Gida don mota

Zaɓuɓɓukan adana motoci. Fasali na Siyarwa da Sale na garage da ke hade da ƙasa. Kudin wurare akan filin ajiye motoci da yawa.

Sufurin motoci yana aiki don mazaunin Megapolis ɗaya daga cikin manyan hanyoyin da na damuwa, shine sanadin gurbataccen iska da ƙwayoyin cuta da yawa na kilomita. Amma akwai wata matsala. Kowane mai motoci sun san irin matsaloli yayin bincika filin ajiye motoci ko wuri a cikin garejin mai zafi.

Statisticsididdiga suna nuna cewa "baƙin ƙarfe doki na ma'aikaci yayin aikin aiki akan matsakaita 4 h, da sauran rana yana da kuɗi ba tare da motsi ba. Abin da za a yi wa citizensan ƙasa da ke da damuwa game da dacewa da kuma kiyaye abubuwan da suke auturtants? Don haka, a cewar Gwamnatin Moscow, kusan kashi 40% na motoci (kusan dubu 900) suna tare da filin ajiye motoci. Quuclock 2007 Kimanin injunan 20000, a cikin aiki. Abinda ya ce, yadudduka garin a kasarmu ba a yi nufin irin wannan abin hawa na motoci ba - ta hanyar al'ada wuraren ajiye motoci su zama 70% na yawan gidaje.

Ina dawakan ƙarfe suke hutawa

Dangane da dokar filin ajiye motoci, suna kiran ginin, gini (wani yanki na ginin, wuraren buɗe ido) ko dandamali na musamman, waɗanda aka yi niyya don adanawa motoci. Don haka, yana yiwuwa a adana aboki na wuni a ɗakin kwana, matakai da yawa (ƙasa, karkashin kasa, a cikin filin ajiye motoci, a cikin gidajen ajiye motoci da yawa, a cikin garages kuma a ƙarshe akan wuraren ajiye motoci na ƙasa.

Kudin akwatin gorad a kasuwar sakandare, dangane da wurin da kayan aiki ya bambanta a tsakanin dubun dubbai. Wuraren a cikin matakin-da yawa da na karkashin kasa farashin 0.75-2 miliyan rububes. 5-15 Dubun dubun an nemi haya na garejin. kowace wata. Yi la'akari da dukkan zaɓuɓɓukan da za a iya.

Filin ajiye motoci na ɗan lokaci

Hanya mafi sauki don barin mota don ɗan gajeren lokaci (alal misali, don tafiya zuwa shagon) shine neman filin ajiye motoci na ɗan lokaci. Yin kiliya (wuraren shakatawa) - filaye na manyan tituna a cikin tsiri tsiri da aka kirkira don saukar da motoci. Ana iya biyan kuɗi ko kyauta, akwai jama'a ko sabis (mallakar takamaiman ƙungiyar ko akayi nufi ga abokan ciniki na wani kamfani). Filin ajiye motoci na ƙasa ba zai shuɗe ba kwata-kwata, tunda ya zama dole don saukar da motoci a ofisoshin. Kadan kungiyoyi na iya fafatawa da filin ajiye motoci (na kowane yanki na 60-100m2; wannan ba shi da amfani da manyan abokan aikinsu suna da alaƙa da babban abokin ciniki). Hatta cibiyoyin siyayya na zamani a cikin manyan biranen ba koyaushe suna da filin ajiye motoci ko filin ajiye motoci ba.

Amma idan kun sami filin ajiye motoci kusa da ginin da ake so, matsalar ceton motarka ta wucin gadi ba a warware shi ba tukuna. Har yanzu dai don gano halin tare da biyan kuɗi: Ga wa, ta yaya kuma nawa za mu biya. Injin ɗin bai dace ba, saboda ba su ɗauka da yiwuwar canza kuɗi takarda ba kuma sun nemi kasancewar tsabar kudi daga mai motar. Matsakaicin filin ajiye motoci ba su da tsayayya ga Natius Hooligans - masu haɓaka ba za su iya yin na'urorin rigakafin Vandal ba. Akwai wasu hanyoyi don samun kuɗi. VKIYEV, alal misali, shirya gwaji akan biyan ajiya tare da wayar hannu (a cikin jihohin Turai da yawa ana yin ta na dogon lokaci).

