Entuk Gerbang Automasi: Swing, model sing bisa ditetir lan ngangkat, fitur desain lan prinsip operasi, Produsen lan rega
Ing kene, pungkasane, konco minggu minggu, lan sampeyan bakal nyetir menyang negara sing ditresnani. Iki disuntik karo udan. Willow kanthi sigh, metu saka mobil lan ing ngisor aliran banyu kita nggawa kunci kunci. Wesi tombol. Sampeyan ora metu saka lumpur lan, nyapu apa sing entheng, coba ngrampungake sash. Aoni Swing ing angin, lan nyelehake mburi lan usaha kanggo menehi pink ... mbok menawa, sawise petualangan sing sampeyan pilih kanthi kuat kanggo nginstal gapura kanthi otomatis.
"Alutech" / becik | 
"Alutech" / becik | 
"Alutech" / becik | 
"Alutech" / becik |
1-4. Aksesoris kanggo gerbang otomatis: Ngalih karo turnkey silinder (1); Console kode stasioner (2); Photocell safety (3); Lampu Signal (4)
Ing prinsip bukaan, lawang mlebu dipérang dadi swaming, sing bisa ditarik maneh (ngangkat) lan ngangkat (bener babagan prinsip buta roller). Ing wektu sing padha, sistem sing bisa dietola console entuk pangembangan paling gedhe sajrone 10 taun kepungkur. Ngalahake babagan kasebut, bisa uga, banjur miwiti.
Ing trek sing digulung
Kinematics Gate Console padha karo para pembaca perabotan geser lan lawang interior: cukup kanggo nyurung lobi- lan bakal metu, mbukak bukaan (sanajan desain gedhe Lan abot, kekuwatan push kudu cukup signifikan). Simpul gapura sing bisa dipindhah ora padha karo lemari utawa ing lawang. Unsur utama mekanisme kasebut yaiku rong cart sing ndhukung (masing-masing dilengkapi rong pasangan rollers) lan balok operator. Cart sing isih bisa ndandani dhasar ing sisih pinggir gapura kanthi jarak 400-1500mm saka saben liyane (gumantung saka jembar lan massa web). Dheweke netepake balok sing bisa dipindhah saka profil baja saka bagean khusus; Canvas nempelake karo piring baja lan ngawut-awut utawa weld. Detail Carts digawe saka wesi baja, lan roller dilengkapi bantalan gulung; Balok operator digawe saka baja "ireng" biasa. Ing salah sawijining pilar sing mbentuk bukaan (paling cedhak kanggo trolollsy), kurungan berbentuk P-sing dipasang ing pojok web lan menehi stabilitas vertikal pungkasan. Castilbu, sing ana ing sisih liya sing dibukak, ngawut-awut "catcher" ndhuwur lan ngisor ", ndandani kain ing posisi sing ditutup lan sebagian massa massa. "Catcher" lan krenjang sing dilengkapi plastik utawa roller roller, supaya mekanisme kasebut kanthi alon-alon, tanpa kejut, lan bagean kasebut ora ninggalake trek ing kanvas. Mekanisme ekstrak tinimbang kurung sing nyekel nganggo gerbong roller, obah ing profil jagung khusus, sing dipasang ing kanvas ing sisih ndhuwur. Kanvas gapura cantilever mesthi ana ing njero pager supaya ekstra ora duwe akses menyang bagean drive (ana obrolan sing kapisah.
Saben pabrikan ngeculake mekanisme pirang-pirang ukuran, sing diwilang ing dimensi lan bobote web tartamtu. Contone, Roltec nawakake telung pilihan utama: "Eco" (kanggo bobot web nganti 500kg lan nganti 5m, regane "(700kg, 7m lan 21 500 rubel) lan" Max " (1500kg, 12m lan 35 ewu rubel.).
Doorhan. | 
Foto v. Grigoriev | 
Foto v. Grigoriev | 
Foto v. Grigoriev |
5. Jembaré 100-2mm mesthi ditinggalake ing antarane gapura cantilever web sing obah lan permukaan dalan. Mula, sistem kasebut ora ana salju sing ora elek utawa ora rereget. 6-7. Dhiameter roda kudu cocog karo bagean salib balok. 8. Bakar modern dirancang paling ora 20 eksploitasi intensif.
