Dajemo upute korak po korak za stvaranje nadstrešnice: planiranje, pripremu baze, instalacije i potonuće okvira s polikarbonatom.
Glupovi za automobil iz polikarbonata ne uzima mnogo prostora u dvorištu. Za razliku od garaže, on nema zidove i temelj koji je izbočen po perimeru. Međutim, moderan auto zid nije toliko potreban. Zimi, temperatura u garaži je jednaka kao i na ulici. Od otmice automobila će biti uklonjen ograda i vrata na parceli. Ispada da masivna struktura mora biti uglavnom za spremanje alata i rezervnih dijelova. Često se koristi kao spremište ili radionica. Ali krov u ovom slučaju je jednostavno potreban. Pruža zaštitu od kiše i snijega, zatvara sunčeve svjetlosti. Ako se mjesto nalazi pored stabla, sa svojim jelom, nosač okvir će se udariti sebi. Nije ga teško graditi. Možete se nositi s ovim zadatkom bez privlačenja zgrade brigade.
Napravimo balday za polikarbonatni stroj
Značajke materijala- Razlike između staničnih i čvrstih ploča
- Opća svojstva
Uputstvo
- Preliminarni rad
- Priprema temelja
- Instalacija stupa podrške
- Okvir za uštedu
Premazivanje
Dizajn je metal, drveni ili armirani beton podupire da je montiran horizontalni okvir. Premazivanje je pričvršćena na njega.
Značajke materijala
Premaz se sastoji od plastičnih ploča. Oni su monolitni ili stanični kada je unutarnji prostor ispunjen tankim particijama koje stvaraju staničnu strukturu. Ove dvije vrste se međusobno razlikuju u svojim tehničkim karakteristikama.
Razlike između staničnih i čvrstih ploča
Cellular - upaljač, ali njihova je snaga niža. Oni su lakše rezati, ali rub mora biti zatvoren. Ako to nije učinjeno, čestice prljavštine i vlage će pasti unutar, šireći se kroz strukturu. Kao rezultat toga, pojavit će se nekoliko tjedana unutar kalupa, kako bi se uklonio što će biti nemoguće. Stanični premaz je lakše oštetiti. Oštećene ploče nisu obnovljene i podložne zamjeni. Prednost je u tome što ne zahtijevaju masivni sanduk. Pojednostavljuje instalaciju i primjetno ga ubrzava. Za okvir, manji profil je prikladan, a temelj se ne mora snažno ohrabriti. Život servisa - 10 godina.
Monolitne ploče teži 5-7 puta više. Oni su nešto manje fleksibilni i posjeduju gotovo istu koeficijent transformacije. Životni vijek zajamčeno od strane proizvođača, oni su 2-3 puta duže. Prema regulatornim dokumentima, oni mogu izdržati regulatorna opterećenja bez gubitka snage i drugih karakteristika za 25 godina. Površina može biti prozirna. Proizvodi su obojeni u različitim bojama ili čine bezbojan. Mat, transparentni i prozirni listovi su dostupni. Oni će biti dobro rezani i savijeni, što im omogućuje da im daju složen okrugli oblik.
Da bi se balopija za stroj dao iz staničnog polikarbonata, bit će potrebno pokriti debljinu više od 4 mm. Takav parametar je prikladan za krov s velikim kutom nagiba ili značajan radijus. Na takvim strukturama, snijeg nije odgođen i bolje se suprotstavljaju opterećenjima. Veličina ćelije bi trebala biti manja od 5x5 cm. Nego manje, što je veća čvrstoća. Za više ravnih krovova, bolje je koristiti trim od 6 do 8 mm. Minimalna debljina krutih ploča je 2 mm. Za ravne krovove, bolje je uzeti plastiku od 4 do 6 mm.
Duljina staničnih elemenata je 6 ili 12 m, širina je 2,1 m. Čvrsti dijelovi su kraći. Njihova standardna duljina je 3,05 m, širina - 2,05 m.
Opća svojstva
Prednost polimera je sposobnost za bojenje u različitim bojama. Oni mogu imitirati druge materijale, kao što su metal ili kamen. Za razliku od drva, pločica, drugih krovnih materijala, transparentnih i prozirnih ploča preskakanje svjetla. U tom slučaju, površina ne blijedi i odgađa ultraljubičastog, pokvariti boju tijela i dijelove kabine.