A Sa'aukacin hasken rana a filin ajiye motoci a cikin Moscow - 20-100 rubles. Akwai kuma samar da sikelin kuɗin fito, a rana guda. Suna yin ruble 60-500 rubles.

Filin ajiye motoci na birni ne kawai a waɗancan sa'o'i da aka nuna a alamar hanya mai dacewa. Ana iya amfani da lokacin da za'a iya amfani dashi kyauta. Yanayin aiki na wasu filin ajiye motoci ne da aka ƙaddara da masu su. Bayanai game da lokacin aiki da kuɗin fito don ayyuka, kazalika da jerin nau'ikan masu amfani da suke da fa'idodi, adireshi da kuma ofishin waya (mutane sun yarda da gunaguni) dole ne a sanya su a wuraren da ake samu a wuraren da za'a sanya su a wuraren da za a sanya su a wuraren da za a sanya su a wuraren da za a sanya su a wuraren da za a sanya su a wuraren.

Lura cewa masu shirya filin ajiye motoci na wucin gadi ba su da alhakin amincin motoci da aka bari a filin ajiye motoci suna aiki da su idan ba a haɗa su cikin jerin ayyukan da aka bayar ba. Ma'aikatan ajiyar motoci suna ba da su: suna ba da wuraren ajiye motoci tare da kayan aiki na musamman, alamu hanyoyi da alamun hanyoyi daidai da aikin filin ajiye motoci; lura da aikin da kayan aikin, kiyaye shi cikin yanayin aiki, kare kayan kayan aiki, tsaftace datti a cikin yankin da ke samar da ƙasa a cikin tsaftacewa da fitar da dusar ƙanƙara; Kulawa da wurin motocin haya, lokacin biyan da ya dace; Sanarwar jami'an 'yan sanda masu zirga-zirga game da direbobi dauke da motocin da ke keta ka'idodin zirga-zirgar ababen hawa. Amma, kamar yadda zaku iya gani, tabbatar da amincin motoci a cikin jerin ingantattun ayyuka ba a haɗa su ba.

Bude filin ajiye motoci

Mafi arha mafi arha na motar - bude filin. A cikin kadaitina na duniya 200 na ƙasa ya nemi su. Gina da tsarin kariya na kariya ta buɗe kiliya ɗari da yawa don wuri ɗaya zuwa wuri ɗaya. Dole ne a ƙara shi zuwa farashin daidaitawa da kudade masu haya. Kudin hayar wani wuri akan wani yanki mai saniya tare da kariya - 800-2000 rubles. Instez (ko 20-100 rub. Kowace rana), gwargwadon nesa daga jirgin karkashin kasa da gine-gine.

