Como construír un garaxe de esqueleto dunha árbore coas túas propias mans

Desmatamos os pros e os contras da estrutura do cadro, eliximos a localización correcta no sitio e entregen instrucións paso a paso para a construción do garaxe.

Construír un garaxe de marco coas súas propias mans é fácil. Para iso non necesita posuír habilidades especiais. Para realizar un cálculo técnico, basta con ter unha calculadora, unha folla de papel e un lapis a man. Fai un proxecto con debuxos a escala e descrición detallada de todas as pezas tamén non é necesidade. Normalmente debuxan un diagrama no que se indican as dimensións dos compoñentes. A base é a lámpada que percibe a carga do tellado ea súa propia masa. Está atrapado dentro e fóra, colocando illamento e illamento acústico nas células. A construción pode formar parte do edificio ou estar separado por separado.

Facer un garaxe de marco de madeira

Vantaxes e desvantaxes do deseño de madeira

Requisitos para a localización da construción

Limitacións en tamaño

Selección de materiais de parede

Escollendo un tellado

Opcións da Fundación

Instrución paso a paso sobre a construción do garaxe

Vantaxes e inconvenientes de construción

Pros.

• Unha pequena masa en comparación con instalacións de pedra, formigón reforzado, rexistros e ladrillos. Isto permítelle usar unha base fácil e simplificar a tecnoloxía de construción. Para a instalación de elementos prefabricados, non necesita unha grúa de elevación, equipos especiais e unha área sobre a que teñen que ser colocados. Nótese que a matriz é máis pesada que un tubo de perfil ou un recuncho de aceiro.
• Alta velocidade de traballo. As paredes ocos de grandes detalles son erigidos en 2-4 semanas. Non hai necesidade de esperar cando o morteiro de cemento agarraba. As seccións son fáciles de instalar, así como unha caixa de metal con conexións de rosca. Ao mesmo tempo, os bordos suaves son máis fáciles de encaixar en tamaño.
• Durabilidade: a vida útil da tecnoloxía correctamente seleccionada é de varias décadas.
• Ao terminar, basta con poñer unha capa de masilla. Observar a superficie non é necesaria.
• Falta de encollemento, permitindo inmediatamente despois da construción da construción para pasar ao revestimento interior. As paredes de formigón reforzadas dan unha encollida marcada durante tres anos. Durante este período, é mellor non participar en Shtlock e revoco - o revestimento será cuberto debido á deformación da base.
• Permany permeabilidade de madeira e contrachapado - cando as paredes están "respirando", é moito máis cómodo.
• A capacidade de gastar calor de alta calidade e illamento acústico sen aumentar o espesor das estruturas encubertas. Formigón e ladrillo mellor gastan frío que unha cela chea de placas fibras.
• A instalación pode realizarse en calquera época do ano. Mentres que o ladrillo, o recheo da fundación do cinto e outras obras asociadas ao uso do morteiro de cemento, están intentando conducir a unha temperatura positiva, se non, a mestura non recolle a forza vintage. Para resolver o problema, o calentamiento constante é necesario durante a comprensión.

Minús

• Baixa resistencia á humidade da madeira - baixo a influencia de humidade, comeza a apoderarse e colapsar rapidamente. Para protexelo das influencias externas, a matriz está impregnada con antisépticos e cuberta de verniz ou pintura. Para facer soportes inferiores impermeables, que son a humidade constante, usan impregnacións especiais para pilas e outras partes en contacto con auga e solo. O procesamento completo leva uns días. O tubo de esquina e de perfil son tratados nun día.
• Risco de lume: unha matriz está queimada mesmo despois da impregnación con antipirens - aditivos que reducen a inflamabilidade. Esta propiedade pode ser decisiva, porque dentro do coche e substancias facilmente inflamables.
• A carcasa non é capaz de soportar un andel pesado: hai que estar conectado ao soporte interno, descubrindo que non é fácil. Leva unha pequena área.
• Baixa resistencia en comparación con estruturas masivas feitas de ladrillo, formigón e rexistros.

