Сістэмы аўтаномнага харчавання для выкарыстання ў загараднай хаце: разнавіднасці міні-электрастанцый, іх асаблівасці.
Мы даўно сталі закладнікамі камфорту і не ўяўляем сябе без выкарыстання электраэнергіі, дзе б ні знаходзіліся. Нават у самым сціплым дачным доміку сёння не абыходзяцца без халадзільніка і асвятляльных прыбораў. Адна бяда: аб бесперабойным і якасным электразабеспячэнні пакуль што даводзіцца толькі марыць. Веерныя адключэння электрычнасці, састарэлыя сеткі, недахоп магутнасцяў, крадзяжу кабеля ... Праблем вялікае мноства, і вырашаць іх, падобна, няма каму, акрамя як самому забудоўшчыку. Вось калі пачынаеш задумвацца пра ўласную, хатняй энергіі! А чаму б і не? Мара цалкам дасягальная.
Аб'ектыўная рэальнасць такая, што практычна ўсе сучасныя камунікацыі і сістэмы жыццезабеспячэння загараднага дома ў той ці іншай ступені залежаць ад электрасілкавання. Ацяпленне, водазабеспячэнне, каналізацыя, водаачысткі, прылады сігналізацыі і відэаназірання, асвятленне, кандыцыянаванне і вентыляцыя, нарэшце, бытавая тэхніка, кампутары і Сувязь- усё гэта мае патрэбу ў бесперабойнай падачы энергіі. Калі электрычнасць перастае паступаць на ваш участак, нейкія сістэмы, магчыма, і пераходзяць у аварыйны рэжым працы. Але большасць з іх папросту адмаўляюцца функцыянаваць. І справа нават не ў зніжэнні ўзроўню комфорта- з ладу можа выйсці дарагое абсталяванне. Да прыкладу, працяглая прыпынак катла ў зімовы час павернецца замарожваннем сістэмы ацяплення і водазабеспячэння.
Вядома, у ідэале планаваць сістэму рэзервовага энергазабеспячэння лепш яшчэ на стадыі будаўніцтва або аздаблення хаты. Каб якасць электрасілкавання пры падключэнні да мясцовай падстанцыі было адносна высокім, можна хоць бы ўсталяваць стабілізатар з функцыяй частотнай фільтрацыі (стабілізатар-кандыцыянер). Ён будзе падтрымліваць у вашай сеткі напружанне 220В, а заадно фільтраваць электрычны ток ад высокачашчынных і імпульсных перашкод. Дыяпазон уваходнага напружання, пры якім працуюць айчынныя стабілізатары (128-275 У), дазваляе гарантаваць нармальнае дзеянне бытавых прыбораў ва ўмовах няякаснага электразабеспячэння (за горадам часцей за ўсё прыходзіцца мець справу з паніжанай напругай).
А каб хатняя электрасетку атрымала незалежнасць ад капрызаў мясцовай падстанцыі, патрэбен уласны рэзервовы крыніца электраэнергіі. Блокі бесперабойнага харчавання наўрад ці стануць выхадам з положения- яны працуюць, пакуль хапае ёмістасці выкарыстоўваюцца акумулятараў. Але як быць, калі аднаўленне падачы энергіі адкладваецца на няпэўны час? Сёння ў якасці адносна надзейнай абароны ад абясточвання шырока прымяняюцца бензінавыя або дызельныя генератарныя ўстаноўкі, або міні-электрастанцыі. Часта такім абсталяваннем абзаводзяцца ўжо падчас будаўніцтва, калі на будпляцоўку яшчэ не праведзена лінія пастаяннага электразабеспячэння.
Што гэта такое?
Адно і тое ж аўтаномнае прылада, якое выпрацоўвае электрычны ток, часта называюць па-рознаму. Так што ў краме вы можаце пачуць словы "электрагенератарных сістэма", "электроагрегат", "генератарнага ўстаноўка", "электрастанцыя" іінш. Впринципе ўсе гэтыя назвы дарэчныя. Мы ж дамовімся называць такое абсталяванне міні-электрастанцыямі. Маецца на ўвазе прылада, у якім двума галоўнымі элементамі з'яўляюцца рухавік унутранага згарання і электрагенератар. Калі максімальна спрасціць прынцып дзеяння электрастанцыі, то выглядае гэта наступным чынам: матор, спальваючы паліва, круціць вал, звязаны наўпрост з ротарам генератара. Генератар, у сваю чаргу, пераўтворыць механічную энергію ў электрычную. Калі не дакранацца прамысловых узораў, а казаць толькі пра параўнальна малагабарытных станцыях для бытавога выкарыстання, то, як правіла, звязак "двигатель- генератар» мантуецца на трывалай прасторавай раме з металічных труб, забяспечваецца паліўным бакам, прыладай запуску сілавога агрэгата, датчыкам ўзроўню алею, лічыльнікам мотагадзін, а таксама сістэмамі кіравання. Калі прадугледжваецца электростартерный пуск рухавіка, станцыя абсталёўваецца акумулятарам (праўда, у некаторых вытворцаў ён не ўваходзіць у базавую камплектацыю і прапануецца дадаткова, за асобную плату).Пералік электраабсталявання станцыі можа быць дастаткова шырокім. У залежнасці ад мадэлі, у яго могуць ўключацца вальтметр, амперметр, аўтаматычны ці ручной рэгулятар падладкі напружання, ахоўная прылада супраць ўцечкі току (СУВЯЗЕ), ізаметрыі (ахоўны блок з пастаянным кантролем ізаляцыі паміж сеткай і ахоўным дротам), воданепранікальныя разеткі, 12-вольтавую выхад пастаяннага току для зарадкі акумулятараў іт.д. Праўда, кожны элемент ўскладняе канструкцыю станцыі, а значыць, расце яе канчатковы кошт. Таму ў большасці выпадкаў вытворцы прапануюць базавыя мадэлі, а дадатковае электраабсталяванне можна замовіць за асобную плату.
