Fidinda transiro

Anonim

Fidinda transiro 13396_1

Fidinda transiro
Foto M. Romakina

Longaj tabuloj metitaj de Zigzag Fiksita "Buklo" direkto de moviĝo super marĉo

Fidinda transiro
"Kreskis"
Fidinda transiro
Ilbosco.

Ligna ponto-planko estas kutime farita de la tabuloj, malpli ofte - de la duon-raso

Fidinda transiro
"Millennium Project"

Eĉ malgrandaj riveroj situantaj sur la modo de movado postulos transiron

Fidinda transiro
"Palisade"
Fidinda transiro
Foto de A. Dusubenkova

La ponto povas esti glata daŭrigo de la vojo aŭ apartigita de ĝi per pluraj malaltaj paŝoj

Fidinda transiro
Foto M. Kirillova

La krada kanopeo kreas duon-longon super la ponto kaj servas kiel subteno por planti proksime al la grimpaj plantoj.

Fidinda transiro
"Kreskis"

Plata ligna ponto sen balustrado plibonigas la senton de spaco en ĉi tiu retejo

Fidinda transiro
"Kreskis"
Fidinda transiro
"Palisade"

Balustrado el ŝnuroj, invas la totalajn "marajn" temojn de konstruaĵoj

Fidinda transiro
Foto N. Bolotovoy

Desegninte, ĝenerala speco de kunmetaĵo estas pripensita: la bildo de la ponto mem kombine kun ĝia reflekto en akvo

Fidinda transiro
Foto O. Voronina

La transiro ne devas esti tro malalta super la akvo: en la pluva somera akva nivelo kutime leviĝas

Fidinda transiro
"Millennium Project"

Por la konstruado de la "vojo" super la akvo en la pejzaĝa ĝardeno, la uzo de netraktita, la plej natura tigo, betulo

Fidinda transiro
"Kreskis"

Tipaj strukturoj de pontoj estas venditaj sur la preta merkato

Fidinda transiro
Foto M. Romakina

Brila kolorado de la barilo permesas al vi reliefigi la ponton de la verda maso de ĉirkaŭa vegetaĵaro

Fidinda transiro
"La ateliero de la Chernyakhov kaj latzoj"

La balustrado estas kutime instalita je alteco de 90 cm de la planko de la planko

Fidinda transiro
Foto M. Romakina

Transirante la tabulojn, se necese, vi povas konstrui post kelkaj minutoj

Fidinda transiro
Foto M. Romakina

En la japana ĝardeno, pontoj ofte leviĝas super "sekaj" rojoj kaj akvorezervujoj, emfazante la ĉeeston de akvaj elementoj en la pejzaĝo

Fidinda transiro
Foto O. Voronina

Inter la plankoj de la planko lasas malgrandajn malpermesojn - por ventolado

Fidinda transiro
"Bruns Park"

Apud floraj litoj aŭ skulptaj ensembloj transirantaj, ĝenerale, faras modestan kaj simplan, por ne distri la atenton de la spektantaro

La posedantoj de kampara domoj estas pli kaj pli verŝajne diversigos la trankviliĝon de iliaj posedaĵoj: la lagetoj, riveretoj kaj akvofaloj estas konstruitaj, pograndaj montoj kaj diapozitivoj estas starigitaj. Achetoba en la retejo konvene moviĝis, certe konstruas pontojn

Fidinda transiro
"Palisade"

La fonataj postenoj estas stiligitaj sub la arkitekturaj elementoj de la orientaj strukturoj de miniaturaj pontoj (nome, kompare kun grandaj aŭ eĉ gigantaj "publikaj" pontoj, preskaŭ ĉiuj strukturoj, kiuj estas starigitaj en landaj areoj) estas speciala tasko por la pejzaĝa arkitekto. Ŝajnas, ke estus pli facile: mi instalis la subtenojn, la ŝtofo estis sur ili por marŝi kaj balanciĝanta sur la flankoj por komforto. Fakte, konstrui belan kaj fortan ponton, eĉ malgranda, postulas sufiĉe gravan inĝenieran projektan evoluon. Kiam vi pretas, tipa produkto, tiam pensu pri la bezono de kalkuloj, plej verŝajne, ne devas esti, ĝenerale, ili jam efektivigis la fabrikanton. Se la objekto estas originala kaj estas farita sub la ordo, tiam vi probable bezonos aldone inviti diseñador specialisto.