Filin ajiye motoci na sa mai rahusa. Amma duk abin da kuka same su shine babban matakin tsaro fiye da idan kun bar mota a ƙarƙashin windows a gida ko kusa da ƙofar. Haka ne, gudanarwar filin ajiye motoci yana da alhakin lalacewar da motarka ta hanyar motar ka a lokacin ajiye motoci. Amma ga wannan ya zama dole don kiyaye takardu akan biyan kuɗi ko shigar da yarjejeniya kan ajiya akan motarka. Irin wannan yarjejeniya a cikin rubutu mai sauki yawanci ana ƙarfafawa ne kawai da waɗancan masu motar ne da suke amfani da sabis na filin ajiye motoci na dogon lokaci. Wadanda suke barin motar don kwanaki 2-3, da wuya magana game da yiwuwar gama kwangilar. Karatun yanzu yana buƙatar takaddun da ke nuna biyan kuɗin da ke cikin filin ajiye motoci. Koyaya, tuna cewa ga motocin da aka adana a cikin wuraren ajiye motoci ba tare da sanin shi ba (wato haka, za ku fara yarjejeniya, har ma kada ku fara wucewa, wannan kuma ba su fara wucewa ba Maigidan baya ɗaukar kowane nauyi. Filin ajiye motoci na ƙasa a kashe haraji na ƙasa akai-akai ya sake cika bashin birane. Amma tsawon lokacin wanzuwar su ya dogara da matsayin buƙatar filayen ƙasa da madadin gareji a cikin yankin. Misali, gwamnatin Moscow ta ƙunshi rage yawan adadin alamun ƙasa, suna maye gurbinsu da garages na gaba.

Kuna iya gano idan mai shi na yanzu na garejin yana da takardar shaidar mallakar sayar da kayan aikin, yana yiwuwa a cikin ƙungiyar da ke haifar da ɗaya rajista na haƙƙi. Don yin wannan, kuna buƙatar aika buƙatun da ya dace ta hanyar haɗe da kwafin fasfon ku da kuma takardar biyan kuɗi yana tabbatar da gabatarwar 100. A kashe kungiyar.

Gagages

Sanye take da wani alfarwa ta tsari - Garages an yi niyya ne don adana motocin. Incasters, yawancinsu suna cikin haɗin gwiwar gida-ginin (GSK), wanda ya bayyana a cikin 70s. XXV. Wani bangare na garages yana karkashin ikon kungiyar dukkan jama'a na kungiyar (VOI), kuma a cikin manyan masu motar Moscow birnin birnin Moscow. Dukkansu suna daure a wuraren da aka yi ado don haya don 10-15 shekaru, ko an tura su don amfani na har abada. GSK tare da wani tsohon tarihi ya ɗauki Hukumar Shafin jihar kuma ya gabatar da kwamitin gudanar da kadarorin a matsayin tsarin samar da kayayyaki a cikin rajista na dukiya. Kowane irin wannan garejin yawanci yana da abin hawa daban, takardar shaidar mallaka daga Ofishin Fasaha, Ka'idojin Biyan, Kariya, Gyarawa, da kuma kungiyar da aka kafa ta mahalarta. Dukkan tambayoyin game da tsari na aikin aikin GSk an warware su a taro gaba daya na mambobin hadin gwiwa.

Babban matsalar ga masu garu garken gargajiya - hayar ƙasa, wanda suke tsada (cikakkun bayanai game da wannan batun zamu tattauna kadan daga baya). Fiye da 50% na masu ababen hawa ne ko kuma wuraren ajiye motoci, ko kuma son sayan irin wannan mutumin. Kudin garages (yawanci kankare ko karfe) shine dubu 100-300 dubbai rubles.

Muna siyan motoci

Don haka, binciken ya dace a cikin dukkan sigogi an yi masa jinkiri tare da nasara, kuma kun kusan shirye-shiryen zama na gidan farin ciki don motarka. Koyaya, bai dace da annashuwa ba, har yanzu akwai ƙa'idodi na shari'a da yakamata a bi da sunan sunan nan gaba. Gano idan maigidan garage na yanzu yana da takardar shaidar mallakar mallakar dukiya. Tambayi mai siyar don nuna sayan gareji ko yarjejeniyar gudummawa ko takardu da ke tabbatar da kasancewa membobinta a cikin GSK da cikakken biyan sa. Nemi bayani game da wanene ya mallaki gareji, zaka iya da kuma natsuwa. Don yin wannan, tuntuɓi ɗakin rijibin (kwafin fasfon naka zuwa aikace-aikacen, cibiyar ta ba ta amsa ba).

