Byt pro auto

Anonim

Možnosti ukládání do automobilů. Vlastnosti prodeje a prodej garáží spojených se Zemí. Náklady na místa na víceúrovňové parkovišti.

Byt pro auto 13311_1

Motorová doprava slouží k rezidentovi megapolisu jeden z hlavních zdrojů obav, je příčinou znečištění ovzduší a vícecilometrů dopravní zácpy. Ale je tu další problém. Každý motorista ví, jaké potíže při hledání parkování pro auto nebo místo v zahřáté garáži.

Byt pro auto

Statistiky ukazují, že "železný kůň" zaměstnance během pracovního dne se používá v průměru 4 hodiny a zbytek dne, které stojí bez pohybu. Co dělat pro občany, kteří se starají o své vlastní pohodlí a na zachování jejich autologie? Podle vlády Moskvy je tedy pouze asi 40% automobilů (přibližně 900 tisíc míst) s parkovištěm. Quclock 2007. Asi 200 tisíc strojů bude uvedeno do provozu. Co říct, městské loděnice v naší zemi nejsou určeny k takovému přílivu vozidel - běžným počtem parkovacích míst by měl být 70% počtu bytů.

Kde jsou železné koně odpočívají

V souladu se zákonem parkování zavolají budovu, výstavbu (část budovy, zařízení) nebo speciální otevřenou platformu, která jsou určena pro skladování automobilů. Je tedy možné uložit čtyřkolový přítel na ploché, multi-level (pozemní, podzemní a pozemní podzemní) parkoviště, v oborech garáže, na mechanizovaných parkovištích, v garážích a nakonec na pozemní parkoviště.

Náklady na garážovou schránku na sekundárním trhu, v závislosti na místě a zařízení se liší do 10-600 tisíc rublů. Místa v víceúrovňové a podzemní garáži stojí 0,75-2 milionů rublů. Požaduje se 5-15 tisíc rublů o pronájem garáže. za měsíc. Zvažte všechny možné možnosti.

Dočasné parkování

Byt pro auto

Nejjednodušší způsob, jak nechat auto na krátkou dobu (například pro výlet do obchodu) je najít dočasné parkování. Parkování (zaparkovací) - pozemky dálnic v rámci odstraňování pásu vytvořené pro vozidla. Mohou být zaplaceny nebo zdarma, veřejně dostupné nebo služby (ve vlastnictví konkrétní organizace nebo určené pro klienty konkrétní společnosti). Pozemní parkoviště nezmizí vůbec, protože je nutné ubytovat auta v blízkosti kanceláří firem. Málo organizací se může pochlubit vlastním parkováním (za každých 60-100m2 pronajatých oblastí jeden stroj; to je obzvláště nerentabilní pro ty firmy, jejichž aktivity jsou spojeny s velkým tokem klienta v relativně malém počtu zaměstnanců). Dokonce i moderní nákupní centra ve velkých městech nemají vždy podzemní parkoviště nebo mechanizované parkoviště.

Ale pokud jste našli pohodlné parkoviště v blízkosti požadované budovy, problém dočasného uložení vozu ještě nebyl vyřešen. Stále je třeba zjistit situaci s platbou: Komu, jak a kolik zaplatit. Stroje se nehodily, protože nepředpokládali možnost měnit papírové peníze a požadovala přítomnost mincí z majitele automobilu. Stejné parkovací rohože nebyly odolné vůči Natius Hooligans - vývojáři nemohli provádět anti-vandal zařízení. Existují alternativní způsoby, jak vydělat peníze. VKIYEV, například připravit experiment o zaplacení parkování s mobilním telefonem (v mnoha evropských státech je praktikován po dlouhou dobu).

Hodinově denní světlo na pozemních parkování v Moskvě - 20-100 rublů. Existují také preferenční tarify, celý den. Tvoří 60-500 rublů.

Obecní parkování funguje pouze v těch hodinách, které jsou uvedeny na odpovídající dopravní značku. Zvýšený čas může být použit zdarma. Způsob provozu jiných parkovacích parkovacích systémů je určen jejich vlastníci. Informace o pracovní době a tarifech pro služby, stejně jako seznam kategorií uživatelů, kteří mají výhody, adresu a telefonní operátor (osoby přijímat stížnosti), musí být umístěny na dostupných místech.

