Principes de base pour la construction d'un système de chauffage sur le carburant diesel, à laquelle vous devez faire attention lorsque vous choisissez une chaudière moderne pour le chalet
Chauffage sur une alternative de carburant diesel au gaz. Comme les prix du carburant diesel diminuent, l'intérêt pour la consommation de chaudières augmente. Quels sont les principes de base de la construction d'un système de chauffage sur un tel carburant et que devraient faire attention au choix d'une chaudière diesel moderne pour une maison de campagne?
Chaudières sur le carburant diesel: avantages et inconvénients
Avantages:
la capacité d'automatiser pleinement l'opération et le contrôle du système de chauffage;
Vous pouvez choisir une chaudière pour chauffer une maison de campagne moderne de tout carré;
Pour leur installation, des permis spéciaux ne sont pas nécessaires (comme pour l'installation de chaudières à gaz);
Chaudière diesel à haute efficacité
Minus:
Besoin d'un réservoir spécial pour le carburant diesel à 2-5 tonnes;
Pour la chaudière, une pièce séparée d'échappement est nécessaire;
La chaudière nécessite une maintenance rapide et très vérifiée de haute qualité.
Considérons?
À peu près la même chose que le solaire porte, il chauffe à l'aide de l'électricité (dans les villages des colonies de peuplement, par exemple, son prix vient à 4,5 roubles. Pour 1 kWh). Le chauffage avec de l'électricité est le plus confortable et respectueux de l'environnement. Cependant, ces espoirs graves pour l'installation électrique en Russie, en particulier dans les régions éloignées du centre, personne ne risquent. Pourquoi? Le fait est que trop souvent (plusieurs fois pour la saison de chauffage) et pendant une longue période (parfois des semaines) dans de grandes gelées dans les consommateurs, il n'y a pas d'électricité dans les maisons de campagne. Si c'est le cas, la qualité de l'alimentation est boiteuse: au lieu de la LAID 220V- 120 ou même 250V. Les écarts d'attachement de la norme ne résistent même pas à une électronique très fiable. Inesl prend en compte que la maison dans les zones rurales ne s'appuie généralement pas plus de 2 kW de puissance électrique (plus sans la construction d'une nouvelle substection est souvent simplement à prendre), parlez de l'installation électrique de l'ensemble du bâtiment devient inappropriée.
Le chauffage avec du bois de chauffage est nettement moins cher que le diesel. Il est préférable de chauffer le bois de chauffage de bouleau, de chêne et de hêtre, de donner beaucoup plus de chaleur que de pins, d'aspen ou d'olhovy. Le bois de 60% (naturel) d'humidité, qui, en fait, est le plus souvent acheté et utilisé pour les besoins de chauffage, permet environ 1,5 kWh lors de la combustion de 1 kg. À condition que 1 kg de bois de bouleau d'humidité naturelle, par exemple, dans la banlieue coûte environ 28руб., Une chaleur de 1 kWh obtenue au cours de sa combustion coûtera environ 1,8rub. Alors, pourquoi, dans les vieux temps, ne pas utiliser pour chauffer les cottages du chemin de fer? Hélas, le processus de combustion de bois de chauffage au niveau de la maison de campagne ne doit pas automatiser: même si la chaudière «longue durée» avec pyrolyse de bois est installée, il est nécessaire de visiter la chaudière au moins 2 fois une nouvelle partie de carburant, frêne de paille. C'est-à-dire que vous devrez passer du poids du temps et maîtriser la profession professionnelle, et ce dernier est incompatible avec les idées modernes de la majorité des développeurs sur le niveau de confort nécessaire en dehors de la ville.
De Dietrich. | 
Ferroli. | 
De Dietrich. | 
Viessmann. |
1-2. Les chaudières modernes sur la série de carburant diesel GT120 (de Dietrich) (1) et GN1 (Ferroli) (2) avec des brûleurs articulés.