Lokacin da kuka san kanku tare da takardu kuma ku tabbata cewa garejin mallakar wani yanki na doka, zaku iya ci gaba da rajistar yarjejeniyar siye. Dole ne a rubuta kwangilar Salet gas a rubuce kuma daidai da bukatun lambar farar hula na Tarayyar Turai, tabbatar cewa bangarorin ma'amala da bukatun ƙasar Rasha.

Da zaran an kammala kwangilar kuma an yiwa rajista tare da notary, tabbatar da karbar takardar shaidar mallakar gareji. Don yin wannan, kuna buƙatar ƙaddamar da wani sashi wanda ke aiwatar da rajistar jiha na karfafawa ga masu mallakar, aikace-aikace. Haɗa takardu masu zuwa ga shi: kwangila na gareji (asali kuma an sanya shi); Aikin canja wurin garejin zuwa mai siye (tara a cikin tsari kyauta kuma ya sanya hannu a bangarorin biyu); Takardar shaidar rajistar mallakar kayan da aka sayar; Kazalika da izinin da ya yarda da matatar ya kammala wannan yarjejeniyar (idan garage ya kasance cikin ikon hadin gwiwar ma'aurata). Takardar shaidar mallakar garejin za a bayar da ita ga wata 1. Rajistar mai amfani zai kashe 500 rubles.

Gaba daya kasuwanci. Sannan an kammala kwangilar a rubuce-rubuce kawai idan mai tsaron doka ne. Ku hayar wani gareji a mutum, zaku iya kammala yarjejeniya a cikin baka. Amma tanada cewa ajalinsa bai wuce shekara 1 ba.

Da wuri, mai ƙasa yana da hakkin ya dakatar da rubuce rubucen rubutacciyar koyarwa tare da ku kawai ta kotu kawai. Don yin wannan, yana buƙatar tabbatar da cewa kuna amfani da dukiyarsa da keta ka'idodin kwangilar; Dukiyar Worst ɗin ko ba ta overhaul (idan, a ƙarƙashin sharuɗɗan kwangila, wannan an haɗa su cikin aikinku); Kuma idan ba ku yi kuɗi don mallakar fiye da sau 2 ba. Bugu da kari, sauran dalilai don karewa a cikin kwangilar. Ya wajaba a gargaɗe ku na wata 1, idan garage dinku yana nufin abubuwan gida na watanni 3.

Garage wanda ke da tushe ko da tabbaci wanda ke da ƙasa mai yawa kuma dole ne a yi rajista ko dai a kwamiti na gida ko kuma ofishin kayan fasaha. Garages-Bawo da Garages ba su da alaƙa da Garages na ƙasa, sabili da haka, kuna da hakkin mallakar su tun lokacin canja wurin su.

Yankin hankali na musamman

Tambaya mai mahimmanci wanda ke buƙatar ganowa yayin sayen gareji - wanda ya mallaki ƙasa wanda yake. Domin kada ya juya cikin talakawa, "wanda ba mai yiwuwa ba" ne daga mai farin ciki na injin din da ke cikin mai shi ", duba ko haɗin gwiwar garages (kasance da hadin gwiwa, hadin kai ko kamfanin haɗin gwiwa) a hannu daya da birni (a fuskar Gwamnati da Kwamitin Kasar Gida) a daya.

Zuwa yau, ana sanya gagagar garu ko filin ajiye motoci a hukumance a hukumance. Rackarancin rabuwa na iya zama ɗan lokaci (to, zaku sami wuri mai tsayayyen wuri don motar tsawon shekaru 1-2) ko tsawon lokaci (a wannan yanayin, kun shirya tsawon rayuwar lumana 10-15 game da rayuwar lumana). Garages na Municipal, ba shakka, yana ba da tsawon rai na wuraren wasan haya. Amma 'yan kasuwa da suka yanke shawarar samun kuɗi a kan samar da motoci don haya, don samun ƙasa don gareji ko filin ajiye motoci a cikin babban birnin da ke da kusan ba zai yiwu ba. Aiki mai aiki wanda ya rufe Moscow baya sanya zai yiwu a yi amfani da mãkirci masu tsada don waɗannan dalilai. Kodayake, ba shakka, sabbin gine-ginen mazaunin da gine-ginen na ofis ba da daɗewa ba za su buƙaci adadi mai yawa na wuraren yankuna.

