Autonomia-hornikuntza sistemak baserri batean erabiltzeko: Zentral mini-landare ugari, haien ezaugarriak.
Luzea izan gara erosotasun gerrilla eta ez imajinatu zeure burua elektrizitatea erabili gabe. Udako txabola apalenean ere, gaur ez dira kostatzen hozkailu eta argiztapen gailurik gabe. Zoritxarreko bat: oraingoz etenik gabeko eta kalitate handiko energia hornidurari buruz amestu behar duzu. Fan elektrizitatearen itzalak, sare zaharkituak, gaitasun eskasiak, kable bidezko lapurreta ... arazo ugari dira, eta konpontzen dira, ez dirudi inor, garatzailea bera izan ezik. Hori da zure etxeko energia pentsatzen hasten zarenean! Zergatik ez? Ametsa nahiko lor daiteke.
Errealitate objektiboa da, hala nola, herrialde bateko etxebizitza baten laguntza moderno eta sistema moderno guztiei titulu bat edo bestea, horniduraren araberakoa da. Berogailua, ur hornidura, uren tratamendua, alarma eta bideo zaintzako gailuak, argiztapena, aire girotua eta aireztapena, azkenik, etxetresna elektrikoak, ordenagailuak eta komunikazioa - Etenik gabeko energia hornidura behar du. Elektrizitatea zure webgunean sartzeko gelditzen denean, sistema batzuk ere larrialdiko operazioan sartu daitezke. Baina gehienek ez dute funtzioari uko egiten. Eta ez da erosotasun maila murriztean, ekipamendu garestiak irten daitezke. Adibidez, neguan zehar galdararen iraupen luzea izango da berogailua eta ur hornidura sistema izoztean.
Jakina, erreserbako energia hornitzeko sistema planifikatzea hobe da eraikuntza edo akabera fasean. Tokiko azpiestaziora konektatzean potentzia kalitatea lortzeko, nahiko altua da, gutxienez egonkortzailea ezar dezakezu maiztasun iragazketarako funtzioarekin (egonkortzaile-aire girotua). 220V tentsio mantenduko ditu zure sarean, eta, aldi berean, iragazi korronte elektrikoa maiztasun handiko eta pultsatutako interferentzietatik. Barne-egonkortzaileek (128-275 B) laneko sarrerako tentsio-tarteak, etxeko etxetresna elektrikoen ekintza normala bermatzeko aukera ematen du kalitate txikiko horniduraren baldintzetan (hiritik kanpo gehienetan tentsio murriztua aurre egin behar da).
Eta etxeko energia-sarea tokiko azpiestazioaren kapritxoetatik independentzia jasotzeko, zure erreserba elektrizitate iturria behar duzu. Etengabeko nutrizio blokeak ez dira posiziotik ateratzen, erabiltzen diren baterien gaitasuna arte lan egiten dute. Baina, zer gertatzen da energia hornidura berritzea mugagabean atzeratzen bada? Gaur egun, gasolina edo diesel sorgailuen multzoak edo mini-zentral landareak oso erabiliak dira des-energia babesteko nahiko fidagarriak direla. Sarritan ekipamendu hau dagoeneko eraikuntzan ikusiko da, etengabeko hornidura-lerroa oraindik ez bada eraikuntza gunean egin.
Zer da hau?
Korronte elektrikoa sortzen duen gailu autonomo bera askotan ezberdina da. Beraz, dendan "Generatzaile Elektrikoaren Sistema", "Unitate Electric", "Generator Instalazioa", "Generator Instalazioa", "IDR zentrala", entzun dezakezu. Printzipioz, izen horiek guztiak egokiak dira. Zentral mini-landareekin halako ekipamenduekin deitzea adostuko dugu. Bi elementu nagusiak barneko errekuntzako motorra eta sorgailu elektrikoa dira. Zentralaren funtzionamendu printzipioa ahalik eta gehien sinplifikatzen baduzu, itxura du: motorra, erregaia erretzeak, ardatza zuzenean biratzen du sorgailuaren errotorearekin. Sorgailuak, era berean, energia mekanikoa elektriko bihurtzen du. Lagin industrialekin zerikusirik ez bada, eta, normalean, tamaina txikiko estazioei buruz hitz egin, normalean, "motorraren sorgailua" sorta metalezko hodiekin osatutako marko espazial sendo batez muntatuta dago, erregai depositua hornituta, Potentzia-unitate bat, petrolio maila sentsore bat abiarazteko gailua, motocami kontagailua, baita kontrol-sistemak ere, hasierako hasiera elektrikoa ematen bada, geltokia bateria batez hornituta dago (nahiz eta fabrikatzaile batzuek ez dute sartzen oinarrizko sortan eta kuotarengatik proposatzen da.Geltokiaren ekipamendu elektrikoen zerrenda nahikoa zabala izan daiteke. Ereduaren arabera, voltmetroa, ammetroa, aMmetro bat, tentsio automatikoko doikuntza erregulatzailea, uneko ihesaren (UZO), isometroaren (babes-blokearen arteko babes-blokea), iragazgaitza den saltokiak, 12 volt Irten DC bateria kargatzeko it.d. Egia da, elementu bakoitzak geltokiaren eraikuntza zailtzen du eta horrek esan nahi du azken kostua hazten duela. Hori dela eta, kasu gehienetan, fabrikatzaileek oinarrizko ereduak eskaintzen dituzte eta ekipamendu elektriko osagarriak kuota bat eska daitezke.
