Techneg symud eira fach: dyfeisiau llaw, modelau hunan-yrru, techneg olrhain. Manylebau, gweithgynhyrchwyr, prisiau.
Mae drifftiau prydferth yn edrych yn dda iawn yn y goedwig neu yn y parc. Ond os bydd eich car yn mynd i'r dde o flaen y garej, a daeth y llwybrau o amgylch y bwthyn yn gwbl amhosibl, mae'n amser i fynd yn agos at ddinistrio blodau eira. Gallwch, wrth gwrs, fraich rhaw a threulio llawer o amser i glirio'r diriogaeth ger y tŷ gwledig. Ond mae'n ddoethach ymlaen llaw i brynu peiriant symud eira bach, bydd yn arbed llawer o'ch cryfder, nerfau ac amser. Bydd yn rhaid i Inune edifarhau, yn hwyr i weithio eich bod wedi prynu sedan cyffredin, ac nid cerbyd pob tir Taiga.
Credir popeth
Yn fwy diweddar, canfuwyd techneg symud eira fach fel priodoledd eithaf egsotig y wlad. Fodd bynnag, bob dydd, mae peiriannau glanhau eira cyffredinol bach yn dod yn galw mawr, ac mae'r dewis o fodelau a gyflwynir mewn siopau yn dod yn fwy ehangach.Nawr yn ein gwlad gallwch brynu technegau symud eira a wnaed yn UDA, Japan ac Ewrop. Mae marchnad Rwseg yn cyflwyno cwmnïau o'r fath fel Archies, MTD (UDA), Karcher (Yr Almaen), Husqarna (Sweden), Toro (Canada), Honda (Japan).
Adnodd gwaith, pŵer, symudedd, offer technegol ac, wrth gwrs, mae pris chwythwr eira yn dibynnu'n bennaf ar ei ddosbarth. Ceir cartrefi yw'r symlaf ar y dyluniad ac maent yn llawer rhatach na "chwiorydd hŷn", a all weld weithiau ar ein strydoedd. Serch hynny, mae'r egwyddor o weithredu a dyfais y cartref modern a symud eira proffesiynol yn cyfuno tua'r un fath. Mae'r mecanwaith cyfrwys, actio injan hylosgi fewnol fach, yn mynd â'r màs eira y tu mewn i'r peiriant lle mae impeller pwerus yn cael ei osod. Cylchdroi, mae'n taflu eira trwy flwch wedi'i gylchdroi yn yr ochr a ddymunir (i'r chwith neu'r dde) i'r pellter o 1 i 15m, yn dibynnu ar frand a model y peiriant.
Wrth gwrs, os ydych yn cymharu techneg symud eira fach gyda Motoblocks, yna mae'n rhaid i chi gyfaddef bod y nodweddion diweddaraf yn fwy: newid y pwer eira i offer arall, gellir defnyddio'r motoblock yn yr haf ar gyfer gwahanol arddio. Ond mae peiriannau glanhau eira arbenigol yn dal i ymdopi â'u tasg, oherwydd mae ganddynt injan wedi'i haddasu i dymereddau isel. Ffynhonnell golau anemadent (headlight), olwynion pwysedd isel (byddwn yn tynnu oddi ar y cyfuno yn fwy cyfleus i symud i eira dwfn), mae dechrau trydanol yr injan yn hwyluso eich gwaith ac yn ehangu galluoedd y chwythwr eira. Mae ergonomeg yn cael eu hystyried yn drylwyr. Ar bob gwarediad eira yn cyfuno, mae liferi a dolenni wedi'u lleoli er mwyn gwneud y mwyaf a symleiddio rheolaeth ym mhob tywydd. Mae rhai modelau hyd yn oed yn cynhesu dolenni! Roedd dylunwyr yn meddwl am leihau dirgryniadau. Er enghraifft, yn Sweden Snow Blowers Husqarna, mae gan bob system reoli amsugnwyr sioc rwber i leihau'r dirgryniad a drosglwyddir o'r blwch gêr, auger a'r injan.