Большасць электрастанцый забяспечваюцца стандартнымі раздымамі (прасцей кажучы, разеткамі). Але калі агрэгат разлічаны на стацыянарную ўстаноўку ў якасці пастаяннага рэзервовага крыніцы харчавання, мае сэнс падключыць электракабелі непасрэдна да выхадных клем, якія звычайна размешчаны на прыборнай панэлі генератарнага блока. Всоответствии з міжнародным стандартам зяе, разеткі на станцыях маюць каляровую маркіроўку у залежнасці ад напружання: жоўты колер- 110В, сіні- 230В, красный- 400В.
Лічым магутнасці- 1
Простае складанне магутнасцяў прыбораў не дасць вам дакладнае ўяўленне аб патрабаванай магутнасці станцыі. Дакладней, магутнасці можна падсумаваць да таго часу, пакуль вы робіце разлікі для прыбораў, уся спажываная энергія якіх пераўтворыцца ў цяпло ці святло. Такія спажыўцы (электрапліты, абагравальнікі, лямпы напальвання, прасы т.п.) называюцца актыўнымі. Здымі усё проста: калі прыбор па пашпарце спажывае, скажам, 1кВт, то для яго харчавання дастаткова забяспечыць менавіта 1кВт. Усе астатнія спажыўцы (люмінесцэнтныя лямпы, дрылі, тэлевізары, кандыцыянеры іінш.) Называюцца реактивными- частка іх энергіі ператвараецца ў цяпло, а частка траціцца на адукацыю электрамагнітных палёў. Винженерных разліках мера рэактыўнасці паказваецца як cos (косінус фі).
Каб падлічыць рэальнае энергаспажыванне такога прыбора, дастаткова зазірнуць у яго пашпарт. Прывядзём прыклад. Впаспорте электрарухавіка пераменнага току паказаная яго магутнасць у киловаттах- 4кВт. Але гэта-механічная магутнасць на вале электрарухавіка. Актыўная магутнасць спажыванай рухавіком электраэнергіі вызначаецца гэтай велічынёй, дзеленай на каэфіцыент карыснага дзеяння, таксама паказаны ў пашпарце. Для рухавіка такой магутнасці велічыня ККД звычайна складае 86,5%, гэта значыць яго актыўная магутнасць роўная прыкладна 4,62кВт. Аднак электрарухавік пераменнага току мае акрамя актыўнай (цеплавой) яшчэ і рэактыўную складнік частка магутнасці. Каб вызначыць поўную магутнасць рухавіка, зноў звернемся да яго пашпарце. Косінус фі там паказаны і, выкажам здагадку, роўны 0,89. Такім чынам, поўная магутнасць, якая спажываецца нашым электрарухавікоў з сеткі, роўная ня 4,62, а ўжо 4,62: 0,89 = 5,19, але не кілават, а асаблівых адзінак кілавольт-ампер (ква), у якіх і разлічана магутнасць раённых падстанцый. Менавіта з гэтай прычыны шэраг вытворцаў паказваюць якая выдаецца электрастанцыямі магутнасць не ў кілаватах, а ў кілавольт-амперах, што больш правільна. Такім чынам, неабходна ведаць поўную магутнасць электрапрыбораў ў вольт-амперах. Для ацэнкі поўнай магутнасці вытворцы прапануюць дзяліць вядомыя значэння на 0,8-0,9, калі невядомыя ККД иcosj.
Міні-электрастанцыі збіраюцца пад рознымі маркамі даволі шырокім колам фірмаў з Японіі, ЗША, Вялікабрытаніі, Германіі, Італіі і Расіі. Прычым можна даволі выразна вылучыць дзве групы вытворцаў. Адны вырабляюць электрастанцыі на аснове ўласных рухавікоў, закупляючы генератары на баку (да гэтага шэрагу ставяцца MITSUBISHI, LOMBARDINI, YANMAR). Іншыя выпускаюць станцыі, выкарыстоўваючы генератары ўласнай вытворчасці i закупляюцца сілавыя агрэгаты. Так паступаюць F.G.WILSON (Вялікабрытанія), METALLWARENFABRIK GEMMINGEN (Германія), MOSA (Італія), SPARKY (Балгарыя) і інш. Існуюць фірмы, якія займаюцца толькі зборкай. Усе найважнейшыя начынне (рухавікі і генератары) яны атрымліваюць ад іншых вытворцаў. Да прыкладу, з імпартных камплектуючых збірае свае станцыі пад гандлёвай маркай "Вяпрук" фірма "АМП-КАМПЛЕКТ" (г. Масква). Ставіцца з падазрэннем да тых ці іншых вытворцам, а таксама да фірмам, занятым толькі зборкай, няма падстаў: ва ўсім свеце ўсе тры подхода- справа звычайная. Навошта марнаваць сілы на распрацоўку сваіх вузлоў, калі можна ўзяць самыя надзейныя камплектуючыя ў спецыялізаванай фірмы і тым самым знізіць кошт станцыі?
