ವಾಕಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸೂಚನೆಗಳು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆ.
"ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ" ಪ್ಲಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಗೋಡೆಯ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಎರಡು ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನೋಡಬೇಕೆಂದು ನಾವು ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಕಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕಾಲಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಎರಡನೆಯ ಪದರವು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ 2-8 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು 2-15 ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ತೆಳುವಾದ (7-10 ಮಿಮೀ) ಅಲಂಕಾರಿಕ ಪದರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯ ಪದರದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಬಿಳಿ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಸೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಹೊದಿಕೆಯ ಸುಣ್ಣದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗ್ರಾನೈಟ್ crumbs, ನೀರಿನ-ನಿವಾರಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೋಡಿಯಂ ಅಲ್ಯುಮಿನೇಟ್ ಮತ್ತು ಖನಿಜ ವರ್ಣದ್ರವ್ಯಗಳು.
ಪ್ಲಾಸ್ಟರ್ನ ಎರಡು ಪದರಗಳು ಮಾತ್ರ ಧ್ರುವಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯವಾದ ಹಿಚ್ಗಾಗಿ ನೀರಿನಿಂದ ತೇವಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಂಬದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಮುಖ್ಯವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಮುಕ್ತಾಯವು ಗೋಡೆಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸ ತಯಾರಿ
ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಬೇಕು.ಪ್ರೈಮರ್ ಪದರಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವು ದ್ರವವಾಗಿರಬೇಕು. ಇದು ಒಂದು ಪರಿಮಾಣದ ಸಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೂರು ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸಿಮೆಂಟ್-ಸುಣ್ಣದಕಲ್ಲು ಮುಖ್ಯ ಪದರಕ್ಕೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಒಂದು ಸಿಮೆಂಟ್ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಐದು ಮರಳು ಸಂಪುಟಗಳಿಗೆ ಸುಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬಂದ ಒಂದು ಪರಿಮಾಣ. ಏಕರೂಪದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವವರೆಗೂ ಇದನ್ನು ಕಲಕಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀರಿನಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟರ್ ಬಿರುಕು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಗೋಡೆಯ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಟ್ರೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ.
ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಧ್ರುವಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ (ಇದು ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಶುಷ್ಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿದ್ದರೆ) ನೀವು ಪ್ಲಾಸ್ಟರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪದರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಲ್ಲರ್ನ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು, ಬೋರ್ಡ್ ಕವರ್ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಪರಿಹಾರದ ಅನ್ವಯ ಪದರದ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ಮಂಡಳಿಗಳು ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆ
ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಿಮೆಂಟ್ ಗಾರೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಟಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ನಂತರ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಟಾರ್ಪೌಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಪ್ರಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಧಾರಕವನ್ನು ಆವರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರು ಕಡಿಮೆ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
| ಪರಿಹಾರದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಚಕ್ರದ ಕೈಬಂಡಿ ಯಾ ತಳ್ಳುಬಂಡಿನಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಅದನ್ನು ಬೇಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಮರಳು, ಸಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸುಣ್ಣದ ಶುಷ್ಕ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ, ನಂತರ ನೀರನ್ನು ಸುರಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಏಕರೂಪದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬೆರೆಸಿ. |
| ಪ್ಲಾಸ್ಟರ್ನ ಎರಡು ಪದರಗಳು ಪಿಲ್ಲರ್ನ ಇಟ್ಟಿಗೆ ತಳಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಒಂದು ಟ್ರೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಣ್ಣದ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಸಮನಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸಲು. |
| ಕಂಬದ ಎರಡು ಮುಖಗಳಿಗೆ ಪುರುಷ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಒಂದು ಸುಗಮ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಬೀಳುತ್ತವೆ. |
| ಪರಿಹಾರವು ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗೋಡೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಿ. |
| ಪೋಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಒಂದು ಕಾಂಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ತಿರಸ್ಕರಿಸಬೇಕು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಾಲ್ನ ಲಂಬವಾಗಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ. |
| ಕಂಬದ ಮೊದಲ ಸಾಲು ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಒಣಗದೇ ಇರದಿದ್ದರೂ, ಮಂಡಳಿಗಳಿಂದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸದೆ ಮೂರು ಇತರರನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. |
| ನಂತರ, ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ಕಾಲಮ್ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಎಡ್ಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ಲಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸುತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡಿ. |
| ಪ್ಲಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಒಂದು ಚಕ್ರದ ಕೈಬಂಡಿ ಯಾ ತಳ್ಳುಬಂಡಿನಲ್ಲಿ ಬೇಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಪರಿಹಾರವು ಏಕರೂಪವಾಗಿರಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಒಣಗಿಸಿದ ನಂತರ ಅದು ವಿಭಿನ್ನ ಛಾಯೆಗಳಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. |
| ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟರ್ ಮುಂಚಿನ ಪದರಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ಮೊದಲ ಒಂದು ಟ್ರೋಲ್, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಲೀಸಾಗಿ. |
