વેન્ટિલેશન અને ગેરેજ હીટિંગ: હીટિંગ અને એર એક્સ્ચેન્જ, ઇન્સ્ટોલેશન્સના પ્રકારો, સાધનો, ઓપરેશનલ સિદ્ધાંતોનું આયોજન કરવા માટેના વિકલ્પો.
સ્ટિફાબ ફેરેક્સ લેટિસ (સ્વીડન). છત એક્ઝોસ્ટ ફેન "અભિનેતા"
(રશિયા) (બી)
હીટિંગ સિસ્ટમને એક અથવા વધુ કાર પર એક ખાનગી ગેરેજ સજ્જ, આધુનિક દેશના ઘરની બાજુમાં સ્થિત એક અથવા વધુ કાર પર ખાનગી ગેરેજ, તે શક્ય બનશે, ઇચ્છા હશે. જો કે, આ ફક્ત માઇક્રોક્રોલાઇમેટમાં સંસ્થામાં એક વ્યાપક અભિગમ સાથે જ કરવું જોઈએ.
શિયાળામાં ગરમ!
ગરમ ગેરેજના કબજાના ફાયદા શિયાળામાં ખાસ કરીને સ્પષ્ટપણે સ્પષ્ટ થાય છે, કારના સંગ્રહની પૃષ્ઠભૂમિની સામે, જ્યાં એક ખુલ્લી પાર્કિંગની જગ્યા પર સમસ્યાઓની પૃષ્ઠભૂમિ છે, જ્યાં ઈર્ષાભાવયુક્ત નિયમિતતા સાથે, તેને "બરફની કેદમાંથી", તેને ચલાવવાની જરૂર છે, ઠંડા લોંચ (ખાસ કરીને ઘરેલું બ્રાન્ડ્સમાં), અને મુસાફરી કરતા પહેલા, નિષ્ક્રિયતા વગર નિષ્ફળ જાય છે. તમારા "આયર્ન ઘોડો" શું છે અને હિમમાં 100% નો ઉપયોગ કરવા માટે તૈયાર છે. ગરમ બોક્સીંગની છત અને દિવાલો તેને વરસાદથી સુરક્ષિત કરે છે, inu it.p. તમે દરવાજો ખોલો, સલૂનમાં બેસો, ઇગ્નીશન કી અને રસ્તા પર ફેરવો. વધુમાં, રૂમમાં તમે કાર સેવાની સંપર્ક કર્યા વિના, અને કાર સેવામાં સંપર્ક કર્યા વિના, અને કાર સેવામાં વિવિધ વસ્તુઓ પણ સંગ્રહિત કરી શકો છો. કારના કાબૂમાં રાખીને, ટેક્નિકલ આરામના નાના દ્વીપકલ્પની બુદ્ધિને વેગ આપ્યો, અહીં જીવનનો સંપૂર્ણ રાહ જોતો માલિક લાગશે. એટલા માટે ગરમ બોક્સીંગ એટલા બધા લોકો દ્વારા રેખાંકિત છે જે ઓછામાં ઓછા એટોડેલમાં કંઈપણ સમજે છે.નિયમ તરીકે, ખાનગી ગેરેજ ગરમ થાય છે, અથવા દેશના ઘરથી જોડાયેલા છે અથવા તેમાં બનાવવામાં આવે છે. તેઓ કોટેજ અને શહેરી મકાનની કુલ જગ્યાનો એક અભિન્ન ભાગ છે. મુખ્ય ઇમારતથી કેટલીક અંતર પર સ્થિત ઘણી કારો માટે ખાનગી ગેરેજ ગરમ અને અલગથી સ્થાયી થાય છે. આ બધા સામાન્ય રીતે નક્કર સુવિધાઓ છે: ફીણ બ્લોક્સ અથવા ઇંટોની દિવાલો, મજબુત કોંક્રિટ અથવા લાકડાના છત. આત્મ-ગરમવાળા ગેરેજને સમાપ્ત કરવામાં આવેલા કોંક્રિટ માળખાંમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવે છે અથવા કોંક્રિટમાંથી કોંક્રિટથી પણ કોંક્રિટથી મૉનલિથિક હાઉસ-બિલ્ડિંગની તકનીક અનુસાર કાસ્ટ કરે છે. સ્ટીલના માળખામાંથી ગરમ ગેરેજને મળવું તે અત્યંત દુર્લભ છે. સાચું, આવા ઇમારતોની ગરમીને ખાસ કરીને કચડી નાખવા માટે, તેમના માલિકોને દિવાલો, છત અને લિંગના ગરમીના ઇન્સ્યુલેશન પર શરણાગતિ કરવી પડે છે.
આરામ માટે બોર્ડ
વૈજ્ઞાનિકોના જણાવ્યા પ્રમાણે, શિયાળામાં ગરમ ગેરેજમાં હવાના તાપમાનને 5 સી કરતાં વધારે નહીં, 21-02-99 "કારની પાર્કિંગ" ની જરૂર છે. તે જ દસ્તાવેજ કહે છે કે આવા બોક્સીંગમાં સપ્લાય-એક્ઝોસ્ટ વેન્ટિલેશન સજ્જ કરવું જરૂરી છે. તે એક્ઝોસ્ટ ગેસને મંદી અને દૂર કરવા, રૂમની તીવ્ર સૂકવણી અને કારની શેરીમાંથી કોણ પહોંચવા માટે જરૂરી છે. એવૉક સ્ટાન્ડર્ડ "રહેણાંક અને જાહેરના ઇમારતો અનુસાર સિંગલ-ગુણવત્તાવાળા ઘરોના ગેરેજ માટે. એર એક્સચેન્જ ધોરણો" ને પેસેન્જર કાર દીઠ દીઠ ઓછામાં ઓછા 180 ક્યુબિક મીટર તાજી હવા જરૂરી છે. વેન્ટિલેશન ઉપકરણોના વિદેશી ઉત્પાદકોની ભલામણો (ઉદાહરણ તરીકે, એક્સપ્લેર, યુનાઇટેડ કિંગડમ) ખાનગી ગેરેજમાં તાજી હવાને વધુ, એટલે કે 6-10-ગણો હવાઈ વિનિમય (60 એમ 3 ના ગેરેજ પર) પ્રદાન કરવું આવશ્યક છે. 360 થી 600 એમ 3 / એચ).