Zentral estazio gehienak konektore estandarrekin hornitzen dira (hitz egitea, entxufeak). Unitatea instalazio geldi bat egiteko segurtasun-potentzialen iturri gisa diseinatuta badago, zentzua du elektrokzioak zuzenean konektatzea irteerako terminaletara, normalean sorgailuaren arbelean kokatuta daudenak. Gehiago ordaintzeko nazioarteko estandarrarekin, geltokietan entxufeek kolorearen markaketa dute tentsioaren arabera: kolore horia - 110V, urdina eta 230v, Red-400V.
Potentzia - 1 kontuan hartzen dugu.
Gailuen gaineko gailuek ez dute geltokiaren behar den boterearen ideia egokia emango. Zehatzago esanda, boterea instrumentuetarako kalkuluak egiten dituzun bitartean laburbildu daiteke, kontsumitutako energia guztia bero edo argi bihurtzen da. Horrelako kontsumitzaileek (sukalde elektrikoak, berogailuak, lanpara gorizkoak, ITEGS it.p.) aktibo deritzo. Kendu dena: Pasaportearen instrumentuak kontsumitzen badu, esan, 1kw, orduan nahikoa da 1KW-rekin ematea. Gainerako kontsumitzaile guztiak (lanpara argiak, zulaketak, telebistak, aire girotuak) erreaktiboak deitzen dira, beren energiaren zati bat bero bihurtzen da eta zati bat eremu elektromagnetikoen eraketan gastatzen da. Erreaktibitate neurriaren binnoler kalkuluak COS (kosine fi) gisa adierazten da.
Gailu baten benetako energia kontsumitzea kalkulatzeko, nahikoa da bere pasaportea bilatzea. Eman diezaiogun adibide bat. AC motorraren poltsak kilowatt-en bere boterea adierazten du - 4kw. Baina motorraren ardatzaren potentzia mekanikoa da. Motorrek kontsumitzen duen elektrizitatearen botere aktiboa, eraginkortasunaren eraginkortasunaren arabera banatutako balio honen arabera zehazten da pasaportearen arabera. Botere horren motorrarentzat, eraginkortasunaren eraginkortasuna normalean% 86,5 da, hau da, bere botere aktiboa gutxi gorabehera 4,62kw da. Hala ere, gaur egungo motor elektriko alternatiboak izan du aktibo (termikoa) eta boterearen osagai erreaktiboak izan ezik. Motorraren potentzia osoa zehazteko, pixkanaka berriro piztu. Cosine Fi adierazten da eta, demagun, 0,89 dela. Horrenbestez, gure motor elektrikoak saretik kontsumitzen duen potentzia ez da 4,62, baina dagoeneko 4,62: 0,89 = 0,89: baina ez kilowatt, Kilovolt-Ampere (KVA) unitate bereziak, eta bertan, boterea barrutiko azpiestazioak kalkulatzen dira. Hori dela eta, hainbat fabrikatzaileek kilowatten ez duten potentzia irteerako zentral landareak adierazten dituzte, Kilovolt Amperes-en, hau da, zuzena da. Horrela, beharrezkoa da etxetresna elektrikoen potentzia osoa volt-amperes-en. Botere osoa kalkulatzeko, fabrikatzaileek balio ezagunak 0,8-0,9 banatu behar dituzte iCOSJren eraginkortasunaren eraginkortasuna ezezaguna bada.
Zentral mini-zentralek hainbat marketan biltzen dira, Japoniako, AEB, Handia, Alemania, Italia eta Errusiako enpresa nahiko zabalak dituzten marka nahiko zabala dutenak. Gainera, bi fabrikatzaile talde nahiko argi eta garbi bereiz daitezke. Zenbait zentralek beren motorren arabera fabrikatzen dituzte, sorgailuak erostean (serie honetan Mitsubishi, Lombardini, Yanmar). Beste batzuek geltokiak ekoizten dituzte gure ekoizpen eta erositako energia unitateen ekoizleak erabiliz. F.G.WILSON (Erresuma Batua), Metallwarenfabrik Gemmingen (Alemania), Mosa (Italia), Sparky (Bulgaria), etab. Badira muntaia soilik jorratzen duten enpresak. Osagai garrantzitsuenak (motorrak eta sorgailuak) beste fabrikatzaile batzuetatik jasotzen dituzte. Krymerak, inportatutako osagaietatik bere geltokiak "Vare" enpresaren "Amp-Set" (Mosku) markaren azpian biltzen ditu. Fabrikatzaile baten edo beste baten susmoa tratatu, baita muntaiaz soilik arduratzen diren enpresei ere, ez dago arrazoirik: mundu osoan hiru planteamendu arruntak dira. Zergatik igaro itzazu indarrak zure nodoen garapenean enpresa espezializatu bateko osagairik fidagarrienak har ditzakezunean eta horrela geltokiaren kostua murriztuko duzu?