Калі гаворка ідзе пра бензінавых рухавіках, то электрастанцыі абсталёўваюцца сілавымі агрэгатамі ад такіх вытворцаў, як KUBOTA, MITSUBISHI, ROBIN, HONDA, YAMAHA, SUZUKI (Японія), BRIGGS STRATTON (ЗША), LOMBARDINI, TECUMSEH (Італія). Дызелі вырабляюць ўжо названыя HONDA, TECUMSEH, ROBIN, YAMAHA, KUBOTA, а таксама YANMAR (Японія), ACME, IVECO, RUGGERINI (Італія), HATZ, DEUTZ (Германія) і інш. Часцей за ўсё станцыі камплектуюцца электрагенератара ад METALLWARENFABRIK GEMMINGEN (гандлёвая марка Geko), GENERAC, STANFORD (Вялікабрытанія), LEROY SOMMER (Францыя), YAMAHA, SAWAFUJI ELECTRIC (Японія), SINCRO (Італія) і інш.
На нашым рынку прадстаўлены электрастанцыі, якія выпускаюцца японскімі фірмамі ROBIN (падраздзяленне канцэрна FUJI HEAVY INDUSTRIES), SAWAFUJI ELECTRIC (гандлёвая марка Energo), HONDA, KUBOTA, YAMAHA, нямецкімі METALLWARENFABRIK GEMMINGEN, ENDRESS, французскімі SDMO і WORMS, а таксама MOSA, SPARKY, FG WILSON і інш. Фабрыка METALLWARENFABRIK GEMMINGEN мае два падраздзяленні і дзве гандлёвыя маркі: пад маркай Geko выпускаюцца пераважна станцыі з асінхроннымі, а пад маркай Eisemann- з сінхроннымі генератарамі.
выбар магутнасці
Вядома, галоўны крытэр выбару электростанции- яе магутнасць, якая павінна адпавядаць магутнасці сілкуюць абсталявання. Умногих уладальнікаў загарадных дамоў пералік спажыўцоў, якія падключаюцца да рэзервоваму электрасілкаванню, можа супадаць, вось толькі тэхнічныя характарыстыкі гэтых сістэм, іх спалучэнне і рэжым працы, хутчэй за ўсё, апынуцца рознымі. Узяць хоць бы апошні фактар, які вызначаецца частатой і працягласцю адключэнняў, ладам жыцця і колькасцю насельнікаў дома.
Таму вельмі важна вызначыцца, што менавіта вы хочаце падключыць да электрастанцыі, і падлічыць сумарную магутнасць з улікам пускавы магутнасці тых ці іншых электрапрыбораў і каэфіцыента адначасовасці ўключэння. Асабліва варта вылучыць спажыўцоў з падвышанай адчувальнасцю да якасці электраэнергіі, напрыклад кампутарную тэхніку, апаратуру класа hi-end, вымяральныя прыборы і т. Д.
Тут самы час паразважаць, якія прылады і сістэмы, якія ёсць у доме, сапраўды трэба запитать ў першую чаргу. Справа ў тым, што электростанция- абсталяванне параўнальна дарагое. Ды і электрычнасць, якое яна выпрацоўвае, нятанна: калі прыняць да ўвагі затраты на паліва, квтч хатняй электраэнергіі прыкладна ў чатыры разы даражэй "сеткавай", ад мясцовай размеркавальнай сістэмы. Таму поўны пераход на "сваё" электрычнасць эканамічна немэтазгодны. Больш разумна падзяліць ўсіх спажыўцоў на некалькі катэгорый. Так, да ліку найменш адказных можна аднесці прыборы і сістэмы, без якіх, калі адключаць электрасілкаванне, вы зможаце абысціся, напрыклад сауны, душавыя кабіны, кабельныя сістэмы абагравання полаў іт.д. Другую катэгорыю складуць спажыўцы, якія забяспечваюць камфортнае пражыванне. Сюды трапляюць, скажам, кухонная тэхніка (пліта, халадзільнік, чайнік, посудамыйная машына), тэлевізары, аўдыё- і відэаапаратура, прасы, электрабрытвы, нарэшце, кампутары. Трэцяя категория- самая важная, паколькі ў ёй аказваюцца сістэмы жыццезабеспячэння (аварыйнае асвятленне, ахоўная і пажарная сігналізацыя, прылады відэаназірання, электрычныя замкі, ацяпленне і водазабеспячэнне).
Відавочна, што спажыўцы першай катэгорыі павінны працаваць толькі ў тым выпадку, калі дзейнічае асноўнае электрасілкаванне. Рэзерваваць якія-небудзь магутнасці для іх бессэнсоўна з-за нявыгаднага суадносінаў "неабходнасць-вартасць». Авот запитать ад рэзервовага крыніцы самыя неабходныя электрапрыборы і сістэмы жыццезабеспячэння мае сэнс. Як паказвае практыка, часцей за ўсё ў спісе аказваюцца абсталяванне кацельні, ахоўная сігналізацыя, вадзяной помпа, тэлевізар і халадзільнік, некалькі лямпаў асвятлення і абагравальныя прыборы. Як правіла, іх сумарная магутнасць складае парадку 5кВт, але пры вялікім жаданні можна скараціць ўласныя патрэбы напалову, да 3кВт.
