ខ្យល់ចេញចូលនិងកំដៅយានដ្ឋាន: ជំរើសសម្រាប់ការរៀបចំការផ្លាស់ប្តូរកំដៅនិងការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់ប្រភេទនៃការតំឡើងឧបករណ៍គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ។
ឈើឆ្កាងលាលា (ស៊ុយអែត) ។ កង្ហារហត់នឿយនៃដំបូល "រាប់មិនអស់
(រុស្ស៊ី) (ខ)
បំពាក់ប្រព័ន្ធកំដៅយានដ្ឋានឯកជនមួយនៅលើរថយន្តមួយឬច្រើនដែលមានទីតាំងនៅជាប់ផ្ទះប្រទេសទំនើបវាអាចទៅរួចវានឹងអាចនឹងបំណងប្រាថ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគួរតែត្រូវបានធ្វើតែជាមួយវិធីសាស្រ្តដ៏ទូលំទូលាយដល់អង្គការនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននេះ Microclimate ។
រដូវរងារក្តៅ!
គុណសម្បត្តិនៃការកាន់កាប់របស់យានដ្ឋានដែលគេឱ្យឈ្មោះថាមានភាពជាក់ស្តែងជាពិសេសនៅរដូវរងារប្រឆាំងនឹងសាវតានៃបញ្ហាជាមួយនឹងការផ្ទុកឡាននៅលើចំណតរថយន្តដែលមានភាពទៀងទាត់អាចជំរុញវាចេញពី "ការចាប់យកព្រិល" ទទួលរងនូវការបាញ់បង្ហោះត្រជាក់ (ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ាកក្នុងស្រុក) ហើយមុនពេលធ្វើដំណើរដោយមិនខកខាននៅទំនេរ។ អ្វីដែលយានដ្ឋានវង្វេងស្មារតីគឺជា "សេះជាតិដែក" របស់អ្នកហើយនៅក្នុងសាយសត្វត្រៀមខ្លួនប្រើ 100% ។ ដំបូលនិងជញ្ជាំងនៃប្រដាល់ប្រដាល់ក្តៅការពារវាពីទឹកភ្លៀង, អ៊ីនូអាយធី។ អ្នកបើកទ្វារនេះអង្គុយនៅហាងកែសម្ផស្សបង្វែរកូនសោបញ្ឆេះនិងនៅតាមផ្លូវ។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកតែងតែរក្សាការជួសជុលបច្ចេកវិទ្យាតូចមួយ (និងធំ) នៅលើរបស់យើងដោយមិនទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តហើយថែមទាំងរក្សាទុកវត្ថុផ្សេងៗទៀតនៅក្នុងសេវាកម្មឡាន។ ផ្កាខាត់ណានៃឡានដោយស្ទះភាពវៃឆ្លាតរបស់ឧបទ្វីបតូចមួយនៃការលួងលោមបច្ចេកទេសនឹងមានអារម្មណ៍ថានៅទីនេះជាម្ចាស់ជីវិតដែលបានភ្ញាក់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលការប្រដាល់កក់ក្តៅត្រូវបានតម្រង់ជួរយ៉ាងដូច្នេះដែលយ៉ាងហោចណាស់ដែលយ៉ាងហោចណាស់យល់ពីអ្វីទាំងអស់នៅក្នុងអាវ៉ាដល។តាមក្បួនមួយយានដ្ឋានឯកជនត្រូវបានកំដៅឬភ្ជាប់ទៅនឹងផ្ទះប្រទេសឬសាងសង់ឡើង។ ពួកគេគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃទំហំសរុបនៃខ្ទមសរុបនិងវិមានទីក្រុង។ យានដ្ឋានឯកជនសម្រាប់រថយន្តជាច្រើនដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយខ្លះពីអគារមេត្រូវបានកំដៅនិងឈរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ ទាំងអស់នេះជាធម្មតាកន្លែងរឹងមាំ: ជញ្ជាំងនៃប្លុកស្នោឬឥដ្ឋ, បានពង្រឹងបេតុងដែលបានពង្រឹងឬដំបូលឈើ។ យានដ្ឋានដែលគេឱ្យឈ្មោះថាខ្លួនឯងត្រូវបានប្រមូលពីសំណង់បេតុងដែលបានពង្រឹងយ៉ាងជ្រាលជ្រៅឬសូម្បីតែបោះចោលពីបេតុងនៅលើកន្លែងដែលយោងទៅតាមបច្ចេកវិទ្យានៃអគារផ្ទះ Monolithic ។ វាកម្រណាស់ដែលបានជួបយានដ្ឋានកម្តៅពីរចនាសម្ព័ន្ធដែក។ ពិត, ដើម្បីធ្វើឱ្យកំដៅនៃអគារបែបនេះមិនចាំបាច់ខ្ជះខ្ជាយជាពិសេសម្ចាស់របស់ពួកគេត្រូវតែចុះចាញ់នៅលើអ៊ីសូឡង់កម្តៅនៃជញ្ជាំងដំបូលដំបូលនិងភេទ។
ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសម្រាប់ការលួងលោម
យោងទៅតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅយានដ្ឋានក្តៅក្នុងរដូវរងារគួរតែត្រូវបានរក្សានៅកម្រិតមួយដែលមិនខ្ពស់ជាង 5 ស៊ី - នេះតម្រូវឱ្យមាន Snip 21-02-99 "ចំណតរថយន្តរបស់រថយន្ត" ។ ឯកសារដដែលនិយាយថានៅក្នុងប្រដាល់បែបនេះវាចាំបាច់ក្នុងការបំពាក់ខ្យល់ផ្គត់ផ្គង់ - ហត់នឿយ។ វាចាំបាច់សម្រាប់ការថោះនិងការយកឧស្ម័នផ្សងខ្លាំងស្ងួតហួតហែងនៃបន្ទប់និងអ្នកដែលបានមកពីតាមផ្លូវឡាន។ សម្រាប់យានដ្ឋាននៃផ្ទះដែលមានគុណភាពតែមួយយោងទៅតាមស្តង់ដាររបស់ AVOK "អគារលំនៅដ្ឋានរបស់ AVOK និងសាធារណៈសាធារណៈ។ បទដ្ឋានផ្លាស់ប្តូរខ្យល់" ទាមទារខ្យល់ស្រស់យ៉ាងតិច 180 ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ នៅលើអនុសាសន៍របស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ឧទាហរណ៍ XPELAI, ចក្រភពអង់គ្លេស) ខ្យល់បរិសុទ្ធទៅនឹងយានដ្ឋានឯកជនមួយត្រូវតែផ្តល់ការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់រយៈពេល 6-10 ដង (នៅលើយានដ្ឋាន 60 ម 3- ចាប់ពី 360 ទៅ 600 ម 3 / ម៉ោង) ។
