Idées non sévères de style et de design de pistes de jardin: matériaux, méthodes de pavage des chemins "Second Plan", la construction d'escaliers de jardin.
Les pistes décorées avec des plantes à fleurs. Ils sont bons pour la marche, par exemple, près de l'étang. Les plantes plantées sont plantes qui sont en mesure de transporter
Pistes de jardin - Nos guides silencieux. Il est demandé à l'itinéraire de se déplacer sur le site, aidez-vous rapidement à passer d'un coin du jardin à un autre, les différentes zones sont associées ensemble, tous les bâtiments et éléments du paysage.
Les chemins et les pistes sont la base ou, les experts le disent, le "squelette" de toute la solution architecturale et de planification du site. Le réseau routier est recommandé de planifier à l'avance, même à la conception du paysage (les programmes informatiques modernes vous permettent de visualiser le look de tout jardin). Fournir les endroits les plus visités; Pensez où vous allez faire du vélo, portez une barre de jardin ou lancez une poussette avec un petit enfant et quelque part pour vous promener dans la solitude. Décidez quelles pistes seront utilisées constamment et certaines saisonnières (par exemple, seulement en été). Pour chaque cas spécifique, un matériau spécial est sélectionné, le contour est dessiné et une conception individuelle est créée. Lors de la conception de pistes et de plates-formes, il est nécessaire de prendre soin du terrain et d'assurer le flux rapide d'eau pendant la pluie (le biais de la surface doit être d'au moins 0,03, ou 2). Extérieurement, les pistes de jardin sont simples et simples, mais cette simplicité ne apparente que: avec la bonne organisation, ils constituent une structure d'ingénierie assez complexe.
Magistral à domicile
La route menant de la porte (ou du guichet) à l'entrée centrale de la maison est considérée comme la principale. C'est le plus grand et "solennel". S'il y a un garage pour une voiture sur le site, une telle route ou sa branche convient également à elle. Pour l'autoroute principale, le matériau durable et pratique est utilisé. En règle générale, il s'agit d'un design monolithique (béton ou asphalte) ou pavage (la route peut être sélectionné divers "vêtements" - plaques de béton et de pierre, de brique, de dalles de pavage).
La route de béton monolithique est bonne car elle peut être donnée toute forme, les contours curvilignes les plus complètes. Pour créer un tel revêtement, "auge" avec une profondeur d'environ 10-15 cm, l'oreiller de drainage des décombres avec une épaisseur d'oreillers de 6-8 cm sur le bas de celui-ci. Sur les bords de ce plateau, un coffrage en bois est installé dans lequel le mélange de béton est ensuite versé. Pour faire de la raideur à un tel revêtement, au-dessus des décombres posé parfois une grille de route spéciale. Selon les charges qui doivent tester les autoroutes (que les gens marchent ou conduisent de la cargaison), appliquez un béton de densité différente. Le mélange en béton à haute résistance est préparé à partir de ciment, de sable grossier et de gravats dans la proportion de 1: 3: 2. Moins de forces augmente la teneur en sable.
Pour la surface en béton d'une grande surface (une large route, une cour ou une plate-forme près d'un garage), des fissures ne sont pas formées, il est nécessaire d'organiser des "coutures de température". L'ampleur des lacunes entre eux dépend de nombreux facteurs et est de 1,5 à 6 m. La surface du revêtement en béton peut être la plus différente: maçonnerie en brique ou en pierre lisse, rugueuse, imitant. Les revêtements d'asphalte dans les sites de jardinage sont placés extrêmement rarement.
L'autoroute principale peut être soignée de dalles de béton, de pierres (blocage de granit, de basalte ou de diabase, de schistes ou de pierres artificielles), de carreaux de pavage, de briques de clinker. Tous ces spécialistes de la couverture appellent durement. Pour eux, il est également nécessaire de préparer un oreiller de drainage, dont l'épaisseur dépend du but du canon de la route. Tout d'abord, ils creusent une profondeur "auge" de 15 à 30-50 cm, le fond est aligné et tramway. Il y a une couche de couche de gravats d'une épaisseur de 5-15 cm (généralement utilisée une fraction de gravats de 15 à 20 mm), sur le sable des gravats, elles sont également alignées et tampées. Pour les petites pistes piétonnes sur des sols non vides, un seul oreiller de sable d'une épaisseur d'environ 10 cm peut être suffisant. Des cas extrêmes, en particulier sur les sols groupés, le fond et les murs du "creux" sont recommandés pour être géotextile. Ce matériau, non soumis à la pourriture, les effets des champignons, des moisissures et de diverses connexions chimiques, effectue plusieurs fonctions à la fois. Il empêche le mélange mécanique de l'oreiller de drainage et du sol maternel, protège la surface de la route des racines croissantes des plantes.
