ફ્લેટ ફર્નિચર પૂર્વ

વાસ્તવિક કાર્પેટ અને તેને કેવી રીતે પસંદ કરવું તે શું છે. તે જૂની કાર્પેટને આરામ કરવા યોગ્ય છે. કાર્પેટનો ઇતિહાસ.

વધુ નોડ્યુલ્સ, ટેક્સટાઇલ વિસ્તારની એકમ દાખલ કરે છે, તેનો અર્થ એ છે કે આ કાર્પેટનું ચિત્ર વધુ ઓપનવર્ક છે

તુર્કમેન કાર્પેટ્સનું રંગીન સોલ્યુશન મુખ્યત્વે લાલ-ભૂરા ગામટ દ્વારા મર્યાદિત છે, અને ચિત્રકામને લઘુચિત્ર દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે

અઝરબૈજાની કાર્પેટના આકર્ષક દાગીના અને મેડલિયન્સમાં, વાદળી રંગનો સક્રિયપણે ઉપયોગ થાય છે, પરંતુ પૂર્વીય ઇમારતોનું લીલું આ પવિત્ર રંગ ટાળે છે

જૂની કાર્પેટ, અસામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિક, "એન્ટિક" નો ઉલ્લેખ ન કરવો, જે આધુનિક કાર્પેટ્સ વિશે કહી શકાતું નથી

તમે અનિશ્ચિત રૂપે કાર્પેટ વિશે વાત કરી શકો છો. ખાસ કરીને કારણ કે આપણામાંના મોટા ભાગના, બીજું કંઈ નથી અને રહેતું નથી: સામ્યવાદના નિર્માણ દરમિયાન લગભગ આપણે ફ્લોર પર અથવા ઘરેલુ સ્ટોર્સમાં દિવાલ પર ખરીદી લીધા હતા, કાર્પેટ્સ નથી. "તે" પણ મોથ દ્વારા આતુરતાથી ખાય છે અને તે સૌથી વધુ છે કે, પર્શિયન પેટર્ન. પછી અમારી દિવાલો પર ધૂળ શું છે અને આપણા પગ, મહેમાનોના મહેમાનો, ખુરશીઓ, ખુરશીઓ અને કોફી કોષ્ટકો સુધી ઉઠે છે? એસોલી હજી પણ એક કાર્પેટ છે, તેના વિશે કેવી રીતે શોધવું? એસોલી એ નથી કે, ખરેખર કાર્પેટ કેવી રીતે ખરીદો? અહીં આપણે આ પ્રશ્નોના જવાબ આપવાનો પ્રયાસ કરીશું, જે પૂર્વના વાસ્તવિક ફર્નિચરને દાગીનામાં, અલંકારો અને રંગોના લોકોની રચનાત્મક લોકોની સર્જનાત્મકતા ખૂબ તેજસ્વી રીતે સમજી શકશે. ઇલિએ વિશ્વાસપાત્ર બેઝમેન્ટ-વર્કશોપના વિશ્વાસ અને મિખાઇલ બુશેવ પર જઇશ, હંમેશાં કહેવા માટે જ નહીં, પણ મગ્રીબ પરીકથાઓથી વિવિધ ભવ્યતા બતાવવા માટે તૈયાર છે.

અમે સ્ટોર્સમાં શું ખરીદ્યું અને "Shopakh" માં ખરીદવાનું ચાલુ રાખ્યું

સ્ટોરમાં કાર્પેટ પસંદ કરતી વખતે સ્થાનિક ખરીદદારોમાં કસરત એ સૌથી સામાન્ય માપદંડમાંની એક ગંધ છે. કોણ, જ્યારે આપણા ઉદ્યોગ, ઊન નાયલોન્સ અને ચીપ્સમાં મિશ્રણ, ઉત્પાદન લેબલ પર સત્ય લખશે તે હકીકતમાં કોણ માનવામાં આવે છે? માનવતાના સુંદર અડધા ભાગની તીવ્ર સુગંધ અમારા ગ્રાહકને અર્ધ-કૃત્રિમ જાતોમાંથી પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે. હાજર ઊન ગુણવત્તા. અથવા પરવાનગી આપતા નથી. પરંતુ તે તારણ આપે છે કે ઊન એક માપદંડ નથી. કોઈક રીતે તે ખ્યાલ આવે છે કે એક સમયે એક વાસ્તવિક કાર્પેટ ખરીદવામાં આવે છે (ઘરેથી મેચોથી બળી જાય છે અને ખાતરી કરે છે કે તે મરી જતું નથી, પરંતુ તેની પત્ની સાથે કાર્પેટ ગંધી જાય છે, પરંતુ ફક્ત તેના માટે નકલી છે.

