تهویه و گرمایش گاراژ: گزینه های سازماندهی گرمایش و تبادل هوا، انواع تاسیسات، تجهیزات، اصول عملیاتی.
stifab farex lattices (سوئد). فن اگزوز سقف "Innient"
(روسیه) (ب)
سیستم گرمایش را به یک گاراژ خصوصی بر روی یک یا چند اتومبیل، که در کنار خانه مدرن کشور واقع شده است، امکان پذیر است، تمایل خواهد بود. با این حال، این باید تنها با یک رویکرد جامع به سازمان در IT Microclimate انجام شود.
زمستان در گرم!
مزایای داشتن گاراژ گرم به ویژه در زمستان، در برابر پس زمینه مشکلات ذخیره سازی ماشین در یک پارکینگ باز، که در آن با منظم بودن قابل توجه است، لازم است که آن را از "اسارت برف" رانندگی کنید، با راه اندازی سرد (به ویژه در مارک های داخلی)، و قبل از مسافرت، بدون شکست در حالت بیکار رنج می برند. چه گاراژ سرگردان "اسب آهن" شماست و در یخبندان آماده استفاده از 100٪ است. سقف و دیوارهای بوکس گرم آن را از بارش محافظت می کند، ITU IT.P. شما دروازه را باز می کنید، در سالن نشسته اید، کلید اشتعال را روشن کنید و در راه. علاوه بر این، در اتاق شما همیشه می توانید تعمیر تکنولوژی کوچک (و حتی بزرگ) خود را بدون تماس با خدمات خودرو، و حتی ذخیره چیزهای مختلف در خدمات خودرو نگه دارید. جمع آوری ماشین، با تسلط بر هوش یک شبه جزیره کوچک از راحتی فنی، در اینجا یک صاحب کامل در انتظار زندگی است. به همین دلیل است که بوکس گرم به طوری که همه کسانی که حداقل چیزی را در Avtodel درک می کنندبه عنوان یک قاعده، گاراژ های خصوصی گرم می شوند یا به خانه کشور متصل می شوند یا به آن ساخته شده اند. آنها بخشی جدایی ناپذیر از کل فضای کلبه ها و عمارت های شهری هستند. گاراژ های خصوصی برای چندین اتومبیل که در برخی از فاصله ها از ساختمان اصلی قرار دارند، گرم و جداگانه ایستاده اند. همه اینها معمولا امکانات جامد هستند: دیوارهای بلوک های فوم یا آجر، بتن مسلح یا سقف چوبی. گاراژ های خودکشی از ساختارهای بتنی به پایان رسید و حتی از بتن در نقطه ای بر اساس تکنولوژی ساختمان یکپارچه ساخته می شوند. این بسیار نادر است که گاراژ های گرم را از ساختارهای فولادی دیدار کند. درست است که حرارت دادن چنین ساختمان هایی که به خصوص هدر ندهند، صاحبان آنها باید بر روی عایق حرارتی دیوارها، سقف و جنسیت تسلیم شوند.
هیئت مدیره برای راحتی
به گفته دانشمندان، دمای هوا در گاراژ گرم در زمستان باید در سطح بالاتر از 5C حفظ شود - این نیاز به Snip 21-02-99 "پارکینگ اتومبیل" است. همان سند می گوید که در چنین بوکس لازم است که تهویه تامین اگزوز را تجهیز کنید. لازم است که برای رقیق شدن و حذف گازهای خروجی، خشک شدن شدید اتاق و که از خیابان ماشین وارد شده است، مورد نیاز است. برای گاراژ خانه های تک کیفیت با توجه به استاندارد AVOK "ساختمان های مسکونی و عمومی. هنجارهای تبادل هوا" نیاز به حداقل 180 متر مکعب هوا تازه در هر ساعت در هر ماشین مسافر. بر اساس توصیه های تولید کنندگان خارجی تجهیزات تهویه (به عنوان مثال، XPelair، انگلستان) هوا تازه به یک گاراژ خصوصی باید حتی بیشتر، یعنی ارائه یک تبادل هوایی 6-10 برابر (در گاراژ 60 متر مربع از 360 تا 600 متر بر ساعت).
