Aireztapena eta garajea Berokuntza: berogailua eta aire trukea antolatzeko aukerak, instalazio motak, ekipoak, printzipio operatiboak.
Stifab farex lattes (Suedia). Teilatua ihesaren zale "berezkoa"
(Errusia) (B)
Ekarri berogailu sistema garaje pribatua auto batean edo gehiagotan, baserri modernoaren ondoan kokatuta, posible izango litzateke, desioa izango litzateke. Hala ere, hori da mikroklimaren antolaketaren ikuspegi integralarekin bakarrik egin beharko litzateke.
Negua epelean!
Garaje beroaren jabe izatearen abantailak neguan bereziki nabariak dira, autoa aparkaleku irekian gordetzeko arazoen atzetik, non erregulartasun irekia den tokian, beharrezkoa da "elur gatibu" batetik gidatu behar dela, Hotzeko abiaraztearekin (batez ere etxeko marketan), eta bidaiatu aurretik, huts egin gabe. Zein da garaje ibiltaria zure "burdinazko zaldia" eta izozteak% 100 erabiltzeko prest dago. Boxeo epeleko teilatuak eta hormek prezipitazioetatik babesten dute, INEU It.P. Atea irekitzen duzu, eseri apaindegian, pizteko tekla eta bidean. Gainera, gelan teknologia konponketa txiki (eta are handi) beti eduki dezakezu gure kabuz, auto zerbitzuarekin harremanetan jarri gabe, eta hainbat gauza gordetzen ditu auto zerbitzuan. Autoaren kauldresak, erosotasun teknikoko penintsula txiki baten adimena menperatu ondoren, bizitzaren jabe osoz jabetuko da. Horregatik, boxeo epela avtodelen gutxienez ulertzen duen guztia da.Orokorrean, garaje pribatuak berotzen dira edo baserriari erantsita edo horretan barneratuta daude. Etxeak eta hiriko jauregiak espazio osoaren zati dira. Eraikin nagusitik distantzia batean kokatutako hainbat autoentzako garaje pribatuak berotu eta bereizita daude. Hauek guztiak normalean instalazio sendoak dira: aparra bloke edo adreiluzko hormak, hormigoizko armatua edo zurezko teilatua. Auto-berotu garajeak hormigoizko egitura armatu bukatuta edo hormigoietatik hasita ere biltzen dira, etxe eraikin monolitikoaren teknologiaren arabera. Oso arraroa da altzairuzko egituretatik garaje berotuak topatzea. Egia da, bereziki alferrikako eraikinak berotzeko, haien jabeek hormak, teilatuak eta generoaren bero isolamenduan amore eman behar dituzte.
Kontseilua erosotasunerako
Zientzialarien arabera, neguko garaje epelean airearen tenperatura mantendu behar da 5C baino handiagoa ez den maila batean, hau da, 21-02-99 "autoen aparkalekua". Dokumentu berdinak dio horrelako boxeo batean beharrezkoa dela hornidura ihes-aireztapena hornitzea. Ihes gasak, gelaren lehortze bizia eta autoa kaletik iritsi zena diluzioa eta kentzea behar da. Kalitate bakarreko etxeen garajeetarako Avok estandarraren arabera, "bizitegi eta publikoaren eraikin estandarraren arabera. Aire-truke arauak" gutxienez 180 metro kubiko aire fresko behar dira orduko orduko orduko bidaiarien auto bakoitzeko. Aireztapen ekipoen atzerriko fabrikatzaileen gomendioen inguruan (adibidez, Xpelak, Erresuma Batua) Aire freskoa garaje pribatu batera are gehiago hornitu behar da, hots, 6-10 arteko aireko trukea eskaintzea (60m3-ko garajean) 360tik 600m3 / h-ra).
