На чарговым семінары, арганізаваным ВД «Салон-Прэс» і PR-агенцтвам XSMedia ў ТВК «ЭКСПОСТРОЙ на нахімаўскага», мы вырашылі пагаварыць пра платах і браме - ўязных і гаражных. У цэнтры абмеркавання апынуліся апошнія тэндэнцыі рынку гэтых канструкцый і сістэм аўтаматыкі
Новы падыход да будаўніцтва варот і платоў мяркуе закладку надзейнага падмурка (лепш за ўсё - на глыбіню прамярзання грунта), прымяненне доўга-вечных матэрыялаў і дадатковую абарону канструкцый ад атмасферных уздзеянняў
Ворныя вароты з лёгкімі створкамі можна без асаблівых праблем абсталяваць рычажные прывадамі, што кіруюцца з мабільнага пульта
На выпадак перабояў з харчаваннем прывад адкатных брамы абсталяваны разблокиратором. Але скарыстацца апошніх можна, толькі патрапіўшы за агароджу праз брамку
Сёння вытворцы прапануюць палатна варот самага разнастайнага дызайну, у тым ліку аздобленыя пад дрэва і з панарамным шкленнем. Праўда, падобныя мадэлі пастаўляюць толькі па папярэдняй замове
Мадэлі брамы з дэкаратыўнымі вокнамі, арачнай формы, а таксама афарбаваныя ў нестандартныя колеру стаяць на 40-60% даражэй серыйных вырабаў, а тэрмін іх вырабу звычайна складае не менш за 2 мес
У сярэднім радыус дзеяння ПДУ складае 150м ў зоне прамой бачнасці і 30-50м, калі сігнале патрабуецца пераадолець сцены. Магутнасць радыёперадавальніка, а такім чынам, і радыус яго дзеяння абмежаваныя тэхнічнымі нарматывамі: яна не можа быць занадта вялікі, каб не ствараць перашкод у працы іншых бытавых радыёсістэм
Прывады для гаражных варот і аксэсуары да іх суправаджаюцца падрабязнымі Рука-часць, і для іх усталёўкі не патрабуецца адмысловых прыстасаванняў. Іусе ж мантаж лепш даручыць прафесіяналам: толькі ў гэтым выпадку можна быць упэўненым у надзейнасці і бяспекі канструкцыі
У камплект для аўтаматызацыі варот ўваходзіць сам прывад, а таксама прылады кіравання і бяспекі. Калі ўсе элементы сістэмы выраблены адной фірмай, праблем з іх сумяшчальнасцю на паўстане. Электракабелі прыйдзецца набыць дадаткова
На чарговым семінары, арганізаваным ВД «Салон-Прэс» і PR-агенцтвам XSMedia ў ТВК «ЭКСПОСТРОЙ на нахімаўскага», мы вырашылі пагаварыць пра платах і браме - ўязных і гаражных. У цэнтры абмеркавання апынуліся апошнія тэндэнцыі рынку гэтых канструкцый і сістэм аўтаматыкі
нашы эксперты
кіраўнік сэрвіснага аддзела кампаніі "Найс Аўтаматыка для Дома » | 
маркетолаг кампаніі "Найс Аўтаматыка для Дома » | 
камерцыйны дырэктар кампаніі «РИТЕРНА-РАСІЯ» |
дырэктар па маркетынгу кампаніі «Херманн Русо» | 
па продажах кампаніі FAAC Russia | 
кіраўнік праектаў кампаніі Terradeck |
Як можна класіфікаваць дачныя платы?
Мікалай Карсаков. Перш за ўсё, адрозніваюць ахоўныя і дэкаратыўныя агароджы. Унас больш распаўсюджаныя платы з ахоўнай функцыяй, якія закрываюць участак ад старонніх поглядаў і служаць перашкодай для пранікнення на прыватную тэрыторыю. Яшчэ адзін тып, які з'явіўся параўнальна нядаўна, - шумаахоўных агароджы. Акрамя таго, платы можна класіфікаваць па іх канструкцыі (суцэльныя і кратаваныя) і ўжывальным матэрыялам.