પાઇલ કાર્પેટ્સના ઉત્પાદનની તકનીક, જો વિગતોમાં ન આવે તો, ડક થ્રેડોના આધારે સીધા "ફિટ" નો ઉપયોગ કરીને બેઝના સમાંતર ફિલામેન્ટ્સ પર પૂર્વ પેઇન્ટેડ વૂલન ઢાંકણને ઠીક કરવું. તેથી, કાર્પેટ અને હકીકત એ છે કે તે એક ફોર્મ, ડ્રોઇંગ અને સામગ્રી જેવી લાગે છે, તે મુખ્ય તકનીકી ક્ષણ સુધી ઘટાડે છે અને તે મુજબ, ઇન્વૉઇસનો તત્વ: વર્તમાન કાર્પેટનો ઢગલો છે. આધારના નોડ્સ પર સુધારાઈ ગયેલ છે, અને તે કોઈ કાર નથી, પરંતુ માનવ આંગળીઓ. કારને નોડ્યુલ કેવી રીતે બાંધવું તે ખબર નથી. મશીન કાર્યની "કાર્પેટ" ના ખૂંટો ફક્ત આધાર અને ડોજ વચ્ચે અટવાઇ જાય છે. કાર્પેટને કૉલ કરવાનું શક્ય છે કે નહીં તે પ્રશ્ન રેટરિકલનો ઉલ્લેખ કરે છે. જ્યારે કાર્પેટ્સ વિશે વાત કરવા જઇને, વાસ્તવિક કાર્પેટ્સ વિશે, અમે સુથાર ઉત્પાદનોના અસ્તિત્વને સિન્થેટીક્સથી અને વાસ્તવિક, અસ્વસ્થ ઊનથી પણ ભૂલીશું.

કાર્પેટનો ઇતિહાસ બે શબ્દોમાં, વધુ ચોક્કસપણે, બે સો અને લગભગ

જેમ તમે અનુમાન કરો છો, એક લેખમાં કાર્પેટમનો ઇતિહાસ કહેવાનું અશક્ય છે. અમારી પ્રસ્તુતિમાંની વાર્તા ફક્ત કાર્પેટ મેન્યુફેક્ચરીંગ ટેક્નોલૉજીમાં સુધારો કરવા માટે સૌથી વધુ મૂળભૂત ક્ષણોમાં ઘટાડવામાં આવશે જેથી તે સામાન્ય રીતે તે સ્પષ્ટ છે કે એક કાર્પેટ અન્ય કરતાં વધુ ખરાબ છે.

પ્રથમ અભિગમમાં, કાર્પેટ્સને ત્રણ સમયગાળા સુધીના સમયના સ્કેલ પર ફેલાવી શકાય છે: પ્રાચીન વસ્તુઓ (અઢારમી સદીમાં સમાવિષ્ટ), જૂની (ઓગણીસમી સદી) અને આધુનિકતા (અત્યાર સુધી ઉત્પાદિત કાર્પેટ્સ).

