Varustamme ilmanvaihtoa autotallin kellarissa: sopivat ratkaisut ja asennusohjeet

Kerro mitä teknisiä ratkaisuja voidaan käyttää, miten lasketaan ja asentaa autotallin ilmanvaihtojärjestelmän kellarissa.

Autotallin kellariilma on välttämätöntä riippumatta siitä, miten sitä käytetään. Se on tyytyväinen työpajaan, virkistysalueelle, varastotila, jossa säilykkeet, työkalut, vanhat asiat, tila on varustettu harjoittelupohjalla, minibaari, keittiö ja olohuone. Vaikka sitä ei ole tarkoitus käyttää paljon aikaa, ilmanvaihto olisi tarjottava sisälle.

Tee ilmanvaihto autotallin kellarissa

Miksi tarvitset ilmanvaihtoa

Järjestelmävaihtoehdot

• Yksiputkijärjestelmä
• Kaksiputki
• Sähköpuhaltimet

Yksityiskohtien valinta

Askel askeleet asennusohjeet

Miksi tarvitset ilmanvaihtoa autotallin kellarissa

Useimmissa tapauksissa autotallin kellari on suljettu huone ilman ikkunoita, fraumug ja muita laitteita, jotka mahdollistavat ilmanvaihdon. Ovet eivät riitä tähän. Monimutkaisia ​​toimenpiteitä tarvitaan ilman, että se on vaarallista pitkään. Yksi tekijöistä on hapen puute. Vara on myrkyllisiä aineita, kuten bensiiniä, liuottimia, kemikaaleja. Niiden haihdutus pystyy aiheuttamaan vakavaa terveyttä.

Jatkuva virtaus tarvitaan jopa huoneessa, jossa ihmiset tulevat harvoin. Ilman jatkuvaa kiertoa seinillä ja katto, kondensaatti kerääntyy, mikä johtaa heidän tuhoon. Prosessi kiihdyttää kosteassa ympäristössä kasvattaa mikro-organismeja. Tällaisissa olosuhteissa asiat ja tuotteet tulevat nopeasti häiriöihin, ja metalliosat ja työkalut peitetään ruosteella.

Järjestelmän oikean järjestelmän avulla se on turvallinen alla. Se on yksi tai kaksi putkea, jotka tarjoavat tuoretta virtausta ja pakokaasujen poistamista. Voit kehittää järjestelmän ja suorittaa asennuksen omilla kädet ilman ammattilaisten insinöörejä ja korjata prikaati.

• 

Mahdolliset tekniset ratkaisut

Yksiputkijärjestelmä

Se on yksi kanava, joka on asetettu maahan joko laakerin rakenteiden ja verhouksen kautta. Toinen vaihtoehto on helpompaa toteutuksessa, koska kun sitä käytetään, sinun ei tarvitse kaivaa kaivoa alueelle. Lisäksi maanalainen viestintäkokemus muodostaa muodonmuutokset liikkuvan maaperän siirtämisen vuoksi. Kun rakennuksen sisään sijoitetaan, sinun on uhrata tilaa kulmassa tai lähellä seinää.

Yhden putken muotoilu on pakokaasu, joka kulkee talon painehäviön läpi ja kadulla. Mitä suurempi korkeus, sitä pienempi on, joten lähtö on parempi asentaa katolle.

Yhden putkimallin haitta on heikko kierto. Joten se ei pysähdy, sinun on pidettävä ovi jatkuvasti auki.

Kaksiputkijärjestelmä

Se koostuu tuloventtiilistä ja pakokaasusta. Tämä tuuletusmenetelmä autotallin kellarissa on tehokkaampi. Normaalista kiertoa varten tarvitaan samanaikainen virtaus ja ulosvirtaus. Kauko-poistoilman paikka, kyllästetty lautalla ja hiilidioksidilla, tulisi täyttää tuoreet. Venttiili on asennettu seinään vain keskimmäisen lumen tason yläpuolelle. Tämä indikaattori otetaan pohjasta. Venttiili suuttimen läpi poistetaan sisälle ja sijoitetaan korkeuteen 20-40 cm lattiasta. Pakokaasun sisäänpääsyn on oltava vastakkaisella puolella. Se tehdään seinän kattoon tai yläosassa. Nämä kaksi laitetta on asennettava huoneen vastakkaisiin kulmiin, muuten "kuolleet" vyöhykkeet näkyvät. Täydellisen päivityksen tekeminen virtauksen tulisi siirtää koko tilavuuden kokonaan.

On tärkeää harkita korkeusero, josta työntövoima riippuu. Etäisyys ylhäältä pisteeseen saannin pitäisi olla vähintään 1 m.

Liikkeen voimakkuus riippuu kadun lämpötilasta. Talvella se kasvaa, joten säädä se sisääntuloon, sinun on asennettava läppä. Muuttamalla asemaansa voit säätää kaistanleveyttä.

