તમારા પોતાના હાથથી રીટ્રેક્ટેબલ દ્વાર: ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવને ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા સિસ્ટમની પસંદગીથી સૂચનો

અમે રોલર મિકેનિઝમ્સના પ્રકારોને સમજીએ છીએ, વેબ પસંદ કરીએ છીએ અને કન્સોલ ઇન્સ્ટોલ કરવા અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સાથે સસ્પેન્ડ કરેલા દરવાજાને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેની સૂચનાઓ આપીએ છીએ.

રોલર્સ પરના પ્રવેશ દ્વાર પરંપરાગત ફોલ્ડ કરતા વધુ અનુકૂળ છે, અને તેમને સ્વયંસંચાલિત કરવું સરળ છે. અમે મિકેનિઝમ કેવી રીતે પસંદ કરવું તે વિશે કહીશું, તમારા પોતાના હાથથી રોલબેક દ્વારને ભેગા કરો અને ઇન્સ્ટોલ કરવું.

રોલબેક ગેટ પસંદ કરવા અને ઇન્સ્ટોલ કરવા વિશે બધું

રોલર મિકેનિઝમ્સના પ્રકારો

વેબના પ્રકાર

નિલંબિત માળખાંની સ્થાપના

કેન્ટિનેવર દ્વારનું સ્થાપન

ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવને ઇન્સ્ટોલ કરી રહ્યું છે

રીટ્રેક્ટેબલ ગેટ્સ પવનથી તૂટી જતા નથી, વિશ્વસનીય રીતે લૉક થઈને, ઘરો વચ્ચેના માર્ગો ખોલતા કારના દાવપેચમાં દખલ કરતા નથી. તે જ સમયે, તેમના માટે ડ્રાઈવ સ્વિંગ કરતાં દોઢ કે બે ગણી સસ્તી છે, તે ભાગ્યે જ મૂર્ખ (હિંગની હિન્જ અને લીવર ડ્રાઇવથી વિપરીત). જો કે, બારણું દરવાજાની બધી ડિઝાઇન સમાન અનુકૂળ અને ટકાઉ નથી.

રોલર મિકેનિઝમ્સના પ્રકારો

ડિઝાઇનને પાછું ખેંચવાની કામગીરીની વિશ્વસનીયતા મોટે ભાગે રોલર મિકેનિઝમના પ્રકાર પર આધારિત છે, જેથી વેબ હિલચાલના ક્ષેત્રમાં પ્રારંભ થાય.

રોલર સપોર્ટ પર મિકેનિઝમ

મિકેનિઝમ એ સૌથી સરળ અને સૌથી સસ્તી છે અને ખાસ વિગતોના સંપાદનની જરૂર નથી. રેલને ખૂણામાંથી બનાવવામાં આવે છે (તેને સુયોજિત કરી શકાય છે અને સ્ટીલ ક્રચકો સાથે ફિક્સિંગ અથવા આંશિક રીતે કોંક્રિટમાં આંશિક રીતે કાલ્પનિક છે), અને રોલર્સ સામાન્ય ટીવી મેળવે છે, જેમાં રબર અથવા પ્લાસ્ટિક રીમ સાથે, તે ગ્રુવને પકડી રાખવું મુશ્કેલ નથી રેલ પર રોલર (શેલ્ડરની રેલ્સ તરત જ કાદવથી ભરાયેલા છે).

અરે, સિસ્ટમમાં મોટી ખામીઓ છે. આવા હોમમેઇડ સ્કેટ દરવાજા બરફ અને બરફથી ડરતા હોય છે, તે ઉપરાંત, તે સમય સાથે, રેલ તેની સાથે પસાર થતી કારના દબાણ હેઠળ વિકસાવે છે. અમે આ પ્રકારના મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરીને, ક્રૅસ્નોદરર પ્રદેશ અને સ્ટાવ્રોપોલના પ્રમાણમાં નરમ વાતાવરણમાં પણ ભલામણ કરતા નથી, તે વધુ મોસ્કવા અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગ માટે તેને અનુકૂળ કરશે નહીં.

તે ફક્ત સ્થિર ભૂમિતિ સાથેની ડિઝાઇનને સ્વયંચાલિત કરશે, skew અને મોસમી રોલ્સને પાત્ર નથી.

