Apartman za automobil

Mogućnosti za pohranu automobila. Značajke prodaje i prodaje garaža povezanih sa Zemljom. Trošak mjesta na parkiralištu na više razina.

Motorski prijevoz služi za stanovnik Megapolisa jedan od glavnih izvora zabrinutosti, uzrok onečišćenja zraka i više kilometara prometnih gužvi. Ali postoji još jedan problem. Svaki vozač zna koje poteškoće pri traženju parkiranja za automobil ili mjesto u grijanoj garaži.

Statistike pokazuju da se "željezni konj" zaposlenika tijekom radnog dana koristi se u prosjeku 4 h, a ostatak dana košta bez kretanja. Što učiniti građanima koji se brinu o vlastitoj udobnosti i očuvanju njihovih autoluka? Prema tome, prema vladi Moskve, samo oko 40% automobila (oko 900 tisuća mjesta) ima parkirališta. Quclock 2007 U radu će se staviti oko 200 tisuća strojeva. Što reći, gradski dvorišta u našoj zemlji nisu namijenjeni takvom priljevu vozila - normalno broj parkirnih mjesta treba biti 70% broja stanovnika.

Gdje se odmaraju željezni konji

U skladu sa zakonom parkiranja, nazivaju zgradu, izgradnju (dio zgrade, objekata) ili posebnu otvorenu platformu, koja je namijenjena za skladištenje automobila. Dakle, moguće je pohraniti prijatelja na četiri kotača na ravnom, višestupanjskom (zemaljskom, podzemnom i zemaljskom podzemnom) parkiralištima, u oblikovanim garažama, na mehaniziranom parkingu, u garažama i na kraju na kopnenim parkiralištima.

Trošak garažnog okvira na sekundarnom tržištu, ovisno o mjestu i opremi varira u roku od 10-600 tisuća rubalja. Mjesta na više razina i podzemna garaža koštaju 0,75-2 milijuna rubalja. 5-15 tisuća rubalja se traži za iznajmljivanje garaže. na mjesec. Razmotrite sve moguće opcije.

Privremeni parking

Najlakši način da ostavite automobil za kratko vrijeme (na primjer, za pješačenje u trgovini) je pronaći privremeno parkiralište. Parking (parkings) - parcele autocesta unutar trake za uklanjanje stvorene za smještaj vozila. Može biti plaćena ili slobodna, javno dostupna ili usluga (u vlasništvu određene organizacije ili namijenjene klijentima određene tvrtke). Zemljište parkirališta uopće neće nestati, jer je potrebno smjestiti automobile u blizini ureda tvrtki. Nekoliko organizacija može se pohvaliti svojim vlastitim parkingom (za svakih 60-100m2 iznajmljenih područja jedan stroj-mjesto; to je posebno neprofitabilno za one tvrtke čije su aktivnosti povezane s velikim protokom klijenta na relativno malom broju zaposlenika). Čak i moderni trgovački centri u velikim gradovima ne uvijek imaju podzemno parkiralište ili mehanizirano parkiralište.

Ali ako ste pronašli ugodno parkiralište u blizini željene zgrade, problem privremenog spremanja vašeg automobila još nije riješen. Još uvijek je saznajte situaciju s plaćanjem: kome, kako i koliko platiti. Strojevi se nisu uklopili, jer nisu preuzeli mogućnost mijenjanja papirnatog novca i zahtijevali prisutnost kovanica od vlasnika automobila. Isto parkirališta nisu bili otporni na Natius Hooligans - programeri nisu mogli napraviti anti-vandalne uređaje. Postoje alternativni načini da zaradite novac. VKiyev, na primjer, pripremiti eksperiment o plaćanju parkinga s mobilnim telefonom (u mnogim europskim državama se prakticira dugo).

Stupanj dnevnog svjetla na prizemlju parkiralište u Moskvi - 20-100 rubalja. Postoje i povlaštene tarife, cijeli dan. Čine 60-500 rubalja.

