På det næste seminar, der er organiseret af "Salon-Press" ID og Xsmedia PR-agenturet i TDC-ekspostrationen på Nakhimovsky, besluttede vi at tale om hegn og porte - indgående og garage. I centrum af diskussionen viste sig at være de seneste trends i disse designs og automatiseringssystemer
Den nye tilgang til opførelsen af porten og hegnene involverer bogmærket for et pålideligt fundament (bedst - til dybden af jordens primer), brugen af langvarige materialer og yderligere beskyttelse af strukturerne fra atmosfæriske påvirkninger
Swing Gates med lette blade kan udstyres med håndtag, der forvaltes fra en mobil konsol.
I tilfælde af fødevareafbrydelser er drevet af den indtrækbare port udstyret med en unblocker. Men det er muligt at bruge sidstnævnte, kun rammer hegnet gennem wicket
I dag tilbyder producenterne klud af porten til det mest forskelligartede design, herunder trimmet under træ og med panoramablas. Sandt, sådanne modeller leverer kun ved reservation
Modeller af porten med dekorative vinduer, buede figurer, samt farves i ikke-standardfarver koster 40-60% dyrere end serieprodukter, og deres produktionstid er normalt mindst 2 måneder
I gennemsnit er radiusen af PD 150m i området af synet og 30-50 mio., Hvis signalet er nødvendigt for at overvinde væggene. Radiostransmitterens kraft og følgelig og radius af dens handling er begrænset af tekniske standarder: det kan ikke være for stort nok til nogen indblanding i arbejdet med andre husstandsradiosystemer
Drev til garageporte og tilbehør til dem ledsages af detaljerede håndvådene, og der kræves specielle enheder til deres installation. Er den samme installation bedre entrustprofessionelle: Kun i dette tilfælde kan være sikker på pålidelighed og sikkerhedsdesign
Drev Automation Kit indeholder selve drevet, samt kontrol- og sikkerhedsanordninger. Hvis alle elementer i systemet er fremstillet af et firma, vil der opstå problemer med deres kompatibilitet. Elektrokabiliteter skal købes
På det næste seminar, der er organiseret af "Salon-Press" ID og Xsmedia PR-agenturet i TDC-ekspostrationen på Nakhimovsky, besluttede vi at tale om hegn og porte - indgående og garage. I centrum af diskussionen viste sig at være de seneste trends i disse designs og automatiseringssystemer
Vores eksperter
Service Leader. Afdeling af selskabet "Nais. Automatisering til Home » | 
Markedsfører Company. "Nais. Automatisering til Home » | 
Handelschef Rytene-Rusland. |
Marketing Director. Virksomheder "Hermann Russia" | 
Salgsselskaber. FAAC RUSLAND. | 
projektleder Terradeck. |
Hvordan kan jeg klassificere land hegn?
Nikolai Karsakov. Først og fremmest skelner de beskyttende og dekorative hegn. UNA'er er mere almindelige hegn med beskyttende funktion, som lukker webstedet fra nysgerrige synspunkter og tjener som en hindring for privat territorium. En anden type, der optrådte relativt for nylig - støjbeskyttelseshegn. Derudover kan hegn klassificeres af deres design (fast og gitter) og anvendte materialer.
Fortæl os om moderne materialer til hegn.
Nikolai Karsakov. De mest populære stålplader malet i fabrikken defiled. Det vokser dog gradvist interesse for sandwichpaneler med polyurethanfyldning, såvel som til plaques af træpolymerkomposit (DPK). Det sidste materiale til styrke er ikke ringere end træet, er æstetisk attraktivt, ekstremt racks til virkningerne af det ydre miljø og kræver ikke at anvende en beskyttende dekorationsbelægning. Fra DPK laver boards op til 8-10m lang, men det er bedre at straks bestille segmenterne af den ønskede værdi for at undgå unødvendigt arbejde og affald. Ved installation er det nødvendigt at tage højde for, at materialet har en ejendom til at ændre sine dimensioner under påvirkning af temperatur. Den eneste, måske manglen på DPK er en relativt høj pris.
Hvorfor falder hegn?
Nikolai Karsakov. Der er mange grunde. Den mest almindelige er den utilstrækkelige afbrydelse af søjlerne eller fundamentbåndet. For eksempel på de bundt jordbund skal bærerne begraves til frysningsdybden, på tørre områder - med 0,7-1m, afhængigt af højde, masse og design af hegnet (faste sektioner har store sejlbåde og kræver en stærkere base ). Hvis der er en vejkantisk grøft langs hegnet, bør fundamentets niveau overvejes fra bunden. Ved opbygning af et bestyrelseshegn er det vigtigt at vælge et skridt med søjler og tværsnit af bærer vandrette stænger, så der ikke er nogen salig. Årsagen til ødelæggelsen af mursten hegn er ofte den dårlige kvalitet af materialet selv.
Hvilke typer indgangsporte er mest populære i dag?
Sergey Maslobitov. Som før holder palm af mesterskabet svingstrukturer. Men indtrækbare porte bliver stadig mere populære. De er bekvemme, mindre vindafhængige og kræver ikke, at plads til at åbne rampen, og gennemsnitsprisen på sæt af automatisering er næsten 2 gange lavere end for svingning. Sandt nok er de cantilever konstruktioner sig normalt dyre. Derudover, når de er installeret, er det vanskeligt at arbejde på opbygningen af et forstærket betonfundament, som bør indlejres til jordens dybde.
Sådan udstyres den elektriske svejsede port?
Sergey Maslobitov. For at gøre dette skal du installere to automatiske drev (de er fastgjort til kolonnerne og sash), samt en styreenhed med en radiomodtager. Sidstnævnte vil læse kodeksen for kommandoer fra brugerens fjernbetjening. Den krævede automatiseringstilstand er tilstrækkelig stivhed og pålidelighed af portdesign. Hvis fjederpilerne kommer i forskellige retninger, og sash vil sprede, kan automationen mislykkes. Bemærk venligst, at om vinteren før sumpporten skal du regelmæssigt rense sne. Hvis du ruller af med sash, som en skraber, kan elektriske drev være for tidlige.
Har slottet brug for en automatiseret hævet port?
Sergey Maslobitov. Normalt nej. I0% af tilfældene tjener aktuatorerne selv som en låsemekanisme. Den elektromekaniske lås er kun påkrævet en port med klappets bredde mere end 2,5m. Når de er lukket, er vindtrykket på dem så stort, at drevdetaljerne ikke muligvis modstår belastningen. Dette kan ske, og når man forsøger at uautoriseret åbning af porten, for eksempel ved hjælp af håndtaget.
Kan der opstå problemer på grund af vind, når du åbner porten?
Sergey Maslobitov. Hvis du har en høj og bred sash, som er helt syet, siger en glatte, og drevet er forkert (det er svagere end nødvendigt), så med stærke vinde kan arbejde sikkerhedsenheden. Derefter stopper styreenheden rammen og reagerer på samme måde som en hindring.
Hvad er et sæt udstyr til automatisering af konsolporten?
Sergey Maslobitov. For den inddragelige konsolport er drevet selv påkrævet (en elektrisk motor med en gearkasse og en styreenhed i fugt og støvtæt hus), såvel som en gearkasse, som er svejset eller fastgøres med bolte til rammen. Derudover er det nødvendigt at erhverve konsoller og sikkerhedssystem. Sidstnævnte omfatter en signallampe og fotoceller, der er installeret i åbningen før porten og bag dem. Sammen med fotoceller kan du bruge en speciel slutgummiprofil med en kompressionssensor inde. Sash har normalt en betydelig masse og ruller tilbage med høj hastighed, så brugen af sikkerhedssystemer er påkrævet.
Angiv de mest almindelige typer garageporte.