અરે, સપ્લાય અને એક્ઝોસ્ટ વેન્ટિલેશન અને તાપમાનના જાળવણીની જોગવાઈ અને તાપમાનની જાળવણી માટે બધી ઉપયોગી ભલામણો અને આવશ્યકતાઓ, જ્યારે ગરમ ગૅરેજનું વજન ઓછું થાય છે, તે નમ્રતાપૂર્વક નહીં, હંમેશાં નહીં. વધુ વખત ગેરેજ તાજી હવાના પ્રવાહથી વંચિત છે (બાંધકામ હર્મેટિક સામગ્રી અને ડિઝાઇન્સનો ઉપયોગ કરે છે), અને કોટેજ હીટિંગ અથવા વ્યક્તિગત ગરમી જનરેશન સિસ્ટમના કોન્ટોર સાથે જોડાયેલ બેટરીઓ ગરમ હોય છે જેથી રૂમમાં તમે રહી શકો બાહ્ય વસ્ત્રો વગર. પ્રેમમાં, ભેજ અનિવાર્યપણે ગેરેજમાં પ્રવેશવામાં આવે છે, બરફીલા બ્લોક્સના સ્વરૂપમાં થ્રેશોલ્ડ અને વાહનના તળિયે, અથવા જમીનમાંથી (ખાસ કરીને જો અવલોકન ખાડો હોય તો) - વોટરપ્રૂફિંગ ઉપકરણમાં ભૂલોને કારણે . ભેજને દૂર કરવાના અસરકારક ઉપાય, જેમ કે રટ્સ હેઠળ ડ્રેઇન કરેલા ખાડો, જ્યાંથી ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં ઓગળેલા પાણીને દૂર કરવામાં આવે છે, તે સામાન્ય રીતે પૂરું પાડવામાં આવતું નથી, અને મશીનની સંપૂર્ણ સપાટીને આવરી લેતા લાંબા સમય સુધી મશીન જલીય મિરરથી ઉપર આવે છે. . તે હકીકતમાં, 15 સીની તાપમાન અને લગભગ 100% ની સાપેક્ષ ભેજ પર, સ્નાન કારમાં મુસાફરી કાર "જીવન" વચ્ચેના વિક્ષેપમાં.
હિમથી પાછા ફર્યા પછી, તાપમાનના તીવ્ર ડ્રોપને કારણે, શરીરની બાહ્ય અને આંતરિક સપાટી ડ્યુઇંગથી ઢંકાયેલી હોય છે, જે ગેરેજની ગરમ અને પ્રમાણમાં ભીની હવાથી બહાર આવે છે. એસેલી કાર બોક્સીંગ મૂકવા પહેલાં પણ ધોવા માટે ભૂલી ગઇ હતી, એટલે કે, તેઓ ગંદકીને દૂર કરતા નથી, વ્યક્તિગત વિમાનો અને ભાગોના ચરાઈને વિલંબિત કરે છે, અને શિયાળુ-મીઠું, બરફથી રેડવામાં આવે છે, ઓક્સિડેશન પ્રક્રિયાઓ ખાસ કરીને તીવ્રતાથી જશે. ન્યૂનતમ ચિપ અને પીળા રંગની ભુરો અલ્સર, સતત કદમાં વધી રહ્યો છે, શરીર પૂરું પાડવામાં આવે છે. અલાસ, કાર, ખાસ કરીને સ્થાનિક ઉત્પાદન, બિનઅસરકારક વિરોધી કાટ સંરક્ષણ સાથે, આબોહવા એન્જીનિયરિંગ ભૂલોને માફ કરશો નહીં અને માત્ર થોડા વર્ષોના ઓપરેશનમાં નિરાશ થાઓ: "બ્લૂમ" પાંખો, રસ્ટ વેલ્ડ્ડ સાંધા, કેબિનમાં અપ્રિય ગંધ દેખાય છે. તે રશિયન ગરમ ગેરેજની આ સુવિધા છે અને તે વિચારનો વિચાર કરે છે કે "ગરમ બોક્સિંગ મશીનમાં લાંબા સમય સુધી જીવતો નથી."
જો કે, આવા નિરાશાવાદ ભાગ્યે જ વાજબી છે. દૈનિક વપરાયેલી કાર માટે પૂરતી સ્ટોરેજ શરતોને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ગેરેજની આબોહવામાં સમસ્યાને હલ કરવા માટે એકીકૃત અભિગમની જરૂર છે: તેમાં બાહ્ય બાહ્ય જ નહીં, પણ હાર્ડ-ટુ-પહોંચ શરીરની સપાટીઓ, અને વાજબી ગરમીને શુષ્ક કરવા સક્ષમ અસરકારક વેન્ટિલેશન હોવું આવશ્યક છે કાટની પ્રક્રિયાને તીવ્રતાથી પ્રવાહ કરવાની મંજૂરી આપતું નથી. આ, અલબત્ત, કારના માલિકને ચોક્કસ રકમથી ભાગ લેવા દબાણ કરશે, જે ક્લાયમેટ ફર્મની સેવાઓ ચુકવણી માટે ચુકવણી કરશે, ખાસ કરીને, પ્રોજેક્ટનો વિકાસ, જરૂરી સાધનોની ખરીદી ( $ 400 થી), તેમજ વીજળી સપ્લાયર એકાઉન્ટ્સ માટે ચૂકવણી કરવા માટે ભંડોળ ઘટાડવા માટે. પરંતુ, અર્ધ-પરિમાણો દ્વારા સાધનો અથવા મર્યાદિત રીતે અટકી જવાથી, તમારે તૈયાર કરવું જ પડશે કે નવી વસ્તુ અનિવાર્યપણે તમારી કિંમતના માળખામાં દેખાય છે: કાટને કારણે અકાળે બિન-સમારકામવાળી કાર સમારકામ.
બરફથી કારના શરીરને સાફ કરવું - કસરત કંટાળાજનક અને નિયમિત છે. લાર્ચ અને નુકસાન પેઇન્ટ હોઈ શકે છે
ફાયર બેટરી.