افسوس، تمام توصیه های مفید و الزامات برای ارائه تهویه تامین و خروجی و نگهداری درجه حرارت، زمانی که وزن گاراژ های گرما مشاهده می شود، آن را به آرامی، نه همیشه. اغلب گاراژ از جریان هوای تازه محروم می شود (ساخت و ساز از مواد و طرح های هرمی استفاده می کند)، و باتری های متصل به کانتور گرمایش کلبه یا سیستم تولید گرمای فردی گرم می شوند، به طوری که در اتاق شما می توانید بمانید بدون لباس در عشق، رطوبت ناگزیر به گاراژ نفوذ می کند، به شکل بلوک های برفی به آستانه ها و پایین وسیله نقلیه، و یا از خاک (به ویژه اگر یک گودال مشاهدهی وجود داشته باشد) - به دلیل خطاهای موجود در دستگاه ضد آب . ابزار موثر از بین بردن رطوبت، مانند گودال تخلیه شده تحت RUT، از جایی که آب ذوب به سیستم زهکشی منتقل می شود، معمولا ارائه نمی شود، و دستگاه در بالای آینه آبی قرار دارد، زیرا مدت زمان طولانی تمام سطح کف را پوشش می دهد . این، در واقع، در وقفه بین اتومبیل های مسافرتی "زندگی می کند" در حمام، در دمای 25C و رطوبت نسبی حدود 100٪ است.
پس از بازگشت از یخ زدگی، به دلیل قطره شدید درجه حرارت، هر دو بیرونی و سطح داخلی بدن با انقباض پوشیده می شوند، که از هوا گرم و نسبتا مرطوب گاراژ خارج می شود. ماشین Aesli قبل از قرار دادن در بوکس نیز فراموش شد برای شستن، یعنی، آنها خاک را از بین نبرد، به تاخیر افتادن از هواپیماهای فردی و قطعات، و نمک زمستان، ریخته شده با برف، فرآیندهای اکسیداسیون به شدت به شدت افزایش می یابد. حداقل تراشه و زخم قهوه ای زرد، به طور مداوم در اندازه افزایش می یابد، بدن ارائه می شود. افسوس، اتومبیل، به خصوص تولید داخلی، با حفاظت از ضد خوردگی ناکارآمد، خطاهای مهندسی آب و هوا را ببخشید و فقط چند سال عملیات به دفع می رسند: "بلوم" بال ها، مفاصل زنگ زنگ زده، بوی ناخوشایند در کابین ظاهر می شود. این ویژگی از گاراژ های گرم روسیه است و باعث ایده این ایده می شود که "در دستگاه بوکس گرم برای مدت طولانی زندگی نمی کند."
با این حال، چنین بدبینی به سختی توجیه می شود. برای اطمینان از شرایط ذخیره سازی کافی برای ماشین های روزانه مورد استفاده، یک رویکرد یکپارچه برای حل مسئله صعود گاراژ مورد نیاز است: باید تهویه موثر داشته باشد که قادر به خشک شدن نه تنها سطوح خارجی، بلکه همچنین سطوح سخت برای رسیدن به بدن و گرمایش معقول است اجازه نمی دهد فرایند خوردگی به شدت جریان یابد. این، البته، صاحب ماشین را مجبور به بخشی از پول خاصی می کند، که برای پرداخت خدمات شرکت آب و هوا، به ویژه توسعه پروژه، خرید تجهیزات لازم ( از 400 دلار)، و همچنین برای کسر بودجه برای پرداخت هزینه های تامین کننده برق. اما، با استفاده از تجهیزات و یا محدود کردن به وسیله نیمه بعد، شما باید آماده کنید که یک مورد جدید به طور ناگزیر در ساختار هزینه های شما ظاهر شود: تعمیر زودرس بدون تعمیر خودرو به علت خوردگی.
تمیز کردن بدن خودرو از برف - ورزش خسته کننده و معمول است. می تواند لار و رنگ آسیب دیده باشد
باتری آتش
اولین گام برای ایجاد یک سیستم گرمایشی آب گاراژ - انتخاب یک منبع قابل اعتماد از عرضه گرما. باشه، هنگامی که امکان اتصال به دیگ بخار برای گرم کردن کلبه یا جاسازی شده در آن وجود دارد. مسکن گرمایش اما این را می توان تنها در مورد زمانی که در طراحی اتاق دیگ بخار بر روی گرمایش گاراژ انجام می شود، قدرت مورد نیاز ژنراتور گرما محفوظ بود. همان منبع تامین حرارت نیز می تواند برای یک گاراژ از راه دور از کلبه 30-50 متر استفاده شود. درست است، لازم است که یک پمپ کمی قوی تر خریداری شود و هنوز هم منطقه تعمیر و نگهداری حرارت را بسازد و خط لوله را تا آنجا که ممکن است را عایق بندی کنید. توجه داشته باشید که چنین تصمیمی به وضوح به رده ارزان نیست، نیاز به یک مطالعه طراحی جدی دارد و با مصرف انرژی قابل توجهی مشخص می شود.
