カーストレージオプション地球に関連するガレージの販売と販売の特徴。多層駐車場の場所の費用。
モーター輸送はメガポリスの主要源の1つの居住者に役立ちます、大気汚染やマルチキロメートルの交通渋滞の原因です。しかし別の問題があります。各電動機器は、車の駐車を検索するとき、または加熱されたガレージの中の場所を探しています。
鉄の馬はどこにありますか
駐車の法則に従って、彼らは自動車を保管するための建物、建設（建物、施設の一部）または特別なオープンプラットフォームを呼んでいます。したがって、フラット、マルチレベル（地下、地下および地下地下地下）駐車場、機械化駐車場、ガレージ、ついに陸上駐車場の駐車場の駐車場に四輪を保管することができます。場所や機器に応じて、セカンダリマーケットのガレージボックスのコストは10-600千ルーブルの範囲内です。マルチレベルおよび地下ガレージの場所は0.75億250万ルーブルを犠牲にしています。ガレージの賃貸料を求められています。月あたり。考えられるすべてのオプションを検討してください。
一時駐車
しかし、希望の建物の近くの快適な駐車場を見つけた場合、あなたの車を一時的に救うという問題はまだ解決されていません。それはまだ支払いとの状況を見つけることです：誰に、どのようにそしていくら払うべきか。彼らは紙幣を変える可能性を想定しておらず、車の所有者からのコインの存在を要求しなかったので、機械は合いませんでした。同じ駐車マットがナチウス・フーリガンに耐性がありませんでした - 開発者は抗海底装置を作ることができませんでした。お金を稼ぐための代替方法があります。たとえば、vkiyev、携帯電話を使った駐車場の支払いに関する実験を準備します（ヨーロッパの多くの州で長い間実践されています）。
モスクワの駐車場の毎時の夏時間 - 20-100ルーブル。常に一日、優遇関税もあります。彼らは60~500ルーブルを占めています。
市営駐車は、対応する道路標識に表示されている営業時間だけ機能します。時間がかかります。無料で使用できます。他の駐車場の操作モードは、所有者によって決定されます。サービスのための作業時間と関税のための情報、ならびに利益、アドレスおよび電話事業者（苦情を受け入れる人）を持つユーザーのカテゴリのリストは、利用可能な場所に置かなければなりません。
なお、一時駐車の主催者は、追加されたサービスのリストに含まれていない場合には、駐車中の駐車場の安全性について責任を負いません。市営駐車事業者は、駐車機関のプロジェクトに従って特別な機器、道路標識、道路のマーキングを備えた駐車スペースを備えています。機器の保守性の観察、それを労働状態、機器の保護、領土の世帯ゴミの清掃、清掃と雪の輸出に関する仕事の生産における領土の免除に対する支援。自動車の配置、タイムリーで適切な支払いを監視する。交通規則に違反して車両を実行する運転手について交通警察官の通知。しかし、あなたが見ることができるように、標準サービスのリストの中の車の安全性を確実にすることは含まれていません。
オープン土地駐車場
地上駐車は安くなります。しかし、あなたが彼らに乗っているのは、あなたが家の中または入り口の近くの窓の下に車を去った場合よりもわずかに大きなセキュリティレベルです。はい、地上駐車場の管理は、駐車場での滞在中にあなたの車によって引き起こされた損害に対して責任があります。しかし、このためには、あなたの車の貯蔵についての書類を支払いまたは契約に入れる必要があります。このような単純な執筆における協定は、通常、同じ駐車場のサービスを長い間使用してきた車の所有者によってのみ締結されています。 2~3日間車を離れる人たちは、契約を締結する可能性についてめったに話しません。現在の場合には、駐車場の車の滞在の支払いを示す文書が必要です。しかし、その所有者に関する知識がなくても駐車場に保存されている車両の場合（つまり、警備員を扱っていますが、合意を締結していないので、合意と口座を始めないでください）、これは非常に所有者は一切の責任を負いません。土地税を犠牲にして地上駐車場が定期的に都市財務省を補給しています。しかし、彼らの存在の期間は、地域内の土地プロットの需要の程度と代替ガレージ構造によって異なります。例えば、モスクワ政府は、ランドマーク数を大幅に削減し、それらを多レベルのガレージに置き換える。
ガレージの現在の所有者が販売されている不動産の所有証明書を持っているかどうかを調べることができます、それは単一の権利登録簿を主導する組織で可能です。これを行うには、パスポートのコピーと100ルーブルの導入を確認する支払い文書を添付して、適切な要求を送信する必要があります。組織を犠牲にして。