Rhaw ... gyda'r injan
Y peiriannau symud eira mwyaf syml yw dyfeisiau an-drosglwyddadwy gyda modur trydan gyda phŵer, fel rheol, 3-5l.s. Mae'r modelau hyn wedi'u cynllunio ar gyfer arwynebau llyfn gyda cotio solet ac fe'u cynlluniwyd ar gyfer glanhau ardaloedd bach yn ddyddiol (gadewch i ni ddweud, y fynedfa i'r garej a'r traciau o amgylch y tŷ). Gallwn ddileu dyfeisiau o'r fath yn gyflym i dynnu'r ysgafn yn gyflym, sydd newydd syrthio ac nid eira dall yn drwchus hyd at 10 cm. I gysylltu'r peiriant â'r cyflenwad pŵer, fel arfer defnyddir yr estyniad (hyd at 50m), yn addas i'w ddefnyddio yn yr awyr agored. Mae hyn yn bwysig: rhaid i'r cebl gael ei gyfarparu â chysylltwyr trydanol sblasio arbennig gyda gorchuddion rwber. Mae gan chwythwyr eira trydanol heb yrru gyriant o leiaf ddyfeisiau gwasanaeth, ond maent ar gael am bris a chyfiawnhau'r pris hwn "am bawb".
Ymhlith y modelau o'r dosbarth hwn gellir eu galw, er enghraifft, chwythwr eira eira o MTD ($ 300) gydag achos plastig a modur trydan gyda chynhwysedd o 1.5 kW. Roedd y car yn taflu'r eira rhydd ffres ar bellter o hyd at 4m. Gellir addasu cyfeiriad allyriad trwy droi rhan uchaf y gwter i 190. Mae lled glanhau wyneb digonol (35cm) ac uchder gorau'r gwneuthurwr eira (20cm) yn gwneud y ddyfais yn gyfleus i gael gwared ar eira o'r traciau o amgylch y tŷ. Mae SnowFox yn pwyso 21kg yn unig, yn ei reoli yn hawdd. Yn ystod y llawdriniaeth, nid oes angen i chi wneud cais ymdrechion sylweddol, byddwch yn symud y peiriant bron "gwag", gan fod yr eira yn cael ei daflu'n gyflym i'r ochr. Ar gyfer diogelwch y llawdriniaeth chwythwr eira, darperir lifer arbennig yn y dyluniad, pan fydd yr injan yn gostwng, mae'r injan a'r arwerthwr bron yn syth yn stopio. Gellir storio eira hyd yn oed mewn garej agos - olwynion gyda diamedr o 11 cm ac mae'r handlen blygu yn gwneud y car yn gryno iawn. Rwy'n un fantais: yn wahanol i beiriannau gasoline, mae'r modur trydan yn gweithio'n ddigon tawel. Felly yn gynnar yn y bore, yn cael ei wneud ar gyfer y gwaith, nid ydych yn goresgyn yr ardal gyfan "beic modur" Taura.
Ond peidiwch ag anghofio na fwriedir i beiriannau'r math hwn gael eu bwriadu ar gyfer glanhau'r eira neu'r rhew sy'n syllu. Nodir y llinyn gwin gweithredu yn glir gan gwmpas y model. Ni fwriedir i'r defnydd o'r peiriant fod yn llawn diflannu a gwarant atal.
