Técnica de eliminación de neve pequena: dispositivos manuais, modelos autopropulsados, técnica rastrexada. Especificacións, fabricantes, prezos.
Derritos pintorescos parecen moi ben no bosque ou no parque. Pero se o seu coche sapou xusto diante do garaxe, e os camiños ao redor da casa volvéronse absolutamente intransitables, é hora de achegarse á destrución de snowflowers. Pode, por suposto, armar unha pala e pasar moito tempo para limpar o territorio adxacente á casa do campo. Pero é máis sabio de adquirir unha pequena máquina de eliminación de neve, aforrará moita forza, nervios e tempo. Inune terá que arrepentirse, tarde ao traballo que compras un sedán común e non o vehículo de Taiga todo terreo.
Todo está pensado
Máis recentemente, unha pequena técnica de eliminación de neve foi percibida como un atributo bastante exótico do país. Non obstante, todos os días, as pequenas máquinas de limpeza universal de neve están facendo unha gran demanda, e a elección dos modelos presentados nas tendas é cada vez máis amplo.Agora, no noso país, podes mercar técnicas de eliminación de neve feitas nos Estados Unidos, Xapón e Europa. O mercado ruso presenta tales empresas como Ariens, MTD (EE. UU.), Karcher (Alemaña), Husqarna (Suecia), Toro (Canadá), Honda (Xapón).
Recurso de traballo, potencia, manobrabilidade, equipos técnicos e, por suposto, o prezo dun soplador de neve depende principalmente da súa clase. Os coches domésticos son os máis sinxelos do deseño e son moito máis baratos que as "irmás máis vellas", que ocasionalmente poden ver nas nosas rúas. Non obstante, o principio de operación e do dispositivo de moderno fogar e eliminación de neve profesional combinan son do mesmo. O mecanismo astuto, actuando un pequeno motor de combustión interna, leva a masa de neve dentro da máquina onde está instalado un poderoso impulsor. Rotación, lanza a neve a través dunha caixa rotada no lado desexado (esquerda ou dereita) ata a distancia de 1 a 15 m, dependendo da marca e do modelo da máquina.
Por suposto, se compara a pequena técnica de eliminación de neve con moblocks, entón ten que admitir que as últimas funcións son máis: cambiar a capa de neve articulada a outros equipos, o movablock pode usarse no verán para varias xardinería. Pero as máquinas de limpeza de neve especializada aínda xestionan a súa tarefa, porque teñen un motor adaptado a baixas temperaturas. A fonte de luz anemadente (faro), rodas de baixa presión (despegaremos a combinación máis conveniente para moverse en neve profunda), o inicio eléctrico do motor facilita o seu traballo e expandir as capacidades do soplador de neve. A ergonomía é pensada a fondo. En todas as combinacións de eliminación de neve, as palancas e as mangueiras están situadas para maximizar e simplificar a xestión en todas as condicións meteorolóxicas. Algúns modelos incluso as mangueiras quentadas! Os deseñadores pensaron en reducir as vibracións. Por exemplo, en sopladores de neve suecos Husqarna, todos os sistemas de control están equipados con amortecedores de goma para reducir a vibración transmitida desde a caixa de cambios, Auger eo motor.
Pala ... co motor
As máquinas de eliminación de neve máis sinxelas son dispositivos non comunicables cun motor eléctrico con poder, como regra, 3-5 litros. Estes modelos están deseñados para superficies lisas con revestimento sólido e están deseñados para a limpeza diaria de pequenas áreas (digamos, a entrada do garaxe e as pistas da casa). Podemos eliminar rapidamente tales dispositivos para eliminar rapidamente o peso lixeiro, que acaba de caer e aínda non cego de neve de espesor de ata 10 cm. Para conectar a máquina á fonte de alimentación, a extensión (ata 50 m) úsase normalmente, adecuada para o seu uso ao aire libre. Isto é importante: o cable debe estar equipado con conectores eléctricos salpicados especiais con tapas de goma. Os sopradores de neve eléctrica sen discos de condución teñen un mínimo de dispositivos de servizo, pero están dispoñibles a un prezo e xustifican este prezo "por cen".