Alas រាល់ការណែនាំដែលមានប្រយោជន៍និងតម្រូវការសម្រាប់ការផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់និងខ្យល់ចេញចូលបានហត់នឿយនិងការថែរក្សាសីតុណ្ហភាពនៅពេលដែលមានទំងន់កាត់សក់ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញដើម្បីដាក់វាឱ្យស្រាលមិនតែងតែ។ ជាញឹកញាប់យានដ្ឋានត្រូវបានដកហូតទិន្នផលលំហូរចូល (សំណង់ប្រើសំភារៈដៃ Hermetic) ហើយអាគុយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងវណ្ឌវង្កនៃកំដៅខ្ទមឬប្រព័ន្ធកំដៅនីមួយៗមានភាពកក់ក្តៅដូច្នេះនៅក្នុងបន្ទប់ដែលអ្នកអាចស្នាក់នៅបាន។ ដោយគ្មានខោអាវខាងក្រៅ។ ដោយក្តីស្រឡាញ់សំណើមត្រូវបានជ្រាបចូលដោយទឹកជ្រាបចូលទៅក្នុងយានដ្ឋានក្នុងទំរង់នៃប្លុកដែលមានព្រិលធ្លាក់មកលើកម្រិតនិងផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តឬពីដី (ជាពិសេសប្រសិនបើមានកំហុសក្នុងការធ្វើចលនាក្នុងឧបករណ៍ការពារទឹកជ្រាប ។ មធ្យោបាយដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនៃការយកសំណើមចេញដូចជារណ្តៅដែលនៅក្រោម ruts ពីកន្លែងដែលទឹករលាយត្រូវបានដកចេញជាធម្មតាមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យខាងលើកញ្ចក់ដែលគ្របលើផ្ទៃខាងលើនៃជាន់ ។ តាមពិតវានៅក្នុងការរំខានរវាងរថយន្តទេសចរណ៍ "រស់នៅ" នៅក្នុងបន្ទប់ទឹកដែលមានសីតុណ្ហភាព 25 សេនិងសំណើមដែលទាក់ទងប្រហែល 100% ។
បន្ទាប់ពីត្រឡប់មកពីសាយសត្វរួចដោយសារតែការធ្លាក់ចុះនៃសីតុណ្ហភាពមុតស្រួចទាំងផ្នែកខាងក្រៅនិងផ្ទៃខាងក្នុងនៃរាងកាយត្រូវបានគ្របដោយទឹកសន្សើមដែលជ្រាបពីខ្យល់ក្តៅនិងក្តៅនៃយានដ្ឋាន។ រថយន្ត AESLI មុនពេលដាក់ប្រដាល់ក៏ត្រូវបានគេបំភ្លេចចោលផងដែរដែលពួកគេមិនបានយកភាពកខ្វក់ពន្យាពេលការស៊ីស្មៅរបស់យន្តហោះនិងអំបិលដែលចាក់ជាមួយព្រិលដំណើរការអុកស៊ីតកម្មនេះនឹងមានជីវភាពរស់នៅ។ បន្ទះឈីបអប្បបរមានិងដំបៅពណ៌ត្នោតមានពណ៌លឿងដែលកំពុងកើនឡើងក្នុងទំហំជានិច្ចរាងកាយត្រូវបានផ្តល់ជូន។ Alas, រថយន្តជាពិសេសផលិតកម្មក្នុងស្រុក, ជាមួយនឹងការការពារប្រឆាំងនឹងការច្របាច់ការច្រេះគ្មានប្រសិទ្ធភាព, កុំអភ័យទោសឱ្យ, មិនចុះសម្រុងគ្នាក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ: "ផ្កា" ដែលមានក្លិនមិនល្អមាននៅក្នុងកាប៊ីន។ វាគឺជាលក្ខណៈពិសេសនៃយានដ្ឋានដែលបានកំដៅរបស់រុស្ស៊ីហើយបណ្តាលឱ្យគំនិតនៃគំនិតដែល "នៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រដាល់ក្តៅមិនរស់នៅបានយូរទេ" ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទុទិដ្ឋិនិយមបែបនេះមិនត្រូវបានរាប់ជាសុចរិតទេ។ ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌនៃការផ្ទុកគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តដែលបានប្រើជារៀងរាល់ថ្ងៃវិធីសាស្រ្តរួមមួយក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានៃការចុះពីយានយន្តគឺចាំបាច់: វាត្រូវតែមានសមត្ថភាពខ្យល់ដែលមានសមត្ថភាពមិនត្រឹមតែខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងពិបាកទៅដល់ផ្ទៃរាងកាយនិងកំដៅសមហេតុផលដែលមានកំដៅសមហេតុផលផងដែរ។ មិនអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការនៃការច្រេះត្រូវបានហូរយ៉ាងខ្លាំង។ ជាការពិតនេះនឹងបង្ខំឱ្យម្ចាស់រថយន្តទៅផ្នែកមួយដែលមានចំនួនទឹកប្រាក់ជាក់លាក់ដែលនឹងបង់សម្រាប់ការទូទាត់សេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសធាតុជាពិសេសការអភិវឌ្ឍគម្រោងការទិញឧបករណ៍ចាំបាច់ ( ចាប់ពី 400 ដុល្លារ) ក៏ដូចជាការដកប្រាក់ដើម្បីទូទាត់គណនីអ្នកផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី។ ប៉ុន្តែដោយបានជាប់គាំងលើឧបករណ៍ឬមានកំណត់ដោយវិមាត្រពាក់កណ្តាលវិមាត្រអ្នកត្រូវតែរៀបចំថាធាតុថ្មីនឹងលេចចេញជាចៃដន្យនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃការចំណាយរបស់អ្នក: ការជួសជុលរថយន្តដែលមិនជួសជុលមិនទៀងទាត់ដោយសារតែការច្រេះ។
ការសម្អាតរាងកាយរថយន្តពីព្រិល - លំហាត់នេះគឺធុញទ្រាន់និងទម្លាប់។ អាចជាដង្កូវនិងថ្នាំលាបបំផ្លាញ
ថ្មពន្លត់អគ្គីភ័យ។
ជំហានដំបូងឆ្ពោះទៅរកការបង្កើតយានដ្ឋានប្រព័ន្ធកំដៅទឹក - ជម្រើសនៃប្រភពនៃការផ្គត់ផ្គង់កំដៅដែលអាចទុកចិត្តបាន។ យល់ព្រម, នៅពេលដែលអាចភ្ជាប់ទៅនឹងឡចំហាយសម្រាប់កំដៅខ្ទមឬបង្កប់នៅក្នុងវា។ កន្លែងស្នាក់នៅកំដៅ។ ប៉ុន្តែនេះអាចត្រូវបានធ្វើតែក្នុងករណីដែលនៅពេលរចនាបន្ទប់ឡចំហាយនៅលើកំដៅនៃយានដ្ឋានថាមពលដែលត្រូវការរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានរក្សាទុក។ ប្រភពនៃការផ្គត់ផ្គង់កំដៅដដែលក៏អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់យានដ្ឋានពីចម្ងាយពីខ្ទមដោយ 30-50 ម។ ពិតវាចាំបាច់ក្នុងការទិញម៉ាស៊ីនបូមដែលមានអនុភាពជាងមុនហើយនៅតែត្រួសត្រាយតំបន់ថែទាំកំដៅហើយបញ្ចូលបំពង់បំពង់ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ចំណាំថាការសម្រេចចិត្តបែបនេះគឺមិនយោងទៅលើប្រភេទនៃតម្លៃថោកទេតម្រូវឱ្យមានការសិក្សារចនាយ៉ាងខ្លាំងហើយត្រូវបានកំណត់ដោយការប្រើប្រាស់ថាមពលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