Agregau gyda pheiriannau gasoline yw'r rhai mwyaf pwerus (hyd at5l.s.) o beiriannau nad ydynt wedi'u bwriadu. Blodynau eira o Math 522 modelau o Arians, 140 ac YM5350s o MTD, STH9.53 o Karcher, HS621W o Honda, Comander Eira GTS o Toro yn costio mwy o gyfarpar trydanol, ond yn fwy ymarferol, oherwydd nad oes angen "lesh" (caban trydanol ). Gellir cymhwyso peiriannau o'r math hwn ar diriogaethau cymharol hyd yn oed a thiriogaethau enfawr neu ar ardaloedd o bell o gartref. Gellir glanhau chwythwyr symudol ac eira ysgafn o'r fath gyda lled o brosesu arwyneb o leiaf 53cm yn cael ei lanhau o'r rholer eira gwag ffres neu bad o flaen giât y garej. Mae gan y rhan fwyaf o fodelau beiriant dwy strôc gyda phŵer o 3 i 4.5 litr. (Yn dibynnu ar y brand), cychwynnol â llaw, tanc tanwydd gyda chynhwysedd o hyd at 2l. Fel rheol, rhagwelir un cyfnod o lanhau: caiff yr eira sydd wedi'i ddal yn ffres yn cael ei daflu i 6-10m.
Mae bron pob chwythwr eira nad yw'n hunan-yrru yn cael ei gyfarparu â maes o ddyluniad arbennig gydag ymyl rwber, sydd nid yn unig yn helpu i hyrwyddo'r peiriant yn ei flaen, gan hwyluso gwaith person, ond mae hefyd yn cynyddu bywyd y grapplo eira mecanwaith. Yn ogystal, nid yw'r ebol sgriw yn crafu'r teils, sy'n cael eu gosod i lawr y rhodfeydd gartref. Roedd yr ofn yn union yr ofn o ddifetha sylw'r llwybr yn atal llawer o berchnogion tai rhag prynu chwythwyr eira.
Modelau hunan-yrru
Ymarferol Mae pob gwneuthurwr o offer symud eira bach yn cynhyrchu nifer o addasiadau i beiriannau hunan-yrru. Mae pris model penodol (nad yw'n is na $ 1000 fel arfer) yn dibynnu ar bŵer yr injan a lefel yr offer cyfun: nifer y cyflymderau, yn ogystal â phresenoldeb neu absenoldeb cychwyn trydan, clo olwyn, goleuadau blaen, etc. Nodweddir peiriannau dosbarth proffesiynol gan eira ehangach, injan bwerus (o 7 i 12l.s.) ac adnodd gweithio cynyddol (hyd at 2.5c ar un ail-lenwi â thanwydd). Mae'r mwyafrif llethol o fodelau arafu eira hunan-yrru wedi proffilio teiars ar gyfer gwell annibendod gyda'r arwyneb a symudiad parhaus ymlaen. Mae'n well dewis car gyda'r posibilrwydd o addasu'r pwysau teiars (y pwysau is, y mwyaf yw'r maes cyswllt â'r olwyn gyda'r wyneb, ac felly yn uwch na'r patency).Mae cerbydau hunan-yrru yn gallu tynnu hyd yn oed yr eira dall, gan fod ganddynt system lanhau dau gam, neu ddwy gam: caiff yr eira ei wasgu gyntaf, ac yna ei allyrru trwy ffroenell am bellter penodol. Mae hyn yn bosibl oherwydd sgriw gêr gwell sydd â rhubanau anhyblyg. Er enghraifft, mae'r peiriant cynhyrchu Americanaidd Ariens724 cyfres Deluxe yn meddu ar sgriwiau cyflym a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer glanhau o ansawdd uchel o eira trwchus a gwlyb. Yn yr achos hwn, lled yr eira gafaelgar - 61cm, ac mae'r ystod rhyddhau yn cyrraedd 15m. Wedi'i osod ar y peiriant Mae gan Peiriant Peiriant King Snow bŵer o 7l.S. Ymhlith y datblygiadau eu hunain yn y Cwmni Ariens, mae'n werth sôn am y system gyrru disg-o-matic (6 ymlaen a 2- yn ôl), sy'n eich galluogi i ddewis y cyflymder gorau o symudiad yr offer dan amodau gwaith amrywiol. Yr arwerthwyr yw'r blwch gear alwminiwm a weinir yn defnyddio iraid gaeaf arbennig. Mae tanc y tanc yn ddigon ar gyfer 45 munud o weithrediad parhaus y peiriant.
