Seuraavassa seminaarissa, jonka järjestää "Salon-lehdistö" ID ja XSMedia PR-virasto TDC-näyttelyssä Nakhimovskyn, päätimme puhua aidoista ja portteista - saapuva ja autotalli. Keskustelun keskellä osoittautui viimeisimpiin trendeihin näissä malleissa ja automaatiojärjestelmissä
Uusi lähestymistapa portin ja aidan rakentamiseen liittyy luotettavan säätiön kirjanmerkki (parhaiten - maaperän alukkeen syvyyteen), pitkän ikuisten materiaalien käyttö ja rakenteiden suojaus ilmakehän vaikutuksista
Swing-portit kevyillä lehtien avulla voidaan varustaa mobiilikonsolista hallinnoiduilla vipuasemilla.
Elintarvikkeiden keskeytysten tapauksessa sisäänvedettävän portin asema on varustettu estolla. Mutta on mahdollista käyttää jälkimmäistä, vain lyömällä aidan wicketin läpi
Tänään valmistajat tarjoavat erilaisimman muotoilun portin kannetta, mukaan lukien puun alla leikattu ja panoraama lasitus. Todellinen, tällaiset mallit toimittavat vain varauksen
Portin mallit koristeellisilla ikkunoilla, kaarevat muodot ja värjätyt vakiovarusteet maksavat 40-60% kalliimpia kuin sarjatuotteita, ja niiden tuotantoaika on yleensä vähintään 2 kuukautta
Keskimäärin PD: n toiminta säde on 150 metriä näköpiirissä ja 30-50m, jos signaali tarvitaan seinien voittamiseksi. Radiolähetin voiman ja sen vuoksi ja sen toiminnan säde rajoittaa tekniset standardit: se ei voi olla liian suuri, jotta muut kotitalousradiojärjestelmät eivät häiritse häiriöitä
Asemat autotalliportteihin ja tarvikkeisiin niihin kuuluu yksityiskohtaisia käsin laitteita, ja heidän asennuksensa tarvitaan erikoislaitteita. On sama asennus Parempi English ammattilaiset: Vain tässä tapauksessa voi olla luotettava luotettavuus ja turvallisuussuunnittelu
Drive Automation Kit sisältää itse aseman sekä säätö- ja suojauslaitteet. Jos kaikki järjestelmän elementit valmistavat yhdellä yrityksellä, syntyvät ongelmat niiden yhteensopivuuden kanssa. Sähköisovellukset on ostettava
Seuraavassa seminaarissa, jonka järjestää "Salon-lehdistö" ID ja XSMedia PR-virasto TDC-näyttelyssä Nakhimovskyn, päätimme puhua aidoista ja portteista - saapuva ja autotalli. Keskustelun keskellä osoittautui viimeisimpiin trendeihin näissä malleissa ja automaatiojärjestelmissä
Asiantuntijamme
Palvelun johtaja Yhtiön laitos "NAIS Automaatio koti » | 
Markkinoijayritys "NAIS Automaatio koti » | 
Kaupallinen johtaja Rytene-Venäjä |
markkinointijohtaja Yritykset "Hermann Venäjä" | 
Myyntiyritykset Faac Venäjä. | 
projektipäällikkö Terradeck. |
Miten voin luokitella maan aidat?
Nikolai Karsakov. Ensinnäkin ne erottavat suoja- ja koristeelliset aidat. UNAV on yleisempiä aidat, joissa on suojatoiminto, joka sulkee sivuston hoitamasta näkemyksiä ja toimivat esteenä yksityisille alueille. Toinen tyyppi, joka näytti suhteellisen äskettäin - melunsuojaus aidat. Lisäksi aidat voidaan luokitella niiden suunnittelussa (kiinteä ja ristikko) ja soveltavaan materiaaliin.
Kerro meille nykyaikaisista materiaaleista aidoille.
Nikolai Karsakov. Suosituimmat teräslevyt maalattu tehtaalla saastui. Se on kuitenkin vähitellen kasvava kiinnostus sandwich-paneeleihin, joissa on polyuretaani täytteet sekä puun polymeerikomposiitin (DPK) plakit. Viimeinen vahvuusmateriaali ei ole huonompi kuin puu, on esteettisesti houkutteleva, erittäin telineiden ulkoisen ympäristön vaikutuksiin eikä vaadi suojaava koriste-pinnoitusta. DPK: sta tehdä levyjä jopa 8-10 m pitkälle, mutta on parempi tilata halutun arvon segmentit välttää tarpeettoman työn ja jätteen välttämiseksi. Asennuksen yhteydessä on otettava huomioon, että materiaalilla on omaisuus muuttaa ulottuvuutensa lämpötilan vaikutuksesta. Ainoa, ehkä DPK: n puute on suhteellisen korkea hinta.
