Suojavalssatut ikkunaluukut: Markkinoiden yleiskatsaus. Lamelleiden ja asemien valmistajat ja parametrit. Kiinnitysrakenteiden kustannukset.
Ikkunan muotoilun lämpö- ja äänieristys on yksinkertaisempi, jos suojakaidut ja ikkunat valitaan yhdestä valmistajalta ja ne on asennettu samanaikaisesti
Tyylikäs tapa piilottaa eristetyt laatikot upottamaan sen talon seinään
Taitettavat lamellan periaate soveltuu autotalliportteihin
Yläpuolella liikkuvan ikkunaluukut
Muoviset vuoraukset lamelloilla vähentävät melua, kun liukuvat rullat oppaat
Venäjällä ikkunaluukut ovat tunnettuja ajankohtana. Suljetut läpät puolustivat asuntoa uteliaisista näkymistä ja syntymättömille vieraille ja toimivat vain merkkinä, että omistajat eivät odota ketään. Nyt tämä arkkitehtuurin tämä osa palasi rakenteelle suojuslaskennan muodossa.
Esimerkiksi Ruotsissa suojakaidut ovat harvinaisia. Mutta Ruotsissa he eivät varasta, ja Italiassa ja Saksassa pahempaa. Koska ilmeisesti se oli Italiassa, että ensimmäiset puiset rullat tehtiin, aikamme useimmiten kutsui liikkuvia ikkunaluukkuja.
Rullakaihtimet asennetaan sekä ikkunoissa että ovessa. Tietenkin nämä mallit eivät voi kääntää taloa kyllästämättömäksi linnoitukseksi, heidän tehtävänsä on vaatimaton: pitää 10-15 minuuttia ennen oikeusvaltioperiaatteen edustajan syntymistä. Se on utelias, että myös suojamoiden esiintyminen tuottaa irrottamisvaikutuksia tunkeilijoille. Se ei ole, että kaihtimet ovat paljon monimutkaisempia rikkomaan kaihtimet kuin esimerkiksi täyttämään teräsikkunan säleikkö. Todennäköisesti syy on erilainen: ei ole mitään keinoa huomaamattomasti ja hiljaa "selvitä" liikkuvilla ikkunaluukuilla. Lisäksi ikkunoiden rullaluiskat tarkoittavat, että talon omistaja viittaa vakavasti omaisuuteensa, ja kuka tietää, kuinka paljon enemmän yllätyksiä odottaa uskoa sisätiloissa. Yksi tapa tai toisella tilastot väittävät, että mökit on suojattu ikkunaluukkujen avulla hyökkäyksestä harvemmin kuin ne suojaamattomat. Lisäksi se tallennetaan tähän rullakatkaisuun melusta ja ärsyttävästä auringonvalosta. On olemassa rakenteita, joissa on ylimääräinen hyttysverkko. Jos kaihtimet on varustettu sähkömoottorilla, niiden toimintaa voidaan säätää kaukosäätimestä tai ohjelmoida tiettyyn skenaarioon. Esimerkiksi he voivat avata automaattisesti aamulla ja sulkea illalla. Ihmisille, jotka eivät jätä talosta ilman aseellisia vartijoita, on kehitetty luodinkestäviä liikkuvia ikkunaluukkuja sekä jopa tehokkaampia liikkuvia ikkunaluukkuja, jotka sulkevat ikkunan aukon sekunnin murto-osalle.
Kaiken vuosisadan koko suojakeinojen suunnittelu on muuttunut monta kertaa. Suhteellinen aikajalan suljin on metalliverkko, joka on koottu vaakasuoraan lamellissa ja kykenee liikkumaan ohjaimia pitkin. Ihana valtion kaihtimet rullataan rulliksi ja ovat metallilaatikoissa. Sulje avaaminen, kangas avautuu ja korjaa tietyn muotoilun lukituslaite. Mekanismia ohjataan manuaalisella asemalla tai sähkömoottorilla.