વોટર હીટિંગ સિસ્ટમ ગેરેજ બનાવવા તરફનું પ્રથમ પગલું - ગરમી પુરવઠાના વિશ્વસનીય સ્ત્રોતની પસંદગી. બરાબર, જ્યારે બોઇલરને કુટીરને ગરમ કરવા અથવા તેમાં એમ્બેડ કરવા માટે કનેક્ટ કરવું શક્ય છે. હીટિંગ આવાસ. પરંતુ ગેરેજની ગરમી પર બોઇલર રૂમની ડિઝાઇન પર જ્યારે તે ફક્ત આ કેસમાં કરી શકાય છે, ત્યારે ગરમી જનરેટરની આવશ્યક શક્તિ અનામત હતી. હીટ સપ્લાયનો સમાન સ્ત્રોતનો ઉપયોગ કુટીરથી 30-50 મીટરથી દૂરના ગેરેજ માટે પણ થઈ શકે છે. સાચું છે, તે સહેજ વધુ શક્તિશાળી પંપ ખરીદવું જરૂરી છે, અને હજી પણ ગરમી જાળવણી ક્ષેત્રને મોકલે છે અને પાઇપલાઇન્સને શક્ય તેટલું અનુકરણ કરે છે. નોંધો કે આવા નિર્ણય સ્પષ્ટપણે સસ્તાની શ્રેણીનો ઉલ્લેખ નથી, એક ગંભીર ડિઝાઇન અભ્યાસની જરૂર છે અને તે નોંધપાત્ર ઊર્જા વપરાશ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.
જો તે કુટીરને ગરમ કરવા માટે કુટીર બોઇલરને ગરમ કરવા માટે ગેરેજનો ઉપયોગ કરી શકતો નથી (અથવા "શુદ્ધ ક્ષેત્રમાં દૂરસ્થ") ખાસ કરીને ગેરેજ વ્યક્તિગત ઓટોમેટેડ બોઇલર માટે સજ્જ ઉદાહરણ તરીકે, નજીકના રૂમમાં. અમારા ડેટા અનુસાર, નાના ગેરેજ (40-60m3) ની ગરમી પુરવઠા માટે સારી થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન (150 મીમી મિનિવાટીનું ન્યૂનતમ) સાથે, વીજળીનો મોટાભાગનો ઉપયોગ થાય છે. તદુપરાંત, ઇલેક્ટ્રોકોટેલની શક્તિ પ્રમાણમાં નાની છે - એક મશીન માટે સારી ઇન્સ્યુલેટેડ રૂમ માટે, 1.5-2 કેડબલ્યુ પર્યાપ્ત છે. જો કે, તે ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે શિયાળામાં રશિયાના કેટલાક પ્રદેશોમાં શિયાળામાં વીજળી અઠવાડિયા હોઈ શકતી નથી. વોલ્યુમેટ્રિક ગેરેજને ગરમ કરવા માટે, ઘણી કારો સ્વયંસંચાલિત બોઇલર રૂમથી સજ્જ થઈ શકે છે, ગેસ અથવા પ્રવાહી ઇંધણ પર.
ગરમીના સ્થાનાંતરણના સિદ્ધાંત અનુસાર, હીટિંગનો અનુવાદયોગ્ય, રેડિયેટર અથવા હવા છે. કોન્વેક્ટર અને રેડિયેટર સિસ્ટમ્સ બધા માટે જાણીતી છે - તેઓ શહેરી ઉંચાઇ ઇમારતોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. નિવાસમાં હવાઈ હીટિંગ એ પૂરતી દુર્લભ છે. પરંતુ ચોક્કસપણે એર હીટિંગ એક ખાનગી ગેરેજ માટે પ્રાધાન્ય છે : તે હવાના તીવ્ર પરિભ્રમણ બનાવે છે અને ઝડપી ગરમીમાં ફાળો આપે છે અને રૂમ પોતે અને કાર તરીકે સૂકવે છે. આ વિકલ્પના doggeds એક એલિવેટેડ અવાજ સ્તર સમાવેશ થાય છે.
એરબોર્ન હીટિંગ માટે ગેરેજમાં ફક્ત એક અથવા બે કાર પૂરતી છે લિક્વિડ હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે એક ચાહક હીટર . આવા ચાહક હીટરને હજી પણ ચાહક કોઇલ કહેવામાં આવે છે. અમે કેસોના કિસ્સામાં બનાવવામાં આવે છે, તેઓ લંબચોરસ મેટલ કેસ ("બૉક્સ") માં બનાવવામાં આવે છે, દિવાલથી જોડાયેલા છે અથવા સીધી છત પર સસ્પેન્ડ કરે છે. પ્રવાહી હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથેના અન્ય પ્રકારના ચાહક હીટર- ગરમીનો પડદો . આ ઉપકરણ એક શક્તિશાળી સપાટ હવા પ્રવાહ બનાવે છે અને ગેરેજમાં પ્રવેશદ્વાર ઉપર સીધી સ્થિત છે. જ્યારે દરવાજા બંધ થાય છે, ત્યારે ગરમી પડદો ઓછી ઝડપે કામ કરે છે અને રૂમને યુદ્ધ કરે છે. એકાંત દરવાજા ખુલ્લા, તે એક વિશાળ બળ સાથે સ્ટ્રીમ ચલાવવાનું શરૂ કરે છે, વિમાનમાં હવાથી અદ્રશ્ય દરવાજો બનાવે છે, જે ગરમીના આઉટલેટને અટકાવે છે, પરંતુ કારના પ્રવેશદ્વારમાં દખલ કરતું નથી. આ તમને ગરમી બચાવવા દે છે.
તેથી ગેરેજ વધુ ગરમ થતું નથી, ચાહક કોઇલ અને ગરમી પડદો એક થર્મોસ્ટેટથી સજ્જ થઈ શકે છે જે ચાહકને બંધ કરે છે, અથવા ત્રણ-માર્ગી વાલ્વને બંધ કરે છે, જ્યારે તાપમાન 5 સી અને રીડાયરેક્ટિંગમાં તાપમાન થાય છે ત્યારે ફીડ કૂલન્ટ પાઇપને ઓવરલેપ કરી રહ્યું છે. બોઇલર પર પાછા ધાર ચેનલ પર ઠંડક. સ્વાયત્ત ગેરેજ બોઇલર મેનેજમેન્ટને સાંભળી શકાય છે અને તેના ડિસ્કનેક્શનને કારણે થઈ શકે છે. વધુ સરળ રીતે તાપમાન ભાગ્યે જ પ્રમાણમાં લાગુ પ્રમાણસર નિયંત્રકને ગોઠવે છે.
ઉત્કૃષ્ટ ચાહક કોઇલમાં જગા (બેલ્જિયમ) નું નિર્માણ થયું છે, સારા સાધનો વીટીએસ ક્લિમા (પોલેન્ડ), "મૂન", "વેઇઝા" (રશિયા) દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવે છે. ઉત્પાદકોમાં, વોટર હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથેનો પડદો ઇંગલિશ કંપની થર્મોસ્ક્રીન, નોર્વેજિયન પાયોક્સ (સિસ્ટમર), સ્વીડિશ ફ્રિકો ઉજવવા માંગે છે. સોલ્યુશનને અમલમાં મૂકવાની કિંમત 1 કેડબલ્યુ થર્મલ પાવર માટે $ 30-500 છે.