ガレージ
静止ガレージの所有者の主な問題 - 地球の家賃、上がり（この問題の詳細は少し後で説明します）。運転手の50％以上は、静止ガレージや駐車スペースの所有者、またはそのような紳士を購入したいです。ガレージのコスト（通常はコンクリートまたは金属）は100~300万ルーブルです。
車を買います
あなたが文書に慣れず、ガレージが法的な根拠の売り手に属していることを確認するとき、あなたは購入契約の登録を続けることができます。ガス販売契約は、書面で書面で書かれており、ロシア連邦の民法の要件に従って、ロシア連邦の民法の要件を伴う取引の当事者が確かめてください。
完全に異なるビジネス。それから家主が法人である場合にのみ、書面の契約は締結されるべきです。個人にガレージを借りる、あなたは口頭の形で合意を結びつけることができます。しかし、彼の用語は1年を超えていないとします。
早い時期に、家主は裁判所を通してのみあなたと書面による合意を終了する権利があります。これを行うために、彼はあなたが契約の条項の違反で彼の財産を使うことを証明する必要があります。悪用されている財産またはオーバーホールをしない（契約の条件では、これはあなたの職務に含まれています）。また、あなたが2回以上財産の料金をかけていない場合。さらに、終了のための他の根拠が契約に提供されてもよい。あなたのガレージとは3ヶ月間不動産オブジェクトを指している場合、1ヶ月間警告する義務があります。
その他の方法で地球に財団としっかりと関連しているガレージは不動産であり、地方財産管理委員会または技術在庫局に登録されなければなりません。ガレージシェルやガレージは不動産ガレージとは関係ありません、したがって、あなたは彼らの譲渡以来彼らの所有権を持つ権利を持っています。
特別な注意区域
今日までに、法的に装飾されたガレージや駐車場は、公式に割り当てられた土地の場所に置かれます。土地の分離は一時的なものになることがあります（それからあなたは1~2年間車のための安定した場所を得るでしょう）（この場合は、あなたは平和寿命について10~15年間準備されています）。地方自治体のガレージは、もちろん、リースされた施設のはるかに長い寿命を提供します。しかし、賃貸のための車の提供を獲得することを決定した商人は、ガレージや駐車場の長期的に駐車場を得ることにした商人はほとんど不可能です。モスクワをカバーする積極的な建設は、これらの目的のために貴重な土地プロットを使用することを可能にしません。もちろん、新しい住宅の建物や管理上の建物の建物はすぐに多数の組織化された場所を必要とします。
それがあなたが提供された構造を使用する権利を持っている締め切りを正確に知っている理由です。多分それはセラーを作成することに意味がありません（秋冬在庫が蓄積されている多くのガレージ空間にとって）、金属ボクシングのレンガの敷設、ラックの建設、施設の修理とメンテナンスのための観察ピットの構成あなたの鉄の馬のシャーシ。ガレージを排除または転送することを決定した場合は、支払われる報酬の量で、改善は考慮されません。
注意深く注意深く：GSKと土地の所有者が共同活動契約に締結された場合、リース契約またはサブリースを締結するときよりも合法的な観点からのあなたの立場はそれほど信頼できません。ガレージが建設されている土地がある部門によって所有されている場合には、共同活動に関する条約が使用されます。このような契約はいつでも終了するのが簡単です。地球が属する部門の頭のための暴風雨（部門）の理由。しかし、共同活動に関する最も重要な合意は、リース契約によって提供されている権利のすべての完全性の所有者の所有者を与えていません（たとえば、駐車清算に投資されたものを補償する権利）。
さらに、ガレージの場所を保護するために、土地がガレージを含まないかどうかを確認する必要があります（建設キッターの周囲の領土近くの領土）、またはレクリエーション（復元された）ゾーン。
ガレージの建設は必然的に合法化されなければならず、そして既製の建物は特別な委員会によって採用されており、それは受け入れ行為についてです。資本構造の構築に権限がない場合、最適なオプションは、解体して移動するのが簡単なコレクションと折りたたみ式のデザインを購入することができます。
最も好ましい位置は、住宅の所有者のメンバーであり、彼らは地域の追加の改善を独立して解決する権利がある。たとえば、機械化された駐車場を注文することも、「人物ガレージ」プログラムに参加することで、自動車用駐車場の組織の別のバージョンを自分のニーズに合わせて選択できます。
シェルと鉛筆