ប្រសិនបើវាមិនអាចប្រើយានដ្ឋានសម្រាប់កំដៅភ្លើងឡចំហាយសម្រាប់កំដៅខ្ទមមួយ (ឬពីចម្ងាយក្នុង "វាលស្រែបរិសុទ្ធ")) បំពាក់យ៉ាងពិសេសសម្រាប់ឡចំហាយស្វ័យប្រវត្តរបស់យានដ្ឋាន ឧទាហរណ៍នៅបន្ទប់ជាប់គ្នា។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់យើងសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់កំដៅរបស់យានដ្ឋានតូច (40-60 ម 3) ដែលមានអ៊ីសូឡង់កម្ដៅល្អ (អប្បបរមា 150 មមមីវីទី) អគ្គិសនីត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់បំផុត។ លើសពីនេះទៅទៀតអំណាចនៃអេឡិចត្រូឡុតគឺតូចជាងមុនសម្រាប់បន្ទប់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីនមួយគឺ 1.5-2kw គឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ទោះយ៉ាងណាវាគួរតែត្រូវបានគិតនៅក្នុងគំនិតថានៅក្នុងតំបន់មួយចំនួននៃអគ្គិសនីរុស្ស៊ីក្នុងរដូវរងារប្រហែលជាមិនមានប៉ុន្មានសប្តាហ៍ទេ។ សម្រាប់យានដ្ឋាន Villumetric ដែលមានកំដៅរថយន្តមួយចំនួនអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទប់ឡចំហាយស្វ័យប្រវត្តិ។
យោងទៅតាមគោលការណ៍នៃការផ្ទេរកំដៅកំដៅកំដៅគឺអាចចំរៀងបានវិទ្យុសកម្មឬខ្យល់។ ប្រព័ន្ធទាក់ទាញនិងកាំរស្មីត្រូវបានគេស្គាល់ថាពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានប្រើក្នុងអគារខ្ពស់ ៗ នៅទីក្រុង។ កំដៅខ្យល់ Avot នៅក្នុងលំនៅដ្ឋានគឺកម្រណាស់។ ប៉ុន្តែយ៉ាងជាក់លាក់ កំដៅខ្យល់គឺនិយមសម្រាប់យានដ្ឋានឯកជនមួយ : វាបង្កើតឱ្យមានចរាចរខ្យល់ខ្លាំងហើយចូលរួមចំណែកក្នុងការកំដៅយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយស្ងួតនៅពេលបន្ទប់ខ្លួនវាផ្ទាល់និងឡាន។ ជំងឺឆ្កែនៃជម្រើសនេះរួមមានកម្រិតសំលេងរំខានកើនឡើង។
សម្រាប់កំដៅខ្យល់ នៅក្នុងយានដ្ឋាននៅលើរថយន្តមួយឬពីរគឺល្មមគ្រប់គ្រាន់ហើយ ម៉ាស៊ីនកំដៅកង្ហារមួយដែលមានឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅរាវ ។ ឧបករណ៍កំដៅកង្ហារបែបនេះត្រូវបានគេហៅថានៅតែមានឧបករណ៏កង្ហារ។ យើងត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងករណីករណីពួកគេត្រូវបានផលិតនៅក្នុងករណីដែករាងចតុកោណ ("ប្រអប់") ភ្ជាប់នឹងជញ្ជាំងឬផ្អាកដោយផ្ទាល់ទៅពិដាន។ ឧបករណ៍កំដៅកង្ហារមួយទៀតដែលមានឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅរាវ - វាំងននកំដៅ ។ ឧបករណ៍នេះបង្កើតលំហូរខ្យល់រាបស្មើមួយហើយមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងលើច្រកចូលយានដ្ឋាន។ នៅពេលដែលទ្វារត្រូវបានបិទវាំងននកំដៅដំណើរការក្នុងល្បឿនទាបនិងកក់ក្តៅបន្ទប់។ ទ្វារអាត្ម័នបើកវាចាប់ផ្តើមបើកស្ទ្រីមដោយប្រើកម្លាំងដ៏ធំមួយបង្កើតទ្វារដែលមើលមិនឃើញពីខ្យល់នៅក្នុងយន្តហោះដែលរារាំងផ្នែកខាងក្រៅនៃកំដៅប៉ុន្តែមិនរំខានដល់ច្រកចូលឡានទេ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំសំចៃកំដៅ។
ដូច្នេះយានដ្ឋានមិនឡើងកម្តៅទេអ្នកគាំទ្រកង្ហារនិងវាំងននកម្តៅអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកម្តៅដែលបិទកង្ហារឬសន្ទះបិទភ្ជាប់ដែលត្រួតលើគ្នានៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពចូលបន្ទប់ 5 ស៊ីនិងការបញ្ជូនបន្ត Coolant លើឆានែលគែមត្រឡប់ទៅឡចំហាយ។ ការស្តាប់ការគ្រប់គ្រងឡចំហាយយានដ្ឋានស្វយ័តអាចត្រូវបានអនុវត្តហើយដោយសារតែការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីរបស់វា។ កែសំរួលសីតុណ្ហភាពយ៉ាងរលូនកាន់តែរលូនយ៉ាងរលូនដែលកម្រត្រូវបានអនុវត្តឧបករណ៍បញ្ជាសមាមាត្រ។
ឧបករណ៏កង្ហារដ៏ល្អបំផុតផលិតដោយចាហ្គា (បែលហ្ស៊ិក) ឧបករណ៍ល្អត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុន VTS Clima (ប៉ូឡូញ) "Migen" "Weeza" (រុស្ស៊ី) ។ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតវាំងននដែលមានកំដៅទឹកអាស៊ីតចង់អបអរក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេស Thermoscreens, Norwegian Pyrax (ប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធ), ស៊ុយអែតស៊ុយអែត។ តម្លៃនៃការអនុវត្តដំណោះស្រាយគឺ 30-500 ដុល្លារសម្រាប់ថាមពលកំដៅ 1KW ។