Pontoj estas konstruitaj super la fandujo aŭ super la lageto, klopodante dividi ĝin en plurajn zonojn (ekzemple, sur akva ĝardeno kaj loko desegnita por banado de bestoj); Super ornamaj marĉaj plantoj plantitaj per humidaj-amaj plantoj kaj kanaloj.

Fidinda transiro
Foto M. Kirillova

La ponto de ŝtonaj slaboj sur la apogoj konektas la bordon kun insulo de pontoj streĉitaj de la bordoj al la insuloj en la mezo de la akvorezervujoj, provizante liberan aliron. Preskaŭ ĉiam ili fokusiĝas sur la ĉeesto de akva elemento en la ĝardeno. Desiososo i estas rimarkinda en la japana ĝardeno, kie la pontoj estas instalitaj super sekaj riveroj kaj lagetoj de ŝtonetoj, kiuj en persono kun eŭropa pensanta magazeno ne ĉiam rilatas al akva spaco. Ili ankoraŭ konstruas se la pejzaĝo estas trapasita de profundaj brakoj, truoj, - en tiuj lokoj, kie ili estas renkontitaj per vojoj kaj spuroj. Okazas, ke la retejo estas apartigita de la vojo de la kolektado Cuvette, kaj tiam estas pluraj ebloj por la ekipaĵo de konvena aliro kaj eniro por la aŭto. Estas necese konstrui monteton (antaŭ-metanta betonan aŭ ŝtalan pipon al la fundo de betono aŭ ŝtala pipo) aŭ koincidi ĝin per ponto.

Konstruaj decidoj

Fidinda transiro
Foto O. Voronina

La trako kaj kruciĝo estas faritaj el rondformaj kaheloj de malsamaj grandecoj-kiel ponto, ĵetante larĝajn lignajn tabulojn tra malgranda rivereto aŭ opps. Simila plata dezajno havas krucon de masiva ŝtona slabo, firme ripozante sur kontraŭaj bordoj. "Brod" tra malprofunda trairejo povas esti farita el sufiĉe grandaj ŝtonoj kun relative glata supra surfaco, metante ilin ĉe la fundo de la lito. Parenteze, ĝi estas sur la ŝtonoj laŭ la akvokromito en la japana ĝardeno. En ĉi tiu kazo, la ŝtonoj (aŭ platoj sur la apogoj) estas metitaj sur distanco unu de la alia, tiel ke la distanco de la centro de unu al la centro de alia egala al la larĝo de la paŝo. Ili leviĝas super la rezervujo-nivelo per 10-15 cm aŭ eĉ malpli. Kiam la kaheloj troviĝas preskaŭ dudek kun spegulo de akvo, ŝajnas, ke la persono venanta sur ili moviĝas laŭ la akvo. Sed ĉiuj tiaj dezajnoj malfacilas nomi pontojn en la plena senco de la vorto.

La plej multaj el la pontoj ofertitaj sur la merkato estas lignaj, ili havas tre similan dezajnon: du litroj-gvidiloj (rektaj aŭ arkavaj) kun metitaj dentoj kaj bariloj sur la flankoj. Lecky estas farita el gluita ligno (Pino, Larch IDR). Por planko, normaj tabuloj 10040-mm tipe uzas ilin sur malgranda, 5-7mm, distanco unu de la alia. Ĉi tiuj mankoj necesas por arbo-ventolado. Krome, ili permesas al vi ne fleksi la tabulojn en la konstruado de nerektaj dezajnoj. La plej bona materialo por la planko estas la ferdeko.