Venäjän suojaavat sokeat markkinat ovat jo noin kymmenen, ja nyt Moskovassa työskentelee kymmenen suuren ja useita satoja pieniä yrityksiä. Nämä ovat venäläisiä yrityksiä, mutta vuokraus ja komponentit (kangas, moottorit, tarvikkeet) käytetään pääasiassa germaanisia, puolalaisia, italia ja Valko-Venäjä. Suuret yritykset ostavat vuokrauksen ja kokoonpanon ulkomailla, keräämällä ja muodostavat kaihtimet ja lisäksi pienten yritysten toimittaa komponentteja. Lionin osuus metallikanavaista (70-80%) tulee Valkovenäjän Aluchista, joten ulkonäöltään on vaikeaa määrittää rullaluiskaiden valmistaja. Kuitenkin suojavarusteiden vaihteluiden määrä on erittäin suuri. Juoksin viettää voimasi löytää vaihtoehto optimaalisesti vartiointitoimintojen, ulkonäön, kestävyyden, käytön mukavuuden näkökulmasta ja tietenkin hinnoista.
Lamelli
Muodin lainsäätäjä ja Venäjän suojaryhmien löytäjää pidetään suurena saksalaisena Aluluxina. Se tuottaa korkealaatuisia ja kalliita tuotteita. Vähän myöhemmin, AluProf (Puola) vuokrattiin Venäjällä. Mutta tällä hetkellä kaikki Valko-Venäjän Aluchin profiili. Myös Baijerin rullaluiskat Heinzmannista ja italialaiselta SIPARilta ja Crocilta löytyvät. Metallin kotimaisia valmistajia käytetään harvoin huonolaatuisen vuoksi. Totta, eksoottisissa tapauksissa (esimerkiksi jos tarvitset bullbleble-kaihtimien tekemistä), tilaukset sijoitetaan Moskovan kasvi "Mosmetor Block" (Cityvidnoe).Lamins valmistetaan alumiinista tai teräsprofiilista. Steel vahvempi ja kalliimpi. Alulux vagins (saksalainen valmistus) korroosionkestävyyden lisäämiseksi levitettyä sinkitystä teräslevyä. Ei-sinkki teräslevyä ei suositella, välttämättä kiirehtiä. Teräsrullan liikkuvan profiilit, jotka on täytetty polyuretaanivaahtoa, on maalattu tai peitetty erikoispolymeereillä. Suosituimmat kuin muut, ruskeat, harmaat värit. Monet yritykset tarjoavat valita enintään 1500 ainoa vaiheet, jotka täyttävät eurooppalaisen standardin RAL: n. Näin voit poimia tarkasti kaihtimien värit rakennuksen suunnittelussa. Alux tuotteet maksaa muutamia kartanon taistelevia väärennettyjä yritys käyttää alkuperäistä väriä. On järkevää tarkistaa, vahvistaa, vahvistaa maalin vakauden ultravioletiksi. Muussa tapauksessa, kun korvaa lamellia, uusi kohde poikkeaa poltettu "naapurit".
Alumiiniprofiilit, jotka on valmistettu rullaluistelemalla ja täynnä polyuretaanivaahtoa, helpompaa terästä. Täyteaine lisätään ensinnäkin siten, että lamellit ei murskattu taivutuksen aikana eikä lainkaan parantaa rakenteen lämpösuojausominaisuuksia, kuten joissakin mainosnäkymissä todetaan. Ekstrated (kiinteytetty) alumiiniprofiilit ilman täyteainetta on toinen reuna jäykkyys ja siksi vahvempi. Profiili on 45-55 mm leveä. Laajempi aukko, sitä enemmän on leveys orja. Mutta on tutkittava, että raskaampia suojaavia ikkunaluukut, kalliimpi se maksaa (koska tarve käyttää tehokkaampaa sähkömoottoria tai kompensointia keväällä). Sama kuin laajempi kangas lamelli, sitä suurempi laatikon koko ja vastaavasti useampia ongelmia esiintyy sen asennuksen aikana, esimerkiksi ikkunan aukossa. Webin kustannukset riippuvat materiaalin valinnasta ja lamellin leveydestä. Sano, hinta 1m2 tuotteen suosituimmalla kokoisella lamellan koon mukaan 55mm on peräisin $ 70 - $ 110.
