לעשות חופה עבור מכונת פוליקרבונט עם הידיים שלך

אנו נותנים הוראות שלב אחר שלב ליצירת חופה: תכנון, הכנת הבסיס, ההתקנה והטביעה של המסגרת עם פוליקרבונט.

חופה עבור מכונית מ פוליקרבונט לא לוקח הרבה מקום בחצר. שלא כמו המוסך, אין לו קירות וקרן בולט לכל מקום. עם זאת, הקיר המודרני לא צריך כל כך. בחורף, הטמפרטורה במוסך היא בערך כמו ברחוב. מן החטיפה יוסר המכונית גדר ושערים על העלילה. מתברר כי המבנה המסיבי חייב להיות בעיקר לאחסון כלים וחלקי חילוף. לעתים קרובות הוא משמש מחסן או סדנה. אבל הגג במקרה זה הוא פשוט הכרחי. הוא מספק הגנה מפני גשם ושלג, נסגר מאור השמש. אם האתר נמצא ליד העץ, עם נפילתו, מסגרת המוביל תוציא לעצמו. זה לא קשה לבנות את זה. אתה יכול להתמודד עם משימה זו בעצמך מבלי למשוך חטיבת בניין.

אנחנו עושים חופה עבור מכונת פוליקרבונט

תכונות של החומר

• הבדלים בין לוחות סלולריים ומוצקים
• נכסים כלליים

הוראה

• עבודה ראשונית
• הכנת הקרן
• התקנת עמודי תמיכה
• שמירת מסגרת

ציפוי

העיצוב הוא מתכת, עץ או בטון מחוזק תומך כי המסגרת האופקית מותקן. הציפוי מחובר אליו.

תכונות של החומר

הציפוי מורכב לוחות פלסטיק. הם מונוליטי או סלולר כאשר החלל הפנימי מלא במחיצות דקים שיוצרים מבנה סלולרי. שני מינים אלה שונים זה מזה במאפיינים הטכניים שלהם.

הבדלים בין לוחות סלולריים ומוצקים

סלולר - מצית, אבל כוחם נמוך יותר. הם קל יותר לחתוך, אבל הקצה חייב להיות סגור. אם זה לא נעשה, חלקיקים של לכלוך ולחות ייפול פנימה, להפיץ לאורך כל המבנה. כתוצאה מכך, כמה שבועות בתוך התבנית יופיע, כדי להסיר אשר יהיה בלתי אפשרי. ציפוי סלולרי קל יותר לנזק. לוחות פגומים אינם משוחזרים כפופים להחלפה. היתרון הוא שהם אינם דורשים ארגז מסיבי. זה מפשט את ההתקנה ומאיצה את זה במידה ניכרת. עבור מסגרת, פרופיל קטן יותר מתאים, ואת הבסיס לא צריך לצלול חזק. חיי שירות - 10 שנים.

סדינים מונוליטיים שוקלים 5-7 פעמים יותר. הם קצת פחות גמישים ובין להחזיק כמעט אותו מקדם טרנספורמציה. Lifetime מובטחת על ידי היצרן, הם 2-3 פעמים יותר. על פי מסמכים רגולטוריים, הם מסוגלים לעמוד בעומסים רגולטוריים ללא אובדן כוח ומאפיינים אחרים במשך 25 שנים. פני השטח יכולים להיות שקופים. המוצרים צבועים בצבעים שונים או לעשות צבע. מאט, גליונות שקופים שקופים זמינים. הם יהיו טוב לחתוך וכופף, אשר מאפשר להם לתת להם צורה עגולה מורכבת.

כדי להפוך חופה עבור המכונה לתת מ פוליקרבונט סלולרי, יהיה צורך לכסות את עובי של יותר מ 4 מ"מ. פרמטר כזה מתאים לגג עם זווית גדולה של נטייה או רדיוס משמעותי. על מבנים כאלה, שלג לא מתעכב והם מתנגדים טוב יותר לטעומים. גודל התא צריך להיות פחות מ 5x5 ס"מ. מאשר פחות, גבוה יותר את הכוח. עבור גגות שטוחים יותר, עדיף להשתמש לקצץ מ 6 עד 8 מ"מ. עובי המינימום של פאנלים מוצקים הוא 2 מ"מ. עבור גגות שטוחים, עדיף לקחת פלסטיק מ 4 עד 6 מ"מ.

אורך האלמנטים הסלולריים הוא 6 או 12 מ ', הרוחב הוא 2.1 מ'. החלקים המוצקים קצרים יותר. אורך הסטנדרטי שלהם הוא 3.05 מ ', רוחב - 2.05 מ'.

