Όμορφα και πρακτικά τέντες και γείτονες από κυτταρικό πολυανθρακικό: Χαρακτηριστικά του υλικού, τη μέθοδο στέγης στέγης, παραγωγής και εγκατάστασης του πλαισίου φορέα
Στον χώρο της χώρας, με το χρόνο που συμβαίνει συχνά η ανάγκη για πρόσθετα οικονομικά κτίρια. Επιπλέον, σε πολλές περιπτώσεις, είναι πολύ πιθανό να το κάνουμε χωρίς μια οροφή τοίχου. Vnashy ημέρες όμορφα και πρακτικά canopies κάνουν κυτταρικό πολυανθρακικό.
Δεν υπάρχει κακός καιρός ...
Το πολυανθρακικό είναι ένας τύπος οργανικού γυαλιού, από πολλές απόψεις (συμπεριλαμβανομένης της ικανότητας και της αντοχής που αποτελείται από το φως) ανώτερο άλλο δημοφιλές διαφανές πλαστικό πολυμεθυλο μεθακρυλικό. Τα πιο συνηθισμένα κυτταρικά πολυανθρακικά πάνελ που αποτελούνται από λεπτά στρώματα που συνδέονται με κάθε άλλο απομακρυσμένα άλματα ή νευρώσεις ραβδώσεων (ένα τέτοιο διάλυμα αποθηκεύει ένα ακριβό πολυμερές και κάνει υλικό αρκετές φορές φθηνότερα). Το κυτταρικό πολυανθρακικό σήμερα είναι διαθέσιμο σε όλους και παντού, οι κυλίνδρους του (γρανάζια με 2,1 m και μήκος έως 12μ) μπορούν να βρεθούν σε όλα σχεδόν τα σούπερ μάρκετ κατασκευής και σε πολλές επιχειρηματικές αγορές. Αυτά είναι προϊόντα "Safaplast" (Ρωσία), Lexan (Αυστρία), Marlon (Ηνωμένο Βασίλειο), Plastilux (Κίνα), Polygal (Ισραήλ) IDR.
Λίγο για ιστιοπλοΐα
Πεδίο εφαρμογής από πολυανθρακικό σε ένα σχετικά ελαφρύ πλαίσιο ικανό "εργασία" ως το πιο πραγματικό πανί. Εισήλθε στην πίεση καιρού σε αυτό είναι πολύ μεγάλο και προκύπτουν δύο απειλές. Λόγω της ισχύος του αεροσκάφους, ο άνεμος μπορεί να διαταράξει την κάλυψη από το κιβώτιο. Αυτό δεν συμβαίνει, είναι απαραίτητο να υπάρχει ένα συνδετήρα, ακολουθώντας σαφώς τις άκρες του κατασκευαστή (με ένα βήμα 350-500mm) και δεν μπορεί να μειωθεί η διάμετρος των ροδέλων συγκράτησης. Πολύ χειρότερο αν το σύνολο που ανήκει στο έδαφος. Πώς να αποφύγετε μια παρόμοια καταστροφή; Για το λόγο αυτό, τα ράφια πλαισίου δεν έχουν μόλις εγχυθεί στο έδαφος και σίγουρα σκυρόδεμα είτε στερεώνονται με άγκυρες στα χύτερα σκυροδέματος εκ των προτέρων. Το βάθος της υπεξαίρεσης ενός τέτοιου θεμελίου θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 700mm με διάμετρο 150 mm στήλες.
Το πολυανθρακικό Vmassa ζωγραφίζεται σε δεκάδες τόνους. Εκτός από το διαφανές, το πιο κοινό μπλε, χάλκινο και έχοντας διάφορες αποχρώσεις καφέ. Διαφανές πολυανθρακικό πέρασμα έως 80% του φωτός, σε έγχρωμα φύλλα Αυτή η ένδειξη είναι περίπου 2 φορές χαμηλότερη.