Keuntungan penting kanggo desain konsol yaiku bagean mekanisme sing paling penting lan ngrugekke dilindhungi saka balok anti banyu. Kanggo produk kasebut, drive listrik sing dipercaya diprodhuksi, lan regane luwih murah tinimbang ngayun. Minangka kanggo desain kasebut, ora ana watesan - sampeyan bisa nyelehake kanvas solid lan kisi, persegi utawa arched (kanggo iki ana solusi khusus web lan wadhah ndhuwur).
Mratelakake panemume saka spesialis
Gerbang otomatis kudu diwenehake menyang sistem keamanan. Biasane iku emitter inframerah lan fotokell sing nampa sing didhukung dening papan kontrol elektromotor. Yen obyek utawa wong sing obah nyabrang balok, motor listrik mandheg salah siji ngalih menyang bukaan (gumantung saka setelan). Unsur sistem kasebut ana ing sisih loro bukaan ing pilar utama utawa kolom khusus ing dhuwure 400-600mm ing ndhuwur lemah. Yen sampeyan duwe wickets sing dibangun, sampeyan kudu nginstal rong pasangan "cell photo" ing sisih loro gapura. Pinten liyane sing dikarepake kanggo dipasang ing gapura sing abuh. Iki ora bakal ngrusak mesin kasebut cedhak karo mobil.
Sergey Tevich, Manager Manager kanggo arah komoditas perusahaan "Alutech-M"
Counters
Gerbang gulung mbatesi dhuwur saka bukaan. Nanging ing ngarsane jotosan lan pilar bata sing dipercaya, sing gampang diikat pandhuan, solusi kaya ngono bakal paling optimal. Bakal bisa ditindakake tanpa cacah bumi lan wenehi pager asli tantangan gapura konsol sing paling murah yaiku sistem sing bisa ditarik maneh ing penundaan ndhuwur. Padha meh kanthi salin nyalin piranti lawang geser interrof. Fungsi pandhuan (track) ing kene nindakake saluran baja, dawane kudu kaping 2 kaping ambane pambukaan (dipasang ing sisih pager sing dipilih). Canvas mindhah ing trek kasebut ing loro nganti papat (gumantung saka massa lan kaku struktur web) gerbong rol. Mekanisme uga kalebu "catcher" lan nyekel kurungan saka ngisor ing kolom, sing perlu kanggo kanvas ora ngayunake angin. Mekanisme sing digantung rada murah: produk saka jinis iki sing bisa nggawa bobote web nganti 300kg lan diprodhuksi dening biaya fratlien udakara 8 ewu rubel. Gerbang kasebut bisa dilengkapi karo drive listrik - persis padha karo console.
Apa kerugian utama sistem kasebut? Dheweke mbatesi dhuwur saka bukaan, campur karo truk mlebu ing situs kasebut. Kajaba iku, mekanisme kasebut tetep mbukak sebagian, sing bisa nyuda urip layanan yen ora ana gendheng ing ndhuwur gapura lan sithik sithik katon katon. Gawe gapura arched ing penundaan ndhuwur bisa, nanging kanthi teknis luwih angel tinimbang console. Perusahaan manca uga ngasilake sistem portal kanthi dhukungan roller (alur lemah). Nanging, dheweke "wedi" ora mung salju lan es, nanging uga rereget, saengga angel menehi saran kanggo digunakake ing kahanan Rusia.
Foto v. Grigoriev | 
Foto v. Grigoriev | 
Foto v. Grigoriev | 
Foto v. Grigoriev |
9-10. Beban ing "catcher" rollers (9) lan kurungan nyekel (10) cilik, saengga banting ora dibutuhake. 11. Profil Aluminium minangka salah sawijining pilihan sing paling apik kanggo taling kain. 12. Unsur hipotek nyedhiyakake kaku struktur dhuwur
Yen ora bisa mindhah kain kasebut ing sisih (ana bangunan ekonomi sing mbukak bukaan, lan sapiturute), aplikasi roller, utawa ngangkat, gapura. Kita nulis babagan struktur kasebut bubar (deleng "IVD", 2010, N 2), saengga kita mung nyathet manawa kothak sing ndhelikake poros drive, lan asring motor listrik, yaiku notometric. Sampeyan kudu dilindhungi saka udan, nambah kanopi.