Oni kredas, ke por komforta promenado, la ponto ne devas fleksi tre forte

Fidinda transiro
Foto O. Voronina

Kruciĝo, kovrita per metala folio kun komplikaj ŝablonoj aŭ eĉ tekstoj, povas konstante pli mallongigi la atenton de la marŝado (la maksimuma levado de la arko ne estas pli ol 10% de la longo de la ponto, tio estas, 30 cm sur 3m longo) . Necesaj Humpback-pontoj, kompreneble, estas tre elegantaj kaj nekutimaj, ili ofte estas metitaj sur ornamajn celojn, sed ĝi eble estas eĉ danĝera sub ĉi tiu dezajno.

De la ekstero, la traboj sur la rigliloj estas fiksitaj per kulisoj por bariloj. Por malgranda ponto, du aŭ tri kulisoj. La balustrado desegnita por plenkreskulo estas metita ĉe alteco de 90 cm, kaj destinita al infanoj - je alteco de 40 cm. La mankoj inter la apogoj povas esti plenigitaj per buklaj elementoj kun geometria aŭ legomakoralo. Kelkaj el ili kapablas turni la plej ŝajne ordinaran ponton en unika kaj ne simila strukturo. Tiuj, kiuj havas malgrandajn infanojn aŭ dorlotbestojn, renversas dezajnon, estas rekomenditaj kiel eble plej dika por sekureco.

Ligno, escepte de la plej imuna al la efikoj de akcipitra precipitaĵo, prilaborita de protektaj komponaĵoj. Se la ponto estas pentrita, tiam por la planko estas pli bone elekti pentri karan farbon (ekzemple, Brown), kaj por la ordo, kiu estos harmonie kombinita kun la koloro de ĉirkaŭaj konstruaĵoj.

Fidinda transiro
Foto M. Romakina

Pluraj ŝtonaj slaboj, libere metitaj sur la fundon de la rivereto, estas unu el la plej simplaj manieroj rekrei la ponton sur antaŭ-preparita fundamento: sur ambaŭ bordoj, plifortigitaj betonaj blokoj, kiuj plenumas la funkcion de la finaj subtenoj (obstakloj) estas fiksitaj al profundo 60-80 cm. Ekzistas ankoraŭ mezaj (aŭ taŭroj) subtenas, sed ili estas bezonataj nur por etenditaj pontoj, ekzemple, por ligna strukturo kun longo de 15 m. Se la ponto estas ĵetita super kanalo por marŝi sur boatoj kaj boatoj, unu aŭ du centraj ampleksoj povas esti farita poŝtelefono. Tia ponto nomiĝas eksedziĝo.

Pensu la vojon fluas en la ponton: glate kaj nerimarkita (en ĉi tiu kazo, la komenco de la ponto kaj la fino de la trako koincidas en alteco kaj la fundamento faras tuj sub la nivelo de la Tero) aŭ per malgranda paŝo.

Foje, pejzaĝoj estas ornamitaj per pendaj pontoj. Ilia portanto dezajno estas farita el flekseblaj elementoj (kabloj, ŝnuroj, ĉenoj faris, kiel regulo, de alta forto ŝtalo). Por plenigi la interspacojn kutime uzas lignajn tabulojn. Pondigaj pontoj konvenas starigi profundajn ravinojn: eĉ sufiĉe etendite, ili ne postulas la konstruadon de mezaj subtenoj. La prototipoj de modernaj pendantaj pontoj, cetere, la ŝnurego-transiroj estas konataj ekde la tempoj. Ili estis aranĝitaj tiel: tra la gorĝo, la monto-fluo aŭ ravino tordis du aŭ pli dikajn ŝnurojn aŭ Lian, kaj la tabuloj estis stakigitaj inter ili.