اگر آن را نمی توانید از گاراژ برای گرم کردن دیگ کلبه برای گرم کردن کلبه (یا از راه دور در "خالص") استفاده کنید به طور خاص برای دیگ بخار اتوماتیک گاراژ مجهز شده است به عنوان مثال، در اتاق مجاور. بر اساس داده های ما، برای تامین گرما از گاراژ های کوچک (40-60 متر) با عایق حرارتی خوب (حداقل 150 میلیمتر مینویتی)، برق اغلب مورد استفاده قرار می گیرد. علاوه بر این، قدرت الکتروکوتل نسبتا کوچک است - برای یک اتاق عایق شده برای یک دستگاه، 1.5-2 کیلو وات کافی است. با این حال، باید در نظر داشت که در برخی از مناطق برق روسیه در زمستان ممکن است هفته ها نباشد. برای گرم کردن گاراژ های حجمی، چندین اتومبیل را می توان با یک اتاق دیگ بخار اتوماتیک، می گوید، در سوخت گاز یا سوخت مایع مجهز شده است.
با توجه به اصل انتقال حرارت، گرمایش قابل اتصال، رادیاتور یا هوا است. سیستم های رادیاتور و رادیاتور به همه شناخته شده اند - آنها در ساختمان های بلندپایه شهری استفاده می شود. گرمایش هوا در خانه به اندازه کافی نادر است. اما دقیقا گرمایش هوا ترجیحا برای یک گاراژ خصوصی است : این یک گردش شدید هوا را ایجاد می کند و به گرمایش سریع و خشک شدن به عنوان اتاق خود و ماشین کمک می کند. Doggeds از این گزینه شامل سطح سر و صدا بالا است.
برای گرمایش هوا در گاراژ در یک یا دو خودرو به اندازه کافی یک بخاری فن با مبدل حرارتی مایع . چنین بخاری های فن هنوز هم به نام کویل فن نامیده می شود. ما در مورد موارد ساخته شده ایم، آنها در یک مورد فلزی مستطیلی ("جعبه") ساخته می شوند، به دیوار متصل شده یا به طور مستقیم به سقف تعلیق می شوند. نوع دیگری از بخاری فن با مبدل حرارتی مایع پرده حرارتی . این دستگاه یک جریان هوا قدرتمند را ایجاد می کند و به طور مستقیم در بالای ورودی گاراژ قرار دارد. هنگامی که درب ها بسته می شوند، پرده گرما با سرعت کم کار می کند و اتاق را گرم می کند. درهای عجیب باز، شروع به رانندگی جریان با یک نیروی بزرگ، ایجاد یک درب نامرئی از هوا در هواپیما، که مانع از خروجی گرما، اما دخالت در ورود ماشین نیست. این به شما اجازه می دهد تا حرارت را ذخیره کنید.
به طوری که گاراژ بیش از حد گرم نیست، فن کویل و پرده گرما می تواند مجهز به ترموستات است که تبدیل فن، و یا یک شیر سه طرفه، همپوشانی لوله خنک کننده خوراکی زمانی که درجه حرارت در اتاق 5C و هدایت می شود خنک کننده بر روی کانال لبه به دیگ بخار. گوش دادن به مدیریت دیگ بخار خودمختار می تواند انجام شود و به دلیل قطع آن. بیشتر به طور مساوی تنظیم درجه حرارت به ندرت کنترل کننده متناسب است.
کویل های عالی فن تولید Jaga (بلژیک)، تجهیزات خوب توسط VTS Clima (لهستان)، "Moven"، "Weeza" (روسیه) عرضه می شود. در میان تولید کنندگان، یک پرده با مبدل حرارتی آب می خواهد جشن ترموسن های انگلیسی، نروژی Pyrox (Systemair)، FRICO سوئدی را جشن بگیرد. هزینه اجرای یک راه حل 30-500 دلار برای قدرت حرارتی 1 کیلو وات است.