សម្រាប់កំដៅដែលទាក់ទាញ នៅក្នុងយានដ្ឋានវាអាចប្រើបាន អ្នកប្រយុទ្ធទឹកដែលបានម៉ោនជញ្ជាំង (ដែកថែបឬស្ពាន់ - អាលុយមីញ៉ូម) ក៏ដូចជាឧទាហរណ៍ វិទ្យុបំពង់ដែក ។ ដើម្បីបងា្ករការបំផ្លាញប្រព័ន្ធកំដៅដោយសារការធ្វើសមកាលកម្មនៅពេលកំណត់ឡានចូលទៅក្នុងយានដ្ឋានឧបករណ៍កំដៅជញ្ជាំងត្រូវបានតំឡើងល្អជាងក្នុងជញ្ជាំងនិងចាំងបិទជាមួយនឹងផ្ទៃអេក្រង់ចល័តរបស់ជញ្ជាំង។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពអ្នកអាចប្រើបាននិយាយថាក្បាលទោលដែលមានតំលៃថោកដែលកំណត់លំហូរនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកំដៅត្រជាក់ពីឡចំហាយហើយដូច្នេះកំដៅខ្យល់នៅក្នុងយានដ្ឋាននៅពេលដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្យល់ឡើងដល់ 5 ស៊ី។
ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងទេសនិងកាំរស្មីបំពង់ដែលមានជញ្ជាំងដែលគួរកត់សំគាល់ដោយចាហ្គា (បែលហ្ស៊ិក) "Ilarkothm" "Kzto" (រុស្ស៊ី) ។ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសនៅលើមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍នេះ (ឧបករណ៍កំដៅការតំរឹមរោមភ្នែក + ការតំឡើង) នឹងធ្វើឱ្យអតិថិជនគិតជាទឹកប្រាក់រហូតដល់ 300 ដុល្លារក្នុងមួយខ្សែថាមពលកម្ដៅរហូតដល់ 300 ដុល្លារក្នុងមួយថាមពលកំដៅ 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុង 1 គីឡូវ៉ាត់។ កំដៅកង្ហារកង្ហារដែលមានវាំងននកំដៅការចោទប្រកាន់និងកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មត្រូវបានតភ្ជាប់គ្នាតាមរយៈមណ្ឌលយានដ្ឋានដែលបានសាងសង់នៅតាមបណ្តោយឧបករណ៍កំដៅនៅលើក្រណាត់បេតុងជាន់ឬបំពង់បង្ហូរចំណីសត្វ ត្រូវបានដាក់ (ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ដែក polymer) ។
អគ្គិសនីកម្តៅ
អ្នកអាចធ្វើឱ្យខូចយានដ្ឋានក្នុងកំឡុងពេលត្រជាក់ទាំងមូលដោយប្រើឧបករណ៍កំដៅអគ្គិសនីផ្ទាល់។ ទីតាំងនាឡិកាត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យប្រើប្រាស់វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 220V (យើងស្ថិតនៅលើយានដ្ឋានស្ងួតដែលមិនមាន underous ប្រើសម្រាប់រក្សាទុករថយន្តល្អ ៗ ហើយមិនមានឃ្លាំងដែលធ្វើដោយដៃដែលបន្ថែមលើម៉ាស៊ីនដែលមានធុងសាំងនិងវត្ថុរាវងាយឆេះផ្សេងទៀត) ។ ជាការពិតខ្សែភ្លើងត្រូវតែត្រូវបានលាតសន្ធឹងទៅក្នុងបំពង់ដែកដែលមានមូលដ្ឋានការពង្រឹងគួរតែជាភស្តុតាងដែលមានសំណើមហើយឧបករណ៍ប្តូរគឺមានលក្ខណៈរំជើបរំជួល។ ការធ្វើសមាហរណកម្មលក្ខខណ្ឌនៃភ្លើងនិងសុវត្ថិភាពអគ្គិសនីលំហូរបច្ចុប្បន្នចូលក្នុងបន្ទប់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថាត្រូវតែអនុវត្តតាមរយៈកុងតាក់ឬស្វ័យប្រវត្តិដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រៅយានដ្ឋាន។ ការប្រើប្រាស់ការតំឡើងអគ្គិសនីទំនងជាមិនអាចបង្កើតវ៉ុលបណ្តាញគួរតែជាអតិបរមា 36 វ៉។សម្រាប់កំដៅខ្យល់យានដ្ឋានត្រូវបានប្រើ កាំភ្លើងកំដៅអគ្គិសនីស្ថានីយ៍ និង វាំងននកម្តៅអគ្គិសនី (យើងបានសរសេរអំពីឧបករណ៍នេះនៅក្នុងអត្ថបទ
"លំយោលនៃខ្យល់ក្តៅ") ។
មានរបយោចន៍ យានដ្ឋានកំដៅដោយប្រើជញ្ជាំងអេឡិចត្រូនិច ។ ដូចគ្នានឹងគ្រឿងអលង្ការសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅ "ទឹក" ដែរអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងយានដ្ឋានត្រូវបានតំឡើងល្អជាងនៅ Wall Niches នៅពីក្រោយអេក្រង់ចល័ត។ រួមគ្នាជាមួយអេឡិចត្រូនិចប្រព័ន្ធកំដៅនៃកំដៅអគ្គិសនីនៅលើមូលដ្ឋាននៃខ្សែកំដៅដែលបានដាក់ក្នុងកំរាលឥដ្ឋអាចប្រើបាន។ "ជាន់កក់ក្តៅ" ) ។ ខ្សែប្រែជាផ្ទៃឥតគិតថ្លៃនៃកម្រាលឥដ្ឋទៅជាឧបករណ៍កំដៅសីតុណ្ហភាពទាបធំមួយដែលផ្តល់ការថែទាំនៅយានដ្ឋាននៃសីតុណ្ហភាពដែលចង់បាន (5 ស៊ីស៊ី) ។
រាល់អេឡិចត្រូនិកត្រូវបានបំពាក់ដោយកម្តៅជាងនេះ (អេឡិចត្រូនិចឬប៊ែតធីតា) ដែលផ្តល់នូវការថែរក្សាសីតុណ្ហភាពរបស់បន្ទប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ សីតុណ្ហភាព 5 ស៊ី, តាមក្បួនមួយត្រូវនឹងរបៀបដែលមិនត្រជាក់ដែលស្ថិតនៅលើកំដៅបំផុត។ ឧបករណ៍មួយប្រភេទនេះជាធម្មតាអាចគ្រប់គ្រងក្រុមកំដៅអគ្គីសនីបាន។