Sähköpuhaltimet

Kesällä lämpötila sisällä ja ulkopuolella rakennuksen ulkopuolella ei ole erilainen. Kun käytät luonnollista ilmanvaihtoa, aktiivinen kierrätys päättyy. Ongelman ratkaisemiseksi on asennettu tuuletin, joka kulkee pistorasiasta tai liitetty suoraan sähköiseen suojaan. Aloita sinun täytyy napsauttaa kytkintä.

Märissä kellareissa sähköasentaja on vaarallinen. Johdotus on parempi venyttää ylhäältä, kiinnittää kytkin ovelle rakenteen yläosassa.

On malleja liikkuvien silmukoiden kanssa. Ne on asennettu sisääntuloon. Kun laite on sammutettu, se siirretään sivulle, jolloin kanava auki. Jos tätä ei ole tehty, kun virta on pois päältä virtsarakon päällekkäin poikkileikkauksen.

Ennen ilmanvaihtoa autotalliseoksessa on välttämätöntä laskea, miten ilman määrä päivitetään ajan mittayksikköä kohden. Tätä parametria varten laitteen teho valitaan.

Järjestelmäelementtien valinta

Niiden pitäisi olla turvallisia, kätevä asennuksessa ja käytettäessä. Järjestelmän ominaisuudet vaikuttavat useisiin tekijöihin.

Kriteeri

• Pääosan muoto - suorakulmaiset tuotteet ovat kompakteja. Seinään tai kattoon on helpompi sijoittaa sisätiloihin. Pyöreä eroaa niistä korkeammasta tehokkuudesta.
• Kanavan muoto - virtausnopeus riippuu siitä. Mitä vähemmän taivut, sitä enemmän se on.
• Uute- ja tulosäiliöllä on oltava sama osa. Tuuletinta ei aina käytetä. Luonnolliselle kierrätykselle on välttämätöntä, että ilmatilavuus päivitetään tasaisesti.

Halkaisija lasketaan kaavalla: D = 2√ S / π, jossa S on kanava-alue. Teknisten standardien osalta se on vähintään 1/400 päällekkäisyysalue. 10 m2: n pinnalle tarvitaan tulo ja lähtö 0,025 m2: n vähimmäisreunan kanssa. π on vakioarvo, joka on 3,14.

Korvaavat arvot kaavassa saamme: d = 2√ s / π = 2 √ 0,025 / 3,14 = 18 cm.

Suorituskykyominaisuudet riippuvat materiaalista.

Materiaalit

• Muovi - on helppous, joustavuus ja suuri lujuus. Seinien kimmoisuuden vuoksi kykenee kestämään merkittäviä kuormia. Tärkein haittapuoli on kevyt. Viestintä olisi asetettava mahdollisimman pitkälle lämmityslaitteiden, polttimien, kuumien pintojen välineistä. Tuotteet menettävät muodon 60 astetta lämpötilassa. PVC: llä ei ole suojakerrosta, joten kontakti kemiallisesti vaikuttavien aineiden kanssa pystyy tekemään yksityiskohdat sopimattomiksi käytettäväksi. Käytetään esivalmistettuja elementtejä, joiden seinämän paksuus on 4 mm. Ne leikataan helposti kotimaisissa olosuhteissa säännöllisellä sahalla.
• Metallilla - on kemiallinen vastus, pieni paino ja kyky kestää merkittäviä mekaanisia kuormia. Toisin kuin muovi, teräs ja alumiini ovat korroosiota. Jos ulkoinen sinkkikerros on vaurioitunut, osa korvataan välittömästi, koska se ei voi tallentaa sitä. Pinta on hyvin siedä korkeat lämpötilat ja vastustaa mekaanisia vaikutuksia. Celers voidaan suoristaa, mutta niiden jälkeen on havaittavissa jäljet. Metalli erottaa kyvyn resonoida ja vahvistaa ääntä. Lisäksi teräs ja alumiini täydentävät täydellisesti lämpötilaa ja sähköä. Näiden haittojen poistamiseksi putki kääritään lämpöeristyksen kerrokseen.
• Asbesti - on hyviä indikaattoreita voimaa, ei käytä nykyistä eikä jakaudu ääniaaltoja. Se ei reagoi kemiallisesti vaikuttaviin aineisiin eikä sulaa. Hänellä on vain vähän puutteita, mutta tätä materiaalia ei suositella, sillä pitkä yhteys on haitallista terveydelle. Asbesti sopii maanalaiseen viestintään. Se on suuri massa ja se on huonosti käsitelty. Leikkaamiseen tarvitaan betonin levyn sahan. Yksityiskohdat ovat luotettavia, kestäviä, mutta epämiellyttävät asennuksessa.

Ilmanvaihdon asentaminen autotallissa kellarissa

Esimerkiksi harkitse kaksiputkijärjestelmää. Kokonaispinta-ala on 10 m2, ilmakanavien halkaisija on 18 cm. Tuotemateriaali - PVC. Billets leikataan halutun pituuden elementteihin käyttäen sahata tai metallisahaa.