Requisitos para a localización da construción

Na fase de preparación do esquema, é importante ter en conta a localización do obxecto no sitio. Non debe interferir cos veciños, a superposición de viaxes, crear outros inconvenientes. Ademais, hai unha serie de requisitos que se amosan en SNIP 2.07.01-89:

• Distancia a ventás veciñas - a partir de 6 m.
• Aos límites do territorio - a partir de 1 m.
• Ás paredes do edificio principal dunha historia - 3 m, dúas pisos - 5 m. A medida realízase desde a base ou das paredes se falta a base.
• Antes da calzada - polo menos 3 m.

A distancia do edificio tómase tendo en conta os requisitos de seguridade contra incendios. Se o obxecto ten unha inclinación de tellado que sobresae, a medición conduce da súa proxección. Os requisitos só teñen estruturas de capital coa fundación. Edificios fáciles que poden ser transferidos a eles.

As restricións adicionais poden introducir a administración das rexións se non contradicen a lexislación e as normas técnicas.

Os requisitos son unha natureza recomendadora, e pola súa violación, o propietario non é responsable. No caso de que a construción interfire cos veciños, teñen dereito a solicitar ao tribunal. Se está situado preto do parque infantil ou pecha as fiestras dun edificio residencial, a decisión xudicial estará a favor dos demandantes.

Para reducir a distancia á casa veciña, é necesario concluír un tratado oficial cos seus propietarios. Este documento actualízase cada tres anos. Este acordo será posible se a construción cumpre coas regras de seguridade contra incendios. Debe proporcionar un caixón con area e depósito de auga, e colgar o escudo con inventario e extintor de incendios na parede. A fiación debe estar en mangueiras onduladas. As lámpadas deberán ser pechadas con chamas e celosas. A potencia está feita a partir dun panel de distribución separado. Está prohibido usar chamas abertas e radiadores de calefacción con elementos de calefacción desprotexidos.

Ao vender unha trama de veciños, o contrato é cancelado e terá que concluír cos novos propietarios.

Limitacións en tamaño

Segundo as normas e as normas sanitarias e técnicas, o garaxe de marco da barra situado no territorio da cooperativa debe ter polo menos 7 m de lonxitude e 5 m de ancho. A altura mínima é de 3 m. Estes estándares tamén afectan a aparcamento interior en áreas específicamente deseñadas para a súa construción.

Se a construción forma parte dun edificio residencial, a altura do teito tómase polo menos a 1 m do tellado da máquina. A mesma distancia toma os lados ás paredes e racks. É necesario que as portas do coche se abrisen libremente en ambas direccións.

Preparación de materiais para paredes

Como norma xeral, úsase unha barra cunha sección transversal de 15x15 ou 10x10 cm. Se é necesario, pódese pegado das placas. Tamén serven para crear a fundación de paredes lixeiras, recortes e pavimentos. Use placas cunha sección transversal 5x15, 2.5x15 e 5x10 cm. Lonxitude de espazos en branco estándar - 6 m.

Ao seleccionar espazos en branco, débese prestar atención á súa calidade. Os produtos non están autorizados a traballar con danos mecánicos que caen bits e subteps de resina. Na superficie non debe haber rastros de molde. Se son, deben ser considerados e impregnados con antisépticos. Ás veces o molde penetra demasiado profundo. É máis fácil desfacerse de tales detalles que tratar de salvalos.

A matriz debe estar seca. As fibras húmidas están suxeitas a deformacións fortes ao secar. Mesmo o lote correspondente a todos os estándares terá que secar, pero estes produtos prácticamente non cambian a súa forma e tamaños. Despois de secar e vernizar, mantéñeno durante a operación.

