ઓપન ટેરેસનું બાંધકામ: બેઝની સંપૂર્ણ પ્રક્રિયાને છત્ર સુધી

અમે ખુલ્લા ટેરેસ, સામગ્રી અને રચનાત્મક ઉકેલોની પસંદગી વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ.

ખુલ્લી ટેરેસ હંમેશાં સધર્ન સ્વાદ અને ભૂમધ્ય સ્થાપત્ય શૈલી સાથે સંકળાયેલી છે. તેણી ઘરની સાથે જોડાય છે, તેને બગીચાથી સંયોજિત કરી શકે છે, અથવા એક અલગ બરબેકયુ પેડ હોઈ શકે છે અથવા ડચા પૂલ તરીકે સેવા આપે છે (આવા પોડિયમ ફક્ત આંગણાને જ નહીં, પણ સ્નાન પાણીના એર્ગોનોમિક્સને પણ સુધારે છે). ટેરેસ પર આરામદાયક ગાર્ડન ખુરશીઓ અને સૂર્યના લૌન્ગર્સની ગોઠવણ કરો, તેને વાઝમાં છોડ સાથે સજાવટ કરો, શેડિંગની ખાતરી કરો - અને છૂટછાટ, હવા અને સૂર્યપ્રકાશ માટે આદર્શ સ્થાન મેળવો.

પાયો

લાકડાના ટેરેસના મુખ્ય તત્વો બેઝ (એક નિયમ તરીકે, પોઇન્ટ સપોર્ટથી) છે, બીમ-લેગના બાંધકામ અને ફ્લોરિંગને વહન કરે છે. આ ઉપરાંત, ફ્લોરિંગની નોંધપાત્ર પ્રોજેક્ટ ઊંચાઈ સાથે, પગલાઓ અને બાલ્ટ્રડાને વધુમાં આવશ્યક હોઈ શકે છે.

જો ટેરેસ ઘરથી જોડાયેલું હોય, તો બે અભિગમો શક્ય છે: તેના માટે એક સંપૂર્ણ સ્વતંત્ર આધાર બનાવવો અથવા બિલ્ડિંગમાં ફ્લોરિંગના બીમના એક અંતને બાંધવું શક્ય છે, અને બીજું ઢગલા પર ખુલ્લું છે. ટેરેસના મોટા વિસ્તાર સાથે, પ્રથમ વિકલ્પ પસંદ કરવાનું વધુ સાચું છે, અન્યથા આધારના મ્યુચ્યુઅલ પાયા (હળવા પાવડરના પાવડરની બાજુના દળો અથવા મુખ્ય ફાઉન્ડેશનની વરસાદની સપાટી પરના સંપર્કમાં પરિણમે છે. દિવાલોના ભાર હેઠળ) ફ્લોરિંગની વિકૃતિનું કારણ બનશે, જે સુધારવા માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ હશે. બીજી રીત એ છે કે બીમની લંબાઈ (ટેરેસની પહોળાઈ) ની લંબાઈ 3 મીટરથી વધી નથી અને તમે ઢગલાના એક બાજુથી કરી શકો છો. સામાન્ય ફ્લેંજની જગ્યાએ ફક્ત ઢગલાઓને સ્ક્રુ વળતર આપવાની જરૂર છે જે તમને ઘરથી સહેજ નીચું અથવા ટેરેસ ધારને ઓછું કરવા દેશે.

• 

Coniferous લોગ માંથી

અને આજે ટેરેસ ઘણી વાર શંકુદ્રુપ બ્રશિંગ (બાર) ના સેગમેન્ટ્સના આધારે બાંધવામાં આવે છે, જેમાં બળી અથવા ડિહાઇડ્રેટેડ નીચલા અંત સુધી. ટોચ પર, બારમાંથી બીમ કાં તો ખૂબ જ જાડા પ્રોટીન લોગ નથી, જે શંકુદ્રુમ બોર્ડ-ચાલીસથી નાજુક છે.

અરે, સૂકા પ્લોટ પર પણ, લાકડાની પ્રારંભિક એન્ટિએપ્ટેશનને આધિન, આવા ટેરેસની સેવા જીવન લગભગ 10 વર્ષથી વધી જતી નથી. વરસાદ અને સમય સાથે પાણી પીગળે લાકડું ઊંડામાં પ્રવેશ કરે છે; ધ્રુવો, બીમ અને ફ્લોરિંગ બોર્ડ તીવ્ર રીતે, ફ્યુઝ અને બ્રેક કરવાનું શરૂ કરી રહ્યા છે.

