ガーデンナビゲーション

庭トラックのスタイリングとデザインの非論的な考え：材料、「第2の計画」経路、庭の階段の建設。

このサイトの建築的外観は、トラックのどこにどのように配置されているかによって異なります。主要な経路のコーティングは庭の建物と組み合わされなければなりません

小さな経路は、ウェブのスレッド、家庭や門から伸びる隠れた角の中に伸びる

天然石、パターン、あるいは写真全体でさえ折りたたみ、対照的な色と質感を組み合わせることで演奏することができます。中国語によると、石が端に置かれているトラックの上に裸足を歩いて、健康に非常に便利です

舗装は、花とハーブを「オーバー生い茂った」エッジに沿って、要素の間の大きなギャップが敷いた。

石畳の弓形敷設は「壊れた」感覚を生み出しますが、一般的には通路滑車の概要

イルボスコ。

開花植物で飾られたトラック。たとえば池の近くに歩くのに良いです。石の間の卸売はアウトアプキングをすることができる植物植物です

舗装されたトラックの交差点では、石、タイル、クリンカレンガの異常な組成があります。異なる材料の類似したカオスの組み合わせもまた、地下通信のハッチフルの蓋の視野に目立たないようにした

5月の初めに、6月の始まりこのプラットフォームは家の香りが香りがあり、ゆったりとしたけいれん通行人の香り

モザイククラッディングボウル - 現場での青の様々な色合いの正方形および三角形のタイルのサイズが同様に減少しました

短命の素材ですが、最も居心地の良い木製。特に木の建物の隣に魅力的に見えます

袖の間の隙間はコーン、地球、砂利またはプラントメーターで満たすことができます

小さな直径で完全に構成された表面は、本当の不思議です。それは多くの木製の彫刻や花が多くの国のモチーフとの庭に適しています。トラックのために、あなたは家の建設後に残った廃棄物を使うことができます

階段、しわくちゃの苔、庭の堅い年齢について話す

NAA、自然な風景を模倣して、階段の概要、厳しい厳格な場所はありません

木製の丸太は必ず型と真菌に対して保護用組成物を含浸させる

石のスラブゲームのサイズは特別なリズミカルなパターンを作成します

刺激された庭園はしばしば不均一なスパン「自然な」概要

風景ガーデンでさえ、バルクトラックの縁は必然的に強化されています - 砂利が「壊れなかった」

砂利道の厳格さを与えるために、それの上にあなたは金属のグリルを置くことができます

ガーデントラック - 私たちのサイレントガイドブック。それはサイト上で移動する経路が求められ、庭の片隅から別の角にすばやく動くのを助け、さまざまなゾーンが一緒になって、すべての建物や景観の要素です。

パスとトラックは、専門家が言うか、またはそのサイトの建築および計画ソリューションの「スケルトン」です。道路網は、風景の設計でも事前に計画することをお勧めします（現代のコンピュータプログラムでは庭園の外観を視覚化することができます）。最も訪問された場所を提供する。あなたが自転車に乗っている場所を考えて、庭のバーベルを運んだり、小さな子供と一緒にベビーカーを運んだり、孤独を散歩したりするのはどこかである。どのトラックが常に使用されるか、そしていくつかの季節的に（例えば、夏にのみ）使用されます。特定のケースごとに、特別な素材が選択され、輪郭が描かれ、個々の設計が作成されます。トラックやプラットフォームを設計するとき、地形の世話をし、雨の中に急速な水の流れを確保する必要があります（表面の偏りは少なくとも0.03、または2）。外部からの庭のトラックはシンプルで複雑なものですが、この単純さは明らかにしかない：適切な組織では、それらはかなり複雑なエンジニアリング構造です。

ホームマジスタラ

門（または改札）から家への中央の入り口までの道路は主なものと考えられています。それは最大かつ「厳粛」です。現場で車のためのガレージがある場合、そのような道路やその分岐もそれに適しています。主要高速道路の場合、耐久性があり実用的な材料が使用されています。原則として、それはモノリシックデザイン（コンクリートまたはアスファルト）、または舗装（道路はさまざまな「衣服」 - コンクリートと石のプレート、レンガ、舗装スラブ）です。