Étapes de la construction d'une piste carrelée "étape par étape" parmi la mousse. | ||
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Un tissu en polypropylène est posé sur l'oreiller de drainage fini, ce qui empêche la croissance des mauvaises herbes. Ensuite, sur des oreillers de sable bas, la tuile est déposée (a), la surface est en train de verser et tout au long de sa surface dépose uniformément les mousses provoquées de la forêt (B, B). |
Selon le procédé d'apparition d'éléments sur la base de base, vous pouvez être "sec" ou "humide". Avec les dalles "sèches", dalles de brique, de pierre ou de pavage sont superposées directement sur la couche de sable alignée et randonnée. Une autre option consiste à les poser sur un mélange de sable de ciment sec et après avoir perdu une enveloppe d'eau avec de l'eau. Les combinaisons de forme différente et de couleur des éléments vous permettent d'obtenir une pluralité de dessins pour le pavage. Différents revêtements sont combinés: Par exemple, des inserts de pierre naturelle, de vitrail, des gravats en marbre, des cailloux de mer ou des polymères ajoutent aux dalles de pavage. Des lacunes gratuites sur la route, en pot de grandes dalles de pierre, peuvent être remplies de petites pierres naturelles.
Pavage à l'aide d'une solution de maçonnerie («humide») ressemble à une briques classiques. La solution est appliquée soit au bord inférieur de la brique elle-même, de pavage ou de carrelage en pierre, soit sur la base préparée (lieu de maçonnerie), puis "investir" les éléments du pavage. Les coutures entre eux, s'ils sont assez grandes, peuvent être remplies d'une solution de maçonnerie ou, comme avec un pavage "sec", un mélange de sable de ciment, qui est ensuite hydraté. La première saison d'hiver d'automne montrera comment professionnellement tous les travaux de construction ont été effectués. Temps de pluie fraîche sur le chemin mal préparé de la piste formé des échecs, un gonflement ou une "feuilles" sur le côté.
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Schémas électriques offerts par les spécialistes de la Neva-Technogen (Russie). Les éléments (deux, trois, quatre et encore plus) sont combinés à différentes tailles et couleurs. Compositions inhabituelles, comparables parfois avec des ornements complexes, transformer la piste, le rend unique, contrairement au reste. |
Parallels et Meridians
De l'autoroute centrale dans différentes directions sont des pistes mineures et d'entre eux sont des chemins encore plus petits. On pense que si une personne se déplace le long de la piste, sa largeur doit être comprise entre 60 et 80 cm. Adlya sera confortable pour disperser deux - de 120 cm.
Les pistes du "deuxième plan" peuvent être faites de même matériau que les mêmes matériaux que le principal, mais le plus souvent il y a du gravier, frotté, simple sol, herbeux, rempli d'écorce boisée, qui est traitée par des compositions spéciales contre la rotation (tout Ces revêtements sont appelés "doux") ou du bois. Bien sûr, une telle séparation des matériaux est très conditionnelle. La route d'évacuation dans le jardin peut être de gravier ou de bois, si les voitures ne le traversent pas.
On pense que le revêtement de gravier est l'un des moins chers et des poumons de l'appareil. Au début, ainsi que pour les pavés, ils préparent la base des décombres et du sable - soit avec une pré-creuse du "creux", soit directement à la surface de la Terre. Dans le second cas, sur les bords de la chaussée, les frontières d'une pierre ou de briques sont nécessairement construites, de sorte que les cailloux "ne se sont pas désactivés". Les frontières et la battage (elles sont généralement fabriquées en métal, moins souvent de bois ou de plastique) sont encore nécessaires pour empêcher les "excesses" du sol d'entourer des pelouses et des lits de fleurs. Ils s'endorment un tel sentier avec un caillou ou une pierre broyée de 10 à 20 mm de diamètre. Le revêtement de gravier nécessite des soins minutieux. Le fond du "creux" est placé par le tissu en polypropylène, qui aidera à combattre les mauvaises herbes, en germinant le gravier du sol. Les mauvaises herbes, enracinant dans la couche de gravier elle-même, doivent être répandues manuellement. Les petites ordures peuvent être enlevées avec l'aide de robbles de ventilateurs ou d'un aspirateur, mais en hiver, il est difficile de nettoyer une telle piste de la neige et de la glace. Une fois tous les deux ou trois ans, il est mis à jour, la nouvelle couche de gravier est renouvelée.
