Дахавыя вадасцёкі часта адчуваюць павышаныя нагрузкі, з-за якіх жолабы правісаюць, стыкі элементаў разыходзяцца, мацавання слабеюць. Расказваем, як максімальна надзейна ўсталяваць вадасцёкавую сістэму, як яе абслугоўваць і рамантаваць.
Афармленне карнізных частак даху - важны этап любой будоўлі. Калі дапусціць тут памылкі, то пасля для рамонту прыйдзецца майстраваць лесу. Фота: Docke
Правільны мантаж вадасцёкаў
Заклад даўгавечнасці дахавых вадасцёкаў - пісьменны мантаж. Яго пажадана не адкладаць, а запланаваць на той жа сезон, што і асноўныя дахавыя работы, і даручыць той жа брыгадзе. А пачаць варта з разліку сістэмы па прапускной здольнасці.
Жолабы і трубы з цынк-тытана выдатна спалучаюцца з будынкамі сучаснай архітэктуры. Фота: Lindab
разлік сістэмы
Схема мацавання вадасцёку. Візуалізацыя: Уладзімір Грыгор'еў / Burda Media
Пры выбары памераў перасеку жолабаў і труб зыходзяць з плошчы даху. Вам не давядзецца вырашаць складаныя матэматычныя задачы, так як большасць кампаній прапануе камплектуючыя ўсяго двух тыпаразмераў: для дахаў плошчай 60-100 м2 (жолабы шырынёй 110-120 мм і трубы дыяметрам 80-90 мм) і для дахаў плошчай 80-150 м2 (адпаведна 120-150 і 100-125 мм).
Жолаб даўжынёй да 8 м досыць абсталяваць адным спускам (вертыкальнай трубой), усталяваным на адным з куткоў будынка. Часам, каб забяспечыць запас прапускной здольнасці на выпадак вельмі моцнай залевы, ладзяць дадатковыя спускі, робячы разуклонку жолабаў ад сярэдзіны да канцоў.
Жолабы з медзі вельмі даўгавечныя, так як абаронены натуральнай аксіднай плёнкай. Выдатна спалучаюцца з класічнымі катэджамі. Цынк і медзь несумяшчальныя адзін з адным з-за электрахімічнай карозіі. Фота: Fricke
пункту мацавання
Далей трэба вызначыцца са спосабам мацавання жолабаў і падрыхтоўкі падставы для трымальнікаў (кранштэйнаў).
Жолабы усталёўваюць на крюкообразные кранштэйны двух тыпаў: першыя прышрубоўваюць да ветравой дошцы, другія (кароткія) - зверху да лачання або кроквах (мацавання знізу да кроквавых зацяжкі лепш пазбягаць, так як пры гэтым спосабе трымальнікі часта не вытрымліваюць масы напоўненых жолабаў і гнуцца).
Адводы робяць пад вуглом не больш за 35 °, каб мінімізаваць гідраўлічнае супраціў у трубе. Фота: Lindab
Мацаванне да ветравой дошцы выкарыстоўваецца часцей за ўсё, так як яно не затрымлівае асноўныя дахавыя працы; да таго ж для пластыкавых жолабаў выпускаюць толькі гэты від кранштэйнаў. Каб фіксацыя была надзейнай, ветравая дошка павінна мець таўшчыню не менш за 25 мм і прышрубоўваем да тарцоў крокваў ацынкаванымі самарэзамі даўжынёй больш за 70 мм і дыяметрам ад 5 мм.
Мантаж падоўжаных кранштэйнаў ажыццяўляюць да кладкі дахавага пакрыцця. Пры гэтым спосабе нашмат прасцей забяспечыць трываласць і правільна ўсталяваць капельники - металічныя планкі, якія забяспечваюць сцёк кандэнсату з даху і подкровельной гідраізаляцыі.
Жолабамі абсталююць усе ўзроўні даху. Фота: Rheinzink
пазіцыянаванне
Край дахавага матэрыялу павінен навісаць над Жолаб прыкладна на ½ шырыні апошняга. Пры гэтым паміж лініяй працягу пахілу і вонкавай абзой жолаба варта забяспечыць зазор каля 3 гл. Аптымальны ўхіл у бок варанок складае 4-6 мм на 1 пог. м .; яго выстаўляюць з дапамогай вадзяніка ўзроўня.
