надзейная пераправа

Anonim

надзейная пераправа 13396_1

надзейная пераправа
Фота М. Ромакиной

Выкладзеныя зігзагам доўгія дошкі задаюць "віхляць" кірунак руху па пераправе над балотцам

надзейная пераправа
"Расла"
надзейная пераправа
ILBOSCO

Насціл драўлянага моста звычайна робіцца з дошак, радзей - з полубревен

надзейная пераправа
"Міленіум ПРАЕКТ"

Нават невялікія раўчукі, размешчаныя на шляху руху, запатрабуюць ўзвядзення пераправы

надзейная пераправа
"Палісад"
надзейная пераправа
Фота А. Дарусенкова

Масток можа быць плыўным працягам сцяжынкі ці ж аддзяляцца ад яе некалькімі невысокімі прыступкамі

надзейная пераправа
Фота М. Кірылавай

Рашэцісты навес стварае паўцень над мостам і служыць апорай для пасаджаных побач павойных раслін

надзейная пераправа
"Расла"

Плоскі драўляны масток без парэнчаў ўзмацняе адчуванне прастору на гэтым участку

надзейная пераправа
"Расла"
надзейная пераправа
"Палісад"

Парэнчы, зробленыя з лін, паўтараюць агульнай "марскі" тэматыцы будынкаў

надзейная пераправа
Фота М. Болатавым

Пры праектаванні прадумваецца агульны выгляд кампазіцыі: вобраз самога моста ў спалучэнні з яго адлюстраваннем у вадзе

надзейная пераправа
Фота О. Варонінай

Пераправу не варта размяшчаць занадта нізка над вадой: у дажджлівае лета ўзровень вады звычайна падвышаецца

надзейная пераправа
"Міленіум ПРАЕКТ"

Для будаўніцтва "дарогі" над вадой у пейзажным садзе дарэчы выкарыстанне неапрацаваных, максімальна натуральных стволов- скажам, бярозавых

надзейная пераправа
"Расла"

Тыпавыя канструкцыі масткоў прадаюцца на рынку гатовымі

надзейная пераправа
Фота М. Ромакиной

Яркая афарбоўка агароджы дазваляе вылучыць мост з зялёнай масы навакольнага расліннасці

надзейная пераправа
"МАСТЕРСКАЯ ЧЕРНЯХОВЧКОГО І ЛАЦИСА"

Парэнчы звычайна ўсталёўваюць на вышыні 90см ад палатна насцілу

надзейная пераправа
Фота М. Ромакиной

Пераправу з дошак пры неабходнасці можна збудаваць за некалькі хвілін

надзейная пераправа
Фота М. Ромакиной

У японскім садзе масты часта ўзводзяць над "сухімі" ручаямі і вадаёмамі, акцэнтуючы прысутнасць воднай стыхіі ў ландшафце

надзейная пераправа
Фота О. Варонінай

Паміж дошкамі насцілу пакідаюць невялікія зазоры- для ветрання

надзейная пераправа
"БРУНС ПАРК"

Побач з кветнікамі або скульптурнымі ансамблямі пераправу, як правіла, робяць сціплай і немудрагелістай, каб не адцягваць увагу гледачоў

Ўладальнікі загарадных дамоў усё часцей і часцей імкнуцца разнастаіць рэльеф сваіх уладанняў: майструюць сажалкі, ручаі і вадаспады, узводзяць насыпныя горы і горкі. Ачтобы па ўчастку было зручна перасоўвацца, абавязкова будуюць мосцікі

надзейная пераправа
"Палісад"