Ala ere, hornidura eta ihes-aireztapena eta tenperatura mantentzea gomendio eta eskakizun erabilgarriak, garaje berotuak haztatzerakoan, arinki jartzeko, ez beti. Sarritan garajea aire freskoaren sarreratik kenduta dago (eraikuntzak material hermetikoak eta diseinuak erabiltzen ditu), eta txabolaren berogailuaren sarrerarekin edo berotzeko indibidualen sistemarekin lotutako bateriak epelak dira, egon zaitezke gelan egon zaitezke jantzi gabe. Maiteminduta dago, hezetasuna garajean sartzen da, elurrezko blokeen aurrean, uholdeen edo lurretik (batez ere behaketa hobia badago) beldurrez (batez ere behaketa-zulo bat) - iragazgaizteko gailuan akatsak direla eta . Hezetasuna kentzeko bitarteko eraginkorrak, esaterako, txirrindularien azpian dagoen hobia, urtzen den urak drainatze-sisteman kentzen da, normalean ez da ematen, eta makina ispilu akuosoaren gainetik dago, denbora luzez zoruaren azalera osoa estaltzen duena . Hori da, hain zuzen ere, bainugelan "bizi da" bidaiarien autoen arteko etenetan,% 25Cko tenperaturan eta% 100 inguruko hezetasun erlatiboa.
Izoztegitik itzuli ondoren, tenperaturaren tanta zorrotza dela eta, gorputzaren kanpokoa eta barruko gainazala ihesez estalita daude, garajeko aire epel eta nahiko bustita erortzen dena. Aesli autoa boxeo bat ere garbitu aurretik, hau da, ez dute zikinkeria kendu, plano eta piezen banakako artzaintza atzeratzea, eta neguan gatza, elurrez isurtzen da, oxidazio prozesuak bereziki intentsibitateak izango dira. Gutxieneko txipa eta marra marroi horixka, tamaina etengabe handitzen, gorputza ematen da. Alaiek, autoek, batez ere, korrosioaren aurkako babesik gabeko produkzioa, ez dute klima ingeniaritzako akatsak barkatzen, eta ezinegona sartu behar da urte gutxiren buruan: "Bloom" hegalak, herdoildutako juntura, usain desatseginak agertzen dira kabinan. Errusiako garaje beroen ezaugarri hau da eta "boxeo epelean makina epelean denbora luzez ez dela" ideiaren ideia eragin zuen.
Hala ere, horrelako pesimismoa nekez justifikatzen da. Eguneroko erabilitako autoentzako biltegiratze baldintza egokiak ziurtatzeko, garajeko klimazioaren arazoa konpontzeko ikuspegi integratua behar da: aireztapen eraginkorra izan behar du kanpokoa ez ezik, gorputz gainazal gogorrak eta zentzuzko berogailua ere Ez du korrosio prozesua modu intentsiboan isuri. Horrek, noski, autoaren jabea diru kopuru jakin batekin zatituko du, bereziki, klima-enpresaren zerbitzuak ordaintzeko, bereziki, proiektuaren garapena, beharrezko ekipamendua erostea ( 400 $ -tik aurrera, baita elektrizitate hornitzaileen kontuak ordaintzeko funtsak kentzeko ere. Baina, ekipamenduak edo erdi-dimentsioak mugatuta egon ondoren, prestatu behar duzu elementu berri bat zure kostuen egituran ezinbestean agertuko dela: Korrosioaren ondorioz konpondu gabeko autoen konponketa goiztiarra.
Autoaren gorputza elurretik garbitzea - Ariketa nekagarria eta errutina da. Larch eta kalteak izan daitezke
Suzko bateria.
Ura berotzeko sistema garajeak sortzeko lehen urratsa - bero hornidura iturri fidagarria aukeratzea. Ados, Txabola bat berotzeko galdara konektatzea posible denean edo bertan kapsulatuta. Berokuntza ostatua. Baina garajea berotzeko galdararen gela diseinuan bakarrik egin daiteke, bero sorgailuaren eskatutako boterea erreserbatuta zegoen. Bero hornidura iturri bera ere erabil daiteke txabolatik urruneko garaje baterako 30-50 m. Egia da, ponpa pixka bat indartsuagoa erosi behar da eta oraindik bero mantentze-eremua ireki eta kanalizazioak ahalik eta gehien isolatu beharko dira. Kontuan izan halako erabaki batek argi eta garbi aipatzen dela ez dela merkea kategorian aipatzen, diseinu azterketa larria behar du eta energia kontsumo garrantzitsuak ditu.