Gasolina motorrei buruz ari bagara, zentralek Kubota, Mitsubishi, Robin, Honda, Yamaha, Suzuki (Japonia), Lombardin, Lombardini, Tecumseh (Italia) fabrikatzaileen unitate potentzialekin hornituta daude. Diesels dagoeneko Honda, Tecumseh, Robin, Yamaha, Kubota, baita Yanmar, Japonian), Acme, Iveco, Ruggerini (Italia), Hatz, Deutz (Alemania), etab. Metallwarenfabrik Gemmingen-ekin Generatzaile elektrikoak (marka komertziala Geko), Generaka, Stanford (Erresuma Batua), Leroy Sommer (Frantzia), Yamaha, Sawafuji Electric (Japonia), Sincro (Italia) eta beste.
Gure merkatuan, Japoniako Robin Enpresek (Fuji Industrien Heavy Industries-en zatiketa), Sawafuji Electric (Energo marka), Hondara, Kubota, Yamaha, Alemaniako Metallwarenfabrik Gemmingen, Endress, Frantziako SDMO eta zizareak, baita ere , Sparky, FG Wilson et al. Metallwarenfabrik Gemmingen Fabrika bi unitate eta bi marka ditu: Geko markaren azpian nagusiki estazioak modu asinkronikoekin ekoiztu ziren, eta Eisemann marka sinkronikoekin.
Potentzia hautatzea
Jakina, zentral bat aukeratzeko irizpide nagusia da elikadura ekipoen botereari dagokiona. Herriko jabeen jabe adimendunek backup-hornidorera konektatutako kontsumitzaileen zerrenda bat dator, hemen sistema horien ezaugarri teknikoak, haien konbinazio eta funtzionamendu modua desberdinak izango dira. Hartu gutxienez itzalketaren maiztasun eta iraupenaren arabera zehazten den azken faktorea, bizimodua eta etxeko biztanle kopurua.
Hori dela eta, oso garrantzitsua da zentralera konektatu nahi duzuna zehaztea eta ahalmen osoa kalkulatu, aparatu elektrikoen edo besteen antzekotasun koefizienteen hasierako potentzia kontuan hartuta. Kontsumitzaileek bereziki nabarmendu beharko lukete elektrizitatearen kalitatearekiko sentsibilitate handiagoa dutenak, hala nola ekipamendu informatikoak, hi-end ekipamenduak, neurketa tresnak eta abar.
Hona hemen etxean eskuragarri dauden gailu eta sistemak benetan ahal izateko. Kontua da zentrala ekipamendu nahiko garestia dela. Bai, eta sortzen duen elektrizitatea garestia da: erregaiaren kostua kontuan hartzen baduzu, Kwch etxeko elektrizitatea "sarea" baino gehiago da, tokiko banaketa sistematik. Beraz, "bere" elektrizitatearentzako trantsizio osoa ekonomikoki ezinezkoa da. Zentzuzkoa da kontsumitzaile guztiak hainbat kategoriatan banatzea. Beraz, gutxieneko erantzukizuna gailuei eta sistemei egotz dakioke, eta hori gabe, energia hornidura desaktibatuta badago, hala ere egin dezakezu, hala nola saunak, dutxa kabinak, karroza berotzeko sistemak, etab. Bigarren kategoria ostatu erosoa eskaintzen duten kontsumitzaileak izango dira. Hemen, esan, sukaldeko tresneria (sukaldea, hozkailua, kaldera, ontzi garbigailua), telebistak, audio eta bideo ekipamenduak, burdina, arnas elektrikoak, azkenik, ordenagailuak. Hirugarren kategoria da garrantzitsuena, bizitzako laguntza sistemak eskaintzen baitu (larrialdi argiztapena, segurtasuna eta sute alarmak, bideo zaintzako gailuak, blokeo elektrikoak, berogailua eta ur hornidura).
Jakina, lehen kategoriako kontsumitzaileek bakarrik lan egin beharko lukete energia hornidura nagusia baliozkoa denean. Erreserbatu haientzako edozein botere ez da zentzurik "Beharrezko balioa" ren erlazio desabantaila dela eta. AVOT Backup iturritik boterea, beharrezkoak diren etxetresna elektriko eta bizitzarako laguntza sistemek zentzua dute. Praktika gisa, gehienetan zerrendak galdara gela, segurtasun alarma, ur ponpa, telebista eta hozkailua ditu, argiztapen-lanpara ugari eta berogailuak. Orokorrean, haien ahalmen osoa 5kw ingurukoa da, baina desio handi batekin zure beharrak erdia murriztu ditzakezu, 3 kW-ra.
