Nakasabut kami sa mga matang sa mga mekanismo sa roller, pilia ang web ug paghatag mga panudlo alang sa pag-install sa console ug gisuspinde ang mga ganghaan nga adunay electric drive.
Ang mga ganghaan sa pagsulod sa mga rolyo labi ka labi ka dali kaysa tradisyonal nga napilo, ug labi ka dali nga pag-automate kini. Isulti namon kung giunsa ang pagpili sa usa ka mekanismo, pagtapok ug pag-install sa usa ka gate sa rollback gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot.
Ang tanan bahin sa pagpili ug pag-install sa usa ka gate sa rollback
Mga matang sa mga mekanismo sa rollerMga Matang sa Web
Pag-instalar sa mga gisuspinde nga istruktura
Pag-instalar sa Ganghaan sa Cantilever
Pag-instalar sa usa ka electric drive
Ang mga guwang nga mga ganghaan dili mabuak sa hangin, nga masaligan nga gi-lock, samtang gibuksan ang mga tudling tali sa mga balay wala makabalda sa pagmaniobra sa awto. Sa parehas nga oras, ang pagmaneho alang kanila usa ug tunga o duha ka beses nga mas barato kaysa sa pag-swing, panagsa ra kini nga mapintas (dili sama sa Hinge ug Lever Drive sa Sash). Bisan pa, dili tanan nga mga laraw sa sliding gate parehas nga sayon ug malig-on.
Mga matang sa mga mekanismo sa roller
Ang pagkakasaligan sa operasyon sa mga distracting disacting sa kadaghanan nagdepende sa matang sa mekanismo sa roller, aron magsugod sa natad sa kalihukan sa web.
Mekanismo sa suporta sa roller
Ang mekanismo mao ang labing kadali ug labing barato ug wala magkinahanglan nga pagkuha sa espesyal nga mga detalye. Ang riles mahimo nga buhaton gikan sa eskina (pagpahimutang niini ug pag-ayo sa mga saklay sa asero o bahin nga gihanduraw sa konkreto), ug ang mga rolyo adunay ordinaryong TV, nga dili lisud buhaton ang goma ang roller sa riles (riles sa riles gilayon nga naka-clogged sa lapok).
Alaut, ang sistema adunay daghang mga disbentaha. Ang ingon nga mga homemade Skate Gates nahadlok sa niyebe ug yelo, dugang pa, sa panahon, ang riles nagsugod sa pag-ihaw sa ilawom sa presyur sa kotse nga nagpasa niini. Dili namon girekomenda ang paggamit sa mekanismo sa kini nga tipo, bisan sa medyo humok nga klima sa teritoryo sa Krasnodar ug Stavropol, labi ka dili angay alang sa Moskva ug St. Petersburg.
Kini usa ka laraw sa usa ka laraw nga adunay malig-on nga geometry, dili ipailalom sa mga skew ug seasonal rolls.
Mekanismo sa pagsuspinde sa roller
Alang kaniya, mas maayo nga mopalit espesyal nga mga sangkap, sama sa "Roltek", apan posible nga buhaton kung wala sila usa ka seksyon nga seksyon gikan sa pipe, ug roller mga karwahe o usa ka rolyo nga mapalit sa merkado sa konstruksyon. Ang laraw parehas sa pag-slide sa pultahan sa interog: ang riles nga gi-install sa usa ka kustomer gikan sa usa ka kusug nga profile, konkreto o konkreto o tisa, nga nagsalig sa mga haligi sa kilid). Sa sulod sa riles, ang mga nagbutang nga roller alang sa pag-atras sa mga ganghaan, nga adunay taas nga pag-adjust sa mga brackets, diin gisuspinde ang canvas. Usa sa mga lateral racks ang nagbutang sa usa ka ubos nga kakha, nga nagpasidaan sa pag-agay sa paglihok; Ang kaatbang nga rack nga nasangkapan sa mga p-shaped catsaker. Kasaligan ang laraw, ang rack sa mga epekto sa kawanangan, dali nga pag-automate, apan gilimitahan ang gitas-on sa prof: aron isulud ang jumper, nga dili kanunay nga yano, ug usahay imposible .
Ang mekanismo alang sa gisuspinde nga mga ganghaan nasangkapan sa mga rolling bearings.
Ang karwahe naglangkob sa usa ka pares nga mga rolyo nga adunay doble nga rim ug bracket diin ang canvas naayos.