Všimněte si, že organizátoři dočasného parkování nejsou zodpovědní za bezpečnost automobilů vlevo na parkovišti, pokud není zahrnuta v seznamu dodatečně poskytovaných služeb. Komunální parkovací operátoři poskytují: vybavení parkovacích míst se speciálním vybavením, dopravní značky a silniční značení v souladu s projektem parkovací organizace; Pozorování provozuschopnosti zařízení, udržováním v pracovním stavu, ochraně zařízení, čištění odpadků domácností na území, pomoc při osvobození území při výrobě práce na čištění a vyvážející sněhu; Sledování umístění motorových vozidel, včasné a řádné platby; Oznámení dopravních policistů o řidičích provádějících vozidla v rozporu sejícími pravidly. Ale jak vidíte, zajistit bezpečnost vozů v seznamu standardních služeb není zahrnuta.

Otevřené parkoviště

Byt pro auto

Nejlevnější lámání verze automobilu otevřených památek. V blízkém 200 hektarech země aplikované na ně. Stavba a uspořádání chráněných otevřených parkovacích nákladů několik set dolarů pro jeden stroj. Je třeba přidat do nákladů na koordinaci poplatků za pronájem pozemků a pozemků. Náklady na pronájem místa na vybavené oblasti s ochranou - 800-2000 rublů. Instez (nebo 20-100 rub. den), v závislosti na odlehlosti z metra a obytných budov.

Pozemní parkoviště je levnější. Ale vše, co dostanete na ně, je mírně větší úroveň bezpečnosti, než kdybyste opustili auto pod okny doma nebo v blízkosti vchodu. Ano, správa pozemního parkování je zodpovědné za škody způsobené vaším vozem během jeho pobytu na parkovišti. Ale pro to je nutné ponechat dokumenty o platbě nebo zadat dohodu o skladování vašeho vozu. Taková dohoda v jednoduchém psaní je obvykle uzavřena pouze těmito vlastníky automobilů, kteří již dlouho využívají služby stejného parkování. Ti, kteří opouštějí auto po dobu 2-3 dnů, zřídka mluví o možnosti uzavření smlouvy. Současný případ vyžaduje dokument, který označuje platbu pobytu auta na parkovišti. Nezapomeňte však, že pro vozidla uložená na parkovišti bez znalosti svého majitele (to znamená, že se zabýváte stráže, ale nedosvortujte dohodu, a ještě více nespustí průchod a účet), to velmi Majitel nenese žádnou odpovědnost. Pozemní parkoviště na úkor pozemkové daně pravidelně doplňují městskou pokladnu. Trvání jejich existence však závisí na stupni poptávky po pozemních pozemcích a alternativní garážové konstrukci v této oblasti. Moskevská vláda například významně snižuje počet orientačních bodů, které je nahrazují víceúrovňové garáže.

Můžete zjistit, zda současný vlastník garáže má osvědčení o vlastnictví prodaného nemovitosti, je možné v organizaci, která vede jeden registr práv. Chcete-li to provést, musíte k tomu odeslat příslušný požadavek připojením kopie cestovního pasu a platebního dokladu potvrzujícím zavedení 100 rublů. Na úkor organizace.

Garáže

Byt pro auto

Vybaven baldachýnem konstrukcí - garáže jsou určeny pro skladování vozidel. Injektory, většina z nich má v držení garážových stavebních družstev (GSK), která se objevila v 70. letech. Xxv. Část garáží je pod jurisdikcí společnosti All-Unie společnosti Motorists (VOI) a v Moskevském městském městském oboru motoristů. Všechny jsou postaveny v oblastech, které byly buď zdobené k pronájmu po dobu 10-15 let, nebo převedeny do trvalého použití. GSK se starou historií vzala Státní komisi a zavedl výbor pro správu nemovitostí jako kapitálové struktury v rejstříku nemovitostí. Každá taková garáž má obvykle samostatné vozidlo, osvědčení o vlastnictví z úřadu technické inventáře, pravidla pro platbu, ochranu, opravu, jakož i zavedený tým účastníků. Všechny otázky týkající se regulace práce GSK jsou řešeny v obecných zasedáních členů družstva.

Hlavním problémem pro majitele stacionárních garáží - nájemné Země, na kterém stojí (podrobnosti o této otázce, budeme o něco později diskutovat o něco později). Více než 50% motoristů je buď majitelé stacionárních garáží nebo parkovacích míst, nebo chcete si koupit takový gentleman. Náklady na garáže (obvykle beton nebo kov) jsou 100-300 tisíc rublů.