Miksi aidat putoavat?
Nikolai Karsakov. On monia syitä. Yleisin on pilarien tai säätiön riittämätön sulkeminen. Esimerkiksi nippujen maaperässä tuet on haudattava jäädyttämisen syvyyteen kuivissa alueilla - 0,7-1 m riippuen aidan korkeudesta, massasta ja suunnittelusta (kiinteät osat ovat suuria purjeveneitä ja vaativat vahvemman pohjan ). Jos tiensä oja on aidan varrella, säätiön taso on harkittava sen pohjasta. Kun rakennusta aita, on tärkeää valita askel pylvästä ja poikkileikkauksesta kantajan vaakasuorat tankoja niin, että ei ole suolaista. Syynä tiili-aidojen tuhoamiseen on usein itse materiaalin heikko laatu.
Millaisia merkintäportteja on suosituin tänään?
Sergey Maslobitov. Kuten aiemmin, mestaruuden kämmenellä on swing-rakenteita. Mutta sisäänvedettävät portit ovat yhä suosittuja. Ne ovat käteviä, vähemmän tuulen riippuvaisia ja eivät vaadi tilaa avaamaan sashia ja automaation keskimääräinen hinta on lähes 2 kertaa pienempi kuin kääntö. Totta, ulompi rakentaa itse ovat yleensä kalliita. Lisäksi, kun ne on asennettu, vaikea työ vahvistetun betonirakenteen rakentamisessa, joka olisi upotettava maaperän syvyyteen.
Kuinka laittaa sähköhitsattu portti?
Sergey Maslobitov. Tätä varten asenna kaksi automaattista asemaa (ne on kiinnitetty sarakkeisiin ja sashiin) sekä ohjausyksikkö, jossa on radiovastaanotin. Jälkimmäinen lukee komentojen koodin käyttäjän kaukosäätimestä. Vaadittu automaatiotila on riittävä jäykkyys ja portin suunnittelun luotettavuus. Jos jousipylväät tulevat eri suuntiin ja sash hajoaa, automaatio voi epäonnistua. Huomioithan, että talvella ennen SWAMP-porttia tarvitset säännöllisesti puhdasta lunta. Jos rullaa sash, kaavin, sähköasemat voivat olla ennenaikaisia.
Onko linna automatisoitu turvonnut portti?
Sergey Maslobitov. Yleensä ei. In0% tapauksista toimilaitteet itse toimivat lukituslaitteena. Sähkömekaaninen lukko vaaditaan vain portti, jossa on läpät leveys yli 2,5 m. Kun ne suljetaan, tuulenpaine niihin on niin suuri, että taajuusmuuttajan tiedot eivät välttämättä kestä kuormaa. Tämä voi tapahtua ja kun yritetään luvatonta avaamista esimerkiksi vipun avulla.
Voidaanko ongelmia tuulen vuoksi, kun avaat portin?
Sergey Maslobitov. Jos sinulla on korkea ja leveä sash, joka on täysin ommeltu, sanoo, suoristus ja asema on virheellinen (se on heikompi kuin tarpeen), sitten voimakkaat tuulet voivat työskennellä turvalaitteessa. Sitten ohjausyksikkö pysäyttää sashin, reagoida samalla tavalla kuin este.
Mikä on joukko laitteita konsoliportin automatisointiin?
Sergey Maslobitov. Retractable Console-portille tarvitaan itse käyttölaite (sähkömoottori, jossa on vaihteisto ja ohjausyksikkö kosteudessa ja pölynpitävässä asunnossa) sekä hammaspyörää, joka on hitsattu tai kiinnitä pultteilla sashille. Lisäksi on välttämätöntä hankkia konsolit ja turvajärjestelmä. Jälkimmäinen sisältää signaalilampun ja valokennon, jotka on asennettu aukkoon ennen porttia ja taakse. Yhdessä valokennojen kanssa voit käyttää erikoispään kumiprofiilia puristusanturin sisällä. Sashilla on yleensä merkittävä massa ja rullaa takaisin suurella nopeudella, joten turvajärjestelmien käyttö vaaditaan.
Luettele yleisimmät autotallin ovet.
