Opsjes foar auto opslach. Funksjes fan 'e ferkeap en ferkeap fan Garages assosjeare mei de ierde. De kosten fan plakken op in parkearplak foar mear nivo.
Motorferfier tsjinnet foar in ynwenner fan 'e megapolis ien fan' e wichtichste boarnen fan soarch, is de oarsaak fan loftfersmoarging en ferkearspoarten foar meardere kilometer. Mar d'r is in oar probleem. Elke motorist wit hokker swierrichheden by it sykjen nei parkeare foar in auto of plak yn in ferwaarmde garaazje.
Wêr binne iramhoren rêste
Yn oerienstimming mei de wet fan it parkearen neame se it gebou, bouw (diel fan it gebou, fasiliteiten) as in spesjaal iepen platfoarm, dy't bedoeld binne foar automobilen. Sa is it mooglik om in fjouwer-wielde freon te bewarjen op plat, multi-nivo (terrestrial en terrestriale ûndergrûn) parkearplakken, yn obmounted Garages, op meganisearre parkeare, yn garandearjen en einlings op terrestrial parkearplakken.De kosten fan 'e garaazjefak yn' e sekundêre merk, ôfhinklik fan 'e lokaasje en apparatuer ferskilt binnen 10-600 tûzen rubles. Plakken yn in mear nivo en ûndergrûnske garaazje kostje 0,75-2 miljoen rubles. 5-15 tûzen rubles wurde frege om ferhier fan 'e garaazje. per moanne. Beskôgje alle mooglike opsjes.
Tydlik parkeare
Mar as jo in noflik parkeare hawwe fûn by it winske gebou, it probleem fan tydlike besparret dat jo auto noch net is oplost. It is noch altyd de situaasje te finen mei de betelling: Oan wa, hoe en hoefolle te beteljen. De masines passe net, om't se de mooglikheid net oannimme fan it feroarjen fan papierjild en easke de oanwêzigens fan munten fan 'e eigner fan' e auto. Deselde parkearmatten wiene net resistint foar Dútsers Hooligans - Untwikkelders koene gjin anty-vandalenapparaten meitsje. D'r binne alternative manieren om jild te meitsjen. Vkiyev, bygelyks in eksperimint tariede op betelling fan parkeare mei in mobile tillefoan (yn in protte Jeropeeske Steaten, wurdt it lang oefene).
Startsljocht fan ierd op grûn parkeare yn Moskou - 20-100 roebels. D'r binne ek foarkarstariven, in heule dei. Se meitsje 60-500 roebels út.
Gemeentlike parkeare wurket allinich yn dy oeren dy't oanjûn binne op it oerienkommende dyk teken. Ferhege tiid dat it fergees kin wurde brûkt. De modus fan operaasje fan oare parkeare wurdt bepaald troch har eigners. Ynformaasje oer it wurktiid en tariven foar tsjinsten, lykas in list mei kategoryen dy't foardielen hawwe, adres en telefoanyske operator (klachten akseptearje) moatte wurde pleatst.
Tink derom dat de organisatoaren fan tydlik parkeare net ferantwurdelik binne foar de feiligens fan auto's dy't by parkeare binne dy't troch har eksploitearre binne as it net is opnommen yn 'e list fan ekstra tsjinsten. Gemeentlike parkearperators leverje: ynrjochte parkearplakken mei spesjale apparatuer mei spesjale apparatuer, dyk tekens en dykmarketingen yn oerienstimming mei it projekt fan 'e parkearorganaasje; observaasje fan 'e serviceabiliteit fan' e apparatuer, behâldt it yn wurkjende tastân, de beskerming fan apparatuer, it skjinmakking fan 'e húshâldlike garbage yn it territoarium yn' e produksje fan it wurk yn 'e produksje fan wurk op skjinmeitsjen en eksportearjen; tafersjoch op 'e pleatsing fan motorweinen, tiidlike en juste betelling; Notifikaasje fan ferkearsplysoffisieren oer sjauffeurs dy't auto's útfiere yn striid mei ferkearsregels. Mar, lykas jo kinne sjen, soargje foar de feiligens fan auto's yn 'e list mei standert tsjinsten net opnommen.