ગ્રહ પૃથ્વી પર રાગૂડની શરૂઆતની શરૂઆતમાં પણ સૌથી વધુ વ્યવહારુ ઓરિએન્ટેલિસ્ટ પણ સૌથી વ્યવહારિક ઓરિએન્ટલિસ્ટ હશે. આશ્શૂરના મૂળના પર્વતની અલ્તાઇ કાર્પેટમાંના એકમાં સૌથી વધુ પ્રાચીન હોવાનું માનવામાં આવે છે, જેની ઉંમર ઓછામાં ઓછી બે અને અડધા સહસ્ત્રાબ્દિ (પેઝ્યુરીકેટ્સી આદિજાતિ, જેની દફનવિધિમાં એક શોધ કરવામાં આવી હતી, તે અલ્તાઇમાં રહેતી હતી IV-II સદીઓથી પર્વતો બીસી. ઇ.). XVI-XVII સદીઓ સુધી. કાર્પેટ્સ મુખ્યત્વે વેચાણ માટે બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ તેમની પોતાની જરૂરિયાતો માટે. તેણે "માંગને ઓફરને જન્મ આપ્યો" માટે સમય લીધો. સૌથી મોટી કાર્પેટ્સ, જે એન્ટિકને આભારી છે, જે પર્શિયામાં અઢારમી સદીમાં ઉત્પન્ન થઈ હતી. આ તે દેશ હતું જેણે કાર્પેટ્સને ઔદ્યોગિક ધોરણે મૂક્યો હતો, જે બદલામાં ઉત્પાદનના ખર્ચને વધારવા માટે લક્ષિત વ્યાજબીકરણ ચળવળને ઉશ્કેરવામાં આવ્યું હતું. ફારસી માસ્ટર્સની નોંધપાત્ર સિદ્ધિઓમાંથી એક પાયોના નિર્માણમાં કપાસનો ઉપયોગ હતો. આધારીત કાર્પેટ, થ્રેડનું હાડપિંજર છે, જેના પર તે "વધે છે" અને રાખે છે, અને તેમાં અસાધારણ શક્તિ હોવી આવશ્યક છે. આધાર માટે, તેઓએ ઉચ્ચતમ ગુણવત્તા, સૌથી મોંઘા ઊન પસંદ કર્યું. આ કપાસમાં કપાસ ફક્ત સસ્તા જ નહીં, પણ વધુ વિશ્વસનીય ઊન વિકલ્પ પણ બન્યો. સાચું, ફક્ત ઉત્પાદનમાં. જ્યારે કપાસના આધારે કાર્પેટ્સનું સંચાલન કરતી વખતે, સંપૂર્ણપણે ઊનથી અલગ રીતે અલગ નથી, ભેજની ક્રિયા માટે અસુરક્ષિત થઈ જાય છે, જે ઘણાં દાયકાઓથી રોકે છે. અલબત્ત ગરમ પર્શિયામાં નહીં, પરંતુ યુરોપમાં, પૂર્વીય આભૂષણોને લટકાવી.

ઍનિલિન ડાયઝ (1847) ના ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનની શરૂઆત કાર્પેટ ઉત્પાદકો દ્વારા ખર્ચ બચતના ક્ષેત્રમાં રેકોર્ડ સિદ્ધિઓનો બીજો ગંભીર કારણ બની ગયો. હેન્ડિક્રાફ્ટના ઉત્પાદન દરમિયાન ઊન પેઇન્ટિંગ માટે વપરાતા કુદરતી રંગોને તેજસ્વી અને સસ્તા ઍનલિન ડેરિવેટિવ્ઝથી કાઢી મૂકવામાં આવ્યા હતા. નવા પેઇન્ટ અદભૂત બન્યાં, પરંતુ પ્રકાશમાં ઓછા પ્રતિરોધક હોઈ શકે છે, ભેજની અસરો સુધી, તેઓએ ઊનને વધુ નાજુક બનાવ્યું અને તે મુજબ, વધુ તોડવું. કાર્પેટ નોંધપાત્ર રીતે વધુ મુશ્કેલ બની ગયા છે, અગાઉ ચુસ્ત સદીઓ સુધી, તેઓએ તેમની આંખોમાં સૂર્યની નીચે ફેડવાનું શરૂ કર્યું. કૃત્રિમ ડાઇ વપરાશકર્તાઓએ સાબિત, સુલભ માર્ગો સાથે સંઘર્ષ કરવાનું શરૂ કર્યું: એક કે બે હાથ કાપી. જો કે, પ્રગતિ આવા ટ્રાઇફલ્સને રોકી શકશે નહીં, અને છેલ્લા સદીના અંત સુધીમાં, ડાયેન્ગેટિક સંપૂર્ણપણે ડાઇંગ ઇન્ડસ્ટ્રીઝથી વિસ્થાપિત કુદરતી રંગો.