Profil se oslobađa glatka ili olakšanje. Ne spaljuje se, ne oslobađa otrovne tvari čak i na visokim temperaturama, lako je čistiti i ne zahtijeva posebnu obradu prije montaže.
Površina tolerira učinke soli, slabih mineralnih kiselina i alkoholnih otopina. Preporučljivo je izbjegavati kontakt s koncentriranim deterdžentima cementa, visokim amonijačnim brtvilama, alkalnim, octenom kiselinom.
Materijal se koristi na temperaturi od - 40 ° C do + 125 ° C. Za sjeverne regije, specijalni proizvodi se proizvode za teške mrazeve. S jakom toplinom, plahte su blago proširene, dakle, temperaturni šavovi su ostavljeni između njih. Ako to nije učinjeno, moguće je oštećenje ruba.
Upute za stvaranje nadstrešnice ispod automobila iz polikarbonata
Okvir se može držati na nosačima koji se nalaze duž perimetra ili oslanjaju se jednu od strana na zid zgrade. Ravni krovište treba imati kut nagiba. To može biti jedan, dvostruko i složen, koji se sastoji od nekoliko zrakoplova. Što je veći kut nagiba, manje će snijeg i smeće ostati na vrhu, ali viša struktura će biti. Ovaj jednostavan zakon primjenjuje se na zaobljene krovove. Optimalni kut nagiba je od 30 do 45 stupnjeva. U područjima gdje udara snažnu snažnu vjetru, klizaljke čine više gospoda. Bit će dovoljno 25 stupnjeva.
Pukotine stanice imaju kvadratni oblik. Njihove veličine ovise o masi kućišta. Tipično, područje jedne stanice je 40-50 cm2.
Dvostruki sustavi su stabilniji od struktura koje se sastoje od jedne ravnine. Oni su kompaktniji i prikladniji, ali ih je teže izgraditi.
Planiranje
Početi slijediti od planiranja. Prvo, potrebno je odrediti mjesto automobilske platforme i njegove veličine. Važno je razmišljati o njegovom izgledu. Mora biti usklađen s drugim zgradama na parceli. Da biste dobili zanimljive ideje, poželjno je istražiti fotografije takvih struktura.
Odlučivanje s dizajnom i dimenzijama, morate napraviti vizualizaciju - crtež s preciznim veličinama, plan parcele i po potrebi. U ovoj fazi izrađuje se broj ploča, regala i okvirnih dijelova. Moraju ih kupiti s rezervom u slučaju braka i oštećenja u procesu instalacijskog rada.
Iskusni majstori unaprijed savjetuju kako bi očistili gradilištu, oslobađajući prostor za spremanje materijala, kupuju alate koji nedostaju.
Priprema temelja
Mjesto može biti napušteno tlo, zaspati s ruševinama, staviti tanjure ili na beton. Posljednja opcija je najviše dugotrajna. Parking je prekriven zamrljanom užetom. Na perimeru je popričalo očunu dubinu od oko 30 cm. Za police, jame dubine od 20 cm su kopaju. Baza je poravnata, zaspati s pijeskom i slojevima od 10 cm. Slojevi su temeljito naduženi. Da su dali skupljanje, zalijevaju se vodom iz crijeva. Napuštanje se smatra završenim kada nema tragova s nogu na površini kada hodate.
Sljedeći korak je instalirati obračun. Mesh za pojačanje je postavljena, paralelno, drugi je povezan s njim odozgo. Pričvršćena je na čelične valovite šipke pomoću žice za montažu. Korak između njih je 10-20 cm. Ne možete dopustiti da gornji dio segne. Vertikalni elementi moraju biti potpuno zatvoreni betonskom smjesom. Kada kontaktirate okoliš, počet će hrđati.
Tu je i još jedna shema pojačanja za koju je okvir vezan iz čeličnih valovitih šipki s debljinom od oko 10 mm. Dimenzije stanica - 10x10 ili 20x20 cm.