Elena Copnina. Oftest findes en svingport. Undertiden bruger rullende strukturer. Men de mest lovende sektionsmodeller. De er mere hacking end shovers, attraktive i udseende, modstandsdygtig over for korrosion og nem at installere. Sig, R40-modellen af firmaet Ryderea Garage ejer kan montere alene. Derudover kan sektionsdøre udstyres med et relativt billigt og pålideligt elektrisk drev. Webmodellerne af denne type består af sektioner forbundet med sløjfer. Når du åbner det, bevæger den sig langs guiderne og rengøres oftest under garageklippet, selvom du kan installere vejledningerne, så den bliver udskudt. Incentsektionen er lavet af sandwichpaneler (stålbeklædning og polyurethanfyldning), men førende virksomheder tilbyder også produkter med glasindsatser. Weben er let at manipulere endnu manuelt, da det er afbalanceret af twist (torsion) eller stretching fjedre.
Alexey Nikolaev. Jeg vil gerne tilføje, at selv den komplekse form for åbning, for eksempel, der er buet, uden en hindring for at indstille porten af denne type. Dejlige stillinger kluden helt frigør det, ikke forstyrrer indgangen og ikke besætter stedet. Anapole sæler med ventilationsspalter eller ventrehet i en af sektionerne kan tilvejebringe den nødvendige luftventilation.
Hvad foretrukket: Torsion Springs eller Stretching Springs?
Elena Copnina. Torsion Springs er kompakte, kraftfulde og pålidelige. Klassiske sektionsdøre udstyre dem. Dette design har imidlertid ulemper. Ved installation eller demontering af porten, såvel som under serviceprocessen, skal disse dele være snoet og (eller) at spinde. Drift er usikre, og uden at kalde specialister ikke kan gøre. Stretching Springs udvikler mindre indsats (derfor er kun egnede til små husholdnings porte) og hurtigere "træt", men de er meget nemmere at installere dem, justere og om nødvendigt og udskifte.
Alexey Nikolaev. Hormann udstyrer en garageport med en bredde op til 3000 mm og op til 2625 mm trækkøfter (de er installeret på den patenterede fjederteknologi om foråret). En sådan løsning giver dig mulighed for at montere porten i åbningerne med en lav tone - fra 110 mm. Designet af jo større og med den indbyggede port er udstyret med torsionsfjedre (højden af prolok kan være nogen). Uanset hvilken type af denne del beregnes mekanismen mindst 25 tusind åbne lukkeklipper.
Cast farver farve sektionelle døre?
Alexey Nikolaev. Selskabets port hormann er malet på fabrikken i Tyskland til enhver farve på RAL, NCS eller British Standard Scale, men uden perle og luminescerende virkninger.
Hvad hvis pauswork sektionerne er beskadiget?
Elena Copnina. Små ridser og skader skal filtreres med en farvet polyroller eller male reparationsrammen. I tilfælde af mere alvorlig skade ændres sektionen af lærredet.
Er den indbyggede port reducere indbrudstemmestoffet af sektionsporten?
Alexey Nikolaev. Ja, selvfølgelig slapper wicket lidt slapper af lærredet. Men i nogle tilfælde uden det kan bare ikke gøre det. For at øge indstyringen af porten kan du bruge en valgfri multipoint-låsemekanisme, der fanger hver sektion af wicket-direkte og krogformede REVELS.
Sådan kontrolleres kvaliteten af installation af sektionsgange, og om det kræves af tjenesten?
Elena Copnina. Du skal kontrollere styringens position. De skal udstilles af niveau i lodrette planer og passer tæt på væggene overalt. Du bør også kontrollere porten balancering. Til dette hæver lærredet manuelt ca. 1,5 m. Med korrekt konfiguration af mekanismen varierer kraften i området 2-4 kgf. Et eller to gange om året er påkrævet for at opdatere det konsekvente smøremiddel på bevægelige dele af mekanismen - sløjfer og ruller - og kontroller porten afbalancering.
Hvad er drevet af en sektionsport?