Слупы агароджы стылізаваныя пад архі-тектурные элементы ўсходніх строенийСтроительство мініяцюрных масткоў (а менавіта такія, у параўнанні з вялікімі ці нават гіганцкімі "грамадскімі" мастамі, амаль усе канструкцыі, якія ўзводзяцца на загарадных участках) - адмысловая задача для ландшафтнага архітэктара. Здавалася б, што можа быць прасцей: усталяваў апоры, насцяліце на іх палатно для хады і зрабіў па баках парэнчы для выгоды. На самай жа справе, каб збудаваць прыгожы і трывалы мост, нават невялікі, патрабуецца досыць сур'ёзная інжынерная распрацоўка праекта. Калі набываеш гатовае, тыпавое выраб, то задумвацца аб неабходнасці разлікаў, хутчэй за ўсё, не придется- як правіла, яны ўжо праведзены вытворцам. Калі ж аб'ект арыгінальны і вырабляецца пад заказ, то, верагодна, вам спатрэбіцца дадаткова запрашаць спецыяліста-канструктара.

Мосцікі майструюць над віхляе па ўчастку раўчуком ці над сажалкай, імкнучыся падзяліць яго на некалькі зон (напрыклад, на водны сад і месца, прызначанае для купання жывёл); над дэкаратыўнымі балотцамі, пасаджаных вільгацелюбівых раслінамі, і каналамі.

надзейная пераправа
Фота М. Кірылавай

Масток з каменных пліт на апорах злучае бераг з астраўком Масткі цягнуцца ад берагоў да астравоў пасярод вадаёмаў, забяспечваючы туды свабодны доступ. Амаль заўсёды яны акцэнтуюць прысутнасць воднай стыхіі ў садзе. Иособенно гэта адчувальна ў японскім садку, дзе масты усталёўваюць над сухімі раўчукамі і сажалкамі з галькі, якія ў чалавека з еўрапейскім складам мыслення не заўсёды асацыююцца з водным прасторай. Яшчэ іх будуюць, калі ландшафт перасечаны глыбокімі раўку, лагчынамі, - у тых месцах, дзе яны сустракаюцца з дарогамі і дарожкамі. Бывае, што ўчастак аддзелены ад дарогі вадазборнымі кювет, і тады існуе некалькі варыянтаў абсталявання зручнага падыходу і ўезду для аўтамабіля. Трэба ровам можна збудаваць насып (папярэдне абклаўшы на дно бетонную або сталёвую трубу дастатковага дыяметра) або жа перакрыць яго мостам.

канструктыўныя рашэнні

надзейная пераправа
Фота О. Варонінай

Дарожка і пераправа зробленыя з плітак круглай формы розных размеровПростейший масток можна збудаваць, перакінуўшы праз невялікі ручай або равок шырокія драўляныя дошкі. Падобную плоскую канструкцыю мае пераправа з масіўнай каменнай пліты, трывала абапіраецца на супрацьлеглыя берагі. "Брод" праз неглыбокі ручаёк можна зрабіць з досыць буйных камянёў з адносна роўнай верхняй паверхняй, абклаўшы іх на дне рэчышча. Дарэчы, менавіта па камянях падарожнічаюць па воднай роўнядзі ў японскім садзе. У гэтым выпадку камяні (або пліты на апорах) кладуць на выдаленні адзін ад друга- так, каб адлегласць ад цэнтра аднаго да цэнтра іншага раўнялася шырыні кроку. Яны ўзвышаюцца над узроўнем вадаёма на 10-15см або нават менш. Калі пліткі размешчаны амаль нараўне з люстэркам вады, з боку здаецца, што калі ідзе па іх чалавек рухаецца па вадзе. Але ўсе падобныя канструкцыі складана назваць масткамі ў поўным сэнсе гэтага слова.

Большасць прапанаваных на рынку масткоў драўляныя, яны маюць вельмі падобную канструкцыю: дзве накіроўвалыя лежням (прамыя або дугападобныя) з выкладзеным па-над імі палатном насцілу і поручнямі па баках. Лежням вырабляюць з клеенай драўніны (хвоі, лістоўніцы іінш.). Для насцілу звычайна выкарыстоўваюць стандартныя дошкі 10040мм, размяшчаючы іх на невялікім, 5-7мм, адлегласці адзін ад аднаго. Гэтыя зазоры патрэбныя для вентыляцыі дрэва. Акрамя таго, яны дазваляюць не гнуць дошкі пры будаўніцтве непрамых канструкцый. Лепшым жа матэрыялам для насцілу з'яўляецца палубная дошка.