VVDA peut être posé parquet résistant à l'humidité (Hortus, Italie). Il est fait de races de bois, résistant à la pourriture et aux gelées jusqu'à -25 ° C: Iroquo, IPE et TIKA. Tuiles 30030030 ou 60030037mm connectées les unes aux autres avec un loquet
L'un des matériaux les plus intéressants est un arbre (pour les pistes, le mélèze est généralement utilisé; il est important qu'il soit bien séché). Bien sûr, l'arbre n'est pas si durable que le béton ou la pierre. Mais lorsque le traitement des imprégnations anti-grab spéciaux sert à 10 ans. Appliquer et pin: c'est moins cher, mais aussi la "durée de conservation" moins (jusqu'à 5 ans). Vous pouvez créer différentes options de conception à l'aide de planches ou de paroles. Le bois est bien combiné avec d'autres revêtements. En raison du fait qu'il absorbe parfaitement l'humidité, les pistes en bois mettent toujours une base de drainage. Ils ne sont pas recommandés pour organiser des endroits avec une humidité élevée.
Des pistes peintes où le mouvement n'est pas trop intense, vous pouvez faire revivre avec des verts. Pour cela, un mélange fertile de parties égales du gazon, de tourbe et de sable grossière est placé dans de grandes lacunes. Les plantes décoratives et les herbes sont plantées ici, en transportant relativement facilement une expression. C'est Acena, des obstacles (variétés proches des feuilles naturelles, faibles, avec des feuilles non trop juteuses), une chambre, un bagage (particulièrement bon pour les sites ombragés), la farine d'avoine, des types de plantains décoratifs (par exemple, virtuel), divers mas . Les sifflets se rapprochent des bords de la piste peuvent être attachés à l'anstique, aux petites espèces, aux poignets.
Le coût de la surface de la route est composé de trois composantes: prix des matériaux de l'oreiller de drainage, du revêtement et du travail. L'une des options les moins chères - la route de gravier, qui vous coûtera environ 600 roubles. pour 1m2; Tarderie de la chaussée - de 800Rub.; Dalles de pavage de pavage - de 1000 frotter. Les méthodes de détérioration les plus chères de la brique et du granit de clinker (de 2000 roubles par 1m2). Plus la longueur totale de la piste est grande, plus le coût de chaque mètre carré est élevé.
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Basé sur presque toutes les pistes de jardin, il y a un oreiller de drainage de gravats et de sable. L'épaisseur de chaque couche dépend du type de sol, les charges présumées sur la route couvrant et les capacités financières du client. Sur les sols de blocage, les géotextiles doivent être posés. Le long des bords, des feuilles de brique ou de métal sont érigées. Ce dernier est presque imperceptible et bon pour les morceaux de contours libres. |
Escaliers dans le jardin
Les escaliers se trouvent souvent dans les zones - elles sont nécessaires dans les jardins situés à plusieurs niveaux où des endroits à faible alternance alternent plus haut (dans le paysage avec un biais de surface supérieur à 0,1, ou 6). Ils sont pris lorsque cela est nécessaire pour soulever la terrasse ou la descente au patio. Pour la commodité du mouvement, il est important de planifier correctement l'emplacement de l'escalier de jardin, calculer le nombre d'étapes, la largeur du collage (plan horizontal de la scène) et la hauteur de la colonne montante (plan vertical de la scène) . Les escaliers de jardin sont généralement fabriqués par doux. Optimal est la hauteur de la colonne montante de 12-15 cm et la largeur de la colle à partir de 30 cm. Le nombre d'étapes peut être de 3-4 à 10-15. La quinzaine des longues couvre-mains sont organisées un large site de loisirs ou une plate-forme de loisirs. Les étapes doivent être même et avec antidérapant. Il n'est pas recommandé de construire des dames, de compter moins de trois étapes, les visiteurs d'eux oublient généralement (ou ne remarquez pas simplement) et les propriétaires eux-mêmes vont trébucher. La largeur minimale de l'escalier, pratique pour le mouvement, est de 90cm. Le plus souvent, leur largeur correspond à un indicateur similaire des pistes adjacentes.