ឧបករណ៍ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចបានបង្កើតប្រព័ន្ធកំដៅអគ្គិសនីនៅខាងក្រៅត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ទីផ្សារដោយអេឡិចត្រូនិច (អេស្បាញ) គីម៉ា (ស៊ុយអែត) ដាណឺម៉ាក (ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់) ensto (ហ្វាំងឡង់) ។ ក្នុងចំណោមអ្នកផលិតរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីវាសមនឹងការកត់សំគាល់ក្រុមហ៊ុន "អេសអេស" "Chuvashkabel", "Torda" និង "អេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិច" ។ ការចំណាយលើឧបករណ៍មូលដ្ឋាន (ខ្សែឬកំដៅ Mat + Thermostat) សម្រាប់យានដ្ឋាន 20 ម 2 - ពី 300 ដុល្លារដល់ 500 ដុល្លារ។ ឧបករណ៍ជំនួយត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅប្រទេសរុស្ស៊ីជាមួយ Stiebar Eletron (ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់) Delonghi (អ៊ីតាលី) អាត្លង់ទូត Supra Noirot (បារាំង), Uno, ensto, Fixo ។ ការចំណាយលើឧបករណ៍ទាំងនេះគឺ 80-150 ដុល្លារសម្រាប់ថាមពលអគ្គិសនី 1kw ។ កាំភ្លើងកម្ដៅស្ថានីត្រូវបានផលិតជាចម្បងនៅបរទេស។ Vea (ស៊ុយអែត) Pyratch (Systair), Frico ត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ឧបករណ៍នៃប្រភេទនេះរួមជាមួយប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មហើយការដំឡើងនឹងមានតម្លៃ 100-300 ដុល្លារក្នុងមួយ 1 នៃថាមពលដែលបានដំឡើង។
កំដៅតាមការស្នើសុំ
ឧទាហរណ៍នៅយានដ្ឋានច្រើនតែមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ ឧបករណ៍កំដៅកំដៅដោយប្រយោលធ្វើការលើប្រេងម៉ាស៊ូតឬប្រេងកាត ។ យានដ្ឋានដែលសូម្បីតែមិនសុវត្តិភាពពួកគេក្តៅខ្លាំងក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ។ ដោយប្រើថាមពលពី 10-20 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងឧបករណ៍ទាំងនេះទទួលទានត្រឹមតែថាមពលពីរបីវ៉ាត់វ៉ាត់សម្រាប់ដ្រាយកង្ហារ។ ខាងក្រៅ, ស្រដៀងនឹងកាំភ្លើងចោរសមុទ្ររសជាតិដែលជារបស់ដែលមាន famutles (នោះគឺធុងឥន្ធនៈ) ឈរលើកង់តូចៗ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃឧបករណ៍ទាំងនេះគឺផលិតផលចំហេះប្រេងពីពួកគេមិនចូលក្នុងបន្ទប់ហើយត្រូវបានយកចេញដោយបំពង់ផ្សែងចូលតាមផ្លូវ។ លំហូរខ្យល់ឆ្លងកាត់ចន្លោះរវាងជញ្ជាំងនៃការផ្លាស់ប្តូរកំដៅនិងកំដៅក្បាលតាមអ៊ីនធឺណេតចូលក្នុងបន្ទប់។
ដំណើរការនៃប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ទាំងនោះមានស្វ័យប្រវត្តិកម្មការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈពេល 15-16 ម៉ោងនៃសកម្មភាពបន្ត។ ដើម្បីថែរក្សានៅក្នុងបរិវេណសីតុណ្ហាភាពដែលបានផ្តល់ឱ្យអ្នកអាចដំឡើងកំដៅពីចម្ងាយ។ សញ្ញាពីវាមកអង្គភាពបញ្ជាឱ្យបើកម៉ាស៊ីនកម្តៅអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់។ ក្នុងចំណោមអ្នកផលិតឧបករណ៍កម្តៅប្រេងឥន្ធនៈនៃកំដៅដោយប្រយោលនៃកំដៅដោយប្រយោលគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាអនុបណ្ឌិត, Remington (ហូឡង់) "Dome" (ប្រទេសរុស្ស៊ី) ។ តម្លៃនៃឧបករណ៍គឺ 10-60 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ 1 នៃថាមពលកំដៅរបស់វា។
ការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងយានដ្ឋាន កាំរស្មីអ៊ិចប្រើប្រេងដែលមានប្រេងលើស ។ ម៉ាស៊ីនបំបៅប្រេងដែលបាននាំចូលមានតម្លៃ 45-150 ដុល្លារ។ សម្រាប់ទីផ្សាររុស្ស៊ីឧបករណ៍បែបនេះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយ Vitek (អូទ្រីស), និមិត្តរូប, ដេឡុង, អេកូ (ចក្រភពអង់គ្លេសចក្រភពអង់គ្លេស (សហរដ្ឋអាមេរិក) ។ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិត "Maslenok" ខ្ញុំចង់និយាយពី "beam", "recetherthm", "Orion", "ermpb" ។
សម្រាប់កំដៅរបស់ហ្គាឡេនបណ្តោះអាសន្នរបស់យានដ្ឋានអនុវត្តដោយជោគជ័យ ឧបករណ៍អគ្គីសនីអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដអនីកុង ។ ឧបករណ៍ទាំងនេះមិនត្រូវបានកំដៅដោយខ្យល់ទេប៉ុន្តែរបស់របរដែលព័ទ្ធជុំវិញ (ជាន់រាងកាយរថយន្ត) ហើយកំដៅរួចទៅហើយត្រូវបានផ្ទេរទៅបន្ទប់ដោយខ្លួនឯង។ សមស្របណាស់សម្រាប់កំដៅកន្លែងធ្វើការដាច់ដោយឡែកមួយ។ នៅពេលដែលបុរសម្នាក់នៅក្នុងហ្គារ៉ាសមានទីតាំងនៅជិតឧបករណ៍អ៊ីនហ្វ្រារ៉េដស្បែករបស់វាមានអារម្មណ៍ថាមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។ សីតុណ្ហាភាព "មានអារម្មណ៍" មានសីតុណ្ហភាពពិតប្រាកដដែលនៅតែបន្តកើតមានពីម៉ាស៊ីនកម្តៅហើយអ្វីដែលគេហៅថា "ការបំប៉នវិទ្យុសកម្ម" តម្លៃដែលអាចមានទំហំ 10 ស៊ីនិងថែមទៀត។ សក្តានុពលវាអាចប្រើឧបករណ៍អគ្គិសនីអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធកំដៅអចិន្រ្តៃយ៍ដែលមានអចិន្រ្តៃយ៍ក្នុងរដូវកំដៅទាំងមូល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនច្បាស់ទេថាតើការលើសម៉ោងមានប្រសិទ្ធិភាពថេរនៃកាំរស្មីអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដនឹងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងស្ថានភាពនៃថ្នាំលាបថ្នាំលាបរបស់រាងកាយរថយន្ត។