برای گرمایش گرم در گاراژ، مجاز به استفاده است دیگ بخار آب نصب شده (فولاد یا آلومینیوم مس)، و همچنین، به عنوان مثال، رادیاتور لوله های فولادی . برای جلوگیری از تخریب سیستم گرمایشی به علت مانور ناخوشایند هنگام تنظیم یک ماشین به یک گاراژ، دستگاه های گرمایش دیوار بهتر در نیش های مخصوص مجهز در دیوارها نصب می شوند و با سطح صفحه نمایش های قابل جابجایی دیوار نزدیک می شوند. برای تنظیم درجه حرارت، می توانید از سرهای ترموره ارزان قیمت استفاده کنید که جریان حامل حرارت خنک کننده را از دیگ بخار محدود می کند و در نتیجه، گرمایش هوا در گاراژ در لحظه ای که دمای هوا به 5 درجه سانتیگراد می رسد.
در میان تولید کنندگان جسمکتور ها و رادیاتورهای لوله کشی دیوار باید توسط Jaga (بلژیک)، "ایزوترم"، "Kzto" (روسیه) اشاره شود. راه حل فنی بر اساس این تجهیزات (دستگاه های گرمایش، خط چشم + نصب) مشتری را به مبلغ 300 دلار در هر قدرت حرارتی 1 کیلو وات هزینه می کند. KKOTL "آب" بخاری های فن، پرده های گرما، کنسرو ها و رادیاتورها از طریق کابینت جمع کننده ساخته شده به دیوار گاراژ متصل می شوند، که در آن کوتاه ترین مسیر به دستگاه های گرمایش در ضخامت کراوات بتن کف و یا تحت خط لوله های دروغین، تغذیه و بازگشت (اغلب فلز پلیمری) گذاشته می شوند.
برق گرم
شما می توانید گاراژ را در طول کل دوره سرد با استفاده از دستگاه های گرمایش الکتریکی مستقیم لعنت کنید. مکان های تماشا مجاز به استفاده از ولتاژ منبع تغذیه 220V (ما در گاراژ های خشک غیر قابل استفاده برای ذخیره سازی ماشین های خوب استفاده می شود، و نه در مورد انبارهای خانگی که در آن علاوه بر دستگاه، بشکه ها با بنزین و دیگر مایعات قابل اشتعال وجود دارد). البته، سیم ها باید به لوله های فلزی پایه کشش شوند، تقویت باید رطوبت باشد، و سوئیچ ها هرمی هستند. ادغام شرایط ایمنی آتش و ایمنی، جریان جریان به اتاق گرما باید از طریق سوئیچ یا اتوماتیک در خارج از گاراژ انجام شود. استفاده از نصب برق، به احتمال زیاد، قادر به تشکیل ولتاژ شبکه باید حداکثر 36V باشد.برای گرمایش هوا، گاراژ استفاده می شود اسلحه حرارتی الکتریکی ثابت و پرده های حرارتی الکتریکی (ما در مورد این تجهیزات در مقاله نوشتیم
"گهواره باد گرم").
در دسترس گاراژ گرمایش با استفاده از الکتروکوکت های دیواری . درست مانند جسم انتقال دهنده ها برای سیستم های گرمایش "آب"، الکتروکوکتورها در گاراژ بهتر است در دیوار های دیواری، پشت صفحه های قابل جابجایی نصب شوند. همراه با الکتروکوکتورها، سیستم طبقه گرمایش الکتریکی بر اساس کابل گرمایی که در کف کف پوشانده شده است می تواند مورد استفاده قرار گیرد. "طبقه گرم" ) کابل سطح آزاد کف را به یک دستگاه گرمایش کم دما تبدیل می کند که نگهداری را در گاراژ دمای مورد نظر (5C) نگهداری می کند.
تمام الکترولها با ترموستات (الکترونیکی یا دو طرفه) مجهز شده اند، که حفظ دقیق دمای اتاق را فراهم می کند. دما 5c، به عنوان یک قاعده، به حالت غیر انجماد مربوط می شود که در بیشتر ترموستات ها است. یکی از این دستگاهها معمولا قادر به مدیریت یک گروه از بخاری های الکتریکی است.