Entre os modelos desta clase pódese chamar, por exemplo, un ventilador de neve de snowfox de MTD ($ 300) cunha caixa de plástico e un motor eléctrico con capacidade de 1,5 kW. O coche descartou a neve recentemente solta a unha distancia de ata 4 m. A dirección da emisión pode axustarse transformando a parte superior da canaleta a 190. Un ancho de limpeza superficial suficiente (35 cm) ea altura óptima do moto de neve (20 cm) fan que o dispositivo sexa conveniente para eliminar a neve das pistas da casa. Snowfox pesa só 21 kg, xestiona que sexa fácil. Durante a operación, non necesita aplicar esforzos significativos, move a máquina case "baleira", xa que a neve está descargada rapidamente ao lado. Para a seguridade da operación de soplador de neve, proporciónase unha palanca especial no deseño, cando o motor está a diminuír, o motor e auger case inmediatamente parar. Snowfox pódese almacenar incluso nun garaxe estreito: as rodas cun diámetro de 11 cm e o mango plegable fai que o coche sexa moi compacto. Eu son unha única vantaxe: a diferenza dos motores de gasolina, o motor eléctrico funciona tranquilo. Entón, cedo pola mañá, facendo para o traballo, non superas todo o distrito "motocicleta" Taura.
Pero non hai que esquecer que as máquinas deste tipo non están destinadas a limpar a neve ou o xeo denso, mirando a xeo. A corda de viño operativo está claramente indicada polo alcance do modelo. O uso da máquina non está destinado a estar cheo de avarías e garantía de suspensión.
Os agregados con motores de gasolina son os máis poderosos (ata5l.s.) de máquinas non desexadas. Os fluxos de neve do tipo 522 modelos de Ariens, 140 e YM5350 de MTD, STH9.53 de Karcher, HS621W de Honda, o comandante de neve GTS de Toro custan máis aparellos eléctricos, pero máis funcional, porque non requiren unha "correa" (cabina eléctrica) ). As máquinas deste tipo pódense aplicar en territorios relativamente pares e vastos ou en áreas a distancia desde a casa. Tales sopradores de neve maniobrables e lixeiros cun ancho de procesamento de superficie Pódese limpar polo menos 53 cm do rolo de neve recentemente baleiro ou a almofada diante da porta de garaxe. A maioría dos modelos teñen un motor de dúas tempadas cunha potencia de 3 a 4,5 litros. (Dependendo da marca), o arrancador manual, o tanque de combustible cunha capacidade de ata 2l. Como regra xeral, unha etapa de limpeza está prevista: a neve capturada recentemente caída é descartada a 6-10 m.
Case todos os sopradores de neve non autopropulsados están equipados cunha esfera dun deseño especial cun bordo de goma, que non só axuda a promover a máquina cara a adiante, facilitando o traballo dunha persoa, senón que tamén aumenta a vida da neve Mecanismo. Ademais, o Auger Screwed non rasca a tella, que se establecen nas pasarelas na casa. A partir de precisamente o medo de estropear a cobertura do camiño para moitos propietarios de comprar sopradores de neve.
Modelos autopropulsados
Práctico Todos os fabricantes de pequenos equipos de eliminación de neve producen varias modificacións de máquinas autopropulsadas. O prezo dun modelo específico (normalmente non inferior a $ 1000) depende da potencia do motor e do nivel de equipos combinados: o número de velocidades, así como a presenza ou a ausencia dun arrancador eléctrico, bloqueo de rodas, faros, etc As máquinas de clase profesional caracterízanse por un snowpath máis amplo, un poderoso motor (de 7 a 12 anos) e un aumento do recurso de traballo (ata 2.5c nunha combustible). A abafadora maioría dos modelos de retardador de neve autopropulsada teñen pneumáticos perfilados para mellor embrague coa superficie e o movemento continuo cara a adiante. É mellor elixir un coche coa posibilidade de axustar a presión dos pneumáticos (canto menor sexa a presión, maior será a área de contacto coa roda coa superficie e, polo tanto, por riba da patencia).Os vehículos autopropulsados son capaces de eliminar incluso a neve cego, xa que teñen un sistema de limpeza de dous pasos ou dous pasos: a neve é a primeira esmagada e, a continuación, emitida a través dunha boquilla para unha certa distancia. Isto é posible debido a un parafuso de engrenaxe mellorado con costelas de rixidez. Por exemplo, a máquina de produción estadounidense Ariens724 da serie de luxo está equipada con parafusos de alta velocidade deseñados especificamente para a limpeza de alta calidade de neve densa e húmida. Neste caso, o ancho da neve que agarra a 61 cm eo rango de lanzamento alcanza os 15 m. Instalado na máquina Tecumseh Snow King Engine ten unha potencia de 7l.S. Entre os propios desenvolvementos da empresa Ariens, paga a pena mencionar o sistema disco-O-Matic Drive (6 adiante e 2- de volta), que permite escoller a velocidade óptima de movemento do aparello baixo varias condicións de traballo. Os Augers son a caixa de cambios de aluminio servida que usa un lubricante especial de inverno. O tanque do tanque é suficiente por 45 minutos de funcionamento continuo da máquina.
Os sopradores de neve da preocupación alemá Karcher merecen atención. Así, o modelo STH5.56 cun sistema de neve de ejeção de dúas etapas ten un motor Tecumseh 5l.s. poder de catro tempos, deseñado para facilitar o lanzamento en condicións de inverno e adaptado para combustible doméstico. O coche é moi maniobrable: pode converterse dentro do círculo cun diámetro de 2m. O equipo forestal inclúe un coitelo de rascronización especial (descendido segundo o necesario e permítelle eliminar incluso unha neve altamente compactada do asfalto) e o motor de arranque manual. Por unha tarifa adicional, pode solicitar un dispositivo cunha electromagomia. A combinación proporciona o ancho da limpeza da superficie de 56 cm e de altura 50 cm. O sistema de accionamento nas rodas ten unha transmisión (cinco velocidades por diante, dúas veces).
Ao comprar unha máquina de motos de neve, debes preguntar ao vendedor, se as rodas xestionadas son escollidas por ti, facilitando manobras mentres traballaba. O réxime de xestión da roda é sinxelo: presionando as chaquetas situadas nas tirantes, pode bloquear a roda dereita ou esquerda, cambiando así a dirección do movemento do dispositivo. Tal oportunidade é simplemente indispensable con neve profunda ou de neve de neve, cando é difícil de facer con unha aplicación significativa de esforzo físico. Por suposto, os sopradores de neve con rodas controladas máis preto da técnica profesional. Modelos desta clase teñen unha ampla zona de captura de neve, varias velocidades e, como regra, unha fonte de iluminación eléctrica e independente. Estes son ventiladores de neve YM8413DE (emocionante width- 84 centímetros), Ariens1336 (92 centímetros), Canadiana1032 (80cm), Husqvarna 9-26 (66 cm), Hondahs1136 (92 centímetros).
En eirpillars.
Coa axuda da técnica desta clase, pode descargar os aparcamentos, beirarrúas, zonas peatonales e grandes áreas. Os sopradores de neve nun movemento rastrexado son capaces de asaltar as maiores derribas e fluxos de neve, xa que os pneumáticos de remolque amplo perfilados proporcionan-lles a máxima permeabilidade. Case todos os combinan no movemento rastrexado teñen un iniciador eléctrico e un poderoso cabeceiro halóxeno para o traballo a calquera hora do día. Un control da unidade de Caterpillar de lado (creado como os instalados en tanques) fai que o coche sexa moi maniobrable, o que lle permite desenvolver facilmente case no lugar. Tamén é importante que todos os modelos, independentemente da marca, teñen ata seis velocidades con antelación e ata dúas veces.
Para aumentar a eficiencia dos dispositivos, a un estado particular de neve, os fabricantes usan o chamado sistema de transferencia de peso. Historia Modelos da empresa MTD, tamén se denomina transferencia de peso. Como funciona todo? A palanca de transferencia de peso especial pódese axustar á posición do centro de gravidade do ventilador de neve en relación aos eixes de rodas. Para o futuro, cando o centro de gravidade é despedido cara a adiante, o coche está afrontando a limpeza da neve cega e cea. A segunda posición de gravidade está exactamente por encima do eixe: recoméndase a limpeza de alta calidade da neve normal. Finalmente, cando o centro de gravidade cambia de volta, é conveniente limpar a neve en superficies desiguales, así como levar un ventilador de neve dun sitio a outro.
Unha mostra de técnica rastreada clásica é o martelo de neve karcherssth8.66c. A máquina ten un Auger de dúas paredes (ancho de limpeza - 66 cm), situado nun eixe separado, independente da tracción máis limpa e pneumáticos deslizantes reemplazables. Motor-Four-Stroke Tecumteh, cunha capacidade de 8l.S. É facilmente incluso nunha xeada forte.
Á pregunta de elixir
Como xa se mencionou, o rango de eliminación de neve presentado hoxe no mercado é bastante ancho, polo que sempre pode elixir o dispositivo que precisa. Por suposto, non en cada centro comercial hai todos os modelos. Probablemente terás que mirar varias tendas ou buscar información en internet. O principal é determinar que propósito precisa dunha máquina de eliminación de neve.
Por unha soa vez, a partir de tempo de traballo, cando só precisa eliminar das pistas, os modelos máis baratos con un movemento manual equipado cunha gasolina ou motor eléctrico son excelentes. A limpeza frecuente de grandes áreas requirirá unha máquina de maior potencia e máis caro. Hai tales combinacións (dimensionamento ou sen rodas) facilmente xestionar incluso o lixo que cae na neve (botellas ou latas de baixo bebidas, ramas, etc.). Comprobe só a grella de protección especial, protexendo a unha persoa traballadora de fragmentos na ranura ás emisións. En principio, o deseño do Auger eo sistema de expulsión de neve están deseñados para que a caída de pedra esmagada, as ramas, as pequenas pedras ou pequenos elementos sólidos non causen un coche con ningún dano notable.