ប្រសិនបើកម្ពស់ពិដានមិនលើសពី 2-2.5 ម៉ែត្រនិងកំដៅខ្លាំងជាងនេះវាមិនចាំបាច់លើសពីតំបន់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (ឧទាហរណ៍ខាងលើអ្នកធ្វើការ) អាចដាក់ឧបករណ៍កំដៅអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដទាប (សីតុណ្ហភាពនៃធាតុកំដៅរបស់ធាតុកំដៅ - រហូតដល់ 200 អង្សាសេ) ។ ពួកវាត្រូវបានបង្កប់នូវកាសែតការ៉េនៅក្នុងពិដាន។ ឧបករណ៍កំដៅអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់ (សីតុណ្ហភាពនៃធាតុកំដៅ 200-750c) ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងពិដានឬផ្អាកនៅលើខ្សែដែលមានកំពស់នៅកំពស់ជាង 3 ម។ ឧបករណ៍បែបនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងពីករណីដែករាងចតុកោណដែលធាតុកំដៅជាមួយឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងដែកឆ្លុះត្រូវបានជួសជុល។
សព្វថ្ងៃនេះនៅប្រទេសរុស្ស៊ីអ្នកអាចទិញឧបករណ៍កំដៅ IR និងក្រុមហ៊ុនបរទេសនិងក្នុងស្រុក។ ក្នុងចំណោមអ្នកផលិត Fenix (សាធារណរដ្ឋឆែក) អេកូលីន Moven (រុស្ស៊ី), EWT, Frico, Pyrx ។ គ្រឿងបរិក្ខារដែលបាននាំចូលមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងស្រុក 1.5-2 ដង។ ជាទូទៅបំរែបំរួលតម្លៃគឺចាប់ពី 50 ដុល្លារទៅ 200 ដុល្លារសម្រាប់ថាមពល 1KW ។
អេឡិចត្រូនិកអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅទឹកយានដ្ឋាននីមួយៗ
ការចោទប្រកាន់ទឹកទំនើប (ក) និងវិទ្យុសកម្មបំពង់ (ខ)
ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាននិងអ៊ីសូឡង់កម្ដៅនៅក្នុងហ្គារ៉ាសអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានប្រើ។ ដូច្នេះជាលទ្ធផលនៃការធ្វើចលនាដែលមិនចេះខ្វល់ខ្វាយកុំធ្វើឱ្យខូចឧបករណ៍កំដៅអ្នកអាចដំឡើងវានៅក្នុងទីផ្សារពិសេសនៅក្នុងជញ្ជាំងហើយបិទអេក្រង់
ពីចំហៀងខ្យល់
យើងចង់សង្កត់ធ្ងន់ថាប្រព័ន្ធខ្យល់នេះចាំបាច់ក្នុងយានដ្ឋានណាមួយដោយមិនគិតពីថាតើវាត្រូវបានកំដៅឬអត់។ ប្រព័ន្ធនៃខ្យល់ចេញចូលធម្មជាតិតាមក្បួនមួយត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងយានដ្ឋាននៃការមិនក្តៅនៃការមិនរុះរើឬកម្តៅយ៉ាងទៀងទាត់។ យានដ្ឋានដែលមានកម្តៅដែលមានស្រាប់និងភ្ជាប់ត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អប្រសើរជាងមុនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធខ្យល់ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនិងអាចព្យាករណ៍បានកាន់តែច្រើន។
ការសម្តែងនៃប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលធម្មជាតិរបស់យានដ្ឋានអាស្រ័យលើកត្តាបីយ៉ាង។ ទីមួយនិងសំខាន់បំផុតគឺភាពខុសគ្នារវាងសីតុណ្ហភាពនៃសីតុណ្ហភាពនៃខាងក្រៅ (បរិយាកាស) និងខ្យល់ខាងក្នុង។ Varazh ជាពិសេសបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនមួយដែលមានម៉ាស៊ីនដែលបានកំដៅត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សីតុណ្ហភាពតែងតែគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងនៅខាងក្រៅ។ ខ្យល់អាកាសធុនធ្ងន់ចូលក្នុងអគារនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការផ្គត់ផ្គង់អាំងក៏ដូចជាតាមរយៈរន្ធនៅក្រោមនិងរវាងប្រដាប់ប្រដារហើយផ្លាស់ប្តូរខ្យល់ក្តៅតិចៗតាមរយៈបំពង់ផ្សែង។
ភាពខុសគ្នានៃកត្តាទី 2 នៃសម្ពាធនៃជួរឈរខ្យល់រវាងចំណុចផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់និងឧបករណ៍ហត់នឿយ (deflector) ដែលបានតំឡើងនៅលើដំបូល។ ភាពខុសគ្នាអប្បបរមានៅកម្ពស់រវាងតំបន់ទំនាបខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ (កម្រិតតំឡើងនៃការផ្គត់ផ្គង់នៃការផ្គត់ផ្គង់) និងការចេញផ្សាយរបស់វា (កម្រិតនៃបំពង់ផ្សែងគឺជាកម្រិតនៃបំពង់ផ្សែង) គួរតែមាន 3 ម។
ហើយចុងក្រោយកត្តាទីបីគឺសម្ពាធខ្យល់។ ផ្នែកម្ខាងនៃយានដ្ឋានត្រូវបានទទួល (ដោះស្រាយខ្យល់) របស់យានដ្ឋានហើយពីភាគីដែលនាំមុខហើយជារឿយៗនៅលើសម្ពាធដំបូល។ ដូច្នេះដំបៅទទួលទានគឺមានទីតាំងស្ថិតនៅដោយមានភាពវៃឆ្លាតពីទិសដៅសំខាន់នៃផ្កាកុលាបខ្យល់។ ខ្យល់ខ្លាំងជាងសម្ពាធខ្ពស់ជាងនៅលើបន្ទះឈើហើយខ្យល់កាន់តែច្រើននឹងត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបន្ទប់។
គុណវិបត្តិចម្បងនៃប្រព័ន្ធនៃខ្យល់នៃខ្យល់ធម្មជាតិរបស់យានដ្ឋានគឺថាការងាររបស់វាអាស្រ័យលើកត្តាអថេរ: សីតុណ្ហភាពខ្យល់ទិសដៅទិសដៅនិងល្បឿនខ្យល់។ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលថានៅក្នុងតំបន់រដូវក្តៅបែបនេះប្រព័ន្ធបែបនេះច្រើនតែគ្មានប្រសិទ្ធភាព។