Kupujeme auta

Byt pro auto

Takže hledání vhodných ve všech parametrech garáže bylo korunováno úspěchem a jste téměř připraveni stát se majitelem útulného domu pro vaše auto. Nicméně, to nestojí za relaxaci, stále existují právní formality, které by měly být následovány ve jménu budoucího klidu. Zjistěte, zda má vlastní majitel garáže certifikát o vlastnictví prodaných nemovitostí. Zeptejte se prodávajícího, aby prokázal garážovou nákup nebo Daruage Dohoda nebo dokumenty potvrzující členství v GSK a plně výplatu svého podílu. Požádejte o informace o tom, kdo vlastní garáž, můžete a nezávisle. Chcete-li to provést, obraťte se na registrační komoru (na žádost by měla být použita kopie cestovního pasu, komora anonymních dotazů neodpovídá).

Když se seznámíte s dokumenty a ujistěte se, že garáž patří prodávajícímu na právní důvody, můžete pokračovat v registraci kupní smlouvy. Smlouva o prodeji plynu musí být napsána písemně a v souladu s požadavky občanského zákoníku Ruské federace se ujistěte, že strany transakce s požadavky občanského zákoníku Ruské federace.

Byt pro auto

Jakmile je smlouva uzavřena a registrována s notářem, nezapomeňte obdržet certifikát o vlastnictví garáže. K tomu musíte předložit oddělení, které provádí státní registraci vlastníků nemovitostí Empower, registrační přihlášku. Připojte k ní následující dokumenty: smlouva o koupi garáže (originální a notářská kopie); Akt předávání garáže kupujícímu (zkompilovaný ve volné formě a podepsané oběma stranami); Osvědčení o registraci vlastnictví prodaného majetku; Stejně jako souhlas manželky uzavřít tuto dohodu (pokud byla garáž ve společném vlastnictví manželského páru). Osvědčení o vlastnictví garáže bude vydáno po dobu 1 měsíce. Registrace majitele žáků bude stát 500 rublů.

Zcela odlišný obchod. Poté by měla být zakázka písemně uzavřena pouze v případě, že pronajímatel je právnickou osobou. Pronájem garáže u jednotlivce můžete uzavřít dohodu v ústní podobě. Za předpokladu, že jeho termín nepřesahuje 1 rok.

Brzy, pronajímatel má právo vypovědět písemnou dohodu s vámi pouze skrze soud. K tomu musí prokázat, že používáte svůj majetek s porušováním podmínek smlouvy; Zhoršení majetku nebo neregulátory (pokud se pod podmínkami smlouvy je zahrnuto do svých povinností); A také pokud jste neměli poplatek za nemovitost déle než dvakrát. Kromě toho mohou být ve smlouvě poskytnuty jiné důvody pro ukončení. Je povinen vás upozornit na 1 měsíc, pokud vaše garáže odkazuje na objekty nemovitostí po dobu 3 měsíců.

Garáž, která má nadaci nebo pevně spojenou se Zemí jiným způsobem, je nemovitý majetek a musí být registrován buď v místním výboru pro správu nemovitostí nebo do technické inventury předsednictvu. Garáže-mušle a garáže nesouvisí s realitními garážemi, a proto máte právo na jejich vlastnictví od jejich převodu.

Zvláštní pozornost zóna

Byt pro auto

Důležitou otázkou, která musí zjistit, když si koupí garáž - kdo vlastní Zemi, na které se nachází. Aby se nezapnul obyčejný, "non-racionální" vlastník automobilu od šťastného majitele strojních míst v milujícím "vlastníkovi automobilu, zkontrolujte, zda je nájem uzavřen mezi vlastníkem garáží (je to družstvo, partnerství nebo akciová společnost) na jedné straně a ve městě (tváří v tvář vládní a místní pozemkové výboru) na straně druhé.

Dosud, legálně zdobené garáže nebo parkoviště jsou umístěny na oficiálně přidělených místech země. Separace pozemků může být dočasné (pak dostanete stabilní místo pro auto po dobu 1-2 let) nebo dlouhodobý (v tomto případě jste připraveni na 10-15 let o klidném životě). Městské garáže samozřejmě nabízejí mnohem delší životnost pronajatých prostor. Obchodníci, kteří se rozhodli vydělávat peníze na poskytování automobilů k pronájmu, získat půdu pro garáž nebo parkování v hlavním městě na dlouhodobém základě je téměř nemožné. Aktivní stavba, která pokrývá Moskvu, není možné využít drahé pozemky pro tyto účely. Ačkoli samozřejmě, nové obytné budovy a administrativní budovy budovy brzy vyžadují velké množství organizovaných míst.