Лічыцца, што для камфортнай хады масток не павінен выгінацца вельмі моцна

надзейная пераправа
Фота О. Варонінай

Пераправа, пакрытая металічным лістом з мудрагелістымі ўзорамі або нават тэкстамі, можа надоўга прыкаваць увагу людзей, якія гулялі (максімальны ўздым дугі- не больш за 10% ад даўжыні моста, то ёсць 30см на 3м даўжыні). Залішне гарбатыя мосцікі, вядома, вельмі вытанчаны і незвычайныя, іх часта ставяць у дэкаратыўных мэтах, але ў дождж перасоўвацца па такой канструкцыі можа быць нават небяспечна.

З вонкавага боку да бэлек на нітах мацуюць стойки- апоры для поручняў. Для невялікага мастка дастаткова двух-трох стоек. Парэнчы, разлічаныя на дарослага чалавека, змяшчаюць на вышыні 90см, а прызначаныя для дзяцей-на вышыні 40см. Прамежкі паміж апорамі можна запоўніць фігурнымі элементамі з геаметрычным або раслінным дэкорам. Адны толькі яны здольныя ператварыць самы, здавалася б, звычайны масток у унікальнае і ні на што не падобны будынак. Тым, у каго ёсць маленькія дзеці ці хатнія жывёлы, агароджвае канструкцыю рэкамендуецца зрабіць максімальна плотной- для бяспекі.

Драўніну, за выключэннем самай устойлівай да ўздзеяння атмасферных ападкаў лістоўніцы, апрацоўваюць ахоўнымі складамі. Калі масток афарбоўваюць, то для насцілу лепш абраць фарбу потемнее (напрыклад, карычневую), а для поручней- тую, якая будзе гарманічна спалучацца з колерам навакольных пабудоў.

надзейная пераправа
Фота М. Ромакиной

Некалькі каменных пліт, свабодна выкладзеных на дне ручая, - адзін з самых простых спосабаў збудаванні переправыОпирают масток на загадзя падрыхтаваны падмурак: па абодвух берагах на глыбіню 60-80см усталёўваюць жалезабетонныя блокі, якія выконваюць функцыю канцавых апор (асноў). Існуюць яшчэ апоры прамежкавыя (або быкі), але яны патрэбныя толькі для працяглых мостов- напрыклад для драўлянага збудавання даўжынёй 15м. Калі мост перакінуты над каналам, прызначаным для прагулак на лодках і катэрах, то адзін або два цэнтральных пралёта можна зрабіць рухомымі. Такі мост называецца разводным.

Прадумайце, як сцяжынка будзе перацякаць у масток: плаўна і незаўважна (у гэтым выпадку пачатак моста і канец дарожкі супадаюць па вышыні і падмурак робяць крыху ніжэй узроўня зямлі) або жа праз невялікую прыступку.

Зрэдку ландшафты ўпрыгожваюць вісячымі масткамі. Іх апорную канструкцыю выконваюць з гнуткіх элементаў (кабеляў, лін, ланцугоў, вырабленых, як правіла, з высокатрывалай сталі). Для запаўнення пралётаў звычайна выкарыстоўваюць драўляныя дошкі. Вісячыя масты зручна ўзводзіць над глыбокімі ярамі: быўшы нават досыць працяглымі, яны не патрабуюць збудаванні прамежкавых апор. Прататыпамі сучасных вісячых мастоў, дарэчы, з'яўляюцца вядомыя з часоў глыбокай старажытнасці вераўчаныя пераправы. Ўладкованыя яны былі так: праз цясніну, горны паток або яр перакідаць дзве або некалькі тоўстых вяровак ці ліян, а паміж імі ўкладваліся дошкі.