Txabola bat berotzeko garajea erabili ezin badu, txabola bat berotzeko (edo urruneko "eremuan") Berariaz hornituta, Garajea Banakako galdara automatizatua Adibidez, aldameneko gelan. Gure datuen arabera, garaje txikien berotasuna (40-60m3) isolamendu termiko onarekin (gutxienez 150mm minvati), elektrizitatea gehien erabiltzen da gehienetan. Gainera, elektrokotelaren boterea nahiko txikia da - makina batentzako ondo isolatutako gela bat nahikoa da, 1,5-2KW nahikoa da. Hala ere, kontuan izan behar da Errusiako zenbait eskualde neguan elektrizitatea ez dela asteak izan. Garaje bolumetrikoak berotzeko, hainbat auto eduki daitezke galdara gela automatizatu batez hornituta, esan, gas edo erregai likidoan.
Bero transferentziaren printzipioaren arabera, berogailua birgela da, erradiadorea edo airea. Kondetorea eta erradiadore sistemak guztiei ezagunak dira - hiri handiko eraikinetan erabiltzen dira. Etxebizitzan aire berogailua nahikoa arraroa da. Baina hain zuzen Airearen berogailua da, nahiago garaje pribatu baterako : Airearen zirkulazio bizia sortzen du eta berogailu bizkorra eta lehortzea laguntzen du gela bera eta autoa bezala. Aukera honetako txakurkumeek zarata maila altua dute.
Aireko berogailua lortzeko Auto bat edo bi auto batean nahikoa da Zaleen berogailu bat bero-trukagailu likidoa . Zaleen berogailu horiek oraindik zaleen bobinak deitzen dira. Kasuen kasuan eginda gaude, metalezko kasu laukizuzenean ("laukia") egiten dira, horman erantsita edo sabaira zuzenean etetea. Bero-trukagailu likidoa duten beste zaleen berogailu mota bat Bero-gortina . Gailu honek aire fluxu indartsua sortzen du eta garajearen sarreran zuzenean kokatzen da. Ateak itxita daudenean, bero-gortinak abiadura baxuan lan egiten du eta gela berotzen du. Pinkrisko ateak irekitzen dira, korronte bat indar handiarekin gidatzen hasten da, hegazkinaren airetik ate ikusezina sortuz, beroaren irteera eragozten duena, baina ez da kotxearen sarrerarekin oztopatzen. Horrek beroa aurrezteko aukera ematen du.
Garajea berotzen ez denez, zaleen bobina eta bero-gortina termostato batekin hornituta egon daiteke, edo hiru norabideko balbula bihurtzen duen termostato batekin, jarioaren hoztua hodia gainjarrita tenperatura 5c gelan sartzen denean eta birzuzenketa egiten denean hozkailua ertz kanalaren gainean galdarara itzuli da. Garaje Galdararen Kudeaketa Autonomia Entzun daiteke eta deskonektatzeagatik egin daiteke. Tenperaturaren oso gutxitan aplikatutako kontroladore proportzionala egokitzen du.
Zaleen bobina bikainak Jaga (Belgika) ekoiztu du, Ekipamendu ona VTS Climak (Polonia) hornitzen du, "Moven", "Weeza" (Errusia). Fabrikatzaileen artean, ur bero-trukagailu batekin gortina batek Termoscreens, Norvegiako Pyrox (SystemAr), suediar frico ingelesa ospatu nahi du. Irtenbide bat ezartzearen kostua 30-500 $ da 1KW botere termikorako.