Općinski parking radi samo u onim satima koje su naznačene na odgovarajućim cestovnom znaku. Povećano vrijeme može se koristiti besplatno. Način rada ostalih parkiranja određuje njihovi vlasnici. Informacije o radnom vremenu i tarifama za usluge, kao i popis kategorija korisnika koji imaju koristi, adresu i telefonski operater (osobe koje prihvaćaju pritužbe) moraju biti postavljeni na dostupne mjesta.

Imajte na umu da organizatori privremenog parkiranja nisu odgovorni za sigurnost automobila na parkiranju kojim upravljaju ako to nije uključeno u popis dodatno pruženih usluga. Općinski parking operatori pružaju: opremanje parkirnih mjesta s posebnom opremom, cestovnim znakovima i oznakama cesta u skladu s projektom organizacije parkiranja; promatranje servisiranja opreme, održavajući je u radnom stanju, zaštitu opreme, čišćenje kandidata na teritoriju, pomoć u izuzimanju teritorija u proizvodnji rada na čišćenju i izvozu snijega; praćenje postavljanja motornih vozila, pravodobno i ispravno plaćanje; Obavijest o prometnim policajcima o vozačima koji provode vozila u kršenju prometnih pravila. Ali, kao što možete vidjeti, osiguravajući sigurnost automobila na popisu standardnih usluga nije uključena.

Parkiranje otvorenog zemljišta

Najjeftinija vagonska verzija automobila - otvorenih znamenitosti. U blizini 200 hektara Zemlje nanesene na njih. Izgradnja i raspored zaštićenog otvorenog parkiranja košta nekoliko stotina dolara za jedan stroj-mjesto. Mora se dodati trošak koordinacije zemljišta i najma zemljišta. Trošak iznajmljivanja mjesta na opremljenom području s zaštitom - 800-2000 rubalja. Instez (ili 20-100 trlja. Po danu), ovisno o udaljenosti od podzemnih i stambenih zgrada.

Ground Parking čini jeftinije. Ali sve što dobijete na njih je nešto veća razina sigurnosti nego ako ste ostavili automobil ispod prozora kod kuće ili blizu ulaza. Da, administracija zemaljskog parkiranja odgovorna je za štetu uzrokovanu automobilom tijekom boravka na parkiralištu. Ali za to je potrebno zadržati dokumente o plaćanju ili ući u sporazum o skladištenju vašeg automobila. Takav sporazum u jednostavnom pisanju obično se zaključuje samo onima vlasnici automobila koji su dugo koristili usluge istog parkirališta. Oni koji napuštaju automobil 2-3 dana, rijetko govore o mogućnosti zaključivanja ugovora. Trenutni slučaj zahtijeva dokument koji označava plaćanje boravka automobila na parkiralištu. Međutim, zapamtite da je za vozila pohranjena na parkiralištu bez znanja svog vlasnika (to jest, bavite se stražarima, ali ne zaključite sporazum, a još više ne pokreću propusnicu i račun), ovo vrlo Vlasnik ne nosi nikakvu odgovornost. Zemljište na tereni poreza na zemljištu redovito napunjavaju urbanu riznicu. Međutim, trajanje njihovog postojanja ovisi o stupnju potražnje za kopnenim parcelama i alternativnom garažom u tom području. Na primjer, Moskovska vlada značajno uključuje broj orijentira, zamjenjujući ih s više razina garaže.

Možete saznati ako trenutni vlasnik garaže ima potvrdu o vlasništvu prodane nekretnine, moguće je u organizaciji koja vodi jedan registar prava. Da biste to učinili, morate poslati odgovarajući zahtjev na njega prilogom kopije putovnice i platnog dokumenta koji potvrđuje uvođenje 100 rubalja. Na štetu organizacije.

