Hvernig á að eyða viðurkenndum viðgerðum á gömlum skúffum. Endurreisn húsgagna með eigin höndum ferlið er heillandi og áhugavert. Þannig þurfa gömlu skúffurnar hæfir viðgerðir og endurreisn.
Retractable kassar, til dæmis, skrifa borð, eru yfirleitt yfirfylla af fjölbreyttu pappíra og hlutum, en þau eru frekar oft og verulega sett fram og þjóta. Auðvitað eru þau hratt að klæðast. Gallarnir birtast, leiðsögumenn eru eytt, hliðarveggirnir brjóta út, aftan hættir falla út og svo framvegis. Þannig þurfa gömlu skúffurnar hæfir viðgerðir og endurreisn.
Lögboðin undirbúningsvinna
Áður en þú vinnur með verkinu ættirðu að skoða vandlega kassana til að skilja hönnun handbókarinnar og renna yfirborðsins og einnig ganga úr skugga um að þau séu disasembered og viðgerðir. Það eru nokkrar leiðir til að byggja upp eftir þeim tilgangi að húsgögn og staðsetningu kassa.Fyrir allar endurreisnarstarf er það fyrst og fremst nauðsynlegt að hressa tréið, það er að framkvæma fyrirbyggjandi vinnu: útrýma sprungum, sveppum, leifar af skordýrum.
Húsgögn ramma stöðu
Fyrst af öllu er nauðsynlegt að ganga úr skugga um styrk og nægilega stífni húsgagna. Með fullbúnum kassa, athugaðu áreiðanleika viðhengis leiðbeininganna sem þeir renna. Skortur eða viðvera skews rammans er auðveldlega köflóttur með plumb og stigi. Jafnvel lítill klæðnaður á fótinn gerir allt ramma óstöðugt og truflar lárétt, sem gerir það erfitt að setja fram og skipta kassa, hraðar viðar klæðast. Í þessum tilvikum krefst disassembly af húsgögnum og endurnýjun þess eftir að útrýma göllum einstakra hluta. Neðri hluti kassans er fest án þess að límast í grópum, nokkrum neglur á bakhliðinni.
Með tímanum er neðri hluti kassanna mest þreytandi. Breytingar á upphafsstærð hornrétt á stefnu tré trefja geta náð 5%, vegna þess að meðfylgjandi neglur til aftan vegg kassans, botninn getur myndað lítið bil með framhlið þess. Þess vegna hafa þátttakendur vana að yfirgefa lítið framlegð í bakhlið botnsins. Í þessu tilfelli er nóg að draga út neglur, stuðla að neðri hluta kassans áfram, til að setja inn í andlitshraða og aftur skora neglur. Ef botninn samanstendur af tveimur tengdum stjórnum ættirðu að ganga úr skugga um áreiðanleika límsins áður en þú setur botninn í stað. Ef birgðir eru ekki upphaflega veittar er lítið tré lag notað til að útrýma bilinu.
Spikes: Tengingar "Spit" eru auðveldlega sundurliðaðar, en toppa sjálfir brjóta alveg sjaldan. Aftengdu þau varlega með hjálp kúlu og drottningar. Fyrir tenginguna eru kolefni eða fiskveiðar lím almennt notuð. Leifar gömlu límsins eru nokkuð auðvelt að fjarlægja með heitu vatni og bursta. Eftir hreinsun og þurrkun hlutar, límið þá aftur með ráðlögðum límafbrigðum.
Hliðarveggir: Tilvist grópanna gerir neðri hluta hliðarveggja kassans sem er næmari fyrir klæðast. Það er hér sem þú getur oft séð sprungur og verri en flís. Til þess að varðveita fyrri viðar, getur brotaskipið verið límt með nokkuð sterkri pólývínýlasetati lím (PVA). Notkun þess er aðeins ráðlögð til að festa hluta sem eru síðari ætti ekki að skilja. Til að varðveita litasvæði úr viði getur PVA lím verið litað með bóla. Styrkaðu endurreistar upplýsingar með litlum bambus toppa. Ekki er nauðsynlegt að nota neglur: Sem afleiðing af slitnum trésins geta húfur þeirra komið út og skemmt rennibrautirnar.