Materiaalin ja parametrien valinta Lamelli on asiakkaan ja valmistajan välinen yksityiskohtainen keskustelubjekti. Voit suositella terästelojen asentamista mökin ensimmäisessä kerroksessa ja kevyessä alumiinilla toisella ja suuremmalla. Onneksi maalattu alumiini on vaikea erottaa maalattua rautaa. Tämän jälkeen vankan kiinteän ulottuvuuden alumiiniprofiilin myötä teräsrakenteita käytetään harvemmin.
Alumiiniprofiilin parametrit
| Pääasetukset | Malli | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aer45 / S. | Aer55 / S. | Aer42. | Ar / 37. | Ar / 40. | Ar / 55. | AG / 77. | |
| Kiinteä profiili | RayA-profiili | ||||||
| Täyteaineen saatavuus | Ei | Ei | Ei | on | on | on | on |
| Profiilin paksuus, mm | 8.75 | 13.5 | 8,2 | 8.5 | yhdeksän | 13.5 | 18.5 |
| Profiilin korkeus, mm | 45. | 55. | 42. | 37. | 40. | 55. | 77. |
| Massa 1m2 kangas, kg | 6,44. | 7,51 | 4.23. | 2,70. | 3.35 | 3,73. | 4,73. |
| Profiilien määrä 1 m: n korkeudessa kankaalla, kpl. | 22,22. | 18,18 | 23,81. | 27.03 | 25.00. | 18,18 | 12.99 |
Ajaa, hallinta ja kompensaattori
Suojalasten automaattinen toiminta on akselin sisällä oleva sähkömoottori. Useimmiten kuin toiset soveltavat ranskan, saksalaisen ja italialaisen tuotannon moottoria. Kotitaloutta ei ole. On huomattava, että Länsi-Euroopan insinöörien kehittämä sähkökäyttö oli tottunut työskentelemään ilmastossaan. UNAS Sää on kontrastinen, ja italialaiset tekniikat ovat aikoina kieltäytyvät pakkasta. Somfyn ja Germanen franco-saksalaiset moottorit Becker ja Elerosta pidetään luotettavimpana. Sähkömoottorin valinnassa sinun on varmistettava, että se on sovitettu venäläisen talven olosuhteisiin eikä se ole herkkä Power Gridin huulille. Tee tämä tarkista suorituskyvyn lämpötila ja sähköiset parametrit instrumentin todistuksessa tai passissa.Sähkömoottorit ovat yleensä 1-1,5 vuotta. Mutta määrittää syy järjestelmän epäonnistumiseen, esimerkiksi yhtiön moottorilla Somfy ja päättää korvata vain kaukaisen Saksan asiantuntijat. Tehdä tämä, sinun on lähetettävä epäonnistunut laite valmistajalle ja odottaa vastausta. Näin ollen teoreettinen mahdollisuus moottorin korvaamiseen takuupalvelussa on vaikea toteuttaa käytännössä. Jotkin yritykset, esimerkiksi "Trainuminaus", uuden moottorin päätöksen tekemisessä. Avot jatkaa työskentelyä osana takuupalvelua tai hänen työnsä on maksettava, riippuu Saksan asiantuntijoiden tekemisestä.
Jotta Collyuvenen omistajalle hän loukkasi omassa talossaan, kun sähkö irrotetaan, ajaa kaksoisohjattua sähkö- ja hätäkäsikirjaa. Mutta tällaiset laitteet ovat kalliimpia. Sähköaseman hinta riippuu suurelta osin valmistajan suosiosta, ylimääräisen manuaalisen valvonnan ja tehon läsnäolo. Moottori, joka nostaa 25 kg: n kaiutinta, on noin 150 dollaria. Sähkökäyttöiset asemat ja automaatio, mukaan lukien kaukosäädin, kehittää yksi Venäjän markkinoiden tunnetuimmista yrityksistä Somfy (Ranska-Saksa).