Iepenje lânparkeare lân
Gemonderparking makket goedkeaper. Mar alles wat jo op har komme is in wat gruttere nivo fan feiligens dan as jo in auto ûnder de finsters thús ferlieten as by de yngong. Ja, de administraasje fan Terrestrial Parkes is ferantwurdelik foar de skea feroarsake troch jo auto yn syn auto tidens syn ferbliuw op it parkearplak. Mar hjirfoar is it nedich om dokuminten te hâlden oer betelling of ynfiere yn in oerienkomst op 'e opslach fan jo auto. Sa'n oerienkomst yn ienfâldich skriuwen wurdt normaal allinich konkludeare troch dy auto-eigners dy't de tsjinsten hawwe brûkt fan itselde parkeare foar in lange tiid. Dyjingen dy't de auto foar 2-3 dagen ferlitte, praat selden oer de mooglikheid om it kontrakt te sluten. It hjoeddeistige gefal fereasket in dokumint dat de betelling fan it ferbliuw fan 'e auto oanjout op it parkearplak. Unthâld dat lykwols foar de auto's op it parkearplakken opslein hawwe sûnder de kennis fan 'e eigner (dat is, jo hawwe omgean mei bewakers, mar slute in oerienkomst net mei de pas en akkount, dit heul eigner hat gjin ferantwurdlikens. Ground parkearplakken op 'e kosten fan lânbelesting ferfange regelmjittich de stedske skatkiste. Mar de doer fan har bestean hinget ôf fan 'e graad fan' e fraach nei lânplots en alternative garagsjele konstruksje yn it gebiet. Bygelyks, de Moskou omfettet om te ferminderjen it oantal lânmarken te ferminderjen, ferfangt se mei meardere garaazjes.
Jo kinne útfine as de hjoeddeistige eigner fan 'e garaazje fan' e garaazje in sertifikaat hat fan 'e ferkochte unreplik guod, it is mooglik yn in organisaasje dy't in single register is. Om dit te dwaan, moatte jo it in passend fersyk stjoere troch in kopy fan jo paspoart te heakjen en in betellingsdokumint dat de ynfiering fan 100 rubles befêstiget. Ten koste fan 'e organisaasje.
Garaaie
It haadprobleem foar de eigners fan stasjonêre garaazjes - de hier fan 'e ierde, wêrop se kostje (de details fan dit probleem, sille wy in bytsje letter besprekke). Mear dan 50% fan automobilisten binne eigners fan stasjonêre garaazjes as parkearplakken, of wolle sa'n hear keapje. De kosten fan garaazjes (meast konkreet as metaal) is 100-30000 tûzen rubles.
Wy keapje auto's
As jo josels fertrouwe mei de dokuminten en soargje derfoar dat de garaazje ta de ferkeaper heart by de ferkeaper op legale grûnen, kinne jo trochgean mei de registraasje fan 'e oankeapôfspraak. It gasferkeapkontrakt moat skreaun wurde skreaun en yn oerienstimming mei de easken fan 'e boargerlike koade fan' e Russyske Federaasje, soargje derfoar dat de partijen fan 'e easken fan' e easken fan 'e boargerlike koade fan' e Russyske Federaasje.
Folslein ferskillend bedriuw. Dan moat it kontrakt skriuwe allinich wurde konkludeare as de lânhear in juridyske entiteit is. Hiere in garaazje by in yndividu, jo kinne in oerienkomst slute yn orale foarm. Mar op betingst dat syn term net mear as 1 jier is.
Betiid hat de lânhear it rjocht om in skriftlike oerienkomst mei jo allinich troch de rjochtbank te beëinigjen. Om dit te dwaan, moat hy bewize dat jo syn besit brûke mei oertredingen fan 'e betingsten fan it kontrakt; Slimmer eigendom of net te folle hawwe (as, ûnder de betingsten fan it kontrakt is, is dit yn jo plichten opnommen); En ek as jo gjin fergoeding hawwe makke foar it pân foar mear dan 2 kear. Derneist kin oare grûnen foar beëiniging wêze yn it kontrakt wurde levere. It is ferplichte om jo te warskôgjen foar 1 moanne, as jo garaazje foar 3 moannen ferwiist nei Real Estate-objekten.