"Διοικητής" | 
"Αυτοκρατορία" | 
"Διοικητής" | 
"St-Center" |
1.2. Οι στέγες με ανοιχτό μεταλλικό πλαίσιο, κατασκευασμένο σύμφωνα με τα σχήματα "αράχνης" (1) ή αποτελούνται από τοξωτά αγροκτήματα (2), κοιτάζουν εύκολα και κομψά και μπορούν να διακοσμήσουν την πρόσοψη. 3. Ένα θόλο για το δρομάκι εισόδου θα προστατεύσει την πύλη γκαράζ και την οδική επιφάνεια από τη βροχόπτωση. Η προθεσμία για την εκτέλεση της εντολής σε μια παρόμοια δομή είναι περίπου 1 mes. 4. Οι εποικοδομητικές λύσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι αρκετά ποικίλα. Οι επίπεδες, διπλές και πολυεπίπεδες στέγες είναι δυνατές (θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το χιόνι προέρχεται από τις στέγες ενός πολύπλοκου σχήματος). Ωστόσο, οι πιο συνηθισμένες στρογγυλεμένες (τοξωτές) ράβδοι. Είναι η καλύτερη αντιπαράθεση με τα φορτία χιονιού, αλλά σε σχεδιαστικά σφάλματα μπορεί να έχουν ένα πολύ μεγάλο ιστιοφόρο
Μια πολύτιμη ιδιότητα του πολυανθρακικού είναι η ικανότητα να φιλτράρετε την ακτινοβολία UV βραχυπρόθεσμα, επιβλαβή όχι μόνο για ένα άτομο, αλλά και για ένα ευρύ φάσμα σμάλτων και χρωμάτων. Το πρόβλημα είναι μόνο ότι το ίδιο το υλικό, παρά την παρουσία μιας μεμβράνης που προστατεύει από τις ακτίνες εξαιρετικά βιδών υπόκειται σε αποικοδόμηση υπό την επίδραση των υπεριωδών και υψηλών θερμοκρασιών. Μετά από 10-12 χρόνια λειτουργίας, προκύπτουν μικροκρακίδες στη δομή του, η δύναμη μειώνεται, η χωματερή των φωτεινών χρωμάτων και η λευκή αποκτούν μια κιτρινωπή απόχρωση.
Για τα τέντες, τα φύλλα πάχους 8-10 mm είναι κατάλληλα (παχύτερα πολυστρωματικά πάνελ δεν έχουν νόημα - χρησιμοποιούνται σε "ζεστές" δομές). Το κόστος του κυτταρικού πολυανθρακικού εξαρτάται κυρίως από το πάχος (350 τρίψιμο. Για 1m2 με πάχος 8 mm, από 390 ρούβλια, από 390 ρούβλια. - 10 mm) και το χρωματισμό (η διαφορά της τιμής μεταξύ 1 m2 διαφανή και χρώματος υλικού είναι 15-5 ρούβλια. ).
Ο συντελεστής γραμμικής θερμικής διαστολής / πολυανθρακικής συμπίεσης είναι αισθητά χαμηλότερο από πολλά άλλα πλαστικά (χιλιοστό τοις εκατό με αύξηση της θερμοκρασίας κατά 1 δευτερόλεπτα). Αυτό που το ίδιο κατά την τοποθέτηση οπών για συνδετήρες κατασκευάζονται με 3-5mm περισσότερο από τη διάμετρο των εφαρμοζόμενων βιδών ή των μπουλονιών. Για να εξασφαλίσετε την αδιάβροχη σχεδίαση, χρησιμοποιήστε ειδικές πλαστικές ροδέλες με σφράγιση και κάλυμμα για βίδα βίδα (όπως πολλά μοντέρνα καρφιά στέγης και βίδες αυτοκαταστροφής).