モノリシックコンクリート道路は、最も複雑な曲線の輪郭を任意の形式で与えることができるので良いです。そのようなコーティングを生成するために、約10~15cmの深さの「トラフ」、瓦礫からの排水枕の底部に厚さ6~8cmの枕の排水枕。このトレイの端では、木造枠が設置され、その後、コンクリートミックスが注がれます。そのようなコーティングに剛性をとるために、瓦礫の上には特別な道路グリッドが敷かれていることがあります。高速道路をテストしなければならない荷重に応じて（人々が歩くか貨物車に乗るかどうか）、異なる密度のコンクリートを塗ります。高強度コンクリート混合物は、セメント、粗い砂および瓦礫から1：3：2の割合で調製される。強みが少ないと砂の含有量が増えます。

大面積の具体的な表面（広い道路、中庭やガレージ近くのプラットフォーム）のためには、クラックが形成されていないため、「温度継ぎ目」を手配する必要があります。それらの間のギャップの大きさは多くの要因によって異なり、1.5から6mです。コンクリートコーティングの表面は、滑らかで粗い、模倣されたレンガまたは石の石積みを最も違います。庭の敷地内のアスファルトコーティングはめったにありません。

通常の具体的なスラブから追跡します。花瓶とベンチの下で、ファスナー砂利

トラックの側面に成長し、模式縫い目に断線する緑色の縫い目での断線、厳密な石造りのコーティングを活性化させる

Biling Clinker Bricks - ガーデントラックやサイトを作成する伝統的な方法の1つ

主要な高速道路は、コンクリートスラブ、石（花崗岩、玄武岩またはDiabase、Shale Plates、または人工石の遮断）、舗装タイル、クリンカーのレンガを備えたことです。これらすべてのカバレッジスペシャリストは一生懸命に電話をかけます。それらのためには、排水枕を準備することも求められており、その厚さは大砲の目的に依存する。まず第一に、彼らは15から30-50cmの「トラフ」の深さを掘ります、底は整列して路面電車です。瓦礫砂の上に、5~15cmの厚さの瓦礫層の層（通常は使用瓦礫率15~20mm）があり、それらも整列して調べます。空の土壌上の小さな歩行者トラックのために、約10cmの厚さの単一の砂枕で十分であり得る。特に束縛された土壌、「トラフ」の底部と壁はジオテキスタイルにすることをお勧めします。この材料は、腐朽の対象となる、真菌、型、様々な化学的接続の影響を受けて、一度にいくつかの機能を実行します。それは排水枕と母性土壌の機械的混合を防ぎ、路面を植物の成長している根から保護します。

苔の中での「ステップバイステップ」タイル張りの軌跡の段階。
完成した排水枕上にポリプロピレン織物を敷設し、雑草の成長を防ぎます。そして、低砂質枕では、タイルが敷設され（a）、表面は脱落しており、その面積全体に森（B、B）から持ち込まれた苔を均一に配置しています。

ベースベース上の要素を敷設する方法に応じて、「乾燥」または「濡れ」にすることができます。 「乾燥」舗装、レンガ、石、または舗装スラブを砂の整列され、乱との束層に直接重ね合わせます。もう一つの選択肢は、それらを乾燥セメント - 砂の混合物に置くことであり、敷設後、水の中の散水を流させることです。異なる形状および要素の色の組み合わせを使用すると、舗装用の複数の図面を得ることができる。様々なコーティングを組み合わせる：例えば、天然石、ステンドグラス、大理石の瓦礫、海小石またはポリマーからのインサートが舗装スラブに追加されます。大きな石のスラブによって鉢植えされた道路上の無料のギャップは、小さな天然石で満たすことができます。

石積み溶液（「濡れた」）を使用する舗装は、従来のレンガ造り物に似ています。この溶液は、レンガ自体、舗装または石のタイルの下端、または調製されたベース（石積みの場所）に適用され、次に舗装の要素を「投資」する。それらの間の継ぎ目は、十分に大きい場合、石積みの溶液で、または「乾燥」舗装、セメント砂の混合物と同様に湿潤されています。最初の秋冬シーズンは、すべての建設作業がどのように専門的に行われたかを示します。トラックの不十分な雨の時間は、故障、腫れ、またはそれだけで「葉」の故障の道を遅らせます。

Neva-Technogenスペシャリスト（ロシア）が提供する電力計画。要素（2,3,4、さらにはさらに）は、異なるサイズと色と組み合わされています。異常な組成、複雑な装飾品を使って匹敵する場合は、トラックを変換し、残りとは異なり、それをユニークにしてください。

パラレルとメリディアン

さまざまな方向の中央の高速道路からはマイナートラックがあり、それらからは小さい経路です。一人の人がトラックに沿って動くと、その幅は60~80 cmであると考えられています。 220 cmから2を分散させるのが快適になるようにアララ。