રોલર સસ્પેન્શન પર મિકેનિઝમ

તેના માટે, "રોલ્ટેક" જેવા વિશિષ્ટ ઘટકો ખરીદવું વધુ સારું છે, પરંતુ તે વિના કરવું શક્ય છે: રેલ એ પાઇપમાંથી સ્ક્વેર ક્રોસ વિભાગ, તેમાં લંબચોરસ ગ્રુવ, અને રોલરથી વધુ મુશ્કેલ નથી. કેરીયો અથવા સિંગલ રોલર્સ બાંધકામ બજાર પર ખરીદવા માટે. આ ડિઝાઇન આંતરિક બારણું બારણું જેટલું જ છે: રેલ ખુલ્લી ઉપર છે (તે એક શક્તિશાળી સ્ટીલ પ્રોફાઇલ, કોંક્રિટ અથવા ઇંટથી જમ્પરથી જોડાયેલું છે, જે પર આધાર રાખે છે સાઇડ પિલર્સ). રેલની અંદર, ગેટ્સને પાછું ખેંચી લેવા માટે માઉન્ટ કરેલા રોલર્સ, કૌંસ દ્વારા ઊંચાઈથી સજ્જ ઊંચાઈથી સજ્જ છે, જેના પર કેનવાસને સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે. બાજુના રેક્સમાંના એકને નીચલા કાંટો માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, જ્યારે ચાલતી વખતે ચેતવણી આપીને ચેતવણી આપવી; વિપરીત રેક પી આકારના cattakers સાથે સજ્જ છે. આ ડિઝાઇન ખૂબ વિશ્વસનીય છે, વાતાવરણની અસરોમાં રેક, સરળતાથી સ્વયંચાલિત છે, પરંતુ સાબિતીની ઊંચાઈને મર્યાદિત કરે છે: કાર્ગો પરિવહન દાખલ કરવા માટે, તેને જમ્પરને તોડી નાખવું પડશે, જે હંમેશાં સરળ નથી, અને ક્યારેક લગભગ અશક્ય નથી .

નિલંબિત દરવાજા માટેની મિકેનિઝમ રોલિંગ બેરિંગ્સથી સજ્જ છે.

વાહનમાં રોલર્સનો એક જોડી ડબલ રીમ અને કૌંસ સાથે હોય છે જેમાં કેનવાસને સુધારવામાં આવે છે.

કન્સોલ મિકેનિઝમ (સ્વ-સહાયક દ્વાર)

આજે સૌથી સામાન્ય સિસ્ટમ, ખાસ કરીને વિશિષ્ટ ઘટકોની જરૂર છે, જે કન્સોલ મિકેનિઝમના મુખ્ય ભાગો - કન્સોલ મિકેનિઝમના મુખ્ય ભાગો - કેરિયર બીમ (તે વેબની નીચલા સપોર્ટ પ્રોફાઇલ તરીકે સેવા આપે છે) અને ટ્રોલી; સહાયક - ઉપલા માર્ગદર્શિકાઓ અને સપોર્ટ રોલર્સ, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવને કનેક્ટ કરવા માટે લિફ્ટ લિફ્ટ્સ અને ગિયર ટ્રેનો. આવા મિકેનિઝમનું અનુમાનિત સેવા જીવન 10-17 વર્ષ (અથવા 15-25 હજાર ખુલ્લું અને બંધ ચક્ર) છે. મોટા ડીલરો દ્વારા આપવામાં આવેલી DIY સિસ્ટમ્સ તમને તમારા પોતાના હાથથી રોલબેક દ્વાર એકત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, અમે આ લેખમાં આપીએ છીએ તે ફોટો સાથે એક પગલું દ્વારા પગલું સૂચના.

રોલર ટ્રક સ્વ-સહાયક ડિઝાઇન.

ઝિંક કોટિંગ સાથે રોલર કાર્ટ.

કેરિયર બીમ.

રોલર ટ્રોલી બીમમાં બીમ છે અને વરસાદ અને ગંદકીથી સુરક્ષિત છે.

રોલર્સ સાથે ગાઇડ ફોર્ક.