Ο παρατηρήσεις από το διαφανές πολυανθρακικό θα ταιριάζει απόλυτα σε σχεδόν οποιαδήποτε αρχιτεκτονική σύνθεση διακοστανικής πολιτικής έτσι ώστε οι εσωτερικές νευρώσεις της ακαμψίας να είναι κάθετα στις μαρκίζες. Εκείνοι που επέλεξαν την τοξωτή ή θολωτή οροφή θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη ότι η ακτίνα κάμψης των φύλλων πάχους 8 mm δεν μπορεί να είναι μικρότερη από 1400 mm και με πάχος 10 mm-1750mm. Για να εμπίπτει στο εσωτερικό των κυττάρων, η σκόνη έπεσε και τα έντομα γεμίστηκαν, τα άκρα των πάνελ θεωρούνται απαραιτήτως κατασχέθηκαν με μια ειδική κορδέλα ή να τα τοποθετήσουν τα propiles σε σχήμα Ρ. Οι ειδικοί συστήνουν ερμητικά κλείσουν τα άκρα, που βρίσκονται στο πατίνιο της στροφής της οροφής και για τα μαρκίζες να εφαρμόζουν μια ταινία με μικροπόρορη, αυτό είναι απαραίτητο για τη ροή του συμπυκνώματος. Οι αγωνιστικές στέγες με διάτρητη κορδέλα καλύπτονται από τα δύο άκρα. Τα φύλλα συνδέονται με προφίλ από το ίδιο υλικό. Υπάρχει ένα ειδικό προφίλ και για τη συσκευή που γειτνιάζουν σε κεφάλαια. Οι θέσεις της "προσγείωσης" των προφίλ σύνδεσης είναι προ-στεγανοποιητικό (η μαστίχα πολυβουτυλένιο είναι κατάλληλη για πολυανθρακικό και η συνήθης ξινική σιλικόνη δεν είναι κατάλληλη).
Πολυγαλλικός | 
Plastilux | 
Plastilux | 
Plastilux |
5. Το πολυανθρακικό είναι βαμμένο σε διαφορετικά χρώματα. Οι πιο κοινές αποχρώσεις του μπλε, του πράσινου και του καφέ, καθώς και διαφανή φύλλα. 6-8. Κιτ τοποθέτησης: βύσματα 6-end. 7- Αυτο-ελεγχόμενος βίδα? 8-σουβλάκια
Εάν ακολουθήσετε τους καταχωρημένους κανόνες, αυτό το ασυνήθιστο υλικό στέγης είναι πιστό και η αλήθεια θα διαρκέσει τουλάχιστον 10 χρόνια. Ωστόσο, δεν θα ξεχνάμε ότι η βάση της κατασκευής (και το πιο ακριβό μέρος του) είναι το πλαίσιο φορέα.
Εντάξει στέμμα, εντάξει σταθερά
Εάν χρειάζεστε ένα θόλο "Σπαρτιάνα" για το αυτοκίνητο, η απλούστερη λύση θα είναι ένα πλαίσιο από σωλήνες από ποικιλόρους μεταλλικού ή ορθογώνιου διατομής. Σε γενικές γραμμές, μοιάζει με κλασική κατασκευή οροφής σε ράφια. Τα εκμεταλλεύματα rafting είναι συγκολλημένα από σωλήνες με διατομή 4020-5030mm. Θα είναι δυνατή χωρίς πρόσθετα αντίγραφα ασφαλείας για να εμποδίσει το άνοιγμα με μήκος 6m ή περισσότερο. Οι καμπυλωτικές λεπτομέρειες των τοξωτών οροφών κατασκευάζονται, κάμψη σωλήνων κατά μήκος μιας δεδομένης ακτίνας χρησιμοποιώντας μια μηχανή κυλίνδρου. Η λειτουργία των κιβωτίων εκτελείται με σωλήνες με διατομή 2020mm, που βρίσκεται οριζόντια σε ένα στάδιο 600-800mm (ανάλογα με το πάχος των κυτταρικών πολυανθρακικών φύλλων).