કન્વર્ટર હીટિંગ માટે ગેરેજમાં, તેનો ઉપયોગ કરવાની પરવાનગી છે વોલ-માઉન્ટેડ વોટર કોન્ટેક્ચર્સ (સ્ટીલ અથવા કોપર-એલ્યુમિનિયમ), તેમજ ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટીલ ટ્યુબ્યુલર રેડિયેટરો . એક ગેરેજમાં કાર સેટ કરતી વખતે ઉષ્ણકટિબંધીય દાવપેચને કારણે હીટિંગ સિસ્ટમના વિનાશને રોકવા માટે, દિવાલ હીટિંગ ડિવાઇસ દિવાલોમાં વિશિષ્ટ રીતે સજ્જ નિસમાં વધુ સારી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને દિવાલ-દૂર કરી શકાય તેવી સ્ક્રીનોની સપાટીથી બંધ-ફ્લશ કરે છે. તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે, તમે તેનો ઉપયોગ કરી શકો છો, સસ્તા થર્મોરેચરચર હેડ જે બાયલરથી શીતક હીટ કેરિયરના પ્રવાહને મર્યાદિત કરે છે, અને પરિણામે, જ્યારે વાયુ તાપમાન 5 સી સુધી પહોંચે છે ત્યારે ગેરેજમાં હવાને ગરમ કરે છે.
કોન્વેક્ટર અને વોલ-માઉન્ટ થયેલ ટ્યુબ્યુલર રેડિયેટર્સના ઉત્પાદકોમાં જગા (બેલ્જિયમ), "ઇસોથર્મ", "કેઝોટીઓ" (રશિયા) દ્વારા નોંધવું જોઈએ. આ સાધનોના આધારે તકનીકી સોલ્યુશન (હીટિંગ ડિવાઇસ, આઇલિનર + ઇન્સ્ટોલેશન) ગ્રાહકને 1 કેડબ્લ્યુ થર્મલ પાવર દીઠ 300 ડોલરની રકમમાં ગ્રાહકનો ખર્ચ થશે. કેકોટ્લ "વોટર" ફેન હીટર્સ, હીટ કર્ટેન્સ, કોન્ટેક્ટર્સ અને રેડિયેટર્સ ગેરેજ દિવાલમાં બનેલા કલેક્ટર કેબિનેટ દ્વારા જોડાયેલા છે, જેમાંથી ફ્લોર કોંક્રિટ ટાઇની જાડાઈમાં ઉપકરણોને ગરમ કરવા અથવા ખોટી રીતે, ફીડ અને પાઇપલાઇન્સની જાડાઈમાં ઉપકરણોને ગરમ કરવાના ટૂંકા માર્ગ સાથે નાખવામાં આવે છે (મોટેભાગે મેટલ-પોલિમર).
ગરમ વીજળી
સીધી ઇલેક્ટ્રિકલ હીટિંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરીને તમે સમગ્ર ઠંડા સમયગાળા દરમિયાન ગેરેજને ધિક્કારે છે. વૉચ મકાનોને 220 વીની પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે (અમે સારી કાર સંગ્રહિત કરવા માટે વપરાયેલી સુકા ગેરેજ પર છીએ, અને હોમમેઇડ વેરહાઉસ વિશે નહીં, જેમાં મશીન ઉપરાંત, ગેસોલિન અને અન્ય જ્વલનશીલ પ્રવાહીવાળા બેરલ છે). અલબત્ત, વાયરને ગ્રાઉન્ડ મેટલ પાઇપ્સમાં ખેંચવું આવશ્યક છે, મજબૂતીકરણ ભેજ-સાબિતી હોવું જોઈએ, અને સ્વીચો હર્મેટિક છે. આગ અને ઇલેક્ટ્રિકલ સલામતીની શરતોનું એકીકરણ, ગરમ ઓરડામાં વર્તમાન પ્રવાહને ગેરેજની બહાર સ્થિત સ્વિચ અથવા સ્વચાલિત દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું આવશ્યક છે. ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ, સંભવતઃ, નેટવર્ક વોલ્ટેજને વધુ 36V હોવું જોઈએ તે બનાવશે નહીં.હવા ગરમી માટે, ગેરેજનો ઉપયોગ થાય છે સ્થિર ઇલેક્ટ્રિક થર્મલ ગન્સ અને ઇલેક્ટ્રિક થર્મલ કર્ટેન્સ (અમે આ સાધનો વિશે લેખમાં લખ્યું છે
"ગરમ પવનની પારણું").
ઉપલબ્ધ વોલ ઇલેક્ટ્રોકોનવેક્ટરનો ઉપયોગ કરીને હીટિંગ ગેરેજ . "વોટર" હીટિંગ સિસ્ટમ્સ માટેના કોન્વેરેક્ટર જેવા, ગેરેજમાં ઇલેક્ટ્રોકોનવેક્ટર, દૂર કરી શકાય તેવી સ્ક્રીનો પાછળ દિવાલ નિશ્ચ્યમાં વધુ સારી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રોકોનવેક્ટર સાથે, ફ્લોરમાં નાખેલા હીટિંગ કેબલના આધારે ઇલેક્ટ્રિકલ હીટિંગની ફ્લોર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. "ગરમ ફ્લોર" ). કેબલ ફ્લોરની મફત સપાટીને એક મોટા નીચા-તાપમાને હીટિંગ ઉપકરણમાં ફેરવે છે, જે ઇચ્છિત તાપમાન (5 સી) ના ગેરેજમાં જાળવણી પ્રદાન કરે છે.
બધા ઇલેક્ટ્રોથ્લેટ્સ થર્મોસ્ટેટ્સ (ઇલેક્ટ્રોનિક અથવા બિમેટેલિક) થી સજ્જ છે, જે ઓરડાના તાપમાને સચોટ જાળવણી પ્રદાન કરે છે. તાપમાન 5 સી, નિયમ તરીકે, બિન-ફ્રીઝિંગ મોડને અનુરૂપ છે, જે મોટાભાગના થર્મોસ્ટેટ્સ પર છે. આવા એક ઉપકરણ સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિકલ હીટરના જૂથને સંચાલિત કરવામાં સક્ષમ છે.