Alexander Malayev. Brug normalt det såkaldte loftdrev. Den består af en motor, gearkasse og hule monorail, inde, der er placeret en skrue, bælte- eller kædemekanisme, der transmitterer bevægelse fra motoren til glidevognen. Når vognen bevæger sig langs skinnen, trækker vognen den port lærred, med hvilken den klæbes til håndtaget gennem hængslede knuder. Monorails er placeret vandret under loftet (det skal rettes vinkelret på det lukkede ports plan) og fastgør ved hjælp af suspensioner til overlappende eller andre bærende konstruktionsstrukturer.
Julia Katareva. Loftdrev har et meget lavt lydniveau, når man arbejder, modstandsdygtighed over for driftsbelastninger og holdbarhed. For at styre drevet bruges en mobilradio kobling og (eller) en stationær kablet switch. Nogle automatiseringssystemer giver dig mulighed for at styre porten fra en mobiltelefon. Du kan udstyre den elektriske drev absolut en god sektionsport.
Hvordan påvirker temperatur- og fugtighedsfunktionen aktuatoren?
Julia Katareva. Drev sektionsdøre er designet til at fungere i temperaturområdet fra -20 til +50 C. Dette er ret nok, især da de er beregnet til at installere indendørs. Loftmodeller har ikke beskyttelse mod fugtindtrængning. For drift på bilvasker og i garager med høj luftfugtighed er der særlige industrielle anordninger af aksial type.
Hvordan vælger du strømmen af drev elmotor?
Alexander Malayev. Kraften af elektriske motorer i loftdrevene er normalt 50-300W. Da hver enhed ud over elmotoren indeholder en gearkasse og transmission, orientere mod motorens drejningsmoment, når du vælger, ikke er det værd. Hovedparameteren er en trækkraft (skubbe) vognkraft. Værdien på 100 timer (Newton) svarer til vægt ca. 10,2 kg. Den faktiske kraft, der kræves til løftning af porten, kan måles med en dynamometer eller store manuelle vægte og, baseret på det opnåede resultat, vælg den ønskede drivkraft. Men det er lettere at finde en passende model i portens størrelse. For en klud på op til 8m2 er et drev egnet, som udvikler den maksimale kraft på 500 timer, med et areal på op til 10 M2-650 H, til 12m2-750 timer til 15 m2-1000 H.
Har jeg brug for at stræbe efter at øge hastigheden af at løfte og sænke porten til porten?
Alexander Malayev. Værdierne for bevægelseshastigheden for porten eller hastighedsområdet (til modeller, der involverer justeringen), er angivet i enhedspaset og påvirker produktets omkostninger. For indenlandske gatedrev er der begrænsninger på denne parameter dikteret af sikkerhedsmæssige overvejelser og afhænger ikke af portens størrelse eller størrelse. Det er vigtigt at bemærke, at mekanismens maksimale hastighed er angivet i referencekatalogerne. Masteriness Hver portbevægelse manøvre består af tre faser: en glat start, bevægelse og deceleration, før de stopper. Derfor vil den faktiske tid for cyklussen blive mere beregnet med 5-10%.
Er det tilladt at åbne og lukke porten flere gange i træk uden en pause?
Julia Katareva. Intensiteten af operationen afhænger af egenskaberne ved en specifik drivmodel. Det maksimale antal på hinanden følgende handlinger noteres i referencekatalogerne og produktets pas. Som regel giver den nemmeste enhed i højden af porten til 2,5 mio til at udføre tre komplette åbningslukningscykler uden at stoppe. Lytte til at overskride den angivne grænse, kan motoren overophedes og slukke for et stykke tid, men vil derefter fortsætte sit arbejde igen. Der er modeller designet til høj intensitet af driften. Men de er relativt dyre og er for eksempel beregnet til kollektive parkeringsporte.
Alexey Nikolaev. Hormann tilbyder fem versioner af garage drev designet til forskellige driftsintensitet. Så den enkleste promatiske model er i stand til at åbne og lukke porten til 12 gange om dagen og en kraftig supramatisk HD - op til 100 gange. Alle automatik er beskyttet mod overophedning: Når viklingsgrænsens temperaturføler udløses, reduceres portens åbningshastighed.