Раскажыце аб сучасных матэрыялах для платоў.
Мікалай Карсаков. Найбольш папулярныя афарбаваныя ў завадскіх умовах прафіляваныя сталёвыя лісты. Аднак паступова расце цікавасць да сэндвіч-панэляў з поліўрэтанавыя запаўненнем, а таксама да дошак з драўняна-палімернага кампазіта (ДПК). Апошні матэрыял па трываласці не саступае дрэву, эстэтычна прывабны, надзвычай стоек да ўздзеянняў навакольнага асяроддзя і не патрабуе нанясення ахоўна-дэкаратыўнага пакрыцця. З ДПК робяць дошкі даўжынёй да 8-10м, але лепш адразу замовіць адрэзкі патрэбнай велічыні, каб пазбегнуць лішніх працавыдаткаў і адходаў. Пры мантажы варта прыняць да ўвагі, што матэрыял мае ўласцівасць змяняць свае памеры пад уздзеяннем тэмпературы. Адзіны, мабыць, недахоп ДПК - параўнальна высокі кошт.
З-за чаго падаюць платы?
Мікалай Карсаков. Прычын мноства. Найбольш распаўсюджаная - недастатковае заглыбленне слупоў або стужкі падмурка. Скажам, на пучинистых грунтах апоры неабходна закопваць на глыбіню прамярзання, на сухіх участках - на 0,7-1м ў залежнасці ад вышыні, масы і канструкцыі плота (суцэльныя секцыі валодаюць вялікай ветразных і патрабуюць больш трывалай падставы). Калі ўздоўж плота ідзе прыдарожная канава, то ўзровень залажэння падмурка варта лічыць ад яе дна. Пры будаўніцтве дашчанай агароджы важна выбраць крок слупоў і перасек апорных гарызантальных брускоў так, каб не было правісання. Прычынай разбурэння цагляных платоў часта становіцца дрэнная якасць самога матэрыялу.
Якія тыпы ўязных варот сёння найбольш папулярныя?
Сяргей Маслобитов. Як і раней, пальму першынства трымаюць ворныя канструкцыі. Але ўсё больш папулярнымі становяцца адкатных кансольныя вароты. Яны зручныя, менш ветрозависимы і не патрабуюць месца для адчынення створак, а сярэдняя цана камплекта іх аўтаматызацыі амаль у 2 разы ніжэй, чым для ворных. Праўда, самі кансольныя канструкцыі, як правіла, даражэй ворных. Акрамя таго, пры іх мантажы спатрэбіцца правядзенне складаных работ па ўзвядзенню жалезабетоннага падмурка, які варта закласці на глыбіню прамярзання грунта.
Як абсталяваць электрапрывадам ворныя вароты?
Сяргей Маслобитов. Для гэтага трэба ўсталяваць два аўтаматычных прывада (іх мацуюць да слупоў і створкам), а таксама блок кіравання з радыёпрымачом. Апошні будзе счытваць код каманд з пульта ДК карыстальніка. Неабходная ўмова аўтаматызацыі - дастатковая калянасць і надзейнасць канструкцыі варот. Калі вясной слупы раз'едуцца ў розныя бакі і створкі разыйдуцца, аўтаматыка можа выйсці з ладу. Улічыце, што ўзімку перад ворнымі варотамі трэба рэгулярна чысціць снег. Калі зграбаць яго створкамі, як скрабком, электрапрывады могуць заўчасна выйсці з ладу.
Ці патрэбны аўтаматызаваным ворным брамы замак?
Сяргей Маслобитов. Звычайна няма. В90% выпадкаў самі прывады служаць замыкалай прыладай. Электрамеханічны замак патрабуецца толькі варотах са створкамі шырынёй больш 2,5м. Калі яны зачыненыя, ветравое ціск на іх настолькі вялікае, што дэталі прывада могуць не вытрымаць нагрузкі. Падобнае можа здарыцца і пры спробе несанкцыянаванага адчынення варот, напрыклад з дапамогай рычага.
Ці могуць узнікнуць якія-небудзь праблемы з-за ветру пры адчыненні брамы?