કોંક્રિટ બ્લોક્સથી

100 × 150 ની અનુક્રમમાંથી શક્તિશાળી બીમ સાથે સૅન્ડબ્રેકર સબફોલ્ડર પર કોંક્રિટ બ્લોક્સ અથવા બ્રિક કૉલમ્સના પાયા પર નોંધપાત્ર રીતે વધુ વિશ્વસનીય ડિઝાઇન, વોટરપ્રૂફિંગ લેયરની ટોચ પર ધ્રુવો પર નાખ્યો. સૈદ્ધાંતિક રીતે, તે ઘણા વર્ષોથી સેવા આપી શકે છે, પરંતુ માત્ર ભૂમિગત જમીનના તળિયે પણ પ્લોટ પર અને ટેરેસ પરિમિતિ સાથે રેખીય સપાટીને ડ્રેનેજ હોય ​​તો. વ્યવહારમાં, નાના સંવર્ધનના સ્તંભોને ઘણી વાર લણવામાં આવે છે અને જમીનના પૂર પાણી અને મોસમી મેદાનના પ્રભાવ હેઠળ બેઠા હોય છે, અને બીમ અવરોધિત અને રોટ થાય છે.

વર્ણવેલ વિકલ્પો ફક્ત એક આયોજન અને ડિઝાઇનર પ્રયોગ તરીકે જ સમર્થન આપે છે. થોડા વર્ષો પછી, આવા ટેરેસને ઓળખાયેલી ખામીઓને ધ્યાનમાં રાખીને ફરીથી ગોઠવી શકાય છે. તેમ છતાં, તે અગાઉથી લેન્ડસ્કેપ પ્રોજેક્ટ વિકસાવવા માટે નફાકારક છે, એર્ગોનોમિક્સ અને ટેરેસના દેખાવને ધ્યાનમાં લો અને તરત જ ટકાઉ ડિઝાઇન બનાવો.

આ કિસ્સામાં, મોડ્યુલર હાઉસ, અને ટેરેસ સ્ટીલ સ્ક્રુ ઢીંગલી પર આધારિત લાકડાના બીમ સાથે સંયોજનમાં આધારિત છે.

ઢગલો

મેટલ અથવા એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ પાઇપ્સમાંથી ડ્રિલિંગ ઢગલા ઓછામાં ઓછા 40-60 વર્ષની જાળવણી કરશે. આ શેમ્પેન માટી પર ટેરેસ માટે વિશ્વસનીય આધાર છે, તે પ્રમાણમાં સસ્તી સામગ્રીમાંથી કરવામાં આવે છે, પરંતુ તે ખૂબ મહેનત કરે છે. જો તમે એકલા કામ કરો છો અને ફક્ત એક જાતીય સાધન, તો ત્રણથી વધુ પાઇલ્સ ત્રણથી વધુ પાઇલસ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં સક્ષમ રહેશે નહીં. યાંત્રિક કાર અને કોંક્રિટ મિક્સર પ્રક્રિયાને ઘણી વખત વેગ આપશે.

સામાન્ય રીતે ટેરેસના ઢગલા-ડ્રિલિંગ ફાઉન્ડેશન માટે, ગોળાકાર ક્રોસ વિભાગના પાકની પાઇપ્સ 70 = 100 એમએમનો વ્યાસનો ઉપયોગ થાય છે. આવા ખૂંટોની ઊંડાઈ 10-20 સે.મી. હોવી જોઈએ જે જમીનના ઠંડકની ઊંડાઈથી વધારે છે (મોસ્કોની અક્ષાંશ પર - આશરે 1.5 મીટર). પિચ ફ્લોરિંગના બીમની સામગ્રી અને વિભાગ પર આધાર રાખે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે 1.5-2 મીટર હોય છે. સ્ટીલ પાઇપની ન્યૂનતમ દિવાલ જાડાઈ 3 એમએમ છે, મેટલ વિરોધી કાટ પેઇન્ટ અથવા બીટ્યુમેન વાર્નિશ દ્વારા સુરક્ષિત હોવી જોઈએ. ઇન્સ્ટોલેશન પછી, પાઇપ ભારે કોંક્રિટથી ભરપૂર હોવું આવશ્યક છે, અને પછી બીમને ફાસ્ટ કરવા માટે સહાયક પેડ (ફ્લેંજ) નું સ્વાગત છે. એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ પાઇપના કિસ્સામાં, કોંક્રિટ ફિલિંગને 8-10 મીમીના વ્યાસવાળા ત્રણ નાળિયેરવાળી લાકડીથી મજબૂત કરવાની જરૂર છે અને મોર્ટગેજ બોલ્ટ સાથે હેડબેન્ડ સજ્જ છે.