બીમનો અંત રોલર કેચરેમાં કેનવાસનો પ્રવેશ પૂરો પાડે છે.

સસ્પેન્ડેડ અથવા કન્સોલ મિકેનિઝમનું કદ વેબના સમૂહ અને દિવસની પહોળાઈના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે. સૌથી સરળ અને સસ્તું કિટ્સ 250 કિલો (ક્યારેક 350 કિગ્રા) અને 3 મીટર પહોળા વજન માટે રચાયેલ છે.

વેબ માટે સામગ્રી

એક નિયમ તરીકે, કેનવાસમાં ફ્રેમ (ફ્રેમ) અને ટ્રીમનો સમાવેશ થાય છે. અપવાદ એ બનાવટી ઉત્પાદનો છે, પરંતુ તેમાં ફ્રેમ તત્વો પણ હોય છે જેમાં મિકેનિઝમના તત્વો અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવને સુધારવામાં આવે છે. ડિઝાઇનની સેવા જીવન અને વિશ્વસનીયતા સામગ્રીની પસંદગી પર આધારિત છે અને કેનવાસની એસેમ્બલીની ગુણવત્તા લગભગ મિકેનિઝમની જેમ જ સમાન છે.

લાકડું

લાકડાની કેનવેઝની ફ્રેમ સામાન્ય રીતે બાર અથવા બોર્ડમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવે છે (ઉદાહરણ તરીકે, 100 × 38 મીમીનો ક્રોસ સેક્શન), કાપીને મજબુત કરે છે અને 22-25 મીમીની જાડાઈ સાથે બોર્ડ સાથે કાપવામાં આવે છે, જ્યારે બોર્ડને મંજૂરી આપવામાં આવે છે ઊભી અને આડી બંને નિર્દેશિત કરો. વિકૃતિ ઘટાડવા માટે, જ્યારે લાકડાને 5-10 મીમીના અંતર (બોર્ડની પહોળાઈ પર આધાર રાખીને) છોડવાની જરૂર હોય અથવા "ક્રિસમસ ટ્રી" અથવા "ચેસ" ના ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. તે દરવાજા ઉપરની છતને અવરોધે છે - કહેવાતા ઉથલાવી (સસ્પેન્શન પર ડિઝાઇન કરતી વખતે તેને ગોઠવવાનું સરળ છે, કારણ કે કૉલમ વચ્ચેનો જમ્પર ફાર્મિંગ અને ડૂમ માટે આધાર હોઈ શકે છે). લાકડાના કેનવાસ સંપૂર્ણપણે દેશના ઘરના દેખાવમાં ફિટ થાય છે, પરંતુ નિયમિત પેઇન્ટિંગ અને સમયાંતરે સમારકામની જરૂર પડશે.

પ્રોફેસર

આજે માળખાકીય ડિઝાઇન સૌથી લોકપ્રિય છે, જેમ કે મેટલ વાડ. ફ્રેમ સામાન્ય રીતે મેટલ (ખૂણા, ચોરસ ટ્યુબ) માંથી વેલ્ડેડ કરવામાં આવે છે, અને વ્યાવસાયિક ફ્લોરિંગ છત ફીટ અથવા બોલ્ટ્સ સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. ડિઝાઇનના મુખ્ય ફાયદા પ્રમાણમાં ઓછા વજન છે, ભૂમિતિ અને ટકાઉપણુંની સ્થિરતા (ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઝિંક કોટિંગ અને પેઇન્ટિંગ સાથે). ફ્રેમ વિગતો કાટ પેઇન્ટ દ્વારા કાટથી સુરક્ષિત થવી જોઈએ.

જ્યારે કેનવાસને એસેમ્બલ કરતી વખતે, તમે નક્કી કરેલા તત્વો અને ઘન નક્કી કરી શકો છો.

લીટીસ કેનવાસ પવનના ભારને ઓછું સંવેદનશીલ બનાવે છે.

સેંટવિચ પેનલ

આવા પેનલ્સનો શેલ ફાઇન સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમથી કરવામાં આવે છે, અને ફિલર fooderolyrethen સેવા આપે છે. ફ્રેમ એલ્યુમિનિયમ પી-આકારની પ્રોફાઇલ્સથી બનાવવામાં આવે છે, મોર્ટગેજ તત્વો અને ફીટથી તેમને ફાટે છે.

