Ventilaasje en garaazje ferwaarming: Opsjes foar it organisearjen fan ferwaarming en loftwikseling, soarten ynstallaasjes, apparatuer, operasjonele prinsipes.
Stifab-ôfskaffenx Lattices (Sweden). Dak útlaat fan "innient"
(Ruslân) (B)
Rjocht it ferwaarmingssysteem in privee garaazje op ien of mear auto's, neist it moderne lânhûs leit, it soe mooglik wêze, soe winskje. Dit moat lykwols allinich dien wurde mei in wiidweidige oanpak foar de organisaasje yn it mikroklimdige.
Winter yn waarm!
De foardielen fan it besit fan 'e ferwaarmde garaazje wurdt foaral fanselssprekkend yn' e winter, tsjin 'e eftergrûn fan' e auto mei de opslach fan 'e auto, wêr't it nedich is, wêrtroch it nedich is om it te riden fan' e "snie finzenskip", te lijen mei in kâlde lansearring (foaral yn húshâldlike merken), en foardat jo reizgje, sûnder mis te sjitten by idle. Wat in wandele garaazje is jo "izeren hynder" en yn 'e froast is ree om 100% te brûken. It dak en muorren fan waarme boksen beskermje it út delslach, ineu it it it.1. Jo iepenje de poarte, sitte yn 'e salon, draai de ignition-toets en ûnderweis. Derneist kinne jo altyd in lyts (en sels grutte) reparaasje fan technology hâlde, sûnder kontakt te meitsjen, sûnder kontakt te meitsjen mei de auto-tsjinst, en sels ferskate dingen yn 'e autoservice opslaan. De koeke fan 'e auto, nei it behearen fan' e yntelliginsje fan in lyts skiereilân fan technysk komfort, sil hjir in folsleine ôfwachte eigner fan it libben fiele. Dêrom wurdt waarm boksen sa bekrêftige troch allegearre dy't teminsten wat begrypt yn Avtodel.As regel wurde partikuliere garaazjes ferwaarme, of hechte oan it lânhûs of ynboud. Se binne in yntegraal diel fan 'e totale romte fan húskes en stedske mansjes. Privee garaazjes foar ferskate auto's dy't op ien of oare ôfstân lizze fan it haadgebou wurde ferwaarmd en apart stean. Al dizze binne normaal solide fasiliteiten: muorren fan skuimblokken as bakstiennen, fersterke beton beton as houten dak. Sels ferwaarmde garaazjes wurde sammele fan it ôfmakke fersterke beton-struktueren of sels smyt fan beton op it plak neffens de technology fan monolitysk hûsgebou. It is ekstreem seldsum om ferwaarmde garaazjes te foldwaan út stielstruktueren. TRUE, om de ferwaarming fan sokke gebouwen net benammen te meitsjen, har eigners moatte oerjaan oan 'e hjitte isolaasje fan muorren, dakken en geslacht.
Boerd foar komfort
Neffens wittenskippers moat de loftstemperatuer yn 'e waarme garaazje yn' e winter yn 'e winter ûnder in nivo ûnderhâlden wurde, net heger dan 5C- fereasket Snip 21-02-99 "Parkeare fan auto's". Itselde dokumint seit dat yn sa'n boksen dy't it nedich is om oanbod-útputting fentilaasje te equisearjen. It is nedich foar verdunning en ferwidering fan útlaatgassen, intense droegjen fan 'e keamer en dy't oankaam fan' e auto-strjitte. Foar de garaazjes fan huzen fan ien kwaliteitsnammen "neffens de Avok-standert" Gebouwen fan wenwiken en iepenbier. Lucht Exchange Normen "fereasket teminsten 180 kubike meter farske loft per oere per oere per oere. Op oanbefellingen fan bûtenlânske fabrikanten fan fentilaasjeapparatuer (bygelyks xpelair, Feriene Keninkryk) frisse loft nei in privee garaazje moat noch mear levere wurde om in te leverjen fan in 6-10-baan loftwikseling (op in garaazje fan 60m3- fan 360 oant 600m3 / H).