Garaže

Opremljeni krovom konstrukcija - garaže su namijenjene za skladištenje vozila. Injecici, većina njih je u posjedu garažnih građevinskih zadruga (GSK), koji se pojavio u 70-ima. XXV. Dio garaže je pod jurisdikcijom društva za udruženje automobila (VOI), te u Moskva City Općinske zajednice vozača. Svi oni su podignuti u područjima koja su bilo uređena za iznajmljivanje 10-15 godina, ili prebačen u trajnu uporabu. GSK sa starom poviješću preuzela je Državnu komisiju i uveo Odbor za upravljanje imovinom kao kapitalne strukture u registar nekretnina. Svaka takva garaža obično ima zasebno vozilo, certifikat o vlasništvu iz Zavoda za tehnički inventar, pravila za plaćanje, zaštitu, popravak, kao i uspostavljeni tim sudionika. Sva pitanja o regulaciji rada GSK-a rješavaju se na glavnim sastancima članova zadruge.

Glavni problem za vlasnike stacionarnih garaža - najam Zemlje, na kojem koštaju (detalji ovog pitanja o čemu ćemo raspravljati o malo kasnije). Više od 50% vozača su ili vlasnici stacionarnih garaža ili parkirnih mjesta, ili žele kupiti takav gospodin. Trošak garaža (obično betonski ili metal) je 100-300 tisuća rubalja.

Kupujemo automobile

Dakle, potraga za prikladnim u svim parametrima garaže je okrunjena uspjehom, a vi ste gotovo spremni postati vlasnik udobne kuće za vaš automobil. Međutim, nije vrijedno opuštanja, još uvijek postoje pravne formalnosti koje treba slijediti u ime buduće mirne. Saznajte ako trenutni vlasnik garaže ima potvrdu o vlasništvu prodanih nekretnina. Pitajte prodavatelja da pokaže kupovinu garaže ili donacijskog ugovora ili dokumente koji potvrđuju svoje članstvo u GSK i punu uplatu svog udjela. Zatražite informacije o tome tko posjeduje garažu, možete i samostalno. Da biste to učinili, kontaktirajte registracijsku komoru (kopija vaše putovnice treba primijeniti na zahtjev, komora anonimnih istraga ne reagira).

Kada se upoznate s dokumentima i pobrinite se da garaža pripada prodavatelju o pravnim razlozima, možete nastaviti s registracijom ugovora o kupnji. Ugovor o prodaji plina mora biti napisan u pisanom obliku iu skladu sa zahtjevima Građanskog zakonika Ruske Federacije, osigurati stranke transakcije sa zahtjevima Građanskog zakonika Ruske Federacije.

Čim se ugovor zaključi i registrira na bilježnik, svakako primite potvrdu o vlasništvu garaže. Da biste to učinili, morate se podnijeti odjelu koji obavlja državnu registraciju vlasnika osnaživanja imovine, prijave za registraciju. Priložite sljedeće dokumente na njega: ugovor o kupnji garaže (originalni i ovjereni kopija); čin prijenosa garaže kupcu (sastavljen u slobodnom obliku i potpisan od strane obje strane); Potvrda o registraciji vlasništva nad prodanom nekretninom; Kao i suglasnost supružnika da zaključi ovaj Sporazum (ako je garaža bila u zajedničkom vlasništvu bračnog para). Potvrda o vlasništvu garaže bit će izdana za 1 mjesec. Registracija vlasnika učenika koštat će 500 rubalja.

Potpuno drugačiji posao. Zatim se ugovor u pisanom obliku treba zaključiti samo ako je stanodavac pravna osoba. Iznajmite garažu kod pojedinca, možete zaključiti sporazum u oralnom obliku. Ali pod uvjetom da njegov izraz ne prelazi 1 godinu.

Rano, stanodavac ima pravo raskinuti pisani sporazum s vama samo kroz sud. Da bi to učinio, treba dokazati da koristite njegovu imovinu s kršenjem uvjeta ugovora; pogoršanje imovine ili ne remont (ako, pod uvjetima ugovora, to je uključeno u vaše dužnosti); Također, ako niste napravili naknadu za nekretninu više od 2 puta. Osim toga, u ugovoru se mogu predvidjeti i druge osnove za raskid. Dužno je upozoriti na vas 1 mjesec, ako se vaša garaža odnosi na objekte nekretnina za 3 mjeseca.