Konbektoren berogailua egiteko Garajean, erabiltzea baimentzen da Horma muntatutako ur-taldeak (altzairua edo kobrea-aluminioa), baita adibidez, Altzairuzko erradiadore tubularrak . Autoa garaje batean ezarrita dagoen maniobra latza dela eta, horma berotzeko gailuak hobeto instalatzen diren maniobra latza dela eta, hormako hesietan eta hormako pantailen gainazalarekin instalatuta daude. Tenperatura arautzeko, esan, esan, esan, zeinu termorrealeratuek galdara hotzeko garraiolariaren fluxua mugatzen duten eta, ondorioz, garajean airearen berogailua airearen tenperatura 5c-ra iristen da.
Kondetzaileen eta hormako erradiadore tubularren fabrikatzaileen artean Jaga (Belgika), "Isotermoa", "KZTO" (Errusia) esan beharko da. Ekipamendu hau oinarritzat hartuta (berokuntza gailuak, eyeliner + instalazioa) oinarritutako irtenbide teknikoak bezeroak 300 dolarreko potentzia termiko bakoitzeko 300 dolarreko zenbatekoa izango du. KKOTL "Ura" Fan berogailuak, bero-gortinak, kondetoreak eta erradiadoreak garaje horman eraikitako armairuan konektatuta daude, eta horietatik gaileta gailuen lodieraren lodiera, elikatu eta itzultzeko hodiak ezarritakoak (gehienetan metalezko polimeroak).
Argindarra berotu
Garajea madarikatu dezakezu hotza garaian, berogailu elektriko zuzeneko gailuak erabiliz. Ikusi lokalak 220V-ko hornidura-tentsioa erabiltzeko baimena ematen zaie (auto onak gordetzeko erabiltzen diren garaje lehorrik ez gaude eta ez, makinaz gain, upelak daude gasolina eta beste likido sukoiak dituzten upelak). Jakina, hariak lurrean metalezko hodietan luzatu behar dira, errefortzuak hezetasuna izan behar du eta etengailuak hermetikoak dira. Suteen eta segurtasun elektrikoaren baldintzak integratzea, egungo gelan dagoen korrontearen fluxua garajetik kanpo dagoen etengailuaren bidez edo automatikoa egin behar da. Instalazio elektrikoaren erabilerak, ziurrenik, ezin izango du sareko tentsioa osatzen 36V gehienez izan behar du.Aire berogailua lortzeko, garajea erabiltzen da Pistola termiko elektriko geldoak eta Gortina termiko elektrikoak (Ekipamendu honi buruz idatzi dugu artikuluan
"Haize beroen sehaska").
Erabilgarri Berokuntza garajea horma elektrokonpideak erabiliz . "Ura" berotzeko sistemetarako konbektuak bezala, garajean elektrokonpilatzaileak hobeto instalatzen dira hormako nitxoetan, pantaila aldagarrien atzean. ElectroconVectors-ekin batera, berogailu elektrikoaren solairuko sistema, lurrean kokatutako berogailua oinarritzat hartuta, erabil daiteke. "Solairu epela" ). Kableak solairuaren doako gainazala tenperatura baxuko berokuntza gailu handi batean bihurtzen du, nahi den tenperaturaren garajean mantentzea (5C) mantentzea ahalbidetzen duena.
Elektrotiko guztiak termostatoekin (elektronikoak edo bimetalikoak) daude, giroaren tenperaturaren mantenimendu zehatzak eskaintzen dituztenak. 5C tenperatura, normalean, izozte gabeko moduari dagokio, hau da, termostato gehienetan. Halako gailu bat normalean berogailu elektrikoen talde bat kudeatzeko gai da.