ઓગણીસમી સદીના મધ્યમાં, પરંપરાગત તકનીક સાથે સમાંતરમાં, "કાર્પેટ્સ" નું એન્જિનિયરિંગ ઉત્પાદન, ઝડપથી વિકસતા બજારની વધતી જતી માંગ કરતાં વધુ અને વધુ હતું. તે કહેવામાં આવશ્યક છે કે એન્જિનિયરિંગ ઉત્પાદનમાં, વ્યાજબીકરણ ચળવળ શતાબ્દી મર્યાદાઓની સિદ્ધિઓ પર રોકાતી નથી. "વીવિંગ" ની એક સામાન્ય પદ્ધતિઓમાંની એક ખૂંટોના બે કૃત્રિમ ઢગલાના ફર્મવેર હતી, ત્યારબાદ લંબાઈ તેમને બે "કાર્પેટ" માં કાપીને - નજીકથી. બાહ્ય ટ્રેનો અને અન્ય ઘરેલુ વેપાર સંગઠનો આ ઉત્પાદનોના કિલોમીટર "મહેલ" નામ હેઠળ વેચવામાં આવે છે અથવા તેને "ફ્લોરિંગ" શબ્દ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

કાર્પેટની પસંદગી જેની સાથે તેઓ "ફ્લાય કરશે નહીં

તેથી, કાર્પેટ મેન્યુફેક્ચરીંગની તકનીક કેવી રીતે વિકસિત થઈ છે તે અંગેનો ખ્યાલ આવ્યો છે, તમે સૌથી વાસ્તવિક કાર્પેટ ખરીદવાનું નક્કી કર્યું છે, જેના પર વૃદ્ધ માણસ હૉટાબાઇચ ઉડી શકશે નહીં, અને તે જ સમયે "ફ્લાય" કરવા માંગશે નહીં "સંપાદન સાથે. સૌ પ્રથમ, કાર્પેટ ખરીદવામાં આવે છે તે હેતુ વિશે સ્પષ્ટ વિચાર રાખવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. જો સુથાર ઉત્પાદન ખાલી હોઈ શકે છે, જેમ કે અન્ય લોકો, અથવા વધુ સારું હોય, પછી હાથથી બનાવેલી કાર્પેટ પસંદ કરતી વખતે, આ અભિગમ અયોગ્ય છે.

આ લેખ પ્રાચીન વસ્તુઓના કલેક્ટરને ઉપયોગી થવાની શકયતા નથી, જે સેંકડો, હજાર અથવા હજારો ડૉલરના વિસ્તરણને આકારણી કરવા સક્ષમ છે કે નહીં. Amailenno ભાવની વિવિધતા સાથે દુર્લભ કલેક્ટર્સનો સામનો કરે છે. તે જ, જે કાર્પેટ્સ વિશે જાણે છે તે ફક્ત તેમાં સખત મૂડી મૂડી રોકાણ કરવા માટે તૈયાર છે, અમે સખત ભલામણ કરીએ છીએ કે દરેક ખાસ ખરીદીના કિસ્સામાં નિષ્ણાતોની સલાહ લેવી.

પ્રાચીન વસ્તુઓ ઉપરાંત, જેમ તમે જાણો છો, ત્યાં હાથથી બનાવેલા કાર્પેટ્સનું આધુનિક ઉત્પાદન પણ છે. અલબત્ત તે મેળવવા માટે પહેલાથી જ મુશ્કેલ છે કે જે વૂલન ધોરણે ક્રોલ કરવામાં આવે છે અથવા કુદરતી રંગો દ્વારા દોરવામાં આવે છે. તેમ છતાં, વધુ અથવા ઓછી પરંપરાગત તકનીક દ્વારા કરવામાં આવેલી વાસ્તવિક કાર્પેટ્સ છે. તેઓ રશિયા અને વિદેશમાં બંને ઉત્પન્ન થાય છે. એક કાર્પેટ પસંદ કરવા માટે માપદંડ ઘણો છે, પરંતુ ખરીદનારને સૌથી વધુ સ્પષ્ટ છે અને રહે છે, રેખીય પરિમાણો સિવાય, ખૂંટોની હાજરી અને ઊંચાઈ, એકમ દીઠ એકમ અને પાત્ર પેટર્નની સંખ્યા. ખૂંટોની ઊંચાઈ માટે, તમે નીચે જોશો તે રીતે, સૌથી લાંબી ઢગલોવાળી કાર્પેટ શ્રેષ્ઠ સંપાદન નહીં કરે. એક અસ્થિર કાર્પેટને તેની દિવાલ પર અટકી જવા અથવા ફ્લોર પર મૂકવાની જરૂર પડશે જ્યાં તે ઘણી વાર ધીમે ધીમે સાફ કરવા માટે ચાલશે નહીં. ફર્નિચર-જોડાયેલ ખૂંટો મૂકવાનું એ હકીકતનો ઉલ્લેખ ન કરવો તે અશક્ય છે, તે તેના સમગ્ર જીવન પર તેના ભારે પગના છાપને જાળવી રાખે છે. કોઈ પણ કિસ્સામાં કાર્પેટ સોફા અટકી શકશે નહીં. ટેક્સટાઇલ માળખામાં મિલકત નિયમિત દબાણ (જેમ કે ટ્રાઉઝર 'ઘૂંટણની જેમ) સ્થાનાંતરિત રીતે ખેંચાય છે. લાઉન્જ રોવર વિવિધ પ્રકારના લોડ્સ અને શારિરીક પ્રભાવો માટે વધુ પ્રતિરોધક છે. જો કે, જો તમે તેને હૉલવેમાં ફેલાવવાનું નક્કી કરો છો, તો તમારે એક ખાસ રબર કચરાની જરૂર પડશે, નહીં તો કિલિમ પગ નીચે સ્લાઇડ કરશે.

