RuberOid - testiran na vreme, jeftin premaz. Reći ćemo kako odabrati i staviti pravo.
Meki krov smatra se najboljim izborom za oblaganje ravnih betonskih krovova. Dobar je za šipke, pod uslovom da je materijal odabran i pravilno zaglavljen. Analizirat ćemo detaljno, pogledati video, kako sami pokriti krov gumičara. S njom možete opremiti krov kuće, šupe, pomoćnih soba, garaže.
Sve o krovnom poklopcu ruberOida
Šta je toZnačajke izbora
Izračun broja rolni
Montaja tehnologija
- Priprema
- Polaganje
Šta je ruberOid
Materijal se naziva krovni karton. Ovo je vrlo tačno ime, jer je njegov bazni pritisnuti papir, u nekim sortama zamjenjuje stakloplastiku. Impregniran je bitumen, povrh od kojih je drugi bitumenski sloj nacrtao. A potonji je postavljen zaštitnim pospiko. Ovo je kameni mrvica različitih frakcija. Poboljšava premaz, povećava svoju snagu. Postoje i druge prednosti.
- Otpornost na atmosferske uticaje i kapi temperature.
- Život servisa ima 10-15 godina.
- Lako za održavanje.
- Otpor u ultraljubičastom.
- Niska cijena.
Meki krov dobro upijaju buku. Kiša kucanje, kao što bi, na primjer, s ispravljačem, ne uznemirava stanare. Slabo mjesto je kartonska osnova. Ako je zaštita oštećena, vlaga je nesmetana na papir. Weat i uništava.
Instaliranje interneta na minus temperaturama je nemoguće. Postaje krhko, može se slomiti. Nakon instalacije, ova svojstvo nestaje. Mekani krov ne odgovara na temperaturne razlike. Možda se malo rastopio na snažnoj vrućini.
Koji krovni krov je bolji odabrati
Postoji mnogo sorti materijala. Svaki od njih namijenjen je određenim radovima. Podaci o pokrivanju bit će prepoznati sa oznake. Sastoji se od slova i brojeva koji se nalaze u takvom redoslijedu.
- Oznaka klase platna, u ovom slučaju ruberOid.
- Svrha. Možda p (obloga) ili (krovovi).
- Vrsta pospite. Varijante M (fino zrna), PP (u obliku prašine), k (grubo zrna), H (skrajno). Ako je pospite obojen, pojavit će se slovo C.
- Osnovna gustina. Trocifreni broj od 200 do 420 g / m2. m.
- Potonje u obeležavanju može biti slovo E. To je tako označeno od strane super elastične platnene, koje se koristi za polaganje na površini krova složenog oblika.
Mekano krovne platnene montirane na osnovu nekoliko slojeva. Prvo se smatra osnovnim. Za to biraju marku RPP-a, odnosno dvostranim nasipom poput prašine. Za gornje slojeve dizajnirani su materijal sa grubim mrvicama ili vagama koje vrše zaštitnu funkciju. Preporučuje se rolne s finozzđenim pospikošću da se tretiraju samo pod uvjetom dodatne zaštite. S takvom raznolikošću, može se teško napraviti izbor koji je, na primjer, trkač bolji za krov garaže.
Da bi se to ne bi varanje trebalo jasno definirati za koju vrstu krova je odabrani materijal, koliko slojeva će biti položeno, kako je lakše instalirati. Na osnovu toga odabran je gustoća, vrsta posipa, prisustva ili odsutnosti ljepljivog sloja.
Izračun broja materijala
Ako planirate da sav rad provedete vlastitim rukama, morate započeti s proračunima. Prvo, utvrđeno je koliko su slojevi platnene potrebe. Da biste to učinili, znajte vrstu krova: ravan je ili je opseg. U potonjem slučaju morate znati kut nagiba aviona. Što je manje, to će se morati položiti više slojeva tako da meki krov ne teče. Za opći proračun, takva je shema prihvaćena:
- Nagib s pristrasom na 35-45 ° prekriven je dva sloja.
- Ravnina opsega od 15-30 ° prekrivena je sa tri sloja.
- Ravne i niske karte prekrivene su 4-5 slojeva.
Ovo su opšti proračuni. Potrebno je znati da iskusni čarobnjaci ne savjetuju na krovu sa nagibom više od 15 ° samo trkač. Savjetuju mu da ga primjenjuju u takvim slučajevima kao obloge za Mellochochorpita, Ondulin ili profil. Konzumiranje premaza izračunava se nakon što se određuje broj slojeva. Da biste to učinili, izračunajte područje opsega, tada su podijeljeni u područje, koje se mogu prekriti jednom rolom.
Mora se imati na umu da se trake stavljaju sa allenom u 150-200 mm. Druga važna tačka - za donje i gornje slojeve morate kupiti različit materijal. Iznos svake vrste izračunava se.
Kako se sami pokrije krov gumičara
3 načina polaganja
- Dolje gore. Rola je složena na donjoj ivici klizanja i valja se prema klizanju prema klizanju. Ako je traka dovoljno duga, ona se vozi preko konja, nastavlja da postavlja stiling na drugu ivicu klizanja. Prva formacija treba deponirati s prednjegnoseda koja se nalazi sa leeward dijelom. Nućno je formiran gutanje.