Mekanismo sa Console (Ganghaan sa Kaugalingon)
Ang labing kasagaran nga sistema karon, kinahanglan nga mangayo espesyal nga mga sangkap, nga nagpatungha nga si Roltek, Dorhan, Alutech, ang mga nag-unang mga bahin sa console nga profile sa web) ug ang Trolley; Auxiliary - taas nga mga giya ug pagsuporta sa mga roller, pagtapos sa pagtaas ug mga gear riles alang sa pagkonektar sa electric drive. Ang gibanabana nga kinabuhi sa serbisyo sa ingon nga mekanismo mao ang 10-17 ka tuig (o 15-25 ka libo nga pag-abli ug pagsira sa mga siklo). Ang mga sistema sa DIY nga gitanyag sa dagkong mga tigpamaligya nagtugot kanimo sa pagkolekta sa usa ka gate sa rollback sa imong kaugalingon nga mga kamot, usa ka lakang nga panudlo sa litrato nga among ihatag sa artikulo nga among ihatag sa artikulo nga among ihatag sa artikulo nga among ihatag sa artikulo nga among ihatag sa artikulo nga among igahatag sa artikulo.
Ang Disenyo sa Pagsuporta sa Truck sa Roller Truck.
Roller cart nga adunay zinc coating.
Carrier Beam.
Ang roller trolley mao ang mga sagbayan sa sagbayan ug gipanalipdan gikan sa ulan ug hugaw.
Giya nga tinidor sa mga rolyo.
Ang katapusan nga roller sa sagol naghatag sa agianan sa canvas sa catcher.
Ang gidak-on sa gisuspinde o console nga mekanismo gipili pinasukad sa masa sa web ug sa gilapdon sa adlaw. Ang labing yano ug barato nga mga kit gidisenyo alang sa gibug-aton hangtod sa 250 kg (usahay 350 kg) ug usa ka 3 m ang gilapdon.
Mga Materyal alang sa Web
Ingon usa ka lagda, ang mga canvas naglangkob sa usa ka bayanan (frame) ug pag-trim. Ang eksepsiyon mao ang mga produkto nga adunay mga produkto, apan adunay mga elemento usab nga adunay mga elemento diin ang mga elemento sa mekanismo ug ang electric drive naayos. Ang kinabuhi sa serbisyo ug kasaligan sa disenyo nagdepende sa pagpili sa mga materyales ug kalidad sa asembleya sa canvas hapit sa parehas nga sukod sa gikan sa mekanismo.Kahoy
Ang bayanan sa kahoy nga canvase sagad nga nakolekta gikan sa mga bar o board (pananglitan, usa ka seksyon sa cross nga 100 × 38 mm), giputol sa mga board nga adunay usa ka gibag-on nga 22-25 mm, samtang gitugotan ang mga tabla gimandoan sa patayo ug patas. Aron maminusan ang pagbag-o, kung ang kahoy moisturize tali sa mga tabla nga kinahanglan nimo nga ibilin ang mga gaps nga 5-10 mm (depende sa gilapdon sa board) o gamiton ang pag-instalar sa "Christmas tree" o "chess". Wala usab kini makapugong sa atop sa ibabaw sa ganghaan - ang gitawag nga pagbasura (labing kadali nga paghan-ay niini kung ang pagdesisyon sa suspensyon, ingon nga ang jumper sa taliwala sa mga haligi sa mga umahan ug kalaglagan). Ang kahoy nga canvas hingpit nga nahiangay sa hitsura sa usa ka balay sa nasud, apan kinahanglan nga regular nga pagpintal ug regular nga pag-ayo.
Propesor
Ang mga laraw sa istruktura karon labing popular, sama sa mga bakod nga metal. Ang frame sagad nga gibug-aton gikan sa metal (eskina, square square), ug ang propesyonal nga salog naigo sa mga atop nga mga screws o bolts. Ang mga nag-unang bentaha sa laraw medyo ubos nga gibug-aton, ang kalig-on sa geometry ug pagkamadanihon (nga adunay taas nga kalidad nga solo nga coating ug painta. Ang mga detalye sa frame kinahanglan nga mapanalipdan gikan sa kaagrado pinaagi sa mga rust pintura.
Kung nagtipon sa canvas, mahimo nimong isagol ang mga elemento ug lig-on.
Ang lattice canvas dili kaayo dali makuhaan sa mga karga sa hangin.
Panel sa Saintwich
Ang kabhang sa ingon nga mga panel gihimo gikan sa maayong steel o aluminyo, ug ang filler nagsilbi foolelyretrethane. Ang frame gihimo gikan sa mga profile nga p-shaped sa aluminyo, nga nagpadako kanila sa mga elemento sa pagpautang ug mga screw.
Aluminium nga panapton nga nag-agay sa profile gikan sa mga panel sa sandwich.
Ang pag-undang gikolekta gamit ang mga kanto sa utang.
Ang mga panel sa sandwich nga tan-awon nga maayo, ayaw taya ug ihimulag ang kasaba sa kadalanan, nga mapuslanon kung ang dalan nga adunay usa ka rebolusyonaryo nga miagi sa site. Gawas pa, kung nadaot, ang bisan kinsa sa mga panel mahimong mapulihan, aron makakuha usa ka bag-ong web alang niini wala'y kinahanglan. Ang mga tumoy sa mga panel sa sandwich gikinahanglan nga hingpit nga ma-seal, tungod kay ang polyurethane makahimo sa pagsuhop sa kaumog ug pagkahugno ubos sa epekto niini.