Mae chwythwyr eira Karcher Concern Almaeneg yn haeddu sylw. Felly, mae gan y model STH5.56 gyda system alldafliad eira dau gam peiriant pedair strôc Tecumseh Power 5L., wedi'i gynllunio ar gyfer lansiad hawdd yn amodau'r gaeaf a'i addasu i danwydd domestig. Mae'r car yn symudadwy iawn - gall droi y tu mewn i'r cylch gyda diamedr o 2m. Mae offer coedwig yn cynnwys cyllell sgrapio arbennig (yn ôl yr angen ac yn eich galluogi i gael gwared ar eira cywasgedig yn fawr o'r asffalt) a'r dechreuwr â llaw. Am ffi ychwanegol, gallwch archebu dyfais gyda electromagomi. Mae'r cyfuniad yn darparu lled glanhau wyneb 56cm ac uchder 50cm. Mae gan y system yrru ar yr olwynion drosglwyddiad (pum cyflymder o'ch blaen, yn ôl).
Wrth brynu peiriant snowmobile, dylech ofyn i'r gwerthwr, a yw'r olwynion a reolir yn cael eu dewis gan chi, gan hwyluso symudiad wrth weithio. Mae cynllun rheoli olwyn yn syml: pwyso ar y siacedi sydd wedi'u lleoli ar y dolenni, gallwch flocio'r olwyn dde neu chwith, gan newid cyfeiriad symudiad y ddyfais. Mae cyfle o'r fath yn cael ei anhepgor yn syml ag eira dwfn neu eira uchel, pan mae'n anodd ei wneud gyda hyd yn oed cymhwysiad sylweddol o ymdrech gorfforol. Wrth gwrs, chwythwyr eira gydag olwynion rheoledig yn nes at dechneg broffesiynol. Mae gan fodelau o'r dosbarth hwn barth dal eira eang, nifer o gyflymderau ac, fel rheol, ffynhonnell goleuadau trydan ac annibynnol. Mae'r rhain yn chwythwyr eira YM8413DE (lled greading- 84cm), Ariens1336 (92cm), Canadiana1032 (80cm), Husqvarna 9-26 (66cm), Hondahs1136 (92cm).
Ar lindys
Gyda chymorth techneg y dosbarth hwn, gallwch ollwng y lleoedd parcio, sidewalks, parthau cerddwyr ac ardaloedd mawr. Mae chwythwyr eira ar symudiad olrhain yn gallu stormio'r drifftiau a'r llif eira uchaf, gan fod teiars trelar proffil eang yn eu darparu iddynrwydd mwyaf. Mae bron pob un yn cyfuno ar y symudiad wedi'i olrhain yn cael cychwyn trydan a header halogen pwerus ar gyfer gwaith ar unrhyw adeg o'r dydd. Mae rheoli gyriant lindys o'r neilltu (a grëwyd fel y rhai a osodir ar danciau) yn gwneud y car yn symudadwy iawn, gan ganiatáu iddi ddatblygu bron yn ei lle. Mae hefyd yn bwysig bod pob model, waeth beth fo'r brand, yn cael hyd at chwe chyflymder ymlaen llaw a hyd at ddau yn ôl.