મલ્ટિ-શીલ્ડ સ્ક્રુ પાઇલ્સમાંથી ટેરેસનો આધાર બનાવવો ખૂબ સરળ છે (બે લોકોની દળો દ્વારા સ્થાપનની ઝડપ કલાક દીઠ એક અથવા બે ઢગલો છે). કદાચ ઊંચી કિંમત કરતાં એકમાત્ર ખામીઓ: 2 હજાર રુબેલ્સથી. 2 મીટરની લંબાઇ (તોડી અને કોંક્રિટિંગ સિવાય).

ક્યારેક મોટા ટેરેસ માટે ડ્રિલ ઢગલો રેડવાની છે.

પછી તે મજબુત કોંક્રિટ સ્કારલેટ માટે યોગ્ય છે, જેના પર બીમ સ્ટેક કરવામાં આવે છે.

પ્લાસ્ટિક સપોર્ટ પર

આ ડિઝાઇનમાં મજબુત કોંક્રિટ સ્લેબ, એડજસ્ટેબલ સપોર્ટ અને લગભગ શાશ્વત એલ્યુમિનિયમ લેગનો સમાવેશ થાય છે, તે પ્રીમિયમ વર્ગમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. તે ઘણીવાર મૂલ્યવાન ઉષ્ણકટિબંધીય લાકડા (આઈપીએ, કુમારુ, મેર્બુ, ટિક, વગેરે) ની એક નિર્ણાયક સાથે આવરી લેવામાં આવે છે.

જ્યારે ટેરેસ ફાઉન્ડેશન પ્રથમ પ્લેટફોર્મ સાથે ગોઠવાયેલ છે અને ઓછામાં ઓછા 20 સે.મી.ની જાડાઈ સાથે રેતીના ગાદી રેડવામાં આવે છે. તે સંપૂર્ણપણે ટ્રામબેડ છે, પછી તેઓ એક રચના કરે છે, મજબૂતીકરણ ફ્રેમને ભેગા કરે છે અથવા દૂરસ્થ ધારકો પર રોડ ગ્રીડની બે પંક્તિઓ ભેગા કરે છે. ભારે કોંક્રિટની એક પ્લેટ રેડવામાં, જેની જાડાઈ ટેરેસ વિસ્તાર પર આધારિત છે પરંતુ તે સામાન્ય રીતે 10-12 સે.મી. હોય છે. યોગ્ય તકનીક સાથે, પ્લેટ ઢાળથી બનાવવામાં આવે છે અથવા કેન્દ્રથી ધારથી ચમકવામાં આવે છે.

એડજસ્ટેબલ પ્લાસ્ટિક "બુઝન" (બેલ્જિયન કંપની બુઝનના નામ પરથી, તેમને બજારમાં ઑફર કરવા માટે પ્રથમ) તમને ખૂબ જ ઝડપથી ઇન્સ્ટોલ કરવા અને તેને અલગ પાડવાની અને સ્ટૉવ પર વહેતી પાણીથી ફ્લોરિંગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ ડિઝાઇન ખૂબ ઝડપથી માઉન્ટ થયેલ છે અને તદ્દન વિશ્વસનીય છે, પરંતુ દરેક પ્લાસ્ટિક "બુઝન" ની કિંમત (જેની પાસે 40-70 સે.મી.ના પગલામાં હોય છે) - 350 rubles માંથી, એલ્યુમિનિયમ 4 મીટરની લંબાઈ સાથે લે છે - 1,200 rubles થી.

સ્ક્રુ પ્લાસ્ટિક સપોર્ટનો ઉપયોગ બંને લેગ અને બોર્ડ અને બગીચો પર્વતો અને આઉટડોર પોર્સેલિન ટાઇલ્સ સાથે સંયોજનમાં થઈ શકે છે. દરેક સમર્થન ડોવેલ્સના પાયા (ઇમારત પિસ્તોલની મદદથી) અથવા પાણી-પ્રતિરોધક એડહેસિવ રચના સાથે જોડાયેલું હોવું આવશ્યક છે.