સેન્ડવિચ પેનલ્સમાંથી એલ્યુમિનિયમ કાપડ સ્ટ્રેપિંગ પ્રોફાઇલ.

મોર્ટગેજ ખૂણાનો ઉપયોગ કરીને સ્ટ્રેપિંગ એકત્રિત કરવામાં આવે છે.

સેન્ડવીચ પેનલ્સ ચિત્તાકર્ષકપણે જુએ છે, રસ્ટ નથી અને શેરીના અવાજને અલગ કરે છે, જે એક રિવોલ્વિંગ ચળવળ સાથેનો માર્ગ સાઇટ દ્વારા પસાર થાય છે. આ ઉપરાંત, જ્યારે નુકસાન થાય છે, ત્યારે કોઈપણ પેનલ્સને બદલી શકાય છે, આ માટે નવું વેબ પ્રાપ્ત કરવા માટે કોઈ જરૂર નથી. સેન્ડવીચ પેનલ્સના અંતને સંપૂર્ણ રીતે સીલ કરવાની જરૂર છે, કારણ કે પોલીયુરેથેન તેની અસર હેઠળ ભેજને શોષી શકે છે અને પતન કરી શકે છે.

Pillenteed sandwich પેનલ ના કપડા કોઈ સસ્તું ખર્ચ કરશે.

નિલંબિત દરવાજાને માઉન્ટ કરવા માટેની સૂચનાઓ

હવે ચાલો તમને જણાવીએ કે સસ્પેન્શન મિકેનિઝમ પર બારણું દ્વાર કેવી રીતે બનાવવું. સૌ પ્રથમ (વાડના નિર્માણના તબક્કે), સ્ટીલ, કોંક્રિટ, કોંક્રિટ બ્લોક્સ અથવા ઇંટોથી બનેલા વિશ્વસનીય બાજુના સ્તંભો છે. તેઓ ઓછામાં ઓછા 1.2 મીટરને ઢાંકવા જોઈએ, પરંતુ વધુ સારું - આ ક્ષેત્રમાં ગ્રાઉન્ડ ફ્રીઝિંગ પોઇન્ટની નીચે. પછી એક જમ્પર ગોઠવો, જે, જે, એમ આકારના કૌંસની મદદથી, સખત આડી રીતે રેલને સજ્જ કરે છે. આગળ, ગાડીઓ અને વધારાના તત્વો (ટ્રેપર્સ, માર્ગદર્શિકા રોલર્સ) અને કેચમાં સરળ સ્ટ્રોક અને સચોટ સૅશ પ્રાપ્ત કરવા માટે સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરે છે.

કન્સોલ ગેટ માઉન્ટિંગ ક્રમ

કન્સોલ માળખાંને માઉન્ટ કરવું ખૂબ જ શક્ય છે. પગલું દ્વારા પગલું સૂચનો વિગતોના સમૂહ સાથે જોડાયેલ છે, પરંતુ વધારાના વ્યવહારુ ઘોંઘાટ પણ છે જે ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.

ફાઉન્ડેશનને ઓછામાં ઓછા 8 મીમીના વ્યાસવાળા લાકડીથી ફ્રેમ દ્વારા મજબૂત કરવામાં આવે છે.

સ્કોલરએ મોર્ટગેજ તત્વો પર વેલ્ડ કર્યું જેના પર કાર્ટ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.

બીમ માઉન્ટ કરો.

માર્ગદર્શિકાઓ અને પકડનારાઓ પોસ્ટ પર નિશ્ચિત છે.