Elektrizitate kontsumitzaileen kopuru handia dago, zuzenean abiapuntua abiarazteko unean, abiapuntuaren 2-3 aldiz nominala gainditu dezakeen unean. Hasierako korronte handiak (eta, beraz, energia kontsumo handia) inklusio moduan motor elektriko asinkronikoak dituzten tresnen ezaugarriak dira. Adibidez, hozkailuen konpresorearen motorraren batez besteko potentzia 02kw da, eta hasieran 1KW inguru beharko da. Ponpa urpekoaren boterea, adibidez, 1kw bakarrik izan daiteke, eta abiarazteko unean abiarazteko unea balioa 5 aldiz gehiago izan daiteke. Beraz, abiarazleak, erretzea edo sorgailua edo motor elektrikoa kontuan hartzen ez badituzu. Fabrikatzaile ia guztiek gainkargaren babesarekin hornitzen dituzte zentralek, tenperatura sentsorea elektriko elektrikoaren estatorraren gainean instalatuz. Beraz, Elemax SX-DX seriea antolatuta dago (Sawafuji Japoniako garapen bateratua eta "potentzia hornitzaileak"), Honda, RGV Station familiako RBIN, eta Honda geltokietako sorgailu guztiak babes termikoarekin hornituta daude. Eta energia gainkargatzea denean (adibidez, saiatu 4kw geltokitik 5 kw kentzen) termostatoak unitatea desaktibatzen du.
Adituek uste dute zentralek "erreserba batekin" funtzionatu beharko luketela, ezarritako potentziaren% 80-90% 80-90. Hau da egonkortasunaren ikuspegitik, motorraren eta eraginkortasun ekonomikoaren iraupena. Hori da bertsioak beraien fabrikatzaileek modu ezberdinean adierazten dute. Europako unitateetarako dokumentazio forjikoa erregistratuta dago, arau gisa, potentzia kalifikatua. Kasuan, ekipamendua soilik egon daiteke kasuan, hasierako moduetan, guztira, ez da potentzia-lantegiaren potentzia gainditzen. Japoniako ia edozein unitate ditu bi ezaugarri - potentzia nominala eta maximoa. Geltoki nominalean, denbora luzez funtzionatzen du erregai-erregai edo olio aldaketa beharrezkoa izan arte. Fabrikatzaileak eta potentzia kalifikatuen arteko gehienezkoen arteko aldea denbora tarte txikian korronteak hasteko behar den energia hornitzea da. Nominaleko geltokitik gehienez geltokitik 5-10 urte barru funtziona dezake, gehienez 20-30 minutu inguru, eta horren ondoren, babes termikoa aktibatzen da unitatea itzalita. Epe luzerako karga modua potentziaren% 80an lan egiteko diseinatuta dago. Kasuan, konektatu hainbeste gailu, zenbatekoaren hasierako potentzia geltokiaren gehienezko potentzia gainditzeko.
Sorgailuei buruz
Zentral bat aukeratzerakoan, arreta jarri zein da sorgailuak aldi berean edo asinkroniko batez hornituta. Sinkroniko motako sorgailuak tentsio egonkorrak eta maiztasun parametroak ditu. Sorgailu bat duen geltokia oso ona da, korronte goxoak jasaten ditu, potentzia osoan kargatu daiteke, hainbat potentzia-tresna lotuz, ez da kalitatearen kalitatearekin loturarik, baita etxetresna elektrikoak ere (ponpak, hozkailuak, garbigailuak ere). etab.). Zentralen eraikuntzan hasitako garaian, motako sorgailu sinkroniko sinkronikoak erabiltzen ez direnak erabiltzen dira.Sorgailu asinkronoek sinuinoide garbiena ematen dute, baina kasu honetan korronteak hastea oso nahigabea da. Hobe da "asinkroniko" sentikorra duten geltokietara konektatzea. Gailu elektronikoak, ordenagailuak, ordenagailuak, zinta grabagailuak, CDak eta abar. Altitudea geltokia erabiltzea lanpara gorneak, berogailu elektrikoak edo boterea Konektatutako motor elektrikoak eta beste karga induktibo batzuk 3-4 aldiz gutxiago sorgailuaren potentzialetan, hobe da "asinkronika" ere aplikatzea.
Fase bakarreko edo hiru faseko sorgailuak erabil daitezke zentraletan. Lehenengoak egungo txandakatua 220 V-ko tentsioarekin eta 50 Hz-ko maiztasuna ditu, bigarrena 220 eta 380V-ra diseinatuta dago. Gainera, fase bakarreko kargak fase bakarreko sorgailuetara soilik izan daitezke, hiru faseak 220 eta 380 V-k kalkulatutako instrumentuei energia eman diezaiekete, fase bakarreko sorgailua duen zentral bat erosi nahi baduzu, Nahikoa da akatsik gabe beharrezko kontsumitzaileak kalkulatzeko (abiarazleak kontuan hartuta) eta irteera-potentzia egokia duen agregatua ordaintzeko (% 25-30 gehitzea stock).
