitəsilə qolu yapışdırdığı qapı kətanını çəkir. Monoraillər tavanın altında üfüqi olaraq yerləşir (qapalı qapının müstəvisinə yönəldilməlidir) və üst-üstə düşən və ya digər tikinti strukturları üçün dayandırılması köməyi ilə bərkidin.
Julia Katareva. Tavan sürücüləri işləyərkən, əməliyyat yüklərinə və davamlılığa qarşı çox aşağı səs-küy səviyyəsinə malikdir. Sürücüyə nəzarət etmək üçün mobil radio debriyajı istifadə olunur və (və ya) stasionar simli açar. Bəzi avtomatlaşdırma sistemləri bir mobil telefondan qapını idarə etməyə imkan verir. Elektrikli sürücünü tamamilə yaxşı bölmə qapısı təchiz edə bilərsiniz.
Temperatur və rütubət rejimi aktuatora necə təsir edir?
Julia Katareva. Sürücülər bölmə qapıları -20-dən +50 C-dən temperatur aralığında işləmək üçün hazırlanmışdır. Bu kifayət qədərdir, xüsusən də qapalı quraşdırılmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Tavan modellərində nəm nüfuzundan qorunma yoxdur. Avtomobil yuyanları və yüksək rütubət ilə qarajlarda əməliyyat üçün eksenel tipli xüsusi sənaye cihazları var.
Sürücü elektrik motorunun gücünü necə seçmək olar?
Alexander Malayev. Tavan sürücülərinin elektrik mühərriklərinin gücü ümumiyyətlə 50-300w təşkil edir. Hər bir cihazdan bəri, elektrik motoruna əlavə olaraq, sürət qutusu və ötürücü, seçmə zamanı mühərrik torkuna yönəlmiş, ora yönəldilmişdir. Əsas parametr bir dartma (itələmək) arabası qüvvəsidir. 100 H (Newton) dəyəri təxminən 10.2 kq ağırlığa bərabərdir. Darvazanı qaldırmaq üçün tələb olunan həqiqi qüvvə bir dinamometr və ya böyük əl çəkilərlə ölçülə bilər və əldə edilən nəticəyə əsasən istədiyiniz sürücüyə gücünü seçin. Ancaq qapının ölçüsündə uyğun bir model tapmaq daha asandır. 8 m2-ə qədər olan bir parça üçün, bir sürücü, 500 saat, 10 m2-650 h olan, 12 m2-750 saata qədər, 15 m2-1000 saata qədər olan bir sürücü uyğundur.
Qapının qapısını qaldırmaq və endirmək sürətini artırmaq üçün səy göstərməliyəm?
Alexander Malayev. Darvazanın hərəkət sürətinin və ya sürət diapazonunun (tənzimləmə ilə əlaqəli modellər üçün) dəyərləri cihaz pasportunda göstərilir və məhsulun dəyərinə təsir göstərir. Daxili qapı sürücüsü üçün təhlükəsizlik mülahizələri ilə diktə edilən bu parametrdə məhdudiyyətlər var və qapının ölçüsündən və ölçüsündən asılı deyil. Qeyd etmək vacibdir ki, mexanizmin maksimum sürəti istinad kataloqlarında göstərilir. Hər qapı hərəkəti manevrinin usta üç mərhələdən ibarətdir: dayanmadan əvvəl hamar bir başlanğıc, hərəkət və yavaşlama. Buna görə dövrün həqiqi vaxtı 5-10% hesablanır.
Qapağı bir neçə dəfə bir neçə dəfə bir ara olmadan açmağa və bağlamağa icazə verilirmi?
Julia Katareva. Əməliyyatın intensivliyi müəyyən bir sürücü modelinin xüsusiyyətlərindən asılıdır. Ardıcıl hərəkətlərin maksimum sayı arayış kataloqlarında və məhsulun pasportunda qeyd olunur. Bir qayda olaraq, qapının yüksəkliyindəki ən asan cihaz 2.5 m-ə qədər olan ən asan cihaz, dayanmadan üç tam açılan dövrü həyata keçirməyə imkan verir. Göstərilən həddən artıq olan mühərrikdən çoxunu dinləmək və bir müddət istiləşə bilər, amma sonra yenidən işini davam etdirəcəkdir. Əməliyyatın yüksək intensivliyi üçün hazırlanmış modellər var. Ancaq nisbətən bahalı və məsələn, kollektiv park qapıları üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Alexey Nikolaev. Hormann, əməliyyatın müxtəlif intensivliyi üçün hazırlanmış qaraj sürücülərinin beş versiyasını təklif edir. Beləliklə, ən sadə promatik model, qapını gündə 12 dəfə və güclü bir supramatik HD - 100 dəfə aça və bağlaya bilir. Bütün avtomatika həddindən artıq qızğından qorunur: Külək limiti temperatur sensoru işə salındıqda, qapının açılış sürəti azalır.
Kətan yolundakı maneəni qarşıladığı təqdirdə mühərrik yandırmayacaqmı?