3. Chaudière de la série GTU (de Dietrich) au sous-sol de la maison.
4. Pour un fonctionnement sans problème, la chaudière diesel doit être régulièrement maintenue.
Être vigilant: choisissez le carburant
Pour le chauffage à l'aide d'une chaudière à combustible liquide, seuls un carburant diesel de haute qualité et approprié. Selon la norme d'État, le carburant diesel hivernal et arctique doit être représenté sur le marché des produits pétroliers. L'été ("L") est destiné à une opération à la température ambiante non inférieure à -5c, l'hiver ("s") est calculé sur -20 ...-30. Enfin, le carburant diesel arctique ("A") maintient la performance en gel vers -50c. En pratique, hélas, une incohérence élémentaire de carburant avec des conditions climatiques est trop souvent observée. Il est inacceptable de mélanger l'essence de carburant diesel d'été et de gaz de gaz (essence) pour utiliser ce mélange en hiver; Il est également impossible d'utiliser du carburant de four pour chauffage. Ne prenez pas le carburant diesel à un prix méfitant bas (sensiblement moins cher que sur la station-service), sinon vous risquez de chauffer la pompe à brûler et d'autres composants du système de carburant.
Une autre option tentante est chauffée à l'aide d'un carburant à pellets apparu pour la première fois au XXe siècle. (Les pellets sont de la sciure de bois sec comprimé sous haute pression dans les granules et ressemblant à de petits fragments du crayon). Le coût de la chaleur obtenu en brûlant des pellets de 1 kg est d'environ 1,5 fois inférieur à celui de la combustion d'une quantité similaire de bois absolument sec. Avec une réserve suffisante de ce matériau en vrac dans le sous-sol de la maison (ou dans une capacité hermétique à côté), le processus de génération de chaleur peut être automatisé, puis dans la chaudière sera en mesure de ne visiter pas plus de 1-2. fois par semaine. Cependant, avec des pellets de carburant diesel abordables, il est difficile de concurrencer: le marché intérieur du combustible à pellets produit en Russie dans des volumes importants n'est pas encore développé. La plupart des pellets vont à l'exportation - en Allemagne, Autriche IT.D. AB de nos pellets de pays est en vente libre de partout (dans certaines régions, ils n'ont même pas entendu parler d'eux).
Peut-être que la seule alternative au chauffage par combustible liquide pour la plupart des développeurs aspirant est le chauffage à l'aide d'un gaz principal. C'est le tronc, car le propane liquéfié importé-butane, qui est conservé dans des zones dans des réservoirs de stockage de gaz souterrains (Gazgoldiers), malgré un certain nombre d'avantages indiscutables, est caractérisé par un prix assez élevé (chaleur de 1 kWh obtenu lors de la combustion du propane. Butane Le mélange n'est que 15-30% moins cher que lors de l'utilisation de carburant diesel). Oui, et concernez cette alerte de carburant. Le réservoir d'essence, entra dans le sol près du nid de la famille, pour une raison quelconque, est associé à d'autres propriétaires d'une bombe à bombe lente, dont une explosion soudaine ne partira que simplement un cratère profond. Personne ne compare l'acigité avec du carburant diesel avec une bombe: beaucoup depuis l'enfance savent bien que les Suolars ne s'installent pas avec un match.
Le chauffage sur le gaz principal coûte le consommateur dans la région de Moscou à seulement 0,2 à 0,3 roubles. Pour une chaleur de 1 kWh. Ce type de carburant vous permet de construire une chaudière, ce qui fonctionnera absolument sans la participation d'une personne sur le stretch, automatiquement. Cependant, la présence d'un gazoduc à proximité du site ne signifie pas qu'il est possible d'utiliser sans problèmes. Lyomes situés à la périphérie des vieilles villes, où le tuyau de pipeline s'est tenu au pouvoir soviétique, le gaz aujourd'hui ne suffit pas à se connecter à un autre bâtiment, même pour de gros argent. Aesley n'a pas encore été en mesure de se connecter, un autre problème est la baisse de la pression de gaz en hiver. Le méthane dans le pipeline semble être, et il est impossible de l'utiliser pour le chauffage, car la pression statique du gaz devant le brûleur n'est pas suffisante, car le brûleur fonctionne, mais pas dans le mode calculé, et il casse prématurément (rugueux).
Lors du choix du chauffage à l'essence, le développeur s'attend à ce que les coûts élevés du gaz de garage de l'autoroute à la chaudière de la maison. Les fonds importants vont payer le projet de la chaufferie. Sans approuvé et convenu avec les services de documentation du projet concerné, la connexion au gaz est interdite. Ces coûts réduisent considérablement l'efficacité du paiement bon marché pendant le fonctionnement.