Існуе значная колькасць спажыўцоў электраэнергіі, непасрэдна ў момант запуску якіх пускавая магутнасць можа перавышаць намінальную ў 2-3 разы. Вялікія пускавыя токі (а значыць, і вялікая спажываная магутнасць) у рэжыме ўключэння характэрныя для прыбораў з асінхроннымі электрарухавікамі. Скажам, сярэдняя намінальная магутнасць рухавіка кампрэсара холодильника- 0,2кВт, а ў момант пуску яму спатрэбіцца каля 1кВт. Магутнасць погружной помпы можа складаць, да прыкладу, усяго 1кВт, а велічыня магутнасці ў момант запуску з-за вялікага пускавога току можа апынуцца ў 5 разоў больш. Так што, калі не ўлічыць пускавыя нагрузкі, згарыць або генератар, ці электраматор. Практычна ўсе вытворцы абсталёўваюць электрастанцыі абаронай ад перагрузак, усталёўваючы датчык тэмпературы на абмотках статара электрагенератара. Так устроены серыя Elemax SX-DX (сумесная распрацоўка японскай SAWAFUJI і расійскага НВА "ЭНЕРГОСПЕЦТЕХНИКА"), серыя EX ад HONDA, сямейства станцый RGV ад ROBIN і т. Д. Усе генератары ў станцыях ад HONDA абсталяваны цеплавой абаронай, і пры перагрузцы па магутнасці (калі вы, да прыкладу, спрабуеце зняць 5кВт са станцыі магутнасцю 4кВт) тэрмарэгулятар адключае агрэгат.
Спецыялісты лічаць, што электрастанцыя павінна працаваць "з запасам", на 80-90% ад усталяванай намінальнай магутнасці. Гэта найбольш эфектыўны рэжым з пункту гледжання стабільнасці, працягласці моторесурса і эканамічнай эфектыўнасці. Вось толькі магутнасць саміх станцый вытворцы называюць па-рознаму. Втехнической дакументацыі да еўрапейскіх агрэгатаў прапісаная, як правіла, намінальная магутнасць. Втаком выпадку падключаць можна толькі тое абсталяванне, магутнасць якога ў пускавых рэжымах сумарна не перавышае намінальную магутнасць электрастанцыі. Амаль любы японскі агрэгат мае дзве характеристики- намінальную і максімальную магутнасць. Пры намінальным станцыя працуе калі заўгодна доўга, пакуль не спатрэбіцца дазапраўка палівам або змена алею. Розніца паміж максімальнай, якая ўказваецца вытворцам, і намінальнай магутнасцю складае запас магутнасці, патрабаваны для забеспячэння пускавых токаў на працягу невялікага адрэзку часу. Вдиапазоне ад наміналу да максімуму станцыя можа працаваць у межах 5-10, максімум 20-30 хвілін, пасля чаго спрацоўвае цеплавая абарона, адключальная агрэгат. Рэжым працяглай нагрузкі разлічаны на працу пры 80% ад намінальнай магутнасці. Вданном выпадку подключайте столькі прыбораў, каб пускавая магутнасць у суме не перавысіла максімальную магутнасць станцыі.
Аб генератарах
Пры выбары электрастанцыі варта звярнуць увагу, якім генератарам ўкамплектавана установка- сінхронным або асінхронным. Генератар сінхроннага тыпу выдае стабільныя параметры напружання і частоты. Станцыя з такім генератарам добрая для стацыянарнага выкарыстання, вытрымлівае высокія пускавыя токі, яе можна нагружаць на поўную магутнасць, падлучаючы розныя электраінструменты, не занадта патрабавальныя да якасці току, а таксама бытавыя прыборы (помпы, халадзільнікі, пральныя машыны і т. Д.). Впоследнее час у канструкцыі электрастанцый выкарыстоўваюцца бесщеточные генератары сінхроннага тыпу, якія не маюць патрэбы ў абслугоўванні.Асінхронныя генератары выдаюць найчыстую сінусоіду, а вось перагрузка пускавымі токамі ў гэтым выпадку вельмі непажаданая. Лепш за ўсё падключаць да станцый з "асинхронником" адчувальную да перападаў напружання аппаратуру- электронныя прыборы, кампутары, магнітафоны, CD-прайгравальнікі і т. Д. Ўвыпадку выкарыстання станцыі для харчавання лямпаў напальвання, электранагравальнікаў ці ж калі магутнасць падлучальных электраматораў і іншых індуктыўных нагрузак у 3-4 разы менш магутнасці генератара, лепш таксама ўжываць «асинхронники».
У электрастанцыях могуць выкарыстоўвацца аднафазныя або трохфазныя генератары. Першыя выдаюць пераменны ток напругай 220 У і частатой 50 Гц, другія разлічаны і на 220, і на 380В. Прычым калі да аднафазным генератарам можна падключаць толькі аднафазныя нагрузкі, то трохфазныя могуць забяспечыць энергіяй прыборы, разлічаныя як на 220, так і на 380 У. Калі вы збіраецеся набыць электрастанцыю з аднафазным генератарам, дастаткова без памылак палічыць неабходных спажыўцоў (улічваючы іх пускавыя токі) і заплаціць за агрэгат з падыходнай выхадны магутнасцю (дадаўшы для запасу 25-30%).