Сяргей Маслобитов. Калі ў вас стаіць высокая і шырокая створка, якая цалкам зашытая, скажам, профліст, а прывад падабраны няправільна (ён слабейшы, чым неабходна), то пры моцным ветры можа спрацаваць прылада бяспекі. Тады блок кіравання спыніць створку, зрэагаваўшы гэтак жа, як на перашкоду.
Што ўяўляе сабой камплект абсталявання для аўтаматызацыі кансольных брамы?
Сяргей Маслобитов. Для адкатных кансольных варот патрабуецца сам прывад (электраматор з рэдуктарам і блокам кіравання ва вільгаце- і пылаахоўны корпусе), а таксама зубчастая рэйка, якую прыварваюць або мацуюць нітамі да створкі. Акрамя таго, трэба набываць пульты і сістэму бяспекі. Апошняя ўключае сігнальную лямпу і фотаэлементы, якія ўсталёўваюць у праём перад варотамі і за імі. Сумесна з фотаэлементамі можна выкарыстоўваць спецыяльны кантавой гумовы профіль з датчыкам выявы ўнутры. Створка звычайна мае значную масу і адкочваецца з вялікай хуткасцю, таму выкарыстанне сістэм бяспекі абавязкова.
Пералічыце, калі ласка, найбольш распаўсюджаныя тыпы гаражных варот.
Алена Копнина. Часцей за ўсё па-ранейшаму сустракаюцца ворныя вароты. Часам выкарыстоўваюць роллетные канструкцыі. Але найбольш перспектыўныя секцыйныя мадэлі. Яны больш взломостойкость, чым ралеты, прывабныя на выгляд, устойлівыя да карозіі і простыя ва ўсталёўцы. Скажам, мадэль R40 кампаніі Ryterna ўладальнік гаража можа змантаваць самастойна. Акрамя таго, секцыйныя вароты можна без асаблівых клопатаў абсталяваць параўнальна недарагім і надзейным электрапрывадам. Палатно мадэляў гэтага тыпу складаецца з секцый, злучаных паміж сабой завесамі. Пры адчыненні яно рухаецца па накіроўвалых і часцей за ўсё прыбіраецца пад столь гаража, хоць можна ўсталяваць накіроўвалыя так, каб яно адсоўваюць убок. Восновном секцыі робяць з сэндвіч-панэляў (сталёвая абшыўка і поліурэтанавае запаўненне), але вядучыя кампаніі прапануюць таксама вырабы са шклянымі ўстаўкамі. Палатном лёгка маніпуляваць нават уручную, паколькі яно ўраўнаважана спружынамі скрута (тарсіённай) або расцяжэння.
Аляксей Нікалаеў. Хачу дадаць, што нават складаная форма праёму, напрыклад арачная, ня перашкода для ўстаноўкі варот гэтага тыпу. У адкрытую становішчы палатно цалкам яго вызваляе, не замінаючы ўезду і не займаючы месцы. Анапольные ўшчыльнення з вентыляцыйнымі прарэзамі або вентрешетка ў адной з секцый могуць забяспечыць неабходнае ветранне памяшкання.
Што аддаць перавагу: тарсіённай спружыны або спружыны расцяжэння?
Алена Копнина. Тарсіённай спружыны кампактныя, магутныя і надзейныя. Класічныя секцыйныя вароты абсталёўваюць менавіта імі. Аднак у такой канструкцыі ёсць і недахопы. Пры мантажы або дэмантажы варот, а таксама ў працэсе сэрвіснага абслугоўвання гэтыя дэталі трэба закручваць і (або) раскручваць. Аперацыя небяспечная, і без выкліку спецыялістаў не абысціся. Спружыны расцяжэння развіваюць меншае высілак (таму падыходзяць толькі для невялікіх бытавых варот) і хутчэй "стамляюцца", але затое іх значна лягчэй ўсталяваць, адрэгуляваць, а пры неабходнасці і замяніць.