ફ્લોરિંગ

એક પાઇલ ફાઉન્ડેશન સાથે, ફ્લોરિંગની કેરિયર ડિઝાઇન, સૈદ્ધાંતિક રીતે, ફક્ત એન્ટિસેપ્ટિક લાકડાના બીમનો સમાવેશ કરી શકે છે. લેસર અથવા પાણીના સ્તરો દ્વારા બનાવેલા લેબલ દ્વારા પીઆલા મુદ્દાઓને ધમકી આપવામાં આવે છે, જેના માટે "આપમેળે" "આપમેળે" એક સ્તર પર સ્થિત છે (જો કે જો ત્યાં જોવા ખામી હોય, તો તેઓને ટોચની પ્લેટ સાથે શાર્પ કરવું પડે છે). માઇનસ એ છે કે બીમ પગલું (અને તેથી ખૂંટોની પંક્તિઓ) 1 મીટરથી વધુ ન હોવી જોઈએ, નહીં તો ફ્લોરિંગ લોડ હેઠળ આપવામાં આવશે. ઢગલાઓની સંખ્યા ઘટાડે છે જેમાં બીમની ટોચ પર લેબલ્સ મૂકવામાં આવે છે - 50 × 100 એમએમ અથવા વધુનો ક્રોસ વિભાગ, 50-70 સે.મી.ના અંતર પર ધાર પર મૂકો. એક ખૂબ જ ટકાઉ અને ટકાઉ ટેરેસ બનાવી શકાય છે, જે મેટલ-રોલ્ડ બીમના ઢગલા સાથે સંયોજન (ઉદાહરણ તરીકે, આર્કેડ અને લાર્ચ બોર્ડ.

ફિનિશ્ડ ફ્લોરિંગ જ્યારે વૉકિંગ (અવરોધિત નહીં) ત્યારે વાઇબ્રેટ કરતું નથી, ત્યાં એક ટકાઉ બેકિંગ લેગ ડિઝાઇન છે.

100 કેજીએફના ભાર હેઠળ સપોર્ટ વચ્ચે બીમની મહત્તમ સ્વીકૃતિ અને લેગ 1 એમએમ છે

સપાટી પર રહેતા મોલ્ડના પાતળા સ્તરને લીધે વરસાદમાં ખુલ્લા બોર્ડિંગ ઘણી વખત લપસણો બની જાય છે. એન્ટિસેપ્ટીસિંગ, ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ટેરેસવાળી તેલ સાથે કોટિંગ અને દબાણ હેઠળ પાણી જેટ ધોવા મદદ કરશે.

મૂડી ફ્લોરિંગ લાંચ અથવા લાકડાના પોલિમર સંયુક્તથી ડિક્રોઅર્ડ રોટિંગ (નાળિયેર બોર્ડ) સાથે આવરી લેવું જોઈએ. બોર્ડ બીમ અથવા છુપાયેલા બીમથી લેગ સાથે જોડાયેલા હોય છે, જે પાણીના ડ્રેઇન માટે 3-5 એમએમના અંતર સાથે જરૂરી છે, અને ટેરેસ્ડ ઓઇલ (બ્રાન્ડ્સ રીમર્સ, બ્લેક ફોક્સ, વગેરે હેઠળ ખાસ રંગીન અને ટિંટિંગ રચનાઓનું નિર્માણ કરવામાં આવે છે) નું નિર્માણ કરવામાં આવે છે. ડીપીડી.

ટી-આકારની પ્લાસ્ટિક ઉધરસ મુખ્યત્વે સંમિશ્રણની સ્થાપના માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, જ્યારે સ્ટીલ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ ફાસ્ટનરને સાર્વત્રિક માનવામાં આવે છે. માઉન્ટ થયેલ બીટર્મર્સ ફક્ત બોર્ડને વિશ્વસનીય રીતે ઠીક કરતું નથી, પણ પાણીના ડ્રેઇન માટે ક્લિયરન્સ વેલ્યુ પણ સેટ કરે છે.

ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, ફ્લોરિંગ બીમ વહન કરવા માટે (આશ્ચર્યજનક નથી) આવરી લેવા ઇચ્છનીય છે અને રબરિઓઇડની પંક્તિઓ સાથે લેગ કરે છે, અને વધુ સારું - વરાળ-perverable વોટરપ્રૂફિંગ સામગ્રી. તેથી તમે સેવા જીવનને ઘણા વર્ષોથી વિસ્તૃત કરી શકો છો.