આઉટડોર ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સિસ્ટમ બનાવવા માટે તૈયાર કરેલ સાધન સેટ્સ સીલહિત (સ્પેન), અલ્કાટેલ (નૉર્વે), કિમ (સ્વીડન), ડી-વી (ડેનમાર્ક), સિમેન્સ (જર્મની), એનએસટીઓ (ફિનલેન્ડ) દ્વારા બજારમાં પૂરી પાડવામાં આવે છે. રશિયન ઉત્પાદકોમાં, કંપની "એસએસટી", "ચુવશોબેલ", "ટર્મ" અને "ઇલેટેક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ" નો નોંધનીય છે. 20 એમ 2 ના ગેરેજ માટે મૂળભૂત સાધનો (કેબલ અથવા હીટિંગ મેટ + થર્મોસ્ટેટ) ની કિંમત - $ 300 થી $ 500 થી. કોન્વેક્ટરને રશિયાને સ્ટીબલ ઍલ્ટ્રોન (જર્મની), ડેલૉંગગી (ઇટાલી), એટલાન્ટિક, સુપ્રા, થર્મર નોઇરોટ (ફ્રાંસ), નોબૉ, સિમેન્સ, એનએસટીઓ, ફ્રીકો સાથે પૂરી પાડવામાં આવે છે. આ ઉપકરણોની કિંમત 1 કેડબલ્યુ ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર માટે $ 80-150 છે. સ્થિર થર્મલ બંદૂકો મુખ્યત્વે વિદેશમાં ઉત્પન્ન થાય છે. વેબ (સ્વીડન), પાયરોક્સ (સિસ્ટમર), ફ્રીકો ઓફર કરવામાં આવે છે. આ પ્રકારનાં ઉપકરણો ઓટોમેશન સિસ્ટમ અને ઇન્સ્ટોલેશન સાથે મળીને 100-300 ડોલરની સ્થાપના કરી શકે છે.
વિનંતી દ્વારા ગરમી
ઉદાહરણ તરીકે, ગેરેજમાં ઘણી વાર અત્યંત કાર્યક્ષમ ઉપયોગ થાય છે ડીઝલ ઇંધણ અથવા કેરોસીન પર કામ પરોક્ષ હીટિંગ હીટર . ગેરેજ, પણ અનિચ્છનીય, તેઓ માત્ર થોડી મિનિટોમાં ગરમ થાય છે. 10-20 કેડબલ્યુથી શક્તિ સાથે, આ ઉપકરણો ચાહક ડ્રાઇવ માટે માત્ર થોડા ડઝન પાવરની શક્તિનો વપરાશ કરે છે. બાહ્યરૂપે, વિન્ટેજ પાઇરેટ બંદૂકોની જેમ જ, જેની ફોટલ્સ (એટલે કે, ઇંધણ ટાંકી) નાના વ્હીલ્સ પર રહે છે. આ ઉપકરણોનો ફાયદો એ છે કે તેમનાથી બળતણ દહન ઉત્પાદનો રૂમમાં પ્રવેશતા નથી અને ચીમની દ્વારા શેરીમાં દૂર કરવામાં આવે છે. હવા પ્રવાહ હીટ એક્સ્ચેન્જરની દિવાલો વચ્ચેની જગ્યામાંથી પસાર થાય છે અને ગરમી, નોઝલ દ્વારા રૂમમાં જાય છે.
આવા ઉપકરણોની કામગીરીની પ્રક્રિયા સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત છે, ઇંધણ પુરવઠો સતત 15-16 કલાક સતત ક્રિયા માટે રચાયેલ છે. આપેલ તાપમાનેના સ્થળે જાળવી રાખવા માટે, તમે રિમોટ થર્મોસ્ટેટ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. રૂમમાં હવાના તાપમાને આધાર રાખીને હીટરને ચાલુ કરવા માટે તે નિયંત્રણ એકમ પર આવે છે. પરોક્ષ ગરમીના પ્રવાહી બળતણ હીટરના ઉત્પાદકોમાં માસ્ટર (યુએસએ), રેમિંગ્ટન (નેધરલેન્ડ્સ), "ડોમ" (રશિયા) હોવું જોઈએ. સાધનસામગ્રીની કિંમત તેની થર્મલ પાવરની 1 કેડબલ્યુ પ્રતિ 10-60 ડોલર છે.
ગેરેજમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય પોર્ટેબલ ઓઇલથી ભરપૂર ઇલેક્ટ્રિકલ રેડિયેટરો . આયાત કરેલ તેલ રેડિયેટરો 45-150 ડોલરની છે. રશિયન બજાર માટે, આવા ઉપકરણોને વિટેક (ઑસ્ટ્રિયા), ટેસી (બલ્ગેરિયા), ઇયુટી, સિમેન્સ (જર્મની), ડેલોન્ગી, જનરલ, ઓમ્સ (ઇટાલી), ઇકો (ફિનલેન્ડ), પોલરિસ, બિટાટોન (યુનાઇટેડ કિંગડમ), વમળ (યૂુએસએ). "Maslenok" ના રશિયન ઉત્પાદકોમાં, હું "બીમ", "ઇલેક્ટ્રોથર્મ", "ઓરિઓન", "ermpb" નો ઉલ્લેખ કરવા માંગું છું.
ગેરેજની અસ્થાયી ઝોનલ હીટિંગ માટે સફળતાપૂર્વક લાગુ થાય છે સ્થિર છત ઇન્ફ્રારેડ ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણો . આ ઉપકરણો હવાથી ગરમ નથી, પરંતુ આજુબાજુની વસ્તુઓ (ફ્લોર, કાર શરીર), અને પહેલેથી ગરમીને રૂમમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે. એક અલગ કાર્યસ્થળ ગરમી માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે. જ્યારે ગેરેજમાં એક માણસ ઇન્ફ્રારેડ એપ્લીકેશનની નજીક સ્થિત હોય છે, ત્યારે તેની ચામડી આસપાસના તાપમાન કરતા વધારે તાપમાન અનુભવે છે. "લાગ્યું" તાપમાનમાં એક વાસ્તવિક તાપમાન છે જે હીટરથી દૂર રહે છે, અને કહેવાતા "રેડિયેશન" સપ્લિમેન્ટ, જેનું મૂલ્ય 10 સી અને વધુ હોઈ શકે છે. સંભવિત રૂપે તે કાયમી હીટિંગ સિસ્ટમ બનાવવા માટે ઇન્ફ્રારેડ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે જે સમગ્ર ગરમીની મોસમ દરમિયાન કાયમી છે. જો કે, તે સંપૂર્ણ રીતે સ્પષ્ટ નથી કે સમય જતાં ઇન્ફ્રારેડ કિરણોત્સર્ગની સતત અસર કારના શરીરના પેઇન્ટ કોટિંગની સ્થિતિમાં પ્રતિબિંબિત થશે.