ប្រព័ន្ធខ្យល់មេកានិចត្រូវការការប្រើប្រាស់ខ្យល់ចេញចូលជាក់លាក់ (អ្នកគាំទ្រកំដៅឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម) ហើយប្រើប្រាស់អគ្គិសនីច្រើន។ ទោះយ៉ាងណាពួកគេមិនពឹងផ្អែកលើធម្មជាតិនៃធម្មជាតិទេហើយមានសមត្ថភាពធានា (ពិតណាស់ប្រសិនបើមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល) ធានាបាននូវការផ្លាស់ប្តូរអាកាសនៅក្នុងយានដ្ឋានដែលត្រូវការកាត់បន្ថយទៅរដ្ឋនៃខ្យល់ជុំវិញ។
ការសម្រេចចិត្តសាមញ្ញបំផុតនិងប្រជាធិបតេយ្យគឺ ប្រព័ន្ធខ្យល់មេកានិចដែលមានឥទ្ធិពលធម្មជាតិនៃខ្យល់ស្រស់និងហត់នឿយសកម្ម ។ និយាយឱ្យចំទៅវារួមបញ្ចូលគ្នានូវខ្យល់ដែលមានលក្ខណៈធម្មជាតិនិងមេកានិច។ adly នៃមុខងារពេញលេញរបស់វាតម្រូវឱ្យមានថាមពលអគ្គីសនីតែប៉ុន្មានវ៉ាត់ប៉ុណ្ណោះដើម្បីបង្វិលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ប៉ុន្តែទោះបីជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់យានដ្ឋានត្រូវបានរំខានជាបណ្តោះអាសន្នក៏ដោយប្រព័ន្ធបែបនេះនឹងរក្សាការអនុវត្តរបស់វាដោយផ្នែក។
ជំនួយការអាក់អន់ចិត្តស្រដៀងនឹងប្រព័ន្ធដែលបានប្រើក្នុងប្រព័ន្ធនៃខ្យល់ធម្មជាតិ (និយមពីដែកថែប - ពួកគេទំនងជាការពារយានដ្ឋានពីវណ្ណៈខ្ពស់ ៗ ត្រូវបានដាក់នៅលើជញ្ជាំងយានដ្ឋានដូច្នេះខ្យល់បក់បោក បាតនិងដងខ្លួនរបស់ម៉ាស៊ីន។ ពិតក្នុងការរៀបចំស្រដៀងគ្នាព្រិលនិងសំណើមអាចធ្លាក់តាមបន្ទះឈើទៅបន្ទប់។ ដើម្បីកម្ចាត់បាតុភូតដែលមិនចង់បាននេះការទទួលទានខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលក្នុងប្រព័ន្ធហូរឈាមដែលអាចត្រូវបានអនុវត្តតាមជួរឈរដែលទទួលទានពិសេស (ជារឿយៗផលិតដោយ TinsMith ខាងស្តាំ) ដែលមានកំពស់ប្រហែល 2 ម ។ វាត្រូវបានជួសជុលនៅលើជញ្ជាំងខាងក្រៅឬត្រូវបានតំឡើងនៅចម្ងាយខ្លះពីយានដ្ឋានហើយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រឡាយខ្យល់។
ដើម្បីដកចេញពីបរិវេណខ្យល់ហត់នឿយអ្នកគាំទ្រអ័ក្សអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើដោយការពារ (ធន់ដែលមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញ) ដោយមានក្រឡាចត្រង្គ។ វាត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងការបើកនៅលើជញ្ជាំងនៃយានដ្ឋាន (បើអាចធ្វើបាននៅលើកំពូលនៃជញ្ជាំង) ។ ជម្រើសទី 2 គឺកង្ហារផ្សងនៅលើដំបូល (សម្រាប់ការតំឡើងរបស់វាអ្នកនឹងត្រូវបំពាក់ថ្នាំងបិទជិតនៃផ្លូវឆ្លងកាត់ដំបូល។ នៅពេលដំណើរការអ្នកមិនត្រូវលាងសម្អាតផ្ទៃរបស់វាពីព្រិលទេ) ។
មន្ទីរពេទ្យក្នុងប្រព័ន្ធខ្យល់ដែលមានខ្យល់ចេញចូលដែលមានឥទ្ធិពលធម្មជាតិ (ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដូចជានៅក្នុងប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលធម្មជាតិ) ខ្យល់ត្រជាក់ចូលក្នុងបន្ទប់ដោយគ្មានការធ្វើឱ្យឆាប់ខឹង។ នេះអាចនាំឱ្យមានការប្រើប្រាស់យានដ្ឋានក្នុងស្រុកហួសកំរិត។ បន្ថែមពីលើទាំងអស់ខ្យល់ចាក់ចូលក្នុងបន្ទប់មិនត្រូវបានទទួលរងនូវការសំអាតមុនពីធូលីទេ។
គុណវិបត្តិដែលបានចុះបញ្ជីត្រូវបានដកហូត ប្រព័ន្ធខ្យល់ដែលមានខ្យល់ចេញចូលដែលលំហូរចូលនៃខ្យល់ស្រស់និងការដកយានដ្ឋានហត់នឿយ (កែឆ្នៃ) ត្រូវបានអនុវត្តដោយឧបករណ៍មេកានិចឯករាជ្យនិងការតំឡើងហត់នឿយ។ ដែលត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាតែនៅកម្រិតនៃការគ្រប់គ្រងត្រួតពិនិត្យនិងគ្រប់គ្រងកម្មវិធីប៉ុណ្ណោះ។
អង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ ហ្គារ៉ាសជាធម្មតាត្រូវបានផ្គុំពីធាតុនីមួយៗ (ម៉ូឌុល) ។ ខ្យល់ស្រស់ផ្លូវស្រស់ចូលក្នុងបន្ទប់តាមរយៈជញ្ជាំងដែលមានទីតាំងនៅលើជញ្ជាំង (នៅកម្រិត 2-3 មពីដី) ដុតដី។ នៅលើប៉ុស្តិ៍ខ្យល់ (បំពង់ខ្យល់ដែលអាចបត់បែនបានស្ទ្រីមត្រូវបានបញ្ជូនទៅអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ដែលមានម៉ូឌុលនៃតម្រងត្រង (ឆ្លងកាត់វាខ្យល់ត្រូវបានសម្អាតពីធូលី) កង្ហារនិងម៉ូឌុលអគ្គីសនីបន្ទាប់ពីវា (ដែល បើចាំបាច់កំដៅខ្យល់ក្នុងសីតុណ្ហភាព 5 សេ) ។ ជំនួសឱ្យអគ្គិសនីវាអាចប្រើទឹកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឡចំហាយកំដៅ។ សូមអរគុណដល់មុខងារកំដៅខ្យល់អង្គភាពផ្គត់ផ្គង់គឺផ្នែកខ្លះ (ហើយពេលខ្លះទាំងស្រុង) ទទួលបានមុខងារកំដៅ។