Hiru faseko sorgailuei dagokienez, fase bakarreko kontsumitzaileekin konektatzean, skew faseen arazoa gerta daiteke: horietako bat gutxiago kargatuko da, bestea gehiago da. Lehenik eta behin, skew faseak (hau da, sorgailu sinkronikoko kontsumitzaileen boterearen desberdintasunak ez du 1/3 edo% 30 gainditu behar. Adibidez, zure hiru faseko unitateak 6kW-ko potentzia du, fase bakarreko kontsumitzaileen potentzia osoa ez da fase berean 2kW gainditu behar. Berogailua ere konektatzen baduzu, gutxienez 1,5 kW, sortzaileak erretzeko aukera dago. Bigarrenik, zure etxean hiru fase sarea badago ere, segurtasun-hornidura teknikoki fase bakarreko moduan antolatu daiteke. Baina beharrezkoa da sorgailuaren faseak gehiago kargatzen dituena, baina zer da gutxiago skew ekiditeko. Beno, hiru faseko kontsumitzaile konstanteak daudenean, adibidez, ponpa sakona lantzen ari da. Aukera hiru faseko sorgailu asinkronikoan erortzen da (adibidez, Geko 6000 ed-a / hhda bezalako ereduetan instalatu da , Ese 204 ENDRESS edo GEL Station Series Mosa-tik). % 80 arte skews fasea jasan dezake.
Potentzia - 2 kontsideratzen dugu.
Botere aktiboa kalkulatzeko, hautatutako kontsumitzaile arduradunen instalatutako potentzia osoa eskaeraren erlazioan biderkatzen da. Inklusioa ez erabiltzeko probabilitatea eta kontsumitzaileen karga osoa probabilitatea da. Eskariaren koefizientearen balioa normalean% 25-30 da. Gure kalkuluetarako, berdina edo gertukoa izan daiteke. Ondoren, botere osoa kalkulatu dugu potentzia aktiboa COSen banatuz. Mini-zentralaren indarrak balio hori gainditu beharko luke, hasierako baldintzak kontuan hartuta.
Demagun etxeko kontsumitzaile guztien instalazio aktiboa hiru faseko sarrera 30 kW da, potentzia faktorearekin (kosinatua) 0,9. Kontsumitzaileen betetzeak: 1) Argiztapena - 3KW, 2) Larrialdi Argiztapena - 1KW, 3) Instalazio elektrikoa - 12kw, 4) Ekipamendua Galdar gela - 2KVT, 5) Hozkailua - 0,5kvt , 7) Energia hornitzeko ordenagailuak- 0,5kw, 8) Beste ekipamendu batzuk - 10,5kw. Zer gailu eman, konpondu zaitez. Zehazki, batez ere kontsumitzaile arduratsuak dira, instalatutako potentzia aktiboa 3,5kw da eta eskariaren erlazioa 1 da (azken finean, aldi berean eta karga osoarekin lan egingo dute), gutxi gorabeherako potentzia faktorea (kosine fi) ) - 0,9. Motor elektriko faltagatik abiapuntua hutsala da, hasierako egungo koefizientea 1.1 bidez onar daiteke. Orduan, kontsumitzaile arduratsuen potentzia aktiboa 3.5 1 = 3,5 kW izango da, eta haien kalkulatutako potentzia osoa 3.5: 0,9 = 3,68 KVA da. Hasierako korrontea eta Erreserba koefizientea babestea, zentralaren pasaportean (esan, 1,2), zentrala gutxienez 3,68 1.1 1.2 = 4,85kva aukeratu behar da.
Motor!
Zentral mini landareak barneko errekuntzako motorrekin edo gasolina edo gasolioarekin hornituta daude. Gasolina motorra duten agregatuak 0,5-12kW-ko potentzia-tartean ekoizten dira, Diesel-ekin - 2kw eta handiagoa. Beraz, motorrek aukeratzen duen arazoa, 2 eta 12kw arteko zentrala behar baduzu bakarrik gertatzen da: agregatuak indartsuagoak dira 12kW normalean ekoizten dira, gasolioarekin.
Diesel motorrekin, gasolina instalazioekin alderatuta, arintasunaz eta trinkotasunaz gain, txikiagoak dira eta gutxiago zaratak eta gutxiago bibrazioak dira, eta tamaina berekoak eta indartsuenak. Gasolina erregaiaren gaineko agregatuak estazio txikien (6 kW arte) eta ertain (gehienez 12kW) potentzia ditu, eta goiko balbula moldaketak dituzten lau motor baino ez dira erabiltzen. Horrelako diseinu batek errekuntzako ganberaren azalera murrizteko aukera ematen du (eta, horren arabera, nodoaren berotasuna berotzeko) eta konpresio maila handitzen da, eta, horrela, erregai errekuntzaren eraginkortasuna areagotzen da. Unitate horiek Ohv etiketatzea (Honda, Briggs Stratton, Yamaha, Suzuki) produktu ospetsuenak dituzte. Oinarrizko konfigurazioan dauden motor moderno guztiak petrolio maila sentsoreekin hornituta daude eta biradera-maila araua baino txikiagoa bada, sistemak motorra indarrez jotzen du.