જો છત ઊંચાઇ 2-2.5 મીટરથી વધુ અને સઘન ગરમીથી વધુ નથી, તો તે ગરમ ઝોનની ઉપર આવશ્યક નથી (ઉદાહરણ તરીકે, કામદારો ઉપર) નીચા તાપમાને ઇન્ફ્રારેડ હીટર (હીટિંગ તત્વનું તાપમાન - સુધી) 200 ડિગ્રી સેલ્સિયસ. તેઓ છત માં ચોરસ કેસેટ્સ એમ્બેડ થયેલ છે. ઉચ્ચ-તાપમાન ઇન્ફ્રારેડ હીટર (હીટિંગ એલિમેન્ટ 200-750 સીનું તાપમાન) છતથી જોડાયેલું છે અથવા 3 મીટરથી વધુની ઊંચાઇએ કેબલ્સ પર સસ્પેન્ડ કરે છે. આવા ઉપકરણ એક લંબચોરસ મેટલ કેસમાંથી બનેલું છે, જેમાં મિરર કરેલ ધાતુના પ્રતિબિંબકોવાળા હીટિંગ તત્વો નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.
આજે રશિયામાં તમે આઇઆર હીટર અને વિદેશી અને સ્થાનિક કંપનીઓ ખરીદી શકો છો. ફેનીક્સના ઉત્પાદકોમાં (ચેક રિપબ્લિક), એકલિન, મૂન (રશિયા), ઇયુટી, ફ્રિકો, પાયરોક્સ. આયાત કરેલા સાધનો સ્થાનિક 1.5-2 વખત કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે. સામાન્ય રીતે, કિંમતની ભિન્નતા 1 કેડબલ્યુ પાવર માટે $ 50 થી $ 200 છે.
ઇલેક્ટ્રોકનનો ઉપયોગ વ્યક્તિગત ગેરેજ વૉટર હીટિંગ સિસ્ટમમાં થઈ શકે છે
મોડર્ન વોટર કોન્વેક્ટર (એ) અને ટ્યુબ્યુલર રેડિયેટર (બી)
ગેરેજમાં વિશ્વસનીય પાવર સપ્લાય અને થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સાથે, ઇલેક્ટ્રોકોનવેટ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તેથી એક નિરાશાજનક દાવપેચના પરિણામે, હીટિંગ ઉપકરણોને નુકસાન પહોંચાડશો નહીં, તમે તેમને દિવાલોમાં નિચોમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો અને સ્ક્રીનો બંધ કરી શકો છો
પવન તરફથી
અમે ભાર આપવા માંગીએ છીએ કે કોઈપણ ગેરેજમાં વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ જરૂરી છે, તે ગરમ થાય છે કે નહીં તે ધ્યાનમાં લીધા વિના. એક નિયમ તરીકે, કુદરતી વેન્ટિલેશનની વ્યવસ્થા, અનિચ્છિત અથવા ગરમ થતાં સમયાંતરે ગેરેજમાં પ્રદાન કરવામાં આવે છે. બિલ્ટ-ઇન અને કોટેજના ગરમ ગેરેજ વધુ કાર્યક્ષમ અને અનુમાનિત મિકેનિકલ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમથી વધુ સારી રીતે સજ્જ છે.
ગેરેજની કુદરતી વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનું પ્રદર્શન ત્રણ પરિબળો પર આધારિત છે. પ્રથમ અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ એ બાહ્ય (વાતાવરણીય) અને આંતરિક હવાના તાપમાન વચ્ચેનો તફાવત છે. વાઘાઝ, ખાસ કરીને "ગરમ" એન્જિન સાથે મશીન પછી પૂરી પાડવામાં આવી હતી, તાપમાન હંમેશાં બહાર કરતાં વધુ પ્રમાણમાં વધારે છે. ભારે તાજી હવા સપ્લાય ગ્રિલ્સની ગુરુત્વાકર્ષણની ઇમારત તેમજ શટર વચ્ચે અને વચ્ચેના સ્લોટ દ્વારા, અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ દ્વારા ઓછી ગાઢ ગરમ હવાને વિખેરી નાખે છે.
હવા પુરવઠા બિંદુ અને એક્ઝોસ્ટ ડિવાઇસ (ડિફ્લેક્ટર) વચ્ચેના એક્ઝોસ્ટ ડિવાઇસ (ડિફેલેક્ટર) વચ્ચેના હવાના સ્તંભના દબાણમાં બીજા પરિબળમાં તફાવત. રૂમમાં હવાના ઇન્ટેક વિસ્તાર (સપ્લાય ગ્રિલ્સનું સ્થાપન સ્તર) વચ્ચેની ઊંચાઈમાં ન્યૂનતમ તફાવત અને તેની રજૂઆત (એક્ઝોસ્ટ પાઇપનું સ્તર એક્ઝોસ્ટ પાઇપનું સ્તર છે) 3m હોવું જોઈએ.
અને છેવટે, ત્રીજો પરિબળ એ પવનનું દબાણ છે. ગેરેજની બાજુઓ ગેરેજની બાજુ (પવનને સંબોધિત) અને લીડ્ડ બાજુથી, અને ઘણીવાર છત દબાણ પર પ્રાપ્ત થાય છે. તેથી, ઇન્ટેક લેટ્ટીસ બુદ્ધિપૂર્વક પવન ગુલાબની મુખ્ય દિશામાં સ્થિત છે. પવનને મજબૂત બનાવે છે, તે જાળી પર તેના દબાણને વધારે છે અને વધુ હવા રૂમમાં સમાવવામાં આવશે.
ગેરેજની કુદરતી વેન્ટિલેશનની સિસ્ટમનો મુખ્ય ગેરલાભ એ છે કે તેનું કાર્ય વેરિયેબલ પરિબળો પર આધારિત છે: હવા તાપમાન, દિશા અને પવનની ગતિ. તે આશ્ચર્યજનક નથી કે ઉનાળામાં આવી સિસ્ટમ્સ ઘણી વાર બિનઅસરકારક હોય છે.