Hawar, alle nuttige oanbefellings en easken foar it oanbieden fan levering fan oanbod en útputting fentilaasje en ûnderhâld fan temperatuer, doe't gewichtige garandearre wurde waarnommen, om it mild te setten, net altyd. Faker wurdt de garaazje fan 'e ynstream fan frisse loft ûntslein (de konstruksje brûkt hermetyske materialen), en de batier ferbûn oan' e kontur fan it hutte yn 'e heule waarmte binne waarm, sadat jo yn' e keamer kinne bliuwe sûnder bûtenwear. Fereale wurdt it focht yn 'e foarm fan snie blokkearre, yn' e foarm fan snie blokkearren bang foar de drompels en de boaiem, of fan 'e boaiem (foaral as d'r in obspasjekrit is) - fanwege flaters yn it wetterdichtapparaat . Effektyf middel om te ferwiderjen, lykas ôffierde kûle ûnder ruten, fan wêr't it smelten yn it ôfwetteringssysteem wurdt ferwidere, en de masine stiet boppe de kweade spegel, foar in lange tiid dat it heule oerflak fan 'e flier wurdt . Dat is, yn feite, yn 'e ûnderbrekking tusken reisauto's "libbet" yn it badhûs, by in temperatuer fan 25c en relative fochtichheid fan sawat 100%.
Nei it werombringen fan 'e Frost, fanwegen de skerpe drip fan temperatueren, binne sawol de bûtenlân as it binnenste oerflak fan it lichem bedekt mei dewing, dy't út waarme falt en relatyf wiete loft fan' e garaazje. Aesli-auto foardat jo yn 'e boksen sette, waard ek ferjitten, dat is, se ferwidere de smoargens, it weagjen fan yndividuele fleantugen en ûnderweis, oksidaasjeprosessen sille by benammen yntinsyf gean. De minimale chip en gielbrún ulcus, konstant ferheegje yn grutte, wurdt it lichem levere. Hawar, auto's, foaral húsdroduksje, mei ineffektive anty-korroazige anty-korroazige anty-yngenie-wjukken yn Útwijd: "Bloom" WELDEN, RUST WELDED JOINTS, onaangename geuren ferskine yn 'e kabine. It is dizze funksje fan Russyske ferwaarmde garandearen en feroarsake it idee fan it idee dat "yn 'e waarme boksemasjine net lang libbet."
Sa is lykwols sa pessimisme, amper rjochtfeardich. Om te soargjen foar adekwate opslachbetingsten foar de Daily Used Auto, in yntegreare oanpak om te opleverjen, is nedich, is nedich: it moat effektyf hawwe om net allinich eksterne te droegjen, mar ek hurde te berikken lichemsurfacefaces, en ridlik ferwaarming dat lit it proses fan korrosysje yntinsyf streamje. Dit sil fansels de eigner fan 'e auto twinge om te dielen mei in bepaald bedrach, dat sil betelje foar de betelling fan tsjinsten fan it klimaatfirma, yn' t bysûnder de ûntjouwing fan it oankeap fan 'e needsaaklike apparatuer ( Fanôf $ 400), lykas om fûnsen te ferleegjen om te beteljen foar oan elektrisse leveransiers. Mar, it hawwen op apparatuer of beheind troch semi-dimensjes, moatte jo tariede dat in nij artikel yn 'e struktuer fan jo kosten sil ferskine: te betiid net-repareare auto-reparaasje fanwegen korrosie.
It auto-lichem skjinmeitsje fan snie - de oefening is ferlegen en routine. Kin larch wêze en ferve wurde
Fjoerbatterij.
De earste stap nei it meitsjen fan in wetterwarmingsysteem garnalen - de kar fan in betroubere boarne fan hjittenseffekt. Okay, As it mooglik is om te ferbinen mei de ketel foar it ferwaarmjen fan in hûs of ynbêde. ferwaarming akkommodaasje. Mar dit kin allinich yn 't gefal wurde dien as jo by it ûntwerp fan' e boiler fan 'e ferwaarming fan' e ferwaarming is, waard de fereaske krêft fan 'e waarmtegenerator reservearre. Deselde boarne fan hjittensoanfier kin ek brûkt wurde foar in garaazje op ôfstân fan it hûs troch 30-50m. TRUE, it sil nedich wêze om in bytsje machtiger pomp te keapjen, en it hjit it gebiet noch poat en is de pipelines safolle mooglik ynlevereel. Tink derom dat sa'n beslút dúdlik net ferwiist nei de kategory goedkeap, fereasket in serieuze ûntwerpstúdzje en wurdt karakterisearre troch signifikant enerzjyferbrûk.