Што тычыцца трохфазных генератараў, то пры падключэнні да іх аднафазных спажыўцоў можа ўзнікнуць праблема перакосу фаз: адна з іх будзе нагружаная менш, другая- больш. Па-першае, перакос фаз (гэта значыць рознасць у магутнасці падлучаных да іх спажыўцоў) каля станцыі з сінхронным генератарам не павінен перавышаць 1/3, або 30%. Калі, да прыкладу, ваш трохфазны агрэгат мае магутнасць 6кВт, сумарная магутнасць аднафазных спажыўцоў не павінна перавышаць 2кВт на адной фазе. Калі вы падключыце яшчэ і абагравальнік, хоць бы на 1,5кВт, існуе верагоднасць, што генератар згарыць. Па-другое, нават калі ў вашай хаце маецца трохфазны сетку, рэзервовае электрасілкаванне тэхнічна можна арганізаваць у аднафазным рэжыме. Вось толькі прыйдзецца вылічваць, якая з фаз генератара нагружаная больш, а якая-менш, каб пазбегнуць перакосу. Ну, а калі ў хаце ёсць пастаянныя трохфазныя спажыўцы, напрыклад, працуе глыбінны помпа, выбар падае менавіта на трохфазны асінхронны генератар (усталяваны, напрыклад, на такіх мадэлях, як Geko 6000 Ed-A / HHDA, ESE 204 ад ENDRESS або серыя станцый GE ад MOSA). Ён вытрымлівае перакос фаз да 80%.
Лічым магутнасці- 2
Каб вылічыць актыўную магутнасць, сумарную устаноўленую магутнасць адабраных найбольш адказных спажыўцоў памножце на каэфіцыент попыту. Ён ўлічвае верагоднасць неадначасова ўключэння і верагоднасць поўнай нагрузкі спажыўцоў. Велічыня каэфіцыента попыту звычайна складае 25-30%. Для нашых разлікаў ён можа быць прыняты роўным адзінцы або блізкай да яе велічыні. Затым вылічаем поўную магутнасць шляхам дзялення актыўнай магутнасці на cos. Магутнасць міні-электрастанцыі павінна перавышаць гэтую велічыню з улікам умоў пуску.
Дапусцім, устаноўленая актыўная магутнасць усіх спажыўцоў дома з трохфазным уводам складае 30КВт пры каэфіцыенце магутнасці (косінуса фі) 0,9. Всписке спажыўцоў значацца: 1) освещение- 3кВт, 2) аварыйны освещение- 1кВт, 3) электроотопление- 12кВт, 4) абсталяванне котельной- 2кВт, 5) халадзільнік- 0,5кВт, 6) ахоўная сигнализация- 0,5кВт, 7) электрасілкаванне кампутараў- 0,5кВт, 8) іншае оборудование- 10,5кВт. Якімі прыборамі ахвяраваць, вырашаць вам. Строга кажучы, да асабліва адказным спажыўцам можна аднесці пазіцыі 2, 4 і 6. Іх усталяваная актыўная магутнасць складае 3,5кВт, а каэфіцыент спроса- 1 (бо ўсе яны будуць працаваць адначасова і з поўнай нагрузкай), арыентыровачны каэфіцыент магутнасці (косінус фі) - 0,9. Пускавы ток з-за адсутнасці электрарухавікоў нязначны, каэфіцыент пускавога току можна прыняць роўным 1,1. Тады разліковая актыўная магутнасць адказных спажыўцоў складзе 3,5 1 = 3,5кВт, а іх разліковая поўная магутнасць- 3,5: 0,9 = 3,68кВА. Сучетом пускавога току і каэфіцыента запасу, які павінен быць пазначаны ў пашпарце электрастанцыі (скажам, 1,2), варта абраць электрастанцыю магутнасцю не менш 3,68 1,1 1,2 = 4,85кВА.
Матор!
Міні-электрастанцыі аснашчаюцца рухавікамі ўнутранага сгорания- альбо бензінавымі, альбо дызельнымі. Агрэгаты з бензінавым рухавіком выпускаюцца ў дыяпазоне магутнасцяў 0,5-12кВт, з дизельным- ад 2кВт і вышэй. Так што праблема, які рухавік выбраць, узнікае, толькі калі вам патрабуецца станцыя магутнасцю ад 2 да 12кВт: агрэгаты магутней 12кВт выпускаюцца, як правіла, з дызелем.
У параўнанні з дызелямі бензінавыя ўстаноўкі, акрамя лёгкасці і кампактнасці, менш шумныя і менш вибронагружены, а пры аднолькавых памерах і массе- больш магутныя. Агрэгатамі на бензінавым паліве забяспечваецца большасць станцый малой (да 6кВт) і сярэдняй (да 12кВт) магутнасці, прычым прымяняюцца практычна толькі чатырохтактныя рухавікі з верхнім размяшчэннем клапанаў. Такая кампаноўка дазваляе паменшыць плошчу паверхні камеры згарання (і, адпаведна, знізіць нагрэў самага вузла) і павысіць ступень сціску, павялічваючы тым самым эфектыўнасць згарання паліва. Падобныя агрэгаты маюць маркіроўку OHV (найбольш вядомыя вырабы ад HONDA, BRIGGS STRATTON, YAMAHA, SUZUKI). Усе сучасныя маторы ўжо ў базавай камплектацыі абсталяваны датчыкамі ўзроўню алею, і калі ўзровень алею ў картэры аказваецца ніжэй за норму, сістэма прымусова глушыць рухавік.
Бензінавыя станцыі магутнасцю 6-7кВт часцей за ўсё камплектуюцца аднацыліндровым чатырохтактны рухавіком з паветраным астуджэннем і маюць адкрытую рамную канструкцыю. Такія, да прыкладу, партатыўны аднафазны электроагрегат EF-4600Е ад YAMAHA, "які выдае" пераменны ток 15,9А, або мадэль EP3000 ад HONDA (220В, пераменны ток 9а). Інтэрвал паміж ТО для матораў ад HONDA складае 100ч, тэхабслугоўванне зводзіцца да замены алею. Паліва- звычайны аўтамабільны бензін маркі АІ-92 або АІ-95 (у асноўным АІ-92). Алей прымяняецца паўсінтэтычныя або мінеральны.