To je důvod, proč přesně znáte lhůtu, pro kterou máte právo používat strukturu poskytovanou vám. Možná to nemá smysl při vytváření sklepa (je známo, že pro mnoho garážových prostor, kde jsou skladovány podzim-zimní zásoby), kterým se pokládá kovové boxové cihly, výstavbu regálů a organizace pozorovací jámy pro opravu a údržbu podvozek vašeho železného koně. Je-li se rozhodne odstranit nebo převést garáž, ve výši odškodnění, kterou budou zaplaceny, nebudou zohledněny žádné vylepšení.

Buďte opatrní a pozorní: Pokud GSK a majitel pozemku vstoupili do společné smlouvy o činnosti, je vaše postavení z právního hlediska méně spolehlivá než při uzavírání nájemní smlouvy nebo podnároku. Smlouvy o společných činnostech se používají v případě, kdy země, na které je garáž postavena, vlastněte nějakým oddělením. Taková smlouva je snadno ukončena kdykoliv. Důvod jakékoli závan za vedoucí oddělení (oddělení), ke kterému patří Země. Nejdůležitější dohoda o společných činnostech však nedává majitelům garáže veškeré úplnosti práv, které stanoví smlouvu o pronájmu (např. Právo kompenzovat investované do likvidace parkování).

K tomu, abyste ochránili své garážové místo, musíte zkontrolovat, zda pozemek nezahrnuje garáž, do takzvaného zabezpečení (území v blízkosti železnic, kolem stavebních kočičích) nebo rekreační (obnovené) zóny.

Výstavba garáže musí být nutně legalizována a připravená budova je přijata zvláštní komisí, která je o akci o přijetí. Pokud neexistuje žádná oprávnění pro výstavbu kapitálové struktury, optimální volba může být zakoupena sběr a skládací konstrukce, která je snadno demontována a pohybována.

Většinou příznivá postavení jsou členy majitelů bydlení, mají nárok na samostatně vyřešit zlepšení přidání místní oblasti. Například může objednat mechanizované parkování nebo zúčastněním v programu "Lidé garáže", vyberte jinou verzi organizace automobilového parkoviště pro jejich vlastní potřeby.

Mušle a tužky

Jedním z nejoblíbenějších a levných možností pro samostatné "obydlí" pro milované auto je bezpodmínečně, garáže-mušle a garáže. Náklady na kovové činidlo jsou poměrně nízké, asi 30 tisíc rublů. Ale majitel automobilu bude čekat na další náklady na přepravu, montáž, stejně jako k navrhování povolení k instalaci. Takže celkové náklady na garážovou skořápku osciluje do 45-90 tisíc rublů.

Solidní strana, skladování automobilu ve skořápce nebo trestu spojené s mnoha problémy. Teoreticky je právo navázat takovou garáž je poskytována každému osobě. V praxi však většina (s výjimkou osob se zdravotním postižením a válečných veteránů) odmítá. Vittoga markýzy i nadále nastavit bez svolení. TRUE, Moskevská vláda schválila postup pro vydávání povolení k instalaci mušle, podle kterého jsou zakázány být umístěny na sportovní a hřiště, chodec chodců, přes inženýrské sítě. Nicméně, motoristé nejsou ve spěchu vypracování vztahů s orgány: podmínky smlouvy o krátkodobém leasingu (11 měsíců) a míra pronájmu oblasti (závisí na katastrální hodnotě Země) lidé zajišťují. Stejné mušle a tužky nejsou nemovitostmi nemovitostí, proto pozemek, na které jsou umístěny, je možné pronajmout. Dát nebo un-následoval, bude možná pouze kovová markýza, ale ne pozemek, na kterém stojí za to.

Chcete-li získat oficiální povolení k instalaci dočasné markýzy, musíte kontaktovat garážovou meziresortní komise okresu, kde žijete. Pokud je shell instalován bez povolení nebo na území nevhodné pro tyto účely (řekněme, v blízkosti hřiště nebo chodníku), pak podléhá demolici na základě rozhodnutí místní správy. Například zákon Moskva N 28-51 z 25.06.97. "O ochraně práv občanů při provádění řešení pro plánování měst v Moskevském městě" říká, že neoprávněně konstruované garáže a kontroly, které byly identifikovány během inventáře a inspekcí v případě nemožnosti zachránit je, musí být odstraněny. Nyní je plánováno snížit počet tradičních garáží úkrytu na minimum.