最愛の車のための独立した「住居」のための最も人気があり安いオプションの1つは無条件、ガレージ殻やガレージです。金属製剤のコストは比較的低い、約30万ルーブルである。しかし、車の所有者は追加の送料、アセンブリ、そしてインストールする許可を設計するのを待ちます。そのため、ガレージシェルの総コストは45~90万ルーブルの中で振動します。ソリッドサイド、シェル内の車の保管または多数の問題に関連するペナルティ。理論的には、そのようなガレージを確立する権利はあらゆる人に提供されています。しかし、実際には、大多数（障害者と戦争の退役軍人の除外を除く）は拒否します。 vitogaの日時は許可なしに設定され続けます。 TRUE、モスクワ政府は、エンジニアリングネットワーク上でスポーツや遊び場、歩行者の通路、歩行者の歩道に配置されることを禁止されている貝殻を設置することができます。しかし、運転手は当局との関係を引き起こすのに急いではありません。短期リースの契約条件（11ヶ月）とその地域の賃貸料（地球の略）人々は手配します。同じシェルと鉛筆は動かない財産ではありません。したがって、それらが配置されている土地は賃貸することが可能です。与えることも解決されるために、金属製のオーニングのみが可能であるが、それが価値がある土地のプロットではありません。
一時的な日よけをインストールするための公式の許可を得るためには、あなたが住んでいる地区のガレージ間隔委員会に連絡する必要があります。これらの目的に不適切な権限を持たずにシェルがインストールされている場合（遊び場や歩道の近くに、遊び場や歩道の近く）、それは地元の管理の決定に基づいて解体されることです。例えば、25.06.97のMoskva N 28-51の法則。 「モスクワ市に都市計画ソリューションを実施するときの市民権の保護については、在庫と検査中に識別されたガレージや検査が不可能であることを排除する必要があると述べています。今すぐ避難所ガレージの数を最小限に抑えることを計画しています。
マルチレベルガレージ
マルチレベルガレージの設計機能により、それらを複数の型に分割することができます。これらは地上で、建物の上または建物の上にあります（上記または住宅の下の建物を含む）、彼らの延長は別の目的地の建物に許可されています。架空の駐車場は、外装壁の塀（閉鎖型）を持ち、それらがなければ（フロアフェンス付き）。運転者の参加や貨物エレベーター（地下9階、地下8階、地下室9階）を使用してマルチレベルガレージの駐車場が行われています。また、エンジニアリング設備や消火設備、職務エンジニア、セキュリティシフト、および自動車の修理と維持管理のために割り当てられた領土のために、マルチレベルガレージの中で追加的に提供され得ることも重要です。ガレージが住宅の上または住宅の下の場所にある場合は、それらの非住宅の敷地から分離する必要があります。同時に、機械化された駐車場は消防自由度の増加を備えるべきです。
ガレージ協同組合の本格的なメンバーになることにしたことに決まったことで、主な文書管理を身につづけることを忘れないでください。メンバーの権利と義務、貢献の遅れの責任、ならびに株式のための協力のための責任、ならびにその再販のための協力的なガレージを渡すという特徴について、協力的および出口への入学条件に注意を払う。寄付。
機械化駐車
あなたの車の貯蔵の最も「素晴らしい」バージョンは、もちろん、機械化された駐車場です。車は特別なモバイルボックスに入れて、特別なデバイスを使用して所有者に与えます。この設計により、15-18M2から40台の車を見つけることができます。これにより、アクセス道路を短縮することが可能になり、機械によって占められている面積を減らすことができる（ランプがないために含む）。そのような駐車場に役立つ職員の数は最小限です。したがって、運用コストは最大の車両のセキュリティで最小限に抑えられます。多段の機械化駐車場は確かに企業駐車場の配置に適しています。これは、メトロポリタン高速道路での交通渋滞の問題を解決するのに役立ちます。さらに、機械化ガレージの設計機能により、設計をできるだけ早く解体して新しい場所に移します。
機械化されたガレージのマイナスはその高いコストにあります。プロジェクト開発者は、そのような駐車ロボットが貝殻や鉛筆を乗り越えると確信しています。しかしながら、類似の駐車駐車毎に、機械空間の費用に反映されている個々のプロジェクトを開発する必要があります（それは300~500万ルーブル、そして家賃の費用は1時間あたり100ルーブル）。
被害補償
