Kita menehi pandhuan langkah-langkah kanggo nggawe kanopi: Perencanaan, Persiapan dhasar, instalasi lan nglelapake pigura karo polycarbonate.
Canopy kanggo mobil saka polycarbonate ora njupuk papan sing akeh ing pekarangan. Ora kaya garasi, dheweke ora duwe tembok lan dhasar protruding saben perimeter. Nanging, tembok otomatis modern ora dibutuhake. Ing musim dingin, suhu ing garasi padha karo ing dalan. Saka ngrampok mobil bakal bisa dibuang pager lan gapura ing plot kasebut. Pranyata manawa struktur gedhe kudu utamane kanggo nyimpen alat lan bagean ganti. Asring digunakake minangka toko utawa bengkel. Nanging atap ing kasus iki pancen perlu. Nyedhiyakake pangayoman marang udan lan salju, ditutup saka srengenge. Yen situs kasebut ana ing jejere wit, sing tiba, pigura operator bakal jotosan kanggo awake dhewe. Ora angel kanggo mbangun. Sampeyan bisa ngatasi tugas iki dhewe tanpa narik kawigaten brigade bangunan.
Kita nggawe kanopi kanggo mesin polycarbonate
Fitur saka materi- Bedane ing antarane piring mRNA lan solid
- Properties Umum
Pandhuan
- Pakaryan awal
- Preparation saka dhasar
- Instalasi Dhukungan Dhukungan
- Ngirit Framework
Lapisan
Desain kasebut logam, beton kayu utawa dikuatake ndhukung manawa pigura horisontal dipasang. Lapisan dipasang ing kono.
Fitur saka materi
Lapisan kasebut kalebu panel plastik. Dheweke monolitik utawa selular nalika ruang njero diisi karo partisi tipis sing nggawe struktur mRNA. Loro spesies kasebut beda karo saben liyane kanthi karakteristik teknis.
Bedane ing antarane piring mRNA lan solid
Selular - korek, nanging kekuwatane luwih murah. Dheweke luwih gampang dipotong, nanging pinggiran kudu ditutup. Yen iki ora rampung, partikel rereget lan kelembapan bakal tiba ing njero, nyebar ing struktur. Akibaté, sawetara minggu ing njero jamur bakal katon, kanggo ngilangi sing ora mungkin. Pelapisan sel sing luwih gampang ngrusak. Panel sing rusak ora dibalekake lan kena ganti. Kauntungane ora mbutuhake peti sing akeh banget. Iki nggawe instalasi lan cepet nyepetake. Kanggo pigura, profil sing luwih cilik cocog, lan dhasar ora kudu terang banget. Urip layanan - 10 taun.
Lembar monolitik bobot kaping 5-7 liyane. Dheweke rada kurang fleksibel lan duwe kerjane transformasi sing padha. Lifetime dijamin dening pabrikan, dheweke luwih dawa kaping 2-3 luwih dawa. Miturut dokumen peraturan, dheweke bisa nahan akeh peraturan tanpa kekuatan lan karakteristik liyane sajrone 25 taun. Lumahing bisa transparan. Produk dicet kanthi macem-macem warna utawa nggawe tanpa warna. Lembar, transparan lan tembelan sing kasedhiya. Dheweke bakal dipotong lan mbengkongake, sing ngidini dheweke menehi formulir bunder sing rumit.
Kanggo nggawe kanopi kanggo mesin kanggo menehi saka polycarbonate mRNA, mula kudu nutupi kekandelan luwih saka 4 mm. Parameter sing kaya ngono cocog kanggo atap kanthi sudut sing gedhe utawa radius sing signifikan. Ing struktur kasebut, salju ora telat lan luwih becik nglawan beban. Ukuran sel kudu kurang saka 5x5 cm. Saka kurang, luwih dhuwur kekuatan. Kanggo atap sing luwih rata, luwih becik nggunakake potongan saka 6 nganti 8 mm. Ketebalan minimal saka panel padhet yaiku 2 mm. Kanggo atap rata, luwih becik njupuk plastik saka 4 nganti 6 mm.
Dawane unsur mRNA 6 utawa 12 m, jembaré yaiku 2,1 m. Bagean padhet luwih cendhek. Dawane standar kasebut yaiku 3,05 m, jembaré - 2.05 m.
Properties Umum
Kauntungan polimer yaiku kemampuan kanggo ngresiki kanthi macem-macem warna. Dheweke bisa niru bahan liyane, kayata logam utawa watu. Ora kaya kayu, kothak, bahan atap liyane, transparan lan skip lampu skip cahya. Ing kasus iki, lumahing ora ilang lan ndeleng ultraviolet, ngrusak cat awak lan bagian kabin.