Каб запусціць халодны бензінавы матор, прыйдзецца прыкрываць паветраную засланку і, па меры прагрэву рухавіка, адкрываць яе. Вядома, палегчыць ручной запуск можна. Так, на маторах ад HONDA выкарыстоўваецца сістэма, якая ў момант тузаніны шнурка прыадчыняе клапаны для палягчэння намаганні. Але як быць, калі вы жывяце ў доме перыядычна або на момант адключэння сеткі ў ім прысутнічаюць толькі пажылыя людзі і маленькія дзеці? У гэтым выпадку мае сэнс дааснасціць станцыю электрастартарам або набыць яшчэ і выносны ручной пульт дыстанцыйнага кіравання. Толькі удакладніце ў прадаўца, дапускае Ці абраная вамі мадэль ўстаноўку электрастартара і дыстанцыйны запуск з дапамогай пульта, злучанага са станцыяй кабелем.
Станцыю з бензінавым рухавіком варта набыць, калі яе не патрабуецца ўключаць занадта часта і на працяглы час і вам патрэбныя параўнальна невялікія магутнасці (5-6кВт). Гэта добры варыянт кампактнага "аварыйнага" або сезоннага (скажам, для дачнага дома) крыніцы харчавання. Або, выкажам здагадку, у вас не бывае святла максімум два тыдні ў годзе. Купляць дызель эканамічна проста нявыгадна: найбольш дарагія бензінавыя мадэлі каштуюць не даражэй $ 900, у той час як самы танны дызель (ад 2кВт) абыйдзецца ў $ 1400-1500. Фактычна кошт аднолькавых па магутнасці бензінавых і дызельных рухавікоў адрозніваецца ў 2 разы.
Калі хутка вы разлічваеце на тое, што станцыя будзе эксплуатавацца досыць часта або служыць пастаянным крыніцай электраэнергіі, або, нарэшце, патрабуецца вялікая (звыш 10КВт) магутнасць, выбар на карысць дызеля відавочны. Дызельныя ўстаноўкі больш эканамічным бензінавых. У першую чаргу, маецца на ўвазе нізкі расход паліва, а значыць, меншыя затраты на набыццё саляркі. Ад таго, уласна, станцыі магутней 12кВт і прадстаўлены толькі дызельнымі мадэлямі. Акрамя таго, верхняя мяжа іх магутнасці не абмежаваны, а магутнасць бензінавых агрэгатаў не перавышае 9-12кВт. І яшчэ: у параўнанні з бензінам, дызельнае паліва менш пажаранебяспечна і можа аказацца больш зручным у выкарыстанні. Але трэба не забыцца своечасова перайсці на зімовыя гатункі гаручага: пры тэмпературы каля-15С насычанае рознымі прымешкамі летні паліва крышталізуецца, становячыся больш глейкім. Яшчэ адзін важны аргумент на карысць дизелей- большы рэсурс працы (калі параўноўваць з бензінавымі мадыфікацыямі). У сярэднім ён складае прыкладна 8 тысяч мотагадзін.
Дызельныя электрастанцыі адрозніваюцца па спосабе астуджэння: паветраныя астуджаюцца прытокам паветра, а вадкасныя ў якасці холадагенту ўжываюць тосол. Дызельныя рухавікі вадкаснага астуджэння выкарыстоўваюцца ў асноўным у стацыянарных электрастанцыях, напрыклад у агрэгатах сямейства ESE ад ENDRESS, у мадэлях EXT 12D ад HONDA, Energo SHT 15D ад SAWAFUJI, GL6500S ад KUBOTA іінш. Як правіла, радыятар ў іх усталёўваецца ў шумаахоўных кажусе, дзе нельга забяспечыць дастаткова эфектыўнае паветранае астуджэнне. На партатыўных і пераносных станцыях (напрыклад, Typ 15000 ад GEKO, EDA 5000 TE ад YAMAHA, уся лінейка ROBIN) дызель мае паветранае астуджэнне, што значна зніжае кошт абсталявання.
Запуск дызельных рухавікоў можа вырабляцца і пры-25C. Для палягчэння запуску магчымы падагрэў паветра- впускной калектар абсталёўваецца электранагравальнікі (гэтая опцыя прапаноўваецца за асобную плату). Але пры рэзкіх перападах тэмператур пары вільгаці кандэнсуюцца, што можа адмоўна адбіцца на электронных кампанентах дызельнай электрастанцыі (пульт электрычнага запуску, кіраўнікі ланцуга, генератар). Таму пашпартная тэмпература работы электрастанцый (напрыклад, французскай SDMO) -5C. Так што вам трэба будзе падумаць і аб забеспячэнні абагравання памяшкання, дзе абсталюецца станцыя.