6-7 kw-ko gaitasuna duten gasolina geltokiak gehienetan zilindro bakarreko lau trazadun motor batez hornituta daude, airearekin hoztuta eta marko irekiko egitura dute. Adibidez, Yamahako EF-4600E Fase bakarreko unitate eramangarria, gaur egungo 15.9a txandakatuz edo Honda (220V) EP3000 eredua (gaur egungo 9a txandakatuz). Honda-ren motor horren arteko tartea 100h da, mantentzea petrolio aldaketara murrizten da. Erregai AI-92 edo AI-95 markaren ohiko automobilen gasolina da (AI-92 batez ere. Petrolioa erdi sintetikoa edo minerala erabiltzen da.
Gasolina motor hotza hasteko, airearen motorra estali beharko duzu eta, motorra berotu ahala, ireki. Jakina, eskuzko abiaraztea posible da. Horrela, Honda-ren motorretan, sistema bat erabiltzen da, eta labea jerkarreko momentuan balbulak irekitzen ditu ahalegina errazteko. Baina zer gertatzen da etxean aldian-aldian edo sarea desgaitzeko unean, adineko pertsonak eta haur txikiak baino ez al dira? Kasu honetan, zentzua du geltokia Starter elektrikoarengandik atxikitzea edo urruneko eskuzko urruneko kontrol bat eskuratzea. Zehaztu saltzaileak hautatutako ereduak hasiera elektrikoa eta urruneko hasiera instalatzea ahalbidetzen badu, kable geltokira konektatutako urruneko kontrola erabiliz.
Gasolina motorra duen geltokia erosi behar da maiz eta denbora luzez sartzea eskatzen ez bada eta potentzia nahiko txikia behar duzu (5-6kW). Aukera ona da "larrialdi" edo sasoiko (esan dezagun, txabola etxerako) horniduraren hornikuntzarentzat. Edo, demagun ez duzula argirik urtean gehienez bi astez. Diesel Ekonomikoki errentagarria erostea: gasolina eredu garestienak ez dira 900 $ merezi, eta diesel merkeenak (2KW-tik) 1400-1500 $ balioko du. Izan ere, gasolina eta diesel motorren boterean beraren kostua 2 aldiz aldatu egiten da.
Laster, espero duzu geltokia nahiko maiz funtzionatuko dela edo elektrizitate iturri etengabea izatea edo, azkenik, handiak (10KW baino gehiago) behar izatea, diesel motorraren alde egitea bistakoa da . Diesel instalazioak gasolina baino ekonomikoagoak dira. Aurrera ilaran, erregai-kontsumo baxua dago, eta, beraz, gastu gutxiago diesel erosteko. Izan ere, estazioak 12kW indartsuagoak direlako eta diesel ereduak soilik irudikatzen dira. Gainera, haien boterearen goiko muga ez da mugatua eta gasolina agregatuen botereak ez du 9-12kw baino handiagoa. Eta, gainera, gasolina alderatuz, diesel erregai bat sute gutxiago da eta erabiltzeko erosoagoa izan daiteke. Baina ez ahaztu ezin ahaztu neguan graduko erregaira: 15 urte inguruko tenperaturan, hainbat ezpurutasunaz saturatutako udako erregaia kristalizatzen da, likatsuagoa bihurtuz. Diesel motorraren alde dagoen beste argumentu garrantzitsu bat lan baliabide handiagoa da (gasolina aldaketekin alderatuta). 8 mila ordu inguru izango ditut.
Diesel zentral landareak hozteko metodoaren arabera desberdinak dira: airea airearen fluxuarekin hozten da eta hozkailua hoztua erabiltzen da toosol. Hozteko likidoen arteko diesel motorrak batez ere zentral geldoetan erabiltzen dira, esaterako, Endress-eko EE FAMILY unitateak, HONDA-ko ERANGE, ENERGO SHT 15D-ko ERAGINAK, Sawafuji-tik, GL6500S Kubota IDR-tik. Orokorrean, hauen erradiadorea zaratak babesteko karkasa instalatuta dago, non ezinezkoa da aire hozte nahikoa eraginkorra ematea. Estazio eramangarri eta eramangarrian (adibidez, Geko, Eda 5000 Ty Yamaha, Robin Line osoak) Dieselek aire hotza du eta horrek ekipoen kostua nabarmen murrizten du.
Diesel motorrak exekutatzea 25C-ko egin daiteke. Abiaketa errazteko, berogailu elektriko batekin hornitutako aire-sarrerako matrikula alaitzea posible da (aukera hau kuota bat eskaintzen da). Baina tenperatura tanta zorrotzekin, hezetasun bikoteak kondentsuek kondentsuek eragin dezakete diesel zentralaren osagai elektronikoak (hasierako panel elektrikoa, kontrol kateak, sorgailua). Hori dela eta, zentralen lanaren pasaportearen tenperatura (adibidez, SDmo frantsesa) -5c. Beraz, geltokia berotzea bermatzea pentsatu behar duzu, geltokia hornituta dagoen tokian.