Garaža koja ima temelj ili čvrsto povezane sa Zemljom na bilo koji drugi način je nepokretna imovina i mora biti registrirana ili u Odboru za upravljanje imovinom ili Tehničkom zavodu za inventar. Garaže-školjke i garaže nisu povezane s nekretninama garaže, te stoga imate pravo na vlasništvo od njihovog prijenosa.

Posebna zona pažnje

Važno pitanje koje treba saznati pri kupnji garaže - koji posjeduje zemlju na kojoj se nalazi. Da se ne pretvori u običan, "ne-racionalni" vlasnik automobila od sretnog vlasnika strojnih mjesta u ljubavi "vlasnik automobila, provjeriti je li zakup zaključen između vlasnika garaže (biti to zadruga, partnerstvo ili dioničko društvo) s jedne strane i grada (suočavajući se s Odborom za vladu i lokalnog zemljišta) s druge strane.

Do danas, legalno ukrašene garaže ili parking smješteni su na službeno dodijeljenim mjestima zemljišta. Razdvajanje zemljišta može biti privremeno (onda ćete dobiti stabilno mjesto za automobil 1-2 godine) ili dugoročno (u ovom slučaju, spremni ste za 10-15 godina o mirnom životu). Općinske garaže, naravno, nude mnogo dužeg života iznajmljenih prostora. No, trgovci koji su odlučili zaraditi novac na pružanju automobila za iznajmljivanje, da bi se zemlja za garažu ili parking u glavnom gradu na dugoročnoj osnovi gotovo nemoguće. Aktivna konstrukcija koja pokriva Moskvu ne omogućuje korištenje dragocjenih zemljišnih parcela za te svrhe. Iako, naravno, nove stambene zgrade i administrativne zgrade uskoro će zahtijevati veliki broj organiziranih lokacija.

Zato znate točno rok za koji imate pravo koristiti strukturu koju vam pruža. Možda nema smisla u stvaranju podruma (poznato je da je za mnoge garažnog prostora gdje se pohranjuju jesen-zimske dionice), polaganje metalne boksačke opeke, izgradnju regala i organizaciju promatračke jame za popravak i održavanje Šasila vašeg željeznog konja. Ako se odluči eliminirati ili prenijeti garažu, u količini naknade koju ćete biti plaćeni, nema poboljšanja neće uzeti u obzir.

Budite oprezni i pažljivi: ako je GSK i vlasnik zemljišta ušao u sporazum o zajedničkom radu, vaš položaj s pravnog stajališta je manje pouzdan nego prilikom sklapanja ugovora o najmu ili podzakup. Ugovori o zajedničkim aktivnostima koriste se u slučaju kada je zemlja na kojoj je izgrađena garaža je u vlasništvu nekom odjelu. Takav ugovor se lako prekida u bilo kojem trenutku. Razlog za sve što je za voditelja odjela (odjela poduzeća) na koju zemlja pripada. No, najvažniji sporazum o zajedničkim aktivnostima ne daje vlasnicima garaža svih cjelovitosti prava, koji su predviđeni ugovorom o zakupu (na primjer, pravo na naknadu ulaganja u likvidaciju parkiranja).

Osim toga, kako biste zaštitili svoje garažno mjesto, morate provjeriti je li zemljište ne uključuje garažu, na tzv. Sigurnost (područje u blizini željeznice, oko građevinskih kittlersa) ili rekreativnih (obnovljenih) zona.

Konstrukcija garaže mora nužno biti legalizirana, a gotova zgrada donosi posebna komisija, što je o činu prihvaćanja. Ako nema dozvola za izgradnju strukture kapitala, optimalna opcija može se kupiti prikupljanje i sklopivi dizajn, koji je lako demontirati i kretati se.