Helpoin tapa hallita Louvre on yleinen Access-painike, joka yleensä sijaitsee sisätiloissa. Kauko-ohjain voidaan tehdä liikkeelle kaikki ikkunaluukut samanaikaisesti ja voit vuorotellen (Inteoib-järjestelmä). Lämpömittarit (Chronisunol) tuulen nopeusanturit ovat käteviä, laskevat automaattisesti liikkuvan ikkunaluukut hurrikaanin tai lämmön aikana. Ajastimia (Chronisuno System), joka aikataulussa aikaisin aamulla auringonvalossa auringonvalossa ja illalla ikkunaluukut sulkeutuvat ilman muistutuksia. Yksittäinen ohjelmaturva voi jopa pettää mahdollinen hyökkääjä. Pitkän isäntien puutteen aikana ohjelma itse vaihtelee kaihtimien avaamisen ja sulkemisen aikana 15 minuutin alueella.
Komennot Ohjausliike voidaan toimittaa ohjauspaneelista radiosignaalin avulla. Elektroniset koodilukot tarjotaan myös ja paljon muuta.
Jos sähkökäyttöä ei tarvita, kätevin käyttää kompensoivia jousimekanismia, joka tasapainottaa kankaalle ja helpottaa nostoa manuaalisesti. Ulkomaiset valmistajat tarjoavat vääntömekanismin 40-50 dollaria. Tällaiset jouset antavat meille mahdollisuuden selviytyä verkkomassasta 80 kg: n. Lisätään toimintaparametrien valikoiman, insinöörit Oootie yhdessä Imaashranin kanssa kehitti spiraalin jousipohjaisen mekanismin. Hyvin tasapainoinen kompensaattori mahdollistaa hissin ilman vaivaa ja alentaa verkkoa, joka painaa jopa 100 kg: n takana jopa 7 metrin takana.
Keuhkojen kaihtimiin voit käyttää nauhaa, johtoa tai solmittua (Cardan) asemia. Kaikki nämä mekanismit ovat käsikirja. Niiden käyttö rajoittuu kuitenkin kankaalle (40 kg). Manuaalisen aseman hankinta vaihteistolla on noin 50 dollaria.
Optimaalisen aseman tyypin valitseminen määritetään erikseen kullekin erityiskotelolle. Sanotaan, että autotalliportti, sähköinen asema kaukosäätimellä on kätevä (ei tarvitse selittää, miksi). Mutta itseäsi on täydentävästi täydentävä hätäkäsikirjan nostomekanismilla, muuten sähkön kääntymisen yhteydessä on lykättävä sähköasentajan hakuja. Tai kuvitella esimerkiksi tilanne, kun rullan ikkunaluukut sulkevat ikkunat korkeatasoisen rakennuksen julkisivulle ja asennus tuotti ammattimaisia kiipeilijöitä, jotka menevät alas köysien katosta. Tämä tapaus sähkömoottorin luotettavuudesta on parempi olla säästää, sen korjaus tai korvaaminen maksaa enemmän.
Joskus aamuisin iltaisin pakkaset, rullakaihtimet jäädytetään ja kieltäytyvät avautumasta. Useimmiten ongelma on sallittua, jos et yksinkertaisesti pidä lamellan kädestä oppaiden alueilla. Kun yrität automaattisesti avata perusteellisesti näyte ikkunaluukut (esimerkiksi toisessa kerroksessa), parhaimmillaan moottorin sammuttamisen lämpöautomaatti käynnistyy pahimmassa, moottori kyyneltää kangasta tai epäonnistuu. Siksi tämäntyyppiset kokeet ovat parempia, etteivät "odota säätä". Yläkerroksissa on viisaampi laittaa rullan suljin manuaaliseen (nolla) tai yhdistettyyn asemaan. Vaihtoehtona: Oppioppien vieressä lämmitys sähkökatsaus on asetettu (sitä käytetään onnistuneesti kattojen jääputkien sulattamiseksi).