શેડ

ટેરેસ પર છાયા પ્રદાન કરવાની સૌથી સરળ રીત એ ફોલ્ડિંગ બગીચો છત્ર અથવા ચંદરને ઇન્સ્ટોલ કરવું છે. આ ઉત્પાદનો કોઈપણ બાંધકામ સુપરમાર્કેટમાં વેચાય છે અને 2 હજાર રુબેલ્સથી ઊભા છે. જો ટેરેસ ઘરથી જોડાયેલું હોય અને ઉનાળાના ડાઇનિંગ રૂમ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તો તે રોલર-લીવર માર્ક્વિસ બિલ્ડિંગની દિવાલ પર વધુ યોગ્ય રીતે માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, જે, તે રીતે ટેરેસને સુરક્ષિત રાખવામાં સક્ષમ છે સૂર્ય, પણ વરસાદથી પણ. અરે, રશિયામાં મુખ્યત્વે વિનંતી પર રશિયામાં બનાવવામાં આવે છે અને 30 હજાર રુબેલ્સથી નોંધપાત્ર છે. લગભગ 3 એમ 2 ના મોડેલ ક્ષેત્ર માટે; અને જો તમે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવની ડિઝાઇનને સજ્જ કરવા માંગો છો, તો તમારે લગભગ 8 હજાર રુબેલ્સ ચૂકવવા પડશે. ઘરની અંતર પર સ્થિત બરબેકયુ માટે પ્લેટફોર્મ પર, એક બગીચો તંબુ પાતળા ધાતુના પાઇપ્સની ફ્રેમ પર યોગ્ય છે, જે ચાલી રહ્યું છે અને અડધા કલાકમાં બધું સમજે છે અને 1000 રુબેલ્સથી ખર્ચ કરે છે.

સીડી

ટેરેસ, જમીનના સ્તરથી વધુ 20 સે.મી.થી વધારે છે, તે સામાન્ય રીતે સીડીથી સજ્જ છે. તે અસ્કયામતો અથવા કોઝોસ પર કરવામાં આવે છે, જેના અંતમાં તે વ્યક્તિગત સપોર્ટ (ઢગલો, ઢગલો) પ્રદાન કરવા માટે જરૂરી છે. પગથિયાંની શ્રેષ્ઠ ઊંચાઈ લગભગ 15 સે.મી. છે, ઊંડાઈ લગભગ 30 સે.મી. છે, માર્ચ પહોળાઈ ઓછામાં ઓછી 90 સે.મી. હોવી આવશ્યક છે. ટેરેસ 40 સે.મી.ની ઊંચાઈ સાથે, તે રેલિંગ વગર કરવું જરૂરી નથી - તેઓ બનાવે છે સંપૂર્ણ પ્લેટફોર્મ - અને સીડી પર હેન્ડ્રેઇલ. બાલાસિન્સ, રેલિંગ, પગલાઓ અને રાઇઝર્સ બાંધકામ સુપરમાર્કેટમાં તૈયાર કરવા માટે સરળ છે - તેમને ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, તે ફક્ત તેમને પોલિશ કરવા અને રક્ષણાત્મક અને સુશોભન કોટિંગ (સંગ્રહિત ડિઝાઇનને પેઇન્ટ કરવામાં વધુ જટીલ છે) લાગુ કરવાની જરૂર છે.

કારણ વિના ટેરેસ

જો જમીનના સ્તર પર ટેરેસને નોંધપાત્ર રીતે ઉઠાવવાની જરૂર નથી, અને મુખ્ય કાર્ય એ બિન-સ્લિપ વાતાવરણીય અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક કોટિંગ સાથે પ્લેટફોર્મને સાફ કરવા માટે સરળ, સરળ બનાવવાનું છે, તે દરમિયાન તે કાર્ય કરવા માટે અર્થમાં બનાવે છે બગીચો ગલી બાંધકામ.

મોટા ફોર્મેટ પેવમેન્ટ ટાઇલ, 40 મીમી અને બગીચાના પરાજયને મંજૂરી આપે છે, ફાયરિંગને દૂર કરે છે, ફાયરિંગને દૂર કરે છે, રેતાળ ઓશીકું પર 10-15 સે.મી. જેટલું જાડું કરે છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં, કોટિંગ તત્વોના સાંધા દ્વારા, મોટે ભાગે , ઘાસ પાવડર હશે, જે હર્બિસાઇડ્સને મૉવ અથવા નાશ કરશે.

Geotextile પ્લેટફોર્મ પર ચઢી જવું વધુ સારું છે, સરહદને મર્યાદિત કરો, પેડોગ્રામિયા (20 સે.મી.થી) ના ઓશીકું રેડવાની છે, અને ત્યારબાદ છ-પછાત રેતી સ્તર પર ટાઇલને સિમેન્ટના લગભગ દસ વોલ્યુમના ઉમેરા સાથે મૂકો.

ટાઇલ કોઇલ મૂકે છે અને ભાગ્યે જ ક્રેક્સમાં અનુકૂળ છે. Sandstone ઓછી ટકાઉ છે, પરંતુ તે જમીન બગીચાના લેન્ડસ્કેપમાં વધુ સારી રીતે બંધબેસે છે.

એક પથ્થર મૂકવાની રીતોમાંથી એક - રેતાળ ઓશીકું, એક મજબૂત માર્ગ ગ્રીડ અને જીયોટેક્સ્ટાઇલ.