Prestatutako ekipoen multzoak Kanpoko berogailu elektriko sistema sortzeko, Ceilhit-ek (Espainia), Alcatel (Norvegia), Kima (Suedia), Siemens (Alemania), Ensto (Finlandia), ensto (Finlandia), Ensto (Finlandia), Ensto (Finlandia), Ensto (Finlandia), Ensto (Finlandia), Ensto (Finlandia), Ensto (Finlandia), Ensto (Finlandia). Errusiako ekoizleen artean, "SST", "Chuvashkabel", "Tera" eta "Eltech Electronics" enpresa aipatzea merezi du. Oinarrizko ekipamenduaren kostua (kablea edo berogailua + termostatoa) 20m2-ko garajerako - 300 $ eta 500 $. Kondetzaileak Errusiara hornitzen dira Stiebel Eltron (Alemania), Delonghi (Italia), Atlantiko, Supra, Termor Noirot (Frantzia), Nobo, Siemens, Ensto, Frico. Gailu horien kostua 80-150 $ da potentzia elektrikoaren 1kw-rentzat. Pistola termiko geldoak atzerrian ekoizten dira batez ere. VEAB (Suedia), Pyrox (Systemair), Frico eskaintzen da. Mota honetako gailuak automatizazio sistemarekin eta instalazioarekin batera 100-300 $ balioko dute instalatutako potentziaren 1kW bakoitzeko.
Beroa eskaeraren arabera
Adibidez, garajeetan oso eraginkorra erabiltzen da Zeharkako berogailu berogailuak diesel erregai edo kerosenetan lan egiten . Garajea, are gehiago, minutu gutxiren buruan berotzen dira. 10-20 kW bitarteko potentziarekin, gailu hauek dozena bat watt-ko potentzia baino ez dituzte kontsumitzen, zaleentzako. Kanpotik, oso antzekoa da piraten pistolen pistolen antzekoa, haien fautles (hau da, erregai depositua) gurpil txikietan kokatzen da. Gailu horien abantaila da hauengandik erregai errekuntzako produktuak ez dutela gelan sartzen eta tximinia kalean kentzen dutela. Aire-fluxua bero-trukagailurako hormen eta, berogailua, tobera gelan barrena igarotzen da.
Gailu horiek funtzionatzeko prozesua guztiz automatizatuta dago, erregai hornidura etengabeko ekintzarako 15-16 orduz diseinatuta dago. Tenperatura jakin bateko lokaletan mantentzeko, urruneko termostatoa instalatu dezakezu. Hortik dator seinaleak kontrol-unitatera berogailua pizteko gelako airearen tenperaturaren arabera. Zeharkako berogailuen erregai likidoen fabrikatzaileen artean, Master (AEB), Remington (Herbehereak), "Dome" (Errusia) nabaritu beharko litzateke. Ekipamenduaren prezioa 10-60 $ da bere potentzia termikoaren 1 kW bakoitzeko.
Oso ezaguna garajeetan Petrolio betetako erradiadore elektriko eramangarriak . Inportatutako olio erradiadoreek 45-150 $ balio dute. Errusiako merkatuan, horrelako gailuak Vitek (Austria), Tesy (Bulgaria), EWT, Siemens (Alemania), Delonghi, General, Omas (Italia), Eco (Finlandia), Polaris, Binatona (Erresuma Batua), Whirlpool (AEB). "Maslenok" ren fabrikatzaile errusiarren artean, "Beam", "Elektrotermoa", "Orion", "Ermpb" aipatu nahi nuke.
Garajearen aldi baterako berotze zonala arrakastaz aplikatu Sabaiko geltokiko etxetresna elektriko infragorriak . Gailu hauek ez dira airez berotzen, inguruko elementuak (zorua, autoa gorputza), eta dagoeneko beroa gelara eramaten da. Oso egokia da lantokiko aparteko bat berotzeko. Garajean dagoen gizakia infragorri aparatuaren ondoan dagoenean, bere larruazala giro tenperatura baino tenperatura altuagoa da. "Sentitu" tenperatura berogailutik urruntzen den tenperatura erreala da, eta "erradiazio" osagarria deiturikoa da, eta horren balioa 10c eta are gehiago izan daiteke. Baliteke posible dela infragorriko tresna elektrikoak erabiltzea berogailu denboraldi osoan zehar iraunkorra den berogailu sistema iraunkorra sortzeko. Hala ere, ez da guztiz garbi, denborarekin nola erradiazio infragorrien eragin konstantea autoaren gorputzaren estalduraren egoeran islatuko dela.