Wannan shine dalilin da ya sa kuka san daidai lokacin da kuke da 'yancin yin amfani da tsarin da aka ba ku. Wataƙila ba shi da ma'ana a cikin ƙirƙirar cellar (an san cewa don garejin da yawa-sarari da aka adana), gina rakiyar rami don gyara da kiyayewa na chassis na doki baƙin ƙarfe. Idan an yanke shawarar kawar da gareshi ko kuma canja wurin gareji, a cikin adadin diyya, a cikin adadin diyya cewa za a biya ku, babu cigaba ba la'akari.

Yi hankali da mai hankali: Idan GSk da mai mallakar ƙasa sun shiga cikin yarjejeniyar hadin gwiwa, matsayinku daga yanayin ra'ayi ba shi da aminci fiye da lokacin da aka gama yarjejeniyar haya ko subblease. An yi amfani da yarjejeniyoyi game da ayyukan haɗin gwiwa a cikin yanayin lokacin da ƙasar da aka gina garage mallakar wani sashin. Irin wannan kwangilar tana da sauƙin dakatarwa a kowane lokaci. Dalilin kowane rai ga shugaban sashen (kasuwanci na masana'antu) wanda duniya ta kasance. Amma yarjejeniyar mafi mahimmanci akan ayyukan hadin gwiwa ba ya ba masu kashin garaya na dukiyar ba, waɗanda aka bayar don yarjejeniyar yarjejeniyar (alal misali, 'yancin rama ga waɗanda aka kashe a cikin ruwa na filin ajiye motoci).

Bugu da kari, don kare wurin garejin ka, kuna buƙatar bincika ko ƙasar ba ta haɗa da gareji ba, ga abin da ake kira tsaro (ƙasa kusa da layin dogo (kewaye da katako).

Dogara gawarar dole ne a yarda da shi, an shirya ginin da aka shirya ta hanyar Hukumar musamman, wacce take game da aikin yarda. Idan babu wani izini don gina babban tsarin tsarin, zaɓi mafi kyau na iya siyan tarin tarin da kuma ƙira mai riƙe da ruwa, wanda yake da sauƙi ya ragewa da motsawa.

Mafi kyawun matsayi membobin mallakar gidaje ne, suna da 'yancin inganta inganta ci gaban ƙari na yankin yankin. Misali, na iya ba da umarnin filin ajiye motoci ko ta hanyar shiga cikin "garejin gidan mu", zabi wani sigar ofungiyar filin ajiye motoci da yawa don bukatun nasu bukatun.

Bawo da fensir

Daya daga cikin mashahuran Zaɓuɓɓuka masu rahama kuma masu arha don wani mutum na daban "don motar da ke da alama ba ta da tabbaci, garages-bawo da garages. Kudin wakili mai yawan gaske yana da low, kimanin rubs dubu 30. Amma mai gidan motar zai jira ƙarin farashin jigilar kayayyaki, Majalisa, da kuma tsara izinin shigar. Don haka jimlar kudin gareji-harsashi a cikin dubbai 45-90,000.