As it de garaazje net kin brûke foar it ferwaarmjen fan in hutte fan in hutte-boiler foar it ferwaarmjen fan in hutte (of op ôfstân yn it "Pure Field") Foarsjoen spesifyk foar de Garage yndividuele automatisearre boiler Bygelyks yn 'e oanswettende keamer. Neffens ús gegevens, foar de waarmte oanbod fan lytse garaazjes (40-60M3) mei goede thermyske isolaasje (minimaal 150mm minvati), wurdt elektrisiteit faaks brûkt. Boppedat is de krêft fan 'e Electrocotel relatyf lyts - foar in goed isolearre keamer foar ien masine, 1,5-2kw is genôch. It moat lykwols yn gedachten droegen dat yn guon regio's yn guon regio's fan Ruslân yn 'e winter net wiken wêze. Foar ferwaarmjen Volumetryske garaazjes kinne ferskate auto's foarsjoen wêze mei in automatisearre boiler keamer, sizze, op gas as floeibere brânstof.
Neffens it prinsipe fan hjitteferfier is ferwaarming CONREBLEBLE, radiator as loft. PROVORTOR- en radiator-systemen binne allegear bekend - se wurde brûkt yn stedsige gebouwen fan hege hege opkommen. Avot loftferwaarming yn 'e wenning is seldsum genôch. Mar presys Luchtferwarming is it leafst foar in privee garaazje : It soarget foar in yntinsive sirkulaasje fan loft en draacht by oan in rappe ferwaarming en droech as de keamer sels en de auto. Doggeds fan dizze opsje omfetsje in ferhege lûdnivo.
Foar it hoerjen fan Airborne Yn 'e garaazje op ien of twa auto's krekt genôch ien fan heater mei floeibere waarmtewikseling . Sokke Fan Heaters wurde noch fan fan fan calls neamd. Wy binne makke yn gefal fan gefallen, se wurde makke yn in rjochthoekige metalen case ("fak"), hechte oan 'e muorre of direkt nei it plafond ophâlden. In oar soarte fan fan heater mei floeibere waarmtewikseler- Waarmte gerdyn . Dit apparaat makket in krêftige platte loftstream en leit direkt boppe de yngong oan 'e garaazje. Doe't de doarren sletten binne, wurket de hjittemaryn by lege snelheid en waarmt de keamer. Acrief doarren iepen, it begjint in stream te riden mei in enoarm krêft, in ûnsichtbere doar út 'e loft yn it fleantúch te meitsjen, dy't de outlet fan' e hjitte foarkomt, mar net ynterfereart mei de yngong fan 'e auto. Hjirmei kinne jo waarmte bewarje.
Sadat de garaazje net te folle is, de fankoel en it hjittekontiid is foarsjoen fan in thermostaat dy't de fandok útsette, as in trije-wei-piip oerlevere as de temperatuer wurdt berikt yn 'e keamer 5c en trochkommend it koelmiddel oer de râne kanaal werom nei de ketel. Harkje nei de autonome garaazje-boilerbehear kin wurde útfierd en fanwege har loskeppeling. Oanpast de temperatuer fan 'e temperatuer komst tapast Proporsante controller.
Prachtige Fan Coils produsearre Jaga (België), Goede apparatuer wurdt levere troch VTS Clima (Poalen), "Meden", "Weeza" (Ruslân). Under fabrikanten, wol in gerdyn mei in wetterwarmademan it Ingelske bedriuw thermoscreens, Noarske pyrox (systemair), Sweedsk frico. De kosten fan it útfieren fan in oplossing is $ 30-500 foar 1kw Thermyske krêft.
Foar konvektor ferwaarming Yn 'e garaazje is it tastien te brûken Muorre-monteare wetterkonvorsjers (stiel as koper-aluminium), lykas ek bygelyks Stiel tubulêre radiatoren . Om de ferneatiging fan it ferwaarming fan it ferwaarmingssysteem te foarkommen fanwegen in auto yn it ynstellen fan in auto yn in garaazje ynstalleare yn spesjaal ynstalleare Niches yn ynstalleare Niches yn ynstalleare Niches yn yn 'e muorren en Close-Flusch mei it oerflak fan muorre-útnimbere skens. Om de temperatuer te regeljen, kinne jo brûke, sizze, goedkeap Thermorerature-hollen beheine fan 'e ketelferdragplakken fan' e sekere, en de ferwaarmings fan loft yn 'e tiid as de loft temperatuer 5c berikt.
Under de fabrikanten fan konvektoren en muorre-monteare tubulêre straaljes moatte wurde opmurken troch Jaga (België), "Isotherm", "Kzto" (Ruslân). De technyske oplossing op basis fan dizze apparatuer (ferwaarmingske apparaten, eyelinator + ynstallaasje) kostje de klant yn 'e hoemannichte oant $ 300 per 1kw thermyske krêft. Kkotl "Water" Fan heaters, hitteguuren, metrowills en radiators binne ferbûn troch de kundige kast om apparaten yn 'e dikte fan' e flier fan 'e flier fan' e flier fan 'e flier fan' e ferdjipping fan 'e ferdjipping fan' e ferdjipping te ferwaarmjen wurde lein (meast faak metaal-polymer).
Ferwarmde elektrisiteit
Jo kinne de garaazje ferdomme by de heule kâlde perioade mei help fan direkte elektryske ferwaarmingsapparaten. Sjoch gebouwen meie de power-oanbodspanning fan 220V brûke (wy binne op unladerige droege garandearden foar it bewarjen fan goede auto's wêryn't se neist de masine binne mei benzine en oare ontvlambare vloeistoffen). Fansels moatte de draden wurde strutsen yn grûn metalen pipen, moat de fersterking wêze soe fochtich wêze moatte, en de skeakels binne hermetysk. Yntegraasje fan 'e betingsten fan brân en elektryske feiligens, de stream fan hjoeddeistich yn' e ferwaarmde keamer moat wurde útfierd troch de switch as automatysk te finen bûten de garaazje. It brûken fan elektryske ynstallaasje, wierskynlik, sil it netwurkspuntaazje net kinne meitsje, moat maksimaal 36V wêze.Foar loftferwaarming, wurdt de garaazje brûkt Stationary Electric Thermyske gewearen en Elektryske thermyske gerdinen (Wy skreau oer dizze apparatuer yn it artikel
"De widze fan waarme wyn").
Beskikber Ferwaarming Garage mei Wall ElectonVeCectors . Krekt as konvektoaren foar "wetter" ferwaarming systemen, elektroconvectors yn 'e garaazje binne better ynstalleare yn muorre niches, efter útnimbere skens. Tegearre mei de elektroconvektoren, it fliersysteem fan elektryske ferwaarming op basis fan 'e ferwaarming fan' e ferwaarming lein yn 'e flier screed kin brûkt wurde. "waarme flier" . De kabel draait it frije oerflak fan 'e flier yn ien grutte ferwaarmingswarmetapparaat, dy't ûnderhâld leveret yn' e garaazje fan 'e winske temperatuer (5C).
Alle elektroanen binne foarsjoen fan thermostaten (elektroanysk as bimetaal), dy't krekte ûnderhâld jaan fan 'e keamertemperatuer. Temperatuer 5C, as regel, komt oerien mei de net-befrieze modus, dat is op 'e measte thermostaten. Ien sa'n apparaat is normaal yn steat om in groep elektryske ferwaarming te behearjen.