مجموعه تجهیزات آماده سازی برای ایجاد یک سیستم گرمایش الکتریکی در فضای باز به بازار توسط Ceilhit (اسپانیا)، Alcatel (نروژ)، Kima (Sweden)، De-Vi (دانمارک)، Siemens (آلمان) عرضه می شود. در میان تولید کنندگان روسیه، شایان ذکر است که شرکت "SST"، "Chuvashkabel"، "Terma" و "Eltech Electronics" است. هزینه تجهیزات اساسی (کابل یا گرمایش MAT + ترموستات) برای گاراژ 20m2 - از 300 تا 500 دلار. Concectors به روسیه با Stiebel Eltron (آلمان)، Delonghi (ایتالیا)، اقیانوس اطلس، Supra، Thermor Noirot (فرانسه)، Nobo، Siemens، Ensto، FRICO عرضه می شود. هزینه این دستگاه ها 80 تا 150 دلار برای 1 کیلو وات برق است. اسلحه های حرارتی ثابت عمدتا در خارج از کشور تولید می شوند. VEAB (سوئد)، Pyrox (Systemair)، FRICO ارائه می شود. دستگاه های این نوع همراه با سیستم اتوماسیون و نصب و راه اندازی 100-300 دلار برای هر 1 کیلو وات از قدرت نصب شده هزینه می کنند.
حرارت بر اساس درخواست
به عنوان مثال، در گاراژ اغلب از بسیار کارآمد استفاده می شود بخاری های غیر مستقیم گرمایش بر روی سوخت دیزل یا نفت سفید . گاراژ، حتی بدون حرارت، آنها فقط چند دقیقه گرم می شوند. با قدرت از 10-20 کیلو وات، این دستگاه ها تنها چند ده وات قدرت را مصرف می کنند، برای راننده فن. در خارج از آن، بسیار شبیه به اسلحه های دزدان دریایی پرنعمت، که fautles (یعنی مخزن سوخت) بر روی چرخ های کوچک قرار دارد. مزیت این دستگاه ها این است که محصولات احتراق سوخت از آنها وارد اتاق نمی شوند و توسط دودکش به خیابان حذف می شوند. جریان هوا از طریق فضای بین دیوارهای مبدل حرارتی عبور می کند و گرمایش را از طریق نازل به اتاق می برد.
فرآیند بهره برداری از این دستگاه ها به طور کامل اتوماتیک است، عرضه سوخت برای 15-16 ساعت فعالیت مداوم طراحی شده است. برای حفظ در محل یک درجه حرارت داده شده، شما می توانید ترموستات راه دور را نصب کنید. سیگنال ها از آن به واحد کنترل می آیند تا بخاری را خاموش کنند بسته به دمای هوا در اتاق. در میان تولید کنندگان از بخاری های سوخت مایع از گرمایش غیر مستقیم باید Master (ایالات متحده آمریکا)، Remington (هلند)، "گنبد" (روسیه) را ذکر کرد. قیمت تجهیزات 10 تا 60 دلار در هر کیلو وات قدرت حرارتی آن است.
بسیار محبوب در گاراژ رادیاتور الکتریکی پر شده از روغن قابل حمل . رادیاتورهای نفت وارداتی به ارزش 45-150 دلار ارزش دارند. برای بازار روسیه، چنین دستگاه هایی توسط Vitek (اتریش)، Tesy (بلغارستان)، EWT، Siemens (آلمان)، Delonghi، General، Omas (ایتالیا)، Eco (فنلاند)، Polaris، Binatone (بریتانیا) عرضه می شود (ایالات متحده آمریکا). در میان تولید کنندگان روسی "Maslenok"، من می خواهم به "پرتو"، "الکتروترم"، "Orion"، "ERMPB" اشاره کنم.
برای گرمایش موقت زون از گاراژ با موفقیت اعمال می شود لوازم جانبی الکتریکی مادون قرمز سقف ثابت . این دستگاه ها توسط هوا گرم نمی شوند، اما موارد اطراف آن (کف، بدن خودرو)، و در حال حاضر گرما به اتاق خود منتقل می شود. بسیار مناسب برای گرم کردن محل کار جداگانه. هنگامی که یک مرد در گاراژ در نزدیکی دستگاه مادون قرمز قرار دارد، پوست آن درجه حرارت بالاتر از دمای محیط را احساس می کند. دمای "احساس" شامل یک دمای واقعی است که از بخاری دور می شود و مکمل به اصطلاح "تابش"، ارزش آن می تواند 10C و حتی بیشتر باشد. به طور بالقوه امکان استفاده از ابزارهای الکتریکی مادون قرمز برای ایجاد سیستم گرمایش دائمی است که در طول کل فصل گرما دائمی است. با این حال، کاملا روشن نیست که چگونه در طول زمان اثر ثابت تابش مادون قرمز در حالت پوشش رنگ بدن خودرو منعکس می شود.