Андрыс Кулікоў, архітэктар кампаніі «міленіум ПРАЕКТ»:

надзейная пераправа
"Міленіум ПРАЕКТ"
надзейная пераправа
"Міленіум ПРАЕКТ" "Усе водныя аб'екты на дадзеным участку ствараліся штучна. Калісьці гэта была роўная і злёгку забалочаная мясцовасць, але потым, па волі заказчыка і згодна з распрацаваным праектам, рэльеф змянілі:
надзейная пераправа
"Міленіум ПРАЕКТ" вырылі канал для вады, арганізавалі невялікія раўчукі і вадаспад, а з адвалу ўзвялі гару. Гаспадары вельмі любяць бываць у Венецыі і хацелі, каб і на іх участку пралягалі каналы, падобныя венецыянскім. Тады ж была спраектаваная цэлая серыя масткоў, закліканых забяспечваць свабоднае перамяшчэньне па ўсёй тэрыторыі сядзібы. Каб яны гарманічна глядзеліся побач адзін з адным і навакольнымі пабудовамі, усе масткі вырашылі выканаць з дрэва. Канструкцыя жа кожнага распрацавана па індывідуальным праекце. Правобразам для самага вялікага моста (аўтар проекта- архітэктар Леанід Дзям'янаў) стала кола карабельнага штурвала. Ён размешчаны блізка да вады, таму, каб па канале можна было праплыць на лодцы, мост зрабілі пад'ёмным. Падплываць да моста і рукой прыўздымаюць цэнтральную частку пабудовы, вызваляючы праём шырынёй каля 1,5м.
надзейная пераправа
"Міленіум ПРАЕКТ" Запатрабаваўся дакладны інжынерны разлік сістэмы проціваг і рычагоў, каб сілы аднаго чалавека хапіла для ўздыму гэтай досыць цяжкай канструкцыі. Дарэчы, дадзены мост прызначаны і для праезду вершніка (лошади- яшчэ адна слабасць гаспадароў). Іншы масток упрыгожаны невялікі адкрытай альтанкай. Седзячы тут, можна ў цішыні назіраць за мерных цягам вады ці нават лавіць рыбу. Тыя ж з «дарожак над вадой», што размешчаныя бліжэй да дома і асноўным шпацырным сцежках, абсталявалі свяцільнямі. Адлюстроўваючыся вечарамі ў цёмным люстэрку вады, яны ствараюць асаблівую атмасферу заміранасці ».

Кошт стандартнага, вырабляецца серыйна драўлянага мастка даўжынёй каля 3м - парадку 12000-15000руб. Любыя канструкцыі з нетыпавое элементамі, а тым больш праектаваныя пад заказ вырабы будуць каштаваць даражэй (последние- даражэй значна).

Замест лежням на падрыхтаваныя падставы можна абкласці жалезабетонныя бэлькі, а на іх-сталёвую раму. Па сталёвым пралёту ладзяць драўляны насціл альбо заліваюць па арматурнай сетцы бетонную сцяжку, а па-над бетону на пясчанай падушцы выкладваюць тратуарную плітку, брук або жалезабетонныя пліты. Такія канструкцыі значна цяжэй драўляных. Кованые мосцікі таксама маюць вялікую масу, але выглядаюць пры гэтым незвычайна лёгкімі і ажурнымі. Каванымі звычайна робяць пралётныя фермы і парэнчы. Насціл ж можа быць любым- з дошак, асфальту або бруку.