「第2の計画」のトラックは、主要なものと同じ材料で作ることができますが、より頻繁には砂利、擦れ、単に草が茂った、樹木が茂った樹皮で満たされています。これらのコーティングは「柔らかい」）、または木からも呼ばれます。もちろん、そのような材料の分離は非常に条件付きです。車がそれを通過しないならば、庭の脱出道路は砂利や木製になることができます。

砂利コーティングはデバイス内の最も安価で肺の一つであると考えられています。まず、舗装と同様に、それらは瓦礫と砂の基盤を準備します - 「トラフ」のプレ掘り、または地球の表面上の直接。 2番目のケースでは、道路の縁に、石やレンガの境界が必ずしも建てられているので、小石は「外れなかった」。罫線と羽ばたき（通常は金属製、木材またはプラスチックからの頻度で作られています）は、土壌の「エキシメント」を周囲の芝生や花壇や花のベッドから防止するために必要です。それらは直径10~20mmの小石または砕石でそのような道を眠りに落ちる。砂利コーティングは骨の折れる注意を必要とします。 「トラフ」の底部はポリプロピレンの組織によって配置され、それは雑草と戦うのに役立ちます、砂利を地面からの砂利を発芽させます。砂利レイヤ自体を発して、手動でこぼれなければならない雑草。小さなゴミは、ファンローバブルや掃除機の助けを借りて取り除くことができますが、冬にはそのようなトラックを雪と氷からきれいにすることは困難です。 2年か3年に1回更新され、新しい砂利の層が更新されます。

砂利の範囲は、植生で植えられていない水域のほとりに非常に調和的に見えます。濃い灰色の石の挿入物は、木の「境界線」と主面から分離されています

小さなインサートのインサートは、プレートによって舗装された退屈な表面を活性化するのに役立ちます。舗装は3行で敷設されています。花瓶の周囲には円の周りに敷かれています

ホルトース。

VVDAは耐湿性のある寄木細工（Hortus、イタリア）を埋め込むことができます。それは木製品種で作られており、-25cまでの腐敗や霜の耐性：iroquo、ipeとtika。タイル30030030または60030037mmがラッチで互いに接続されている

最も興味深い材料の1つは木である（トラックのために、カラダは通常使用されます。それが乾燥させることが重要です）。もちろん、木はコンクリートや石としては耐久性がありません。しかし、特別な抗Grab含浸を処理するときは10年間働きます。適用され、松：それは安いですが、「貯蔵寿命」は少なくなります（最大5年）。ボードや話し合っているさまざまなデザインオプションを作成できます。木材は他のコーティングとよく組み合わされています。それが湿気を完全に吸収するという事実のために、木のトラックは常に排水基準に置かれています。高湿度の場所に配置することはお勧めできません。

動きが激しくない塗られたトラックは緑で復活することができます。このために、芝の等しい部分の肥沃な混合物、泥炭および粗い砂が大きなギャップに配置されます。装飾的な植物とハーブはここに植えられています、比較的容易に取り付けます。これはアセナ、障害物（自然の葉のように近い品種、ジューシーな葉のように近い品種が近い）、チャンバー、荷物（特に日陰の場所に良い）、オートミール、装飾的な種類のPlantain（例えば、仮想）、さまざまなマス。トラックの縁部に近い口笛は、無動体、小型、カフスに取り付けることができます。

路面の費用は3つの構成要素で構成されています。排水枕の材料の価格、コーティングと作業。最も安いオプションの1つ - 砂利道、それはあなたに約600ルーブルを犠牲にするでしょう。 1M2の場合。舗装Tardom - 800 Rubから。舗装舗装スラブ - 1000からクリンカーレンガと花崗岩（1M2あたり2000ルーブルから）による最も高価な劣化方法。トラックの全体的な長さが大きいほど、各平方メートルのコストが低い。

ほとんどの庭のトラックに基づいて、瓦礫と砂の排水枕があります。各層の厚さは、土壌の種類、道路カバーの誤り付き荷重、および顧客の財政的能力に依存します。土壌を束ねて、Geotextilesは敷設されなければなりません。縁に沿って、木からの羽ばたき、レンガまたは金属板が建てられています。後者はほとんど知覚できなく、自由輪郭のトラックに適しています。