Alexander Malayev. Tavan tipinin qaraj qapısının demək olar ki, bütün sürücüsü və müasir eksenel mühərriklərin üst-üstə düşməsinin əksəriyyəti maneə aşkarlaması xüsusiyyətini dəstəkləyir mexanizmin dayanmasına. Müasir sürücülərindəki maneə ilə cavabın səyinin səyləri dəqiq tənzimlənir. Təsvir edilmiş funksiyanın yalnız İnternetlə maneələri ilə əlaqə qurarkən etibarlı olduğunu və avtomatik qapıdan istifadənin tam ölçülməsi yalnız əlavə cihazlar quraşdırıldıqda veriləni xatırlamaq vacibdir.
Bu cihazlar nədir?
Alexander Malayev. Bunların arasında təhlükəsizlik foto hüceyrələri, quraşdırılmış wiketin təcili açıq mövqe sensoru var (varlığı ilə), internetin aşağı ucundakı toxunma kənarı, yanan işıq siqnal lampası.
Elektron cihazlara əlavə olaraq, bulaqların qırılmasına və ötürmə kabel fasiləsindən qorunma kimi mexaniki təhlükəsizlik elementləri var. Qapı dizaynında mövcud olmalıdırlar.
Xəstəxana, Avropa Birliyinin texniki qanunvericiliyindən fərqli olaraq, yalnız Rus GOST 31174-2003-də yalnız metal qapısına tətbiq olunan ümumi texniki şərtləri təsvir edir. Bu standart avtomatik qapı və avtomatik sürücü mexanizmlərinə aid deyil. Bu səbəbdən, tam təhlükəsizlik şərtlərinin dizayner və (və ya) məhsulun quraşdırıcısı tərəfindən müəyyən edilməsi son dərəcə vacibdir. Eyni zamanda, istifadəçilərin sağlamlığına və əmlakına zərər verən bütün potensial zərər risklərinin qiymətləndirilməsini nəzərə alaraq spesifik bir qapının spesifikasiyasından istifadə edilməlidir. Avtomatik darvazanın təhlükəsizliyinə zəmanət vermək üçün aktivləşdirilmiş və ya deaktiv edilə bilən sürücü funksiyalarının, nomenklatura və tələb olunan sayda təhlükəsizlik cihazlarının, eləcə də onların quraşdırılmasının yerləri, təcrübəli mütəxəssislər tərəfindən müəyyənləşdirilməsi lazımdır.
Sürücüyə elektrik enerjisi olmadıqda qapını açmaq imkanı dizayn etmək mümkündürmü?
Julia Katareva. Dizaynda elektrik olmadığı halda, standart kilidləmə cihazı təmin edilir. Bundan əlavə, qapı kətan, uzaq bir kilidləmə kabel sistemi ilə xarici bir kilidlə təchiz edilə bilər. Rahatlıq istifadəçiləri ehtiyat enerji təchizatı batareyalarını bağlamaq imkanı ilə avtomatlaşdırmanı seçirlər. Təcrübəli modellər artıq işin içərisində quraşdırılmışdır. Sonra, elektrik enerjisi olmadıqda belə, Radio kanalı vasitəsilə bölmə qapısını idarə etmək mümkündür.
Alexander Malayev. Qapıdan qarajın əlavə bir giriş təmin etmək və ya qapı qapısının qapısına quraşdırılmış quruluşun dizayn mərhələsində də tövsiyə edirik. Bu, bir xarici sınıq olmadan bunu etməyə və elektrik sürücüsündə yükü azaldır.
Alexey Nikolaev. Əlavə edəcəyəm ki, ehtiyat batareyalar yalnız şəbəkədən deyil, günəş panellərindən də ittiham oluna bilər. Düşüncə günləri belə batareyalar, hətta normal rejimdə elektrik mühərrikinin muxtar əməliyyat təmin etməyə qadirdir (bir neçə açılış bağlanış dövrü).
Məqsədini kilidlə təchiz etmək lazımdırmı?
Elena Copnina. Bir kilid olmadan, yalnız qapının əl sürücüsü varsa və otağa başqa bir giriş olmadıqda lazım deyil. Qapını kilidləmə cihazının funksiyasını yerinə yetirən bir elektrik sürücüsü ilə təchiz edərkən, kiliddə olması itkin düşür, ancaq kənardan idarə olunan kilidləmə mexanizminə qayğı göstərməlisiniz.
Bütün sürücüləri bir mərhələli güc şəbəkəsinə qoşula bilərmi?
Alexander Malayev. Qaraj qapıları sürücüləri bir fazalı şəbəkəyə qoşulmaq üçün hazırlanmışdır ~ 230V, 50 Hz, elektrik mühərriklərinin özləri də böyük əksər modellərin çoxluğu 24V davamlı gərginlik ilə təchiz edilmişdir. Təhlükəsizlik cihazları da daxil olmaqla əlavə blokları, o cümlədən təhlükəsizlik cihazlarını birləşdirmək, kifayət qədər tetikleyici kabelin sürücüsünü (3x2.5mm) bağlamaq üçün əlavə olaraq.
Videoya baxın