મિકેનિકલ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સને વિશિષ્ટ વેન્ટિલેશન (ચાહકો, હીટર, ઓટોમેશન ડિવાઇસ) નો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે અને પ્રમાણમાં ઘણી વીજળીનો ઉપયોગ કરે છે. જો કે, તેઓ કુદરત whims પર આધાર રાખે છે અને ખાતરી આપી શકતા નથી (અલબત્ત, જો ઊર્જા પુરવઠો હોય તો), ગેરેજમાં હવાના વિનિમયને આસપાસના હવાના રાજ્યમાં ઘટાડવાની જરૂર છે તેની ખાતરી કરો.
સરળ અને લોકશાહી નિર્ણય છે તાજા હવા અને સક્રિય એક્ઝોસ્ટના કુદરતી પ્રવાહ સાથે મિકેનિકલ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ . સારમાં, તે કુદરતી અને મિકેનિકલ વેન્ટિલેશનને જોડે છે. ચાહક ઇલેક્ટ્રિક મોટરને ફેરવવા માટે, તેની સંપૂર્ણ કાર્યક્ષેત્રની અદલાબદલી ઇલેક્ટ્રિકલ પાવરની માત્ર થોડી ડઝન વોટની જરૂર છે. પરંતુ જો ગેરેજની વીજ પુરવઠો અસ્થાયી રૂપે અવરોધાય છે, તો આવી સિસ્ટમ આંશિક રીતે તેના પ્રદર્શનને જાળવી રાખશે.
કુદરતી વેન્ટિલેશનની સિસ્ટમમાં વપરાતા લોકોની જેમ જ ગ્રિલ્સનો ઉપયોગ કરે છે (પ્રાધાન્ય સ્ટીલથી - તેઓ વેન્ડલ્સથી ગેરેજને સુરક્ષિત રાખવાની વધુ શક્યતા છે) દરવાજાના તળિયે અથવા ગેરેજના બાજુની દિવાલો પર મૂકવામાં આવે છે જેથી તાજી હવા ફૂંકાય છે. મશીન તળિયે અને શરીર. સાચું, સમાન ગોઠવણમાં, બરફ અને ભેજ રૂમમાં લૅટિસ દ્વારા પડી શકે છે. આ અનિચ્છનીય ઘટનાથી છુટકારો મેળવવા માટે, કુદરતી પ્રવાહ સાથે મિકેનિકલ એક્ઝોસ્ટ વેન્ટિલેશનની સિસ્ટમમાં હવાના સેવનને આશરે 2 મીટરની ઊંચાઈ સાથે ખાસ હવાના ઇન્ટેક કૉલમ (ઘણીવાર ટિન્સ્મિથ અધિકાર દ્વારા બનાવવામાં આવે છે) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે . તે બાહ્ય દિવાલ પર નિશ્ચિત છે અથવા ગેરેજથી થોડી અંતર પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે અને તે એર કેનાલ સાથે સંકળાયેલું છે.
એક્ઝોસ્ટ એરના મકાનમાંથી દૂર કરવા માટે, એક ઇલેક્ટ્રિક એક્સીઅલ ચાહકનો ઉપયોગ એક ગ્રીડ સાથે રક્ષણાત્મક (પ્રાધાન્યપૂર્વક પ્રતિકારક) સાથે થાય છે. તે ગેરેજની દિવાલોમાંના એક પર ખુલ્લી છે (જો શક્ય હોય તો દિવાલની ટોચ પર). બીજો વિકલ્પ છત પર એક્ઝોસ્ટ ચાહક છે (તેના ઇન્સ્ટોલેશન માટે તમારે છત દ્વારા પેસેજના ગરમ સીલવાળા નોડને સજ્જ કરવું પડશે; જ્યારે ઓપરેટિંગ, તમારે બરફથી તેની સપાટીને સાફ કરવાનું ભૂલશો નહીં).
હોસ્પિટલ, એક મિકેનિકલ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમમાં કુદરતી પ્રવાહ (જોકે, કુદરતી વેન્ટિલેશન સિસ્ટમમાં) સાથે, ઠંડા હવા પહેલાથી જ ગરમ થવાથી ઓરડામાં પ્રવેશ કરે છે. આ સ્થાનિક ગેરેજ overcooling તરફ દોરી શકે છે. બધા ઉપરાંત, રૂમમાં ઇન્જેક્ટેડ હવા ધૂળથી પૂર્વ-સફાઈને આધિન નથી.
સૂચિબદ્ધ ભૂલો વ્યવહારીક વંચિત છે મિકેનિકલ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ, જેમાં તાજી હવાના પ્રવાહ અને એક્ઝોસ્ટ (રિસાયક્લિંગ) ગેરેજને દૂર કરવાથી સ્વતંત્ર યાંત્રિક ઉપકરણો અને એક્ઝોસ્ટ સ્થાપનો દ્વારા કરવામાં આવે છે. જે ફક્ત નિયંત્રણ અને સૉફ્ટવેર મેનેજમેન્ટના સ્તર પર જ જોડાય છે.
સપ્લાય એકમ ગેરેજ સામાન્ય રીતે વ્યક્તિગત તત્વો (મોડ્યુલો) માંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. ફ્રેશ સ્ટ્રીટ એર દિવાલ પર સ્થિત દિવાલ (જમીનથી 2-3 મીટર) એર ઇન્ટેક ગ્રિલ પર સ્થિત દિવાલ દ્વારા રૂમમાં પ્રવેશ કરે છે. વેન્ટિલેશન ચેનલ (ફ્લેક્સિબલ એર ડક્ટ) પર, સ્ટ્રીમને કેસેટે ફિલ્ટરના મોડ્યુલને સમાવતી સપ્લાય એકમ પર મોકલવામાં આવે છે (તેના દ્વારા પસાર થતાં, હવાને ધૂળથી સાફ કરવામાં આવે છે), ચાહક અને ઇલેક્ટ્રોકોલોરિફર મોડ્યુલને તે પછી (જે, જો જરૂરી હોય, તો ટ્રીમ હવાને તાપમાન 5 સી પર ગરમ કરે છે). ઇલેક્ટ્રિકની જગ્યાએ હીટિંગ બોઇલરથી જોડાયેલા પાણીના છત્રનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે. હવા હીટિંગ ફંક્શન માટે આભાર, સપ્લાય એકમ આંશિક રીતે (અને ક્યારેક સંપૂર્ણપણે) હીટિંગ કાર્યો પર લે છે.