Сяргей Чарняхоўскі, архітэктар «Майстэрні Чарняхоўскага і ЛАЦИСА»:

надзейная пераправа
"МАСТЕРСКАЯ ЧЕРНЯХОВЧКОГО І ЛАЦИСА" "Згодна з японскай традыцыі, некаторыя сцежкі і мосцікі робяцца не столькі для звычайных прагулак, колькі для падарожжаў духам і уяўленнем. Гэты масток прызначаны перш за ўсё для такіх вось" прагулак поглядам ". Па канструкцыі ён- амаль дакладная копія моста аднаго з найпрыгажэйшых паркаў побач з царскім палацам у Кіёта ў Японіі. апорная падстава з бруса дапоўнена лёгкім арачным завершением- менавіта такі прыём дазволіў стварыць адчуванне бязважкасці гэтай досыць складанай канструкцыі, здольнай вытрымаць нагрузку да 1,5 т. На збудаванне моста сышло каля 2м3 драўніны , будаўнічым жа матэрыялам вырашана было выбраць лістоўніцу. Па-першае, таму, што яна ўстойлівая да ўздзеяння атмасферных ападкаў і не патрабуе многоэтапной апрацоўкі (яе дастаткова проста пакрыць морилкой), што дае магчымасць захаваць прыемную навобмацак фактуру драўніны. АВО-другое, таму , што лістоўніца высакародна старэе і з часам толькі набывае асаблівы шарм. Даволі миниат юрный па памерах масток (яго ширина- ўсяго 85см, высота- 130см, а длина- 3м) аддзяляе японскую зону ландшафту ад усіх астатніх і вядзе да невялікага астраўка плошчай каля 5м2. Ён утвораны пяццю камянямі, трыма буйнымі і двума паменш, і, калі глядзець зверху, нагадвае якая плыве чарапаху. Галоўнае ж збудаванне японскага уголка- домік-альтанка для чайных цырымоній - таксама мініяцюрнае. Адсюль адкрываецца адзін з найпрыгажэйшых відаў, і менавіта тут гаспадар любіць падоўгу атрымліваць асалоду ад адзінотай. Моцны выгіб моста дазваляе акцэнтаваць ўздым, адчуць момант пераходу з аднаго прасторы ў іншае ».

стылістычныя рашэнні

Мостики- толькі адзін з дэкаратыўных элементаў саду, які ўключаны ў агульную кампазіцыю нароўні з сістэмай дарожак, малымі архітэктурнымі формамі (альтанкамі, лаўкамі іт.д.), разнастайнымі кветнікамі, скульптурамі. Майструюць іх з улікам характару і стылістыкі ўсіх дэталяў ландшафту і бліжэйшых жылых пабудоў. Варта загадзя прадумаць форму, сілуэт мастка і тое, як будзе глядзецца яго адлюстраванне ў вадзе. Асабліва эфектныя ў гэтым сэнсе моцна выгнутыя, гарбатыя мосцікі. Вялікі па плошчы вадаём можна ўпрыгожыць масіўнай, грунтоўнай канструкцыяй. Калі ж ўзводзіцца пераправа праз вузкі ручаёк або малюсенькі ставок з прэснай вадой, то і масток робяць адпаведным. Таксама звяртаюць увагу на аблічча навакольных пабудоў і посадок- масток павінен гарманічна спалучацца з імі па стылі і быць суразмерным ім. Відавочна, што калі элементы афармлення вокнаў і ганка дома, лаўкі і ліхтары выраблены з вытанчанага каванага металу, то парэнчы і запаўненне пралётаў мастка лепш зрабіць каванымі, выбраўшы падобны арнамент. Напрыклад, гэта можа быць "плетенка" з мудрагеліста выгнутых тонкіх галінак, лісця, дзіўных кветак ці нават сілуэтных малюнкаў казачных жывёл. Не менш цікавыя ўзоры геаметрычныя, набраныя з разнастайных найпростых фігур (круга, квадрата, ромба) у спалучэнні з вытанчанымі линиями- прамымі, хвалістымі, зігзагападобнымі. Побач з домам-церамам дарэчны мост драўляны, з разьбой. Калі ж у дэкоры пабудоў пераважна выкарыстаны камень, то насціл моста таксама выконваюць з каменя, а балясы для парэнчаў адліваюць з цэменту.