Дакладнае пазіцыянаванне жолабаў нашмат спрашчаюць рэгуляваныя кранштэйны, якія дазваляюць пасля мацавання да дошкі змяняць нахіл крука і яго становішча па вышыні (звычайна ў межах 50 мм); падобныя камплектуючыя ёсць, напрыклад, у асартыменце фірмаў Aquasystem і Lindab. Крок кранштэйнаў для металічных жолабаў не павінен перавышаць 600 мм, для пластыкавых - 500 мм, для вертыкальных труб (і пластыкавых, і металічных) - 2 м.
Вадасцёкавыя жолабы з сеткаватымі вечкамі добрыя толькі ў адносна сухім клімаце. Пры багатых ападках лісце i хвоя прыліпаюць да сеткі, і выдаліць іх даволі складана.
Пры наяўнасці яндоўкі разуклонку жолаба выконваюць ад унутранага кута. Фота: Lindab
Абслугоўванне і рамонт вадасцёку
Раз у 3-4 гады вадасцёкі пажадана падвяргаць рэвізіі. Калі дом аднапавярховы, гэта не праблема: можна скарыстацца драбінкамі або вырабіць прыстасаванне, якое дазваляе прачышчаць жолабы знізу, - ёршыкі або лапатку на доўгай, выгнутай у верхняга канца ручцы.
Уладальнікам двухпавярховых дамоў не абысціся без прыстаўной лесвіцы, а для больш-менш сур'ёзнага рамонту прыйдзецца ўзводзіць лесу - зборныя металічныя (іх можна ўзяць у арэнду) або дашчаныя. Пры гэтым неабходна выконваць тэхніку бяспекі і абавязкова выкарыстоўваць страховочный пояс.
Нават на аднапавярховых пабудовах нельга мантаваць жолабы без спускаў (вертыкальных труб): вада, падаючая з вышыні, размывае газон і отмостку, увільгатняе ніжнюю частка сцен будынка.
Звычайны парадак рэвізіі такі. Для пачатку выдаляюць смецце і забруджвання, якія запасяцца на ўнутраных сценках жолабаў, асабліва паблізу вадазборных варанок. Калі жолабы ацынкаваныя, пры гэтым нельга выкарыстоўваць жорсткія шчоткі і абразівы.
Праз 3-4 гады эксплуатацыі імет сэнс праверыць ўхіл і надзейнасць мацавання жолабаў. Фота: Уладзімір Грыгор'еў / Burda Media
Затым правяраюць ўхілы, а таксама надзейнасць мацавання і стыкоўкі элементаў. Калі жолабы правіслі, неабходна ўсталяваць дадатковыя кранштэйны.
Падцягнуць хамуты труб, пры неабходнасці замяніць пашкоджаныя дэталі. Фота: Уладзімір Грыгор'еў / Burda Media
Разыйшэлыя стыкі дэталяў ўшчыльняюць бітумна-каўчукавыя дахавым герметыкам (для вадасцёкаў з ПВХ можна таксама выкарыстоўваць спецыяльны клей).
Калі выяўленая карозія металічных дэталяў (ахоўнае лакафарбавае і цынкавае пакрыцця былі пашкоджаныя пры мантажы, падзенні галінак, чыстцы снегу і т. Д.), То яе патрабуецца счысціць, апрацаваць паверхню пераўтваральнікам іржы, пасля чаго загрунтовать і пафарбаваць. Пры скразной карозіі адтуліну замазваюць поліурэтанавым герметыкам або ставяць Латка з армаванай гумы альбо шклотканіны, прасякнутай эпаксіднай смалой (лепш з унутранага боку жолаба або трубы). Калі ж плошчу дэфекту перавышае 2 см2, мэтазгодна замяніць дэталь.
У завяршэнне рэвізіі варта агледзець карнізы і пераканацца, што вада нідзе не сцякае па ветравой дошцы. Пры выяўленні слядоў вільгаці і падгніўшых участкаў правяраюць цэласнасць дахавага пакрыцця на карнізныя звесе.
Жолабы з профільнымі рашоткамі практычна выключаюць засмечаных варанок. Фота: Ruplast
Які матэрыял для вадасцёкаў абраць?