કાર્પેટની ઘનતાને ધ્યાનમાં રાખીને, જે ચોરસ ડિક્યુમીટર દીઠ નોડ્યુલ્સની સંખ્યા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, એમ કહી શકાય કે વધુ નોડ્યુલ્સ, કાર્પેટ ઘન અને તેનાથી વિપરીત છે. તે જ વિસ્તારમાં મોટી સંખ્યામાં નોડ્યુલ્સ તમને વધુ વિગતવાર બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. તે તે છે. અર્થ એ છે કે વધુ ગાઢ કાર્પેટ્સ ઓછી ગાઢની તુલનામાં અસ્તિત્વમાં નથી. કિંમતમાં તફાવતથી મતચ્ચીચી, જે ઊંચી છે, દરેક ચોરસના દશાંશમાં વૂલન નોડ્યુલોને ગૂંથેલા વધુ શ્રમ ખર્ચ.

ચિત્રના સંદર્ભમાં, ખરીદદારોએ ભ્રમણાઓ ન હોવી જોઈએ. જો છેલ્લા સદીમાં, નિષ્ણાતને કાર્પેટ બનાવવામાં આવી ન હોય તેવા દેશને જ નહીં, પરંતુ કયા પ્રકારના મનુષ્યોને ધ્યાનમાં રાખીને નિષ્ણાતને નિર્ધારિત કરવું મુશ્કેલ હતું, અને હવે પરિસ્થિતિ નોંધપાત્ર રીતે બદલાઈ ગઈ છે. ચિત્રમાં, તમે જ શોધી શકો છો કે કાર્પેટ્સે શું પ્રતિકૃતિ બનાવ્યું છે. વિટ્લી શિરઝ અને બુખરાને કુર્સ્કમાં સમાન સફળતા સાથે બનાવે છે. અમે કલર રેન્જની ઉત્ક્રાંતિ અને કાર્પેટ્સના આભૂષણની વિગતોમાં જઈશું નહીં, અમે ફક્ત એટલું જ કહીશું કે તેમના મૂળમાં સૌથી પ્રાચીન, મૂર્તિપૂજક મૂળ છે અને તેથી, રશિયનોની પેટર્નવાળી કોતરણી, અથવા કપડાં પર છાપેલા ભરતકામ તરીકે , બ્યુરીટ, પોતે જ દુષ્ટ આત્માઓથી અક્ષરો-આકર્ષણની વ્યવસ્થા કરે છે. અલબત્ત, આધુનિક ખરીદદારોના મોટાભાગના મોટા ભાગના માટે, ચિત્ર અત્યંત સૌંદર્યલક્ષી રસ છે. ડાર્ક રેડ ટોન અને પ્રમાણમાં નાનું, તેનાથી સહેજ અંતરથી ખોવાઈ ગયું, ચિત્ર "તુર્કમેન" કાર્પેટ્સ માટે ચોક્કસ છે. સ્ટ્રીપ્સ અને રેખાઓના ગ્રાફિક લયમાં ફક્ત તેમની સંપૂર્ણ વિચારણાથી અચાનક એક ઝૂમફોર્ફિક અથવા વનસ્પતિ આભૂષણની શોધ થઈ.