In garaazje dy't in stifting hat of stevich ferbûn is mei de ierde op ien of oare manier is ûnversykberjocht en moat wurde registrearre yn it pleatslike eigendommenbehearkommentator of nei it technyske ynventarisheran. Garages-skulpen en garaazjes binne net besibbe oan unreplik guod garaazjes, en dêrom hawwe jo it rjocht op eigendom fan har sûnt har oerdracht.
Spesjale oandacht sône
Oant no, juridysk fersierde garaazjes as parkearplakken pleatst op offisjeel tawiisde plakken lân. De lânskieding kin tydlik wêze (dan sille jo 1-2 jier in stabyl plak krije foar de auto foar de auto) of lange termyn (yn dit gefal, jo binne taret op 10-15 jier oer freedsume libben). Gemeentlike garaazjes, fansels biede fansels in folle langer libben fan 'e ferhierde gebouwen. Mar de keaplju dy't besletten jild te fertsjinjen oer it oanbieden fan auto's te hiere, om lân te krijen, om in garaazje te krijen of op in lange termyn op in lange termyn is hast ûnmooglik. Aktive konstruksje dy't Mosket beslacht makket it net mooglik om kostbere lânplots te brûken foar dizze doelen. Hoewol, fansels, nije wenbuien en bestjoerlike kantoaren sille gau in grut oantal organiseare lokaasjes nedich wêze.
Dêrom wite jo krekt de deadline wêrfoar jo it rjocht hawwe om de struktuer oan jo te brûken. Miskien makket it gjin sin yn it meitsjen fan in kelder (it is bekend dat de oandielen fan 'e kaartrêde wurde opslein), it lizzen fan' e konstruksje fan racks en organisaasje fan 'e observaasjeput foar reparaasje en ûnderhâld fan' e chassis fan jo izeren hynder. As it wurdt besletten om de garage te eliminearjen of te oerdrage, yn 'e hoemannichte kompensaasje dy't jo sille wurde betelle, sille gjin ferbetteringen net rekken hâlde.
Wês foarsichtich en attint: As de GSK en de lân eigner ynfierd hawwe yn in mienskiplike aktiviteitsoerienkomst, is jo posysje út in juridysk eachpunt minder betrouber dan by it sluten fan in lease-oerienkomst of ferfelend. Ferdraggen oer mienskiplike aktiviteiten wurde brûkt yn 't gefal as it lân wêrop de garaazje boud wurdt wurdt boud troch wat ôfdieling. Sa'n kontrakt is maklik om op elk momint te beëinigjen. De reden foar elke whiff foar it haad fan 'e ôfdieling (ôfdieling Enterprise) wêrnei't de ierde heart. Mar de wichtichste oerienkomst op mienskiplike aktiviteiten jouwt de eigners fan 'e garaazjes fan' e folsleinens fan 'e rjochten fan' e rjochten, dy't wurde levere troch de lease-oerienkomst (bygelyks it rjocht om te kompensearjen yn 'e liquidaasje fan parkeare).
Derneist moatte jo garaazjeplaat kontrolearje, as it lân gjin garaazje omfettet, nei de saneamde befeiliging (territoarium by spoarwegen, om bouwtlovers) of rekreaasje (restaurearre) sônes.
De konstruksje fan 'e garaazje moat needsaaklik legalisearre wurde, en it klear gebou wurdt oannaam troch in spesjale kommisje, dat is oer de akte fan akseptaasje. As d'r gjin tagongsrjochten is foar de oanlis fan 'e kapitaalstruktuer, kin de optimale opsje keapje fan in samling en ynklapte ûntwerp, dat maklik is te ûntwerpen en te bewegen.
De meast geunstige posysje binne leden fan 'e eigners fan húsfesting, se hawwe it rjocht om de ferbettering fan' e tafoeging fan it pleatslike gebiet te lossen. Bygelyks, kin in meganisearre parkeare bestelle of troch diel te nimmen oan 'e programma "People's Garage", kies in oare ferzje fan' e organisaasje fan it automatysk parkearplak foar har eigen behoeften.