Er mwyn cynyddu effeithlonrwydd y dyfeisiau, mewn cyflwr arbennig o eira, gwneuthurwyr yn defnyddio'r system trosglwyddo pwysau fel y'i gelwir. Modelau Hanes y cwmni MTD, cyfeirir ato hefyd fel trosglwyddo pwysau. Sut mae'n gweithio? Gellir addasu lifer trosglwyddo pwysau arbennig i leoliad canol disgyrchiant y chwythwr eira o'i gymharu â'r echelin olwynion. Ar gyfer y dyfodol, pan gaiff canol disgyrchiant ei ddiswyddo ymlaen, mae'r car yn ymdopi yn fwyaf effeithiol â glanhau'r dall, eira selio. Mae ail safle disgyrchiant yn union uwchben yr echel - argymhellir glanhau o ansawdd uchel o eira cyffredin. Yn olaf, pan fydd canol y disgyrchiant yn cael ei symud yn ôl, mae'n gyfleus i lanhau eira ar arwynebau anwastad, yn ogystal â chario chwythwr eira o un safle i'r llall.
Sampl dechneg wedi'i holrhain clasurol yw morthwyl eira KarchersstSTH8.66C. Mae gan y peiriant AUGER dau-wal (Lled Glanhau - 66cm), wedi'i leoli ar siafft ar wahân, yn annibynnol ar y gyrrwr olwyn glanach a theiars llithro y gellir eu hailosod. Tecumteh Peiriant-Pedwar-Strôc, gyda chynhwysedd o 8l.s. Mae'n hawdd hyd yn oed mewn rhew cryf.
I'r cwestiwn o ddewis
Fel y soniwyd eisoes, mae'r ystod o symud eira a gyflwynir heddiw yn y farchnad yn eithaf eang, felly gallwch chi bob amser ddewis y ddyfais sydd ei hangen arnoch. Wrth gwrs, nid yw ym mhob canolfan siopa mae pob model. Mae'n debyg y bydd yn rhaid i chi edrych i mewn i nifer o siopau neu chwilio am wybodaeth ar y rhyngrwyd. Y prif beth yw penderfynu pa bwrpas sydd ei angen arnoch i gael peiriant symud eira.
Am un amser, amser o amser y gwaith, pan fydd angen i chi dynnu oddi wrth y traciau, mae'r modelau mwyaf rhad sydd â symudiad â llaw gyda gasoline neu fodur trydan yn ardderchog. Bydd glanhau ardaloedd mawr yn aml yn gofyn am beiriant o bŵer mwy ac yn ddrutach. Mae yna gyfuniadau o'r fath (maint neu heb olwynion) yn hawdd ymdopi â hyd yn oed y garbage sy'n disgyn yn yr eira (poteli neu ganiau o dan ddiodydd, canghennau, ac ati). Gwiriwch y grid amddiffynnol arbennig yn unig, gan ddiogelu person sy'n gweithio rhag darnau yn y rhigol i allyriadau. Mewn egwyddor, cynlluniwyd dyluniad yr arwerthwr a'r system alljection eira fel nad yw cwymp cario, canghennau, cerrig bach neu eitemau bach solet yn achosi car gydag unrhyw niwed amlwg.
Mae uchafswm amser adeiladu y chwythwr eira yn gyfyngedig gan y gronfa tanwydd. Fel arfer mae tanc hanner litr yn derbyn tua 45 munud o weithrediad parhaus. Ym mhob peiriant modern, mae'r peiriannau yn bwyta gasoline nad yw'n ethleth o'r brand A-92 ac fe'u cynlluniwyd i ddefnyddio olewau synthetig gaeaf sy'n storio gludedd ar dymheredd isel (er enghraifft, 5W30 neu 5W40).
Gyda gwaith cyson gydag eira gwlyb neu ddall, mae'n werth ei wario ar chwythwr eira gyda lindys olwynion neu lindys. Gyda llaw, mae'r modelau lindys yn ddelfrydol ar gyfer cael gwared eira o arwynebau ar oleddf, drychiadau neu sleidiau bach.