Аляксей Нікалаеў. Кампанія Hormann абсталёўваць гаражныя вароты шырынёй да 3000мм і вышынёй да 2625мм спружынамі расцяжэння (яны ўстаноўлены па запатэнтаванай тэхналогіі "спружына ў спружыне"). Падобнае рашэнне дазваляе мантаваць вароты ў праёмы з невысокай шулам - ад 110мм. Канструкцыі большага памеру і са ўбудаванай брамкай камплектуюць тарсіённай спружынамі (пры гэтым вышыня шула можа быць любы). Незалежна ад тыпу дадзенай дэталі механізм разлічаны як мінімум на 25 тыс. Цыклаў адчынення-зачыненні.
Вкакие колеру афарбоўваюць секцыйныя вароты?
Аляксей Нікалаеў. Вароты фірмы Hormann афарбоўваюць на заводзе ў Германіі ў любы колер па шкале RAL, NCS або British Standard, але без перламутравага і люмінесцэнтнага эфектаў.
Што рабіць, калі пашкоджана лакафарбавае пакрыццё секцый?
Алена Копнина. Невялікія драпіны і пашкоджанні варта запаліраваныя каляровым полиролем або зафарбаваць рамонтнай эмаллю. Пры больш сур'ёзных пашкоджаннях мяняюць секцыю палатна.
Не зьніжае Ці убудаваная брамка взломостойкость секцыйных варот?
Аляксей Нікалаеў. Так, вядома, брамка трохі аслабляе палатно. Але ў некаторых выпадках без яе проста не абысціся. Для павелічэння взломостойкость варот можна выкарыстоўваць апцыянальнае шматкропкавымі замыкалыя прылада, фіксуе кожную секцыю брамкі прамым і крюкообразным рыгелямі.
Як праверыць якасць мантажу секцыйных варот, а таксама патрабуецца Ці ім абслугоўванне?
Алена Копнина. Трэба пракантраляваць становішча накіроўвалых. Яны павінны быць выстаўлены па ўзроўні ў вертыкальных плоскасцях і шчыльна прылягаць да сцен па ўсёй вышыні. Варта таксама праверыць балансаванне варот. Для гэтага палатно ўручную падымаюць на вышыню каля 1,5м. Пры правільнай наладзе механізму высілак вар'іруецца ў межах 2-4 кгс. Адзін ці два разы на год патрабуецца абнаўляць консистентную змазку на рухомых дэталях механізму - завесах і роліках - і правяраць балансаванне варот.
Што ўяўляе сабой прывад секцыйных варот?
Аляксандр Малаеў. Звычайна выкарыстоўваюць так званы потолочный прывад. Ён складаецца з рухавіка, рэдуктара і спадзіста манарэйкі, усярэдзіне якога размешчаны вінтавой, рэмень або ланцужной механізм, які перадае рух ад матора да слізгальнай карэтцы. Пры перамяшчэнні ўздоўж рэйкі карэтка цягне за сабой палатно варот, з якім яна счэплена рычагом праз шарнірныя вузлы. Манарэйка размяшчаюць гарызантальна пад столлю (ён павінен быць накіраваны перпендыкулярна плоскасці закрытых варот) і мацуюць з дапамогай падвешванняў да перакрыцця ці іншым апорным будаўнічых канструкцый.
Юлія Кутарева. Потолочные прывады адрознівае вельмі нізкі ўзровень шуму пры працы, стойкасць да эксплуатацыйных нагрузак і даўгавечнасць. Для кіравання прывадам выкарыстоўваюць мабільны радиопульт і (або) стацыянарны правадной выключальнік. Некаторыя сістэмы аўтаматыкі дазваляюць кантраляваць вароты з сотавага тэлефона. Абсталяваць электрапрывадам можна абсалютна любыя спраўныя секцыйныя вароты.
Як уплывае тэмпературна-влажностный рэжым на працу прывада?
Юлія Кутарева. Прывады секцыйных варот разлічаны на эксплуатацыю ў тэмпературным дыяпазоне ад -20 да +50 С. Гэтага цалкам дастаткова, тым больш што яны прызначаны для ўстаноўкі ўнутры памяшканняў. Потолочные мадэлі не маюць абароны ад пранікнення вільгаці. Для эксплуатацыі на аўтамыйках і ў гаражах з падвышанай вільготнасцю існуюць спецыяльныя прамысловыя прылады восевага тыпу.