ભૌમિતિક પેટર્નના આકર્ષક મેડલિયન્સ અઝરબૈજાનમાં બનાવેલ કાર્પેટ્સને શણગારે છે. તેઓ તેજસ્વી, સ્માર્ટ છે અને કોઈપણ આંતરિક તરફ ધ્યાન આપે છે. પણ મહાન, પરંતુ "પર્શિયન" કાર્પેટની આટલી મોટર નથી. તેમના ચિત્રના માર્જિન શહેરાઝાડાની વાર્તાઓથી ફૂલોની કાલ્પનિક કલ્પનાશીલ છે, કાર્પેટની સપાટી શિરઝ ગુલાબ સાથે આવરી લેવામાં આવે છે. તમે રશિયન કાર્પેટના રેખાંકનો અને ફૂલોના કલગી, કઝાક કાર્પેટ, ખાસ સિમ્બોલિઝમ અને ઝૂમફોર્ફિક સ્ટાઈલાઈઝેશન સાથે, ઉત્તર કાકેશસના લોકોની રેખાંકનો વિશે અને તેથી. પરંતુ હું પુનરાવર્તન કરીશ કે આ બધા રેખાંકનો લાંબા સમયથી કોસ્મોપોલિટન્સ બની ગયા છે અને એક અથવા બીજાની પસંદગી ફક્ત ખરીદદારની સૌંદર્યલક્ષી પસંદગીઓ અથવા કાર્પેટનો હેતુ છે તે આંતરિક જરૂરિયાતો માટે નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે.

તેથી તેઓને હજુ પણ સર્વિસ કરવાની જરૂર છે?!

કાર્પેટની પસંદગી અને ખરીદી નિઃશંકપણે તેમના ભાવિ માલિક માટે ખૂબ જ જવાબદાર ક્ષણ છે. જો કે, ફક્ત પોલબી ખરીદવું તે વિશે ભૂલી જવું અશક્ય છે. બીજી અડધી કાર્પેટ સેવા છે. કાર્પેટ્સ દ્વારા સર્વિસ કરવામાં સૌથી સરળ છે જે અમે એન્ટિક અને વૃદ્ધને આભારી છીએ. હકીકત એ છે કે તેમની પ્રકાશનની પ્રક્રિયામાં આક્રમક પૂર્વ-કામગીરીનો તબક્કો શામેલ છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, વણાટ કરાયેલા કાર્પેટ ભરાયેલા હતા, ખેંચાયા, સૂકા અને ઉભા થયા, જેથી પછીથી ધોવાથી તેઓ નીચે બેસી ન હતા અને વિવિધ શારીરિક અસરોને પ્રતિકારની બાંયધરી આપી. વર્તમાન પ્રોસેસિંગ ટેક્નોલોજિસે છેલ્લા તબક્કામાં ગુમાવી દીધી છે, અને એક ગ્લાસ ચા, આકસ્મિક રીતે આધુનિક કાર્પેટ પર નમેલી છે, તેની ખાતરી માટે તેની કડક ભૂમિતિમાં હેરાન પરિવર્તનનું કારણ બનશે. તેથી, નવી કાર્પેટની કામગીરી શરૂ કરતા પહેલા, તે વર્કશોપને એટ્રિબ્યુટ કરવું વધુ સારું છે જ્યાં તેમની ભીની પ્રક્રિયા ઉત્પન્ન થાય છે. હું ધ્યાન આપું છું: તે ભીનું પ્રક્રિયા છે જે ખૂબ જ શુષ્ક-ક્લીનર્સમાં કાર્પેટ્સ લેતી હોય છે, "ડ્રાય" નું નિર્માણ કરે છે, તેમને પેર્ચ્લોરેથિલિનથી ફૂંકાય છે. તે માત્ર એટલી જ નથી કે આવી તકનીકી માત્ર કાર્પેટને સાફ કરવાની મંજૂરી આપતી નથી, પણ તેને ક્લોરિનથી સંતૃપ્ત કરે છે, પરંતુ તે તેના ટેક્સટાઇલ માળખા પર કોઈ વિરોધી કાર્યવાહી નથી. સુકા સફાઈ પછી જાગૃત ટુકડો "બેસીને" તેના કરતા ઓછો તીવ્ર નથી. ઉપર, હું ઘણીવાર "કાર્પેટ સર્વિસ" નો ઉપયોગ કરતો હતો. તે જીવન સેવાના લેક્સિકોનથી તેના બદલે છે, પરંતુ તે અમારા સલાહકારો છે જે અમારા સલાહકારો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે, જે કાર્પેટના સારા માલિકના સંબંધના સંપૂર્ણ જટિલતા ધરાવે છે. અનુમાન લગાવવું મુશ્કેલ નથી કે સૌથી નિયમિત ઓપરેશન્સમાંની એક "જાળવણી" ફ્લફી સુંદર સફાઈ કરવી જોઈએ. ફ્લફીનેસ વિશેની રીતે. લાંબી-પૂંછડીવાળી કાર્પેટ્સ, જે દૂર પૂર્વના દેશો (ભારત, ચીન, જાપાન) નો આનંદ માણવામાં આવે છે, તે સફાઈમાં મૂકવું લગભગ અશક્ય છે: કોઈ પણ કારણસર કોઈ પણ તેમના શેગી બાઉન્સથી કાદવ લેતું નથી. તે તારણ આપે છે કે આ ગંદકીની હાઈગ્રોસ્કીસીટી પોતે જ છે.