Skelpen en potloden
Ien fan 'e populêrste en goedkeape opsjes foar in aparte "wenning" foar in leafste auto is sûnder betingsten, garaazjes-skulpen en garaazjes. De kosten fan in metalen agent is relatyf leech, sawat 30 tûzen rubles. Mar de eigner fan 'e auto sil wachtsje op ekstra ferstjoerkosten, montage, lykas om tastimming te ûntwerpen om te ynstallearjen. Dus de totale kosten fan 'e garage-shell oscillaten binnen 45-90 tûzen rubles.Solide kant, opslach fan in auto yn in shell as straf assosjeare mei ferskate problemen. Teoretysk, it rjocht om sa'n garaazje te fêstigjen is levere oan elke persoan. Yn 'e praktyk lykwols, de mearderheid (mei útsûndering fan handikapten fan handikapten en oarlochsfeteranen) wegerje. Vitoga-marknings bliuwe trochgean sûnder tastimming. Wier, de moskou regear goedkard de proseduere foar it útfieren fan it tastiene seashels te ynstallearjen, wêrtroch se binne ferbean om te pleatsen op sport- en boarterstunen, fuotgongers, oer yngenieur netwurken. Automobilisten binne lykwols gjin haast om relaasjes te meitsjen mei de autoriteiten: de betingsten fan it kontrakt fan 'e koarte termyn lease (11 moannen) en it taryf fan it gebiet (hinget ôf fan' e kadastrale wearde fan 'e ierde) Minsken regelje. Deselde skulpen en potloden binne net ûnskuorlik eigendom, dêrom, it lân wêrop se wurde pleatst is allinich mooglik te hieren. Om te jaan as net folge, allinich de metallysk awning sil mooglik wêze, mar net in plot lân wêrop it wurdich is.
Om in offisjele tastimming te krijen om in tydlike awning te ynstallearjen, moatte jo kontakt opnimme mei de ynstriden ynterdePartementele kommisje fan it distrikt wêr't jo wenje. As de shell is ynstalleare sûnder tastimming of op it grûngebiet net geskikt (Litte wy sizze, by it boarterstún), dan is it ûnder foarbehâld fan sloop op basis fan it beslút fan 'e pleatslike administraasje. Bygelyks de wet fan Moskva n 28-51 fan 25.06.97. "Op 'e beskerming fan' e boargers fan 'e boargers fan Urban-planning-oplossingen yn' e stêd Mosket" seit dat net oanbean garaazjes is dy't binne identifisearre tidens de ûnmooglikheid fan 'e ûnmooglikheid om har te besparjen. No is it pland om it oantal tiid fan 'e tiid te ferminderjen nei in minimum.
Genages foar mear nivo
De ûntwerpfunksjes fan Garages foar mear nivo tastean se om se te ferdielen yn ferskate soarten. Dit binne ierdske en ûndergrûnske foarsjenningen, ûnder of oer gebouwen (ynklusyf boppe of ûnder wenninggebouwen), is har útwreiding tastien oan 'e gebouwen fan in oare bestimming. Overhead Parkings kinne eksterieur muorrefeilingen hawwe (sletten soarten) en dogge sûnder har (mei fliertentes). Parkeare yn in mear nivo-garage wurdt útfierd mei de dielname fan 'e bestjoerder of mei frachtferlooften (de maksimale beroerten fan terrassrial parkeare - 9 ferdjipping, ûndergrûn, 8 ferdjipping). It is ek wichtich dat boppedat yn in mear nivo-garaazje kin wurde levere foar ynstellingen foar Engineering foar Engineering For Engine, Fighting, Duty Engineers and Security Shifed, lykas it territoarium foar reparaasje en ûnderhâld fan auto's. As de garaazje hjirboppe of ûnder wenhuzen leit, moat it wurde skieden fan har net-wenplakken. Tagelyk moat Mechanisearre parkearren wêze foarsjoen fan ferhege brânfraach.