A gefe mai ƙarfi, adana mota a cikin harsashi ko hukunci mai alaƙa da matsaloli da yawa. A bayyane, 'yancin kafa irin wannan garejin an bayar da shi ga kowane mutum. Koyaya, a aikace, mafi rinjaye (kamar ban da nakasassu da makiyaya masu ƙyalƙyali) sun ki amincewa. Awnings na vitogo ci gaba da saita ba tare da izini ba. Gaskiya ne, gwamnatin Moscor ta amince da hanyar bayar da izinin bayar da izini don shigar da Seashells, a cewar wacce aka haramta su a kan wasanni da filin wasa, a kan hanyoyin sadarwar injiniyoyi. Koyaya, masu motoci ba sa cikin sauri don jawo dangantaka da hukumomi: Sharuɗɗan kwangilar haya na gajeru (11 watanni) da kuma ragin darajar ƙasa) kaɗan mutane suna shirya. Guda iri ɗaya da alkalami ba dukiyar ba za a iya amfani da ita ba, saboda haka, ƙasar da aka sanya su kawai za ta yiwu a yi haya. Don bayarwa ko ba a bi, bututun ƙarfe kawai zai yuwu, amma ba wani makircin ƙasa wanda yake da daraja ba.

Don samun izinin hukuma don shigar da rumfa na ɗan lokaci, kuna buƙatar tuntuɓar Garage Ingidungiyar Garage na gorar da kake zaune. Idan an shigar da harsashi ba tare da izini ba ko a kan ƙasa bai dace da waɗannan dalilai ba (bari mu ce a kusa da yanki ko titi), to, yana magana ne don rushewar hukumomin hukumomin. Misali, dokar Moskva N 28-51 na 25.06.97. "A kan kariyar 'yancin citizensan ƙasa lokacin da aiwatar da mafita na shirin gurasa a cikin birnin Moscow" ya ce an gano garuɗan da ba a sani ba a lokacin rashin yiwuwar da ba zai iya kawar da su ba. Yanzu an shirya don rage adadin gagages na zamani zuwa ƙarami.

Garages na gaba

Garages Sterti-Stan da yawa suna mamaye wurin zama na biyu cikin shahara (kusan 40% na dukkan masu mota sun zabi ko kuma ya zaɓi irin wannan mutumin na inji). Ta'aziyya wanda ke ba da waɗannan hanyoyin ta hanyar mai shi da kuma aboki na aboki na huɗu, ba wai kawai yana ba da buƙata, amma, da rashin alheri, da rashin alheri, tantance Farashin injin-site, daga dubbai 300,000. Amma wurin a cikin babban garenin iya aiki, kuma kalmar zata iya bambanta: duka kowane wata da lokaci. Akwai kusan dubu 10 cikin matsanancin haya. kowace wata.

Abubuwan da aka tsara na ƙira na ɗaukar guarages da yawa suna ba su damar raba su cikin nau'ikan da yawa. Waɗannan wuraren ƙasa da ƙasa da ƙasa, waɗanda ke ƙarƙashin ƙasa ko a saman gine-gine (gami da sama ko a saman gine-ginen mazaunin), an ba su tsawaita su zuwa ginin wani makoma. Matsakaicin wuraren ajiye motoci na iya samun shinge na waje (maɓallin rufewa) kuma yi ba tare da su ba (tare da fannin fannin fannin). Yin kiliya a cikin babban mutum-matakin da ake gudanarwa tare da halartar direban ko amfani da elevators (matsakaicin bugun filin ajiye motoci - 9 benaye, benaye, benaye, benaye. Hakanan yana da mahimmanci cewa bugu daallyari a cikin babban garibin da yawa za a iya ba da don wuraren kayan aikin injiniya da kayan aikin injiniya da kuma kayan aikin injiniya da kuma inganta motoci. Idan garejin yana sama ko a ƙarƙashin gidaje, dole ne a raba shi daga cikin waɗanda ba mazaunin wuraren zama ba. A lokaci guda, ya kamata a sanye da filin ajiye motoci tare da ƙara 'yanci na wuta.

Bayan an yanke shawarar zama memba cikakken memba na Garage na haɗin gwiwar, kar a manta da sanin kanku da babban aikin daftarin aikin. Kula da yanayin shigar da hadin gwiwar da kuma fita daga gare ta, akan hakkoki da wajibai mambarta, da kuma wajibai na aiwatar da gudummawar bayar da gudummawa, da resale da gudummawa.