Ef slitið tré er glatað, ferðu vandlega á stað höggsins með litlum hacksaw og haltu henni nýjan, sérstaklega skera og samsvarar stærð stykkisins.
Neðri brúnir hliðarvegganna í bakinu á skúffunni eru oftast þreytandi. Þeir geta verið brenglaðir eða jafnvel brot. Í þessu tilviki ættu þeir að vera í takt og límðu síðan viðeigandi, skera úr tré, þunnt gasket. Þegar unnið er með ytri hluta hliðarveggsins er ómögulegt að nota klassískt planer, til að fjarlægja lágmarkslagið af viði og aðlögun yfirborðsins er hentugra fyrir beiskana eða sérstaka litla planer, þar sem framan er fjarlægt , og skorið blað renna fram á tólið.
Til að endurreisa hliðarvegg kassans, skera út þunnt lagningu á viðeigandi tré með litlum framlegð fyrir mátun. Límið, og eftir þurrkun límið, lekið útangreindra hluta.
Með hjálp línunnar, gerðu línu á hliðarvegg kassans á þann hátt að viðhalda gömlu viði. Til að auðvelda skaltu setja upp kassann á vinnubekknum í lóðréttu stöðu.
Leiðbeiningar: Þau eru fest á hliðarveggjum húsgagna og samanstanda af nokkrum smáatriðum. Leiðarljósið er límt í grópunum á rekki eða húsgögnum og þjónar sem skúffu fyrir kassann. Aðilar hans starfa alltaf.
Leiðarljósið er fest á rennibrautum og þegar þú ert að flytja gefur kassa samsíða henni. Lengd barins verður að vera u.þ.b. jafnt og tveir þriðju af lengd kassans. Grunnurinn úr kassanum er gerður í 45 horn til að auðvelda vinnslu flugvélarinnar þegar það er sett upp á rennibrautinni.
Að lokum treystir bikarinn á efri hluta hliðarmúranna og kemur í veg fyrir að skúffari sveiflast þegar það er alveg opið. Lítið tréstopp er staðsett fyrir framan rekki, takmarka hreyfingu skúffunnar í dýpt.
Hvernig á að gera við?
Að jafnaði stuðlar leiðsögumenn úr mjúkum viðarafurðum til að vera með húsgögn. Eftir sundurliðun geturðu breytt þeim og notað aftur. Þannig hverfa þörfina fyrir að klippa og límdu gasketið og húsgögnin eru betri vistuð.Ef þú getur ekki fjarlægt handbækurnar, þá þarftu að takast á við flutningsyfirborðið og setja upp pakkann. En notkun á planer á þröngum stöðum er erfitt og stundum ómögulegt. Í þessu tilviki má mæla með því að hreinsa lóðina með galla, beita fjölliða plastefni (ED-5 eða ED-6) við það og límið þunnt tréplötu.
Lítið viðbót: Stilling handbókarinnar eyða örlítið fyrir ofan þvermál geisla framhliðarinnar, ef það er skarast. Þannig verður það ekki skemmd þegar skúffan er opnuð. Vantar eða slitnar leiðbeiningar verða að skipta út, þar sem þau eru algerlega nauðsynleg fyrir eðlilega notkun húsgagna. Einnig ætti að festa afgangstoppana á sínum stað eða skipta út.
Ekki gleyma kastala
Brotið eða glatað skrúfur, tómt festingarholur tala um slæmt verk læsingar af kassa. Setjið læsingar á sinn stað með því að nota nýjar skrúfur og framkvæma fyrir hreinsun og smurningu.