Elena Copnina. Useimmiten swing-portti löytyy edelleen. Joskus käyttää liikkuvia rakenteita. Mutta lupaavimmat poikkileikkausmallit. Ne ovat hakkerointia kuin Shovers, houkutteleva ulkonäöltään, resistentti korroosiota ja helppo asentaa. Sano, R40-malli Ryterna autotallin omistaja voi asentaa itselleen. Lisäksi poikkileikkausovet voidaan varustaa suhteellisen edullisella ja luotettavalla sähköllä. Tämän tyyppiset verkkomallit koostuvat silmukoiden liitetyistä osista. Avattaessa sitä se liikkuu oppaiden varrella ja se puhdistetaan useimmiten autotallin katon alla, vaikka voit asentaa oppaat niin, että se siirretään. Kannattava osa on valmistettu sandwich-paneeleista (teräspäällyste ja polyuretaani täyttö), mutta johtavat yritykset tarjoavat myös tuotteita, joissa on lasi. Verkko on helppo manipuloida jopa manuaalisesti, koska se tasapainotetaan kierrellä (vääntönä) tai venytysjousilla.
Alexey Nikolaev. Haluan lisätä, että jopa monimutkainen avaus, esimerkiksi kaareva, ilman estettä tämäntyyppisen portin asettamiseksi. Kaunis kangas kangas täysin vapauttaa sen, ei häiritse sisäänkäyntiä eikä miehittää paikkaa. Anapole-tiivisteet ilmanvaihtopaikoilla tai ventrehella yhdessä osassa voi tarjota tarvittava ilmanvaihto.
Mitä edullinen: vääntöjouset tai venyttely jouset?
Elena Copnina. Torsion Springs ovat kompakteja, voimakkaita ja luotettavia. Klassiset poikkileikkaukset varustele ne. Tällä suunnittelulla on kuitenkin haittoja. Kun asennat tai purkaminen portilla sekä palveluprosessin aikana nämä osat on kierretty ja (tai) spin. Toiminta on vaarallista, ja soittamatta asiantuntijoita ei voi tehdä. Venytysjouset kehittyvät vähemmän vaivaa (siksi sopivat vain pienille kotitalousportteille) ja nopeammin "väsyneitä", mutta ne ovat paljon helpompaa asentaa, säätää ja tarvittaessa ja korvata.
Alexey Nikolaev. Hormonn varustaa autotallin oven leveydellä jopa 3000mm ja jopa 2625 mm: n vetoketjut (ne on asennettu keväällä patentoituun kevään tekniikkaan). Tällaisen ratkaisun avulla voit asentaa portin aukkoihin, joissa on alhainen piki - 110 mm. Suurempien ja sisäänrakennetun portin rakenne on varustettu vääntöjousilla (proloksen korkeus voi olla mikä tahansa). Riippumatta tämän osan tyypistä, mekanismi lasketaan vähintään 25 tuhatta avointaulukkoja.
Cast Colors Väri Ovet?
Alexey Nikolaev. Yhtiön portti Hormonn on maalattu Saksan tehtaalla mihin tahansa värin RAL, NCS tai British Standard Scale, mutta ilman helmiä ja luminoivia vaikutuksia.
Entä jos maalausosat ovat vaurioituneet?
Elena Copnina. Pienet naarmut ja vauriot on suodatettava värillisellä polyrollerilla tai maalata korjaus emali. Jos kyseessä on vakavampi vahinko, kankaiden muutokset.
Onko sisäänrakennettu portti vähentää leikkausportaat?
Alexey Nikolaev. Kyllä, tietenkin, paperi hieman rentouttaa kankaalle. Mutta joissakin tapauksissa ilman sitä, vain ei voi tehdä. Portin murron lisäämiseksi voit käyttää lisävarusteena saatavaa monipoint-lukituslaitetta, joka tallentaa jokaisen osan suorasta ja koukun muotoisista pakkauksista.
Kuinka tarkistaa poikkileikkausporttien asennuksen laadun ja palvelun edellyttämä?
Elena Copnina. Sinun on tarkistettava oppaiden sijainti. Ne olisi näytettävä tasolla pystysuorilla tasolla ja sopivat tiukasti seiniin ympäri. Sinun pitäisi myös tarkistaa portin tasapainotus. Tätä varten kangas nostavat manuaalisesti noin 1,5 m. Mekanismin asianmukaisen konfiguroinnin avulla voima vaihtelee 2-4 kgf: n alueella. Yksi tai kaksi kertaa vuodessa on päivitettävä johdonmukainen voiteluaine mekanismin irtaimissa osissa - silmukat ja rullat - ja tarkista portin tasapainotus.
Mikä on leikkausportin asema?
