Hvis garagen ikke blev leveret af projektet af huset, opføres det separat. Det opstår ofte mange komplekse spørgsmål.
Foto: Hörmann.
Separat placeret garage vil koste lidt dyrere i huset på grund af et større forbrug af materialer, men det har fordele. Især kan du fremsætte opførelsen af vejen, hvilket sparer på tiltrædelsesgaden til huset. Næste - det vil være muligt at tabe en garage med andre bryggers, behovet for hvilket uundgåeligt opstår som landets udvikling. Endelig er det ikke nødvendigt at bekymre sig om, at bilens støj vil forstyrre sovende husholdninger og montere det komplekse ventilationssystem, som vil sikre fjernelse af udstødningsgas og våd luft. Så først vil vælge placeringen og dimensionerne af den fremtidige garage.
Når du designer en garage og tiltrædelsesgade, skal du tænke gennem bilmanøvrer og forsøge at forenkle dem ekstremt. Foto: Ryderna.
Forberedende trin.
Ifølge byggestandarder (SP 30-102-99) bør garagen placeres ikke tættere end 1 m fra grænsen til naboer, men den føderale lov 123-FZ kræver overholdelse af brandforebyggende led fra andre bygninger, der spænder fra 6 til 15 m afhængigt af brandmodstandsstrukturer. Samtidig er der i mange regioner deres egne normer, som findes i lokale myndigheder. Ellers, når du vælger et sted for en garage, skal styres af overvejelser om bekvemmelighed og besparelse af området på stedet. Bemærk, at konstruktionen kan "deltid" udføre funktionen af beskyttelse mod vind, støj og nysgerrig udsigt og blive grundlaget for en hyggelig gårdhave.
Hvis porten er i stand til at flytte sidelæns og gå til webstedet, kan du gøre uden wicket. Foto: Hörmann.
Tænk på forhånd, at portene og wickets, veje og spor ikke er dækket af roden af sne fra strukturen. Der er ingen strenge regler relateret til garage dimensioner. Det antages, at for en personbil er det nødvendigt at placere 3 x 5,5 m i planen. Dette er nok, så du kan åbne bilens døre, der var en ikke-søget passage og et lille sted at lagre autografer. Men uden for byen i garagen er det normalt nødvendigt at holde cykler, havearbejde inventar og motorcykler, så det er tilrådeligt at øge størrelsen på op til 4,5 x 6 m. At sætte en anden bil, en garage på 5,8 m bred vilje være påkrævet. Minimalt tilstrækkelig rumhøjde - 2, 3 m, men hvis du planlægger at installere en snitport, der skiftes under loftet, giver det mening at øge højden på op til 2,5-2,7 m, for ikke at røre hovedet til vejledningerne og drivmotoren.
Stålpaneler, belagt under træet eller malet af en-foton emalje, kan bruges både til fremstilling af porten og til og den ydre udsmykning af garagevæggene. Foto: Normstahl.
Byggeri af garage
Den mest ansvarlige og en af de dyreste elementer i enhver bygning er fundamentet. Men hvis du omhyggeligt tænker på sit design, vil det være muligt at sikre en lang levetid for garagen uden overdrevne omkostninger.Fundament
For ikke for tungt og nemt med hensyn til konstruktion Universal (egnet til de fleste jordarter) anses opløsningen for at være det flydende forstærkede betongbånd med en højde på 40-50 cm og bredde 30-40 cm. Båndfonden vil dog Kræver en stang af gulvet med en tykkelse på 100 mm over en sandpude (20-30 cm). Billigere mulighed - skræl fra fragmenter i størrelse på 1 x m (for at undgå revnedannelse). Under hensyntagen til den lille størrelse af garagen er et pladefond ofte omkostningseffektiv. Tykkelsen af pladen skal være mindst 200 mm, og den skal forstærkes af en to-niveau ramme fra en stang med en diameter på 14 mm. Men dette fundament viser sig at være mere stabil på de hurtige og svaghedsjord. Derudover giver pladen dig mulighed for at arrangere et gulv i garagen og frostige pulverstyrker, vi bliver nødt til at anvende en hærder for beton eller et tyndt lag af bulkcoating på den.
Nogle gange er garagen opdelt i flere sektioner med separate indgange og indgange - en pr. Bor i huset af ejeren af bilen eller motorcyklerne. Foto: Doorhan.