あなたが選んだ車のためのどのような腹にかかわらず、2001年11月17日付けの駐車サービスの提供のための一般的な規則は、政府の納品番号795によって承認されています。これは駐車場の所有者を提供する部分で重要です。貯蔵施設に発生した損傷、あなたの車。
車を受け取るとき、ストレージはそれらを処分する権利を確認する文書、そしてテクニカルパスポートや車のための他の文書を必要としています。
車両用貯蔵協定の存在下では、駐車場の所有者は責任を負います。
車両の安全のため（鑑定価値契約に規定されている金額）。
保護の下で駐車場に採用された車両の損傷（原材料の損傷や商品タイプの喪失）。
警備駐車場に位置する車両の部屋の錯化と口座に記録された部品の内外
バッテリーサービスを使用しているサービスの所有者は、順番に駐車場の損傷、損害の原因と損失の損傷のため、駐車場の損傷（材料の損傷の量で）の原材料損傷を担当します。製品の
駐車場で車に起こったすべての事件は行為でなければなりません。彼はすべての関係者によって署名され、この車が駐車場を出る前に。
さらに、所有者は、断続的な力や軍事行為によって引き起こされる損害について責任を負いません。所要量に違反して駐車場に置かれた車両の場合（それが車の所有者の障害によって犯され、車の障害の直接的または間接的な原因になる可能性がある場合）。あなたの不注意は簡単にアクセス可能な場所（例えば、マシンの閉じられていない扉）に残されており、取り外し可能なコンポーネント（済みのブラシや追加のミラーのブラシ）は駐車所有者によって支払われません。あなたの車がガレージボックスからハイジャックされたならば、それから明らかな痕跡のハッキングが存在するはずです。
覚えておいてください：契約への損害のための払い戻しおよび駐車場の使用のための規則への遵守のための必要条件は、駐車場での滞在中に引き起こされました。
最も安いマルチレベルのManezhnayaタイプのガレージが含まれていますが、屋外ウォールフェンスがありません。そのようなガレージの場所は120~180万ルーブルを犠牲にしています。暖房、首都屋外フェンス、孤立箱、ビデオ監視は、この量を250~400万ルーブルまで増やします。
プロジェクト「人々のガレージ」
モスクワ政府は、ガレージと駐車場自体がガレージの建設の資金調達に惹かれることが提案されている「人々のガレージ」プロジェクトを開発しました。おそらくそのようなガレージの費用は120~150000を超えてはいけません。100席で典型的なガレージ複合体のある場所のために。
車の投資家を引き付けるために、プロジェクト中に作成された駐車場の所有者をリリースすることにしました。運転期間中、ガレージ駐車場と10％ - の建設のためのベースレンタル率。さらに、ガレージの開発者のコストは、都市の主要なエンジニアリングコミュニケーションと構造を作成するための順位を補う必要があります。都市摂食センターの建設における持分参加の支払い、本部、ネットワーク、コミュニケーション、開発者のエンジニアリングサービスが提供され、無料で提供されています。プロジェクトの著者によると、そのような措置は機械空間のコストを大幅に減らすでしょう。
しかし、プログラム「人々のガレージ」は明らかな欠陥を持っています。プログラム実装計画から、自動車の所有者のための最も便利な場所が商業ガレージや駐車場の構築に使用されることが明らかです。
地下駐車場や鉄道トラックやバスの逆転地域の建造物は、かなり道路や創造、さらに手術中です。これはスペースのコストに影響を与えないかもしれません。比較的安価なクイックスケール構造は地球の表面上でのみ実現可能であり、それは思いやりのある車の所有者のようにはほとんどありません。 15のおなじみの運転手の同じ調査は、ガレージ内の場所のために支払うことを望んでいる最大量が60-65千ルーブルであることを示しました。
多階建てのガレージの場所は、潜在的な買い手を獲得しますが、高いコスト（そのようなガレージの価格は1m 2の住宅地の価格を超えることが多い）と財産権の登録から生じる困難として怖いです。しかし、モスクワ政府の代表は楽観的です。車の所有者の約70％の車両のための場所を提供するためにそのような数のガレージや駐車場を建てることにしました。大量の建設は、前のプロメロンの領土、ならびにガレージの建設のために予約されている未開発の地域を組織します。それは有利には車のためのリフトを備えた地上高さおよび地下ガレージを建設することが有利に計画されている。市立ガレージの中にいくつかの場所は無料で割り当てられるはずです。売り上げ車の販売車両は州および地方自治体になるでしょう。これらの計画が本当に実装されることを願っていることを願っています。