A construción adoita empregar esquinas metálicas e placas que fixan partes de madeira nos lados. O aceiro ten alta resistencia, pero baixo a influencia da humidade atmosférica, rápidamente a ferruxe. Primer e pintura non son capaces de proporcionar protección a longo prazo, polo que é mellor montar partes galvanizadas: non ameaza a corrosión. Fóra e dentro, parece bo aspecto de fixador de ferro forxado. Non se oxidan e non difieren en forza de aceiro de alta calidade.

Os detalles do cadro están unidos aos parafusos auto-tapping: as uñas teñen unha superficie lisa que está mal gardada no material. Utilízanse para o trim, que non perciben grandes cargas mecánicas. As uñas, os parafusos e outros fixador deben ter un revestimento galvanizado que os protexe dos efectos da humidade atmosférica.

Os materiais para o teito e fundación son seleccionados en función do seu deseño.

Opcións de tellado

O seu deseño está determinado na fase de preparación do deseño do garaxe de marco. O tellado único é adecuado para unha extensión. Se fai varios avións, deben descender do edificio principal - se non, a profundización está formada, onde a auga eo lixo estarán constantemente acumulados.

Unha construción separada adoita ser pechada con dous patins - se non, unha parede terá que facerse arriba. Isto levará a Overfers of Materials. Cunha superficie plana representa con máis frecuencia para eliminar a neve.

Escolla a Fundación

Para un marco de madeira, as estruturas lixeiras cunha capacidade media de rolamento son axeitadas:

• A Fundación Slab é unha placa de formigón reforzada horizontal, emitiu un encofrado.
• A base reprodutiva de pequeno ribbonally é unha tira de formigón armado ao longo do contorno das paredes.
• Pilas e piares de parafuso sobre os que o marco de rolamento está montado na parte superior. Os soportes poden ser feitos de pneumáticos cheos de area e escombros e unidos por un mortero.

Considere agora instrucións paso a paso para a construción dun garaxe esquelético coas súas propias mans.

Instrucións para construír un garaxe de marco dunha árbore

Antes de construír un garaxe de marco, ten que decidir como se empregará. No caso de que dentro, é necesario manter unha temperatura ambiente, cun lado externo organizar illamento adicional entre a caixa eo recorte. É necesario proporcionar un lugar para acomodar equipos de calefacción.

Facemos a fundación

Como exemplo, considere a instalación de piares portadores. Existen varias formas de fabricación: ladrillo, derramando unha mestura cun alto contido de aceiro de alto recheo e tubos de amianto, bloques de formigón, a fabricación de columnas por encofrado.

Etapas do traballo

• Primeiro prepare a plataforma. Está aliñado e verificado por nivel. Non se permiten dispensas.
• Os contornos da construción están etiquetados e estendidos entre eles cunha corda.
• A posición da columna é observada pola intersección das cordas estiradas entre os bordos. Entón, por marcas, os recesos cun ancho de 0,25 m e unha profundidade de 1-1,2 m. A distancia entre os soportes é de 0,8-1,2 m. É máis cómodo usar a broca manual.
• DNO adormece con escombros e area. O espesor de cada capa é de 10-20 cm. A area é tranbida, regar auga da mangueira.
• Un encofrado está feito de placas ou noivas e reduciuno á pita para que a solución non entra no chan. O fondo está cheo de película de gomaide ou polietileno. O deseño está aliñado. Devegación permitida - 5 mm.
• Dentro do reforzo montado na superficie. Consta de varas de aceiro paralelas ligadas a perpendiculares aos corredores de montaxe. Aplicar tamén conexións soldadas.
• O encofrado está cheo de unha mestura cun alto contido de escombros. De modo que dentro non hai un baleiro de aire, a solución está constantemente vertida cunha varilla de aceiro no proceso de recheo.
• A solución está agarrada por un mes. Durante este período, é imposible cargar a fundación.

A concreción é mellor realizada a temperaturas positivas. No inverno, o encofrado terá que quentar constantemente para que a mestura poida marcar polo menos parte da forza vintage. No tempo frío, para construír un garaxe de esqueleto a partir dunha árbore coas súas propias mans, as pilas preparadas no chan.