Za temelje regala bit će potrebni zasebni elementi. Na dnu rupe puhana je vodootpornim materijalom i izlivena betonom za 20 cm. Vertikalne šipke su umetnute u nju. Bolje je povezati ih unaprijed kako bi zadržali oblik, instalirali u bunaru i tek nakon toga čine punjenje. Ako se metalne cijevi ili drveni stupovi koriste kao nosači, umetnute u pripremljene rupe i beton. Stablo i metal će poslužiti mnogo dulje ako su instalirani iznad površine zemlje na zagradama i kutovima.
Otopina je poplavljena na cijelom području u isto vrijeme. Ako obavite rad u dvije faze, gornji ili bočni dio bit će stisnut. Cement dobiva snagu marširanja za jedan mjesec, ali u ovom slučaju moguće je da ne čekamo svoje cjelokupne postavke, jer u sljedećoj fazi površina neće biti vrlo gužva.
Ugradnja stupova za podršku i farme
Visina nadstrešnice za automobil iz polikarbonata izračunat je u fazi projektiranja. Vertikalni elementi moraju se mjeriti i ako je potrebno, da li ne postoji izobličenja. Ako baza ima nepravilnosti, treba uzeti u obzir pri stvrdnjavanju.
Stalci su pričvršćeni na temelj za metalne kutove i prikazani su na nepušanju. Dodatni centimeteri su izrezani odozgo. Najčešće čelične cijevi s promjerom od 5-10 cm.
Za površinu od 3x6 m, može biti potrebno 8 regala od 3 m visine. Oni se spuštaju za 0,5 m. Prema tome, njihova ukupna duljina je 3,5 m.
Od gore navedenog perimetra napravi horizontalno vezanje profila od 4x4 cm. Pričvršćena je na vijke ili zavarene. Paralelno s vremenom, to se malo spuštaju i povezuje se s prvim poprečnim profilom s navedenim korakom. Profil je spojen na potpore detalja koji se nalaze dijagonalno tako da se ispostavilo pravokutni trokut.
Zatim se instalira prethodno sakupljena shema. Primijenjene gotove kuhane farme ili prefabricirane. Oni mogu imati zaobljeni oblik. U ovom slučaju to je prikladnije koristiti kut. Da biste ga savijati, kutovi su izrezani na jednoj strani.
Rafting farme postavljaju se međusobno oko jedan metar. Metalni elementi moraju biti očišćeni hrđem brusnim papirom ili krutom četkom, isperite otapalom, premazom i boje.
Sranje
Listovi su odbijeni na Zemlji, prilagođeni veličini i numerirani. Na sanduk koji su pričvršćeni na vijak ili vijke za samostaranje. Na rubovima zglobova fiksira se aluminijskim profilom.
Za rezanje se koriste vile na aluminiju. Premaz je zaštitni film. Nije potrebno ukloniti - služi kao zaštita od ultraljubičastih zraka. Proizvodi su montirani s filmom prema van.
Red rada
- Dno profila je instaliran na rafter s korakom jednakim širini lista.
- U svakoj ploči između rebara su rupe obavljene.
- Na rubovima od 5 cm, se priprema zaštitni film, a ciljevi se ubacuju u profile. Jaz između ploča je 5 mm.
- Pritisnite perilice umetnute u ubrane rupe i pritisnute samoizvladi. Njihove glave su zatvorene posebnim kape.
- Kada su postavljene dvije ploče, poklopac profila je zatvoren. Ovo koristi gumeni čekić.
- Krajevi su zatvoreni brtvilom koji ne sadrži akril ili aluminijsku vrpcu s perforacijom potrebnim za kondenzat izlaz.
Premazivanje
Njega ne zahtijeva puno vremena i truda. Površina se lako montira s vodom iz crijeva. Možete ga obrisati krpom ili spužvom.
Ne biste trebali koristiti abrazivne površine - ostavljat će ogrebotine, da biste se riješili koje će biti nemoguće. Nemoguće je koristiti metanol baziran, alkalis, octenu kiselinu.
Nakon što je okupio nadstrešnica za automobil iz polikarbonata s vlastitim rukama, preostali listovi ne bi trebale biti odbačene - oni će biti korisni kao zamjena kada je premaz oštećen. Pohranite ih u okomitom položaju na mjestu zaštićenom od padalina i sunčevih zraka.