Víceúrovňové garáže

Byt pro auto

Víceúrovňové garáže zabírají čestné druhé místo v popularitě (asi 40% všech vlastníků automobilů vybere nebo si vybere takový gentleman pro stroj). Komfort, který tyto struktury poskytuje vlastníkem automobilu a jeho čtyřkolovým přátelským vytápěním, technickým prostředkem ochrany, bezpečnostních a požárních alarmů, větrání, pomocných služeb a dlouhodobého stupně půdy, - nejen zaručuje poptávku, ale bohužel určí Cena stroje, od 300 tisíc rublů. Místo v nadrovni garáži lze pronajmout a termín může být odlišný: jak měsíčně, tak sezónní. Existuje asi 10 tisíc rublů v extrémním místě pronájmu. za měsíc.

Návrhové vlastnosti víceúrovňových garáží jim umožňují rozdělit je do několika typů. Jedná se o pozemní a podzemní zařízení, která se nachází pod nebo nad budovami (včetně výše nebo v obytných budovách), jejich prodloužení je povoleno budovům jiného místa určení. Ohřívačské parky mohou mít vnější stěny (uzavřený typ) a bez nich (s podlahovými ploty). Parkování ve víceúrovňové garáži se provádí za účasti řidiče nebo používání nákladních výtahů (maximální mrtvice pozemního parkování - 9 podlaží, podzemí, 8 pater). Je také důležité, aby mohla být navíc ve víceúrovňové garáži poskytnuta pro prostory pro strojírenské vybavení a požární stroje, inženýrství a bezpečnostní směny, jakož i území přidělené pro opravu a údržbu automobilů. Pokud se garáž nachází nad nebo v rezidenčních domech, musí být oddělena od nich nebytové prostory. Zároveň by mělo být mechanizované parkoviště vybaveno zvýšeným požárním svobodou.

Rozhodli se stát plnohodnotným členem garážové družstva, nezapomeňte se seznámit se svým hlavním řízením dokumentů. Věnovat pozornost podmínkám přijetí do družstva a odchodem z ní, o právech a povinnostech svých členů, odpovědnosti za zpoždění ve výplatě příspěvků, jakož i na rysech absolvování družstevního garáže k pronájmu, jeho další prodej a dar.

Mechanizované parkoviště

Nejvíce "fantastická" verze skladování vašeho auta je samozřejmě mechanizované parkoviště. Auto je umístěno do speciálního mobilního boxu a poskytněte majiteli pomocí speciálních zařízení. Tento design vám umožní vyhledat 15-18 m2 až 40 automobilů. To umožňuje snížit přístupové cesty, snížit oblast obsazenou stroji (včetně absence rampy). Počet osob, který slouží takové parkoviště, je minimální. Provozní náklady jsou tedy minimalizovány při maximální bezpečnosti vozidla.

Víceúrovňové mechanizované parkování je jistě vhodné pro uspořádání firemního parkování. To pomůže při řešení problému dopravních zácpy na metropolitních dálnicích. Navíc, konstrukční funkce mechanizované garáže umožňují demontovat a přenášet design na nové místo co nejdříve.

Mínus mechanizované garáže spočívá ve vysokých nákladech. Vývojáři projektu jsou přesvědčeni, že takové parkovací roboty budou přeplatní mušle a tužky. Pro každé podobné parkování je však nutné rozvíjet individuální projekt, který se odráží v nákladech na stroj-prostor (může to být 300-500 tisíc rublů a náklady na pronájem - 100 rublů za hodinu).

Kompenzace poškození

Bez ohledu na to, jaký druh břicha pro auto, které jste si vybrali, obecná pravidla pro poskytování parkovacích služeb ze dne 17. listopadu 2001 jsou schváleny nařízením vlády č. 795. Zvláště důležité v části, která poskytuje vlastník parkoviště Pro poškození způsobené skladovacím zařízení, vaše auto.

Při příjmu automobilu, úložiště vyžaduje dokumenty, které potvrzují vaše právo zlikvidovat, stejně jako technický pas nebo jiné dokumenty pro auto.

Za přítomnosti dohody o skladování vozidla je odpovědný majitel parkoviště:

pro bezpečnost vozidla (ve výši uvedené v dohodě o posouzení);

Poškození vozidla přijaté na parkovišti v rámci ochrany (ve výši způsobené hmotných škodách a ztrátě typu komodity);

Pokojová komplexace vozidla umístěného na hlídané parkovišti a zpronevěra komponent zaznamenaných na účtu.