נכסים כלליים

היתרון של פולימרים הוא היכולת לחתוך אותם בצבעים שונים. הם יכולים לחקות חומרים אחרים, כגון מתכת או אבן. שלא כמו עץ, אריחים, חומרי קירוי אחרים, צלחות שקופות ושקופות לדלג על האור. במקרה זה, פני השטח לא דוהה ומעכב את אולטרה סגול, מקלקל את צבע הגוף ואת החלקים של התא.

הפרופיל משוחרר חלק או הקלה. זה לא לשרוף, לא לשחרר חומרים רעילים אפילו בטמפרטורות גבוהות, קל לנקות ואינו דורש עיבוד מיוחד לפני הרכבה.

פני השטח סובל את ההשפעות של מלחים, חומצות מינרליות חלשות ופתרונות אלכוהול. רצוי להימנע ממגע עם דטרגנטים מרוכזים מלט, איטום אמוניה גבוה, אלקלי, חומצה אצטית.

החומר משמש בטמפרטורה של מ -40 ° C עד 125 ° C. עבור האזורים הצפוניים, מוצרים מיוחדים מיוצרים עבור כפור חמור. עם חום חזק, הסדינים מורחבים מעט, ולכן, תפרים הטמפרטורה נשארו ביניהם. אם זה לא נעשה, נזק לקצה אפשרי.

הוראות ליצירת חופה מתחת למכונית מ פוליקרבונט

המסגרת יכולה להישמר על תומך הממוקם לאורך המערכת שלה, או להסתמך אחד הצדדים על קיר הבניין. קירוי ישר צריך זווית של נטייה. זה יכול להיות אחד, כפול ומורכב, המורכב כמה מטוסים. ככל שזווית הנטייה גדולה יותר, כך פחות השלג והאשפה יישארו על גבי, אבל ככל שהמבנה יהיה גבוה יותר. חוק פשוט זה חל על גגות מעוגלים. זווית האופטימלית של הנטייה היא מ 30 עד 45 מעלות. באזורים שבהם רוח חזקה נפיחות, הגלגטים עושים יותר רבותי. זה יהיה מספיק יהיה 25 מעלות.

לתאים סדוקים יש צורה מרובעת. הגדלים שלהם תלויים במסה של מעטפת. בדרך כלל, השטח של תא אחד הוא 40-50 cm2.

מערכות כפולות יציבים יותר ממבנים המורכבים מטוס אחד. הם קומפקטים יותר ונוחים יותר, אבל קשה יותר לבנות אותם.

תִכנוּן

התחל לעקוב מתכנון. ראשית, יש צורך לקבוע את המיקום של פלטפורמת הרכב וגודלו. חשוב לחשוב על הופעתו. זה חייב להיות בהרמוניה עם מבנים אחרים על העלילה. כדי לקבל רעיונות מעניינים, רצוי לחקור את התמונות של מבנים כאלה.

להחליט עם עיצוב ומידות, אתה צריך לעשות להדמיה - ציור עם גודל מדויק, תוכנית של מגרש וציור צבע במידת הצורך. בשלב זה, מספר הצלחות, מתלים וחלקי המסגרת נעשה. הם יצטרכו לקנות אותם עם עתודה במקרה של נישואין ופגיעה בתהליך עבודת ההתקנה.

מאסטרים מנוסים מייעצים מראש כדי לנקות את אתר הבנייה, לשחרר את החלל לאחסון חומרים, לקנות כלים חסרים.

הכנת הקרן

האתר יכול להיות שמאל אדמה, להירדם עם הריסות, לשים את הצלחות או בטון. האפשרות האחרונה היא רוב הזמן רב. חניה מכוסה בחבל מוכתם. על המערכת, זה לוקח את העומק pitual של כ -30 ס"מ. עבור המדפים, בורות של עומק של 20 ס"מ חופרים. הבסיס מיושר, נרדם עם חול ושכבות הריסות של 10 ס"מ. שכבות הם מהודקים היטב. אז הם נתנו הצטמקות, הם להשקות עם מים מן הצינור. טמפינג נחשב לסיים כאשר אין עקבות מן הרגליים על פני השטח בעת הליכה.

השלב הבא הוא להתקין את הטפסות. רשת החיזוק מונחת, במקביל, השני קשור אליה מלמעלה. הוא מחובר מוטות גלי פלדה באמצעות חוט הרכבה. הצעד ביניהם הוא 10-20 ס"מ. אתה לא יכול לאפשר את החלק העליון כדי sag. אלמנטים אנכיים חייבים להיות סגורים לחלוטין עם תערובת קונקרטית. בעת יצירת קשר עם הסביבה, הם יתחילו חלודה.

יש גם עוד תוכנית חיזוק אשר המסגרת מחייב מוטות גלי פלדה עם עובי של כ 10 מ"מ. מימדים תא - 10x10 או 20x20 ס"מ.