Ang panapton gikan sa mga sinagol nga mga panel sa sandwich nga dili barato.
Mga panudlo alang sa pag-mounting sa usa ka gisuspinde nga ganghaan
Karon sultihi ka kung unsaon paghimo usa ka sliding gate sa mekanismo sa pagsuspinde. Una sa tanan (sa entablado sa pagtukod sa koral), adunay kasaligan nga mga haligi nga hinimo sa asero, konkreto, konkreto nga mga bloke o tisa. Kinahanglan sila nga stroudded labing menos 1.2 m, apan labi ka maayo - sa ilawom sa ground freezing point sa kini nga lugar. Unya paghan-ay ang usa ka jumper, diin, sa tabang sa mga brackets nga m-shaped, usa ka higpit nga patas nga gipunting ang riles. Sunod, ang mga karwahe ug dugang nga mga elemento (Trappers, giya ang mga rollers) ug pag-regulate sa sistema aron makab-ot ang hapsay nga stroke ug tukma nga sash sa mga kanding.
Pagsunud sa Gate sa Gate sa Gate
Posible nga ang mga istruktura sa console sa Bukid. Ang mga panudlo nga lakang nga gilakip sa hugpong sa mga detalye, apan adunay usab dugang nga praktikal nga mga nuances nga kinahanglan tagdon.
Ang pundasyon gipalig-on sa usa ka frame gikan sa usa ka gunitanan nga adunay diameter nga labing menos 8 mm.
Ang eskolar nga gisul-ob sa mga elemento sa pagpautang nga gi-install ang cart.
Ibutang ang sagbayan.
Mga giya ug mga catcher ang na-fore sa post.
Ang mga karwahe sa laraw sa pagsuporta sa kaugalingon kinahanglan nga i-install sa usa ka gipalig-on nga konkreto nga pundasyon, ang giladmon sa pagkalawom nga kinahanglan molabaw sa giladmon sa yuta. Ayaw pagluwas, tungod kay kung ang basehan nagubot, ang laraw mapakyas (ang sash mohunong sa pagsulod sa mga trapper, makasinati ang pagmaneho). Sa labing labi ka bun-og nga mga yuta nga swampy (mga clays nga adunay usa ka pagsagol sa IL) sa ilawom sa pundasyon kini mapuslanon nga maangay sa pagpalapad. Ang usa pa nga kapilian mao ang pagkasama sa usa ka konstruksyon nga gipintalan nga gipintalan sa pundok, diin ang mga "mga anchor" gipahimutang sa giladmon sa gulled randbalkna sa concome ug ang gidaghanon sa mga concteretes sa parehas nga oras). Sand and Cement Ratio alang sa konkreto nga pag-andam - Standard - 1/3 (kung gigamit nimo ang Grade 400 ug mas taas nga semento), ang pag-agum usa ka dinugmok nga bato sa tunga nga bahin (mas maayo kaysa 5-20 mm).
Sa pundasyon kinahanglan nimo nga mountok ang mga gipautang alang sa mga karwahe. Ipasibo ang posisyon sa pinahigda nga panapton nga makatabang sa mga maghuhukom ug mga nuts sa ilawom sa mga karwahe.
Pag-instalar sa usa ka drive alang sa usa ka gate sa rollback sa imong kaugalingon nga mga kamot
Awtomatikong ablihan ang pagsulod sa lugar makatabang sa pagmaneho. Posible nga ipatindog kini sa imong kaugalingon nga mga kamot, apan kini tungod sa usa ka piho nga peligro, tungod kay kadaghanan sa mga kompanya naghatag usa ka garantiya sa usa ka espesyalista nga kompanya sa Deallic.
Ang kit sa automation naglakip sa drive, hilit nga pagkontrol ug aparato sa seguridad (lampara sa signal, PhotoCells).
Pinaagi sa pagbisita sa wizard, kinahanglan nimo nga mag-andam usa ka punto sa koneksyon, ug bisan ang labi ka maayo - ibutang ang usa ka underground cable (ang giladmon sa kanal kinahanglan nga labing menos 0.7 m). Ang kamalaumon nga pagpili - armored typper cable nga adunay usa ka cross section 2 mm2. Ang ingon nga usa ka seksyon igo na aron magtrabaho sa makina, ingon man ang mga sistema sa seguridad ug pag-monumya sa video nga nag-gamit sa pagmina sa kuryente. Mahimo usab nimo magamit ang naandan nga three-core insulated cable, apan kinahanglan kini ibutang sa usa ka proteksyon nga steel crugrugation.
Ang rake gipunting lamang pinaagi sa ngipon.
Ang de-koryenteng motor na-install sa pundasyon tapad sa cart.
Sama sa ubang mga network sa kadalanan, ang liner sa pagmaneho kinahanglan nga gipasukad ug giprotektahan sa Uzo ug Circuit Breaker (o usa ka hiniusa nga aparato).
Detalyado nga pag-install diagram nga adunay mga drowing, tan-awa ang video.