аўтаматыка
Такім чынам, вы вызначыліся, якія электрапрыборы трэба будзе засілкоўвацца ад рэзервовага крыніцы энергіі. Ккаждому з іх неабходна працягнуць ад электрастанцыі асобную праводку (без паслядоўных злучэнняў). Так вы і атрымаеце рэзервуюцца сетку. І вам не прыйдзецца, калі высякуць святло, бегаць па пакоях, адключаючы электрапрыборы адзін за адным, перш чым запусціць міні-электрастанцыю. Бо досыць адзін раз забыцца выключыць пліту ці халадзільнік, і генератар (калі ён не разлічаны на падобныя дадатковыя нагрузкі) згарыць. Ўладкаванне асобнай электроцепи лепш за ўсё прадугледзець яшчэ на стадыі праектавання і будаўніцтва. Калі ж вы купляеце станцыю ў гатовы дом, драты можна развесці па кабель-каналах.Але якім чынам скоммутировать паміж сабой звычайную хатнюю і рэзервовую сеткі? Для гэтага можна выкарыстоўваць спецыяльныя ручныя або аўтаматычныя прылады.
У першым выпадку варта ўсталяваць у хаце так званы перакідны рубільнік, які мае два незалежных палажэнні: «ад сеткі» і «ад станцыі» з механічнай блакаваннем, якая перашкаджае адначасоваму, сустрэчнаму ўключэнню абодвух крыніц энергіі.
Уявім сабе, што ў вас ўключана ўсё асвятленне, тэлевізар, электрапліта, аўдыёапаратура і працуе погружной помпа. І раптам цэнтралізаваная падача энергіі спыняецца. Вы спускаецеся ў склеп, заводзіце электрастанцыю і падлучаеце да зарэзерваваны хатняй сеткі. Праз некаторы час зноў даюць святло, і калі вы на радасцях спыняе электроагрегат, але не адключаеце станцыю ад сеткі, генератар папросту згарае. Гэтага не здарыцца, калі ў хаце будзе ўсталяваны перакідны перамыкач.
Каб не пакутаваць з ручным запускам, дакупіце да станцыі электрастартар ($ 50-150). Втаком выпадку станцыя запусціцца адным націскам кнопкі. Можна набыць і дыстанцыйны правадной пульт кіравання (яго кошт вар'іруецца ў розных вытворцаў ад $ 200 да $ 350) - пры ўмове, што ў канструкцыі выкарыстаны не механічны, а электрычны стартар.
Але ёсць прылады, якія дазваляюць станцыі ўключацца аўтаматычна, без вашага ўдзелу. Электроніка адсочвае стан асноўнай сеткі электразабеспячэння і самастойна запускае станцыю ў выпадку знікнення або прасадкі напругі хоць бы ў адной з фаз. Пры аднаўленні стацыянарнага харчавання нагрузка перамыкаецца назад, сама ж станцыя пераходзіць у рэжым чакання. Мінімальны час адсутнасці напружання паміж стратай напружання ў асноўны сеткі і аднаўленнем харчавання нагрузкі ад генератара складае ў розных вытворцаў ад 20 да 50 секунд.
Найменш клапотна вырашыць праблему аўтаматызаванага кіравання рэзервовай сеткай можна, спыніўшы свой выбар на станцыях з электронікай. Яна маецца, да прыкладу, у аднафазных мадэлях ESE804BS / S ES (бензінавы сінхронны агрэгат; $ 2760) ад ENDRESS, "Энерга" ЭА7000А (бензінавы сінхронны; $ 2950) ад SAWAFUJI / "ЭНЕРГОСПЕЦТЕХНИКА", "Вяпрук" АБП-6-230-ВХБСГ (бензінавы сінхронны; $ 3100) ад "АМП- КАМПЛЕКТ", Eisemann Р700УBLC (бензінавы сінхронны; $ 3770) і інш.
У станцый ESE804BS / S ES і "Вяпрук" АБП-6-230-ВХБСГ блок камутацыі і кіруючай электронікі мантуецца асобна, ва ўласным корпусе, побач з размеркавальным электрашчыта. Шафа кіравання і станцыя камутуюцца адзін з адным сігнальным шлейфам і сілавым кабелем. Аўтаматыка адсочвае зніжэнне (звычайна да ўзроўню 150 У) або знікненне напружання і прымае рашэнне аб пераводзе зарэзерваваных спажыўцоў электраэнергіі на аўтаномнае харчаванне. Астатнія станцыі з названых вышэй маюць убудаваную электроніку. Скажам, да ўваходных клем мадэлі "Энерга" ЭА7000А (намінальнай магутнасцю 5кВт) дастаткова падключыць "нуль" і "фазу" знешняй электрасеткі (корпус ўстаноўкі заземляется), і ўнутраная хатняя сетка, можна лічыць, апынецца зарэзерваваны. Калі знешняя сетку спраўная, харчаванне спажыўцоў пераключана на нее- станцыя прапускае ток "праз сябе". Як толькі адбываецца збой (паніжаецца, завышаецца або знікае напружанне), станцыя самастойна запускаецца. Пры аднаўленні стацыянарнага харчавання ўстаноўка перамыкаецца на знешні крыніца. Вподобном рэжыме электрастанцыя будзе працаваць да таго часу, пакуль у баку не скончыцца паліва. Спатрэбіцца толькі перыядычна даліваць бензін.