Vægge
De bør være vandalbestandige og ikke-brandfarlige eller vanskelige, men de er normalt ikke nødvendige gode varmeisolerende egenskaber. Brug typisk murværk i en mursten (12,5 cm), gulvet i den keramzitiske betonenhed (19 cm) eller skumblokke på kanten (20 cm). Glem ikke om vinduerne: Lys, der trænger ind gennem den åbne port, er muligvis ikke nok. For at garagen skal kombineres med et træhus, kan det syes udenfor med en metal sidespor (blokhus, tømmerimitation) eller paneler af træpolymerkomposit.Tag
Der er næsten ingen begrænsninger her, og valget af konfiguration og hældning af taget, såvel som typen af tagdækning, dikteres hovedsageligt af overvejelserne af design og rimelige besparelser (selvom det foretrækkes til reflekterbare materialer). For at undgå overophedning af rummet med solrige sommerdage, under taget, bør du arrangere cornisky-intensitet omkring omkredsen. En anden mulighed er at etablere loftsbjælker og solfylde loftet, samtidig med at ventilationen af loftsrummet gennem taggrundene og Ventkone, enten gennem de frontal vinduer. Det er vigtigt ikke at glemme at udstyre dækket af dræningssystemet og med en højde til cornice mere end 3 m og hældningen af skråningerne fra 20 ° - og snorstorer.
Porten skal have resistent over for hacking. Foto: "Alutech"
Hvilke garagedøre vælger?
Tænk på at vælge en port er nødvendig før bygningen af garagen. Det er da at bestemme typen af design og montage metode. Hvad angår de dimensionelle dimensioner, varierer de normalt i området 2,4-3 x 2-2,4 m (w x b).
Garage Gate Canvas har en stor masse og kan forårsage alvorlige skader. Derfor bør designet være udstyret med et sikkerhedssystem. Et sådant system består af mekaniske anordninger, der blokerer en bane, når balanceringsfjederen er skåret, og elektronfølere, der reagerer på udseendet af interferens i åbningen. Foto: Hörmann.
De hævede porte er stadig populære, selv om de har mærkbart bestået positionerne, da det automatiske åbnings- / lukkesystem, der tilbydes for dem, er relativt veje og er komplekse i installation: Ud over parret af håndtagene skal det købes og Installation af en elektromekanisk lås med sin egen radiostyringsenhed. I mellemtiden svarer porten, som du skal åbne og lukke manuelt, ikke længere reagerer på komfortstandarderne. Hvis du stadig stoppet på et svingdesign, skal du sætte styrken af knæene med ribber ribben og bestille en dobbeltkasse fra et hjørne, som er installeret på plads før opførelsen af væggene - denne metode er mest pålidelig.
Rullende porte er i det væsentlige store rullende skodder. De er æstetiske, de er ikke bange for korrosion, og de er nemme at montere: det er nok at hænge over boksen over det og fastgøre to guider til væggene. Det er ganske tilgængeligt for prisen og udviklet til dem intravenøs elektrisk drev. Et lærred bestående af tyndvægget aluminium lameller, ikke meget modstandsdygtige over for hacking og vindbelastninger, og det er relativt let at beskadige ved en tilfældig strejke. Desuden tolererer designen dårligt glasur og om vinteren sker det, fejler (beskyttelsesvisøren forbedrer en situation noget, men løser ikke problemet helt). Fabrikanter anbefaler ikke at drive rullesystemer ved temperaturer under -20 ºС.
Når du vælger automatisering, skal der gives fortrinsret til flydende radiokoder systemer, der ikke kan læses. Det er også værd at være opmærksom på de begrænsende betingelser for drevets elektriske drev (ikke alle motorer er i stand til at fungere i frosten) og erhverve batteriet af nødnæring. Foto: "Alutech"
Sektionsløftende Gates i dag fører på markedet af færdige designs. De arbejder ordentligt i vores klima, stærke nok og nemt automatisere. Lærredet af sådanne porte består af brede (fra 400 mm) sektioner lavet af galvaniseret stålplade og fyldt med polyurethanskum. De er udstyret med sæler, så designet er praktisk taget ikke blokeret.