Inacontal, sawetara tembung babagan gapura sing bengkak. Dina iki, ana puteran pelumas dhewe sing tahan lubricing ing manuk bantalan lan sistem automasi. Nanging, desain iki bisa diwenehake nganggo drive listrik, perlu kanggo nginstal pilar operator supaya ora keganggu karo wektu ing bobot sash. Nanging, dhasar sing bisa dipercaya dibutuhake gapura.
Mratelakake panemume saka spesialis
Tuku otomatis kanthi kapisah saka gapura lan nginstal dhewe, sampeyan bakal paling bisa kelangan babar pisan ing motor listrik. Sawise kabeh, kanggo mbuktekake manawa panyebaran risak kasebut minangka cacat pabrik, lan ora eksploitasi sing salah (konsep sing nutupi massa macem-macem kasus) angel banget. Sing tuku, sing menehi instalasi automatisics, instalasi supplier saka supplier. Ing kasus iki, kudu dilebokake ing item kontrak sing negesake selaras saka drive gapura desain gapura. Sampeyan bakal diwenehake kanthi jaminan sing paling lengkap lan dipercaya nalika nindakake tatanan turnkey lengkap.
Alexey Ryabushkin, Direktur Teknis Electolnend
Pakaryan dhasar
Ing pinggiran desa, tugu pager pager lan gapura ing musim semi bisa ditemokake secara harfiah ing saben langkah. Gampang nerangake: konkrit kanthi serius dhasar gapura kluwarga Akeh doket sing ora dianggep perlu (wis cukup masalah karo omah, lan lemah, lan lemah. Kangge, yen sampeyan bakal nggawe gapura otomatis, teledor ing nyiapake dhasar bisa ngilangi wektu lan liya-liyane. Sirkuit ing nduwurke motor listrik, slot ing antarane web lan kirim sing mbatesi, enkoding drive, dhaptar sing ora lengkap babagan pendekatan kasebut amarga pendekatan kaya ngono.
BUGR. | 
Foto v. Grigoriev | 
"Alutech" / becik | 
"Alutech" / becik |
13-16. Kanvas bisa dideleng dening tombol blok (13), nanging iki bakal nambah massa, lan mulane drive sing luwih kuat bakal dibutuhake. Ngrampungake kurungan tetep kanggo kolom nggunakake welding utawa bolts (14). Sash gerbang sing bengkak otomatis meh mesthi mbukak ing njero supaya ora ana akses menyang mekanisme kasebut. Iki tegese bakal mbutuhake papan gratis ing situs kasebut (15). Gapura ing Rail ngisor bisa digunakake mung ing wilayah kanthi iklim sing entheng lan dalan sing apik (16)
Pintu Konsul mbutuhake Yayasan sing akeh kanggo ndhukung Troley (jembaré tembok - 200-300m). Iki dilapis ing ngisor ambane saluran banyu (ing kasus apa wae, ora kurang saka 1,4 m) ing bantal kerikil lan dadi manawa kanggo nguatake. Bungkus pager mbatesi bukaan uga kudu duwe dhasar sing apik. Sawise kabeh, yen bakal "mlaku", kanvas ing posisi tertutup bakal mandheg menyang "catcher" lan bakal tetep nggantungake cart, sing bakal ngatasi desain lan kakehan mesin kasebut. Video cetakan dhasar minangka dhasar sing dumadi saka rong blok lan bagean salib paling ora 500,200mm. Nalika dhasar kasebut didegake, beton digunakake, merek sing ora luwih murah tinimbang M250, lan penguatan kanthi diameter 8-12mm. Yen selokan pinggir dalan mandheg ing gapura, ambane dhasar kudu tambah paling ora 0,5 m.