Asennustyö on helpompaa käyttää rakennuksen rakennusvaiheessa, kun on mahdollista asettaa koon ja mittasuhteet viestinnän suhteen. Kanavat sijoitetaan usein seinien sisään. Oletetaan, että rakenteet, päällekkäisyydet ja kattorakenteet on jo rakennettu.

Sisäänventtiili

Tämä laite on sijoitettava keskimmäisen lumilautakunnan korkeuteen, lisäämällä vielä 10 cm. Saostuksen kerroksessa 0,9 m se on 1 metrin etäisyydellä maasta. Tiilessä tai betoniseinällä, se voidaan lävistää rei'itettäjän kanssa, mutta on parempi käyttää pyörivää suutinta timanttisuunnittelussa. Se tekee sileän pyöreän viipaleen sileät reunat. Niiden ei tarvitse lisäksi vahvistaa ja loppua. Mitat vastaavat täsmälleen määritettyä. Edge ei näy.

Suutin on kiinnitetty venttiiliin ja laskeutuu alas. 20-40 cm: n etäisyydellä lattiasta se on asetettu vapauttamaan. Holkki voidaan piilottaa leikkauksen alla tai sulje koristeellinen ruutu. Se kiinnitetään pystysuoraan pintaan puristimien avulla, jotka on kiinnitetty ruuveihin, joissa on dowels.

Ulkopuolelta ne asettavat ruudukon, joka suojaa roskakoria, hyönteisiä ja jyrsijöitä vastaan. Ilman sitä sisätilaa on puhdistettava jatkuvasti. Tee se on melko vaikeaa.

Jos holkki koostuu useista osista, käytetään kaksi tapaa telakkaa.

Menetelmät telakointiaseille

• Kytkimet, paidat ja kulmat sisäpuolelta ovat voideltu silikonitiivisteellä tai liimalla, aseta sitten putki niihin ja käännä koostumukseen tasaisesti tilaan tasaisesti. Tuotteisiin voi olla erillään poistoja, jotka mahdollistavat telakoinnin ilman apulaitteita. Liimauspaikkaa ei voi koskea liimakoostumuksen täydelliseen kuivattamiseen.
• Sileät puolet ilman fubia on kytketty laippojen avulla kumitiivisteillä. Heidän ruumiinsa on kaksi pulttipinnasta. Rulttien kiristämisessä kiinnittimet tiivistävät tiiviisti esivalmistetut elementit niiden välillä.

Pakokaasun asennus

Se reikä sijoitetaan sivulle vastapäätä tuloventtiiliä. Vahvistettu betonin päällekkäisyys porataan perforaattorilla tai timantti-kruunulla, puupaneeli, jossa on sähköinen jig.

Putki keitetään reikään ja kiinnitä kiinnittimien seinälle. Se on suljettu tiivistysrenkaan alapuolelle ja kutistuu tiiviste. Ruudukko on kiinnitetty päälle.

Mitä pienempi mutka on kanava, tehokkaampi se toimii. Ilman heitä on vaikea tehdä, jos se yhdistyy jaettuun akseliin. Tätä menetelmää käytetään rakennuksissa, mukaan lukien autotalli. Se poistaa tarpeen asentaa erillinen putki katolle, mutta hänellä on vakava haittapuoli. Yleinen nousu on suunniteltu tiettyyn paineeseen, ja sen varalla ei aina ole tarpeeksi virran lisäämistä. Kaivoksen ylikuormituksen seurauksena poistoilma alkaa virrata ylempiin huoneisiin.

Kun asennat erillisen poistumisen päällekkäisyyksiin ja kattokakkuun, reikä on tehty. Vaikein asia on leikata se kaakeloituun pintaan. Osa viimeistelijöistä on poistettava tekemään kaunista kehystä.

Hupun yläosassa on oltava 40-50 cm katon yläpuolella. Se asetetaan mahdollisimman pitkälle seinistä ja luistelusta mahdollisimman pitkälle ja kiinnittää tiivistysrengas ruuveilla. Himojen lisäämiseksi on asennettu deflektori yläosaan. Se on vaimentimien järjestelmä, joka peittää ulostulon tuulesta, mutta mahdollistaa ilman mennä alle. Kun tuuli puhaltaa putkesta, virtauksen vastakkaisesta suunnasta on tyhjiö.

Ymmärtääkseen, kuinka tuuletusta autotallissa kellarissa sinun on tiedettävä, miksi sitä käytetään. Ilmanvaihdon voimakkuus riippuu huoneen tarkoituksesta. Sitä säädetään syöttölaitteilla ja ohjatuilla venttiileillä. Kun kytket sähkölaitteita, varotoimenpiteitä on noudatettava. Suurissa kosteusolosuhteissa johdotus ja kytkimet on siirrettävä yläkerraan. Sisällä ei saa asentaa kytkimiä, liittää jatkojohtoja ja laitteita, jotka kuluttavat paljon energiaa. Pistorasioiden käyttö on mahdollista vain suojaavassa sammutuslaitteella (UZO).