Alexander Malayev. Käytä yleensä ns. Kattolaitetta. Se koostuu moottorista, vaihteistosta ja ontto monorailista, joka sijoitetaan ruuvi-, hihna- tai ketjunmekanismi, joka lähettää liikkeen moottorista liukuovaan kuljetukseen. Kun siirrät kiskoa pitkin, vaunu vetää portin kankaalle, jolla se kiinnittyy vipuun saranoiduilla solmuilla. Monorailit sijaitsevat vaakasuoraan katon alla (se on suunnattava kohtisuoraan suljetun portin tasoon) ja kiinnitä suspensioiden avulla päällekkäisyyksien tai muiden kuljetusrakenteiden rakenteiden avulla.
Julia Katareva. Kattokäyttölaitteilla on erittäin alhainen melutaso, kun työskentelet, vastustuskyky operatiivisista kuormituksista ja kestävyydestä. Taajuusmuuttajan ohjaamiseksi käytetään matkaviestintäkytkintä ja (tai) kiinteää langallista kytkintä. Jotkin automaatiojärjestelmien avulla voit hallita porttia matkapuhelimesta. Voit varustaa sähköaseman ehdottomasti kaikki hyvät poikkileikkaat.
Miten lämpötila ja kosteustila vaikuttavat toimilaitteeseen?
Julia Katareva. Drives poikkileikkaat on suunniteltu toimimaan lämpötila-alueella -20 - +50 C. Tämä on riittävän varsinkin, koska ne on tarkoitettu asentamaan sisätiloja. Kattomalleissa ei ole suojausta kosteuden tunkeutumista vastaan. Autopesujen toiminnan ja korkean kosteuden autotallit ovat erityisiä teollisuuslaitteita aksiaalityyppiä.
Kuinka valita aseman sähkömoottorin teho?
Alexander Malayev. Kattoasemien sähkömoottoreiden voima on yleensä 50-300 W. Koska jokainen laite sähkömoottorin lisäksi sisältää vaihteiston ja lähetyksen, suunta moottorin vääntömomenttiin, kun valitset, ei ole sen arvoista. Tärkein parametri on vetovoima (työntö). 100 tunnin arvo (Newton) vastaa paino noin 10,2 kg. Portin nostamiseen tarvittava todellinen voima voidaan mitata dynamometrilla tai suurilla manuaalisilla painoilla ja saatujen tulosten perusteella valitse haluttu käyttövoima. Mutta on helpompi löytää sopiva malli portin koossa. Jopa 8m2: n liinalla on sopiva asema, joka kehittää 500 tunnin suuruisen voiman, jonka pinta-ala on jopa 10 m2-650 h, 12 m2- 750 h, 15 m2-1000 h: seen
Tarvitseeko pyrittävä lisäämään nopeutta nosto- ja laskemisessa portin oven?
Alexander Malayev. Portin liikkeen nopeuden tai nopeusalueen nopeuden arvot (säätömallien osalta) on merkitty laitteen passissa ja vaikuttavat tuotteen kustannuksiin. Kotimaisten porttien asemien osalta tässä parametrissa on rajoituksia, jotka määräytyvät turvallisuusnäkökohdat ja eivät riipu portin koosta tai koosta. On tärkeää huomata, että mekanismin suurin nopeus on merkitty vertailukeskuksissa. Masteriness Jokaisen portin liikkeen liikkuminen koostuu kolmesta vaiheesta: sujuva alku, liike ja hidastuminen ennen pysäyttämistä. Siksi syklin todellinen aika lasketaan enemmän 5-10%.
Onko sallittua avata ja sulkea portti useita kertoja peräkkäin ilman taukoa?
Julia Katareva. Toiminnan voimakkuus riippuu tietyn käyttömallin ominaisuuksista. Päivitystoimien mahdollisimman suuri määrä on merkitty viitekluetteloissa ja tuotteen passissa. Pääsääntöisesti helpoin laite portin korkeudessa 2,5M: n avulla voit suorittaa kolme täydellistä avaussykliä pysähtymättä. Määritelty rajan ylittäminen moottori voi ylikuumentua ja sammuttaa jonkin aikaa, mutta sitten jatkaa työtä uudelleen. On olemassa malleja, jotka on suunniteltu erittäin voimakkuuteen. Mutta ne ovat suhteellisen kalliita ja ne on tarkoitettu esimerkiksi kollektiivisille pysäköintiportteille.
Alexey Nikolaev. Hormann tarjoaa viisi versiota autotalli asemista, jotka on suunniteltu erilaiselle toiminnan voimakkuudelle. Joten yksinkertaisin lupallinen malli pystyy avaamaan ja sulkemaan portin 12 kertaa päivässä ja voimakas Supramatic HD - jopa 100 kertaa. Kaikki automaatti on suojattu ylikuumenemisesta: kun käämitysraja-lämpötila-anturi laukeaa, portin avausnopeus pienenee.