Profil kasebut dibebasake lancar utawa lega. Ora diobong, ora ngeculake bahan beracun sanajan suhu suhu sing dhuwur, gampang di resiki lan ora mbutuhake proses khusus sadurunge dipasang.
Lumahing ngidinke efek uyah, asam mineral sing ringkih lan solusi alkohol. Apike kanggo ngindhari kontak karo semen konsentrasi konsentrasi, sealant amonia sing dhuwur, alkali, asam asetat.
Bahan kasebut digunakake ing suhu saka - 40 ° C nganti + 125 ° C. Kanggo wilayah lor, produk khusus diprodhuksi kanggo frosts abot. Kanthi panas sing kuwat, lembaran rada ditambahi, mula, lapisan suhu sing isih ana ing antarane dheweke. Yen iki ora rampung, karusakan ing pinggir bisa.
Pandhuan kanggo nggawe kanopi ing mobil saka polycarbonate
Bingkai kasebut bisa disimpen ing dhukungan sing ana ing sadawane perimeter, utawa kanggo gumantung ing salah sawijine sisih ing tembok bangunan. Atap langsung kudu sudut pandang. Bisa dadi siji, dobel lan kompleks, kalebu sawetara pesawat. Sing luwih akeh sudut karep, salju sing kurang salju lan sampah bakal tetep ing ndhuwur, nanging luwih dhuwur struktur kasebut bakal. Hukum sing gampang iki ditrapake kanggo atap dibunderaké. Sudut sing optimal saka kecenderungan wiwit 30 nganti 45 derajat. Ing wilayah sing ana angin gedhe sing ora jelas, skate nggawe tuan. Bakal cukup bakal dadi 25 derajat.
Sel retak duwe bentuk alun. Ukurané gumantung marang massa ing seling. Biasane, area siji sel yaiku 40-50 cm2.
Sistem kaping pindho luwih stabil tinimbang struktur sing kalebu pesawat siji. Dheweke luwih kompak lan luwih trep, nanging luwih angel dibangun.
Perencanaan
Mulai tindakake saka rencana. Pisanan, perlu kanggo nemtokake lokasi platform otomotif lan ukuran. Penting kanggo dipikirake kanthi katon. Sampeyan kudu harmoni karo bangunan liyane ing plot kasebut. Kanggo entuk ide sing menarik, sampeyan kudu njelajah foto saka struktur kasebut.
Nemtokake desain lan dimensi, sampeyan kudu nggawe visualisasi - gambar kanthi ukuran presisi, rencana plot lan certa warna yen perlu. Ing tahap iki, jumlah piring, rak lan bagean kerangka digawe. Dheweke kudu tuku kanthi cadangan yen ana omah lan karusakan ing proses kerja instalasi.
Master sing berpengalaman menehi saran luwih dhisik kanggo mbusak situs konstruksi, mbebasake ruang kanggo nyimpen bahan, tuku alat sing ilang.
Preparation saka dhasar
Situs kasebut bisa ditinggalake lemah, turu karo rubble, lebokake plat menyang konkrit. Pilihan pungkasan yaiku akeh wektu. Parkir ditutupi tali sing diresiki. Ing perimeter, njupuk ambane gedhe kira-kira 30 cm. Kanggo rak, lubur ambane 20 cm. Dasar kasebut didadekake sandiwara, ana lapisan 10 cm. Lapisan ditambat kanthi temenan. Dadi, wong-wong mau padha nyusut, padha disiram nganggo banyu saka selang. Tamping dianggep rampung nalika ora ana jejak saka sikil ing permukaan nalika mlaku.
Langkah sabanjure yaiku nginstal form kerja. Mesesh sing ditepsu dilebokake, kanthi podo, nomer loro diikat saka ndhuwur. Iki dipasang ing rod corrugated baja nggunakake kabel kabel. Langkah ing antarane yaiku 10-20 cm. Sampeyan ora bisa ngidini bagean ndhuwur menyang sag. Elemen vertikal kudu ditutup kanthi campuran beton. Nalika ngubungi lingkungane, dheweke bakal miwiti teyeng.
Ana uga skema penguatan liyane sing dibaleni saka rod corrugated baja kanthi ketebalan kira-kira 10 mm. Dimensi Cell - 10x10 utawa 20x20 cm.
