Нетрывіяльныя ідэі кладкі і афармлення садовых дарожак: матэрыялы, спосабы брукавання сцяжынак «другога плана», збудаванне садовых лесвіц.
Прыбраныя дарожкі, аздобленыя квітнеючымі раслінамі. Яны добрыя для шпацыраў, напрыклад, каля сажалкі. Врасщелинах паміж камянямі высаджваюць расліны, якія здольныя пераносіць вытоптванне
Садовыя дорожки- нашы маўклівыя даведнікі. Гэта яны задаюць маршрут руху па ўчастку, дапамагаюць хутка перамясціцца з аднаго кутка сада ў другi, звязваюць разам розныя яго зоны, усе пабудовы і элементы ландшафту.
Сцяжынкі і дорожки- аснова або, як кажуць спецыялісты, "шкілет" усяго архітэктурна-планіровачнага рашэння ўчастка. Дарожную сетку рэкамендуецца планаваць загадзя, яшчэ на этапе праектавання ландшафту (сучасныя кампутарныя праграмы дазваляюць візуалізаваць аблічча любога саду). Прадугледзіце найбольш наведвальныя месцы; падумайце, дзе вы збіраецеся катацца на ровары, вазіць садовую тачку або катаць калыску з маленькім дзіцем, а дзе-шпацыраваць у адзіноце. Вырашыце, якія дарожкі будуць выкарыстоўвацца пастаянна, а якія- сезонна (напрыклад, толькі летам). Для кожнага канкрэтнага выпадку выбіраецца асаблівы матэрыял, расчэрчвалі контур і ствараецца індывідуальнае афармленне. Пры праектаванні дарожак і пляцовак неабходна ўлічваць рэльеф мясцовасці і забяспечыць хуткі сцёк вады падчас дажджоў (ўхіл паверхні павінен складаць не менш 0,03, або 2). Вонкава садовыя дарожкі простыя і немудрагелістыя, але гэтая прастата толькі ўяўная: пры правільнай арганізацыі яны прадстаўляюць сабой даволі складанае інжынернае збудаванне.
галоўная магістраль
Дарогу, якая вядзе ад варот (або ад брамкі) да цэнтральнага ўваходу ў дом, прынята лічыць галоўнай. Яна самая шырокая і "ўрачыстая". Калі на ўчастку ёсць гараж для аўтамабіля, да яго звычайна таксама падыходзяць такая дарога ці ж яе адгалінаванне. Для асноўнай магістралі выкарыстоўваецца трывалы і практычны матэрыял. Як правіла, гэта альбо маналітная канструкцыя (бетонная або асфальтавая), альбо брукаванне (дарозе можна падабраць розныя "адзення" - бетонныя і каменныя пліты, цэгла, тратуарную плітку).
Маналітная бетонная дарога добрая тым, што ёй можна надаць любую форму, самыя мудрагелістыя крывалінейныя абрысы. Для стварэння падобнага пакрыцця выкопваюць "карыта" глыбінёй каля 10-15см, на дно яго насыпают дрэнажную падушку з друзу таўшчынёй 6-8см. Па краях гэтага латка усталёўваюць драўляную апалубку, у якую затым заліваюць бетонную сумесь. Каб надаць калянасць такому пакрыццю, па-над друзу часам укладваюць спецыяльную дарожную сетку. У залежнасці ад нагрузак, якія трэба будзе выпрабоўваць магістралі (ці будуць па ёй хадзіць людзі ці ездзіць грузавыя машыны), ужываюць бетон рознай шчыльнасці. Высокатрывалую бетонную сумесь рыхтуюць з цэменту, крупнозерністой пяску і друзу ў прапорцыі 1: 3: 2. Всмесях меншай трываласці павялічваецца ўтрыманне пяску.