Tansah ana ing ngarsane
Kanvas gapura dumadi saka strapping lan ngisi (kadhangkala sarung njaba ditambahake). Rama-tali kudu metalik: sing diurmati, bahan sing ora bisa dipercaya supaya dheweke bisa ngandelake "tanggung jawab" kanggo geometri kanitas. Paling asring, pigura gapura pertengahan dipasang saka pipa sing duwe bagean persegi saka 4020 dadi 6030 mm, utawa sudut kanthi rak-rak kanthi iga kanthi jarak vertikal lan diagonal. Iki minangka keputusan sing murah lan praktis, nanging nduweni kekurangan: Ora ana cara lukisan bisa dipercaya kanthi calon saka karat. Mesthi wae, luwih becik nggunakake profil aluminium, sing diklumpukake nggunakake sambungan skru lan bolt lan sudhut khusus ing liner kasebut. Nanging, mula biaya konstruksi bakal nambah 30-40%.
Opsi Isi sing paling murah yaiku sheet baja canvas-tunggal sing paling apik, sing dilas ing pigura nggunakake titik was, utawa diikat nganggo rivet aluminium (luwih saka kaloro). Paling apik kanggo ngetrapake lembaran galvani, primed lan dicet dening komposisi polimer miturut teknologi kothak logam. Biaya kanvas saka dhaptar saka dhaptar baja kurang, wiwit 600 rubel. Kanggo 1m2. Nanging gapura bakal katon mung ana ing tangan siji, lan kanthi tampilan sing sabalikna, iga kasebut ngrusak iga kasebut.
Panel roti lapis, dicet ing kahanan pabrik, komposisi bubuk termotranschanged, kanthi sampurna bisa ditolak lan tahan goresan. Yen perlu, gampang kanggo ngganti dheweke kanthi item anyar kanggo nggunakake panel roti lapis aluminium kanthi poliuretana "pemisahan" minangka isi. Kanggo lampiran, sudhut khusus lan tatar sing ditrapake ing pigura. Ing wektu sing padha, pola kanvas uga horisontal, lan vertikal, lan diagonal (sanadyan, ing kasus sing terakhir jumlah sampah mundhak). Panel kasebut meh ora wedi karo karat lan, Kajaba iku, dheweke duwe sifat-sifat swara sing ora bisa diserep, ora ana gunane yen omah sampeyan wis ana ing dalan sing sibuk (mesthi wae kanggo pangayoman ing kasus iki, kudu dadi pager). Panel telu nganti papat warna standar diprodhuksi (umpamane, "alute" nawakake putih putih, abu-abu, ijo laminasi ing ngisor wit), nanging dheweke dicet supaya bisa dadi nada sing paling beda Ral Palette. Kain saka panel roti lapis bakal regane 1200-1400 rubel. Kanggo 1m2.
Kadhangkala bar utawa papan sing ora cocog digunakake minangka ngisi pigura, sing dipasang karo interval. Buku kasebut dijahit saka rong lembar baja sisih, logam utawa plastik, lapisan utawa papan finansial, niru kayu utawa log. Yen perlu njamin insulasi swara, kabeh rongga internal regane diisi poliuretana umpluk utawa wol mineral. Ing wektu sing padha, rak-rak sheathing sheet lan pigura kudu diobati nganggo silikon silikon. Ing kasus sing ngelawan, materi keropos diresapi kanthi kelembapan lan logam ing kontak kanthi cepet banget.
Sawetara perusahaan, kayata BUGR (Rusia), uga nawakake sheeling nganggo lembaran baja kanthi pola sing duwe gambar. Iki minangka salah sawijining finansial kanvas paling larang - saka 2 ewu rubel. Kanggo 1m2. Kanggo nggawe gapura katon luwih apik, sampeyan bisa nambah pola sing digawe utawa unsur dhasar sing dicap, nggawe sisih ndhuwur kanvas. Pangeling manual ditindakake kanthi gapura openwork eksklusif saka 7 ewu rubel. Kanggo 1m2.
Rapat ing gapura
Gatekeeeper otomatis sampeyan
Pasar Rusia nampilake pirang-pirang komplek otomatis gate. Dheweke dirilis dening BFT, FAAC, apik (kabeh saka Italia), Baisheng, Roger (Jerman), Chamberlain (miturut merek dagang).