Kleare apparatuer sets om te meitsjen om in útroppen elektryske ferwaarming te meitsjen wurde levere oan 'e merke troch Ceilhit (Spanje), Kima (Sweden), De-Vi (Denemer), Siemens), Siemens (Dútslân), Ensto (Finlân). Under Russyske produsinten is it it wurdich te merken "SST" "SST", "Chuvashkabel", "Terma" en "Eltech Electronics". De kosten fan basisapparatuer (kabel as ferwaarming Mat + Thermostaat) foar in garaazje fan 20m2 - fan 20m2 - fanôf $ 300 oant $ 500. PROVECORS wurde levere oan Ruslân mei Stiebel Eltron (Dútslân), Delonghi (Italië), Supra, Thermor Noirot (Frankryk), NEBO, Siemens, Ensto, Friico. De kosten fan dizze apparaten is $ 80-150 foar 1kw fan elektryske krêft. Stasjonêre thermyske gewearen wurde fral produsearre yn it bûtenlân. De Veab (Sweden), Pyrox (Systemair), wurde oanbean. De apparaten fan dit type tegearre mei it automatyske systeem en ynstallaasje sille $ 100-300 per 1KW kostje fan 'e ynstalleare krêft.
Ferwarmje troch fersyk
Bygelyks yn Garages brûke faak heul effisjint Yndirekte ferwaarming fan ferwaarming dy't wurken oan diesel brânstof as kerosine . De garaazje, sels net geskikt, se opwarmje yn mar in pear minuten op. Mei macht fan 10-20 KW konsumearje dizze apparaten mar in pear tsientallen watten fan macht, foar de fan drive. Ekstern, heul gelyk oan 'e vintage piraatgewearen, waans fautels (dat is, de brânstof tank) stiet op lytse tsjillen. It foardiel fan dizze apparaten is dat brânstofferbachde produkten fan harren yn 'e keamer ynfiere, en wurde troch Chimney yn' e strjitte ferwidere. De loftstream giet troch de romte tusken de muorren fan 'e hjitter útwikseling en, ferwaarming, hollen troch it koeken yn' e keamer.
It proses fan 'e operaasje fan sokke apparaten is folslein automatisearre, de brânstofferliening is ûntworpen foar 15-16 oeren fan trochgeande aksje. Om te behâlden yn it pân fan in opjûne temperatuer, kinne jo in ôfstân thermostaat ynstallearje. De sinjalen dêrfan komme nei de kontrôle-ienheid om de kachel yn te skeakeljen, ôfhinklik fan 'e loft temperatuer yn' e keamer. Under de fabrikanten fan floeibere brânstoffers fan 'e floeibere brânwachtferwachtsjen moatte ferwaarming Master (USA), Remington (Nederlân), "Dome" (Ruslân). De priis fan apparatuer is $ 10-60 per 1 KW fan syn thermyske krêft.
Hiel populêr yn garaazjes Draachbere oalje-fol elektryske radiors . Ymporteare oalje radiatoren binne $ 45-150 wurdich. Foar de Russyske merk wurde sokke apparaten levere troch Vitek (Eastenryk), Tesy), Ewt, Siemens (Dútslân), Delas (Finlân), ECO (Finlân), Polaris, Binatone (Feriene Keninkryk), Whirlpool (USA). Under de Russyske fabrikanten fan "Maslenok", wol ik de "beam" neame, "," Electrotherm "," Orion "," ERON "," ermpb ".
Foar tydlike zonale ferwaarming fan 'e garaazje is mei súkses fan tapassing Stationary plafond Ynfrareat elektryske apparaten . Dizze apparaten wurde net troch de loft ferwaarme, mar de omlizzende items (ferdjipping, auto-lichem), en al wurdt al oerbrocht nei de keamer sels. Hiel geskikt foar it ferwaarmjen fan in aparte wurkplak. As in man yn 'e garaazje yn' e garaazje yn 'e buert leit, fielt syn hûd hegere temperatuer dan de omjouwingstemperatuer. De "filt" -temperatuer bestiet út in echte temperatuer dy't oanhâldt fan 'e kachel, en de saneamde "strieling" oanfolling, de wearde wêrfan 10c kin wêze en noch mear kinne wêze. Potinsjeel is it mooglik om ynfrareat elektryske ynstruminten te brûken om permanint ferwaarming te meitsjen dat permanint is yn it heule ferwaarmingsseizoen. It is lykwols net folslein dúdlik hoe oer de tiid dat it konstante effekt fan ynfrareadstrieling sil wurde reflekteare yn 'e steat fan' e ferve-coating fan it auto-lichem.