Каб на бетонируемой паверхні вялікай плошчы (шырокая дарога, унутраны дворык або пляцоўка ля гаражу) не ўтвараліся расколіны, неабходна ладзіць "тэмпературныя швы". Велічыня прамежкаў паміж імі залежыць ад шматлікіх фактараў і складае ад 1,5 да 6м. Паверхню бетоннага пакрыцця можа быць самай рознай: роўнай, шурпатай, якая імітуе цагляны ці каменны мур. Асфальтавыя пакрыцця на садовых участках укладваюць вельмі рэдка.
Галоўную магістраль можна выбрукаваць бетоннымі плітамі, каменем (брукам з граніту, базальту ці дыябазу, сланцавага плітамі альбо штучным каменем), тратуарнай пліткай, клінкернай цэглы. Усе гэтыя пакрыцця спецыялісты называюць жорсткімі. Для іх таксама патрабуецца рыхтаваць дрэнажную падушку, таўшчыня якой залежыць ад прызначэння дарожнага палатна. Перш за ўсё выкопваюць "карыта" глыбінёй ад 15 да 30-50см, дно выраўноўваюць і трамбуюць. Внего засынаюць пласт друзу таўшчынёй 5-15см (звычайна выкарыстоўваюць друз фракцыяй 15-20мм), па-над щебня- пясок, іх таксама выраўноўваюць і ўтрамбоўваюць. Для невялікіх пешаходных дарожак на непучинистых грунтах можа быць дастаткова адной пясчанай падушкі таўшчынёй каля 10см. У некаторыя выпадках, асабліва на пучинистых грунтах, дно і сценкі «карыта» рэкамендуецца заслаць геотекстилем. Гэты матэрыял, не схільны гніенню, уздзеянню грыбкоў, цвілі і розных хімічных злучэнняў, выконвае адразу некалькі функцый. Ён прадухіляе механічнае перамешванне дрэнажнай падушкі і мацярынскага грунту, абараняе дарожнае пакрыццё ад разрасталых каранёў раслін.
Этапы збудаванні «пакрокавай» пліткавай дарожкі сярод імхоў. | ||
|
|
|
На гатовую дрэнажную падушку насцілаюць поліпрапіленавую тканіна, якая перашкаджае росту пустазелля. Затым на невысокія пяшчаныя падушкі укладваюць плітку (а), паверхня праліваюць і па ўсёй яе плошчы раўнамерна раскладваюць імхі, прывезеныя з лесу (б, в). |
У залежнасці ад спосабу кладкі элементаў на падставу брукаванне можа быць "сухім" або "мокрым". Пры "сухім" брукаванні цэгла, камень або тратуарную плітку кладуць непасрэдна на выраўнаваны і ўтрамбаваны пласт пяску. Іншы варыянт- абкласці іх на сухую цэментава-пяшчаную сумесь, а пасля кладкі праліць дарожку вадой. Камбінацыі розных па форме і колеру элементаў дазваляюць атрымаць мноства малюнкаў для брукавання. Спалучаюць і розныя пакрыцця: напрыклад, дадаюць да тратуарнай плітцы ўстаўкі з натуральнага каменя, каляровага шкла, мармуровага друзу, марской галькі або палімераў. Свабодныя прамежкі на дарозе, брукаванай буйнымі каменнымі плітамі, можна запоўніць дробнымі прыроднымі камянямі.
Брукаванне з выкарыстаннем кладкавага раствора ( "мокрае") нагадвае звычайную цагляны мур. Раствор наносяць альбо на ніжнюю грань самога цэглы, тратуарнай або каменнай пліткі, альбо на падрыхтаваную падставу (месца мура) і затым у яго "укладваюць" элементы брукавання. Швы паміж імі, калі яны дастаткова вялікія, можна запоўніць кладкавых раствораў або, як пры "сухім" брукаванні, цэментава-пяшчанай сумессю, якую пасля гэтага ўвільгатняюць. Першы ж асенне-зімовы сезон пакажа, наколькі прафесійна былі выкананы ўсе будаўнічыя работы. Вхолодное дажджлівы час на дрэнна падрыхтаваным пакрыцці дарожкі утвараюцца правалы, ўспушвання ці яна проста «з'язджае» у бок.