Voiko moottori polttaa, jos kankaat täyttävät esteen matkalla?
Alexander Malayev. Lähes kaikki kattotyypin autotalliportin asemat ja ylivoimainen enemmistö nykyaikaisista aksiaalisista moottoreista tukevat esteen havaitsemisominaisuutta: rainan lukitus fyysisellä esteellä sulkeutumisen yhteydessä aiheuttaa osittaisen tai täydellisen portin taaksepäin ja nostojohdon mekanismin pysäkille. Vastaus vastauksen yhteydessä nykyaikaisten asemien esteeseen säädetään tarkasti. On tärkeää muistaa, että kuvattu toiminto on voimassa vain, kun otat yhteyttä rainan kanssa ja automaattisen portin käytön täydellinen mittaus annetaan vain, kun asennat lisälaitteita.
Mitä nämä laitteet ovat?
Alexander Malayev. Niistä ovat tietoturvavalokennoja, sisäänrakennetun kannen (sen läsnäolon) hätäasentoon anturi, kosketusreuna rainan alapäällä, vilkkuvan valonsignaalilamppu.
Elektroniikkalaitteiden lisäksi on mekaanisia tietoturvaelementtejä, kuten suojaa jousien ja lähetyskaapelin rikkoutumisen varalta. Niiden on oltava läsnä portin suunnittelussa.
Sairaala, toisin kuin Euroopan unionin tekninen lainsäädäntö, ainoa venäläinen GOST 31174-2003 kuvaa vain metalliportin yleisiä teknisiä olosuhteita. Tätä standardia ei sovelleta automaattisiin portteihin ja automaattisiin käyttömekanismeihin. Tästä syystä on äärimmäisen tärkeää, että täydellisen turvallisuuden edellytykset määrittelevät suunnittelija ja (tai) tuotteen asentaja. Samaan aikaan se olisi käsiteltävä erityisportin eritelmistä ottaen huomioon kaikkien mahdollisten aiheuttamien riskien arviointi käyttäjien terveydelle ja omaisuudelle. Automaattisen portin turvallisuuden takaamiseksi on tarpeen, että aktivoitujen tai deaktivoitujen käyttölaitteiden luettelo, nimikkeistö ja vaadittu turvalaitteiden määrä sekä niiden asennuksen sijainnit määritettiin kokeneilla asiantuntijoilla.
Onko mahdollista suunnitella mahdollisuus avata portti sähkön puuttuessa?
Julia Katareva. Suunnittelun puuttuessa standardi on varustettu standardi lukituslaite. Lisäksi portin kankaalle voidaan varustaa ulkoisella lukkolla, jossa on kauko-ohjain kaapelijärjestelmä. Comfort-käyttäjät Valitse automaatio kykyyn liittää varmuuskopiointivirtaparistoja. Uskomattomat mallit, joita ne ovat jo asennettuja asiassa. Sitten jopa sähkön puuttuessa on mahdollista hallita poikkileikkausta radiokanavan kautta.
Alexander Malayev. Suosittelemme myös rakenteen suunnitteluvaiheessa tarjoamaan lisäkäynnin autotalliin oven läpi tai rakennettu portin porttiin. Tämä mahdollistaa ilman ulkopuolista estolaitetta ja vähentää sähköaseman kuormitusta.
Alexey Nikolaev. Aion lisätä, että varmuuskopio paristot voidaan veloittaa paitsi verkosta vaan myös aurinkopaneeleista. Ajattelupäivät Tällaiset paristot pystyvät jopa tarjoamaan sähkömoottorin itsenäisen toiminnan normaalissa tilassa (useita avauspäästöjaksoja).
Onko tarpeen varata tavoite lukkoon?
Elena Copnina. Ilman lukkoa ei ole välttämätöntä vain, jos portilla on käsikäyttöinen asema, eikä huoneeseen ole muuta sisäänkäyntiä. Kun varustettaessa ovi sähkökäyttöön, joka itse suorittaa lukituslaitteen toiminnon, lukon tarve katoaa, mutta sinun on huolehdittava ulkopuolelta ohjattavasta lukitusmekanismista.
Tee kaikki asemat voidaan liittää yksivaiheiseen virtalähteeseen?
Alexander Malayev. Autotalliporttien asemat on suunniteltu yhdistämään yksivaiheinen verkko ~ 230V, 50 Hz, vaikka sähkömoottoreilla on ylivoimainen enemmistö malleista, on 24V vakion jännite. Viestinnän lisäksi liittää ylimääräisiä lohkoja, kuten turvalaitteita, virtaa riittävän liipaisinkaapelin (3x2,5 mm) taajuusmuuttajan.
Katso video