Valget af farver og teksturer af sektionerne er ret bredt, der er på salg og gennemsigtige produkter - med polycarbonatindsatser. Sektionsporte er monteret efter afslutningen af opførelsen af garagen, men metoden til fastgørelse af styrene er påkrævet på forhånd. Bemærk, at det i tillæg til målet er tilrådeligt at installere døren - dette vil spare på installationen af en ekstern nødsituation tilbagelægning af portdrevet, og det vil være meget nemmere at tage et værktøj ud af garagen.
5 garage situationer
- Malingen til indretningen af væggene skal vælges ikke interiør, men facaden - det er bedre at overføre forskellene i fugtighed og temperatur.
- Til opbevaring af ting er det bekvemt at anvende præfabrikerede metalholdere (de sælges i bygning af hypermarkeder), samt modulære systemer, der for eksempel tilbydes Garageteek.
- Stort turist- og sportsudstyr (både, ski, surfbræt) er bekvemt opbevaret under loftet, ved hjælp af blokke og kompakte vinsjer til løft.
- Det er tilrådeligt at bringe vand til garagen - det vil gøre det nemmere at bruge vasken af højt tryk. Du kan dog gøre og akkumulerende tank.
- Det er nødvendigt at købe en bekvem hydraulisk jack og elektrisk skruenøgle. Dette udstyr vil tillade et par minutter at "revurdere" køretøjet til vejret, glemt på venerne i tæven.
Garage belysning
Ledningerne til garagen skal udføres, ifølge PUE, med luft eller under jorden, i en beskyttelsesboks eller en tætningsmuffe (således at vandet ikke kommer ind). Luminescerende rør (dagslyset) betragtes som den bedste belysning til garagen. Typisk fortsæt fra det faktum, at 1 m. Lokalerne kræver 6-10 W kraft af lamperne, mens det er bedre at installere ikke en enhed, men flere. Endnu mere ensartet belysning vil give low-power point lights placeret 1,5-2 m væk fra hinanden.
Garagen er helt mulig at opretholde værelserne til gæster eller skælde med et rummeligt værksted, som forresten deafdøre ikke er påkrævet - en stålvalsede gitter, der beskytter mod uden indtrængning, men transmitterende lys og luft vil være meget mere praktisk . Foto: "Almarket"
Garage finish
Gulvet udføres fra holdbare slidbestandige materialer - en flydende blanding, cement eller specielle plastfliser. En af de optimale budgetbeslutninger er indretningen af en forstærket striper med en tykkelse på 40-60 mm fra højkvalitetsbeton, som udføres med en lille bias til indgangen af porten og behandles med en særlig penetrerende hærder ("beskyttet "," Akvastone "," Interchand "osv.). Et sådant gulv er ikke et støv, det kan vaskes af vandstrålen, og hvis det er nødvendigt, er det nemt at reparere. Væggene indefra er bedre at flyve til gipsblandingen, bør være på cementbasis.
Foto: Doorhan.
Gipsgipsmaterialer tolererer dårligt forskellene i fugtighed og temperatur, og i garagen kan de ikke undgås. For at fremskynde finishen er væggene undertiden presset af fugtbestandigt gipsplader, men i forhold til garagen er det let at beskadige, desuden er installationen forbundet med noget tab. G Clac Brug bedre til at dekorere boarding loftet. Undgå behovet for periodisk at sætte skader, flush og malet olie pletter, hvis højden er ca. 1,5 m for at løfte væggene med keramiske eller porcelænfliser.
Sammenligning af garageporte af forskellige designs
En type | Svinge | VOLLERE. | Sektional. |
|---|---|---|---|
| Pros. | Holdbar og holdbar, kan afsluttes af ejeren i overensstemmelse med udseendet af huset, for eksempel er trimmet af skinne | Vær ikke korrosion, nem monteret, kræver ikke plads til åbning | Racks til hacking og operationelle belastninger, sikker, forseglet, vedligeholdigt |
Minusser | Kræver plads til åbning (du skal grundigt rengøre sneen, før du går ind, kan sash forstyrre bilmanister), rust, dårligt beskyttet mod udkast | Ikke nok holdbare og racks til stødbelastninger, kompleks i reparation | Kræves på forhånd for at give mulighed for at fastgøre vejledningerne til loftet |
Omkostninger ved konstruktion, gnid. * | Fra 16.000 | Fra 24 500. | Fra 29.000 |
Omkostningerne ved sæt af automatisering, gnides. | Fra 22.000 | Fra 9000. | Fra 1000. |
* Med dimensioner på 2500 x 2100 mm eksklusive installation.