અમારા પિતૃભૂમિમાં કાર્પેટની સફાઈ કરવાની આદત મુખ્યત્વે રેન્ડમ છે. તમારે આંતરિક ભાગની ફ્લફી ગૌરવને સાફ કરવું પડશે, આપણે તે દિવસ યાદ રાખીએ છીએ, જે યુરોપીયનો માટે તેના અંતિમવિધિનો દિવસ હોત. તેમછતાં પણ, અમે નિયમિતપણે કાર્પેટને સાફ કરવા માટે ભલામણ કરીએ છીએ, પછી ભલે તે સંપૂર્ણપણે સ્વચ્છ લાગે. હકીકત એ છે કે ધૂળ અને ગંદકી જે ઢગલાના પાયા પર કાપી લેવામાં આવશે, હાઈગ્રોસ્કોપિક ગુણધર્મો ધરાવે છે, એટલે કે, તેઓ જાણે છે કે હવામાંથી ભેજને કેવી રીતે દૂર કરવી. ખાસ કરીને નોંધનીય દૈનિક અને રાત્રે તાપમાન (અત્યંત કંડિશનવાળા રૂમ) સાથે. ભેજ, બદલામાં, ફંગી (પણ મોલ્ડ્સ) ના જીવન અને સમૃદ્ધિ માટે ખૂબ સ્વીકાર્ય શરતો બનાવવાની કાદવની ક્ષમતા સાથે મળીને છે. બરફ પર કાર્પેટને ડોટ કરવું, વૉશિંગ વેક્યુમ ક્લીનરની મદદથી તેને વેક્યુમ કરવું, અમે ધૂળનો ભાગ દૂર કરીએ છીએ, ફૂગને ભૂખે મરતા ભેજ ઉમેરો. મોટાભાગના ઢગલા, એસ્પરગ્રિલલ્સ અને પેનિસિલોસ માટે પથારી ઊંડા, અને કાર્પેટના પરિણામોની ઉદાસી. જોકે, ઊન એટલી મજબૂત જૈવિક માળખું છે જે મોલ્ડ મેટાબોલિઝમ ઉત્પાદનો વ્યવહારીક રીતે તેના પર કપટી અસરો નથી. પરંતુ કાર્પેટના કપાસના આધારે તે અશક્ય છે. તે ધીમે ધીમે ફેરવે છે, જોકે તે લગભગ અવગણવામાં આવે છે. તેથી, અગાઉની ભલામણ ઉપરાંત, એક વધુ વસ્તુ: કાર્પેટ સાફ કરવું ફક્ત નિયમિતપણે નથી, પણ વર્કશોપમાં પણ છે જે તેને ધોઈ શકે છે અને કાળજીપૂર્વક સૂકાઈ શકે છે.

દાદી કાર્પેટ અને રગ વિશે કંઈક

હેસ્ટિક રેડિકલ સોલ્યુશન્સથી સાવચેત રહો, જો તમે અચાનક એક અંધારિત દાદીના ચુલનામાં ફસાઈ શકો છો, જે તમારા મતે, ફક્ત નજીકના કચરાને શણગારે છે. નિષ્ણાતની સલાહ. સાંભળો, જો કાર્પેટનું મૂલ્ય નાનું હોય, અને પુનઃસ્થાપનની કિંમત અયોગ્ય રહેશે, તે જીવંત ટુકડાઓથી સોફા પર ગાદલા બનાવવા માટે ખૂબ જ શક્ય છે, તે ઇચ્છાઓ અથવા ઓરિએન્ટલ બેન્ચ માટે આવરી લે છે.