Προετοιμάζοντας ένα μέρος για ένα snowdrift
Οι οροφές του πολυανθρακικού είναι πάντα σχεδιασμένες με τέτοιο τρόπο ώστε το χιόνι να μην συσσωρεύεται πάνω τους. Σε περίπτωση που θα αυξηθεί ο αριθμός των πλαισίων φορέα του πλαισίου και ο σχεδιασμός θα είναι πολύ ακριβός. Kschastina, το χιόνι σχεδόν δεν καθυστερεί στην ομαλή επιφάνεια του πλαστικού, έτσι ώστε να κυλάει, αρκεί να δώσει την οροφή της πλαγιάς μόνο 20-30. Αυτό είναι ακριβώς πού; Είναι καλύτερο να οργανώσετε ένα υπόστεγο έτσι ώστε οι παραστάσεις να μην διαμορφώνονται στα κομμάτια που οδηγούν στο σπίτι πριν εισέλθουν στην περιοχή, κοντά στη βεράντα ή δεξιά στο τοίχο του κτιρίου. Και ο γείτονας είναι απίθανο να σας πω ευχαριστώ για την χιονοστιβάδα, συγκλίνοντας τακτικά στην επικράτειά του.
Τα τελικά στοιχεία σχεδιασμού καλύπτονται με προστατευτική και διακοσμητική σύνθεση. Είναι καλύτερο να πραγματοποιήσετε τις συνθήκες του δρόμου των χρωμάτων σε σκόνη που εφαρμόζονται στις εργοστασιακές συνθήκες. Τα συνηθισμένα σμάλτα είναι σημαντικά μικρότερα από το ράφι, αλλά αυτή η επικάλυψη κοστίζει φθηνότερα και μπορούν να ενημερωθούν ανεξάρτητα.
Το χάλυβα πλαίσιο (ράφια, αγροκτήματα και "κλουβί") συλλέγονται στη θέση τους χρησιμοποιώντας μπουλόνια, βίδες, γωνίες, καθώς και ειδικούς συνδετήρες. Το βήμα των εκμεταλλεύσεων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1500mm, διαφορετικά οι λεπτομέρειες των "κιβωτίων" μπορούν να προχωρήσουν υπό το βάρος του χιονιού. Εφαρμόζοντας κατά τη συναρμολόγηση, η συγκόλληση είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη, διότι στις ραφές των ραφών η εργοστασιακή προστατευτική επικάλυψη καίει έξω και το μέταλλο εδώ γρήγορα διαβρώνει γρήγορα.
Σήμερα, ορισμένοι κατασκευαστές μεταλλικών κατασκευών ("Empire", "Commander", "MetallmanthService" IDR, All-Russia) η κατασκευή της Αυστραλασσάς έχει γίνει χωριστή κατεύθυνση δραστηριότητας. Η τιμή των σειριακών προϊόντων είναι 52,51,8μ, από 19 χιλιάδες ρούβλια. (συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης). Οι εταιρείες Natih μπορούν να παραγγείλουν από οποιοδήποτε "μη τυποποιημένο" και το επίπεδο εξυπηρέτησης ανταποκρίνεται πλήρως στις σύγχρονες απαιτήσεις: δεν θα πρέπει να πληρώσει για τις επισκέψεις του μετρητή και το έργο θα κοστίσει μόνο 2-3 χιλιάδες ρούβλια. Ορισμένες εταιρείες προσφέρουν να κάνουν ένα πλαίσιο αλουμινίου - αυτό το υλικό είναι πολύ καλύτερο από το χάλυβα, κατάλληλο για λειτουργία στο δρόμο, καθώς σχεδόν δεν υπόκειται στη διάβρωση. Ωστόσο, το προϊόν είναι σχεδόν 2,5 φορές πιο ακριβό από το χάλυβα. Από το τελικό μέταλλο, οι αυστηρές αεριζόμενες εκμεταλλεύσεις είναι καλά επιτυγχάνονται ("Σταθμός La Waterloo"), αλλά τα διακοσμητικά ανοιχτά στοιχεία και οι γλυπτικές λεπτομέρειες είναι πιο δύσκολες.