Andris Kulikov, arkitekto de Millennium Project:

Fidinda transiro
"Millennium Project"
Fidinda transiro
"Millennium Project" "Ĉiuj akvokorpoj sur ĉi tiu retejo estis kreitaj artefarite. Post kiam ĝi estis glata kaj iomete malsekregionoj, sed tiam, laŭ la volo de la kliento kaj laŭ la evoluinta projekto, la helpo ŝanĝis:
Fidinda transiro
Jarmilo-projekto estis eltirita de la kanalo por akvo, organizis malgrandajn fluojn kaj akvofalon, kaj la monto estis konstruita el la forĵetaĵo. La mastroj amas esti tre similaj en Venecio kaj volis esti en sia retejo, kanaloj kiel veneciano. Samtempe, tuta serio de pontoj desegnita por provizi liberan movadon tra la bieno estis desegnita. Por ke ili harmonie rigardis unu la alian kaj la ĉirkaŭajn konstruaĵojn, ĉiuj pontoj decidis fari el ligno. La dezajno de ĉiuj estas desegnita de individua projekto. La prototipo por la plej granda ponto (la aŭtoro de la projekto - arkitekto Leonid Demyanov) estis la rado de la ŝipworro. I situas proksime al la akvo, tiel ke la kanalo povas esti savita sur la boato, la ponto levis. Ni naĝas al la ponto kaj mano levas la centran parton de la konstruado, liberigante la malfermon de larĝo de ĉirkaŭ 1.5 m.
Fidinda transiro
"Millennium Project" postulis precizan inĝenieran kalkulon de sistemo de kontraŭpendioj kaj leviloj por ke la fortoj de unu persono sufiĉus por levi ĉi tiun sufiĉe pezan dezajnon. Parenteze, ĉi tiu ponto ankaŭ celas la paŝon de la rajdanto (ĉevaloj, pli malforto de la gastigantoj). Alia ponto estas ornamita per malgranda malfermita breĉo. Sidante ĉi tie, vi povas observi silente super la mezurilo de akvo aŭ eĉ fiŝoj. La sama de la "aŭtoveturejoj super la akvo", kiuj situas pli proksime al la domo kaj la ĉefaj piedirantaj vojoj, ekipitaj per lampoj. Reflektita en la vesperoj en malhela akvo spegulo, ili kreas specialan atmosferon de paco. "

La kosto de la normo, fabrikita seria ligna ponto estas ĉirkaŭ 3m - ĉirkaŭ 12000-15000 rubloj. Ajna dezajnoj kun ne-tipaj elementoj, kaj des pli desegnitaj sub la mendaj produktoj kostos pli ol (riparita signife).

Anstataŭ tavolo sur la pretaj teroj, eblas meti plifortikigitajn betonajn trabojn, kaj sur sia ŝtala kadro. Laŭ la ŝtala interspaco, la ligna planko estas aranĝita aŭ verŝita sur la plifortiga krada konkreta kravato, kaj aldone al betono sur la sabla kuseno, pavimantaj slaboj, pavimoj aŭ plifortigitaj konkretaj platoj. Tiaj strukturoj estas multe pli malmola ligna. Fortaj pontoj ankaŭ havas pli grandan mason, sed rigardu ĉi tiun nekutime malpezan kaj penetritan. Forĝita kutime faras ampleksojn kaj balustradon. La planko povas esti iu ajn - de tabuloj, asfalto aŭ pavimo.