જો તમે નસીબદાર છો, અને તમે પોતાને રેરાઇટના માલિકને શોધી શકશો, તો કાર્પેટને પુનર્સ્થાપિત કરવાની જરૂર પડશે કે ફક્ત અનુભવી રહેઠાણ ફક્ત જ જ કરી શકે. અમે બુશોવના વર્કશોપમાં પુનઃસ્થાપિત કરાયેલા કાર્પેટ્સના ચિત્રો દર્શાવવા માંગીએ છીએ, પરંતુ તેમના કાર્યના પરિણામો જોયા હતા, તેઓએ તેમનો વિચાર નકાર્યો હતો. ફોટોગ્રાફી "મૂળ" માળખું અને પુનઃસ્થાપિત ટુકડા વચ્ચેના તફાવતોને વ્યક્ત કરવામાં સક્ષમ નથી. તેઓ તેમની આંખો વચ્ચે તફાવત કરવા માટે મુશ્કેલ છે. એવું અનુમાન કરવું સરળ છે કે આ પ્રકારનો પરિણામ કોઈ પણ વ્યક્તિથી દૂર રહેશે નહીં જે અચાનક જ કાર્પેટ પર રશની પુનઃસ્થાપના કરે છે. જો કે, કાર્પેટના નુકસાનગ્રસ્ત વિસ્તારોનું સ્વતંત્ર ફિક્સેશન અન્ય બિનજરૂરી હશે. આ ફ્લૅપ્સ, થ્રેડો અને સીવિંગ સોયની મદદથી કરવામાં આવે છે. લોસ્કુટકા બંને બાજુએ છિદ્ર પર પેચ લાદવામાં આવે છે અને સમગ્ર પરિમિતિમાં વિશાળ ટાંકા સીવ કરે છે જેથી થ્રેડોએ કાર્પેટને બિન-વિનાશક, ઘન માળખામાં ફેરવી દીધી. કાર્પેટની ધાર સાથે, ફ્લૅપ્સ સુપરમોઝ્ડ અને સીવીન થાય છે જેથી તેના ધારમાંથી એકને આગળની બાજુએ ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારને આવરી લે છે, અને બીજું અમાન્ય છે.

ઠીક છે, અને સામાન્ય રીતે કાર્પેટ વિશે નિષ્કર્ષમાં ...

હું આ લેખ વાંચી શકું છું કે હીટર તે વર્થ છે કે નહીં તે પૂછી શકે છે, પછી ભલે તે વાસ્તવિક કાર્પેટ પર પૈસા ખર્ચવા માટે અર્થમાં હોય તો તેમની સાથે ઘણી મુશ્કેલીઓ હોય. માર્ગ દ્વારા, મશીન કાર્યની "કાર્પેટ" કોઈ નાની સંભાળની જરૂર નથી. પરંતુ મુખ્ય વસ્તુ તે નથી, અને તે હજારો બરાબર એક જ નકલોમાંથી એકને રજૂ કરે છે. જુઓ ઉત્પાદનોમાં માનવ હાથની કોઈ ગરમી નથી, તેમની પાસે સર્જનાત્મકતાની શક્તિ નથી. જો કે, જો તમે ભૌતિક બનાવો અને આવા ટ્રાઇફલ્સમાં માનતા નથી, તો વાસ્તવિક કાર્પેટ ખરીદવાની તરફેણમાં એક સંપૂર્ણ ધરતીનું દલીલ છે. એન્ટીકનો ઉલ્લેખ ન કરવો, મેન્યુઅલ વર્કનું આધુનિક કાર્પેટ ક્યારેય જૂનું બનશે, "કાલ્પનિક", "દુઃખ" અને નોંધપાત્ર રીતે ભાવમાં વધારો થશે. તમારા મહાન-દાદા આ ગૌરવમાં મૂલ્યાંકન કરી શકશે. મશીન માટે, સમય જતાં, તે ફક્ત ટ્રૅશમાં ફેરવાઈ જશે.