ગરમ હવાના પ્રવાહ હવા વિતરણ ઉપકરણમાં લવચીક હવાના નળીમાં આવે છે. તે ફ્લોર પર નાખેલી સ્ટીલ ટ્યુબ છે, જેમાં કારના તળિયે અને તેની બાજુઓ સુધી હવાને પૂરા પાડવા માટે અવરોધો કરી શકાય છે અથવા ઓવરહેડ એર વિતરણ ગ્રિલ્સ છે. ડ્રાફ્ટ્સને બાકાત રાખવા માટે, સપ્લાય એરનું વિતરણ એક અથવા બે વર્ટિકલ છિદ્રિત હવા વિતરણ કૉલમ સાથે ગોઠવી શકાય છે.
ગેરેજમાં એક્ઝોસ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન - આ એક અક્ષીય ચાહક છે જે દિવાલમાં રક્ષણાત્મક જાતિ સાથે છે. તમે, ઉદાહરણ તરીકે, બે સ્પીડ ચાહકનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ઓછી ઝડપે, તે એક્ઝોસ્ટ (ગણતરી) મોડમાં એક્ઝોસ્ટ એરના મકાનમાંથી દૂર કરે છે. ગેરેજમાં તેની મહત્તમ અનુમતિપાત્ર એકાગ્રતાને ઓળંગીના કિસ્સામાં કાર્બન મોનોક્સાઇડ સેન્સર કંપની તરફથી સંકેત દ્વારા, ઓટોમેશન સિસ્ટમ દ્વારા બીજા વેગને સક્રિય કરી શકાય છે.
તમે સપ્લાય એકમ ખરીદી શકો છો તે અલગ તત્વો નથી, પરંતુ એસેમ્બલી ( મોનોબ્લોક ). પછી હવા ફિલ્ટર, ચાહક અને ઇલેક્ટ્રિક હીટર, તે ઉત્પાદકની ફેક્ટરીમાં તેમાં જોડવામાં આવશે. મોનોબ્લોક સુવિધાઓનો ફાયદો એ છે કે તેમની રચનામાં શામેલ બધા ઘટકો સુસંગત છે અને કોઈ અવાજ શોષણ કેસમાં મૂકવામાં આવે છે. તમે ફક્ત હવા નળીઓને જ જોડી શકો છો. ગેરલાભ એ આવા ઇન્સ્ટોલેશનનું મૂલ્ય છે (તે મોડ્યુલર સિદ્ધાંતને એસેમ્બલ કરતા કંઈક વધુ ખર્ચાળ છે).
મોટા ગેરેજમાં ઉપયોગ માટે અન્ય રસપ્રદ અને ખૂબ આશાસ્પદ પ્રકારનો મોનોબ્લોક વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સ- એક પ્લેટ ગરમી પુનઃપ્રાપ્ત કરનાર સાથે પુરવઠો-એક્ઝોસ્ટ છોડ . વોર્ટેક્સ અને એક્ઝોસ્ટ ચાહકો માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, તાજી હવા અને ફિલ્ટર્સને ગરમ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક કેલરીફર. જો કે, આ તકનીકનું મુખ્ય હાઇલાઇટ, તેની હાર્ટ-પ્લેટ પુનઃપ્રાપ્તિ, જેમાં ઇન્સ્ટોલેશનમાંથી પસાર થતા પ્રવાહમાંથી પસાર થતા હવાના પ્રવાહની ગરમી ફેલાયેલી છે. પરિણામે સંપૂર્ણ ક્ષમતા પર સપ્લાય એરના હીટરને "ડ્રાઇવ" કરવાની જરૂર નથી માત્ર ગંભીર frosts માં જ છે. પ્લેટ ગરમી સુગંધીદાર શિયાળામાં આવનારા પ્રવાહને ગરમ કરવાના ખર્ચને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે, પરંતુ તીવ્ર ઠંડામાં તે ઘણી વાર ફ્રોસ્ટ કરે છે, અસ્થાયી રૂપે (દિવસ દીઠ અથવા કલાક દીઠ કલાક માટે) તેની "ડિસેબિલિટી" ગુમાવે છે. વાસ્તવિક બચત લગભગ 50% હોઈ શકે છે (ઉદાહરણ તરીકે, 100,000 રુબેલ્સને બદલે વીજળી માટે. તે દર વર્ષે 5000 rubles ચૂકવવા માટે જરૂરી રહેશે). પ્લેટ પુનઃપ્રાપ્તિ સાથે પુરવઠો અને એક્ઝોસ્ટ ઇન્સ્ટોલેશનના ઉપયોગના કિસ્સામાં હવાને પુરવઠો અને દૂર કરવા માટે, તમારે સપ્લાય અને એક્ઝોસ્ટ એર ડક્ટ્સના બે સ્વતંત્ર નેટવર્કને સ્થાનાંતરિત કરવું પડશે.
વેન્ટિલેશન ઇક્વિપમેન્ટમાં ઉત્પાદકો (ચાહકો, ફિલ્ટર્સ, હીટર, લેટિસીસ, સપોર્ટ અને સપ્લાય એક્સ્ટેન્શન્સમાં) અમે સિસ્ટમ, ઑસ્ટબર્ગ, પીએમ-લ્યુફ્ટ (સ્વીડન), રીકમ (ચેક રિપબ્લિક), માઇકો વેન્ટિલેટનરન, રોસેનબર્ગ, ટ્રોક્સ (જર્મની), ડિસેમ્બર (નેધરલેન્ડ્સ ), આઇએમપી ક્લિમા (સ્લોવેનિયા), એક્સપીલાઇર. એક મશીન (60 થી 80 ક્યુબિક મીટરથી વોલ્યુંમ) માટે ગેરેજ માટે તકનીકી સોલ્યુશન (સાધનો, ઉપભોક્તાઓ, વેચાણ) ની કિંમત છે: કુદરતી વેન્ટિલેશન માટે - 50 થી $ 200 સુધી, એક્ઝોસ્ટ ચાહક સાથે સિસ્ટમ માટે - $ 400 સુધી, વેન્ટિલેશન સાધનોના કિસ્સામાં સપ્લાય મોડ્યુલોમાંથી સંયોજનનો આધાર $ 1000-1500 છે. પુરવઠો અને એક્ઝોસ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન (વાસ્તવિક સાધનો, હવા ડ્યુક્ટ્સ, હાર્ડ ડ્રાઇવ અને ઇન્સ્ટોલર્સ IDR) ના આધારે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના સુધારણા માટે ખર્ચ $ 2,500 થી $ 5,000 સુધીની છે. ભાવની નીચલી મર્યાદા સ્થાનિક સાધનોના આધારે, વિદેશી વેપાર તકનીકોના ઉપયોગ માટે ઉપલા સીમાના આધારે તકનીકી ઉકેલોથી સંબંધિત છે.