Шафы аўтаматычнага кіравання, блокі камутацыі (праграмуемы кантролер, сілавыя контакторы, прылады СУВЯЗЕ іт.д.) мантуюцца паблізу электрашчыта. Правядзенне ўсіх неабходных мантажна-электратэхнічных работ можна даручыць буйным кампаніям-прадаўцам, якія маюць уласную сэрвісную службу (такія, напрыклад, фірмы "Аояма МОТОРС", "АМП-КАМПЛЕКТ", "ЭНЕРГОСПЕЦТЕХНИКА", "Эконіка-Тэхна"). Для невялікіх станцый блок аўтаматычнага запуску пры знікненні нагрузкі ў асноўны сеткі каштуе да $ 600, а для магутных агрэгатаў абыйдзецца ў $ 1500-1900 і больш (з улікам складанасці работ). Кошт вузла залежыць і ад магутнасці нагрузак. Напрыклад, за шафу аўтаматыкі EAS 5 / 5D ад MOSA, разлічаны на 3,6 і 5кВт, просяць 900, а за мадэль EAS 22/40 (магутнасцю ад 8кВт) - ужо 1900. Сістэма аўтаномнага кіравання айчыннай зборкі (з выкарыстаннем імпартных камплектуючых) абыйдзецца ў $ 1500- 3000, уключаючы кошт мантажу.
За што плаціць яшчэ?
Як і ўсякі агрэгат з рухавіком унутранага згарання, электрастанцыя шуміць. І чым мацней, тым менш камфортна вы сябе адчуваеце. Працяглы шум- з'ява малапрыемнае, таму важна прадугледзець пэўныя меры абароны ад яго. Што можна зрабіць? Акрамя таго што станцыю лепш за ўсё размясціць у адмысловым памяшканні (склепе або прыбудове недалёка ад дома), добра б падабраць мадэль з дапрацаваным глушыцелем або ў шумаахоўных кажусе. Апошні павялічыць кошт станцыі на $ 800-1000. Воправдание параўнальна высокай цэны можна сказаць, што кажух ўяўляе сабой не проста металічны каўпак, а прадуманую канструкцыю, у якой вытворца ўлічыў праблемы астуджэння, адводу выхлапных газаў, шумаізаляцыі, кампаноўкі вузлоў (напрыклад, размяшчэнне бака і яго гарлавіны) і т. Д.
Час бесперапыннай працы станцыі без дазапраўкі вызначаецца аб'ёмам паліўнага бака і выдаткам паліва. Да прыкладу, на невялікіх станцыях з добрым маторам ёмістасці бака 6,5л хапае на 3-3,5 гадзіны працы пры загрузцы на намінальны магутнасць. Бак павялічанай ёмістасці (скажам, 25л) дазволіць прапрацаваць на адной запраўцы 9-10 гадзін. Можна, купіўшы стандартную мадэль, пасля набыць павялічаны бак або адразу спыніцца на станцыі з вялікім бакам. Звярніце ўвагу, што ўказаны вытворцам расход паліва адносны: пры працы на рознай загрузцы ад намінальнай магутнасці паказчыкі могуць істотна адрознівацца. Для вялікага стацыянарнага электроагрегата, якое прымяняецца толькі ў якасці рэзервовага крыніцы харчавання, вядома, можна набыць знешні паліўны бак, каб пастаянна не даліваць паліва. Але ці прыемна "сядзець на бочцы з бензінам», ды і дзе захоўваць яго запасы? Мабыць, лепш перыядычна даліваць паліва ў бак. Прасцей справа ідзе з дызелем. Яго часта купляюць, калі кацельня працуе на салярцы і месца для захоўвання паліва ўжо маецца.
Зэканоміць паліва (да 25%) і знізіць шумы (на 5-6дБ) дазваляе электронная сістэма аўтаматычнага рэгулявання абаротаў. Пад нагрузкай рухавік станцыі круціцца з намінальнай частатой 3000 аб / мін, а пры адключэнні электрычных спажыўцоў пераходзіць на халасты ход. Паўторнае ўключэнне спажыўцоў прыводзіць да імгненнага павелічэння колькасці абаротаў да намінальнай. Такія блокі ўсталёўваюцца на шэраг мадэляў ад HONDA, SAWAFUJI, ROBIN, на станцыі Geko ад METALLWARENFABRIK GEMMINGEN (у такім выпадку яны носяць назву Geko Silent Economic). Сістэма аўтаматычнага рэгулявання колькасці абаротаў рухавіка павышае кошт электрастанцыі прыкладна на 10-15% (у розных вытворцаў).
Для мантажу і падключэння электрастанцыі варта скарыстацца паслугамі спецыяліста. Кошт падобных паслуг складае прыкладна 10% ад кошту замовы (калі ўсё неабходнае вы набываеце «з адных рук»).
Нарэшце, некалькі рэкамендацый па размяшчэнні электрастанцыі. Яна павінна быць ўстаноўлена на роўнай паверхні, у асобным памяшканні, абароненым ад вільгаці, размешчаным удалечыні ад лёгкаўзгаральных матэрыялаў і які мае добрую вентыляцыю. Ўсталёўваць электрастанцыю ў кацельні забараняюць і газавікі, і пажарныя. Як варыянт- можна замовіць зборны міні-кантэйнер з сістэмай абагрэву ў зімовы час, сістэмамі пажаратушэння і вентыляцыі. Кошт айчынных узораў- ад $ 1000. Недахоп такога рашэння ў тым, што не кожны вырашыцца псаваць выгляд ўчастка «жалезным скрыняй».
Такім чынам, калі вы вырашылі зрабіць свой дом тэрыторыяй, незалежнай ад капрызаў мясцовай электрасеткі, ваша мара цалкам можа стаць рэальнасцю. І вячэраць пры свечках не давядзецца. Па вельмі меры, вымушана.
Рэдакцыя дзякуе за дапамогу ў падрыхтоўцы матэрыялу кампаніі «Аояма МОТОРС», «Эконіка-Тэхна», «ЭНЕРГОСПЕЦТЕХНИКА»