Standar standar kanggo automating gapura sing bisa ditarik maneh (console) dumadi saka "sisir" (disetel menyang kanvas), motor listrik kanthi kakuwatan ing 120-400w karo kotak gear utawa cacing, uga radio Panampa sinyal nyambung menyang papan kontrol Engine. Kajaba iku, pesawat iki kalebu sistem keamanan lan jumlah sumber sinyal radio kode, yaiku remot kontrol. Sing terakhir bisa duwe siji tombol (kanthi ngeklik, sampeyan bakal mbukak lan nutup gapura), loro (open sing paling dhisik ditutup), telu (kanthi tombol tombol tambahan), Contone, mbukak kanggo wektu sing ditemtokake). Blok (biaya) Manajemen mesin modern, minangka aturan, ngidini sampeyan ngatur sawetara parameter operasi: upaya kanggo stroke lan sensitivitas mandhegake mesin). Dheweke uga mbantu nyetel mode Wicket sing bisa mbukak gapura menyang jembar tartamtu lan wektu sing ditemtokake. Setting sistem kudu melu ing sistem, adjuster khusus kudu melu, saengga ora perlu ngganti paramèter.
Foto v. Grigoriev | 
Foto v. Grigoriev | 
Layanan irbis | 
"Alutech" / becik |
17-18. Gerbang Gulung Lamella (17) tatu ing batang lan ndhelik ing kothak (18). Ora mbutuhake papan gratis saka sisih bukaan utawa ing ngarepe. 19-20. Gerbang Kisi Forged asring dicet kanthi manual. Sing paling angel lan larang yaiku teknologi logam patting gawean (19). Pandu gapura sing bengkak dipasang ing "kuping" khusus sing kudu dilas ing sash menyang rampunge (20)
Nalika gapura ditutup, drive listrik amarga pasangan cacing utawa pancing elektromagnetik nindakake fungsi kunci. Mula, mesthi dilengkapi karo cara sing diarani releaseer, akses sing dilindhungi mekanisme rahasia-larch kanggo kunci. Sawise kabeh, yen sampeyan mateni listrik, sampeyan ora bisa mlebu utawa mlebu. Nanging, kanthi njaba gapura, mokal kanggo diluncurake, dadi sampeyan kudu ngurus gapura kanthi kunci konvensional.
Rega saka set kanggo ngotomatisasi gapura sing bisa ditarik maneh ing sawetara 11-17 ewu rubel. Gumantung saka perusahaan pabrikan lan mesin mesin. Sing luwih angel gapura lan luwih akeh mbukak, drive sing luwih larang bakal regane.
Drive listrik kanggo gapura gapura biasane 4-6 ewu rubel. Luwih larang tinimbang muter, amarga kit kasebut kalebu rong mesin (operasi sing nyinkronake unit kontrol siji). Pandu dipérang dadi linear lan lever. Dibukak Sash mbukak saka kasus kasus ril rod, lever puteran nomer loro. Renane drive nggawe upaya tract lan luwih murah (saka 15 ewu rubels saben set). Pandu lever mung diinstal yen operator carrier, diisolasi saka bata utawa watu, lan kanvas kasebut diowahi ing dalan, sing angel dipasang ing piranti linier. Wiwit drive, kaya sistem retracting, nindakake fungsi ngunci piranti, kanvas luwih apik karo kisi, yen ora ana simpul transmisi. Opsi liyane bisa nglengkapi lawang kanthi kunci elektromekanik (sanajan, paling ora 4 ewu rubel.). Wigati dimangerteni manawa meksa meksa diwenehake dening angin, kekuwatan gapura swing karo sastine budheg kudu ditambah 1,5 kaping.
"Alutech" / becik | 
Doorhan. | 
Doorhan. | 
Foto v. Grigoriev |
21-24. Motor listrik drive dilebokake ing kasus sing disegel lan ora butuh pangayoman kelembapan tambahan (21). Pasang linear drive ing kolom bata ngidini "kanthong" khusus, ngarsane sing luwih becik diwenehake luwih dhisik (22). Kanthi tuku komponen kanggo otomatisasi gapura, sing ditanggepi dening siji pabrikan, sampeyan bisa uga ora kuwatir babagan kompatibilitas (23). 400W Drive digunakake yen massa kanvas luwih saka 800kg (24)
Penyunting matur nuwun perusahaan "Alutech", Buugr, Doorhan kanggo pitulung kanggo nyiapake materi.