Збудаванні выгнутых формаў звычайна больш эфектныя, паколькі ствараюць кантраст Гарызанталь дахаў і водных паверхняў. Иногда- напрыклад, калі непадалёк ад моста высаджаны адносна манахромныя па тоне групы дрэў і кустарников- яго робяць вельмі яркім і прыбраным. Вкитайских садках, скажам, масткі амаль заўсёды афарбоўваюць у чырвоны колер, часам камбінуючы яго з чорным. Калі ж канструкцыя размешчана побач з кветнікамі або альпійскай горкай, то ў яе афармленні лепш не выкарыстоўваць яркіх красок- ў такім асяроддзі яна страціцца або, наадварот, будзе адцягваць на сябе ўвагу.

падмосткі

надзейная пераправа
Фота Е. Лучына

Чырвоная афарбоўка парэнчаў характэрная для ўсходніх садовБлизкие сваякі мостов- падмосткі. Гэта пляцоўкі, нібы лунаюць над вадой ля берагавой лініі. Звычайна яны з'яўляюцца працягам садовай сцяжынкі і робяцца драўлянымі. На іх часта ставяць лаўкі, а часам нават невялікія альтанкі. Седзячы тут, прыемна назіраць за жыццём сажалкі, лавіць рыбу. Калі вадаём прызначаны і для купання, то гэта яшчэ і зручнае месца для ныранняў.

Усталёўваюць падмосткі на палях, да якіх мацуюць раму (металічную або драўляную), а да яе, у сваю чаргу, - дошкі насцілу. На беразе насціл абапіраецца на падмуркавыя слупы, падобныя тым, што майструюць для масткоў. Палі, як правіла, робяць з металічнай трубы, напрыклад, квадратнага перасеку 100100мм. Слупы ставяць праз кожныя 3м. Іх вышыню разлічваюць так: 60-80см глыбіні залягання ў зямлі + глыбіня вадаёма + 30-40см, якія будуць ўзвышацца над вадой. Впленочном сажалцы зверху на апоры апранаюць "рукавы", зробленыя з той жа плёнкі, што і пакрыццё чары. Ніжні зрэз "рукавы" прыварваюць да плёнкі на дне вадаёма, а верхні абавязкова выводзяць вышэй за ўзровень вады. Прыварваюць плёнку да металу ня варта. Па перыметры ўсяго насцілу майструюць драўляны карніз вышынёй у дзве доски- каб утаіць не занадта эстэтычныя на выгляд металічныя апоры і плёнку вакол іх. Паміж паверхняй вады і ніжняй абзой карніза рэкамендуецца пакінуць не менш 20см: як і ўсе драўляныя канструкцыі, падмосткі павінны "дыхаць" і вентылявацца. Ктому жа ў перыяды дажджоў і вясновай паводкі ўзровень вады ў сажалцы можа павышацца і затапліваць насціл. Калі ж адлегласць паміж падмосткамі і воднай роўняддзю зрабіць больш, то адчуванне таго, што ты знаходзішся прама на паверхні вадаёма, знікне. Дарэчы, спецыялісты лічаць, што падмосткі павінны перакрываць не больш за 25% люстэрка вады.

Па перыметры канструкцыі звычайна будуюць агароджу, перш за ўсё з меркаванняў бяспекі. Напрыклад, развіваючы звязаную з воднай стыхіяй марскую тэму, можна працягнуць ліны (дыяметрам, скажам, 5см). Больш надзейнае агароджу (а яно неабходна, калі ў садзе бываюць маленькія дзеці) робяць з дрэва.

Рэдакцыя дзякуе кампаніі «Малыя архітэктурныя формы», «МАСТЕРСКАЯ Чарняхоўскага і ЛАЦИСА», «міленіум ПРАЕКТ», «палісад» і «рослым» за дапамогу ў падрыхтоўцы матэрыялу.

Чытаць далей