اگر ارتفاع سقف بیش از 2-2.5 متر و گرمای شدید نیست، لازم نیست بالاتر از منطقه گرما (به عنوان مثال، بالاتر از کارگران) را می توان بخاری مادون قرمز دمای پایین (دمای عنصر گرما - تا 200 درجه سانتیگراد) آنها کاست های مربع جاسازی شده را در سقف قرار می دهند. بخاری مادون قرمز با دمای بالا (دمای عنصر حرارتی 200-750C) به سقف متصل می شود یا بر روی کابل ها در ارتفاع بیش از 3 متر متوقف می شود. چنین دستگاهی از یک مورد فلز مستطیلی شکل گرفته است که در آن عناصر گرمایشی با بازتابنده های فلزی آینه ثابت می شوند.
امروز در روسیه شما می توانید بخاری های IR و شرکت های خارجی و داخلی خریداری کنید. در میان تولید کنندگان Fenix (جمهوری چک)، اکلین، Moven (روسیه)، EWT، FRICO، Pyrox. تجهیزات وارداتی گران تر از 1.5-2 بار داخلی است. به طور کلی، تغییر قیمت از 50 تا 200 دلار برای 1 کیلو وات قدرت است.
الکتروکیون را می توان در سیستم گرمایش آب گاراژ فردی استفاده کرد
آبرسانی مدرن (A) و رادیاتور لوله ای (B)
با استفاده از منبع تغذیه قابل اعتماد و عایق حرارتی در گاراژ، الکتروکونورها استفاده می شود. بنابراین به عنوان یک نتیجه از مانور بی دقتی، به دستگاه های گرمایش آسیب نمی رساند، شما می توانید آنها را در نیش ها در دیوارها نصب کنید و صفحه نمایش را ببندید
از طرف باد
ما می خواهیم تاکید کنیم که سیستم تهویه در هر گاراژ ضروری است، صرف نظر از اینکه آیا آن را گرم می شود یا نه. سیستم تهویه طبیعی، به عنوان یک قاعده، در گاراژ های گرما یا گرما ارائه می شود. گاراژ های ساخته شده و متصل شده از کلبه ها با سیستم تهویه مکانیکی کارآمد و قابل پیش بینی تر مجهز شده اند.
عملکرد سیستم تهویه طبیعی گاراژ به سه عامل بستگی دارد. اولین و مهمترین تفاوت بین درجه حرارت بیرونی (اتمسفر) و هوا داخلی است. Vgarazh، به خصوص پس از یک ماشین با موتور "گرم" عرضه شد، درجه حرارت همیشه به طور قابل توجهی بالاتر از خارج است. هوا تازه تر تازه وارد ساختمان گرانش گریل های عرضه شده، و همچنین از طریق اسلات زیر و بین کرکره ها، و از طریق لوله اگزوز هوا را از بین می برد.
تفاوت دوم عامل در فشار ستون هوا بین نقطه تامین هوا و دستگاه اگزوز (deflector) بر روی سقف نصب شده است. حداقل تفاوت در ارتفاع بین منطقه مصرف هوا در اتاق (سطح نصب گریل های عرضه) و انتشار آن (سطح لوله اگزوز سطح لوله اگزوز) باید 3 متر باشد.
و در نهایت، عامل سوم فشار باد است. دو طرف گاراژ به دست می آید (به باد) گاراژ و از طرف های سرب، و اغلب بر روی فشار سقف. بنابراین، شبکه های ورودی هوشمندانه از جهت اصلی گل رز باد قرار دارند. قوی تر باد، فشار آن بالاتر بر روی شبکه و بیشتر هوا در اتاق گنجانده شده است.
معایب اصلی سیستم تهویه طبیعی گاراژ این است که کار آن بستگی به عوامل متغیر دارد: دمای هوا، جهت و سرعت باد. تعجب آور نیست که در تابستان چنین سیستم هایی اغلب بی اثر هستند.