Найбольш папулярныя вадасцёкі з ПВХ і ацынкаванай афарбаванай сталі - тыя і іншыя шырока прадстаўлены на будаўнічых рынках і ў спецыялізаваных гіпермаркетах.
Заяўлены вытворцамі тэрмін службы пластыкавых вырабаў складае 20-30 гадоў. Яны параўнальна недарагія (у сярэднім 500 руб. За 1 паг. М жолаба, 750 руб. За 1 паг. М. Трубы і 400 руб. За фасонных элемент), акуратна выглядаюць, не паддаюцца карозіі і досыць стойкі да перападаў тэмпературы. Пры мантажы стыкі элементаў герметызуюць з дапамогай інтэграваных гумовых пракладак або клей-геля. Да мінусаў ПВХ-вадасцёкаў варта аднесці значны каэфіцыент лінейнага пашырэння (зрэшты, гэты недахоп лёгка пераадольваецца ужываннем слізгальных кранштэйнаў), зніжэнне ўдарнай трываласці пры маразах ніжэй -10 ° С (адсюль павышаны рызыка пашкоджанні лёдам) і ўласцівасць з часам мяняць колер на сонца.
Фота: Docke
Сталёвыя вадасцёкі стаяць у сярэднім у паўтара разы даражэй, але і служыць павінны некалькі даўжэй - не менш за 50 гадоў. Сучасныя лакафарбавыя пакрыцця, якія прымяняюцца вядучымі фірмамі, стойкі да ўльтрафіялету і не мяняюць колер на працягу як мінімум 20 гадоў. Але і ў сталёвых дэталяў, зразумела, ёсць недахопы. Так, яны патрабуюць больш акуратнага мантажу (тонкую жесть лёгка дэфармаваць; ня варта пілаваць дэталі балгаркай, дыск якой аджыгае пакрыццё на адлегласці да 5 мм ад зрэзу), шумяць пры дажджы, а ў выпадку пашкоджання пакрыцця пачынаюць ржавець.
На практыцы выбар металу або пластыка часта залежыць ад суб'ектыўных фактараў. Скажам, пластыкавыя жолабы не заўсёды проста падабраць у адзін тон з металадахоўкай (ды і наогул выбар кветак сталёвых вадасцёкаў багацей). Немалаважныя і навыкі канкрэтнай брыгады страхароў, якая, напрыклад, можа мець багаты вопыт працы з пластыкам і толькі ў агульных рысах ўяўляць сабе тэхналогію мантажу металічных сістэм.
Заварушыць мацавання не баяцца нават ураганнага ветру, але падобныя сістэмы каштуюць у 2-3 разы даражэй звычайных. Фота: Rheinzink
Найбольш распаўсюджаныя прычыны правісання жолабаў
- Адсутнічае напуск дахавага пакрыцця на ветравую дошку. У выніку рэгулярнага ўвільгатнення дошка за 10-15 гадоў згнівае і перастае ўтрымліваць мацавання кранштэйнаў спуску жолаба.
- Ветравая дошка ненадзейна прымацаваная да крокваў (напрыклад, прыбіта цвікамі для вагонкі). Пад цяжарам напоўненых вадой жолабаў яна можа папросту адарвацца.
- Вонкавая абза жолаба значна выступае за плоскасць капельника, пры гэтым дахавыя снегозадержателей адсутнічаюць. У выніку жолабы дэфармуюцца і ламаюцца што сыходзіў з даху снегам.
- Жолабы устаноўлены з контруклоном, або павялічаны звыш допуску крок кранштэйнаў. У выніку ў жолабе запасяцца вада і лёд, і пад уздзеяннем працяглых нагрузак ўзнікае стойкая дэфармацыя.
- Засмечваючы вадазборнымі варонкі. Калі побач размешчаны высокія дрэвы, вусце труб можа забіцца лістотай і ігліцай, і тады жолабы будуць пастаянна напоўнены вадой.
- Для ПВХ-сістэм: жолаб жорстка прымацаваны да кранштэйнаў. Не маючы магчымасці свабодна даўжэць пры нагрэве, ён выгінаецца, скручваецца і выглядае неакуратна, хоць часцяком і працягвае выконваць сваю функцыю.