Uglavnom povoljni položaj su članovi vlasnika stanovanja, imaju pravo samostalno rješavati poboljšanje dodavanja lokalnog područja. Na primjer, može naručiti mehanizirani parking ili sudjelovanjem u programu "Ljudska garaža", odabrati drugu verziju organizacije automotivnog parkirališta za vlastite potrebe.

Školjke i olovke

Jedna od najpopularnijih i najpopularnijih opcija za zasebno "prebivalište" za voljeni automobil je bezuvjetno, garaže-školjke i garaže. Trošak metalnog sredstva je relativno nizak, oko 30 tisuća rubalja. No, vlasnik automobila će čekati dodatne troškove dostave, montažu, kao i za dizajn dopuštenje za instalaciju. Tako ukupni trošak garažne ljuske oscilira unutar 45-90 tisuća rubalja.

Čvrsta strana, skladištenje automobila u ljusci ili kazna povezano s brojnim problemima. Teoretski, pravo na utvrđivanje takve garaže osigurava se svakoj osobi. Međutim, u praksi, većina (s izuzetkom osoba s invaliditetom i ratnih veterana) odbija. Vitoge tende i dalje postavljaju bez dopuštenja. Istina, Moskovska vlada odobrila je postupak za izdavanje dozvola za instaliranje školjki, prema kojima ih je zabranjeno smjestiti na sportsko i igrališta, pješačke šetnice, preko inženjerskih mreža. Međutim, vozači se ne žuri da sastavljaju odnose s vlastima: uvjeti ugovora kratkoročnog najma (11 mjeseci) i stope iznajmljivanja područja (ovisi o katastarskoj vrijednosti Zemlje) nekoliko ljudi organiziraju. Iste školjke i olovke nisu nepokretne imovine, stoga je zemljište na koje su postavljene samo moguće iznajmiti. Dati ili ne-slijedi, samo metalna tenda će biti moguća, ali ne i zemljište na kojem se isplati.

Da biste dobili službeno dopuštenje da instalirate privremenu tendu, morate kontaktirati garažu međuresornu proviziju okruga gdje živite. Ako je ljuska instalirana bez dopuštenja ili na teritoriju neprikladan za te svrhe (recimo, u blizini igrališta ili pločnika), onda je podložno rušenju na temelju odluke lokalne uprave. Na primjer, zakon MOSKVA N 28-51 od 25.06.97. "O zaštiti prava građana pri provedbi rješenja za urbano-planiranje u gradu Moskvi" kaže da neovlašteno izgrađene garaže i čekove koji su identificirani tijekom inventara i inspekcija u slučaju nemogućnosti štednje moraju biti eliminirani. Sada se planira smanjiti broj garaža za sklonište na minimum.

Garaže na više razina

Više na razini garaže zauzimaju časno drugo mjesto u popularnosti (oko 40% svih vlasnika automobila biraju ili izabrali takav gospodin za stroj). Udobnost koja pruža ove strukture vlasnik automobila i njegovom četverokutničkim grijanjem, tehnička sredstva za zaštitu, sigurnosnim i protupožarnim alarmima, ventilaciju, pomoćne usluge i dugoročni zemljinski stupanj, - ne samo jamstvo potražnje, već, nažalost, odrediti Cijena strojnog prostora, od 300 tisuća rubalja. No, mjesto u garaži na više razina može se iznajmiti, a pojam može biti drugačiji: i mjesečni i sezonski. U ekstremnom najma postoji oko 10 tisuća rubalja. na mjesec.