As de plafondhichte net mear is as 2-2,5 m en yntinsive ferwaarming is, dan is it net needich (bygelyks boppe de arbeiders) kin wurde pleatst ynfrareharmers (de temperatuer fan it ferwaarmingselemint - oant 200 ° C). Se binne ynbêde fjouwerkante kassetten yn it plafond. Hege temperatuer ynfrareadwarmers (de temperatuer fan it ferwaarmingsleannings 200-750c) is hechte oan it plafond of ophâlden op 'e kabels op in hichte fan mear as 3M. Sa'n apparaat wurdt foarme út in rjochthoekige metalen gefal, wêryn ferwaarmingseleminten mei spegeljende metalen reflektors wurde fêst.
Hjoed yn Ruslân kinne jo Ir Heaters en frjemde en binnenlânske bedriuwen keapje. Under de fabrikanten fan Fenix (Tsjechyske Republyk), Ecoline, Meden (Ruslân), Ewt, Friico, Pyrox. Ymporteare apparatuer is djoerder dan ynlânske 1,5-2 kear. Yn 't algemien is de fariaasje fan' e priis fan $ 50 oant $ 200 foar 1kw macht.
Electrocoon kin brûkt wurde yn it yndividuele garaazjewetterwettersysteem
Moderne wetterkonvoror (A) en Tubular Radiator (B)
Mei betroubere krêftferliening en thermyske isolaasje yn 'e garaazje, wurde elektroconvets brûkt. Dus as gefolch fan in soarchleaze maneuver, beskeagje de ferwaarmingsapparaten net, kinne jo se ynstallearje yn 'e niches yn' e muorren en de skermen slute
Út in wynkant
Wy wolle beklamje dat it fentilaasjesysteem needsaaklik is yn elke garaazje, nettsjinsteande oft it wurdt ferwaarme of net. It systeem fan natuerlike fentilaasje, as regel wurdt levere yn garaazjes fan ferovere of ferwaarme periodyk. Ynboude en taheakke ferwaarmde garaazjes fan húskes binne better foarsjoen fan in effisjinter en foarsisber meganyske fentilaasje-systeem.
De prestaasjes fan it natuerlike fentilaasjestelsel fan 'e garaazje hinget ôf fan trije faktoaren. De earste en it wichtichste is it ferskil tusken de temperatueren fan 'e bûtenste (atmosfearyske) en ynterne loft. Vgarazh, fral nei in masine mei in "ferwaarme" motor waard levere, de temperatuer is altyd merkber heger as bûten. De swierste frisse loft komt it gebou yn fan 'e swiertekrêft fan' e briljant, lykas troch de slots ûnder en tusken de ruten, en ferpleatst minder dichte lucht troch de útlaatpipe.
It twadde faktorferskil yn 'e druk fan' e loftkolom tusken it loftfoarspanning en it útlaatapparaat (deflector) ynstalleare op it dak. It minimale ferskil yn 'e hichte tusken it luchtynhâldgebiet yn' e keamer (it ynstallaasjenivo fan 'e briljant) en de frijlitting (it nivo fan' e útlaatpip is it nivo fan 'e útlaatpipe) moat 3m wêze.
En op it lêst is de tredde faktor de wyndruk. De kanten fan 'e garaazje wurde krigen (rjochte oan' e wyn) fan 'e garage, en fan' e liedende kanten, en faaks op 'e dakbedekking. Dêrom binne de yntak-lattices yntelligint yn 'e haadrjochting fan' e wynroazen. De sterker de wyn, hoe heger syn druk op 'e roat en de mear loft sil yn' e keamer wurde opnommen.
It wichtichste neidiel fan it systeem fan natuerlike fentilaasje fan 'e garaazje is dat it wurk ôfhinklik is fan fariabele faktoaren: loft temperatuer, rjochting en wynsnelheid en wynsnelheid. It is net ferrassend dat yn 'e simmer sokke systemen faaks net effektyf binne.