| Venjulega eru trefjar trésins í neðri, öfugri hluti kassans beint til sömu hliðar og á andlitinu. Neðst á kassanum er festur með neglur til aftan veggsins. |
| Oft naglar ryð, svo þau eru ekki auðvelt að draga þá út. Létta þeim með hacksaw blað, þá fjarlægðu botninn, setja það upp í leiðarspjöldunum og tryggja nokkrar neglur. |
| Tengingar "Spit" eru nokkuð oft opin. Áður en þú heldur áfram að fjarlægja leifar af gömlu líminu með heitu vatni, fjarlægðu hliðarveggir skúfunnar. Til að fjarlægja fjölda gömlu líms er hægt að nota hníf eða beisli. |
| Til að festa liðin "í spike" er æskilegt að nota lím úr dýraríkinu (timburhús eða fiskur). Þannig að límið var skilvirkari, hlýtt yfirborðið með hárþurrku til að fjarlægja mála eða yfir eldavél, en fylgjast með reglum eldsöryggis og mikilli varúð. |
| Snúðu líminu með klemmum, að borga sérstaka athygli á rétta uppsetningu á hornum. Í þessu skyni er hægt að nota tvær teinar: bera saman lengd skáana, sem ætti að vera alveg það sama. |
| Kassi í kaflanum: 1. Bætur Bar. 2. Gliding Guide. 3. Hliðar fylgja. 4. Hlið vegg skúffa. 5. Neðri hluti (botn) skúffunnar. |
| Boraðu rafmagns borið á lágu holuhraða fyrir bambus toppa. Slíkar toppa með litlum þvermál hafa nægilega styrk, svo mjög djúpt inn í skúffuvegginn, ekki að kljúfa það. |
| Fyrir skilvirkari lím, expode skemmd hlutar. Ef nauðsyn krefur, skal alveg skipta um tengiliðahlutana og tryggja þau með bambus toppa. |
| Lítill hæð hliðarveggja skúfunnar getur örlítið skilið klemmuna sína. Til að bæta fyrir muninn á stigum, setjið lítið áherslu á bakhlið hliðarveggsins, og þá hættir aðrir frá ofan og neðan. |
| Snúðu yfir reitinn og notaðu höfðingjann í samhliða efri og neðri flugvélum hliðarveggja þess. Með ströngum láréttum andliti, vegna þess að klæðast, getur áberandi bevel birtist á þeim, lækkar í átt að aftan vegg kassans. |
| Fjarlægðu SCO fullkomlega með því að nota flugvélina og endurheimtu þannig lárétta flugvélin. |
| Skerið jigsaw sá viðeigandi að leggja meðfram tré trefjum. Áður en sagið var þéttur yfirborðið skal vera rækilega haldið í planinu, þar sem með litlum þykkt lagsins verður það ómögulegt að klemma í varaformanninn. |
| Notaðu PVA límið varlega á báðum tengdum fleti. Lím, venjulega hvítur, í þessu tilfelli tinted með bóla. Eftir að þurrka límið og vinnslu verður bindingarlínan næstum ósýnileg. |
| Til að rétta uppsetningu er gasketið gert með smávægilegum framlegð á hæð, breidd og lengd. |
| Til að vinna úr límdu gasketinu skaltu nota sérstaka planer. Fjarlægðu framhliðina, að reyna ekki að skemma viðarhúsgögnina. |
| Með hjálp línunnar, gerðu línu á hliðarvegg kassans á þann hátt að viðhalda gömlu viði. Til að auðvelda skaltu setja upp kassann á vinnubekknum í lóðréttu stöðu. |
| Með tímanum, leiðarvísirinn, úr mjúkum viði, auka og hækka hæð. Þannig eru þeir sífellt að klæðast, sowers eru mynduð og koma í veg fyrir að skúffan dreifist. |
| Ef það er ómögulegt að taka í sundur leiðsögumenn, meðhöndla þau á flugvélinni á þeim stað til að útrýma stærðum. Það er aðeins unnið með renna handbókinni og hliðarleiðbeiningin Barinn þjónar sem stuðning. |
| Stilltu gasketið skera úr varanlegum viði, til dæmis frá beyki, á yfirborði hliðarleiðbeiningarinnar. Í þessu tilviki er engin þörf á að kveða á um inngöngu í síðari vinnslu gasketsins, stilla stöðu sína á sínum stað áður en límið er, þar sem þessi aðgerð verður síðan erfitt. |
| Vegna takmarkaðs aðgangs að vinnsluhlutanum, er þreytandi eyður og barir án þess að taka upp húsgögn ákveðnar færni, auk þess að nota sérstaka verkfæri, svo sem útibú með tveimur skiptanlegum blöðum. |
| Síðasti áfanga endurreisnar leiðsögumanna er aðlögun eða skipti á stöðunum. Í þessu tilviki er áherslan frá trénu fest með neglur til aftan á borðinu án þess að fjarlægja kassann úr henni. |