سیستم های تهویه مکانیکی نیاز به استفاده از تهویه خاص (طرفداران، بخاری، دستگاه های اتوماسیون) و مصرف برق نسبتا زیاد دارند. با این حال، آنها به طبیعت نفوذ نمی کنند و قادر به تضمین (البته، اگر عرضه انرژی وجود دارد)، اطمینان از تبادل هوا در گاراژ مورد نیاز برای کاهش به حالت هوا اطراف.
تصمیم ساده ترین و دموکراتیک است سیستم تهویه مکانیکی با هجوم طبیعی هوای تازه و اگزوز فعال . در اصل، آن را ترکیبی از تهویه طبیعی و مکانیکی است. adly از عملکرد کامل آن نیاز به تنها چند ده وات از قدرت الکتریکی، برای چرخاندن موتور الکتریکی فن. اما حتی اگر منبع تغذیه گاراژ به طور موقت قطع شود، چنین سیستم تا حدی عملکرد آن را حفظ خواهد کرد.
پشتیبانی از کوره های شبیه به آنهایی که در سیستم تهویه طبیعی استفاده می شود (ترجیحا از فولاد - آنها احتمال بیشتری برای محافظت از گاراژ از خرابکاران) در پایین دروازه یا در دیوارهای جانبی گاراژ قرار می گیرند تا هوا تازه نفوذ کند پایین و بدن دستگاه. درست است، در یک ترتیب مشابه، برف و رطوبت می تواند از طریق شبکه های به اتاق سقوط کند. برای خلاص شدن از این پدیده ناخواسته، مصرف هوا در سیستم تهویه اگزوز مکانیکی با هجوم طبیعی می تواند از طریق یک ستون مصرف هوای ویژه (اغلب توسط Tinsmith درست در محل نصب) با ارتفاع حدود 2 متر انجام شود . این در دیوار بیرونی ثابت شده است یا در فاصله ای از گاراژ نصب شده است و با کانال هوا همراه است.
برای از بین بردن از محل هوا اگزوز، یک فن محوری الکتریکی با محافظتی (ترجیحا مقاوم به خرابکاری) با یک شبکه استفاده می شود. این در باز کردن یکی از دیوارهای گاراژ ثابت شده است (در صورت امکان در بالای دیوار). گزینه دوم یک فن اگزوز بر روی سقف است (برای نصب آن شما باید یک گره مهر و موم گرم از عبور از طریق سقف را تجهیز کنید؛ هنگام کار، نباید فراموش کنید که سطح خود را از برف پاک کنید).
بیمارستان، در یک سیستم تهویه مکانیکی با هجوم طبیعی (با این حال، همانطور که در سیستم تهویه طبیعی)، هوا سرد وارد اتاق بدون پیش گرم شدن می شود. این می تواند منجر به بیش از حد گاراژ گاراژ شود. علاوه بر همه، هوا تزریق شده به اتاق به پیش تمیز کردن از گرد و غبار منتقل نمی شود.
معایب ذکر شده عملا محروم هستند سیستم تهویه مکانیکی، که در آن هجوم هوای تازه و از بین بردن اگزوز (بازیافت) گاراژ توسط دستگاه های مکانیکی مستقل و تاسیسات اگزوز انجام می شود. که تنها در سطح کنترل و مدیریت نرم افزار ترکیب شده اند.
واحد تامین گاراژ معمولا از عناصر فردی (ماژول ها) مونتاژ می شود. هوا خیابانی تازه وارد اتاق از طریق دیوار بر روی دیوار (در سطح 2-3 متر از زمین) پنجره چشمگیر هوا است. در کانال تهویه (کانال انعطاف پذیر)، جریان به واحد عرضه متشکل از یک ماژول فیلتر کاست ارسال می شود (عبور از آن، هوا از گرد و غبار تمیز می شود)، فن و ماژول الکتروکلریکار پس از آن (که، در صورت لزوم، هوا را به دمای 5 درجه سانتیگراد گرم می کند). به جای الکتریکی، ممکن است از یک تاج آب متصل به یک دیگ بخار استفاده شود. با تشکر از عملکرد گرمایش هوا، واحد عرضه تا حدی (و گاهی اوقات به طور کامل) بر روی توابع گرمایش می گیرد.