Sergey Chernyakhovsky, arkitekto "Ateliero Cernyakhovsky kaj Latzis":

Fidinda transiro
"La ateliero de la nigraj kaj latzoj" laŭ la japana tradicio, iuj vojoj kaj pontoj estas faritaj ne tiom por ordinaraj promenadoj, kiom multe vojaĝi laŭ spirito kaj imago. Ĉi tiu ponto estas desegnita ĉefe por tiaj "promenadoj". De Dezajno, ĝi estas preskaŭ preciza kopio de la ponto unu el la plej belaj parkoj apud la carista palaco en Kioto en Japanio. La portanta bazo de la stango estas kompletigita per malpeza arka konkludo, ĝi estis ĉi tiu tekniko, kiun ĝi faris ĝin eblas krei senton de malpacienco de ĉi tiu iom kompleksa dezajno, kiu povas elteni la ŝarĝon al 1,5 tunoj. Pri la konstruado de la ponto, ĉirkaŭ 2 M3-ligno, la konstrua materialo decidis elekti larikon. Unue, ĉar ĝi estas imuna al La efikoj de atmosfera pluvokvanto kaj ne postulas multi-stadian prilaboradon (sufiĉas por simple kovri la veneer), kiu ebligas konservi plaĉan teksturon de ligno. Avo dua, ĉar tiu lariko estas nobla kaj kun la tempo nur akiras a Speciala ĉarmo. Bela miniat Yuri en grandeco de la ponto (ĝia larĝo estas 85 cm, alteco - 130 cm, kaj longo- 3m) apartigas la japanan pejzaĝan zonon de ĉiuj aliaj kaj kondukas al malgranda insula areo ĉirkaŭ 5 m2. I estas formita de kvin ŝtonoj, tri grandaj kaj du pli malgrandaj, kaj, se vidataj de supre, similas al naĝanta testudo. La ĉefa konstruaĵo de la japana Angulo-Domo-Arbo por teo-ceremonioj ankaŭ estas miniaturo. De ĉi tie, unu el la plej belaj specioj malfermiĝas, kaj ĉi tie la posedanto amas ĝui solecon dum longa tempo. Forta kurbo de la ponto permesas emfazi la pliiĝon, senti la momenton de transiro de unu spaco al alia. "

Stilaj Solvoj

Pontoj estas nur unu el la ornamaj elementoj de la ĝardeno inkluzivita en la ĝenerala kunmetaĵo al paro kun sistemo de spuroj, malgrandaj arkitekturaj formoj (major, benkoj it.d.), diversaj floraj litoj, skulptaĵoj. Konstrui ilin per la naturo kaj stiloj de ĉiuj partoj de la pejzaĝo kaj proksimaj loĝkonstruaĵoj. Oni devas pripensi antaŭeniri la formon, la silueton de la ponto kaj kiel ĝi estos reflektita en la akvo. Speciale espectacular en ĉi tiu senso fortaj kurboj, ili bakas pontojn. Granda akvo-areo povas esti ornamita per masiva, solida konstruo. Se ĝi staras super mallarĝa kruciĝo aŭ eta lageto, tiam la ponto fariĝas taŭga. Ankaŭ atentu pri la apero de ĉirkaŭaj konstruaĵoj kaj alteriĝo devus esti harmonie kombinita kun ili laŭ stilo kaj esti proporcia al ili. Evidente, se la elementoj de la fenestroj kaj la verando de la domo, benkoj kaj lumoj estas faritaj el eleganta falsita metalo, la balustradoj kaj plenigaĵo de la interspacoj de la ponto estas pli bone fari forĝitan, elektante similan ornamaĵon. Ekzemple, ĝi eble estas "plektaĵo" de fantaziaj maldikaj branĉoj, folioj, koloraj koloroj, aŭ eĉ siluetaj bildoj de fabelaj bestoj. Ne malpli interesaj geometriaj ŝablonoj, gajnitaj de ĉiaj plej simplaj figuroj (cirklo, kvadrato, rombo) kombine kun elegantaj linioj - rekta, ondeca, zigzaga. Apud la domo-Terme aprezas lignan ponton, kun ĉizadoj. Se ŝtono estas ĉefe uzata en la ornamado de konstruaĵoj, tiam la ponto-planko ankaŭ estas farita el la ŝtono, kaj la bateloj por la balustradoj estas ĵetitaj de cemento.

