Is fearr le geata iontrála in-aisghabhála úinéirí tí tíre níos mó agus níos mó. Tá an dearadh seo níos áisiúla agus níos iontaofa, ach go dteipeann air uaireanta. Déanaimis labhairt faoi dheisiú agus cothabháil geata athbhunaithe.
Grianghraf: Somfy.
Tá meicníocht an gheata Cantilever deartha sa chaoi is go n-ídíonn tú atmaisféarach agus is féidir. Tá na tralaithe tiomána dúnta ó deascadh agus deannach, tá na rollóirí déanta as cruach dhosmálta agus tá imthacaí rollta feistithe orthu, tá an mótar leictreach tiomána faoi iamh i gcás cosanta taise. A bhuíochas leis an easpa iarnróid níos ísle seasta san oscailt, tá an geata a oscailt go héasca fiú tar éis an tsneachta. Is iondúil gur earráidí é an chúis atá le dearadh an struchtúir nuair a bhíonn siad suiteáilte nó ualaí móra.
Le dianoibriú an gheata in-aisghabhála, tá sé ciallmhar conradh rialta a thabhairt chun críche leis an gcuideachta díoltóra (uair amháin i 6 nó 12 mhí) chun tógáil a choinneáil.
Is é an fhadhb is minice ná go scoirfidh an t-éadach le dúnadh titim isteach i gcaiteoga. De ghnáth, tá an chúis atá leis an athrú (rolla) an bhunchloch an gheata. Is féidir le Faraoir, fiú aonad coincréite ollmhór, atá faoi bhun an doimhneacht an reo ithreach, an seasamh a athrú beagán faoi thionchar fórsaí púdair frosty. Uaireanta tarlaíonn sé tar éis blianta oibríochta - tar éis an fhómhair go háirithe na coise tinne agus geimhreadh crua. Smaoinigh go bhfuil an geata is féidir uaireanta trí choigeartú an seasamh na n-ardán sorcóir le leapacha líneáil. Mura gcabhraíonn sé seo ach ar feadh tréimhse ghearr, beidh air an bhunchloch a neartú - ag tochailt an chlais agus an coincréit a thochailt, a bheith cinnte go dtéann tú i dteagmháil leis na codanna nua agus sean den bhonn le bioráin atreisiú. Is féidir leat úsáid a bhaint freisin cairn scriú, a laghdóidh méid na n-oibreacha earthy agus coincréite.
Tá miondealuithe tipiciúla ar an ngeata in-aisghabhála bainteach le haistriú nó le rolla bunús coincréite. Grianghraf: "GATE-TEMP"
Uaireanta scoirfidh an chanbhás titim isteach i gcaities ar chúis eile: bhí sé deformed ag stoirm stoirme na gaoithe nuair a oscailt nó a dhúnadh. Le haghaidh deisiúcháin, is minic a bhíonn sé riachtanach an fráma a dhíleá, nó fiú an bhíoma iompróra a athrú. Go ginearálta, sna réigiúin agus sna ceantair le gaotha láidre, is fearr canbhás laitíse a shuiteáil.
Nuair a roghnú meicníocht, ní hamháin toisí, ach freisin mais an chanbhás, ar shlí eile tá baol ann go mbeidh rollóirí RAPID. Grianghraf: "Alutech"
Is minic a thagann diúltú sealadach ar thiomáint nó ar bhriseadh na meicníochta sa séasúr fuar. Níl an dearadh eagla ar sneachta scaoilte, ach níor chóir go n-áireodh sé an tiomáint, má tá sneachta ag an ngeata nó má cruthaíodh é. Ní dhéanfaidh an fheidhm braite constaicí an mótar leictreach a dhó, ach is féidir na lasca deiridh leictrimheicniúla a dhíriú mar thoradh ar stad éigeandála, agus ansin caithfidh siad glaoch ar phearsanra na seirbhíse chun iad a chumrú.
Tá ualach mór gaoithe ag an chanbhás soladach, ach níl an ghaoth contúirteach ach amháin nuair a bhíonn an geata á oscailt agus á dhúnadh. Grianghraf: Roltech
Is féidir le miondealú tromchúiseach a bheith ina chúis le oighear ar iarnród iarnróid fearas, atá suite go hoscailte - leaba ar an chanbhás. Agus cé go bhfuil sé toirmiscthe ag na treoracha toirmiscthe chun é a bhealadh (ní gá ach an t-uachtair rollóirí rollóirí uachtarach a bheith bealaithe), cuirtear go leor úsáideoirí le teacht an gheimhridh i bhfeidhm ar na sonraí seo de shraith de litola nó comhdhéanamh comhchosúil chun cosc a chur ar oighriú. Mar sin féin, ní mór an t-iarnród earraigh a bheith caite go cúramach, ar shlí eile beidh sé a chlúdach deannaigh agus láib ag obair mar scríobach.
Tá imthacaí ardán an-durable, áfach, theipeann orthu uaireanta, agus ansin tosaíonn an chanbhás ag grop nuair a bhíonn tú ag tiomáint. Is furasta é a chur in ionad tralaithe (cé go bhfuil sé ag teastáil chun an Gréasán a bhaint), ach má tá an déantúsóir stoptha ag táirgeadh táirgí an mhéid inmhianaithe, agus caithfear an bhíoma iompróra a athrú.
Tá an tiomáint leictreach feistithe i gcónaí le nód díghlasála a ligeann duit an geata a oscailt de láimh. Grianghraf: Doorhan.
Mar fhocal scoir, tugaimid faoi deara go uair amháin i 2-3 bliana is fiú glaoch ar speisialtóireachta do sheirbhís an gheata, lena n-áirítear seiceáil go léir eilimintí struchtúracha, coigeartú agus sínteán le haghaidh ceanglófar an iarnróid fiaclach, chomh maith le grúpaí teagmhála de soláthar leictreachas.
Tiomáint iarnróid fiacail. Grianghraf: Vladimir Grigoriev / Burda Media
Córas téimh geata
Tiomáineann monaróirí le rá (Somfy, a tháinig, deas, etc.) Soláthraítear dár margadh iad a bheith deartha chun obair ag teocht íseal (de ghnáth suas go -20 ° C, agus roinnt suas go dtí -30 ° C agus fiú -40 ° C). Agus fós, sa sioc, an ramhar sa ghiar-bhosca tiubh, tá an tiomáint nochta d'ualaí ard agus táirgeann sé acmhainn i bhfad níos tapúla. Uaireanta cruthaítear comhdhlúthán taobh istigh den chás, rud a chruthaíonn mífheidhmeanna.
Má tá sé ar intinn agat taitneamh a bhaint as an tiomáint sa gheimhreadh, tá sé inmholta é a threalmhú le córas téimh ina bhfuil eilimint téimh agus teirmeastat (tá an praghas in aghaidh an tsraith ó 4000 Rúbal). Is téip sholúbtha é an téitheoir le dúntóirí earraigh, atá in oiriúint go héasca do mhéid agus cruth na tithíochta tiomána; Ba chóir é a shuiteáil sa chaoi is go soláthrófar teasa a chur ar fáil. Tá an teirmeastat cumraithe chun athrú ar nuair a laghdaíonn teocht an aeir go -5 ... -10 ° C agus casadh go huathoibríoch as an téamh, nuair a mhéadóidh teocht na tithíochta giarbhosca go dtí + 5 ... +10 ° C. Ní théann an chumhacht cumhachta a chaitear níos mó ná 100 W.