Dylech roi sylw i nodweddion technegol y cychwyn trydan. Yn y gorllewin, mae systemau cychwyn rheolaidd wedi'u cynllunio ar gyfer foltedd 110V. Ar ôl prynu model o'r fath, byddwch yn cael eich gorfodi i chwilio am newidydd gostwng neu ddyfais sbarduno ychwanegol. Nawr, mae llawer o gwmnïau gweithgynhyrchwyr yn cyflenwi ceir i Rwsia gyda chychwynnol 220V (mae'n well mynd â nhw, oherwydd eu bod yn gallu dechrau ar dymheredd yr aer islaw 18C). Felly, yn y garej gallwch ddechrau'r injan, mae'n ddigon i gysylltu'r cysylltydd cychwynnol â'r rhwydwaith, pwyswch y botwm cyfatebol, diffoddwch y cebl a mynd i'r stryd. Yn yr achos hwn, bydd eira glanhau hyd yn oed mewn tywydd garw yn cael ei feddiannu gan syml a hyd yn oed yn ddiddorol.
| Nghwmni | Modelent | Gyrru gyriant gyrru | Math injan | Cychwynnol | Pŵer injan, l. o. | Màs, kg. | Lled Snowmatt, cm | Uchder dyn eira, cm | Nifer y cyflymder yn ôl / yn ôl | Gallu tanc tanwydd, l | Pris, $ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda (Japan) | HS 621 G. | Llawlyfr | Strôc | Ffatri â llaw | 6. | 43.5 | 52. | 32. | - | 3.5 | 1380. |
| HS 622 ET. | Hunan-yrru, ar lindys | Strôc | Electrostarter | 6. | 68. | 55. | phympyllau | - | 3.5 | 2157. | |
| HS 1136 K2. | Hunan-yrru, ar lindys | Strôc | Electrostarter | un ar ddeg | 207. | 92. | 58. | - | 6.5 | 6876. | |
| MTD (UDA) | 140. | Llawlyfr | Strôc | Ffatri â llaw | 3.5 | 31. | 53. | 28. | - | un | 510. |
| 611D. | Hunan-yrru | Strôc | Ffatri â llaw | pump | 66. | 56. | 53. | 5/2. | 1,8. | 980. | |
| E640F. | Hunan-yrru | Strôc | Electrostarter | wyth | 98. | 66. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1310. | |
| E660g. | Hunan-yrru | Strôc | Electrostarter | 10 | 102. | 71. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1463. | |
| E740F. | Hunan-yrru, ar lindys | Strôc | Electrostarter | wyth | 110. | 66. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1560. | |
| YM535s. | Llawlyfr | Strôc | Ffatri â llaw | pump | 31. | 53. | 28. | - | 1,8. | 745. | |
| YM6170DE. | Hunan-yrru | Strôc | Electrostarter | 7. | 60. | 61. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1590. | |
| YM7195DE | Hunan-yrru | Strôc | Electrostarter | 9.5 | 99. | 71. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1730. | |
| YM7195DE | Hunan-yrru, ar lindys | Strôc | Electrostarter | 9.5 | 110. | 71. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1875. | |
| Karcher (Yr Almaen) | Sth 9.53. | Llawlyfr | Strôc | Ffatri â llaw | 4.5 | 33. | 53. | 28. | 1 ymlaen | 1.9 | 1070. |
| Sth 5.56. | Hunan-yrru | Strôc | Ffatri â llaw (dewis ychwanegol) | pump | 72. | 56. | phympyllau | 5/2. | 3.8. | 1800. | |
| Sth 8.66 | Hunan-yrru | Strôc | Electrostarter | wyth | 92. | 66. | 52. | 5/2. | 3.8. | 2450. | |
| Sth 8.66 C. | Hunan-yrru, ar lindys | Strôc | Electrostarter | wyth | 101. | 73. | 52. | 6/2. | 3.8. | 2880. | |
| Ariens (UDA) | 1336 ohv. | Hunan-yrru | Strôc | Electrostarter | 13 | 149. | 91. | 24. | 6/2. | 3.8. | 2940. |
Mae'r golygyddion yn diolch i'r siop Bauland am help i baratoi deunyddiau darluniadol.