Sabaiaren altuera 2-2,5 m baino ez bada eta berogailu intentsiboa ez bada, ez da beharrezkoa berotutako zonaren gainetik (adibidez, langileen gainetik) tenperatura baxuko infragorriko berogailuak (berogailuaren tenperatura) 200 ° C). Sabaian kapsulatutako kaseteak dira. Tenperatura handiko infragorriko berogailuak (berotzeko elementuaren tenperatura 200-750C) sabaiari atxikita dago edo kableak 3m baino gehiagoren altueran eteten dira. Gailu bat metalezko laukizuzeneko kasu batetik eratzen da. Metal ispilu isladoreak dituzten berogailu elementuak finkatzen dira.
Gaur Errusian ere berogailuak eta atzerritarrak eta etxeko enpresak erosi ditzakezu. Fenix (Txekiar Errepublika) fabrikatzaileen artean, Ekolina, Moven (Errusia), EWT, Frico, Pyrox. Inportatutako ekipoak etxeko 1.5-2 aldiz baino garestiagoa da. Orokorrean, prezioaren aldakuntza 50 eta $ 200 $ bitartekoa da 1KW botererako.
Electrocon garajeko ur berokuntza sistema indibidualean erabil daiteke
Ura Moderno Konvekatzailea (A) eta erradiadore tubularra (B)
Garajean, energia hornidura fidagarria eta isolamendu termikoa erabiliz, elektrokonpresioak erabiltzen dira. Arduragabe maniobra baten ondorioz, ez ezazu berogailuak kaltetu, hormenetan nitxoetan instalatu eta pantailak itxi ditzakezu
Haizearen alde batetik
Azpimarratu nahi dugu aireztapen sistema edozein garajetan beharrezkoa dela, berotu den ala ez. Aireztapen naturalaren sistema, normalean, zaharkituta edo berotu gabeko garajeetan ematen da. Etxetresna elektrikoen berotutako eta erantsitako aireztapen sistema mekaniko eraginkorragoa eta aurreikusgarriagoa da.
Garajearen aireztapen sistema naturalaren errendimendua hiru faktoreren araberakoa da. Lehena eta garrantzitsuena kanpoko (atmosferiko) eta barneko airearen arteko aldea da. Vgarazh, batez ere motor "berotua" duen makina baten ondoren, tenperatura kanpoan baino nabarmen handiagoa da beti. Aire fresko astunagoa hornikuntzaren parrillaren grabitatearen eraikinean sartzen da, baita pertsianak azpian eta pertsianen artean, eta aire epel gutxiago desplazatzen du ihes-hoditik.
Bigarren faktorearen aldea, aire hornidura puntuaren eta ihes gailuaren (deflector) instalatutako aire-zutabearen presioaren bigarren faktorea. Gelako aireko sarrerako eremuaren altueraren gutxieneko aldea (hornidura-parrillaren instalazio maila) eta bere oharra (ihes-hodiaren maila ihes-hodiaren maila da) 3m izan behar du.
Eta azkenik, hirugarren faktorea haizearen presioa da. Garajearen aldeak garajeko haizea (haizeari zuzenduta) lortzen dira, eta alboko nagusietatik, eta askotan teilatuaren presioan. Beraz, sarrerako latinak adimentsu daude haize arrosen norabide nagusitik. Haizea zenbat eta indartsuagoa izan, orduan eta handiagoa izango da presioaren gainean eta orduan eta aire gehiago sartuko da gelan.
Garajearen aireztapen naturalaren sistemaren desabantaila nagusia da bere lana faktore aldakorren araberakoa dela: airearen tenperatura, norabidea eta haizearen abiadura. Ez da harritzekoa udan horrelako sistemak askotan ez direla eraginkorrak izan.