Servisníka, který používá službu baterie, je zase zodpovědný za materiální škody způsobené parkovištěm (ve výši způsobeném materiálním poškození), pro poškození vozidel za parkování, ve výši způsobené škody a ztráty produktu.

Všimněte si, že každý incident, který se stal vaším vozem na parkovišti, musí být aktem. On je podepsán všemi zúčastněnými stranami a před tímto vozem opustí parkoviště.

Vlastník navíc neodpovídá za škodu způsobenou nepřekonatelnou silou nebo vojenskými činnostmi; Pro vozidla umístěná na parkovišti s porušením požadavků (pokud byla spáchána poruchou majitele automobilu a mohla by se stát přímou nebo nepřímou příčinou postižení automobilů). Váš nepozornost je ponechána snadno přístupným místem (například s Unclosed Dvery Stroje) a neodstraněte vyměnitelné komponenty (kartáče kanálů nebo dalších zrcadel) - nebude zaplaceno vlastníkem parkování. Pokud vaše auto unesené z garážové krabice, pak by měly být přítomny zřejmé stopy hackingu.

Nezapomeňte: nezbytné podmínky pro získání náhrady škody smlouvy a dodržování pravidel pro používání parkování způsobených během svého pobytu na parkovišti.

Nejlevnější zahrnuje nevyhřívané multi-levelní garáže typu Manezhnaya s označením, ale bez venkovních stěnových plotů. Místo v takové garáže stojí 120-180 tisíc rublů. Topení, Kapitálový venkovní plot, izolované boxy a video dohled zvýší tuto částku až 250-400 tisíc rublů.

Projekt "People Garáž"

Moskevská vláda vyvinula projekt "Lidé garáže", podle kterého se garáže a parkoviště samy navrhují, aby byly financovány konstrukci garáží. Pravděpodobně náklady na takovou garáž by neměla překročit 120-150 tisíc. Pro místo v typickém areálu garáže na 100 místech.

Aby bylo možné přilákat investoři automobilu, bylo rozhodnuto o propuštění majitelů parkování, vytvořené během projektu, od odkupu práva k pronájmu pozemku, jakož i o využití preferenčních sazeb pro pronájem pro půdu (3% z nich) Základní nájemné sazby pro výstavbu garážových parkovacích a 10% - pro provozní dobu). Kromě toho by měly být kompenzovány náklady na vývojářů garáží na vytváření městské hlavní inženýrské komunikace a struktur. ATO Platba kapitálové účasti na výstavbě městských krmných centrů, sídla, sítí, komunikačních a inženýrských služeb vývojářů je nabízena a zdarma. Podle autorů projektu taková opatření významně sníží náklady na strojní prostor.

Program "Garáž lidí" však má zjevnou chybu. Z plánů implementace programu je jasné, že nejpohodlnější místa pro majitele automobilů bude využita k vybudování komerčních garáží a parkovacích míst.

Podzemní parky a struktury nad železničními tratěmi a obrácenými oblastmi autobusů jsou poměrně silnice a ve stvoření a v dalším provozu. To nemusí ovlivnit náklady na prostor. Relativně levné rychlé měřítkové struktury jsou realizovatelné pouze na povrchu Země, což je nepravděpodobné, že by se mělo rádi starostlivý majitel automobilu. Stejný průzkum 15 známých motoristů ukázal, že maximální částka, kterou jsou ochotni zaplatit za místo v garáži, je 60-65 tisíc rublů.

Zatímco místa v vícepodlažních garážích získávají neochotné kupce děsí jako vysoké náklady (cena 1 m2 v takové garáži často přesahuje cenu o 1 m2 obytné oblasti) a obtíže vyplývající z registrace majetkových práv. Zástupci vlády Moskvy jsou však optimističtí: pro rok 2007. Bylo rozhodnuto vybudovat takovou řadu garáží a parkoviště, které poskytují místa pro vozidla asi 70% vlastníků automobilů. Hmotnostní konstrukce bude organizována na území předchozího Promona, stejně jako nerozvinuté oblasti vyhrazené pro výstavbu garáží. Je výhodně naplánováno vybudovat víceúrovňovou nadzemní a podzemní garáže vybavené výtahy pro automobily. Některá místa v obecních garážích mají být přiděleny zdarma. Austální ceny pronájmu a prodejní vozy budou státními a místními vládami. Zůstane jen doufat, že tyto plány budou skutečně prováděny.

Přečtěte si více