Automatizazio
Beraz, zein etxetresna elektrikok segurtasun-energia iturri batetik piztu beharko dituzu. Horietako batzuk, beharrezkoa da zentraletik kableatu bereizita (ondoz ondoko konexiorik gabe). Beraz, erreserbatutako sarea jasoko duzu. Eta ez duzu argia ikusi behar, gelak inguruan ibili, etxetresna elektrikoak banan-banan itzaltzea, zentral mini geltokia exekutatu aurretik. Azken finean, nahikoa da plaka edo hozkailua itzaltzea eta sorgailua (antzeko karga gehigarrientzako diseinatuta ez badago) erredurak. Aparteko elektrocups baten antolaketa onena da diseinua eta eraikuntza eskaintzea. Geltokia amaitutako etxe batera erosten baduzu, hariak kable bidezko kanalen bidez ugal daitezke.Baina nola utzi ohiko etxea eta babes sarea bere artean? Horretarako, eskuliburu bereziak edo gailu automatikoak erabil ditzakezu.
Lehenengo kasuan, etxean instalatu beharko litzateke bi postu independente dituen tarta-txuleta: "Saretik" eta "geltokitik", aldi berean, bi energia iturriak barneratzea eragozten duten blokeo mekaniko batekin. .
Imajina ezazu argiztapen, telebista, sukalde elektriko, audio ekipamendua eta ponpa urduna dituzula. Eta bat-batean energia hornidura zentralizatua gelditzen da. Sotora jaisten zara, zentrala hasi eta erreserbatutako etxeko sarera konektatu. Denbora pixka bat igaro ondoren berriro argia ematen dute, eta elektroagregat poztasunez gelditzen bazara, baina ez itzali geltokia saretik, sorgailuak erredurak besterik ez ditu. Hau ez da gertatuko txanda etengailua etxean instalatzen bada.
Eskuliburua abiarazteko ez izateko, erosi Starter Station elektrikoa geltokira (50-150 $). Kasu honetan, geltokia botoiaren klik bakarrarekin hasiko da. Urruneko kablearen kontrol panela ere eros dezakezu (haren balioa fabrikatzaile desberdinetatik aldatzen da 200 $ eta 350 $ bitartekoa) - diseinuan ez dago mekanikoa, eta hasiera elektrikoa baizik.
Baina badaude geltokia automatikoki ahalbidetzen duten gailuak, parte-hartzerik gabe. Elektronika-k hornikuntza sare nagusiaren egoera jarraitzen du eta modu independentean gelditzen da geltokia desagertzeko edo estresa aurrez aurreko faseetan gutxienez. Potentzia geldirik berreskuratzean, karga eten egiten da, geltokia bera zain egoteko modua aldatzen da. Sare nagusian tentsio galeraren artean tentsiorik ezaren eta sorgailutik kargaren hornidura berriro hastea fabrikatzaile desberdinetakoak dira 20 eta 50 segundo bitartekoak.
Kontrol automatikoko babes-sarearen arazoa erraz konpon dezakezu, zure aukera elektronika geltokietan geldituz. Adibidez, Ese804BS / S es modelo bakarrekoak dira (gasolina sinkronikoa; 2760 $) Energo EA7000A (gasolina sinkronikoa) Sawafuji / "Energy Regionsters", "Weper" abp-6- 230-WFBSG (gasolinaren sinkronikoa; "amp-kit" tik 3100 $), Eisemann P700ublc (gasolina sinkronikoa; 3770 $), etab.
Ese804bs / S geltokiak ABP-6-230-WCHBSG aldatzeko unitate eta kontrol elektronikaren kontrola banan-banan, banaketa-etengabeko alboan muntatzen da. Kontrol armairua eta geltokia seinaleen begizta eta potentzia kableetara aldatzen dira. Automatizazioak gainbehera jarraitzen du (normalean 150 V. mailara) edo tentsio desagertzeari eta erreserbatutako elektrizitate kontsumitzaileak janari autonomoetara eramatea erabakitzen du. Aurreko geltokiek elektronika integratua dute. Adibidez, "Energy" EA7000A-ren sarrerako terminaletara (5kw-ko potentzia kalifikatua), nahikoa da kanpoko energia-sarearen "zero" eta "fasea" lotzea (instalazio etxebizitza lurrean dago), eta barruko etxea sarea erreserbatuta dago. Kanpoko sarea egokia denean, kontsumitzaileen energia hornidura aldatzen da - geltokiak uneko "bere kabuz" saltatzen du. Huts egin bezain pronto (tantaka, tentsioa gehiegizkoa da edo desagertu egiten da), geltokia independentean hasten da. Potentzia geldirik berreskuratzean, instalazioa kanpoko iturri batera aldatzen da. Gainera, zentral landareak deposituak erregai amaitzen ez duen bitartean funtzionatuko du. Gasolina aldian-aldian gehitzea baino ez da beharrezkoa.