Aireztapen mekanikoko sistemek aireztapen zehatzak (zaleak, berogailuak, automatizazio gailuak) erabiltzea eskatzen dute eta elektrizitate nahiko asko kontsumitzen dute. Hala ere, ez dira naturaren kapritxoen mende daude eta bermatzeko gai dira (noski, energia hornidurarik badago), garagorako airearen trukea inguruko airearen egoerara murriztu behar dela ziurtatu.
Erabaki sinpleena eta demokratikoa da Aireztapen sistema mekanikoa aire freskoaren eta ihes aktiboaren fluxu naturala duena . Funtsean, aireztapen naturala eta mekanikoa uztartzen ditu. Bere funtzionamendu osoaren adituek energia elektrikoko dozena bat watt baino ez dituzte behar, zaletu motor elektrikoa biratzeko. Baina garajearen energia-hornidura aldi baterako eten egiten bada ere, horrelako sistema batek partzialki mantenduko du bere errendimendua.
Aireztapen naturalaren sisteman (ahal izanez gero, altzairua babesteko aukera handiagoa dute (nahiago dute altzairua) babesteko) atearen behealdean edo garajearen alboko hormetan jartzen dira, aire freskoak izan daitezen makinaren behealdea eta gorputza. Egia da, antzeko moldaketa, elurra eta hezetasuna gelara joango dira. Nahi ez duen fenomeno hau kentzeko, ihes naturaleko aireztapenaren aireko sarrerak fluxu natural batekin, aireko sarrerako zutabe berezi baten bidez egin daiteke (sarritan Tinsmith-ek instalazio gunean eskuinean egina) gutxi gorabehera 2m-ko altuera du . Kanpoko horman finkatuta dago edo garajetik distantziara instalatuta dago eta aire kanalarekin lotzen da.
Aire ihes-lokaletik kentzeko, zale axial elektriko bat erabiltzen da babesarekin (ahal izanez gero, bandalismoarekiko erresistentea) sareta batekin. Garajeko hormetako batean irekitzean finkatuta dago (hormaren goiko aldean badago). Bigarren aukera teilatuan ihes-zale bat da (instalaziorako, igarotzearen nodo bero bat teilatuan zehar hornitu beharko duzu; funtzionamenduan ez duzu ahaztu behar bere azalera elurretik garbitzea).
Ospitalea, aireztapen sistema mekanikoan fluxu naturalarekin (hala ere, aireztapen naturalaren sistema bezala), aire hotza gelara sartzen da berotu gabe. Horrek tokiko garajea gainditzea ekar dezake. Guztiaz gain, gelan injektatutako airea ez da hautsetik aurrez garbitzen.
Zerrendatutako akatsak ia kenduta daude Aireztapen sistema mekanikoa, bertan aire freskoaren fluxua eta ihesa (birziklapena) kentzea garagia mekaniko independenteek eta ihes instalazioek egiten dute. kontrol eta software kudeaketaren mailan soilik konbinatzen direnak.
Hornidura unitatea Garajea normalean elementu indibidualetatik (moduluak) biltzen da. Fresh Street Air-ek horman kokatutako horman (lurretik 2-3 milioi mailan) dagoen hormaren bidez sartzen da. Aireztapen kanalean (aire-hodi malgua), korrontea kasete iragazkiaren moduluak osatutako hornidura-unitatera bidaltzen da (hori pasatuz, airea hautsa garbitzen da), zaletua eta electrocalorifer modulua jarraituz (hau da) Beharrezkoa bada, ebaki airea 5C tenperatura berotzen du). Elektrikoaren ordez, berogailuaren galdara batekin konektatutako ur-kanabera erabil daiteke. Aireko berogailuaren funtzioari esker, hornidura unitateak partzialki (eta batzuetan guztiz) berotzeko funtzioak hartzen ditu.