Vil motoren ikke brænde, hvis lærredet møder barrieren på vej?
Alexander Malayev. Næsten alle drev af Garageporten af loftetypen og det overvældende flertal af moderne aksiale motorer understøtter forhindringsdetekteringsfunktionen: Interlocking af banen med en fysisk barriere ved lukning forårsager en delvis eller fuldstændig omvendt af porten, og når løfte fører til et stop af mekanismen. Svarets indsats ved hjælpen til hindringen i moderne drev er nøjagtigt justeret. Det er vigtigt at huske, at den beskrevne funktion kun er gyldig, når du kontakter forhindringer med internettet, og den komplette måling af brugen af automatisk port er kun tilvejebragt, når du installerer yderligere enheder.
Hvad er disse enheder?
Alexander Malayev. Blandt dem er sikkerhedsfotoceller, en nødsituations-sensor af den indbyggede wicket (med sin tilstedeværelse), berøringskanten på den nederste ende af internettet, den blinkende lyssignallampe.
Ud over elektroniske enheder er der mekaniske sikkerhedselementer, såsom beskyttelse mod brud på fjedre og en transmissionskabelbrud. De skal være til stede i portdesignet.
Hospital, I modsætning til Den Europæiske Unions tekniske lovgivning beskriver den eneste russiske GOST 31174-2003 kun de generelle tekniske forhold, der anvendes på metalporten. Denne standard gælder ikke for automatiske porte og automatiske drivmekanismer. Det er af denne grund, at det er yderst vigtigt, at betingelserne for fuldstændig sikkerhed bestemmes af designeren og (eller) installatøren af produktet. Samtidig bør den behandles fra specifikationerne for den specifikke port under hensyntagen til vurderingen af alle potentielle risici for skade på brugernes sundhed og ejendom. For at sikre sikkerheden for den automatiske port er det nødvendigt, at listen over aktiverede eller deaktiverbare drevfunktioner, nomenklaturen og det krævede antal sikkerhedsanordninger samt placeringen af deres installation blev bestemt af erfarne specialister.
Er det muligt at drive design muligheden for at åbne porten i fravær af elektricitet?
Julia Katareva. I mangel af elektricitet i designet leveres standard oplåsningsenheden. Derudover kan Gate Canvas være udstyret med en ekstern lås med et fjernlåsning af kabelsystem. Comfort-brugere vælger Automation med evnen til at forbinde en backup strømforsyning batterier. Unome modeller, de allerede er installeret i sagen. Derefter er det selv i mangel af elektricitet muligt at styre snitporten via radiokanalen.
Alexander Malayev. Vi anbefaler også på designfasen af strukturen for at give en ekstra indgang til garagen gennem døren eller indbygget i porten til portporten. Dette gør det muligt at gøre uden en ydre unblocitator og reducere belastningen på elektrisk drev.
Alexey Nikolaev. Jeg vil tilføje, at backup-batterierne kan oplades ikke kun fra netværket, men også fra solpaneler. Tænkdage Sådanne batterier er endda i stand til at levere autonome drift af elmotoren i normal tilstand (flere åbningscykler).
Er det nødvendigt at udstyre målet med låsen?
Elena Copnina. Uden en lås er det kun nødvendigt kun, hvis porten har et manuel drev, og der er ingen anden indgang til værelset. Når du udstyre døren med et elektrisk drev, som selv udfører låsemekanismen, forsvinder behovet for låsen, men du skal passe på oplåsningsmekanismen, styret udefra.
Kan alle drevene være forbundet til et enkeltfaset strømnettet?
Alexander Malayev. Garage Gate Drives er designet til at forbinde til et enkeltfase netværk ~ 230V, 50 Hz, selvom de elektriske motorer selv har det overvældende flertal af modellerne, drives af 24V konstant spænding. Ud over kommunikation for at forbinde yderligere blokke, herunder sikkerhedsanordninger, til at drive drevet på et tilstrækkeligt triggerkabel (3x2,5 mm).
Se videoen