جریان هوا گرما در امتداد یک کانال انعطاف پذیر هوا به دستگاه توزیع هوا می آید. این یک لوله فولادی است که بر روی زمین گذاشته شده است، که در آن شکاف ها می توانند به منظور تامین هوا در پایین ماشین انجام شود و به طرف آن، شیلنگ های توزیع هوایی سربار را نصب یا نصب کنند. برای حذف پیش نویس ها، توزیع هوای عرضه را می توان با یک یا دو ستون توزیع هوا سوراخ عمودی سازماندهی کرد.
نصب اگزوز در گاراژ - این یک فن محوری با یک شبکه محافظ در دیوار است. برای مثال می توانید از یک فن دو سرعت استفاده کنید. در سرعت کم، آن را از محل هوا اگزوز در حالت استاندارد (محاسبه شده) حذف می کند. سرعت دوم می تواند توسط سیستم اتوماسیون، توسط سیگنال از سنسور سنسور مونوکسید کربن فعال شود، در صورتی که بیش از حداکثر غلظت مجاز آن در گاراژ باشد.
شما می توانید یک واحد عرضه را خریداری نکنید، اما مونتاژ ( مونو بلوک ) سپس فیلتر هوا، فن و یک بخاری الکتریکی، در کارخانه تولید کننده ترکیب خواهد شد. مزیت تسهیلات monoblock این است که تمام عناصر موجود در ترکیب آنها سازگار هستند و در یک مورد جذب سر و صدا قرار می گیرند. شما فقط می توانید کانال های هوا را متصل کنید. ضرر و زیان ارزش چنین نصب است (هزینه آن تا حدودی گران تر از اصل مونتاژ مدولار) است.
یکی دیگر از نوع جالب و بسیار امیدوار کننده سیستم های تهویه مونو بلوک برای استفاده در گاراژهای بزرگ گیاهان اگزوز تامین با بازیافت حرارتی . فن های گرداب و اگزوز نصب شده، کالریفر الکتریکی برای گرم کردن هوای تازه و فیلترها. با این حال، برجسته اصلی این تکنیک، بازیابی قلب آن، که در آن گرما جریان هوا از طریق جریان عبور از طریق نصب عبور منتقل می شود منتقل می شود. نتیجه لازم نیست که "درایو" بخاری هوا عرضه در ظرفیت کامل تنها در یخ های شدید باشد. بازیافت حرارت صفحه اجازه می دهد تا به طور قابل توجهی کاهش هزینه های گرم شدن جریان ورودی در زمستان را کاهش دهد، اما در سرماخوردگی شدید، اغلب آنها را به طور موقت، به طور موقت (برای چند دقیقه یا چند ساعت در روز) از دست دادن "ناتوانی" خود را از دست می دهد. صرفه جویی واقعی می تواند تقریبا 50٪ (به عنوان مثال، برای برق به جای 100،000 روبل. لازم است 5000 روبل در سال پرداخت شود). برای تامین و از بین بردن هوا در مورد استفاده از نصب و نصب اگزوز با بازیابی صفحه، شما باید دو شبکه مستقل از کانال های عرضه و خروجی اگزوز را تغییر دهید.
در میان تولید کنندگان تجهیزات تهویه مطبوع (طرفداران، فیلترها، بخاری ها، لنتاژ ها، پشتیبانی و پشتیبانی از عرضه)، ما Systemair، Ostberg، PM-Luft (سوئد)، Remak (جمهوری چک)، Maico Ventilatoren، Rosenberg، Trox (آلمان)، دسامبر (هلند) )، Imp Klima (اسلوونی)، Xpelair. برای یک گاراژ برای یک دستگاه (حجم، از 60 تا 80 متر مکعب) هزینه یک راه حل فنی (تجهیزات، مواد مصرفی، فروش): برای تهویه طبیعی - از 50 تا 200 دلار، برای یک سیستم با فن اگزوز - تا 400 دلار، در مورد تجهیزات تهویه، اساس ترکیب از ماژول های عرضه 1000-1500 دلار است. هزینه های بهبود سیستم تهویه بر اساس نصب و نصب اگزوز (تجهیزات واقعی، کانال های هوا، هارد دیسک و نصب کننده IDR) از $ 2500 تا 5000 دلار متغیر است. حد پایین تر قیمت ها مربوط به راه حل های فنی است که بر اساس تجهیزات داخلی اجرا می شود، حد بالایی برای استفاده از تکنیک های تجارت خارجی است.