La strukturoj de la kurbaj formoj estas kutime pli efike, ĉar ili kreas kontraston horizontale tegmentojn kaj akvajn surfacojn. Foje, ekzemple, se estas relative monocromática sur la tono de la grupo de arboj kaj arbustoj, ĝi estas farita tre brila kaj eleganta. Titai-ĝardenoj, ni diru, pontoj preskaŭ ĉiam estas ruĝaj, foje kombinante ĝin per nigra. Se la dezajno situas apud floraj litoj aŭ alpina glito, estas pli bone ne uzi brilajn kolorojn en ĝia dezajno, en tia ĉirkaŭaĵo ĝi estos perdita aŭ, male, malatentos atenton.

Klakoj

Fidinda transiro
Foto de E. Lichina

Ruĝa pentraĵo de la balustrado estas karakteriza de la orientaj flanken-parencoj de la pavimo-kadro. Ĉi tiuj estas platformoj, kvazaŭ ŝvebantaj super la akvo proksime al la marbordo. Kutime ili estas daŭrigo de la ĝardena pado kaj estas ligna. Ili ofte metas benkojn, kaj foje eĉ malgrandajn arbojn. Sidante ĉi tie, agrable rigardi la vivon de lageto, kapti fiŝojn. Se la akvo ankaŭ estas destinita por banado, tiam ĝi ankaŭ estas komforta loko por plonĝado.

Instalu la layouts sur la amasoj al kiuj la kadro (metala aŭ ligna) estas fiksita, kaj al ĝi, siavice, la planko tabulo. Sur la bordo, la planko dependas de la fundamentaj polusoj, similaj al tiuj, kiuj konstruas pontojn. Amasoj, ĝenerale, faras metalan pipon, ekzemple kvadratan sekcion de 100100mm. Poloj metis ĉiun 3m. Ilia alteco estas kalkulita kiel sekvas: 60-80 cm de la profundo de la okazo en la tero + la profundo de la rezervujo + 30-40 cm, kiu leviĝos super la akvo. "Manikoj faritaj el la sama filmo kiel la tegaĵo de la bovlo supre de la subtenoj sur la apogoj. La pli malalta tranĉaĵo de la "manikoj" estas veldita al la filmo ĉe la fino de la rezervujo, kaj la supro estos forigita super la akva nivelo. Bonvenan filmon al la metalo ne devus esti. Pri la perimetro de ĉiuj plankoj konstruas lignan aletan altecon en du tabuloj - por kaŝi ne tro estetikan pri la specioj de metalaj subtenoj kaj filmo ĉirkaŭ ili. Oni rekomendas lasi ne malpli ol 20 cm inter la surfaco de la akvo kaj la fundo rando: kiel ĉiuj lignaj strukturoj, la scenejo devas "esti spirado" kaj ventolita. En la samaj periodoj de pluvo kaj printempa inundo, la akva nivelo en la lageto povus leviĝi kaj rosti la plankon. Se la distanco inter la scenejo kaj akva streko faras pli, la sento, ke vi pravas sur la surfaco de la rezervujo malaperos. Parenteze, spertuloj opinias, ke la scenejo devas koincidi ne pli ol 25% de la akva spegulo.

Sur la perimetro de la konstruo, barilo estas kutime konstruita, ĉefe pro sekurecaj kialoj. Ekzemple, evoluiganta akvan elementon-rilatan maran temon, vi povas streĉi la ŝnurojn (diametro, ekzemple, 5cm). Pli fidinda barilo (kaj necesas, se malgrandaj infanoj estas en la ĝardeno) estas faritaj el ligno.

La redaktoroj dankas la kompanion "Malgrandaj arkitekturaj formoj", "Ateliero de Chernyakhovsky kaj Latzis", "Millennium Project", "PAISAD" kaj "kreskis" por helpo en la preparado de materialo.

Legu pli