עבור בסיס של מתלים, יידרשו אביזרי נפרדים. החלק התחתון של החור הוא littered חומר עמיד במים ומזג עם בטון על ידי 20 ס"מ. מוטות אנכיים מוכנסים לתוכו. עדיף לקשור אותם מראש, כך שהם שומרים על הצורה, להתקין היטב ורק לאחר זה לעשות את המילוי. אם צינורות מתכת או מוטות עץ משמשים כתומכים, הם מוכנסים לתוך החורים מוכנים ובטון. העץ והמתכת ישמשו הרבה יותר זמן אם הם מותקנים מעל פני השטח על הסוגריים והפינות.

הפתרון מוצף על פני השטח כולו בכל פעם. אם אתה מבצע עבודה בשני שלבים, החלק העליון או הצדדי יהיה סחוט. מלט הוא צועד כוח צועדים במשך חודש אחד, אבל במקרה זה זה אפשרי לא לחכות להגדרה המלאה שלה, שכן בשלב הבא, השטח לא יהיה מאוד littered.

התקנת עמודי תמיכה וחוות

גובה של מפנה למכונית מ פוליקרבונט מחושב בשלב התכנון. אלמנטים אנכיים צריך להיות נמדד ואם יש צורך, כדי לקו כך שאין עיוות. אם הבסיס יש אי סדרים, זה צריך להיחשב כאשר התקשות.

המדפים מחוברים לקרן לפינות מתכת והם מוצגים על אינסטלציה. סנטימטרים נוספים נחתכים מלמעלה. לרוב צינורות פלדה עם קוטר של 5-10 ס"מ.

עבור שטח של 3x6 מ ', 8 racks של 3 מ' עשוי להיות נחוץ. הם יורדים 0.5 מ '. כתוצאה מכך, אורך כולל שלהם הוא 3.5 מ'.

מלמעלה סביב המערכת, חסון אופקי של פרופיל 4x4 cm נעשה. הוא מחובר לברגים או לריתוך. במקביל, הוא מוריד מעט את החסימה השנייה מתבצעת ומתחבר עם פרופיל רוחבי הראשון עם שלב נתון. הפרופיל מחובר לתומך של הפרטים הממוקם באלכסון, כך שהמשולש המלבני התברר.

ואז תוכנית מוקדמת שנקטחה מותקנת. חקלאות מבושלות מיושמות או טרומי. הם יכולים להיות צורה מעוגלת. במקרה זה זה יותר נוח להשתמש בפינה. כדי לכופף אותו, הפינות נחתכות על אחד הצדדים.

חוות רפטינג הניחו זו את זו על מטר אחד. אלמנטים מתכת צריך להיות ניקה עם חלודה על ידי נייר זכוכית או מברשת נוקשה, לשטוף עם ממס, דרוך וצבע.

גס

גליונות נדחים על פני כדור הארץ, מותאמים לגודל ומספר. לארגז הם מחוברים לבורג או ברגים של הקשה עצמית. בשוליים של המפרקים נקבעים על ידי פרופיל אלומיניום.

לחיתוך, מסורי דיסק על אלומיניום משמשים. הציפוי הוא סרט מגן. אין צורך להסיר אותו - הוא משמש הגנה מפני קרני אולטרה סגול. המוצרים מותקנים עם הסרט כלפי חוץ.

סדר העבודה

• החלק התחתון של הפרופיל מותקן על Rafter עם צעד שווה לרוחב הסדין.
• בכל פאנל בין הצלעות, החורים נעשים.
• בשוליים של 5 ס"מ, הסרט מגן מתכונן, והסופים מוכנסים לפרופילים. הפער בין הצלחות הוא 5 מ"מ.
• Washers העיתונות מוכנסים לתוך החורים שנקטפו ולחץ על שואבת עצמית. ראשיהם סגורים עם כובעים מיוחדים.
• כאשר שני פאנלים מוגדרים, כיסוי הפרופיל סגור. זה משתמש פטיש גומי.
• הקצוות סגורים עם איטום לא המכיל אקריליק, או סרט אלומיניום עם ניקוב הכרחי עבור פלט מעובה.

ציפוי

טיפול אינו דורש הרבה זמן ומאמץ. פני השטח מותקנים בקלות עם מים מהצינור. אתה יכול לנגב אותו עם בד או ספוג.

אתה לא צריך להשתמש משטחים שוחקים - הם יעזבו שריטה, כדי להיפטר מהם זה יהיה בלתי אפשרי. זה בלתי אפשרי להשתמש מתנול מבוסס, אלקלי, חומצה אצטית.

לאחר שנאסף חופה למכונית מפוליקרבונט עם הידיים שלהם, גליונות הנותרים לא צריך להיות נזרק - הם יהיו שימושיים כתחליף כאשר הציפוי פגום. לאחסן אותם במצב אנכי במקום מוגן מפני משקעים קרני השמש.