איך לבודד את שער המוסך הנדנדה

אלה שבנו בית כפרי במשך יותר מעשר שנים, מותקן בעיקר במוסך זולה הנדנדה שערים. זה עיצוב פשוט כמעט לא להגן מפני הקור, אבל זה קל להתעקש.

האבק של השער הנפוח הוא מסגרת מפינה עם גיליון מרותך אליו בחוץ עם עובי של 2-3 מ"מ. זה עיצוב מתכת, כמעט שווה באזור של אחד הקירות של המוסך, למעשה לא לבודד חום, וחדר החורף הוא מקורר לטמפרטורת הרחוב. אין בעיה גדולה אם המוסך ממוקם בנפרד והוא משמש רק עבור אחסון רכב ו חתימות. מינוס היחיד הוא לא כדי למנוע שיגור מנוע קר, אבל זה יכול להינצל על חימום של הבנייה.

עם זאת, אם המוסך משולב בבית (הנחות למגורים נמצאים בה) ומשמשת כסדנה, השער מבודד עדיף. לולאות וריתוכים, ככלל, יש מרווח גדול של בטיחות, ולכן העיצוב בקלות לעמוד במשקל של כבש עץ, בידוד וגימורים. אז בואו נתחיל בחירת חומרים.

כיום, שער הנדנדה מ לוחות סנדוויץ 'מלא קצף פוליאוריטן הופיע על מכירה. בבידוד, הם לא צריכים

בידוד אופטימלי

כדי לשמור על טמפרטורה בתוספת במוסך ללא עלויות מוגזמות, שכבת בידוד תרמי עם עובי של 50-80 מ"מ הוא די די. היעילים ביותר קצף גיליון פלסטיקה הם קצף פוליסטירן, קצף פוליאוריתן polysocyanurate. עם עובי של 50 מ"מ, יש להם התנגדות העברת חום (R) 1.4-1.6 M2 ° C / W. לא לפני זמן רב, בידוד קצף פוליאוריטן ב צילינדרים לשימוש עצמי גם הוא; קשה לרסס שכבה חלקה, אבל החומר הוא אידיאלי למילוי חללים בין הגיליון החיצוני של פלדה לבין הסוף הפנימי של השער. היתרון העיקרי של קצף הוא הנוחות של התחבורה.

אזור הסף דחוס עם פרופיל אלומיניום עם גומי "הכותרת מחובר אליו.

צלחות צמר מינרליים על התנגדות העברת חום הם מעט לאבד קצף מעט (1.2-1.3 m2 ° C / W בעובי של 50 מ"מ), יתר על כן, היגרוסקופי, לעומת זאת, עדיף מנקודת מבט של בטיחות אש.

לפני הרכבה את בידוד לאבנט, יש צורך לצרף מתלה של לחתוך (רק מבפנים או מבפנים ומחוץ) להמציא את השער לחומר הגמר.

פרוסבולולציה

הבעיה העיקרית היא כל. מבנה בידוד חום דק קשור עם עיבוי של לחות מן האוויר הפנימי על פני השטח ובעלי השכבה. בשער המחומם, הטל על גיליון המתכת ופרטים של מסגרת אבנט, אשר לא רצוי מאוד, כפי שהוא גורם קורוזיה של פלדה לחות בידוד (אם יש לו מבנה סיבי או פתוח סיבים).

הימנע תופעה לא נעימה יעזור שכבת של מחסום אדים: אתה יכול להשתמש בידוד לסכל או להעלות שכבת בידוד נוסף של קצף, לסכל או פולימר הסרט. המפרקים של רצועת בידוד אדים הם אטומים בהכרח עם סרטים מיוחדים.

חותם של FTWAN

בידוד יביא לטובת קטנה אם העיצוב נשאר דליפה. חריצים קטנים באזור של gena יכול להיות חופפים עם חותמות דבק עצמית (בדרך כלל מודבקים אבנט), אטמים צינורי מתאימים פערים רחבים ולא אחידים. .

מוצרים מודרניים עשויים גומי שונה או סיליקון הם עמיד ומתוחזקים גמישות בכפור - חשוב רק כי הם לא חפרו, ועל כך, לפני ההתקנה, משטח מתכת יש לנקות עם עור, degrease, ובמחזיקה קרה זה גם רצוי לחמם את מייבש הבנייה.

ידיים מכניות

כיום, גייטס חתך ומתגלגל, ככלל, לצייד מיד את הכונן החשמלי. האם ניתן להפוך את שער הנדנדה הישן? כן, למטרה זו, ליניארית (עם מוט נשלף) ומנגנוני מנוף צירים מפותחים. ערכת האוטומציה כוללת שני כוננים כאלה, יחידת בקרה, שלט רחוק והתקני אבטחה - מנורות אותות, photocells. בנוסף, כדאי לרכוש מנעול אלקטרומכני כדי להבטיח התנגדות פריצה של העיצוב. האפשרות להרכבה הכוננים היא כמעט תמיד - הכוננים קבועים בדרכים שונות לשרטט והקירות בצדדי הצד. זה רק הכרחי כי הקירות חזקים מספיק, והדפסים נפתחו בקלות, ללא כלבו ועיוות. המחיר של קבוצה של מכשירים והתקנה יצירות נע בין 45,000 רובל.

סיים

עבור קישוט פנימי וחיצוני של שער המוסך, סוגים שונים של עצים מתוחכמים משמשים לרוב - בטנה, רכבת, מול הלוח. עם זאת, שום דבר לא מפריע לריקבון של אבנט בחוץ עם מתכת או ציפוי פלסטיק, ומהפנים - לוחות דקורטיביים למינציה מ PVC או MDF. ללא קשר לחומר שנבחר, רצוי להשתמש מחברים נסתרים.