Loup. | 
Budérus. | 
Vaillant. | 
Nova Florida. |
5-7. Chu (Wolf) Cuivre avec Premio / Th (5) Brûleur articulé (5), ainsi que Logano G 125 (Budérus) (6) et Irovit VKO (VAILLANT) (7) avec des brûleurs intégrés.
8. Lyra C (Nova Florida) avec un brûleur intégré et un échangeur de chaleur de flux pour DHW.
Ainsi, une chaudière à combustible liquide est un dispositif bien concurrentiel pour chauffer une maison de campagne, s'il n'existe pas de gaz principal, il ne peut être acheté en raison des difficultés bureaucratiques ou de l'utilisation de méthane en raison de la réduction hivernale du tuyau à gaz est dangereux. pour l'équipement de la chaudière. Eh bien, si la fourniture de la ligne de gaz sur le site n'est prévue que (disons, après 2 ans), il est également logique d'acquérir une chaudière à combustible liquide, mais nécessairement avec un brûleur monté (extérieur). Après que la maison soit donnée à la maison, il sera possible de nettoyer le four et la cheminée à partir de la suie, installez le brûleur à gaz, reconfigurez l'automatisation et passez au chauffage. Aucun changement dans la crainte de la chaufferie (sauf pour la connexion de gaz et la conservation du système de carburant) ne sera pas nécessaire.
Combien de suolars achètent?
Essayons de calculer combien le diesel "bisse" une chaudière à combustible liquide pour la saison de chauffage à la maison de 200 m2. Nous procéderons du fait que la saison de chauffage dure 7 mois, la chaudière fonctionne sur une bobine complète d'environ la moitié du temps total, et dans la période restante, en veille et le diesel ne consomme pas de diesel. Approximativement pour le chauffage de la salle de 10m2 bien isolée nécessite une puissance d'environ 1 kW. Par conséquent, pour la maison de 200 m2, vous avez besoin d'une chaudière de 20 kW. Si l'agrégat a fonctionné continuellement, pendant 1 mois, il donnerait au système de chauffage: 20kvt24h30 jours = 14400 Énergie thermique à impulsions. Cependant, étant donné que nous avons convenu que la chaudière ne fonctionne que la moitié de cette période, 14400 pouls doivent être divisés en une 2 étages de 7200 poulies. Multiplier pendant 7 mois de la saison de chauffage, nous obtenons 50400 pulvérité pour la saison de chauffage. Pour la production d'une énergie thermique de 1 kWh consommée environ 0,1 litre de diesel. Ainsi, le flux de carburant diesel pour la saison de chauffage peut être d'environ 5 mille.
La consommation approximative de carburant diesel pour le brûleur de toute chaudière domestique peut être calculée selon la formule suivante: consommation de carburant (l / h) = puissance du brûleur (kWh) 0,1.
Selon les matériaux de la société "ABC de chaleur"
Avant de payer
Aujourd'hui, le coût de la chaufferie sur le système de combustible liquide et de chauffage avec un circuit de radiateurs et de sols chauds pour une maison de campagne (en tenant compte des coûts de l'équipement, de la livraison à l'objet, de l'installation et de la mise en service) - environ 370-700 mille roubles. (Au taux de 1850 roubles. Pour 1m2 zone chauffée pour bâtiments par Metrah 250-500m2). La chaudière de la maison de 250 à 300m2 avec un système d'approvisionnement en carburant et un petit «budget» aux yeux de carburant coûtera environ 250 à 350 000 roubles. La somme du WTU inclut le prix d'une chaudière à combustible liquide avec un système de brûleur et d'automatisation, ce qui représente environ 20 à 35% du coût de la chaufferie (beaucoup dépend de la marque, du degré d'automatisation de l'IDR). En amour, économisez sur le choix de l'équipement et de la conception et de l'organisation d'installation, qui le sélectionnera, installer et régulièrement entretenir, ne vaut clairement pas la peine, car vous le savez, comme vous le savez, paye deux fois.
Le spécialiste designer est capable de choisir la chaudière appropriée pour chauffer une maison de campagne et tous les éléments de la cerclage et sans la participation d'un propriétaire (probablement qu'il fera), mais de mettre une signature sous l'estimation, et donc de faire une décision fondamentale sur la configuration du système. Ce dernier sera capable de le faire consciemment uniquement s'il a une connaissance au moins superficielle du système et de ses composants, en particulier des installations de stockage avec du carburant liquide, du type de chaudière, de brûleurs et d'automatisation.
