Na artesanía difícil das pistas das pistas, hai moita sabedoría, polo que necesitas pescar coidadosamente, xa sexa para levar todo o traballo en nós mesmos. No amor, paga a pena escoitar o consello de profesionais
Como comezan as pistas?
Por suposto, desde o proxecto, o arquitecto da paisaxe dirá ao que a rede de pistas e camiños axuda a organizar o espazo do sitio. Mollado apoiará os construtores, xa que é importante planificar o seu traballo con antelación. "Porque" votará e un propietario razoable, proporcionando unha xunta baixo a drenaxe de lona, fontanería e outros sistemas de enxeñería. Verdade, non, non si, e escoitará: os camiños que precisa para saír primeiro, e entón está nervioso. Proporcione especialistas, pero aínda é mellor que "sobresaen" en papel. Isto fará que as pistas sexan máis funcionais, melloren a aparencia do sitio, ten en conta todas as ideas dispoñibles. Milimetting e lapis nas mans máis fáciles de responder ás seguintes preguntas.Cantas pistas necesitas?
O número de pistas ao sitio é un non permanente: co paso do tempo, algúns poden desaparecer, outros, pola contra, aparecen. Pero en calquera caso, hai que haber varios. Segundo os expertos, as zonas de pavimentación, incluíndo pistas, como regra, ocupan un 15-20% do territorio adxacente á casa. Xulgue por si mesmo. Se a casa de campo está situada nas profundidades do sitio, non o faga sen unha pista dianteira, e bastante ancha, a partir de 120 cm. Moitas veces asume a función de entrada, e entón o seu ancho debe ser de polo menos 2,5 m. En xeral, as principais "estradas" non deben facerse demasiado estreitas (normalmente de 80-120 cm). O ancho de avar é secundario, en particular os traballadores, as pistas poden ser mínimas (de 40 cm). Por suposto, é mellor paverlles o máis curto posible, é dicir, unha ruta directa. Para o resto, as opcións son posibles: enrolamento, looping, con quendas ...
Que liñas prefiren?
Que desgaste as pistas?
Materiais utilizados para pavimentación, gran conxunto: Cobblestone e pavimentación, grava e pedra triturada, guijarros e avións, ladrillo e lousas de pavimentación, asfalto e formigón, madeira e casca triturada ... Referirás a tres criterios principais: estilo, funcionalidade, calidade ..
Se o seu xardín está resolto en estilo natural, a preferencia debe ser dada a materiais naturais, por exemplo, a pedra non tratada, o carballo morre, as persianas. Por certo, nos últimos "Chelsea Show" as liñas abordadas foron especialmente populares. Os xardíns ingleses investigadores serán apropiados polos camiños cubertos de céspede ou pequena grava. Para o estilo mediterráneo, as guianzas de cores caracterízanse en cemento, para pedras altas e espolvorear a partir de pedras.
Praza de vista da funcionalidade para as pistas dianteiras é máis adecuado para unha pedra plana, por exemplo, unha placa, pintada suficientemente (5050 cm) de rodajas. Se decides usar lousas de pavimentación, recolle as cores e patrón de colocación para evitar a monotonía. As pistas de traballo requiren unha maior forza, polo tanto, o formigón, o asfalto, as placas de pavimentación adoitan empregarse para o seu dispositivo. O camiño a pé pode facerse con calquera cousa, só para camiñar é conveniente e para as pistas preto do parque infantil, son necesarias revestimentos brandos, cortada ou herba.
Os principais compoñentes da pavimentación de alta calidade - durabilidade, facilidade de operación, as propiedades estéticas do revestimento. Intentemos analizar os materiais máis populares baseados nestes criterios.
Pedra natural (pedra arenisca, lousa, arranque, slatnik IDR), quizais o máis completo satisfaga estes requisitos. Tal pavimentación non durará unha década nin sequera con cargas significativas. Si, e parece ben, xa que a propia pedra solicita solucións de cores extraordinarias, eo deseño caótico da fábrica parece chegar á propia natureza. Paga a pena que un camiño non sexa demasiado caro: por exemplo, o tumor de 1m2 custará 350-900 rublos, ea súa colocación de area requirirá uns 750-900 rublos. Para 1m2. O revestimento exclusivo está de moda agora o mosaico de pedras de cor, será varias veces máis caro. Por certo, outros propietarios ricos, imitando a decoración de vilas italianas de luxo, fan as pistas dianteiras de granito ou mármore pulido. Pero en clima chuvioso ou deserto, fanse escorregadios como unha pista. Outros das lesións non gardarán nin sequera o sistema de calefacción eléctrico que se asemella a un chan quente.
Baldosa de pavimentación. As categorías de revestimentos son tamén cerámicos, así como as pezas de calzada feitas por vibración. A tella vibrompida, un pouco perdida por parámetros mecánicos, a partir desta desvantaxe está encantada. A tella de pavimentación é material bastante duradeiro e cómodo no traballo. A mesma variedade de opcións de configuración e cores permítese acadar o efecto decorativo necesario. Os lousas de pavimentación custarán, de 200 a 370 rublos. / M2, dependendo da forma, cor e espesor. O custo de colocación non supera os 400-700 rublos / m2.
Ao traballar con lousas de pavimentación de gran tamaño (3030 cm e máis) entre os produtos é mellor deixar as lagoas de ata 5 cm de ancho, entregándoas cunha mestura ou solo de area de cemento. Isto non dará ao revestimento a explotar baixo a influencia de temperaturas negativas.
Ladrillo. Nada mira moi ben nas pistas establecidas ladrillos. O clinker de estrada máis duradeiro, pero, en principio, calquera persoa é adecuada, con excepción do silicato. Ladrillo colocado nunha costela ou plafhmy. Está claro que a última opción reducirá significativamente o consumo do material. O debuxo pode ser diferente: "árbore de Nadal", filas vendidas ou perpendiculares, "trenzado".
Madeira. O paseo marítimo era un de moda, fermoso, pero, por desgraza, un revestimento de maneira curta: incluso impregnado con barras antisépticas, ás que se basean as placas, en poucos anos comezarán a apodrecer. Os mesmos problemas, por desgraza, xorden das pistas establecidas por sólidos redondos. Por suposto, pode usar un carballo ou alerce, pero esta opción non se verá afectada por moitos.
Herba. Con todo o seu atractivo, os camiños verdes non resisten críticas. A carga deles debe ser mínima, se non, eles rápidamente "trampa". Camiñando pola pista pola torre do silencio resistente ao solo dos grans do solo, vai estender a súa vida, pero non por moito tempo. O tipo de material "Enkamat" é capaz de resolver o problema: volume, 1,5-2 cm de espesor, fíos de poliamida mate, unidos térmicamente. As alfombras baleiras están cheas de pequenas grava e solo fértil con sementes de herba de herba. Desenvolver, relacionarán firmemente o material co solo. En un camiño tan verde, non só pode camiñar, senón tamén levar cargas nunha carretilla, sen medo a sacar a herba e vender unha kola.