|
|
|
|
|
|
Схемы брукавання, прапанаваныя спецыялістамі "НЕВА-ТЕХНОГЕН" (Расія). Вних спалучаюцца элементы (два, тры, чатыры і нават больш) розных памераў і кветак. Незвычайныя кампазіцыі, параўнальныя часам са складанымі арнаментамі, зменьваюць дарожку, робяць яе унікальнай, непадобнай на астатнія. |
Паралелі і мерыдыяны
Ад цэнтральнай магістралі ў розныя бакі разбягаюцца другарадныя дарожкі, а ад іх-яшчэ больш дробныя сцяжынкі. Лічыцца, што калі па дарожцы перасоўваецца адзін чалавек, яе шырыня павінна складаць 60-80см. Адля таго каб на ёй камфортна маглі разысціся двое-ад 120см.
Дарожкі "другога плана" могуць быць выкананы з тых жа матэрыялаў, што і галоўная, але часцей бываюць жвіровымі, шчэбеневых, проста грунтавымі, травяністымі, засыпанымі драўнянай карой, якая апрацавана адмысловымі складамі супраць загнівання (усе гэтыя пакрыцця называюць "мяккімі"), або з дрэва. Вядома, такі падзел матэрыялаў вельмі ўмоўна. Иосновная дарога ў садзе можа быць жвіровай або драўлянай, калі па ёй не ездзяць машыны.
Лічыцца, што жвіровае покрытие- адно з самых танных і лёгкіх у прыладзе. Спачатку гэтак жа, як і для брукавання, рыхтуюць падставу з друзу і песка- альбо з папярэдніх выкопванне "карыта", альбо прама на паверхні зямлі. У другім выпадку па краях дарожнага палатна абавязкова майструюць бардзюры з каменя ці цэглы, каб галька "ня разбягаўся". Бардзюры і отбортовку (іх звычайна робяць з металу, радзей з дрэва або пластыка) патрэбныя яшчэ і для таго, каб прадухіліць "наползание" глебы з навакольных газонаў і кветнікаў. Засынаюць такую дарожку абкаталі галькай альбо дробленым каменем памерам 10-20мм у папярочніку. Жвіровае пакрыццё патрабуе карпатлівай сыходу. На дно "карыта" укладваюць поліпрапіленавую тканіна, якая дапаможа змагацца з пустазеллем, прарастаюць праз жвір з зямлі. Пустазелле ж, ўкараняюцца ў самым жвіровым пласце, даводзіцца выполваюць ўручную. Дробны смецце можна прыбраць з дапамогай веерных грабель або пыласоса, а вось зімой чысціць такую дарожку ад снегу і лёду складана. Раз у два-тры гады яе обновляют- дасыпаюць новы пласт жвіру.
Усадзіў можна ўкладваць вільгацятрывалы паркет (HORTUS, Італія). Ён выраблены з парод дрэва, ўстойлівых да гніення і маразоў да -25С: Ірок, ипе і ціка. Пліткі памерам 30030030 або 60030037мм злучаюцца адзін з адным пры дапамозе зашчапак
Адным з самых цікавых матэрыялаў з'яўляецца дрэва (для дарожак звычайна выкарыстоўваюць лістоўніцу; важна, каб яна была добра высушаная). Вядома, дрэва не так даўгавечна, як бетон або камень. Але пры апрацоўцы адмысловымі антігрібковымі насычэннямі служыць да 10лет. Ужываюць і хвою: яна танней, але і «тэрмін прыдатнасці» менш (да 5 гадоў). Можна стварыць розныя варыянты афармлення, выкарыстоўваючы дошкі або спілоўкі. Драўніну добра камбінаваць з іншымі пакрыццямі. З-за таго што яна выдатна ўбірае вільгаць, драўляныя дарожкі гаспадар клаў на дрэнажную аснову. Іх не рэкамендуецца ўладкоўваць у месцах з падвышанай вільготнасцю.