Viessmann. | 
Ferroli. | 
Ferroli. |
9.Vitola 200 jumelé à la chaudière de Vitocell 300 (Viessmann).
10-11. BF Série BF (FERROLI): 300 et 500L avec thermomètre intégré (10) et 100, 150 et 200l sans thermomètre (11).
Données pour la sélection de chaudières d'équipement
Une maison de campagne de deux étages est construite à partir d'une barre de pin de 150150mm, sans isolation supplémentaire. La zone chauffée est de 200 m2, la perte de chaleur du bâtiment est d'environ 25 kW. La chose est un radiateur de contour de chauffage. Le chauffage diesel est constant, l'alimentation en gaz au site du site proche n'est pas programmée.
La chambre sous la chaufferie est située à côté du garage, de la superficie de 7m2 (32.33m). Nécessite l'installation de la chaudière à la chaudière.
Approvisionnement en eau: Trois personnes vivent dans la maison (deux adultes et un enfant), qui sont habituées à profiter de l'eau chaude économiquement.
Roûter des réservoirs de carburant: les visites du pétrolier sur le site doivent être effectuées plus de 4 fois par an.
Lac de forage
La chaudière saloary consomme à partir d'un réservoir avec du carburant, qui peut être située à l'extérieur de la maison (par exemple, dans une extension ou zéroplé dans le port d'IT.P.), ou dans un bâtiment chauffé, à côté de la chaufferie. Le propriétaire devra régulièrement (généralement pas plus de 2 fois une saison) la reconstituer. Il est préférable de commander une ou plusieurs tonnes à la fois (en fonction du volume du réservoir) - le fournisseur à une horloge pratique vous enverra le pétrolier; L'essentiel est que les moyens d'accès au lieu de luxation du goulot de carburant du réservoir étaient gratuits. La plus grande demande de la population est utilisée par 1000-1500L, mais des chars plus volumineux sont également disponibles en vente - jusqu'à 18-20 mille. Cependant, il sera possible de créer une capacité assez spacieuse et des petits réservoirs, y combinant l'un avec l'autre avec l'aide des dossiers de paquets de fixation. Il y a 1000L réservoirs d'environ 10-15 mille roubles. pour 1pc. Pour installer dans le sol, vous pouvez acheter un réservoir de fibre de verre renforcée durable, par exemple, modèle Labko 10000 (Labko, la Finlande), qui peut accueillir 10 000 personnes. Lors de l'installation sur la zone chauffée de la maison de campagne, prenez tout d'abord attention aux réservoirs de polyéthylène (ils sont fabriqués avec des machines de soufflage ou de rotation). Il existe des modèles de modèles Trio-SystemTank (Dehoust, Allemagne). Le large éventail des réservoirs de la société "Anion" (Russie) est également présenté - ces produits d'une capacité maximale de 2T sont facilement transportés à la porte standard. Un composant de plusieurs réservoirs combinés à l'utilisation de paquets fixes vous permet de créer une capacité de volume plus grand (pour plusieurs dizaines de tonnes de fusion diesel). Les réservoirs de polyéthylène ne sont pas seulement des montants, mais aussi deux bednous, et parfois avec un scintillement de tôle d'acier galvanisée, tels que le modèle DWT (Roth, Allemagne), - avec un revêtement d'un tel revêtement du réservoir, sont parfaitement protégés de rayonnement UV. , durable, pratiquement ne pas permettre la diffusion de carburant et l'apparence de son odeur à l'intérieur.
Budérus. | 
De Dietrich. | 
CTC. | 
Baxi. |
12-13.alements d'automatisation des chaudières à combustible liquide: régulateur de la pièce RC20 (Budérus) (12); Panneaux de la série Diematic3 dépendants du temps programmable (Dedietrich) (13).
14.CTC Wirbex 20-200 avec un brûleur articulé (A) et CTC 1100 Aegir avec une chaudière intégrée de 100l (B) (CTC), ainsi que Crysalis Xenium (Baxi) avec un brûleur articulé et une chaudière de 150 litres (15).