Як правільна выбраць магутнасць электрарухавіка прывада?
Аляксандр Малаеў. Магутнасць электрарухавікоў потолочных прывадаў звычайна складае 50-300Вт. Паколькі кожная прылада акрамя электраматора ўключае рэдуктар і трансмісію, арыентавацца на крутоўны момант рухавіка пры выбары не варта. Галоўны параметр - гэта цягавы (таўкацельнае) намаганне карэткі. Велічыня ў 100 Н (ньютан) эквівалентная вазе каля 10,2кг. Фактычнае высілак, неабходнае для ўздыму варот, можна вымераць дынамометрамі або вялікімі ручнымі вагамі і, зыходзячы з атрыманага выніку, выбраць патрэбную магутнасць прывада. Але лягчэй знайсці прыдатную мадэль па памеры варот. Для палатна плошчай да 8м2 падыдзе прывад, які развівае максімальны высілак у 500 H, плошчай да 10м2- 650 H, да 12м2- 750 H, да 15м2- 1000 H.
Ці трэба імкнуцца да павелічэння хуткасці ўздыму і апусканні палатна варот?
Аляксандр Малаеў. Значэння хуткасці перамяшчэння варот або дыяпазон хуткасцяў (для мадэляў, якія прадугледжваюць рэгуляванне) паказваюцца ў пашпарце прылады і ўплываюць на кошт вырабы. Для прывадаў бытавых брамы існуюць абмежаванні па гэтым параметры, прадыктаваныя меркаваннямі бяспекі і не залежныя ад памераў або плошчы варот. Важна адзначыць, што ў даведачных каталогах указана максімальная хуткасць працы механізму. Вреальности кожны манеўр перамяшчэння брамы складаецца з трох фаз: плыўнага старту, руху і запаволення перад прыпынкам. Таму фактычны час выканання цыкла будзе больш разліковага на 5-10%.
Дапускаецца Ці адкрываць і зачыняць вароты некалькі разоў запар без перапынку?
Юлія Кутарева. Інтэнсіўнасць эксплуатацыі залежыць ад характарыстык пэўнай мадэлі прывада. Максімальна магчымая колькасць паслядоўных дзеянняў адзначаецца ў даведачных каталогах і пашпарце вырабы. Як правіла, самае простае прылада пры вышыні брамы да 2,5м дазваляе выконваць тры поўных цыкла адчынення-зачыненні без прыпынку. Ўвыпадку перавышэння названай мяжы рухавік можа перагрэцца і ненадоўга адключыцца, але затым зноў працягне сваю працу. Існуюць мадэлі, разлічаныя на высокую інтэнсіўнасць эксплуатацыі. Але каштуюць яны параўнальна дорага і прызначаныя, напрыклад, для брамы калектыўных парковак.
Аляксей Нікалаеў. Кампанія Hormann прапануе пяць варыянтаў гаражных прывадаў, разлічаных на розную інтэнсіўнасць эксплуатацыі. Так, найпростая мадэль ProMatic здольная адкрыць і зачыніць вароты да 12 раз у дзень, а магутная SupraMatic HD - да 100 разоў. Уся аўтаматыка абаронена ад перагрэву: пры спрацоўванні датчыка лімітавай тэмпературы абмотак хуткасць адчынення варот зніжаецца.
Ня згарыць ці рухавік, калі палатно сустрэне на сваім шляху перашкоду?
Аляксандр Малаеў. Практычна ўсе прывады гаражных варот потолочного тыпу і пераважная большасць сучасных восевых матораў падтрымліваюць функцыю выяўлення перашкод: сустрэча палатна з фізічнай перашкодай пры зачыненні выклікае частковы або поўны рэверс варот, а пры ўздыме прыводзіць да прыпынку механізму. Высілак спрацоўвання пры наездзе на перашкоду ў сучасных прывадах дакладна наладжваецца. Важна памятаць, што апісаная функцыя дзейнічае толькі пры кантакце перашкоды з палатном, а поўная без- небяспека карыстання аўтаматычнымі варотамі забяспечваецца толькі пры ўсталёўцы дадатковых прылад.