Značajke dizajna višenamjenskih garaža omogućuju im da ih podijele u nekoliko vrsta. To su kopneni i podzemni objekti, koji se nalazi ispod ili više zgrada (uključujući iznad ili u stambenim zgradama), njihovo proširenje je dopušteno zgradama drugog odredišta. Opsegla Parkings mogu imati vanjske zidne ograde (zatvoreni tip) i bez njih (s podnim ogradama). Parking u garaži s više razina provodi se uz sudjelovanje vozača ili korištenja teretnih dizala (maksimalni moždani udar zemaljskog parkiranja - 9 podova, podzemnih, 8 podova). Također je važno da se dodatno u garaži na više razina može osigurati za prostorije za inženjersku opremu i opremu za borbu protiv požara, inženjere za uvjete i sigurnosne smjene, kao i teritorij koji je dodijeljen za popravak i održavanje automobila. Ako se garaža nalazi iznad ili pod stambenim kućama, mora se odvojiti od njih nerezidentnih prostora. U isto vrijeme, mehanizirani parking treba biti opremljen s povećanom slobodom požara.

Nakon što je odlučio postati punopravni član garažne zadruge, ne zaboravite se upoznati sa svojim glavnim upravljanjem dokumentima. Obratite pozornost na uvjete upisa na zadrugu i izlazak iz njega, o pravima i obvezama svojih članova, odgovornost za kašnjenje u plaćanju doprinosa, kao io značajkama prolaska zadružnu garažu za najam, njegovu preprodaju i donacija.

Mehanizirano parkiralište

Najviše "fantastične" verzije skladištenja vašeg automobila je, naravno, mehanizirano parkiralište. Automobil se nalazi u posebnom mobilnom okviru i daje vlasniku pomoću posebnih uređaja. Ovaj dizajn vam omogućuje da pronađete 15-18m2 do 40 automobila. To omogućuje smanjenje pristupnih cesta, smanjenje područja koje zauzimaju strojevi (uključujući zbog odsutnosti rampi). Broj osoblja, koji služi takvim parkingom, je minimalan. Dakle, operativni troškovi su minimizirani na maksimalnoj sigurnosti vozila.

Mehanizirano parkiranje s više razina svakako je prikladno za raspored korporativnog parkiranja. To će pomoći u rješavanju problema prometnih gužvi na metropolitanskim autocestama. Osim toga, dizajn značajke mehanizirane garaže omogućuju vam da rastavljate i prenesete dizajn na novo mjesto što je prije moguće.

Minus mehanizirane garaže leži u visokoj cijeni. Projektni programeri su uvjereni da će takve robote parkiranja preplatiti školjke i olovke. Međutim, za svaki sličan parking potrebno je razviti pojedinačni projekt, koji se odražava u cijenu strojnog prostora (to može biti 300-500 tisuća rubalja, te trošak najam - 100 rubalja na sat).

Naknada štete

Bez obzira na vrstu trbuha za automobil koji ste izabrali, opća pravila za pružanje usluga parkiranja od 17. studenog 2001. odobravaju državna dekreta br. 795. posebno važna u dijelu koji osigurava vlasnika parkiranja Za štetu prouzročenu skladištu, vaš automobil.

Prilikom primanja automobila, pohrana zahtijeva dokumente koji potvrđuju pravo na raspolaganje njima, kao i tehničku putovnicu ili druge dokumente za automobil.

U prisutnosti ugovora o skladištenju vozila, vlasnik parkirališta je odgovoran:

za sigurnost vozila (u iznosu navedenom u ugovoru o procjenjivanju);

oštećenja vozila usvojena na parkiralištu pod zaštitom (u količini materijalne štete uzrokovane i gubitkom vrste roba);

Soba kompleksiranje vozila nalazi se na čuvanom parkiralištu i pronevjeru komponenti zabilježenih na računu.

Vlasnik usluge koji koristi uslugu baterije, zauzvrat, odgovoran je za materijalnu štetu uzrokovanu parkiralištem (u količini nanesenih materijalnih oštećenja), za oštećenje vozila pod parkingom, u količini oštećenja i gubitka proizvoda.

Imajte na umu da svaki incident koji se dogodio vašem automobilu na parkiralištu mora biti čin. Potpisani su od svih zainteresiranih strana, a prije nego što ovaj automobil napusti parkiralište.