Il existe deux types d'escaliers de jardin, le soi-disant intégré et gratuit. Les escaliers du premier type "coupé" directement dans la pente en terre (on croit qu'il est plus facile de les construire) et pour le deuxième support, il sert une base spécialement conçue, le plus souvent en béton armé. Pour la décoration des escaliers, comme des pistes, une variété de matériaux sont utilisés: bois (planches ou pointes), béton (monolithique ou plaques), brique, dalles de pavage, en pierre naturelle (granit, rocher plat, ardoise, calcaire, grès) , donc et artificiel. Plus souvent, choisissez le même matériau à partir duquel les pistes et la plate-forme adjacentes aux étapes sont effectuées. Pour un contraste, vous pouvez récupérer une couleur et une texture différentes. Parfois, les escaliers du sol (ou de la terre) sont construits.
Individualité de caractère
Il existe un avis de base, selon lequel la meilleure piste est, qui est posée en ligne droite, par la distance la plus courte entre les objets, ne correspond pas toujours à la vérité. Tout dépend de l'organisation d'autres éléments et du style. Les pistes "travailleurs" entre les lits devraient bien sûr être simples. Les itinéraires d'avril sont toujours préférables de faire de l'enroulement, permettant à un visiteur de passer d'une zone de jardin à l'autre, de faire l'expérience d'un sentiment de surprise, de secrets, de changer votre humeur. On pense que les courbes des pistes, l'alternance de lieux fermés et ouverts et d'autres techniques augmentent visuellement l'espace jardin, bien qu'une petite zone due à la serpentine grimpante ressemblera encore moins.
Jardins quotidiens, où de nombreux styles sont en même temps, il existe une variété de pistes. Parmi eux sont des images quelque peu établies et très caractéristiques. Ainsi, il n'y a rien de plus reconnaissable que les pistes de paysage régulières: lignes droites, en cours d'exécution dans différentes directions du site central et comme indiquées conformément à la règle. Ils divisent la plantation d'arbres et d'arbustes, de lits de fleurs et de pelouses aux sections de formes géométriques strictes. Des matériaux ici sont presque tous: et le pavage avec brique ou en béton carrelé et monolithique, et même des sentiers verts, juste parfaitement. La piste de la piste est submergée, car elle est plus courante d'utiliser des dalles de pavage, une gravier en gravier ou une pierre naturelle. Depuis le jardin japonais, la pierre "Trail" a été vue du jardin japonais: lorsque vous construisez ses énormes pierres sont placées à une distance de l'autre, les avoir en verdure. Les paysages méditerranéens sont réputés pour les cailloux et les petits cailloux de rivière insérés dans le mortier de ciment. Pour les chemins près de la maison rurale, un arbre, une brique, une pierre naturelle, écho à la couleur et à la texture avec des matériaux, à partir desquels les bâtiments environnants sont fabriqués.
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Le passage entre les lits devrait être assez étroit et assez large pour conduire une voiture de jardin ici. Options pour la conception du jeu de piste "Travailler": Il peut s'agir d'une pelouse ordinaire, de pavés, des plaques posées sur le garniture de gravier. Choisir des revêtements «durs», pensez au schéma de localisation pour transférer de manière permanente de tels chemins difficiles. |
Les escaliers en fonction de l'emplacement et de la nature du jardin sont très différents. Près de l'entrée principale de la maison, ils sont solennels - larges, droits. Effectuez-les des plaques de pierre ou des briques. Coins impliqués Il y a des escaliers «vis» non capillaires. Il utilise plus souvent des matériaux naturels: il peut s'agir d'un design avec des supports en bois, dont le collage est recouvert de cailloux ou de miettes de schiste. Les dames originales intégrées dans le sol: leurs petites étapes sont situées dans un ordre d'échecs, ils semblent se développer hors du sol avec des fleurs et des herbes.
Les éditeurs remercent la société Ilbosco, ZSC-1, "Nevva-Tekhnogen", "Rosla", "Stroymaster" pour l'aide dans la préparation du matériel.