Якія гэта прылады?
Аляксандр Малаеў. Сярод іх фотаэлементы бяспекі, аварыйны датчык адкрытага становішча убудаванай брамкі (пры яе наяўнасці), сенсарны абза на ніжнім тарцы палатна, пробліскавыя сігнальная лямпа.
Акрамя электронных прылад, ёсць і механічныя элементы бяспекі, такія як абарона ад паломкі спружын і абрыву троса трансмісіі. Яны абавязкова павінны прысутнічаць у канструкцыі варот.
На жаль, у адрозненне ад тэхнічнага заканадаўства Еўрасаюза адзіны расійскі ГОСТ 31174-2003 апісвае толькі агульныя тэхнічныя ўмовы, якія прымяняюцца да металічных варот. Дадзены стандарт не распаўсюджваецца на аўтаматычныя вароты і механізмы аўтаматычнага прывада. Менавіта па гэтай прычыне вельмі важна, каб умовы поўнай бяспецы вызначаліся праектыроўшчыкам і (або) усталёўшчыкам вырабы. Пры гэтым варта зыходзіць з асаблівасцяў эксплуатацыі канкрэтных брамы з улікам ацэнкі ўсіх патэнцыйных рызык нанясення шкоды здароўю і маёмасці карыстальнікаў. Для гарантыі бяспекі аўтаматычных варот неабходна, каб пералік актывуецца або дезактивируемых функцый прывада, наменклатуру і неабходную колькасць прылад бяспекі, а таксама месцы іх устаноўкі вызначалі вопытныя спецыялісты.
Прадугледжана Ці канструкцыяй прывада магчымасць адчынення варот пры адсутнасці электраэнергіі?
Юлія Кутарева. На выпадак адсутнасці электраэнергіі ў канструкцыі прадугледжана штатны прылада разблакоўкі. Акрамя таго, палатно варот можна абсталяваць знешніх замкам з тросовый сістэмай дыстанцыйнай разблакоўкі. Карыстальнікі, якія шануюць камфорт, выбіраюць аўтаматыку з магчымасцю падлучэння батарэй рэзервовага электрасілкавання. Унекоторых мадэляў яны ўжо ўсталяваныя ўнутры корпуса. Тады нават пры адсутнасці электраэнергіі захоўваецца магчымасць кіравання секцыйнымі варотамі па радыёканале.
Аляксандр Малаеў. Мы таксама рэкамендуем на этапе праектавання будынка прадугледзець дадатковы ўваход у гараж праз дзверы або убудаваную ў палатно варот брамку. Гэта дазволіць абыйсціся без вонкавага разблокиратора і знізіць нагрузку на электрапрывад варот.
Аляксей Нікалаеў. Дадам, што акумулятары рэзервовага харчавання могуць зараджацца не толькі ад сеткі, але і ад сонечных батарэй. Вясна дні такія батарэі нават здольныя забяспечыць аўтаномную працу электрарухавіка ў штатным рэжыме (некалькі цыклаў адчынення-зачыненні).
Ці патрабуецца абсталёўваць вароты замкам?
Алена Копнина. Без замка не абысціся толькі ў тым выпадку, калі вароты маюць ручной прывад, а другога ўваходу ў памяшканне няма. Пры аснашчэнні брамы электрапрывадам, які сам выконвае функцыю замыкалай прылады, неабходнасць у замку адпадае, аднак трэба паклапаціцца аб механізме разблакоўкі, кіраваным звонку.
Ці ўсё прывады можна падключыць да аднафазнай электрасеткі?
Аляксандр Малаеў. Прывады гаражных варот разлічаны на падлучэнне да аднафазнай сеткі ~ 230В, 50 Гц, хоць самі электрарухавікі ў пераважнай большасці мадэляў засілкоўвацца ад пастаяннага напружання 24В. Акрамя камунікацый для падлучэння дадатковых блокаў, у тым ліку прылад бяспекі, для харчавання прывада досыць трехжильного кабеля (3x2,5мм).
Глядзіце відэа