토양의 동결과 건조, 정원 트랙 및 자동차 플랫폼의 변형이 뒤 따르면 국가 주택 소유자가 직면 한 문제 중 하나입니다. 우리는 비슷한 문제를 방지하는 방법을 알려줍니다.
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"Penopele Fundam"(UE. 8 개 플레이트 - 1465 루블). 사진 : Penopelex.
정원 트랙은 꽃 침대, 레크리에이션 구역, 국가 사이트의 다양한 건물을 결합한 요소입니다. 풍경에 특별한 색상을 제공합니다. 동시에 트랙과 플랫폼은 실용적인 작업을 수행합니다. 비가 내리는 동안 먼지의 형성에서 가장 많은 주행 지역을 보호하고 더 쉽게 수행 할 수 있습니다. 포장 슬라브의 누워 기술을 방치 한 경우, 1 년 또는 두 개, 그것은 그것이 주위를 걷거나, 최악의 경우에 걸어 들어가는 것으로 나타났습니다. 특히 종종 점토, 떡과 모래가 포함 된 거품 토양에서 발생합니다. 그들 모두는 물을 깊게 잡을 수 없으며, 그녀가 더 깊은 층으로가는 것을 허용하지 않습니다. 또한,이 유형의 토양은 높은 모세 혈관 활성을 가지며 1.5m (모래는 30cm 밖에되지 않는 동안)의 거리에서 수분을 조이고 수분을 조입니다.
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Tehnonick 탄소 솔리드 500 (UE. 8 플레이트 - 1880 문지름 : 사진 : TEHTONIKOL
토양을 묶는 구역에 위치한 주차장의 코팅의 변형을 방지하기 위해, 압출 된 폴리스티렌 폼 (XPS)의 절연 판 (XPS)이 도움이 될 것입니다. 이것은 높은 습도, 부하 증가 및 토양 및 지하수와 직접 접촉하는 것을 포함하여 극한의 작동 조건을위한 최적의 제품입니다. 국내 시장에서 XPS의 단열재는 Penopeles, Tehtonikol, Dow Chemical (Styrofoam Trademark), Ursa 중에서 많은 회사를 대표합니다. 물질은 발포 기술을 사용하여 만들어집니다. 폐쇄 된 세포 구조 덕분에 열전도율이 적고 수분을 흡수하지 않고 높은 압축 강도를 갖지 않습니다. 대체 동결 및 해동에 대한 압출 된 폴리스티렌 폼의 플레이트의 안정성은 높은 서리 저항을 제공합니다. 적절한 사용으로 재료는 적어도 50 년의 안정적인 물리학 적 특성, 모양 및 치수를 유지합니다.
XPS 플레이트는 정적 굽힘으로 강도가 높습니다. 따라서 소재를 손상시키지 않으면 서 모래 베개에 직접 놓을 수 있습니다.
정원 트랙 및 주차의 절연을위한 절연 판 "Penopelex Fundam"의 필수 두께 : 툴라 - 40 mm, 블라디미르 - 50 mm, Khabarovsk - 70mm. 사진 : shutterstock / fotodom.ru.
Ursa XPS N-III-G4 (최대 12 개 - 1297 루블). 사진 : Ursa.
XPS 플레이트는 다층 도로 건설, 서리가 내린 트리밍을 평준화하고, 결과적으로 도로 표면의 변형을 수평가로 작동합니다. 그들은 랩 된 모래 층에 놓여 있습니다. 플레이트는 단단한 가장자리 모양을 가지므로 틈없이 서로 연결됩니다. 트랙 및 플랫폼의 단열재는 지루한 수리와 새로운 포장 코팅 설치를 잊어 버릴 수 있습니다. 그리고 그런데, 그런데, 온실 (보통 또는 가열)의 땅 층 아래에있는 압출 된 폴리스티렌 폼의 플레이트는 열을 유지하여 초기 채소와 풍부한 수확량의 가능성을 높일 것입니다.
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트랙과 사이트를 덮는 것은 종종 토양의 따뜻한 시간이 습기를 얻고 있기 때문에 수직이 많은 토양에 파괴됩니다. 마이너스 온도에서는 볼륨이 멈추고 증가합니다. 토양 구타 (3-15cm)의 크기는 특정 영역의 동결 깊이에 달려 있습니다. 이 과정은 가장 작은 저항의 길을 따라 토양의 팽창, 즉 보도를 향해 동반됩니다. 이것은 그것에 균열이있는 균열이 있으며, 점진적으로 증가하면서 파괴가됩니다. 절연 플레이트 "Penopelex"는 코팅 변형의 문제를 해결하는 데 도움이됩니다. 그들은 코팅층의 온도 변동을 줄이고 바닥에서 토양 수분의 포화를 줄이고 분말 및 토양 삭감의 변형을 감소시킵니다.
Andrey Zherebtsov.
Penopeles SPB의 기술 부서의 머리
잔뜩 잔뜩의 정원 트랙의 배열의 계획
시각화 : Igor Smirhagin / Burda Media.