Injin sarrafa kaya

Mafi "Fantastic" na ajiya na motarka shine, ba shakka, filin ajiye motoci. An sanya motar a cikin akwatin wayar hannu ta musamman kuma tana ba mai shi ta amfani da na'urori na musamman. Wannan ƙirar tana ba ku damar gano wuri 15-18m2 zuwa motoci 40. Wannan ya sa ya yiwu a rage hanyoyin samun dama, rage yankin da injunan da suka mamaye (gami da banda rashin ramps). Yawan ma'aikata, wanda ya yi wa wannan filin ajiye motoci, yana da ƙarancin girma. Don haka, ana rage farashin aiki a mafi girman tsaron abin hawa.

Filin ajiye motoci da yawa ya dace da tsarin filin ajiye motoci. Wannan zai taimaka wajen magance matsalar zirga-zirgar ababen hawa kan manyan hanyoyin metroolitan. Bugu da kari, siffofin zane na gorar da aka fifita ka ba da damar jujjuya da kuma canja wurin zane zuwa sabon wuri da wuri-wuri.

A debe na kayan gargajiya ya ta'allaka ne a cikin babban kudin sa. Masu haɓakawa suna gamsu da cewa irin wannan robots zasu mamaye seashells da fensir. Koyaya, ga kowane filin ajiye motoci, ya zama dole don haɓaka aikin mutum, wanda aka nuna a cikin farashin injin-injina (yana iya zama dubu 300-500, kuma farashin haya - 100 ruble).

Lalata diyya

Ko da wane irin motar da kuka zaba, babban dokoki don samar da sabis na ajiye motoci a Nuwamba 795. Musamman da muhimmanci a cikin ɓangaren filin ajiye motoci Don lalacewa da aka haifar ga wurin ajiya, motarka.

Lokacin karɓar mota, ajiya yana buƙatar takaddun da ke tabbatar da haƙƙinku don zubar da su, da kuma fasfo na fasaha ko wasu takardu don motar.

A gaban Yarjejeniyar Biyan Motoci, maigidan Lutu yana da alhakin:

don amincin abin hawa (a cikin adadin da aka ƙayyade a cikin Yarjejeniyar ƙimar ƙimar);

Lalacewa abin hawa da aka karba a filin ajiye motoci a ƙarƙashin kariya (a cikin adadin lalacewar abu da asarar nau'in kayan masarufi);

Haɗin daki na abin hawa da ke kan filin ajiye motoci da kuma almubazzaranci na kayan haɗin da aka rubuta a cikin asusun.

Mai ba da sabis wanda yake amfani da sabis ɗin batir, bi, yana da alhakin lalacewar kayan da aka lalata (a cikin adadin abubuwan da aka lalata), don lalacewar motocin a filin ajiye motoci, a cikin adadin lalacewa da asara na samfurin.

Lura cewa kowane abin da ya faru da ya faru da motarka a cikin filin ajiye motoci dole ne ya zama aiki. Dukkanin bangarorin da ke sha'awar shi ne ya sanya hannu, kuma kafin wannan motar zata bar filin ajiye motoci.

Bugu da kari, maigidan ba shi da alhakin lalacewar karfi da aka haifar da karfi da karfi ko ayyukan soja; Ga motocin da aka sanya a filin ajiye motoci tare da keta buƙatu (idan laifin mai motar zai iya zama sanadin motsi kai tsaye ko kuma zai iya zama sanadin motsi na mota). Ana barin inarfinka a cikin wuri mai sauƙi (alal misali, tare da ƙofar injin) kuma ba a cire kayan haɗin da aka cire ba (goge na masu ɗaukar hoto) - maigidan filin ajiye motoci) - ba za a biya ƙarin madubai ba. Idan motarka suttura daga gorad ɗin, to a bayyane yake gano abubuwan shiga ba tare da izini ba.