Nei't er besletten is om in wêzentlik lid te wurden fan 'e garaazjeskörjend, ferjit net te fertrouwen om josels te fertrouwen mei syn wichtichste dokumintbehear. Jou oandacht oan 'e betingsten fan talitting oan' e koöperative en útgong fan it, oan 'e rjochten en ferplichtingen, ferantwurdlikens foar de fertraging foar de betingst fan bydragingen fan in koöperearjende garaazje te hiere, syn werferkeap en donaasje.
Mechanisearre parkeare
De meast "fantastyske" ferzje fan 'e opslach fan jo auto is fansels, fansels meganisearre parkeare. De auto wurdt pleatst yn in spesjaal mobile fak en jouwe de eigner dy't spesjale apparaten brûke. Dit ûntwerp lit jo 15-18m2 oant 40 auto's sykje. Dit makket it mooglik om tagongsdiken te ferminderjen, it gebiet ferminderje troch de masines (ynklusyf fanwege it ûntbrekken fan Ramps). It oantal personiel, dat sok parkeare tsjinnet, is minimaal. Sa wurde de bestjoeringskosten minimalisearre op maksimale feiligens fan auto's.Meartaled Mechanisearre parkeare is grif geskikt foar it regeling fan bedriuwsparkearjen. Dit sil helpe by it oplossen fan it probleem fan ferkearsbuorden op Metropolitan-rykswegen. Derneist kinne de ûntwerpfunksjes fan 'e meganisearre garaazje jo it ûntwerp fan it ûntwerp fan in nij plak ôfjaan en oerdrage oan in nij plak sa gau mooglik.
It minus fan 'e meganisearre gara's leit yn syn hege kosten. Projektûntwikkelingen wurde oertsjûge dat sokke parkearjende robots sil oergean seashells en potloden. Foar elk ferlykber parkeare is it lykwols nedich om in yndividueel projekt te ûntwikkeljen, dat yn 'e kosten fan' e masjine-romte is (it kin 300-500 tûzen rubles wêze - 100 roebels per oere).
Kompensaasje fan skea
Nettsjinsteande hokker nocht foar de auto hawwe jo keazen, de algemiene regels foar it oanbieden fan 17 novimber 2001 binne goedkard troch it oerheid. Foarside wichtich is yn it diel dat leveret foar de eigner fan it parkearen Foar skea feroarsake oan 'e opslachromte, jo auto.
As jo in auto krije fereasket dokuminten dy't jo rjocht befêstigje om har te befêstigjen, lykas ek in technysk paspoart as oare dokuminten foar de auto.
Yn 'e oanwêzigens fan in opslachoerienkomst foar auto's is de eigner fan it parkearplak ferantwurdelik:
foar de feiligens fan it auto (yn it bedrach oantsjutte yn 'e beoardieling fan beoardielingen);
Skea oan 'e auto oannommen op it parkearplak ûnder beskerming (yn' e hoemannichte materiële skea feroarsake en it ferlies fan it commodity-type);
Keamercomplexing fan in auto leit op in bewaren parkearplak en de embezzlement fan komponinten opnommen yn it akkount.
De tsjinstferliener dy't de batterij tsjinst brûkt, yn beurt, is ferantwurdelik foar de materiële skea feroarsake troch it parkearplak (yn 'e hoemannichte materiële skea oan' e auto's ûnder de auto's ûnder parkeare, yn 'e hoemannichte skea feroarsake en it ferlies fan it produkt.
Tink derom dat elk ynsidint dat mei jo auto barde yn it parkearplak moat in hanneling wêze. Hy wurdt tekene troch alle ynteressearre partijen, en foardat dizze auto it parkeargebiet sil ferlitte.
Derneist is de eigner net ferantwurdelik foar skea feroarsake troch in fersekere krêft as militêre aksjes; Foar auto's pleatst op parkeare mei oertreding fan easken (as it waard begien troch de fout fan 'e auto fan' e auto en koe in direkte as yndirekte oarsaak wêze fan auto's). Jo ynattinsje wurdt yn in maklik tagonklik plak oerbleaun (bygelyks mei de unlofeddoar fan 'e masine) en net ferwidere ferwidere komponinten (borstels fan janitoaren of ekstra spegels wurde betelle troch de parkeargalen. As jo auto kapje fan 'e garaazjefak, dan soe dan blykbere spoaren fan hacking oanwêzich wêze moatte.