Somfyn sähkömoottoreiden mallipiirin tekniset ominaisuudet
| Sähkömoottorin tyyppi | Akselin halkaisija, mm | Kuormakapasiteetti, kg. | Hinta, $ | |
|---|---|---|---|---|
| H = 1,5 m | H = 2,5 m | |||
| Jet | 60. | kaksikymmentä | 17. | 135 (270) |
| Ceres | 60. | 25. | 21. | 145. |
| Atlas | 60. | 37. | 32. | 150. |
| Meteori | 60. | viisikymmentä | 43. | 160 (270) |
| Kaksoset. | 60. | 63. | 53. | 170 (280) |
| Apollo | 60. | 75. | 64. | 170. |
| Helios. | 60. | 88. | 75. | 180. |
| Merenkulkija | 60. | 100 | 85. | 190 (305) |
| Vektran | 60. | 112. | 96. | 190. |
| Orion | 70. | 90. | 78. | 195. |
| Vega | 70. | 135. | 117. | 210 (360) |
| Sirius | 70. | 180. | 157. | 240 (395) |
| Jupiter | 70. | 190. | 165. | 250. |
| Titaani | 70. | 213. | 185. | 260 (515) |
| Tauras. | 70. | 270. | 234. | 320 (540) |
| Hercules | 102. | 205. | 205. | 515. |
* - HT-nostokorkeus;
** - Suluissa osoitti hinta hätänostojärjestelmässä.
Asennus
Rullakaulukkojen kustannukset ovat 10-20% tilausarvosta. Jos talo on jo rakennettu, suojakaihtimet voidaan asentaa asetettuna, kun taas ohjaimet kiinnitetään aukon molemmille puolille ja ruutu on kiinnitetty siihen. Tämä järjestelmä soveltuu kaikentyyppisiin asemiin, helppokäyttöisesti, mutta kaikkein heikoimmassa asemassa turvallisuuden kannalta. Se on paljon parempi, kun asennat taittoa, suoritetaan ennen julkisivun edessä. Tällöin voit koristella laatikon ja piilottaa oppaat.Kun asennat suunnittelua ikkunan aukossa, osa ikkunan hyödyllisestä alueesta katoaa, ja ohjain ja laatikot katsotaan sisäpuolelta. Lisäksi tällaisella järjestelmällä on vaikeampi antaa manuaalinen asema. Yleisesti ottaen käytä manuaalisen aseman ohjaussuojakeinoja asuinrakennuksessa, kun haluat avata ja sulkea ikkunaluukut sisäpuolelta, monet valmistajat suositellaan voimakkaasti. Tällaisen mekanismin yksityiskohdat kylmässä kaudella kondensaatti muodostetaan varmasti. Ilmeisesti sen muodostumisen prosessi on niin yksilöllinen ja ennalta arvaamaton, että rakentajia ei toteuteta seurausten ennustamiseksi. Kiinteä osapuoli, yhtiön "profalumini" asiantuntijat väittävät, että monien vuosien käytännössä ei ole väitteitä, ei lauhteentumista aiheutuvia epäonnistumisia.
Kun talo on jo katon alla, ikkunan aukot on valmistettu, mutta ikkunat eivät ole upotettuja ja sisustus ei ole alkanut, tämä on kätevin aika kaihtimien asentamiseen. Lämmitetty laatikko voidaan piilottaa seinään, ja ikkunan aukossa hukkuvat ohjaimet. Tulos varmistetaan suunnittelun enimmäisvarmuus ja kaikki puutteet suljetaan pois. Kyllä, ja ulkonäön näkökulmasta tämä järjestelmä on paras.
Johtopäätös
Lopulta haluan antaa yhden neuvontaa. Koska komponenttien, asennuksen ja asennuksen hankkiminen suojakavien laitteista ei edellytä erittäin korkeita rakentamistaitoja, monet otetaan tässä tapauksessa. Organisaatioiden valikoima, valmiina laittaa rullan ikkunaluukut ja ovet, jotka ovat hyvin leveitä suurista yrityksistä prikaatille "autotallilla". Muuten, se ei ole välttämätöntä tällaisen "autotallin" prikaatin toimimaan huonosti. Mutta luotettavampi, meidän mielestämme käyttää suurta rakennusalan palveluita, joilla on omat tuotantolaitokset ja vastaa työntekijöidensä rakentamisen korkeasta tasosta.
Toimittajat kiittävät yrityksen "Profaluminia", voitto, Dunmar ja Information Technology Instituutti apua materiaalin valmistelussa.