庭の階段

階段はしばしば地域に見られます - それらは、低交互の場所がより高い（表面バイアスが0.1、または6を超える表面バイアスの中で）いくつかのレベルにある庭園で必要です。テラスやパティオへの降下を持ち上げる必要があるときに撮影されます。動きの便宜のためには、庭の階段の位置を正しく計画し、ステップ数、貼付の幅（ステージの水平面）とライザーの高さ（ステージの垂直面）を計算することが重要です。 。庭の階段は通常穏やかに作られています。最適なものは、ライザー12~15cmの高さと30cmからの貼付幅です。ステップ数は3-4から10-15であり得る。長いスパンの毎週間は、幅広いレジャーサイトまたはレクリエーションのためのプラットフォームに配置されています。ステップは偶数で滑り止めされているはずです。 3つのステップ数を数える女性を構築することはお勧めできません - それらについての訪問者は通常忘れていて（または単に気付かない）、所有者自身がつまずくであろう。移動に便利な階段の最小幅は90cmです。ほとんどの場合、それらの幅は隣接するトラックの同様のインジケータに対応します。

庭の階段には2つのタイプ、いわゆる埋め込みと無料です。最初のタイプの階段の階段は、地熱斜面に直接入ります（それらを構築するのは簡単であると考えられています）、そして2番目のサポートのために、それは特別に設計されたベース、ほとんどの場合鉄筋コンクリートを提供します。トラックのような階段の装飾のために、さまざまな材料が使用されます：木材（ボードまたはスパイク）、コンクリート（モノリシックまたはプレート）、レンガ、舗装スラブ、石造りのような天然（花崗岩、フラットボールダー、スレート、石灰岩、砂岩）それでは人工的です。より頻繁には、ステップに隣接するトラックとプラットフォームが行われるのと同じ材料を選択してください。対照的に、あなたは別の色と質感を拾うことができます。時々土（または素朴な）階段が建てられています。

階段の階段は砂利で覆われており、間違った形の石によって強化されています、この風景庭園では何がたくさんあります

滑らかな滑らかなコンクリートの女性と短い低木隣の様々な庭のための典型的な庭

Staggelion上に置かれた大きな木の立方体からのはしご

キャラクターの個性

最良のトラックが、直線で敷設されている最良のトラックが、オブジェクト間の最短距離によって常に真実に対応するわけではありません。それはすべて他の要素の組織とスタイルからのものです。 「労働者」がベッドの間を追跡すると、もちろん簡単であるべきです。 4月の経路は巻き上げを伴うほうが常に良いことで、訪問者がある庭園ゾーンから別の庭園地帯に通過することができ、驚き、秘密の感覚を経験することができます。トラックの曲がり、閉じた場所および開放場所の交代、その他の技術は庭の空間を視覚的に増加させると考えられていますが、登山蛇のための小さな面積はさらに低くなります。

毎日の庭園、多くのスタイルが同時に、さまざまなトラックがあります。その中にはやや確立され、非常に特徴的な画像があります。したがって、通常のランドスケープトラックよりも認識可能なものは何もありません。直線は、中央部位から異なる方向に走っていて、定規に従って固定されているかのように。彼らは植林木や低木、花壇、芝生を厳格な幾何学的形状の部分に分けます。ここでの資料から、ほとんどすべてがあります。そして、煉瓦またはタイル張りの舗装、そしてモノリシックコンクリート、さらには緑の道でさえもあります。トラックのトラックは圧倒されていますが、舗装スラブ、砂利滴、天然石を使用するのが一般的です。日本の庭園から、日本の庭から石の「歩道」が見られました。地中海風景は、小石や小石小石の主薬でセメントモルタルに挿入されています。田舎の家の近くの道、木、レンガ、天然石、材料を備えた木材、テクスチャーのエコー、その中から周囲の建物が作られています。

ベッドの間の通路は、ここで庭の車を運転するのに十分なほど広くて幅があるはずです。 「作業」トラックセットの設計のためのオプション：それは普通の芝生、舗装、プレートが砂利充填に置かれています。 「ハード」コーティングを選択すると、そのような経路を永久的に移送するための位置計画について考えてください。

庭の場所や性質に応じて階段は非常に異なります。彼らは厳粛で、まっすぐな、家への前面の入り口の近くにあります。石のプレートやレンガからそれらを行います。角度が非スクリーンな「ねじ」階段があります。それはより頻繁に天然素材を使用しています：それは木のサポートを備えたデザインになることができます。敷地内に埋め込まれたオリジナルの女性：彼らの小さいステップはチェスの注文にあり、彼らは花とハーブで地面から成長しているようです。

編集者は、材料の準備のために、Ilbosco、ZSC-1、 "Nevva-Tekhnogen"、 "Rosla"、 "Stropmaster"をありがとう。