સ્વ-સહાયક ડિઝાઇનના ગાડીઓને મજબુત કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશન પર સ્થાપિત કરવું આવશ્યક છે, જેની ધરપકડની ઊંડાઈ જમીનના પ્રિમરની ઊંડાઈથી વધી જાય છે. સાચવશો નહીં, કારણ કે જ્યારે આધાર વિક્ષેપિત થાય છે, ત્યારે ડિઝાઇન નિષ્ફળ જશે (સૅશ ટ્રેપર્સમાં પ્રવેશ કરવાનું બંધ કરશે, ડ્રાઇવ એલિવેટેડ લોડનો અનુભવ કરશે અને બર્ન કરી શકે છે). ફાઉન્ડેશનના તળિયે સૌથી વધુ ઉર્ટેડ સ્વેમ્પી જમીન (ઇએલના પ્રવેશ સાથે માટી) પર તે વિસ્તૃત થવા માટે ઉપયોગી થશે. બીજો વિકલ્પ એક ખૂંટો પેઇન્ટેડ બાંધકામની સમાનતા છે, જ્યાં ફક્ત "એન્કર" ફ્રીઝિંગની ઊંડાઈ પર જ મૂકવામાં આવે છે, જે રેતાળ ઓશીકું (કોંક્રિટનો વપરાશ અને પૃથ્વીવર્કનો જથ્થો તે જ સમયે). કોંક્રિટ તૈયારી માટે રેતી અને સિમેન્ટ ગુણોત્તર - સ્ટાન્ડર્ડ - 1/3 (જો તમે ગ્રેડ 400 અને ઉચ્ચ સિમેન્ટનો ઉપયોગ કરો છો), તો એકંદર મધ્યમ અપૂર્ણાંક (5-20 મીમી કરતાં વધુ સારી) એક ક્રૂર પથ્થર છે.

ફાઉન્ડેશનમાં તમારે માર્ગેજને વાહન ચલાવવા માટે માઉન્ટ કરવાની જરૂર છે. આડી કાપડની સ્થિતિને સમાયોજિત કરો કેશર્સ અને નટ્સને ગાડીઓ હેઠળ.

તમારા પોતાના હાથ સાથે રોલબેક દ્વાર માટે ડ્રાઇવની સ્થાપના

આપમેળે વિસ્તારના પ્રવેશને ખોલો ડ્રાઇવને સહાય કરશે. તે તમારા પોતાના હાથથી સ્થાપિત કરવાનું શક્ય છે, પરંતુ આ ચોક્કસ જોખમને કારણે છે, કારણ કે મોટાભાગની કંપનીઓ ફક્ત નિષ્ણાત વેપારી કંપનીને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રિક મોટર પર વૉરંટી પ્રદાન કરે છે.

ઓટોમેશન કિટમાં ડ્રાઇવ, રીમોટ કંટ્રોલ અને સુરક્ષા ઉપકરણ (સિગ્નલ લેમ્પ, ફોટોકોલ્સ) શામેલ છે.

વિઝાર્ડની મુલાકાત લઈને, તમારે કનેક્શન પોઇન્ટ તૈયાર કરવાની જરૂર છે, અને વધુ સારું - ભૂગર્ભ કેબલને મૂકવું (ખાઈની ઊંડાઈ ઓછામાં ઓછી 0.7 મીટર હોવી જોઈએ). શ્રેષ્ઠ પસંદગી - એક ક્રોસ સેક્શન 2 એમએમ 2 સાથે આર્મર્ડ કોપર કેબલ. આવા એક વિભાગ એન્જિન, તેમજ સુરક્ષા સિસ્ટમ્સ અને વિડિઓ દેખરેખને વીજળીના ખાણકામનો ઉપયોગ કરવા માટે પૂરતો છે. તમે સામાન્ય ત્રણ-કોર ઇન્સ્યુલેટેડ કેબલ પણ લાગુ કરી શકો છો, પરંતુ તે એક રક્ષણાત્મક સ્ટીલના ભ્રષ્ટાચારમાં મૂકવામાં આવે છે.

રેક ફક્ત દાંત દ્વારા જ સુધારાઈ જાય છે.

કાર્ટની બાજુમાં સ્થાપના પર ઇલેક્ટ્રિક મોટર સ્થાપિત થયેલ છે.

અન્ય શેરી નેટવર્ક્સની જેમ, ડ્રાઇવ પર લાઇનરને ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવશ્યક છે અને ઉઝો અને સર્કિટ બ્રેકર (અથવા સંયુક્ત ઉપકરણ) દ્વારા સુરક્ષિત છે.

ડ્રોઇંગ્સ સાથે વિગતવાર ઇન્સ્ટોલેશન ડાયાગ્રામ, વિડિઓ જુઓ.