Брукаваныя каменем дарожкі, дзе рух не занадта інтэнсіўнае, можна ажывіць зелянінай. Для гэтага ў вялікія шчыліны укладваюць ўрадлівую сумесь з роўных частак дзярновай зямлі, торфу і крупнозерністой пяску. Сюды высаджваюць дэкаратыўныя расліны і травы, адносна лёгка перанослыя вытоптванне. Гэта ацена, очитки (гатунку, блізкія да прыродных, - нізкарослыя, з не занадта сакавітым лісцем), чабор, живучка (асабліва добрая для цяністых участкаў), аўсяніца, дэкаратыўныя віды трыпутніка (напрыклад, краснолистный), розныя імхі. Врасщелинах бліжэй да краёў дарожкі можна пасадзіць астильбу, дробныя віды каменяломніку, манжетку.
Кошт дарожнага пакрыцця складаецца з трох складнікаў: кошты матэрыялаў дрэнажнай падушкі, самога пакрыцця і правядзення работ. Адзін з самых танных вариантов- жвіровая дарога, якая абыйдзецца вам прыкладна ў 600руб. за 1м2; брукаванне плитняком- ад 800руб .; брукаванне тратуарнай плиткой- ад 1000руб. Найбольш дарагія способы- брукаванне клінкернай цэглы і гранітам (ад 2000руб. За 1м2). Чым больш агульная працягласць дарожкі, тым ніжэй кошт кожнага квадратнага метра.
|
|
|
У падставе амаль усіх садовых дарожак ляжыць дрэнажная падушка з друзу і пяску. Таўшчыня кожнага пласта залежыць ад тыпу глебы, меркаваных нагрузак на дарожнае пакрыццё і фінансавых магчымасцяў заказчыка. На пучинистых грунтах абавязкова укладваюць геотекстиль. Па краях ўзводзяць отбортовку з дрэва, цэглы або металічных лістоў. Апошняя амаль непрыкметная і добрая для дарожак свабодных абрысаў. |
Лесвіцы ў садзе
Лесвіцы нярэдка сустракаюцца на участках- яны неабходныя ў садках, размешчаных на некалькіх узроўнях, дзе нізкія мясьціны чаргуюцца з больш высокімі (у ландшафце з ухілам паверхні более0,1, або 6). Іх узводзяць, калі трэба забяспечыць ўздым на тэрасу або спуск ва ўнутраны дворык. Для зручнасці перамяшчэння важна правільна спланаваць размяшчэнне садовай лесвіцы, разлічыць колькасць прыступак, шырыню праступі (гарызантальная плоскасць прыступкі) і вышыню подступенка (вертыкальная плоскасць прыступкі). Садовыя лесвіцы звычайна робяць спадзістымі. Аптымальнымі лічацца вышыня подступенка 12-15см і шырыня праступі ад 30см. Колькасць прыступак можа складаць ад 3-4 да 10-15. Усярэдзіне доўгіх пралётаў ладзяць шырокі уступ або пляцоўку для адпачынку. Прыступкі павінны быць роўнымі і пры гэтым няслізкай. Не рэкамендуецца будаваць лесвічкі, якія налічваюць менш за тры прыступак, - наведвальнікі пра іх звычайна забываюць (ці проста не заўважаюць), ды і самі гаспадары будуць спатыкацца. Мінімальная шырыня лесвіцы, зручнай для руху, складае 90см. Часцей за ўсё шырыня іх адпавядае аналагічнаму паказчыку прылеглых дарожак.
Існуе два выгляду садовых лестниц- так званыя ўрэзаныя і свабодныя. Лесвіцы першага тыпу "ўразаюць" непасрэдна ў земляны схіл (лічыцца, што так іх будаваць прасцей), а для другіх апорай служыць спецыяльна сканструяваны падстава, часцей за ўсё жалезабетоннае. Для афармлення усходаў, як і дарожак, выкарыстоўваюцца самыя розныя матэрыялы: дрэва (дошкі або спілоўкі), бетон (маналітны або пліты), цэгла, тратуарная плітка, камень- як натуральны (граніт, плоскі валун, сланец, вапняк, пяшчанік), так і штучны. Часцей выбіраюць той жа матэрыял, з якога выкананы прылеглыя да прыступак дарожкі і пляцоўкі. Для кантрасту можна падабраць іншы колер і фактуру. Часам будуюць грунтавыя (або земляныя) лесвіцы.