"Διοικητής" | 
"Planet-cm" | 
"Διοικητής" | 
"Konnar" |
9. Συχνά το γκαράζ βρίσκεται στο υπόγειο του κτιρίου. Ταυτόχρονα, υπάρχει ανάγκη να πάρει τη ροή της βροχής και να λιώσει το νερό από την πύλη γκαράζ. Εάν το επίπεδο των υπόγειων υδάτων είναι χαμηλό, η οροφή πάνω από τη λεωφόρο εισόδου σάς επιτρέπει να απλοποιήσετε το σύστημα αποστράγγισης και να απορρίψετε την εγκατάσταση ακριβών αντλιών. 10. Ένα κιόσκι γρήγορης περιστροφής επικαλυμμένο από ένα έγχρωμο πολυανθρακικό θα προστατεύσει και από τη βροχή και από τον καυτό καλοκαιρινό ήλιο. Η πλήρης παράδοση περιλαμβάνει πίνακες και πάγκους. Τιμή - 6800 RUB. 11.12. Η μεταφορά του γείσου πάνω από τη βεράντα, κατά κανόνα, εκτελείται σε ένα στυλ με κιγκλιδώματα. Ταυτόχρονα, υπάρχουν περισσότερα αυστηρά και κομψά προϊόντα κατασκευασμένα από σωλήνες προφίλ χάλυβα ή αλουμινίου (11) για τόνιστα σύγχρονα κτίρια (11), ενώ η κλασική παράδοση και απομίμηση της αρχαιότητας θα απαιτήσει ένα ανοιχτό κόσμημα από σφυρήλατα και χύτευση στοιχείων (12 )
Εάν θέλετε να αγοράσετε ένα θόλο ή ένα σχιστόλιθο στυλιζαρισμένο υπό την αρχαία, αξίζει να επικοινωνήσετε με την εταιρεία που προσφέρει προϊόντα από σφυρήλατο σίδερο. Είναι σημαντικό ο σχεδιασμός να προβλέπει την προσάρτηση για πολυανθρακικό. Αυτή η ερώτηση πρέπει να συζητηθεί με τον σχεδιαστή και τον πλοίαρχο εκ των προτέρων. Η συγκόλληση ή στη συνέχεια συγκολλημένες πλάκες τοποθέτησης θα χαλάσουν την εμφάνιση της οροφής.
Για το πλαίσιο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και το ξύλο, αλλά μόνο κολλημένο. Τα συνηθισμένα μαζικά μπαρ και σανίδες σίγουρα συμπεριφέρονται. Εξαιτίας αυτού, τα πολυανθρακικά φύλλα θα παραμορφωθούν και θα σπάσουν και θα υπάρξουν μεγάλα κενά και ρωγμές μεταξύ τους.
Ροή-στο Rodlo
Κατά κανόνα, τα υπόστεγα από το κυτταρικό πολυανθρακικό πωλούνται χωρίς σύστημα αποστράγγισης. Ωστόσο, δεν θα είναι σε θέση να κάνει χωρίς αυτό: κατά τη διάρκεια της βροχής, το νερό χαλάρεται από τις μαρκίζες κατά μήκος ολόκληρου του μήκους τους και σύντομα βρίσκεται στο κάτω μέρος που θα εμφανιστεί η νίκη. Τα κομμάτια της Βιωπής, τα γκαζόν και τα ανθοπωλεία θα χαλάσουν. Επομένως, είναι καλύτερα να μην σώσετε, αλλά να τοποθετήσετε την υδρορροή και τους σωλήνες. Τα προϊόντα PVC είναι σχεδόν 1,5 φορές φθηνότερα από το μέταλλο και όχι λιγότερο ανθεκτικό. Αλλά για την εγκατάστασή τους χρησιμοποιώντας πρότυπους συνδετήρες, απαιτούνται ειδικές καρναιστικές πλάκες, η παρουσία του οποίου πρέπει να καθοριστεί με τον κατασκευαστή πλαισίου. Τα άγκιστρα και οι σφιγκτήρες του μεταλλικού συστήματος αποστράγγισης μπορούν να συνδεθούν με τη βοήθεια βιδών απευθείας στα αγροκτήματα Rafter.
Αντί της παραγωγής
Οι συντάκτες ευχαριστούν την εταιρεία "Empire", "Irbis-Service", "Commander" για βοήθεια στην προετοιμασία του υλικού.