A vantaxe da fundación de pila é que é conveniente usalo para anexos. A lousa e a cinta serían difíciles de combinar o edificio principal co soto. Habería unha costura de temperatura, a tensión de apagado durante a deformación. Xorden como resultado dunha contracción desigual. A casa xa se mergullou no chan e a extensión aínda non conseguiu tomar a posición final. Ela necesitará por iso durante tres anos.

Cociñar a cinta inferior

Cando os soportes están preparados, a caixa de transporte do perfil de aceiro ou a madeira colócase encima deles. Soportará a parte terrestre do deseño. O material para os feixes serve unha memoria RAM 15X15 cm. A instalación non leva moito tempo.

Proceso paso a paso

• Desde arriba, os soportes están cubertos de gomaid, poñéndoo cunha capa de 2-3 follas.
• Cada barra desde o final é cortada a metade do seu espesor a 15 cm. É necesario que un muelle máis denso entre as partes.
• O marco soporta cargas pesadas, polo que ata os parafusos longos e anclajes non serán suficientes. As articulacións das vigas dos lados aplícanse con placas de aceiro con buracos e axústelos con longa duración auto-empates. En articulacións perpendiculares, é conveniente usar esquinas metálicas. Eles aseguran as costelas que conectan o perímetro. Se planea crear un pozo amoroso, faise unha xanela adecuada na caixa.
• O cadro é cortado por placas cunha sección transversal de 5x15 ou 2.5x15 cm, formando un revestimento ao aire libre. Por riba das rodas da máquina póñense pisos extra ou linóleo técnico.

Construímos paredes de transporte

A base é vigas verticais montadas na folga inferior. Póñense en incrementos de 0,6-0,8 m, comezando cos ángulos e corrixen a cinta superior. A continuación, faga o acabado externo con xeso ou placas resistentes á humidade de OSB.

Para aumentar a forza, as costelas dun ou dous niveis están situados entre os racks. As esquinas son tamén cortadas por diagonal de 2,5 cm de espesor. Cada elemento prefabricado debe configurarse nun nivel de construción. Se o deseño é unha extensión a un edificio residencial, non hai necesidade de construír unha parede entre eles. O marco vertical e horizontal está montado na base vertical rematada.

Montar o tellado

As vigas están fixadas na cinta superior. Están feitos de placas de 2,5х15 cm puxéronse no bordo e cortadas baixo o ángulo desexado nos lugares de vinculación do fondo e do skate. As esquinas e as placas de aceiro usan como fixador. Cada serie de vigas colócanse sobre os racks da parede. Desde arriba faga unha caixa á que se montan materiais de cuberta. Está fixado en uñas ou desinteresado.

Lavamos as paredes

Cando os cadros de transporte están preparados, realízanse o seu illamento, illamento e acabado. Desde o exterior, as follas metálicas son colocadas, o revestimento, poñer a capa extra de drywall ou levar a cabo o revoco. Se é necesario, a superficie é chan e cor.

Se é posible gastar dentro de calefacción, sen perturbar a seguridade contra incendios, a parte exterior está illada. Como norma xeral, isto non é necesario, xa que os edificios lixeiros están deseñados principalmente para acomodar o coche. A calefacción é necesaria para instalacións onde está previsto gastar moito tempo, por exemplo, para talleres.

O illamento colócase en células pechadas con película de polietileno. O seu sigilo cunha superposición de 10 cm e fixar con Scotch. Na maioría das veces, utilízanse tres tipos de illamento: la mineral, espuma de poliestireno, espuma de poliuretano.

A última opción é a máis funcional. O revestimento é pulverizado desde o spray. Para cubrir unha gran área, será necesaria un equipo profesional. A vantaxe deste método é a ausencia de pontes frías - baleiros ou condutores sólidos - áncoras, uñas e parafusos. O frío sobre eles penetra facilmente dentro. Desde arriba, o material está pechado cunha capa hermética de polietileno e está separada por contrachapado, xeso ou taboleiro.