Aire-fluxu berotua airearen banaketa gailurako aire-hodi malgua da. Lurrean jarritako altzairuzko hodi bat da, eta bertan hutsuneak autoa azpian airea hornitzeko egin daitezke eta bere alboetara aire banaketa-parrillak dira. Zirriborroak baztertzeko, hornidura airea banatzea perforatutako aire banaketa zutabe bertikalekin edo bi antolatu daiteke.
Ihes instalazioa garajean - Horman babes-sarea duen zale axiala da. Adibidez, bi abiadurako zalea erabili dezakezu. Abiadura baxuan, agortutako airearen lokaletik kentzea ematen du (kalkulatutako) modua. Bigarren abiadura automatizazio sistemaren bidez aktibatu daiteke, karbono monoxidoaren sentsorearen bidez seinale bidez, garajean gehieneko kontzentrazio onargarria gainditzeko.
Hornidura-unitate bat ez da elementu bereiziak erosi ahal izango dituzu, baina muntaia ( Monobalock ). Ondoren, aire iragazkia, zaletua eta berogailu elektrikoa, konbinatuko dira fabrikatzailearen fabrikan. Monoblock instalazioen abantaila da beren konposizioan sartutako elementu guztiak koherenteak direla eta zarata xurgatzeko kasua dela. Aire-hodiak soilik konektatu ditzakezu. Desabantaila da instalazio horren balioa (printzipio modularra muntatutakoa baino zertxobait garestiago kostatzen da).
Garaje handietan erabiltzeko erabiltzeko monoblock aireztapen sistema interesgarri eta oso interesgarri bat Hornidura-ihes landareak plater bero berreskuragailua . Vortex eta ihes zaleek aire freskoa eta iragazkiak berotzeko kalorifero elektrikoa dira. Hala ere, teknika honen azpimarragarriena, bere bihotz-plakaren berreskurapena, instalazioaren bidez igarotzeko fluxuaren bidez pasatzen den aire fluxuaren beroa transmititzen da. Emaitza ez da beharrezkoa hornidura airearen berogailua edukiera osoz izozketa larrietan soilik. Plaka-beroaren berreskuratzaileak neguan sarrerako fluxua berotzeko kostua nabarmen murrizteko aukera ematen du, baina hotz larrian izozteak izaten dira, aldi baterako (eguneko minutu edo ordu batzuetan) bere "ezintasuna" galtzen. Benetako aurrezkiak% 50 izan daitezke (adibidez, elektrizitatearentzat 100.000 errublo ordez. Urtean 5000 errublo ordaindu beharko dira). Hornidura eta ihes instalazioa plaka berreskuratzeko erabiltzearen kasuan, hornidura eta ihes instalazio bat erabiltzeagatik, hornidura eta aire hodien sare independentea aldatu beharko duzu.
Aireztapen ekipoen fabrikatzaileen artean (zale, iragazkiak, berogailuak, latak, laguntza eta hornidura luzapenak) Systemair, Ostberg, PM-Luft (Suedia), Maico Ventilatoren, Rosenberg, Trox (Alemania), Dec (Herbehereak) ), Imp Klima (Eslovenia), Xpelak. Makina bakarreko garajea (bolumena, 60 eta 80 metro kubikoko metroak) irtenbide tekniko baten kostua da (ekipamendua, kontsumigarriak, salmentak): aireztapen naturala lortzeko - 50 eta 200 $ artean, ihes-fan batekin sistema batentzat. 400 $ arte, aireztapen ekipamenduen kasuan, hornidura moduluen konposatuaren oinarria 1000-1500 $ da. Hornidura eta ihes instalazioan oinarritutako aireztapen-sistema hobetzeko kostuak (benetako ekipamenduak, aire hodiak, disko gogorrak eta instalatzaileek IDR) 2.500 $ eta 5.000 $ bitartekoak dira. Prezioen beheko muga etxeko ekipamenduak oinarritzat hartuta, kanpoko merkataritza teknikak erabiltzeko goiko muga da.