індывідуальнасць характару
Ходкае меркаванне, згодна з якім лепшая дорожка- тая, што пракладзеная па прамой, па самым кароткім адлегласці паміж аб'ектамі, не заўсёды адпавядае праўдзе. Усё залежыць ад арганізацыі астатніх элементаў і ад стылю. "Рабочыя" дарожкі паміж градкамі, вядома, павінны быць прамалінейнымі. Апрогулочные маршруты заўсёды лепш рабіць звілістымі, дазваляючы наведвальніку, пераходзячаму з адной зоны саду ў іншую, адчуваць адчуванне нечаканасці, таямніцы, мяняць свой настрой. Лічыцца, што выгібы дарожак, чаргаванне зачыненых і адкрытых месцаў і іншыя прыёмы глядзельна павялічваюць прастору саду, хоць маленькі ўчастак з-за вілася серпанціну будзе выглядаць яшчэ менш.
Всовременных садках, дзе адначасова ўжываецца мноства стыляў, сустракаюцца самыя розныя дарожкі. Сярод іх ёсць некалькі устояных і вельмі характэрных вобразаў. Так, няма нічога больш вядомага, чым дарожкі рэгулярнага ландшафту: прамыя, палахлівыя ў розныя бакі ад цэнтральнай пляцоўкі і нібы прачэрчанай па лінейцы. Яны дзеляць пасадкі дрэў і кустоў, кветнікі і газон на ўчасткі строгіх геаметрычных формаў. З матэрыялаў тут дарэчы амаль усё: і брукаванне цаглінай або пліткай, і маналітны бетон, і нават зялёныя сцежкі, толькі ідэальна роўныя. Впейзажном садзе дарожкі звілістыя, для іх часцей выкарыстоўваюць тратуарную плітку, жвіровы адсеў ці натуральны камень. З японскага саду да нас прыйшла парослая мохам каменная «сцежка»: пры будынку яе вялізныя камяні змяшчаюць на адлегласці кроку адзін ад аднаго, утапливая іх у зеляніны. Міжземнаморскія пейзажы славяцца магістралямі з галькі і дробных рачных каменьчыкаў, умураваны ў цэментавы раствор. Для дарожак побач з сельскай домам падыдуць дрэва, цэгла, натуральны камень, перагукваюцца па колеры і фактуры з матэрыяламі, з якіх выкананы навакольныя пабудовы.
|
|
|
Праход паміж градкамі павінен быць прамым і досыць шырокім, каб тут магла праехаць садовая тачка. Варыянтаў афармлення "працоўнай" дарожкі мноства: гэта могуць быць звычайны газон, брукаванне, пліты, выкладзеныя на жвіровую засыпку. Выбіраючы "цвёрдыя" пакрыцця, прадумвайце схему размяшчэння градак надолго- перанесці такія дарожкі складана |
Лесвіцы ў залежнасці ад месца размяшчэння і характару саду бываюць вельмі рознымі. Каля параднага ўваходу ў дом яны торжественные- шырокія, прамыя. Выконваюць іх з каменных пліт ці цэглы. Впотаенных кутках сустракаюцца нешырокія "шрубавыя" лесвіцы. Тут часцей выкарыстоўваюць прыродныя матэрыялы: гэта можа быць канструкцыя з драўлянымі апорамі, праступі якой засыпаны галькай або сланцавай дробкай. Арыгінальныя лесвічкі, ўрэзаныя ў грунт: іх невялікія прыступкі размешчаны ў шахматным порядке- яны нібы вырастаюць з зямлі разам з кветкамі і травой.
Рэдакцыя дзякуе фірмы ILBOSCO, ЗСК-1, «НЕВА-ТЕХНОГЕН», «рослым», «Строймастер» за дапамогу ў падрыхтоўцы матэрыялу.