Unthâld: de nedige betingsten foar it krijen fan fergoeding foar de skea oan 'e skea oan it kontrakt en neilibjen fan' e regels foar it gebrûk fan 'e parkeare feroarsake tidens har ferbliuw op it parkearterrein.
De goedkeapste omfettet sûnder mis mei Multi-nivo Manezhnaya-type Garages mei markearring, mar sûnder outdoarmuorren. It plak yn sa'n garaazje kostet 120-180 tûzen rubles. Ferwaarming, Haadstêd Fence, isolearre doazen en fideo-tafersjoch en fideo-surveilance sil dit bedrach ferheegje oant 250-400 tûzen rubles.
Projekt "de garaazje fan minsken"
De regear fan 'e Moskou hat in "it projekt fan' e minsken fan 'e minsken, neffens as de garaazjes en parkearplakken sels wurde foarsteld om oanlutsen te wurden om de konstruksje fan garages te finansieren. Wierskynlik moat de kosten fan sa'n garaazje net mear dan 120-150 tûzen wêze. Foar in plak yn in typyske garaazjekompleks op 100 sitten.
Om de ynvestearders fan auto te lûken, besleat de eigners fan parkearen frij te litten, út 'e weromkear fan it rjocht om in lân plot te hiere, lykas it gebrûk fan foarkar foarkar tariven foar lân (3% fan De basisferhier tariven foar de oanlis fan 'e garage-parkeare en 10% - foar de perioade fan operaasje). Derneist, de kosten fan ûntwikkelders fan ûntwikkelders fan garaazjes op 'e skepping fan Urband Main Engnionering-kommunikaasje en struktueren moatte wurde kompensearre. ATO BETALING FAN OAN EINDE PARTIPNING YN DE BOLUKSJE FAN FREE FREKING SCENTERS, HEADQUARTERS, NETWORKS, KOMMUNISKEN EN ENGINIERINGEN FAN DEMOVERS FAN DEMOVERS WURKT EN FERGESE. Neffens de auteurs fan it projekt sille sokke maatregels de kosten fan 'e masjine-romte ferminderje.
It programma "fan minsken" hat in foar de hân lizzende flater. Fanút it programma-ymplementaasjeplannen is it dúdlik dat de handichste plakken foar auto-eigners sille wurde brûkt om kommersjele garaazjes en parkearplakken te bouwen.
Undergrounde Parkings en struktueren oer spoargebs en omkearde gebieten fan bussen binne frij wegen en yn 'e skepping, en yn fierdere operaasje. Dit kin gjin ynfloed hawwe op 'e kosten fan' e romte. Relatyf goedkeape fluch skaal struktueren binne allinich realisearje op it oerflak fan 'e ierde, dy't net wierskynlik de soarchwearde is. Deselde enkête fan 15 bekende automobilisten lieten sjen dat it maksimale bedrach dat se ree binne om te beteljen foar in plak yn 'e garaazje is 60-65- Tûzen rubles.
Wylst de plakken yn meardere garaazjes ûnhâldlike keapers kwytreitsje as hege kosten (de priis fan 1m2 yn sa'n garaazje is faaks de priis fan 1m2 wenwyk ûntstien út 'e registraasje fan' e registraasjerjochten. Fertsjintwurdigers fan 'e regearing fan Moskou binne lykwols optimistysk: foar 2007. It waard besletten om sa'n oantal garaazjes te bouwen en parkearplakken te bouwen om plakken te leverjen foar auto's foar auto's sawat 70% fan auto-eigners. Masskonstruksje sil wurde organisearre op it grûngebiet fan 'e foarige promon, lykas undevelopeare gebieten reservearre foar de oanlis fan garaazjes. It is foardielich pland om te bouwen om mear nivo te bouwen boppe-grûn en ûndergrûnske garaazjes foarsjoen fan liften foar auto's. Guon plakken yn 'e gemeentlike garaazjes moatte fergees wurde tawiisd. Austal Vental Prizen en ferkeapje auto's sille de steat wêze en pleatslike regearingen. It bliuwt allinich om te hoopjen dat dizze plannen echt sille beheare te wurde ymplementearre.