- Preko puta. Trake se odvijaju u poprečnom smjeru u odnosu na obim ravninu. Polaganje ploča počinje biti u nastavku, odlazite s donje ivice od 200-300 mm za daljnje valove. Konj se preklapaju tako da se preklop treba biti na središtu platna.
- Kombinovano. Naizmjenična metoda opisana gore. Ovo pokazuje trajni krovni tepih otporan na habanje.
3 metode obrade ivica
Takođe je važna tačka metoda obrade ivica. Ako ne rade ništa s njima, vlaga će pasti pod krpom, koja će dovesti do njegovog uništenja. Oni moraju biti podložni, u ovom obliku da se osigura.
Možete koristiti tri načina:
- Pričvršćivanje ivica sa metalnim prugama. Nije najbolji izbor, jer s vremenom metal može koriti.
- Pričvršćivanje drvenim šipkama ili letvicama. Prije ugradnje, detalji stabla impregnirani su antisepticima i antipirencima.
- Glit rubovi bituminozne paste. Jednostavna, pouzdana metoda.
Instalacijska tehnologija može se malo razlikovati. To ovisi o vrsti materijala. Mi ćemo analizirati dvije moguće opcije u fazama.
Pripremni rad
Osnova za gumični krov treba biti glatka i izdržljiva. Ako ovo nije betonska ploča, koja se smatra da je najbolja preklapana u takvim slučajevima, postavljen je čvrst doome.
Ako se vjeruje da se rafter sistem neće izdržati navodne terete, ojačana je. Nakon toga idite na ugradnju sanduka. Sakuplja se od ivicahnih suh ploča, čija je debljina ne manja od 30 mm.
Tanke lamele koštat će manje, ali ova ušteda se može zamotati u uništavanju strukture. Pošaljite ploče čvrsto jedni prema drugima, bez praznina. Neke brigade majstora radije postavljaju lamelu malom udaljenosti. Ali čak i ako su praznine male, baza na takvim nalazištima ranjiva je na štetu i protok.
Premaz se primjenjuje na popravak. U ovom slučaju, temelj se očisti, prašina i malo smeće čiste se, pažljivo ispituju. Značajne nedostatke, pukotine, čips treba nasjeckati. Površina bi trebala biti čak i tako da se novi krov ne pojavi udubljenja, gdje će se nakupljati voda ili rupe nad stare pukotine.
Bitumen mastika primjenjuje trake. Možete birati između hladne i vruće verzije. Prvi je prikladniji jer se pasta ne mora zagrejati odmah prije nanošenja. Ali koštat će više, morat će se kupiti u gotovom obliku. Vruće se može pripremiti. Evo jednog od mogućih recepata:
- 8 kg bitumena položeno je u metalni kapacitet dovoljnog volumena.
- Vatra se razvodi ispod spremnika, masa se topi i zagrijava prije pojave pjene.
- 1,5 kg punila (treseta mrvica, kreda, mineralna vuna itd.), Sve je dobro pomiješano.
- Pažljivo sipio 0,5 l bilo koje izduvne ulje, dobro mešano.
Smjesa je spremna za rad. Morate odmah početi da ga izričete. Što je veća temperatura, otopina je plastična.
Hladna tjestenina je elastična na bilo kojoj temperaturi. Stoga je poželjnije ako trebate popraviti zaplet složenog oblika ili pokriti nestandardni krov.
Polaganje
Bez obzira na vrstu mastike, ugradnja krovnog platna vrši se jednako:
- Sa ivice klizanja čistili smo strip. Širina joj je jednaka širini kotrljanja. Sva mala smeća se uklanja.
- Pripremljeno područje je obilno podmazivanje bituminozne paste.
- Roll stavili smo na ivicu klizanja, počevši da ga prevrnete na klizač. Ne zaboravite da napustite leđa preko scene, da biste je popravili sa šipkom ili ljepilom. Pred-rezana ploča nije potrebna.
- Cress materijal sa posebnim valjkom. Valjavanje alata ravnomjerno u cijeloj traci. Dakle, mjehurići zraka iz ploče uklanjaju se, čvrsto se zalijepljuje za bazu. Za bolji rezultat, valjak ide dva puta.
- Izračunavamo sljedeću web mjesto. Zajedno s tim očistite rub ljepljenog stvaranja. Uklonite mrvicu na udaljenost Allena, odnosno za 15-20 cm.
- Primjenjujemo mastičnu pastu, otkotrljajte se sa trake sa Allen. Dva puta vožnja klizalicom, bit će tačno.
- Nastavljamo instalaciju dok cijeli krov nije pokriven.
Samoljepljivi paneli su analogni tradicionalni, samo s bituminoznim mastikom koji su već naneseni na suprotnu stranu. Njihova instalacija je malo drugačija. Paste nije potrebno za osnovu.
Bit će potrebno zagrejati ljepljivi sloj. To se radi bijelim duhom ili plinom. Plamen ide za mastičnom pastom i topi ga. Krpa se valjala u valjak.
U nekim se slučajevima izvodi dodatno pričvršćivanje drvenim letvicama. Shvatili smo kako pokriti krov garaže, kod kuće ili bilo koje druge zgrade vlastitim rukama. Zaključno, predlažemo gledati video u kojem je cjelokupni postupak polaganja detaljno prikazan.