Mechanical Ventilation Systems fereaskje it gebrûk fan spesifike fentilaasje (fans, ferwaarmings, automatyske apparaten) en konfearje relatyf in protte elektrisiteit. Se binne lykwols net ôfhinklik fan natuerfers en binne yn steat om te garandearjen (fansels, as d'r in enerzjy-oanbod is), soargje derfoar dat de loftferwidering wurdt fermindere ta de steat fan 'e omlizzende loft.
It simpelste en demokratyske beslút is Mechanical Ventilationsysteem mei natuerlike ynstream fan frisse loft en aktive útlaat . Yn essinsje komst it natuerlike en meganyske fentilaasje. Adly fan syn folsleine funksjonearjen fereasket mar in pear tsientallen watten fan elektryske krêft, om de fan elektryske motor te draaien. Mar sels as de stroomfoarsjenning fan 'e garaazje tydlik wurdt ûnderbrutsen, sil sa'n systeem syn prestaasjes foar in part behâlde.
Stipe grillen gelyk oan dyjingen dy't brûkt wurde yn it systeem fan natuerlike fentilaasje (leafst fan stiel - se binne wierskynliker om de garânsje te beskermjen, wurde oan 'e ûnderkant fan' e poarte of oan 'e sydmuorren fan' e garaazje de boaiem en lichem fan 'e masine. TRUE, op in ferlykbere regeling kin snie en fochtich troch de litten falle nei de keamer. Om dit net winske ferskynsel te reitsjen, de loftyntak, yn it systeem fan meganyske útlaatfentilaasje mei in natuerlike ynstream kin wurde útfierd troch in spesjale loft yn 'e tinsmith direkt by de ynstallaasje-side) mei in hichte fan sawat 2m . It is fêst op 'e bûtenmuorre of is ynstalleare op wat ôfstân fan' e garaazje en wurdt assosjeare mei de loftkanaal.
Om te ferwiderjen fan it pân fan 'e útlaatlucht, wurdt in elektryske axiale fan brûkt mei in beskerming (leafst resistint foar fandalisme) mei in roaster. It is fêst yn 'e iepening op ien fan' e muorren fan 'e garaazje (as mooglik yn' e top fan 'e muorre). De twadde opsje is in útputting fan op it dak (foar syn ynstallaasje dy't jo moatte útstelle om in opwarmende knooppunt fan 'e trochgong troch it dak te lossen; as jo net ferjitte om syn oerflak te skjin te meitsjen).
Sikehûs, yn in meganysk fentilaasjysteem mei in natuerlike ynstream (lykas lykwols yn it natuerlike fentilaasjestelsel), komt de kâlde loft de keamer yn sûnder te feating. Dit kin liede ta lokale garaazje oerskoapjen. Njonken allegear ynjeksje de loft yn 'e keamer yn' e keamer is ûnderwurpen oan pre-skjinmeitsjen fan stof.
Listed gebreken wurde praktysk ûntslein Mechanical VentilationSysteem, wêryn de ynstream fan frisse loft en ferwiderje fan it útlaat (Recycling) Garage wurdt útfierd troch ûnôfhinklike meganyske apparaten en útlaatstallaasjes. dy't allinich wurde kombineare op it nivo fan kontrôle en softwarebehear.
Oanbod ienheid De garaazje wurdt normaal gearstald út yndividuele eleminten (modules). Fresh Street Air komt de keamer troch troch de muorre yn 'e muorre lizzend op' e muorre (op nivo 2-3m fan 'e grûn) Air Inter Intake Grille. Op 'e fentilaasjekanaal (fleksibele loftkanaal) wurdt de stread stjoerd nei it leverjen fan in module fan' e Cassette-filter (trochgean, wurdt de loft skjinmakke fan stof), de fan en it elektroCorifer module it folget (hokker, As nedich, ferwaarmt de trimlucht nei de temperatuer 5C). Yn plak fan elektrysk is it mooglik om in wetterkunst te brûken ferbûn oan in ferwaarmingskilder. Mei tank oan 'e loftferwidering is de levering fan' e levering fan 'e levering foar in part (en soms folslein) nimt de ferwaarmingsfunksjes oan.