Dans le réservoir sur des tuyaux de cuivre, le solard est servi directement au brûleur, soit dans le récipient intermédiaire installé dans la chaudière. Diagramme de connecter la pompe à brûler à Bakou dépend de l'endroit où il se trouve. Si un axe de la pompe sensiblement au-dessus de la pompe (jusqu'à 10 m), utilisez le schéma du samotane: le carburant est utilisé sous l'action de gravité et son excès est renvoyé sur le réservoir ou dans le boîtier du filtre à carburant (ce dernier est monté à l'avant du brûleur et nettoie le carburant diesel d'impuretés inutiles) avec une pompe à brûler intégrée. L'absorption de la capacité d'aspiration de la pompe à combustible à combustible à combustible liquide est suffisante pour élever le carburant diesel d'une petite profondeur, mais si le réservoir est de 4 à 6 m sous l'axe de la pompe du brûleur, ce dernier sera nécessaire. Appliquez ensuite connecté à une boucle de réservoir avec une pompe de circulation supplémentaire avec une puissance de plusieurs dizaines de watts installés dans les anneaux déployés dans la chaudière. À partir de ce circuit, la pompe du brûleur sélectionnera la quantité de carburant requise pour le chauffage et le DHW.
Schéma de connexion Fix-package pour une capacité jusqu'à 2000L
Avec l'installation "rue", la ligne de carburant "brûleur" ou "réservoir de stockage-intermédiaire pour carburant" est maintenue sous la profondeur de l'amorce du sol (1,4-2M), car la viscosité du carburant dans le temps glacial augmente et Il est difficile de le pomper sur les fournitures de carburant. De plus, l'eau, qui est presque toujours présente dans le diesel, peut geler, puis la chaudière augmentera, et probablement, au moment le plus inopportun. Pour éviter cela, utilisez parfois même des câbles chauffants auto-régulateurs spéciaux (températures à 50c) pour soigner la conduite de carburant.
Eau des nombres suivants Nous finirons plus en détail sur les caractéristiques de conception des chaudières à combustible liquide fabriquées par Kuderus, Vaillant, Viessmann (Allemagne), de Dietrich (France), Ferroli, Fontalital (Obaalia), CTC (Suède) IDR .
Coûts de la chaufferie approximative sur le carburant liquide *
| Nom du produit | Unités. monnaie | Nombre de | Prix y compris la TVA, frottez. | Montant en prenant en compte la TVA, frotter. |
|---|---|---|---|---|
| Chaudière Logano G125-25 SE avec un brûleur diesel intégré | Pc. | une | 93 297. | 93 297. |
| LOGALUX LT 135/1 chauffe-eau | Pc. | une | 58 698. | 58 698. |
| Système de gestion logamatic 2107 "ru" | Pc. | une | 30 822. | 30 822. |
| Banque de sécurité bancaire V / N SG160S 3/4 8 bar | Pc. | une | 5289. | 5289. |
| KSS / G1115 / G125 Groupe de sécurité de la chaudière | Pc. | une | 5511 | 5511 |
| Groupe de connexion G115 / G125-LT 135/160/200 | Pc. | une | 14 886. | 14 886. |
| Ensemble pour connecter un réservoir d'expansion AAS / G124 / G115 / G125 | Pc. | une | 5289. | 5289. |
| Réservoir de carburant ST 1000L | Pc. | une | 21 888. | 21 888. |
| Fix-forfait principal, type g | Pc. | une | 8235. | 8235. |
| Kit pour le réservoir de connexion V / N AS1 | Pc. | une | 1113. | 1113. |
| Connexion de déconnexion rapide R 3/43/4 | Pc. | une | 1415. | 1415. |
| Connexion filetée R 1 / 2G1 (laiton) | Pc. | une | 382. | 382. |
| Pump Logafix Buz 15 | Pc. | une | 5642. | 5642. |
| Montage pour réservoirs d'expansion | Pc. | 2. | 603. | 1206. |
| Réservoir d'expansion de la membrane 35/3 | Pc. | une | 2578. | 2578. |
| Réservoir d'expansion de la membrane DHW 12/10 | Pc. | une | 4342. | 4342. |
| LE TOTAL | 260 590. | |||
| * - Selon Buderus, à la fin de décembre 2008. |
Le comité de rédaction Merci Buderus, De Dietrich, Ferroli, Vaillant, Viessmann pour obtenir de l'aide pour préparer des matériaux et fourni des photos.