Ka tuna: Yanayin da ake bukata don samun lalacewar kwangilar da kuma bin ka'idodin dokokin da aka yiwa lokacin shakatawa na mota.

Mafi arha ya haɗa da babban manezhnaya misalin gagages tare da alamomin, amma ba tare da katange bango na waje ba. Wurin a irin wannan garejin yana haifar da dubun dubbai. Hadin kai, babban shinge a waje, akwatunan da aka keɓe da sa ido na bidiyo zai haɓaka yawan adadin zuwa dubu 250-400.

Aikin "Gadaran mutane"

Gwamnatin Moscow ta kirkiro "Gaace garejin Gaage", a cewar da garages da wuraren ajiye motoci da wuraren ajiye motoci ana ba da shawarar su ba da gudummawar ginin garages. Da alama kudin irin wannan garejin ya kamata ya wuce dubu 120-150,000. Don wani wuri a cikin hadaddun kwanciyar hankali a kujerun 100.

Don jawo hankalin masu saka jari na mota, an yanke shawarar sakin masu ajiye motoci, wanda aka kirkira yayin aikin, daga fansar hayar haya don ƙasa (3% na Kudin haya na tushe don gina garage-ajiye motoci da 10% - na tsawon aikin aiki). Bugu da kari, farashin masu hana manyan abubuwa kan kirkirar hanyoyin sadarwa na injiniyan injiniya da tsarin ya kamata a rama. Ato Biyan Kuɗin Kuɗin Kasancewa a Gina Cibiyoyin Feda birnin Urban, Hedikwanto, Sadarwa, Sadarwa da Ayyukan Injiniya ana ba da sabis kuma kyauta. Dangane da marubutan aikin, waɗannan matakan zasu rage farashin sararin samaniya.

Koyaya, shirin "garejin" mutane "yana da aibi. Daga aiwatar da shirye-shiryen aiwatar da shirye-shirye na shirin a bayyane yake cewa mafi kyawun wurare don masu mallakar motocin za a yi amfani da su don gina garages kasuwanci da wuraren ajiye motoci.

Filin ajiye motoci na karkashin kasa da tsari game da hanyoyin jirgin kasa da wuraren juyawa na motocin motoci sune hanyoyi masu kyau kuma cikin halitta, kuma a cikin cigaba. Wannan na iya shafar farashin sarari. In mun gwada da tsarin sauri mai sauri suna da kyau kawai a saman ƙasa, wanda ba a sani ba yana son mai mallakar motar motar mota. Guda guda daya na mashin da 15 masu motocin da suka saba nuna cewa matsakaicin adadin da suke shirye su biya wuri a cikin garejin shine dubu 60-65 dubbai.

Yayin da wuraren a cikin garages a cikin garagase na kayan adon da yawa suka samu tsoratar da masu siyar da masarufi (farashin 1M2 a irin wannan garejin yankin mazaunin yanki na 1m2) da matsalolin da suka taso daga rajistar mallaki. Koyaya, wakilan gwamnatin Moscow suna da fata: don 2007. An yanke shawarar gina irin waɗannan garages da wuraren ajiye motoci don samar da wurare don motoci kusan kashi 70% na masu mallakar motar. Mass ginin zai shirya a kan yankin da aka riga aka gabatar da shi na baya, da kuma wuraren da ba a sansu ba don gina garages. An shirya yin amfani da shi don gina matakin da yawa a sama-ƙasa da kuma karkashin kasa kayan da aka sanye da motsin motoci. Wasu wurare a cikin garagunan birni ya kamata a kasafta su kyauta. Farashin haya na Austal da siyarwa za su zama jihar da kananan hukumomi. Ya rage kawai don fatan cewa waɗannan tsare-tsaren zasu iya sarrafa su da gaske.