O tempo de construción máximo do ventilador de neve está limitado pola reserva de combustible. Normalmente un tanque de medio litro agarra uns 45 minutos de operación continua. En todas as máquinas modernas, os motores consumen gasolina non etidratada da marca A-92 e están deseñados para usar aceites sintéticos de inverno que almacenan a viscosidade a baixas temperaturas (por exemplo, 5W30 ou 5W40).
Con traballos frecuentes con neve húmida ou cega, paga a pena gastar un soprador de neve con orugas con rodas ou orugas. Por certo, os modelos de Caterpillar son ideais para eliminar a neve de superficies inclinadas, elevacións ou diapositivas pequenas.
Debes prestar atención ás características técnicas do iniciador eléctrico. En Occidente, os sistemas de inicio regular están deseñados para a tensión de 110V. Tendo comprado tal modelo, estará obrigado a buscar un transformador de redución ou un dispositivo de disparo adicional. Agora, moitas empresas fabricantes subministran coches a Rusia cun iniciador de 220V (é mellor levarlles, porque son capaces de comezar a temperatura do aire por baixo de 18c). Entón, no garaxe pode comezar o motor, é suficiente para conectar o conector de inicio á rede, prema o botón correspondente, apague o cable e vaia á rúa. Neste caso, a limpeza de neve mesmo en condicións meteorolóxicas graves será ocupada por sinxelos e ata interesantes.
| Empresa | Modelo | Drive de mecanismo de condución | Tipo do motor. | Starter. | Power motor, l. de. | Masa, kg. | Ancho de neve, cm | Altura de boneco de neve, cm | Número de velocidades de volta / cara atrás | Capacidade de tanque de combustible, L | Prezo, $ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda (Xapón) | HS 621 G. | Manual. | 4-Troke. | Fábrica Manual. | 6. | 43.5. | 52. | 32. | - | 3.5. | 1380. |
| HS 622 ET. | Autopropulsado, nunha oruga | 4-Troke. | Electrosterterar | 6. | 68. | 55. | cincuenta. | - | 3.5. | 2157. | |
| HS 1136 K2. | Autopropulsado, nunha oruga | 4-Troke. | Electrosterterar | once. | 207. | 92. | 58. | - | 6.5. | 6876. | |
| MTD (EUA) | 140. | Manual. | 2-golpe | Fábrica Manual. | 3.5. | 31. | 53. | 28. | - | un | 510. |
| 611D. | Autopropulsado | 4-Troke. | Fábrica Manual. | cinco. | 66. | 56. | 53. | 5/2. | 1,8. | 980. | |
| E640F. | Autopropulsado | 4-Troke. | Electrosterterar | oito. | 98. | 66. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1310. | |
| E660G. | Autopropulsado | 4-Troke. | Electrosterterar | 10. | 102. | 71. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1463. | |
| E740F. | Autopropulsado, nunha oruga | 4-Troke. | Electrosterterar | oito. | 110. | 66. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1560. | |
| YM535S. | Manual. | 4-Troke. | Fábrica Manual. | cinco. | 31. | 53. | 28. | - | 1,8. | 745. | |
| Ym6170de. | Autopropulsado | 4-Troke. | Electrosterterar | 7. | 60. | 61. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1590. | |
| Ym7195de. | Autopropulsado | 4-Troke. | Electrosterterar | 9.5. | 99. | 71. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1730. | |
| Ym7195de. | Autopropulsado, nunha oruga | 4-Troke. | Electrosterterar | 9.5. | 110. | 71. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1875. | |
| Karcher (Alemaña) | Sth 9.53. | Manual. | 2-golpe | Fábrica Manual. | 4.5. | 33. | 53. | 28. | 1 adiante. | 1.9. | 1070. |
| Sth 5.56. | Autopropulsado | 4-Troke. | Fábrica manual (opción electrosterterter-adicional) | cinco. | 72. | 56. | cincuenta. | 5/2. | 3.8. | 1800. | |
| STH 8.66. | Autopropulsado | 4-Troke. | Electrosterterar | oito. | 92. | 66. | 52. | 5/2. | 3.8. | 2450. | |
| STH 8.66 C. | Autopropulsado, nunha oruga | 4-Troke. | Electrosterterar | oito. | 101. | 73. | 52. | 6/2. | 3.8. | 2880. | |
| Ariens (EE. UU.) | 1336 OHV. | Autopropulsado | 4-Troke. | Electrosterterar | 13. | 149. | 91. | 24. | 6/2. | 3.8. | 2940. |
Os editores agradecen á tenda Bauland para obter axuda na preparación de materiais ilustrativos.