De ferwaarmde loftstream komt lâns in fleksibele loft kanaal oan it Air DIST ISBARING-apparaat. It is in stielen buis op 'e flier op' e flier lein, wêryn de gatten kinne wurde dien om loft te leverjen ûnder de ûnderkant fan 'e auto en oan syn kanten binne of ynstalleare overhead luchtdistribúsjegrillen. Om drafts út te sluten, kin de ferdieling fan 'e levering fan' e levering fan 'e levering wurde organisearre mei ien of twa fertikale perforeare loftferdielingskolommen.
Útlaat ynstallaasje yn 'e garaazje - Dit is in axiale fan mei in beskermjende rooster yn 'e muorre. Jo kinne bygelyks in twa-snelheid fan brûke. Op lege snelheid biedt it ferwidering fan it pân fan 'e útlaatlucht yn' e standert (berekkene) modus. De twadde snelheid kin wurde aktivearre troch it automatisearringsysteem, troch sinjaal fan 'e koalmonokside sensor CO, yn gefal fan it mear as de maksimale tastiene konsintraasje yn' e garage yn 'e garage.
Jo kinne in oanbod-ienheid keapje net aparte eleminten, mar gearkomst ( Monoblock . Dan is it loftfilter, in fan en in elektryske heater, sil wurde kombineare yn it yn it fabryk fan it fabrikant. It foardiel fan MONOBLOCK-foarsjenningen is dat alle eleminten yn har komposysje ynbegrepen binne konsekwint en pleatst yn in lûd absorberend gefal. Jo kinne allinich de loftkleuren ferbine. It neidiel is de wearde fan sa'n ynstallaasje (it kostet wat djoerder dan it modulêre prinsipe gearstald).
In oar ynteressant en heul belofte soarte fan monoblock-fentilaasje systemen foar gebrûk yn grutte garaazjes- Provúzje-útputplanten mei in plate Heat Recuperator . Vortex en útlaatfans binne monteard, elektryske kalorifer foar ferwaarming frisse loft en filters. It wichtichste hichtepunt fan dizze technyk, har herstel fan 'e hertplaat, wêryn de hjitte fan' e loftstream troch de stream trochgie troch de ynstallaasje troch te gean. It resultaat is net ferplicht om "Ryd" de kachel fan 'e levering fan' e levering by folsleine kapasiteit te riden is allinich yn hurde froast. De platenharm-rechperator makket de kosten fan 'e kosten fan' e ynkommende stream yn 'e winter te ferwiderjen, mar yn hurde kjeld, it faaks froast, tydlik (foar ferskate minuten as oeren per dei) ferlieze. " Echte besparring kin sawat 50% wêze (bygelyks, foar elektrisiteit ynstee fan 100.000 roebels. It sil nedich wêze om 5000 rubles per jier te beteljen). Foar it leverjen en ferwiderjen fan loft yn it gefal fan it gebrûk fan in levering en útlaatstallaasje mei in plaatferwining, moatte jo twa ûnôfhinklik netwurk fan levering en útlaat-kanten ferskowe.
Under fentilaasjeapparatuer Makkers (fans, filters, hjitten, latters, stipe en oanbod-útwreidings) Wy notearje en oanbod, PM-Luft (Sweden), ROPKAK (Tsjechië), Maat Ventilatoren, Rosenberg, Trax (Dútslân) ), Imp Klima (Sloveenje), Xpelair. Foar in garaazje foar ien masjine (folume, fan 60 oant 80 kubike meter) de kosten fan in technyske oplossing (apparatuer, ferkeap) is: foar natuerlike fentilaasje - fan $ 50 oant $ 200, foar in systeem mei in eksosventilator) Oant $ 400, yn it gefal fan fentilaasjeapparaten de basis fan 'e ferbining fan' e oanbod fan 'e oanbod is $ 1000-1500. Kosten foar ferbettering fan it fentilaasje-systeem basearre op 'e levering en útlaatstallaasje (eigentlike apparatuer, loftkleurich, hurde skiif en ynstallearders IDR) berik fan $ 2.500 oant $ 5.000. De legere limyt fan prizen relateart oan ymplementearre technyske oplossing útfierd op basis fan húsdagens, de boppeste limyt foar it gebrûk fan frjemde techniken.