លំហូរខ្យល់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថាកើតឡើងតាមបំពង់ខ្យល់ដែលអាចបត់បែនបានទៅនឹងឧបករណ៍ចែកចាយខ្យល់។ វាគឺជាបំពង់ដែកថែបដែលដាក់នៅលើឥដ្ឋដែលចន្លោះប្រហោងដែលអាចត្រូវបានធ្វើដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ក្រោមបាតរថយន្តនិងជ្រុងរបស់វាត្រូវបានតំឡើងអាំងតេក្រាលចែកចាយខ្យល់។ ដើម្បីមិនរាប់បញ្ចូលសេចក្តីព្រាងការចែកចាយខ្យល់ផ្គត់ផ្គង់អាចត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយមានជួរឈរចែកចាយខ្យល់ដែលបានធ្វើឱ្យបញ្ឈរមួយឬពីរបញ្ឈរ។
ការដំឡើងផ្សែងនៅក្នុងយានដ្ឋាន - នេះគឺជាកង្ហារអ័ក្សដែលមានបន្ទះការពារនៅក្នុងជញ្ជាំង។ ឧទាហរណ៍អ្នកអាចប្រើកង្ហារល្បឿនពីរ។ ក្នុងល្បឿនទាបវាផ្តល់នូវការដកចេញពីបរិវេណនៃខ្យល់ហត់នឿយក្នុងរបៀបស្តង់ដារ (គណនា) ។ ល្បឿនទី 2 អាចត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មដោយសញ្ញាពី Carbon Monoxide Coens Co ក្នុងករណីដែលលើសពីការផ្តោតអារម្មណ៍ដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅក្នុងយានដ្ឋាន។
អ្នកអាចទិញឯកតាផ្គត់ផ្គង់មិនមានធាតុដាច់ដោយឡែកទេប៉ុន្តែការជួបប្រជុំគ្នា ( MonoBlock ) ។ បន្ទាប់មកតម្រងខ្យល់កង្ហារនិងម៉ាស៊ីនកម្តៅអគ្គិសនីនឹងត្រូវបានបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងរោងចក្ររបស់អ្នកផលិត។ អត្ថប្រយោជន៍នៃគ្រឿងបរិក្ខារ MonoBlock គឺធាតុទាំងអស់ដែលរួមមាននៅក្នុងសមាសភាពរបស់ពួកគេគឺមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាហើយបានដាក់ក្នុងស្រូបយកសំលេងរំខាន។ អ្នកអាចភ្ជាប់តែបំពង់ខ្យល់ប៉ុណ្ណោះ។ គុណវិបត្តិគឺជាតម្លៃនៃការតំឡើងបែបនេះ (វាមានតម្លៃថ្លៃជាងគោលការណ៍ម៉ូឌុលដែលបានប្រមាណជាគោលការណ៍ខ្លះ) ។
ប្រភេទនៃប្រព័ន្ធខ្យល់មម៌មានដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតនិងជោគជ័យបំផុតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងការប្រើប្រាស់ក្នុងយានដ្ឋានធំ - រុក្ខជាតិហត់នឿយ - ហត់នឿយដែលមានឧបករណ៍បង្កើនកំដៅចាន ។ អ្នកគាំទ្រ Vortex និងអ្នកគាំទ្រផ្សងត្រូវបានម៉ោនកាឡូរីអគ្គិសនីសម្រាប់កំដៅខ្យល់និងតម្រងស្រស់។ ទោះយ៉ាងណាចំណុចលេចធ្លោសំខាន់នៃបច្ចេកទេសនេះការងើបឡើងវិញចានបេះដូងរបស់វាដែលកំដៅនៃលំហូរខ្យល់បានឆ្លងកាត់លំហូរដែលឆ្លងកាត់ការតំឡើងត្រូវបានបញ្ជូន។ លទ្ធផលមិនតម្រូវឱ្យមាន "ដ្រាយ" ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់គឺមានតែនៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណោះ។ អ្នករុករកទឹកកំដៅចានអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃកំដៅលំហូរចូលក្នុងរដូវរងារប៉ុន្តែក្នុងត្រជាក់ខ្លាំងវាសាយសត្វជាបណ្តោះអាសន្ន (សម្រាប់រយៈពេលជាច្រើននាទីក្នុងមួយថ្ងៃ) បាត់បង់ "ពិការភាព" ។ ការសន្សំពិតប្រាកដអាចមានប្រមាណ 50% (ឧទាហរណ៍សម្រាប់អគ្គិសនីជំនួស 100.000 រូប្លិ៍។ វាចាំបាច់ត្រូវបង់ប្រាក់ចំនួន 5000 រូប្លិ៍ក្នុងមួយឆ្នាំ) ។ សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់និងការដកហូតខ្យល់ក្នុងករណីប្រើការដំឡើងការផ្គត់ផ្គង់និងការជួញដូរជាមួយនឹងការងើបឡើងវិញនៃចានអ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ដោយឯករាជ្យពីរនិងហត់នឿយបំពង់ខ្យល់ហត់នឿយ។
ក្នុងចំណោមអ្នកផលិតឧបករណ៍ខ្យល់ចេញចូល (អ្នកគាំទ្រតម្រងឧបករណ៍កំដៅការគាំទ្រ) យើងកត់សំគាល់ផ្នែកបន្ថែម PMACHT (ប្រទេសឆាក) Maico Ventilatoren, Trox (ប្រទេសហូឡង់) ខែធ្នូ (ប្រទេសហូឡង់) ខែធ្នូ ), Impl Klima (ស្លូវេនី), xpelair ។ សម្រាប់យានដ្ឋានមួយសម្រាប់ម៉ាស៊ីនមួយ (បរិមាណពី 60 ទៅ 80 ម៉ែត្រគូប) ថ្លៃដើមនៃដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស (ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ការលក់) គឺៈសម្រាប់ខ្យល់ចេញចូលធម្មជាតិ - ពី 50 ដុល្លារដល់ 200 ដុល្លារសម្រាប់ប្រព័ន្ធមួយដែលមានកង្ហារផ្សង - រហូតដល់ 400 ដុល្លារក្នុងករណីមានឧបករណ៍ខ្យល់ចេញចូលមូលដ្ឋាននៃបរិវេណពីម៉ូឌុលផ្គត់ផ្គង់គឺ 1000-1500 ដុល្លារ។ ការចំណាយសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃប្រព័ន្ធខ្យល់ដែលផ្អែកលើការដំឡើងនិងការតំឡើងផ្សង (ឧបករណ៍ជាក់ស្តែងបំពង់ខ្យល់ដ្រាយវ៍រឹងនិងអ្នកតំឡើង IDR) មានចាប់ពី 2500 ដុល្លារទៅ 5000 ដុល្លារ។ ដែនកំណត់ទាបនៃតម្លៃទាក់ទងនឹងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដែលបានអនុវត្តនៅលើមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍ក្នុងស្រុកដែលជាដែនកំណត់ខាងលើសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសពាណិជ្ជកម្មបរទេស។