Kontrol automatikoko armairuak, blokeak aldatzea (kontrolagailu programagarria, Power Contactors, Uzo It.d.d.d.d.D.) Mahai elektrikoaren ondoan muntatuta. Beharrezko instalazio eta lan elektriko guztiak salmenta enpresa handiei eman diezaiekete beren zerbitzu propioarekin (adibidez, "AOYAMA Motors", "AMP-Set", "Energy Veneware", "Economics-Techno"). Geltoki txikientzat, hasierako unitate automatikoa sareko sarean galtzen denean, 600 $ balio du eta agregatu indartsuentzat 1500-1900 $ edo gehiago balioko du (lanaren konplexutasuna kontuan hartuta). Nodoaren kostua karga-potentziaren araberakoa da. Adibidez, EAS 5 / 5D automatizazioko armairutik, 3,6 eta 5 kw-rako diseinatua da, 900. eta EAS 22/40 eredua (8KW-ko edukiera du) - jada 1900. etxeko muntaiaren kontrol autonomoaren sistema (inportatutako osagaiak erabiliz) 1500-3000 dolar balioko du, muntatzeko kostua barne.
Zer gehiago ordaindu?
Barneko errekuntzako motorra duen edozein unitate bezala, zentral bat zarata da. Eta orduan eta indartsuagoa, erosoagoa sentitzen zara. Zarata luzea desatsegina da, beraz, garrantzitsua da horren aurka babesteko zenbait neurri ematea. Zer egin daiteke? Geltokia gela berezi batean (sotoan edo etxetik urrun dagoen luzapena) ondo egoteaz gain, polita izango litzateke aldatutako isilgailu batekin edo zaratak babesteko karkasa batekin. Azken horrek geltokiaren kostua 800-1000 dolar handituko du. Prezio nahiko altuak izan daitezke, kaskoa ez dela metalezko txano bat soilik, baizik eta pentsatutako egitura, fabrikatzaileak hozteko arazoak izan ditu, ihes gasak, zarata isolamendua, muntaketa diseinuak kentzeko (Adibidez, deposituaren kokapena eta lepoaren kokapena), etab.
Erregai gabeko geltokia etengabeko funtzionamenduaren garaia erregai deposituaren eta erregaiaren kontsumoaren bolumenaren arabera zehazten da. Adibidez, 6,5l-ko motorraren depositua duen edukiera egokia duten geltoki txikietan, nahikoa da 3-3,5 orduko funtzionamendua kargatzean. Handitutako ahalmen baten deposituak (esan, 25l) 9-10 orduko hornidura batean lan egiteko aukera emango du. Eredu estandarra erostean, gero handitu depositua eskuratu edo berehala gelditu geltokian depositu handi batekin. Kontuan izan fabrikatzaileak zehaztutako erregai-kontsumoa erlatiboa dela: potentziako karga desberdinetan lan egitean, adierazleak nabarmen desberdinak izan daitezke. Backup energia iturri gisa erabiltzen den unitate elektriko handi batentzat, noski, kanpoko erregai depositua erosi ahal izango duzu etengabe erregairik gehitzeko. Baina polita al da "upel batean gasolina" eserita ", eta non gorde bere erreserbak? Agian hobe da deposituari aldian-aldian gehitzea. Errazagoa da gasolioari aurre egitea. Galdararen gelak diesel erregaian lan egiten badu eta erregai biltegiratze espazioa eskuragarri badago.
Gorde erregaia (% 25 arte) eta zaratak murriztea (5-6db) sistema elektronikoa iraultza automatikoak egiteko aukera ematen du. Kargaren azpian, geltokiaren motorrak 3000 rpm-ko maiztasun nominalarekin biratzen du eta kontsumitzaile elektrikoak deskonektatuta daudenean, inaktibo bihurtzen da. Kontsumitzaileen berriro sartzeak berehalako igoera dakar nominalaren iraultza kopurua. Horrelako blokeak Honda, Sawafuji, Robin, Metallwarenfabrik Gemmingen-eko Geko geltokian (kasu honetan, Geko isilik) deitzen dira Geko geltokian. Motorraren abiaduraren kontrol automatikoaren sistemak% 10-15 inguru (fabrikatzaile desberdinen artean) zentralaren kostua handitzen du.
Zentral elektrikoa instalatu eta konektatzeko, espezialista baten zerbitzuak erabili beharko zenituzke. Zerbitzu horien prezioa eskaeraren balioaren% 10 da (behar duzun guztia esku batetik "eskuratzea").
Azkenean, zentralaren kokapenerako hainbat gomendio. Gainazal lauan instalatu behar da, aparteko gela batean, hezetasunetik babestuta, material sukoietatik kanpo kokatuta eta aireztapen ona izatea. Galdararen etxean zentrala instalatzeak ere debekatzen du gasak eta suhiltzaileak. Bestela, neguko denbora, su itzaltzeko sistemak eta aireztapenarekin berotzeko sistema batekin eska dezakezu. Etxeko laginen kostua $ 1000koa da. Irtenbide horren faltak ez du denek "burdin kutxa" gune mota hondatzea erabakiko dutena.
Beraz, zure etxeko lurraldea tokiko botere-sarearen kapritxoen independentea izatea erabakitzen baduzu, zure ametsa errealitate bihurtu daiteke. Eta afariak ez du afaldu behar. Behintzat behartuta.
Erredakzio Batzordea "Aoyama Motors" enpresaren "Econica-Techno" enpresaren materiala prestatzen laguntzeagatik, "ENERRIA-Techno", "Energy Beterishman"