Osim toga, vlasnik nije odgovoran za štetu uzrokovanu nepremostivom snagom ili vojnim postupcima; Za vozila koja se stavljaju na parkiranje s kršenjem zahtjeva (ako je počinjeno krivnjom vlasnika automobila i mogao bi postati izravan ili neizravan uzrok invaliditeta automobila). Vaša nepažnja ostaje na lako dostupnom mjestu (na primjer, s otvorenim vratima stroja) i ne uklanjaju se izmjenjive komponente (četke domara ili dodatnih zrcala) - neće biti plaćen od strane vlasnika parkiranja. Ako je vaš automobil otmičen iz garažnog okvira, onda bi trebao biti prisutan očigledni tragovi hakiranja.

Zapamtite: potrebne uvjete za dobivanje naknade za štetu ugovora i usklađenosti s pravilima za korištenje parkiranja uzrokovane tijekom boravka na parkiralištu.

Najjeftiniji uključuje neugodne multi-level manezhnaya tipa garaže s oznakom, ali bez vanjskih zidnih ograda. Mjesto u takvoj garaži košta 120-180 tisuća rubalja. Grijanje, glavno vanjsku ogradu, izolirane kutije i video nadzor povećat će taj iznos do 250-400 tisuća rubalja.

Projekt "Garaža ljudi"

Moskovska vlada razvila je projekt "narodne garaže", prema kojem se garaže i parkirališta predlažu da se privuče financiranje izgradnje garaže. Vjerojatno trošak takve garaže ne smije prelaziti 120-150 tisuća. Za mjesto u tipičnom garažnom kompleksu na 100 sjedećih mjesta.

Kako bi se privukli automobilski investitori, odlučeno je da oslobodite vlasnike parkiranja, nastali tijekom projekta, od otkupa prava na iznajmljivanje zemljišne parcele, kao i na korištenje preferencijalne cijene najma za zemljište (3% od Stope najma osnove za izgradnju garažnog parkiranja i 10% - za razdoblje rada). Osim toga, treba nadoknaditi troškove developera garažara o stvaranju urbanih glavnih inženjerskih komunikacija i struktura. Plaćanje udjela u kapitalu u izgradnji urbanog hranjenja centara, sjedišta, mreža, komunikacijskih i inženjerskih usluga programera nudi se i besplatno. Prema autorima projekta, takve će mjere značajno smanjiti troškove strojnog prostora.

Međutim, program "narodne garaže" ima očigledan nedostatak. Iz planova provedbe programa jasno je da će se najpogodnije mjesto za vlasnike automobila koristiti za izgradnju komercijalnih garaža i parkirališta.

Podzemni parkirališta i konstrukcije na željezničkim prugama i obrnutim autobusima su prilično ceste iu stvaranju te u daljnjem radu. To ne može utjecati na troškove prostora. Relativno jeftini brzi strukture su ostvarive samo na površini Zemlje, što je vjerojatno da voli vlasnik brižnog automobila. Isti pregled 15 poznatih vozača pokazalo je da je maksimalni iznos koji su spremni platiti za mjesto u garaži je 60-65 tisuća rubalja.

Dok mjesta u multi-kata garaže stječu nevoljko kupce plaši kao visoke troškove (cijena od 1m2 u takvoj garaži često premašuje cijenu od 1m2 stambenog prostora) i poteškoće koje proizlaze iz registracije imovinskih prava. Međutim, predstavnici vlade Moskve su optimistični: za 2007. godinu. Odlučeno je izgraditi takve garaže i parkirališta kako bi se osigurala mjesta za vozila oko 70% vlasnika automobila. Izgradnja mase će biti organizirana na području prethodnog promonta, kao i nerazvijenih područja rezerviranih za izgradnju garaže. Povoljno je planirati graditi višestruki nadzemne i podzemne garaže opremljene liftovima za automobile. Neka mjesta u općinskim garažama trebala bi biti dodijeljena besplatno. Cijene i prodaja automobila u Austal će biti države i lokalne samouprave. Ostaje samo nadati se da će ti planovi doista uspjeti provesti.