Kanggo dhasar rak, pasokan sing kapisah bakal dibutuhake. Ing ngisor bolongan kasebut litter karo bahan anti banyu anti banyu lan diwutahake kanthi konkrit kanthi 20 cm. Rods vertikal dipasang. Luwih becik diikat luwih dhisik supaya dheweke tetep wujud, nginstal ing sumur lan mung sawise nggawe isi kasebut. Yen pipa logam utawa cagak kayu digunakake minangka dhukungan, mula dilebokake ing bolongan lan beton sing disiapake. Wit-witan lan logam bakal ngladeni luwih suwe yen dipasang ing ndhuwur lemah ing kurungan lan sudhut.
Solusi kasebut dibanjiri ing kabeh wilayah sekaligus. Yen sampeyan nindakake karya ing rong tahap, bagean ndhuwur utawa sisih bakal diremehake. Semen entuk kekuatan sing diterusake sajrone setaun, nanging ing kasus iki bisa uga ora ngenteni kahanan sing lengkap, amarga ing tahap sabanjure, permukaan ora bakal litter.
Instalasi Dhukungan lan Peternakan
Sing dhuwur saka carport kanggo mobil saka polycarbonate diwilang ing tahap desain. Unsur vertikal kudu diukur lan yen perlu, kanggo baris supaya ora ana distorsi. Yen dhasar duwe aturan baku, mula kudu dianggep nalika hardening.
Rak dipasang ing pondasi kanggo sudhut logam lan ditampilake plumbung. Sentimeter ekstra dipotong saka ndhuwur. Pipa baja sing paling asring kanthi diameter 5-10 cm.
Kanggo area 3x6 m, 8 rak dhuwur 3 m bisa dibutuhake. Dheweke mudhun 0,5 m. Akibate, dawane total 3,5 m.
Saka ndhuwur sekitar perimeter, strok horisontal profil 4x4 cm digawe. Iki dipasang ing ngawut-awut utawa dilas. Ing sajajar, iku rada ngedhunake blockage kapindho digawe lan nyambung karo profil transversal pisanan kanthi langkah sing diwenehake. Profil kasebut disambungake menyang dhukungan saka rincian sing ana kanthi serang kanthi serang persagi.
Banjur rencana sing wis dipanen diinstal. Ladang masak sing wis digawe siap utawa prefabricated. Dheweke bisa duwe bentuk bunder. Ing kasus iki luwih trep kanggo nggunakake sudhut. Mbengkongake, sudhut dipotong ing salah sawijining sisih.
Ladang rafting dilebokake saka saben liyane babagan siji meter. Unsur Logam kudu di resiki nganggo teyeng dening pasir utawa sikat sing kaku, mbilas nganggo pelarut, primed lan cat.
Sheaving
Lembar ditolak ing bumi, kanthi khusus ukuran lan nomer. Kanggo peti sing dipasang ing skru tutul-tutul kanggo nyepetake utawa bolt. Ing sudhut sendi wis dirampungake dening profil aluminium.
Kanggo nglereni, disk hus saws ing aluminium digunakake. Pelapisan yaiku film protèktif. Sampeyan ora perlu nyopot - dadi perlindungan kanggo sinar ultraviolet. Produk dipasang karo film ing njaba.
Tatanan kerja
- Ing ngisor profil dipasang ing rafter kanthi langkah sing padha karo jembaré.
- Ing saben panel ing antarane iga, bolongan wis rampung.
- Ing sudhut 5 cm, film protèktif lagi nyiapake, lan ujung dipasang ing profil. Gap antarane piring yaiku 5 mm.
- Pencet pencuci dipasang ing bolongan sing dipanen lan dipencet kanthi narik awake dhewe. Sirahe ditutup nganggo tutup khusus.
- Nalika rong panel wis disetel, tutup profil ditutup. Iki nggunakake palu karet.
- Pungkasane ditutup karo sealant ora ngemot akrilik, utawa pita aluminium kanthi perforasi sing perlu kanggo output kondensasi.
Lapisan
Care ora mbutuhake wektu lan gaweyan. Lumahing gampang dipasang karo banyu saka selang. Sampeyan bisa ngilangke nganggo kain utawa spons.
Sampeyan ora kudu nggunakake lumahing abrasive - dheweke bakal ninggalake scratch, kanggo nyingkirake sing bakal ora mungkin. Ora mungkin nggunakake metanol adhedhasar, alkali, asam asetat.
Sawise nglumpukake canopy kanggo mobil saka polycarbonate karo tangane dhewe, lembaran sing isih ora kudu dibuwang - dheweke bakal migunani minangka panggantos nalika dilapisi. Simpen ing posisi vertikal ing sawijining papan sing dilindhungi saka sinar sinar srengenge.